博海园基础抗浮锚杆自评
抗浮锚杆验收试验报告
抗浮锚杆验收试验报告地下汽车库抗浮锚杆验收试验检验报告编号总经理：总工程师：审核人：项目负责人：XXX二一五年五月检验报告真实性声明XXX郑重声明：本公司此次提供的《地下汽车库抗浮锚杆验收试验检验报告》中的全部数据、内容真实可靠。
如有虚假，本公司愿接受建设行政主管部门及其它有关部门依据法律、法规予以处罚。
法定代表人：年月日检验工作参加人员结构表序号123技术岗位姓名签名技术职称教授级高工注册岩土工程师高级工程师工程师上岗证编号技术卖力人审核人项目负责人目录1、文字编号12-1~2-15图表称号锚杆验收试验点平面位置示意图锚杆验收试验综合资料图张数115页码89～23三、附件编号12345-1~5-2附件锚杆验收实验义务拜托书锚杆施工自检情况表陕西省扶植工程质量现场检测见证记实主要检测仪器、设备一览表检测单位天分证书及天分认定计量认证证书张数11112页码242526271、序言抗浮锚杆验收实验检验事情，是按照房地产开发提出的义务拜托书(详见附件1)，由我公司于2015年5月7日～2015年5月12日完成所有外业检验事情，并于2014年5月28日完成内业材料收拾整顿及敷陈编制事情。
2、工程概略2.1建筑物概略包孕主楼地上27层，地下2层，局部地段为纯地下汽车库。
框架-剪力墙布局，梁板式筏基。
根蒂根基埋深-12.50m，设想根蒂根基持力层为⑥层砾砂（半成岩）层。
2.2相关责任单位扶植单位：房地产开发设想单位：设想有限义务公司勘察单位：工程勘察院施工单位：股分监理单位:管理征询抗浮锚杆施工单位：基础工程公司2.3场地工程地质概况场地位于。
地形平缓，地面平坦。
勘探点地表绝对高程572.37～572.88m之间，相对高差为0.51m。
地貌单位属渭河北岸（左岸）高漫滩。
据工程勘察院2014年10月14日完成的《地下车库岩土工程勘察报告》所述，场地地基土岩性特征及承载力特征值f ak见表2.2。
地基土岩性特征及承载力特征值fak值表2.2层号年代成因岩性特征杂填土：色杂，以褐黄色为主，稍湿，松散杂乱。
抗浮锚杆基本试验检测方案
抗浮锚杆基本试验检测方案抗浮锚杆是一种常用的地下工程支护方法，在工程实践中已得到广泛应用。
为确保抗浮锚杆的质量，必须进行基本试验检测，以评估抗浮锚杆的承载性能和稳定性。
本文将介绍抗浮锚杆基本试验的检测方案。
一、试验原理和目的抗浮锚杆的基本试验是通过加载锚杆直到出现破坏或变形，来评估其承载性能和稳定性的试验。
试验的主要目的是确定锚杆的抗浮力和其变形性能，以评估其在实际工程中的可靠性和安全性。
二、试验设备和材料1.试验设备：（1）试验框架：用于悬挂锚杆和施加荷载；（2）液压加载系统：用于施加荷载并记录加载过程的变形和荷载情况；（3）变形测量仪器：用于测量锚杆的变形；（4）荷载控制系统：用于控制荷载的施加和卸载过程。
2.试验材料：（1）锚杆：通常采用钢制的螺纹锚杆；（2）锚杆端头：用于连接锚杆和试验设备的部件；（3）锚固体：用于固定锚杆和传递荷载的构件；（4）荷载传递器：用于传递荷载至锚杆。
三、试验步骤和方法1.试验前准备：（1）检查试验设备和安装情况，确保无故障；（2）测量试验设备的初始尺寸和位置；（3）安装锚杆和锚杆端头；（4）固定锚杆和安装荷载控制系统。
2.施加荷载：（1）通过液压加载系统控制荷载施加；（2）根据设计要求，按照一定的步骤进行荷载的施加，并记录各个加载阶段的荷载和变形情况。
3.监测和记录：（1）使用变形测量仪器监测和记录锚杆的变形情况；（2）使用荷载控制系统记录锚杆的荷载情况；（3）确保对每个阶段的变形和荷载进行准确的记录。
4.卸载和回弹：（1）在达到设计荷载或出现破坏前，通过荷载控制系统逐渐减载；（2）记录卸载过程中的变形和荷载情况；（3）记录回弹情况。
5.结果评估：（1）根据试验数据计算锚杆的抗浮力和变形性能；（2）评估锚杆的承载性能和稳定性；（3）将试验结果与设计要求进行对比和分析。
四、试验安全要求进行抗浮锚杆基本试验时需要注意以下安全要求：1.试验设备和材料必须符合相关安全标准；2.试验现场必须符合相关安全要求，并采取必要的防护措施；3.试验人员必须接受相关培训，并严格遵守试验操作规程；4.试验过程中如发现异常情况，应及时停止试验并采取相应措施。
抗浮锚杆检验批质量验收记录
GB 50202－2002
工程名称
天下.龙岭广场
分项工程名称
基础抗浮锚杆
验收部位
三区锚杆
施工单位
湖北中仙天下建设工程有限公司
项目经理
黎玉君
专业工长
郑杰
分包单位
/
项目负责人
（分包单位）
/
施工班组长
杨仁跃
施工执行标准及编号
建筑地基基础工程施工质量验收规范
GB 50202－2002
抗浮锚杆检验批质量验收记录
GB 50202－2002
工程名称
天下.龙岭广场
分项工程名称
基础抗浮锚杆
验收部位
三区652#—751#
施工单位
湖北中仙天下建设工程有限公司
项目经理
黎玉君
专业工长
郑杰
分包单位
/
项目负责人
（分包单位）
/
施工班组长
杨仁跃
施工执行标准及编号
建筑地基基础工程施工质量验收规范
GB 50202－2002
质量验收规范的规定
施工单位检查评定记录
监理（建设）
单位验收记录
主
控
项
目
1
钢杆件（钢筋、钢绞线等）以及焊接材料、锚头、压浆材料等的材质、规格应符合设计要求；
第 4.7.5—1 条
符合要求
2
锚杆的结构、数量、深度等应符合设计要求；
第 4.7。5—2 条
符合要求
3
锚杆抗拔能力、压浆强度等应符合设计要求.
第 4。7.5—3 条
施工单位检查
评定结果
项目专业质量检查员:项目专业质量（技术）负责人: 2014年08月05日
抗浮锚杆的验收检测(锚杆拉拔实验) 毕业设计论文
石家庄法商职业学院毕业设计（论文）题目：抗浮锚杆的验收检测系（部）建筑工程管理与房地产系专业班级工程监理学号0803319学生姓名孙海生指导教师布晓进职称高级工程师2011年3月 1 日抗浮锚杆的验收检测摘要：抗浮锚杆也叫抗浮桩，是建筑工程地下结构抗浮措施的一种。
抗浮锚杆不同于一般的基础桩，有其自身的独特性能，与一般基础桩的最大区别在于：基础桩通常为抗压桩，桩体承受建筑荷载压力，受力自桩顶向桩底传递，桩体受力大小随着建筑荷载的变化而变化；而抗浮桩则为抗拔桩体承受拉力，普通抗浮桩受力也是自桩顶向桩底传递，桩体受力大小随着地下水位的变化而变化，但两者受力机制恰好相反。
关键词：抗浮锚杆锚杆拉拔实验验收检测引言岩土锚固工程技术起源于美国，自1911 年美国首先用岩土锚杆支护矿井巷道开始岩土锚固工程技术的研究与应用。
鉴于该项技术在工程中有效地解决了工程难题，发展到今天，在许多国家中推广应用。
目前国外各类岩土锚杆多达600 多种。
我国是从50 年代后期将此技术应用于矿山、铁路、隧道和地下工程中，采用普通粘结型锚杆和喷射混凝土结合的喷锚支护。
但此项技术应用于许多大型建筑的地下深基坑工程，水电站边坡、大坝加固工程，特别是世人瞩目的三峡水利工程的永久船闸高边坡加固工程更是举世无双。
近年来岩土锚固工程技术在公路中的应用范围也不断扩大。
用于京沈高速公路宝山段高边坡锚固工程、京珠高速公路的高边坡锚固工程及隧道工程、湖南怀新高速公路、湖南衡炎高速公路高边坡护坡工程等。
岩土锚固工程技术就是依靠锚杆周围岩土层的抗剪强度传递土体的拉力或保持路基土层开挖层面的稳定与安全。
从力学角度看，锚杆是可抵抗倾倒、阻止岩层剪切破坏、抵抗山体竖向位移和水平位移、控制边坡岩体的变形和坍落、消除差异变形沉降的加固路基边坡的技术。
岩土锚固工程技术简而言之就是一种将受拉杆件埋入岩土层，对路基边坡等进行加固的技术。
其功能为：提供作用于岩土层上以承受外部荷载的抗力、对锚固层产生压应力区，对岩土层起到加筋作用、加强岩土层整体强度。
抗浮锚杆验收试验
报告编号:MG2017-007 锚杆检测报告工程名称XXXXXXXXXXXXXXXX项目______________ 检测项目__________ 抗浮锚杆验收试验____________ 委托单位位XXXX建设股份有限公司__________ 检测类别__________ 委托检测____________________XXX弘正检测有限公司二O一七年七月二十五日抗浮锚杆验收试验检测报告（首页）批准：审核：主检:抗浮锚杆验收试验检测报告XXX弘正检测有限公司一、工程概况受XXXXXX建设股份有限公司委托，XXX弘正检测有限公司对XXXXXXXXXXXXXXXX 项目抗浮锚杆进行抗拔承载力检测，目的是检测抗浮锚杆抗拔力是否满足设计要求。
根据规范要求本次共抽取6根锚杆进行抗拔检测，检测锚杆位置及数量随机抽样确定，检测外业工作于2017年7月18日完成。
二、工程地质概况具体工程概况详见察报告。
三、主要设计及施工参数本工程抗浮锚杆总数为97根，锚孔直径150mm，锚杆深度8.0m,入岩深度2.5m，单孔设计抗拔力特征值为150KN。
四、试验描述1.设备仪器及其安装(1)、本次试验拟使用的计量器具均经过检定，且在有效期内，具体设备见表1。
表1检测仪器设备一览表(2)、本次试验用钢垫板固定于地基面，使检测锚杆穿过穿孔千斤顶，并使千斤顶垂直于钢垫板，用锚具锚固锚杆。
(3)、试验时锚杆的受力与锚杆的轴向拉力保持一致。
试验通过地基面提供(1)、本次锚杆抗拔验收试验采用单循环加载法，验收试验加荷等级、试验荷 载与观测时间见下表。
表2单循环加载试验的加载分级与锚头位移观测时间(2)、在每级荷载施加完毕后，应立即测度位移量。
以后每隔5min 测读一次。
连续4次读出的锚杆拔升值均小于0.01mm 时，认为在该级荷载下的位移已达到 稳定状态，可继续施加下一级上拔荷载。
(3)、试验中出现下列情况之一时，应终止锚杆的上拔试验： ①锚杆拔升值持续增长，且在1h 内未出现稳定的迹象；②新增加的上拔力无法施加，或者施加后无法使上拔力保持稳定；错杆为桶民方压银反力，其量值由测力计测读；用位移传感器测读每级荷载的位移量。
抗浮锚杆常见问题及处理方式
1.测量放线阶段1.1无基础图产生原因：由于抗浮锚杆设计阶段图纸很可能不是最终版本，施工时，基础图标高、抗浮力及地下室位置均可能与抗浮锚杆设计图纸不符。
产生后果：抗浮锚杆不能满足主体设计要求，抗浮锚杆报废防治措施：抗浮锚杆放线前与基础图（蓝图，盖审图章）复核，复核轴线、标高、抗浮力等；1.2未对锚杆编号、分区或编号混乱产生原因：锚杆编号时，未考虑验收分区，对整个施工区域统一编号，编号随意产生后果：不便于施工记录，可能造成锚杆施工漏记防治措施：对锚杆先进行分区，在每一个区内按横排编号，从左至右从上至下。
1.3未锚杆标高未明确产生原因：施工时为查看基础图，未对基底标高计算，对独立柱基底标高未计算产生后果：施工时抗浮锚杆标高不准确防治措施：施工前根据基础图分区域标注锚杆标高2.成孔阶段2.1孔位误差大产生原因：测量放线误差大；放线后成果保护不到位；钻孔施工未对准测放点产生后果：锚杆间距超过规范要求，不能通过验收。
防治措施：放线后，对测量成果进行复核；成孔前，对测放点通过与周边点距离进行复核2.2施工工作面标高低于设计标高产生原因：土方开挖时，未严格控制标高，至使超挖产生后果：锚杆锚固段内地层被扰动，不能提供设计要求的锚固力防治措施：土方开挖时严格控制标高2.3锚孔深度与设计有出入产生原因：锚杆施工场地高低不平，未对锚杆位置进行标高测量；成孔施工随意，终孔时未进行测量产生后果：锚杆锚固段长度不足或锚杆锚入筏板长度不足防治措施：锚杆放孔时，同时测量孔位标高；计算成孔深度，终孔时，测量钻孔深度2.4地层与地勘报告不符时调整锚孔深度产生原因：钻孔时，未对实际地层进行编录，未发现与地勘报告不符合的软弱层，或出现后，未对锚杆长度进行调整产生后果：锚杆锚固力不满足设计要求，锚杆验收试验不合格防治措施：成孔时进行编录，发现与地勘报告不符的软弱层，及时通知设计单位对锚杆长度进行调整2.5独立柱及条形基础位置锚孔深度未考虑独立柱深度产生原因：未考虑独立柱及条形基础深度产生后果：锚杆锚固段长度不足防治措施：施工前，统计独立柱及条形基础厚度，锚孔深度相应加深，对应至每根锚杆2.6卵石地层锚杆深度范围内有地下水产生原因：降水时未考虑抗浮锚杆施工地下水要求，地下水未降至锚杆底部以下产生后果：锚杆施工时，砂层及砾石沉淀至孔底，注浆时不能保证孔底注浆，锚杆锚固段减少防治措施：降水设计时，考虑抗浮锚杆施工，保证水位降至锚杆底部2.7泥岩中孔壁有泥皮产生原因：由于岩层中有地下水，成孔过程中，孔壁产生泥皮，终孔时，未对锚孔进行清洗，同时，锚孔放置久后，孔内泥浆沉淀产生后果：锚固体与地层摩阻力降低，锚杆锚固力不足防治措施：锚孔终孔时，先向孔内加水，再用压缩空气从孔底将水吹出，反复几次，可将孔壁泥皮清洗干净，锚杆放入后应及时注浆。
抗浮锚杆评估报告
抗浮锚杆评估报告引言概述：抗浮锚杆是一种用于固定建筑物或结构物的地基工程材料，其作用是抵抗建筑物受到外部水压或地基沉降等因素的影响而发生倾斜或移动。
抗浮锚杆评估报告是对抗浮锚杆的性能和稳定性进行全面评估的重要文件，可以为建筑物的设计和施工提供重要参考依据。
一、抗浮锚杆的材料和结构1.1 抗浮锚杆的材料：抗浮锚杆通常采用高强度钢材或碳纤维材料制成，具有良好的抗拉强度和耐腐蚀性能。
1.2 抗浮锚杆的结构：抗浮锚杆通常由锚杆、锚固头、锚固板等部分组成，结构设计合理，能够有效地传递地基承载力。
二、抗浮锚杆的安装和施工2.1 安装前的准备工作：在进行抗浮锚杆的安装前，需要对地基进行勘测和分析，确定锚杆的位置和数量。
2.2 抗浮锚杆的安装过程：抗浮锚杆的安装通常分为预埋锚杆和后续灌注锚杆两种方式，安装过程需要严格按照设计要求进行。
2.3 施工质量控制：在抗浮锚杆的施工过程中，需要对材料和工艺进行严格控制，确保抗浮锚杆的性能和稳定性。
三、抗浮锚杆的性能测试和监测3.1 抗浮锚杆的承载力测试：对已安装的抗浮锚杆进行承载力测试，验证其设计承载力是否符合要求。
3.2 抗浮锚杆的变形监测：通过实时监测抗浮锚杆的变形情况，可以及时发现问题并采取相应措施。
3.3 抗浮锚杆的稳定性评估：综合考虑抗浮锚杆的承载能力、变形情况等因素，对其稳定性进行评估和分析。
四、抗浮锚杆的维护和保养4.1 定期检查抗浮锚杆：定期对抗浮锚杆进行检查，发现问题及时修复，确保其正常使用。
4.2 防止锚杆腐蚀：抗浮锚杆通常处于潮湿环境中，容易受到腐蚀，需要采取防腐措施。
4.3 加固和维护：对老化或受损的抗浮锚杆进行加固和维护，延长其使用寿命。
五、抗浮锚杆的应用范围和发展趋势5.1 应用范围：抗浮锚杆广泛应用于桥梁、隧道、水利工程等建筑物和结构物的基础工程中。
5.2 发展趋势：随着建筑物和结构物的复杂化和规模化，抗浮锚杆的设计和施工技术也在不断提升，未来将更加智能化和高效化。
抗浮锚杆评估报告
抗浮锚杆评估报告一、引言抗浮锚杆是一种用于防止建筑物或结构物浮动的工程技术措施。
本评估报告旨在对已安装的抗浮锚杆进行评估，以确定其性能和稳定性，并提出相应的建议。
二、背景抗浮锚杆通常应用于需要抵抗地下水或土壤水分压力的建筑物或结构物，如基础深埋地下的地下室、桥梁、堤坝等。
本次评估的对象是一座位于某城市的地下室建筑物，该建筑物已经安装了抗浮锚杆。
三、评估方法1. 现场勘察：评估团队对建筑物进行了详细的现场勘察，包括抗浮锚杆的布置、固定方式、锚杆材料等的检查和记录。
2. 数据收集：评估团队收集了建筑物的相关设计文件、施工记录、监测数据等。
3. 数值模拟：使用专业的工程软件对抗浮锚杆进行数值模拟分析，评估其受力情况和稳定性。
四、评估结果1. 抗浮锚杆布置合理：根据现场勘察和设计文件，抗浮锚杆的布置满足设计要求，能够有效防止建筑物浮动。
2. 锚杆材料符合要求：经过材料检测，锚杆材料的强度和耐久性满足设计要求。
3. 受力分析良好：数值模拟结果显示，抗浮锚杆在正常工作状态下受力均匀，没有出现明显的过载或失效情况。
4. 稳定性良好：根据监测数据和数值模拟结果，抗浮锚杆在长期使用过程中表现稳定，没有出现明显的变形或破坏。
五、建议1. 定期检查和维护：建议对抗浮锚杆进行定期检查和维护，包括检查锚杆的锚固状态、锚杆材料的腐蚀情况等，并进行必要的维修和更换。
2. 监测系统完善：建议安装监测系统，对抗浮锚杆的受力情况进行实时监测，以及对建筑物的浮动情况进行监测，及时发现并处理异常情况。
3. 加强管理和培训：建议加强对抗浮锚杆的管理和培训，确保相关人员熟悉抗浮锚杆的使用和维护要求，提高抗浮锚杆的使用效果和寿命。
六、结论根据本次评估结果，抗浮锚杆在设计、安装和使用过程中表现良好，能够有效防止建筑物浮动。
然而，为了确保其持久稳定的性能，建议定期检查和维护，安装监测系统，并加强管理和培训。
这将有助于提高抗浮锚杆的使用寿命和安全性。
抗浮锚杆评估报告
抗浮锚杆评估报告一、引言抗浮锚杆是一种用于固定建造物或者结构物的锚固系统，可以有效地反抗地下水或者土壤的浮力，确保建造物或者结构物的稳定性和安全性。
本评估报告旨在对某建造物的抗浮锚杆系统进行评估，分析其性能和可靠性，并提出相应的建议和改进措施。
二、背景本建造物位于某市的市中心地带，地下水位较高，土壤含水量较大，存在较高的浮力风险。
为了确保建造物的安全，设计师在建造物的基础中采用了抗浮锚杆系统。
然而，该建造物已经使用了10年，抗浮锚杆系统的性能和可靠性需要进行评估。
三、评估方法1. 文献研究：对抗浮锚杆系统的设计原理、施工规范和相关技术文献进行了详细研究。
2. 实地调查：对建造物的基础和抗浮锚杆系统进行了实地勘察，记录了现场情况和相关数据。
3. 监测数据分析：分析了抗浮锚杆系统的监测数据，包括锚杆的应力变化、变形情况以及周边土壤的水位变化等。
四、评估结果1. 抗浮锚杆系统设计合理：根据文献研究和实地调查，抗浮锚杆系统的设计符合相关规范和标准，能够满足建造物的抗浮要求。
2. 抗浮锚杆系统性能良好：通过对监测数据的分析，抗浮锚杆系统的应力变化和变形情况在可接受范围内，没有浮现明显的异常情况。
3. 周边土壤水位稳定：监测数据显示，周边土壤的水位变化较小，没有浮现明显的上升趋势，说明抗浮锚杆系统能够有效地反抗地下水的浮力。
五、问题与建议1. 锚杆腐蚀风险：在实地调查中发现，部份锚杆表面存在腐蚀现象，可能会影响锚杆的强度和稳定性。
建议定期进行锚杆的腐蚀检测和维护，必要时进行锚杆的更换。
2. 锚杆连接件检查：对锚杆连接件进行了检查，发现存在一些松动和损坏的情况。
建议及时修复或者更换这些连接件，以确保锚杆系统的整体稳定性。
3. 监测系统升级：建议对抗浮锚杆系统的监测系统进行升级，增加监测点位和监测频率，以提高对系统性能和安全性的监控能力。
六、结论根据本次评估的结果，建造物的抗浮锚杆系统设计合理，性能良好，能够有效地反抗地下水的浮力。
抗浮锚杆自评报告
湖北华生房地产开发有限公司汉口城市广场四期四区地下室桩基工程质量自评报告武汉国机岩土工程有限责任公司2014年12月湖北华生房地产开发有限公司汉口城市广场四期四区地下室桩基工程质量自评报告编制人：技术负责人：项目经理：武汉国机岩土工程有限责任公司2014年12月一、前言1、本报告是对汉口城市广场四期四区地下室子分部工程中抗浮锚杆桩工程质量的评价。
2、本报告是对施工过程控制，以及检测结果等进行编写。
二、工程概况建设单位：湖北华生房地产开发有限公司设计单位:武汉卓尔建筑设计有限公司勘察单位：中机三勘岩土工程有限公司监理单位：武汉博特建设监理有限责任公司施工单位：武汉国机岩土工程有限责任公司工程地点：汉口硚口区长丰乡东风村该桩基工程采用抗浮锚杆桩，总桩数1786根,桩径为ф300㎜，混凝土等级C30，桩身主筋3Φ20;设计单桩竖向抗拔特征值215KN。
三、质量评估依据:1、设计文件：武汉卓尔建筑设计有限公司设计的桩位平面图、桩身大样图、图纸会审纪要、总平面图等。
2、勘察文件：中机三勘岩土工程有限公司提供勘察报告书。
3、国家及地方有关建筑工程质量管理办法及规定。
4、施工及试验、检测、验收规范：建筑桩基技术规范（JGJ94—2008）；建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202—2002;建筑桩基检测技术规范JGJ106—2003；建筑地基处理技术规范JGJ79—2002；5、工程质量控制目标合同约定工程质量标准为满足设计和规范要求,一次验收合格.四、质量保证体系：1．为了确保工程质量，我们在工程桩施工前,组织了相关技术人员了解图纸，并进行了图纸会审。
2．为了保证工程质量和工程顺利进行,我们安排了强有力的管理人员和技术人员，并对工程机械设备进行了检测和维护保养等工作.3．为了保证工程质量和进度我们精心编写了施工组织设计和进度表。
4．工程桩施工前对所有施工人员进行了技术和安全交底。
五、施工质量控制措施：1、测量及桩位控制1）测量仪器选用全站仪及50m、5m钢卷尺.2) 以红线班移交的轴线控制点为基准，首先进行轴线闭合测量。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
博海园基础抗浮锚杆
质
量
自
评
报
告
江西昌厦建设集团工程公司中国京冶建设工程承包公司
2004年11月3日
一、工程概况
博海园由厦门旧城重建有限公司投资建设，厦门华岩勘测设计有限公司进行地质勘察，设计单位为厦门市建筑设计院有限公司，厦门象屿工程咨询监理有限公司承担本工程的监理工作，江西昌厦建设集团工程公司总承包施工，抗浮锚杆由中国京冶建设工程承包公司厦门分公司分包施工。
二、设计要求
本工程基础部分共设置抗拔锚杆429根，单根锚杆的抗拔承载力特征值为185KN，锚杆长度为6～12m，根据变更通知书，锚杆孔径≥Φ110m，杆体由两根钢筋组成，（一根Φ25m，一根Φ28m），注浆采用常压注浆，水灰比为0.5的纯水泥浆，水泥浆体强度要求≥30Mpa。
三、施工情况
根据施工合同，我们按照设计施工图及补充设计变更的要求，从9月11日正式开始施工，至10月14日全部完成，在施工过程中，我们依据国家现行的有关规范和规定要求以及设计图纸及补充规定的要求，在监理旁站监督下，完成整个施工过程，锚杆有效长度3m～11m，成孔直径115mm。
预应力锚杆成孔采用QB100型潜孔锤钻机，φ115mm钻头成孔，投入二台套设备。
成孔结束后进行清渣，待孔口返出的泥浆不含砂粒时，清孔方可结束。
根据地勘报告，地基土层分为砂砾状强风化、碎块状强风化、中微风化岩及部分辉绿岩脉。
锚杆成孔采用风动潜孔锤，经试成孔，地勘、设计、监理、甲方共同确认
地层判别标准如下：成孔进尺1~3分钟/米的地层为砂砾状强风化；成孔进尺3~6分钟/米的地层为碎块状强风化；成孔进尺15~40分钟/米的地层为中微风化；成孔有效深度如下确定：锚杆有效长度6~7m 进入碎块状强风化4m; 锚杆有效长度7~8m进入碎块状强风化3m; 锚杆有效长度8~9m进入碎块状强风化2m；锚杆有效长度大于9m进入碎块状强风化1m。
锚杆成孔过程中，严格按照地勘部门对地层判别标准及设计院设计孔深施工，并经监理确认后终孔。
锚杆实际施工
锚杆主筋为1Φ25＋1Φ28螺纹钢，钢筋定位隔离架间距2.0m，与主筋焊接，隔离架采用φ6.5钢筋焊接而成。
锚杆注浆采用水泥浆，水灰比0.5。
测量搅拌浆桶容积，作出刻度标识，50kg水泥需加25升水。
将注浆管插入孔底用清水自上而下清洗孔壁直至孔口返流清水为止。
洗孔后立即注浆。
将注浆管插入孔底自下而上注入水泥浆直至孔口返流水泥浆为止。
锚杆成孔直径115mm，扣除锚杆主筋1Φ25＋1Φ28螺纹钢体积每米锚杆孔净体积计算式如下：
((115/2)2×3.14 - (25/2)2×3.14- (28/2)2×3.14)×1000=9275560mm3=9.3升，
(锚杆孔面积-主筋1Φ25面积-主筋1Φ25面积)×1米=每米锚杆孔净体积
对应水泥浆理论用量9.3升/米，。
1kg水泥需加水0.5kg水，制拌成水泥浆后的体积0.885L。
每米锚杆注浆水泥理论用量为9.3÷0.885=10.5kg。
实际施工水泥每米用量14kg～33kg，孔内注浆饱满, 充盈系数>1。
锚杆施工质量符合设计和规范要求，施工过程无违反工程强制性标准行为。
四、原材料的使用
用于抗浮锚杆工程的材料均按规定进行了见证取样送检，其中水泥一组，钢筋三组，水泥浆试块十五组，钢筋连接二组，钢筋焊接一组。
试验结果合格。
见证取样和送检结果汇总。
五、抗拔试验检测结果
锚杆基本试验3根，具体编号：178、196、341。
最大加荷370KN, 3根锚杆均在370KN荷载作用下，锚头位移相对稳定，未出现破坏现象。
根据质检站、建设、监理、勘测单位挑选试验锚杆会议的讨论，决定选择13根锚杆作验收试验，具体编号：46、1、11、124、171、179、421、238、340、393、306、289、222。
检测由厦门市检测中心完成，试验抗拔值250KN。
13根锚杆均在250KN荷载作用下，锚头位移相对稳定，未出现破坏现象，试验结果符合设计要求。
六、质量控制资料自查情况
1、测量放线资料：3份
2、钢材出厂合格证3份，实验报告：3份；
3、水泥出厂合格证1份，实验报告：1份；
4、钢筋焊接试验报告1份，焊条合格证1份；钢筋连接试验报
告2份，合格证1份
5、M30水泥浆试块：15组；
6、施工过程记录：15份；
7、锚杆验收试验检测报告：3份。
七、质量评定
八、专项验收结论
10月15日有关部门验收了先行施工的202根锚杆，其余227已于10月14日全部施工完毕，施工资料及质保资料基本齐全。
抗浮锚杆施工过程我方在监理单位全程旁站监督下严格按照设计及规范要求进行施工，施工过程未发生工程质量及安全事故，无违反强制性条文规定，经自查质量控制资料基本完整，有关原材料和抗拔试验测符合有关规定，锚杆孔位误差在充许范围内，因M30水泥浆试块试验结果未完全出来，锚杆分项工程中间验收质量暂评为合格。
江西昌厦建设集团工程公司中国京冶建设工程承包公司
项目负责人：项目负责人：
技术负责人：技术负责人：
2004年11月3日。