发动机拆装实训报告
发动机拆卸步骤实训报告
一、实训目的本次实训的主要目的是为了巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，使学生掌握发动机的拆卸步骤和技巧，提高动手操作能力。
通过本次实训，使学生了解发动机各零部件的连接关系、拆装方法和注意事项，为后续课程的学习奠定基础。
二、实训内容本次实训内容为发动机的拆卸步骤，具体包括：1. 发动机的分解（1）拆卸分电器：旋松分电器固定螺钉，取下分电器盖、高压线及分电器。
（2）拆卸火花塞：旋松火花塞固定螺钉，取下火花塞。
（3）拆卸化油器总成：旋松化油器固定螺钉，取下化油器。
（4）拆卸进气歧管：旋松进气歧管固定螺钉，取下进气歧管。
（5）拆卸排气歧管：旋松排气歧管固定螺钉，取下排气歧管。
（6）拆卸发动机皮带和正时带、法兰盘等：旋松皮带轮固定螺钉，取下皮带轮；旋松正时带固定螺钉，取下正时带；旋松法兰盘固定螺钉，取下法兰盘等。
（7）拆卸气缸盖罩：旋松气缸盖罩固定螺钉，取下气缸盖罩。
（8）拆卸凸轮轴：旋松凸轮轴固定螺钉，取下凸轮轴。
（9）拆卸气缸盖：旋松气缸盖固定螺钉，取下气缸盖。
（10）拆卸气门组：旋松气门组固定螺钉，取下气门组。
（11）拆卸机油滤清器、真空阀等附件：旋松机油滤清器固定螺钉，取下机油滤清器；旋松真空阀固定螺钉，取下真空阀等附件。
（12）拆卸油底壳：旋松油底壳固定螺钉，取下油底壳。
（13）拆卸机滤器、机油泵：旋松机滤器固定螺钉，取下机滤器；旋松机油泵固定螺钉，取下机油泵。
2. 零部件的解体（1）水泵的解体：旋松水泵固定螺钉，取下水泵；拆卸水泵叶轮、轴承等部件。
（2）配气机构的解体：旋松气门摇臂、挺柱等部件，拆卸气门、气门座等部件。
（3）机油泵的解体：旋松机油泵固定螺钉，取下机油泵；拆卸机油泵齿轮、轴承等部件。
（4）活塞连杆组的解体：旋松活塞连杆组固定螺钉，取下活塞连杆组；拆卸活塞、连杆、活塞销等部件。
三、实训步骤1. 准备工具：一字螺丝刀、十字螺丝刀、扳手、套筒、扭力扳手、弯杆、短接杆、丁字杆等。
汽车发动机的拆装实训报告
汽车发动机的拆装实训报告
汽车发动机的拆装实训报告
实训题目：汽车发动机拆装
实训内容：我在本次实训中学习了汽车发动机的拆装知识，通过汽车发动机的具体拆装过程，能够更全面的了解汽车发动机的结构，掌握汽车发动机的拆装维修和组装技术。
实训方法：
1. 了解发动机结构：先从理论上了解汽车发动机的结构，包括燃烧室、汽缸、火花塞、曲轴等组成部分。
2. 清理发动机：拆解汽车发动机，将发动机内部的积碳清理干净，仔细清洗发动机各部件，以免影响实验效果。
3. 拆卸发动机：对发动机部件逐一拆卸，用小扳手进行螺丝解拧，如燃烧室、汽缸、火花塞等部件；
4. 组装发动机：将拆卸的发动机部件安装回原处，注意拧紧度适中；
5. 调节发动机：检查发动机各部件，调整压力、喷油比例等，以确保汽车发动机正常运行；
实训成果：通过本次实训，我掌握了汽车发动机的拆装维修和组装技术，熟悉了汽车发动机的结构，能够熟练拆卸发动机，将各部件安装回原处，并能正确调整发动机各部件，以保证汽车发动机正常运行。
感想：本次实训不仅让我掌握了汽车发动机的拆装维修和组装技
术，同时也让我更加深入的理解汽车发动机，增强了我对汽车发动机的兴趣，更加自信地面对今后的汽车维修工作。
发动机拆装实训报告
发动机拆装实训报告班级：汽车1001 姓名：兰勇一、实训目的1、发动机的总体认识。
2、了解发动机，研究曲柄连杆机构、配气机构的组成、结构和原理3、了解润滑系。
冷却系的组成和循环路线。
4、掌握拆装工具的使用，零部件的情况，发动机的分解和组装的顺序。
5、锻炼和培养学生的动手能力。
二、实训工具1.发动机二台2.套筒、扭力扳手、短连杆3.橡皮榔头4.开口扳手5.一字起、十字起各一把6.尖嘴钳、钢丝钳各一把7.机油壶一只8.火花塞拆装工具9.机油滤清器拆装工具10.活塞安装工具11.气门拆装工具12.游标卡尺、百分表三、实训过程1、发动机拆装顺序及工艺1）拆卸机体组件a）拆下气缸盖13 固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3 次才卸下螺钉。
b）抬下气缸盖。
c）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
d）旋松油底壳20 的放油螺钉，放出油底壳内机油。
e）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。
拆下油底壳和油底壳密封垫。
f）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
2)拆卸发动机活塞连杆组a）转动曲轴，使发动机1、4 缸活塞处于下止点。
b）分别拆卸1、4 缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。
c）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4 缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。
d）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。
e）用样方法拆卸2、3 缸的活塞连杆组。
3)拆卸发动机曲轴飞轮组a）旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。
b）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。
c）按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺栓，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换,分两次松开螺栓。
d）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。
发动机构造实习报告5篇
发动机构造实习报告5篇1【第1篇】2023春季大学生汽车发动机构造实习报告范文汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。
在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。
所以作为一名工程技术大学汽车学院的学生，我想是可以感到骄傲和自豪的。
从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。
现在机会终于来了!期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了!汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。
在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。
发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。
我们这次实习的发动机是别克凯越1.6升直列电喷汽油发动机。
实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼——也就是我们汽车构造实习的大楼。
进入教室后，我们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让我们疑惑不解。
过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。
张老师年纪较轻，他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。
另一位是头发有些花白的陆老师，不难想象，陆老师一定身经百战，经验丰富。
我们分好小组后，就被领进了拆装工作室。
同学们看着每组旁边架起的凯越发动机，心里的欣喜溢于言表。
不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。
所以当天，我们每一个小组都被分配了一台化油器。
“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。
在老师简单介绍完化油器的一些特点后，我们的拆装实习就正式开始了。
组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，开始对其结构和作用热烈地讨论。
经过一天的实习，我们组能熟练地拆装化油器，而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其作用。
汽车发动机与底盘拆装实习报告通用7篇
汽车发动机与底盘拆装实习报告通用7篇（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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实训报告汽车发动机拆装
一、实习目的与要求本次实训的主要目的是通过实际操作，让学生掌握汽车发动机的拆装技能，加深对汽车发动机构造与原理的理解，提高学生的动手能力和实践操作技能。
具体要求如下：1. 熟悉汽车发动机的总体构造和各个系统的组成。
2. 掌握汽车发动机常用拆装工具和仪器的正确使用方法。
3. 学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装。
4. 了解汽车发动机的主要零部件的检查和测量方法。
5. 培养学生的团队合作精神和安全操作意识。
二、实习内容本次实训以拆装一辆四缸直列发动机为例，主要分为以下几个步骤：1. 发动机的分解：- 拆卸分电器和火花塞。
- 拆卸化油器总成。
- 拆卸进气歧管和排气歧管。
- 拆卸发动机皮带、正时带、法兰盘等。
- 拆卸气缸盖罩。
- 拆卸凸轮轴。
- 拆卸气缸盖。
- 拆卸气门组。
- 拆卸机油滤清器、真空阀等附件。
- 拆卸油底壳。
- 拆卸机油滤清器、机油泵。
- 拆卸活塞连杆组。
- 拆卸曲轴飞轮组。
2. 零部件的解体：- 水泵的解体（了解内部结构）。
- 配气机构的解体（观察气门、挺柱、气门座等）。
- 机油泵的解体。
- 活塞连杆组的解体。
3. 零部件的检查与测量：- 检查活塞、活塞环、曲轴等运动部件的磨损情况。
- 检查气缸、气门座等固定部件的磨损情况。
- 测量气缸的磨损程度和气门间隙。
4. 零部件的清洗与装配：- 清洗所有拆卸下来的零部件。
- 检查零部件是否有损坏或磨损，并进行更换。
- 按照正确的顺序和步骤，将零部件装配回发动机。
三、实习过程本次实训由六人一组进行，在老师的指导下，我们按照实习步骤，逐步完成了发动机的拆装、检查、清洗和装配。
在实习过程中，我们遇到了一些问题，例如：- 零部件的拆卸顺序不正确，导致装配困难。
- 零部件的清洗不干净，影响发动机的性能。
- 零部件的磨损程度不均匀，影响发动机的寿命。
通过讨论和请教老师，我们解决了这些问题，并顺利完成了发动机的拆装。
四、实习收获通过本次实训，我们收获颇丰：1. 加深了对汽车发动机构造与原理的理解。
本田发动机拆装实训报告
一、实训目的本次本田发动机拆装实训的主要目的是通过实际操作，让学生熟悉本田发动机的结构，掌握发动机拆装的基本技能，提高动手实践能力，培养严谨的工作态度和团队协作精神。
二、实训内容1. 实训对象：本田L15B型发动机2. 实训内容：（1）发动机整体结构认识和解体；（2）零部件的清洗与检测；（3）发动机的装配与调试；（4）零部件的更换。
三、实训过程1. 发动机整体结构认识和解体（1）观察发动机外观，了解其整体结构；（2）根据发动机结构图，了解各部件的名称和功能；（3）使用专用工具，按照拆卸顺序，将发动机分解为各个部件。
2. 零部件的清洗与检测（1）将拆卸下来的零部件放入清洗液中，进行清洗；（2）使用放大镜等工具，检查零部件的磨损、裂纹等情况；（3）根据检测结果，确定更换或维修的零部件。
3. 发动机的装配与调试（1）根据零部件的清洗和检测结果，进行零部件的更换；（2）按照装配顺序，将零部件组装成发动机；（3）检查发动机的装配质量，确保各部件之间的间隙符合要求；（4）进行发动机的调试，调整气门间隙、点火正时等参数。
4. 零部件的更换（1）根据发动机的拆卸和检测结果，确定更换的零部件；（2）使用专用工具，将损坏的零部件拆卸下来；（3）将新的零部件安装到发动机上；（4）检查安装质量，确保零部件的安装牢固。
四、实训总结1. 通过本次实训，我对本田L15B型发动机的结构有了更深入的了解，掌握了发动机拆装的基本技能。
2. 在实训过程中，我学会了如何使用专用工具，提高了动手实践能力。
3. 在团队合作方面，我学会了与他人沟通交流，共同解决问题。
4. 实训过程中，我认识到严谨的工作态度和团队协作精神对于完成工作任务的重要性。
五、实训心得1. 发动机拆装是一项技术性较强的工作，需要具备一定的理论基础和实际操作经验。
2. 在实训过程中，要注重细节，严格按照操作规程进行，确保拆装质量。
3. 面对复杂的问题，要学会分析原因，寻找解决方案。
实训报告发动机拆装
一、实训目的本次发动机拆装实训旨在通过实际操作，巩固和加强汽车发动机构造与原理课程的理论知识，使学生全面掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤，以及注意事项。
同时，通过实训，培养学生的动手能力、安全意识以及团队协作精神。
二、实训内容本次实训主要涉及以下内容：1. 发动机的分解：拆卸分电器、火花塞、化油器总成、进气歧管、排气歧管、发动机皮带和正时带、法兰盘等，水泵总成等。
2. 零部件的解体：水泵、配气机构、机油泵、活塞连杆组等。
3. 发动机的组装：按照拆卸的相反顺序，将所有零部件安装到位。
三、实训步骤1. 准备工作：穿戴好安全防护用品，熟悉实训场地和设备，了解实训注意事项。
2. 发动机分解：1. 将发动机置于工作台上，检查发动机油位、冷却液、蓄电池等，确保发动机处于正常工作状态。
2. 拆卸分电器、火花塞，注意记录拆卸顺序和方向。
3. 拆卸化油器总成，注意观察化油器结构，了解各部件功能。
4. 拆卸进气歧管、排气歧管，注意观察进气道和排气道的连接方式。
5. 拆卸发动机皮带和正时带、法兰盘等，注意观察正时齿轮的安装位置。
6. 拆卸气缸盖罩，注意观察气缸盖与气缸体之间的连接方式。
7. 拆卸凸轮轴，注意观察凸轮轴的旋转方向。
8. 拆卸汽缸盖，注意观察汽缸盖与气缸体之间的密封方式。
9. 拆卸气门组，注意观察气门与气门座的配合情况。
10. 拆卸机油滤活器、真空阀等附件，注意观察机油滤清器的滤网状态。
11. 拆卸油底壳，注意观察油底壳与发动机底座的连接方式。
12. 拆卸机滤器、机油泵，注意观察机油泵的运转情况。
13. 拆卸活塞连杆组，注意观察活塞与连杆的连接方式。
14. 拆卸曲轴飞轮组，注意观察曲轴的旋转方向。
3. 零部件解体：1. 拆卸水泵，观察水泵内部结构，了解水泵工作原理。
2. 解体配气机构，观察气门、挺柱、气门座等部件，了解配气机构的工作原理。
3. 解体机油泵，观察机油泵内部结构，了解机油泵的工作原理。
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第2章 发动机的拆装
School of Automotive Studies, Tongji University
第2章 发动机的拆装
冷拖活塞
将新活塞充份润滑后，插入气缸，并来回拉动，直至拉动时没有
卡滞时取出。
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第2章 发动机的拆装
用十字起子拆下气门摇臂轴支座螺栓，并将进排气门摇臂、 定位弹簧、摇臂轴等零件，并依次放妥。
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工具的选用 机体组的拆解 活塞连杆组的拆解 曲轴飞轮组的拆解
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第2章 发动机的拆装
工具的选用
棘轮扳手、套筒、一字起子、十字起子、木柄锤子、扭力扳手、 尖嘴钳
机体组的拆解
翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应 从两端向中间旋松）。拆下油底壳和油底壳密封垫。
第2章 发动机的拆装
凸轮轴、曲轴的清洗
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第2章 发动机的拆装
气门盖、正时盖的清洗
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第2章 发动机的拆装
第2章 发动机的拆装
配气机构的拆解
工具的选用 配气驱动机构的拆解 气门组的拆解 气门传动组的拆解
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第2章 发动机的拆装
工具的选用
棘轮扳手、套筒、梅花扳手、一字起子、十字起子、气门弹簧装 卸钳、磁铁棒、厚薄规
汽缸盖、汽缸体平面度的检测
用直尺和厚薄规检查气缸盖表面平面度。气缸盖与汽缸体平面度磨损极限值为 0.1mm。气缸体平面度误差不超过0.05mm，气缸盖不超过0.05mm。
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第2章 发动机的拆装
汽缸盖、汽缸体平面的修复
实训报告
演讲人：李磊
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JL465Q 发动机维修笔记
姓名：李磊 学号;xxxxxxxx 班级：14级汽检(1)班
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课程概要
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第2章 发动机的拆装
测量气缸与活塞的直径，确定配合间隙
用刻度范围在50～200mm的量缸表，在气缸为三个位置上，进行横向和纵向垂直 测量 用千分尺在距活塞裙部下边缘约10mm处与活塞销垂直方向测量
配气驱动机构的拆解
拆卸曲轴传动皮带轮
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第2章 发动机的拆装
拆 卸 正 时 齿 轮 室 前 盖 正 时 标 记 的 对 正
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拆除涨紧轮、曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮及正 时 齿 轮 室后盖
按照常规程序拆除涨紧轮、曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮及正 时 齿 轮 室 后 盖 且分类放好。
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第2章 发动机的拆装
气门组的拆解
拆下汽油泵总成
曲轴飞轮组的拆解
翻转汽缸体使曲轴箱向上，用手锤木柄抵住曲轴，拆下飞轮固定 螺栓的锁紧垫圈及螺栓，卸下飞轮。 拆下曲轴后油封挡片固定螺栓，取下油封挡片。
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第2章 发动机的拆装
拆下各道曲轴主轴承盖螺栓，并将各主轴承盖及大轴瓦依次放妥， 拆下曲轴，将轴承盖等装回原位。 用专用工具拆下曲轴后油封。
工具的选用
工具：工具柜、油盆、油石、刷子、铲刀 辅料耗材：毛巾、汽油、汽油机润滑油、3000目砂纸、红油 量具仪表：塞尺、量缸表、千分尺、游标卡尺、百分表、直尺
零件的清洗
汽缸盖、汽缸体的清洗
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第2章 发动机的拆装
配气机构的拆解
曲柄连杆机构的拆解
零件的清洗与检测
曲柄连杆机构的安装
配气机构的安装
附件的安装
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拆下凸轮轴总成后端盖和封油皮碗总成。 拆下凸轮轴止推挡板的固定十字槽沉头螺钉和凸轮轴止推挡板。 抽出凸轮轴，如取不出，应作适当的转动后取出。 拆下进排气支管。
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第2章 发动机的拆装
曲柄连杆机构的拆解
第2章 发动机的拆装
将大轴瓦用机油充分润滑后，安装到曲轴座上，注意油 孔对齐。 将曲轴放入，并安装止推片，止推片须充分润滑，用 60N的扭力拧紧螺栓。 转动飞轮，使曲轴旋转。 拆下曲轴检查大轴瓦是否有划痕。 注：镐瓦时注意充分润滑，轴瓦的油孔必须对其，止推片 油槽放置正确。镐瓦结束后，须用汽油将曲轴与缸体清 洗干净，准备下一步的安装。
第2章 发动机的拆装
镐瓦
将曲轴用汽油清洗，用压缩空气吹干。 将新小轴瓦取出，用润滑油润滑后安装在连杆上（注意：油孔对齐），之 后链接曲轴。 将曲轴竖起，旋转活塞连杆。 将连杆从曲轴取下，观察小轴瓦有无划痕。
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第2章 发动机的拆装
曲轴飞轮组的拆解
翻转汽缸体使飞轮向下，拆下水泵和机油泵总成。
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第2章 发动机的拆装
第2章 发动机的拆装
拆卸正时皮带
选用合适的扳手松开张 紧轮的两颗螺钉。 用一字起撬开涨紧轮上 的弹簧卡扣。 由凸轮轴皮带轮一端取 下皮带。 延取下皮带的顺时针方 向做一个标记。
1
2
3
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第2章 发动机的拆装
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第1章 发动机总体构造认识
曲柄连杆机构 配气机构
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第1章 发动机总体构造认识
五大系统
供给系包括燃油供给装置、空气供给装置、可燃混合 气形成装置、可燃混合气供给和废气排出装置，其作用是 使汽油和空气混合成成分合适的可燃混合气并供入气缸， 以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。 点火系分为蓄电池点火系、半导体点火系和磁电机点 火系等，其功用是保证按规定的时刻及时点燃气缸中被压 缩的混合气。 冷却系包括水泵、散热器、风扇、分水管、气缸体放 水阀、水套等。其功用是把受热机件的热量散到大气中去 ，以保证发动机正常工作。 润滑系包括机油泵、集滤器、限压阀、润滑油道、机 油滤清器等。其功用是将润滑油供给作相对运动的零件以 减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷 却摩擦零件，清洗摩擦表面。 启动系包括起动机及其附属装置，用以使静止的发动 机启动并转入自行运转。
绪论 发动机总体构造认识 发动机的拆装 总结
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绪论
学习目标
对发动机的总体认识掌握发动机的总体构造 掌握发动机总成、各零部件拆装方法和步骤，以及拆 装时应注意的事项 掌握正确的工具、量具的使用方法 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、 分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯
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第2章 发动机的拆装
拆卸气门室盖
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第2章 发动机的拆装
拆卸气缸盖
按从四周向中央交叉的拆卸顺序拆下缸盖螺栓，卸下缸 盖，并取下缸盖垫片放妥。
总成拆下
转动曲轴将要拆下的活塞连杆组转到下止点位置，再用扭力扳手及相应的套筒拆下连杆盖上的 紧固螺母，取下连杆盖。 用锤柄或木棒将连杆组件推出气缸，取出后将连杆盖及连杆螺栓螺母装回连杆。 以相同的方法拆下其他活塞连杆组件。
总成分解
拆下活塞环。 用尖嘴钳拆下活塞销两端的锁环，再用锤子和专用铳棒打出活塞销，使活塞与连杆分离。 拆下连杆大头的螺栓螺母，取下连杆盖，并将连杆盖、小轴瓦依次放妥。