水泥稳定碎石基层专项施工方案75923
水泥稳定碎石基层施工方案
水泥稳定碎石基层施工方案（1）施工准备施工基层准备：待路基处理完成后，组织人员进行清扫、洒水润湿下承层，准备进行水泥稳定碎石基层施工。
技术准备：根据设计图纸规定水泥剂量、准备标准试验报告上报。
同时做好测量放样工作，主线每隔20米设桩，并对相应断面的两侧设指示桩。
在两侧指示桩上用红漆标出水泥稳定碎石边缘的设计标高。
施工前由项目总工主持对相应施工班组做全面的施工技术交底工作。
材料准备：集料选用质地坚硬，无杂质的碎石，级配符合设计要求。
所用材料符合质量要求且复试合格，并分堆集中堆放在拌和厂内；水泥采用标号PO42.5级普通硅酸盐水泥，其性能符合现行国家规定的标准。
水泥均有合格证，出厂日期且复试合格；水选用洁净、不含有害物质的人、畜饮用水。
机械设备和试验器材准备：在水泥稳定碎石施工前做好拌和设备、摊铺机、压实机械等相关设备保养和检修，保证施工机械完好率；同时做好水泥剂量现场滴定和混合料含水量检测仪器。
（2）施工工艺：准备下承层施工放样备料拌和运输摊铺整平碾压成型初期养护。
（3）厂拌法施工：混合料采用集中拌和、自卸汽车运输、粒料摊铺机摊铺、机械碾压和养生。
拌和、运输：混合料保证拌和均匀无离析，及时完成对来料含水量与施工过程中的含水量的检测工作，控制混合料水量，使其达到或接近规范规定要求，水泥稳定粒料从拌和到碾压之间的连续时间尽量缩短，在水泥终凝之前完成（控制在4个小时内）。
摊铺：水稳基层摊铺，根据试验段的实际摊铺情况，掌握好松铺厚度，将混合料按设计断面和松铺厚度均匀摊铺。
摊铺时混合料的含水量略高于最佳含水量0.5-1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
初压时及时找平，不采用贴薄层找平。
碾压：混合料经摊铺和整形后，立即在全幅范围内进行碾压。
由两侧向中心碾压，轮迹要重叠，使每层均匀的压实到规定的密实度为止。
接缝处理：当天两段有接缝时，搭接拌和；当天与第二天接缝处，采取上、下垂直接缝，上下两层的接缝处错开，当天摊铺的水泥稳定料保证全部压实。
水泥稳定碎石基层专项施工方案.
水泥稳定碎石基层专项施工方案
简述
水泥稳定碎石基层是道路施工中常用的一种基础结构，其施工质量直接关系到道路使用寿命和安全性。
本文将探讨水泥稳定碎石基层的特点、施工前准备、施工过程、质量控制等方面，为相关施工人员提供专项施工方案。
特点
水泥稳定碎石基层具有强度高、抗水抗冻融性能好、耐久性较强等特点。
它能有效提高路面的承载能力和稳定性，延长路面使用寿命，适用于大部分道路的基础层结构。
施工前准备
1.方案设计：根据道路工程需要确定水泥用量、稳定碎石尺寸及配比
等方案设计。
2.材料准备：准备水泥、碎石、配比材料等施工所需材料。
3.设备检查：检查搅拌设备、铺筑设备等施工所需设备，确保运转正
常。
施工过程
1.碎石铺设：先将碎石进行均匀铺设在基层上，厚度根据设计要求确
定。
2.水泥搅拌：将准确配比的水泥加入搅拌设备中，与碎石进行充分搅
拌。
3.铺筑：将搅拌均匀的水泥碎石混合料铺筑在碎石基层表面，并进行
压实处理。
质量控制
1.现场监测：施工过程中需对混凝土均匀性、厚度、压实度等进行现
场监测。
2.试块检验：取样制作试块，进行抗压强度检验。
3.验收：经过实验室检测合格后方可进行验收，确保施工质量符合标
准要求。
结束语
水泥稳定碎石基层的施工需要严格按照相关规范和标准进行操作，保障施工质量和持久性。
只有合理的施工过程和质量控制，才能确保水泥稳定碎石基层在道路
使用中发挥最佳效果。
希望通过本文的介绍，能对相关人员在水泥稳定碎石基层施工过程中提供一定的参考和指导。
水泥稳定碎石基层的施工方案
水泥稳定碎石基层的施工方案
一、前期准备工作
1.确定基层的设计要求和技术指标；
2.采购所需的材料，包括水泥、碎石等；
3.检查施工现场并进行必要的清理和平整。
二、基层处理
1.露天场地施工的基层处理，应根据设计要求按照机械压实方法进行压实；
2.室内场地施工的基层处理，应先进行加固处理，然后再进行非机械压实方法进行压实；
3.基层处理完成后，应进行表面修整工作，使其符合设计要求。
三、水泥稳定碎石配合比确定
1.根据设计要求确定水泥稳定碎石的配合比例；
2.按照配合比例计算所需的水泥和碎石的用量。
四、水泥稳定碎石基层施工工序
1.水泥稳定碎石基层的施工工序包括：加水、搅拌、推压；
2.搅拌过程中，应将水泥均匀撒入碎石表面，并充分拌和，直至水泥与碎石均匀混合；
3.水泥稳定碎石基层的施工工序应根据实际情况进行调整。
五、水泥稳定碎石基层的施工注意事项
1.施工过程中，应加强工地的管理，做好施工现场的防尘措施；
2.施工时应注意水泥稳定碎石基层的厚度和均匀性；
3.施工过程中，应定期进行质量检验和试验。
六、水泥稳定碎石基层的养护
1.水泥稳定碎石基层施工完成后，应及时进行养护；
2.养护期间，应保持基层的湿润，避免基层过早干燥；
3.养护期结束后，应进行质量检验，确保基层达到设计要求。
以上是水泥稳定碎石基层的施工方案，根据实际情况和设计要求，具体施工时需结合实际情况进行调整。
水泥稳定碎石基层施工方案
水泥稳定碎石基层施工方案施工工艺流程:混合料运至现场暂存T摊铺一初压T整平一复压一终压一封闭交通一养生。
一.原材料水泥稳定碎石（下称混合料）基层采用厂拌料，是采用强制式拌和机，使之拌匀后，再与一定比例级配砂砾分别用皮带运输机送入拌和机中，在略大于最佳含水量下拌和均匀，然后将拌和均匀的混合料卸至储料场（或仓库）待运。
在装运混合料时，如粗细料有离析现象时,应用铲车翻堆拌匀后再运运载工地摊铺。
在干燥地区或干热天气，由于混合料在贮存、运输和摊铺时蒸发失水，故拌和含水量应高于最佳含水量2~3%。
宜掌握混合料拌和、随运送、随摊铺、随辗压，存放时间应根据不同温度和混合料硬结时间而定，一般不超过7天。
二■混合料进场1.混合料进场分段按量上料，并在道路两侧加宽35cm,避免场内重复运输。
2、混合料进场后在6h内完成摊铺碾压施工，否则视为废料处置。
3、运输车辆到场后由专人指挥车辆在未洒水的路段上调头，倒车驶进摊铺现场，以免影响下承层；摊铺机前有专人指挥车辆，以确保水稳碎石的连续均匀摊铺。
车辆到场后分列两边,前后相距约IOm,车辆倒车时统一在摊铺机前10-30cm处停车,挂空挡卸料，倒料时位置要准确，不得撞击摊铺机。
（普工安排：指挥车辆1人）4、卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动向前，卸完料后应立即驶离摊铺机，在摊铺机料斗内混合料未铺完前,下一辆料车就应停靠在摊铺机前并开始卸料,保证摊铺机料斗内有IOCm厚的混合料(摊铺机前应保证有五辆运料车)，避免出现起伏波浪现象。
三.摊铺1.底基层在摊铺混合料之前要适当洒水，保持湿润。
2、拌和均匀的混合料在摊铺整型前其含水量一般比最佳含水量大2%。
3、将拌好的混合料按设计断面和松铺厚度，均匀铺于路槽内。
其松铺厚度为压实厚度乘以压实系数。
压实系数数值宜按试铺决定。
一般可参考如下范围：机械拌和机械摊铺为1.2~1.4。
4、摊铺时应在下层压实后即摊铺上层混合料，在摊铺上层混合料之前，可将下层表面洒水润湿。
水泥稳定碎石基层专项施工方案
水泥稳定碎石基层专项施工方案一、项目概述水泥稳定碎石基层是一种常用的路基基础结构，通过在原有的碎石基层上添加水泥和水混合后，经过混合和固化形成的一种复合材料。
它具有强度高、稳定性好、耐久性强等优点，广泛应用于公路、铁路和机场等工程中。
本文针对水泥稳定碎石基层的施工方案进行详细阐述。
二、施工准备1.设备准备：挖掘机、破碎机、拌和机、压路机等。
2.物料准备：水泥、碎石、水等。
三、施工步骤1.现场清理：清除施工区域内的杂物和不平整的地面，并进行必要的整平处理。
2.破碎碎石：采用破碎机将原有的碎石进行破碎，使其满足设计要求的颗粒级配。
3.拌和水泥：将水泥与碎石按一定的比例进行拌和，确保水泥均匀地包裹在碎石表面。
4.混合搅拌：将拌和后的碎石和水泥放入拌和机中进行搅拌，使水泥与碎石充分混合。
5.铺设基层：将混合后的水泥稳定碎石铺设在基础地面上，利用振动压路机进行夯实，使其达到设计要求的压实度。
6.养护处理：铺设完水泥稳定碎石基层后，采取养护措施，保持基层湿润，并进行适度的浇水养护，促使基层中的水泥等物质完全硬化和固化。
四、施工注意事项1.碎石选取：选择坚硬的、无土壤、无粉尘的碎石作为基层材料，确保其力学性能满足要求。
2.水泥配比：根据工程设计要求，合理确定水泥的掺量和配比，以保证基层的强度和稳定性。
3.拌和均匀：在进行水泥和碎石的拌和时，要注意均匀搅拌，确保水泥能够充分包裹在碎石表面。
4.压实要求：使用合适的振动压路机进行夯实，要保证夯实质量和均匀度，以达到设计要求的压实度。
5.养护措施：在铺设完基层后，要及时进行养护处理，保持基层湿润，并进行适度的浇水养护，促使基层中的水泥等物质完全硬化和固化。
五、验收标准1.基层平整度：基层表面平整度应符合设计要求，允许一定的起伏和坑波，但不得影响车辆行驶和平稳性。
2.基层强度：基层强度应符合设计要求，能够承受设计载荷，并确保基层不出现严重的开裂和变形现象。
3.压实度：基层的压实度应符合设计要求，使用静态压力仪对基层进行压实测试，保证基层的密实度和稳定性。
水泥稳定碎石专项施工方案
临空经济区规划纵2#路北延伸段新建工程水泥稳定碎石基层施工方案葛洲坝集团第六公司项目部2014年11月10日水泥稳定碎石基层专项施工方案一、准备工作1、场地的布置拌合场场地准备：拌合场位于葛洲坝集团第六公司项目部旁，目前已准备就绪，料场及场拌设备周围已经过“硬化”处理，防止污染场内的集料和混合料。
对各种石料隔离分开堆放，防止混杂，确保施工质量。
2、材料准备碎石、水泥等主要原料已确定料源，在试验段开工前备齐所用材料。
水泥采用32.5普硅水泥，碎石1～3料选用。
按照规定的频率分批抽检原材料的物理力学性能，做到不合格不适用，确保进场原材料质量满足相关施工规范及设计文件要求3、机械设备准备开工前，现场两台ZL50G装载机，运输车十台等。
在实际施工中，我部将根据工程进展情况进行进一步补充与完善，确保施工机械数量满足施工要求。
4、现场准备情况经验收合格后，才能施工水泥稳定碎石下基层。
施工前我部以对所施工的段落进行检查验收，对高程、中线偏位、宽度及横坡进行检测，路床的各项指标必须满足技术规范和施工图纸的要求。
为了不破坏土路床的强度，在实际施工时将不再对土路床的局部标高进行刮除处理，而是对土路床表面清扫后，洒水车洒水润湿，用胶轮压路机进行补充碾压光面，使土路床表面做到平整密实，边线整齐，无松散颗粒及杂物，无低洼和坑洞。
在已完成并经监理工程师检查验收的土路床顶面铺筑水泥稳定碎石，并在路面施工过程中持续进行土路床沉降及稳定性观测，及时分析观测结果以指导施工。
6、原材料的技术要求对原材料的质量要求必须符合技术规范及施工指导意见的要求。
我部在施工中采用的原材料将按施工规范规定的频率要求进行原材料试验，确保进场原材料质量，保证工程施工质量。
水泥：采用符合国标规定的32.5号普硅缓凝水泥，水泥的初凝时间在3小时以上、终凝时间不小于6小时。
碎石采用：采用石料，按粒径分为9.5-31.5mm、4.75-9.5mm、2.36-4.75mm、0-2.36mm四种集料。
水泥稳定碎石基层专项施工方案75923
平昌县江土路江陵庵至西兴段改建工程一标段（水泥稳定碎石基层）施工方案编制单位：汉通建设集团有限公司编制时间：2012年 4 月 1 日平昌县江土路江陵庵至西兴段改建工程一标段水泥稳定碎石基层施工方案一、编制依据1、平昌县江土路江陵庵至西兴段改建工程施工招标文件、图纸、招标过程中的补遗书等。
2、公路工程技术标准（JTGB01-2003）3、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2006）4、公路土工试验规程（JTGE40-2007）5、公路工程集料试验规程（JTGE042-2005）6、公路路基路面现场测试规程（JTJ059-2008）7、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）8、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）二、编制原则（一）、遵守招标文件要求的原则（二）、确保工期的原则（三）、确保质量创优的原则（四）、安全第一、预防为主的原则（五）、科学管理的原则（六）、文明施工的原则（七）、降低工程成本的原则（八）、环境保护的原则（九）、建立高效的组织机构、加强施工现场管理的原则（十）、遵照执行设计标准和施工规范的原则三、工程概述本工程全路线位于平昌县岳家镇、西兴镇境内，起于江陵庵大桥西兴方向K0+000，止于西兴老街水泥砼路面接头K7+640.9，其中断链长15.13m，断链短35.99m，里程7.62004km；西兴老街起于油路接头（K7+640.9）K0+000，止于砼结束K1+366,里程1.366km，两段里程共长8.98604km。
本项目主线采用四级公路标准，路基宽度7.5m，行车道宽度 6.5m计划工期：180日历天（计划开竣工日期以监理批复的开工令为准）一般路段设计车速20km/h,回头弯设计车速10km/h。
所有线路按原路线宽度进行改建，质量达到国家现行施工验收规范合格标准。
意在改善交通环境，提高通行能力。
四、施工组织：拟投入本标段的主要施工设备表2：3 、材料采备和控制主要生产材料包括：0-4.75mm,4.75-9.5mm,9.5-37.5mm三种级别的碎石。
水泥稳定碎石基层试验段施工方案
水泥稳定碎石基层试验段施工方案
一、前言
水泥稳定碎石基层在道路工程中起着至关重要的作用，能够增加路面的承载能力，提高路面的整体稳定性和耐久性。
本文将介绍水泥稳定碎石基层试验段的施工方案，以确保基层质量符合设计要求。
二、施工准备
1.确定施工现场，并清理现场杂物。
2.准备适量的水泥和碎石，并确保原材料质量符合要求。
3.准备施工机械和工具，如搅拌机、压路机等。
三、施工步骤
3.1 基层准备
1.在试验段区域进行基层开挖，确保开挖深度符合设计要求。
2.清理基层表面的杂物和积水，保持基层干燥清洁。
3.2 水泥碎石拌合
1.按照设计配比将水泥和碎石放入搅拌机中进行拌合，确保拌合均匀。
2.控制水泥用量，以确保水泥与碎石充分混合，形成均匀的混合料。
3.3 整平压实
1.将拌合好的水泥稳定碎石铺设在基层表面，利用压路机进行整平和压
实，确保基层表面平整、密实。
2.根据设计要求进行压实工作，通常需进行多遍压实，以确保基层的稳
定性和密实性。
3.4 养护
1.完成整平压实后，需对基层进行充分的养护，通常需养护7-14天。
2.在养护期间，需保持基层湿润，避免雨水侵蚀，确保水泥充分硬化。
四、验收标准
1.检查基层平整度、密实度是否符合设计要求。
2.检查水泥养护情况是否到位。
3.进行基层试验，如压缩强度、抗折强度等。
五、总结
水泥稳定碎石基层试验段的施工方案是确保基层质量的关键，合理的施工方案能够保证基层具有良好的稳定性和耐久性。
在施工过程中，需严格按照设计要求操作，加强养护工作，确保基层质量达标。
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平昌县江土路江陵庵至西兴段改建工程一标段（水泥稳定碎石基层）施工方案编制单位：汉通建设集团有限公司编制时间：2012年 4 月 1 日平昌县江土路江陵庵至西兴段改建工程一标段水泥稳定碎石基层施工方案一、编制依据1、平昌县江土路江陵庵至西兴段改建工程施工招标文件、图纸、招标过程中的补遗书等。
2、公路工程技术标准（JTGB01-2003）3、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2006）4、公路土工试验规程（JTGE40-2007）5、公路工程集料试验规程（JTGE042-2005）6、公路路基路面现场测试规程（JTJ059-2008）7、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）8、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）二、编制原则（一）、遵守招标文件要求的原则（二）、确保工期的原则（三）、确保质量创优的原则（四）、安全第一、预防为主的原则（五）、科学管理的原则（六）、文明施工的原则（七）、降低工程成本的原则（八）、环境保护的原则（九）、建立高效的组织机构、加强施工现场管理的原则（十）、遵照执行设计标准和施工规范的原则三、工程概述本工程全路线位于平昌县岳家镇、西兴镇境内，起于江陵庵大桥西兴方向K0+000，止于西兴老街水泥砼路面接头K7+640.9，其中断链长15.13m，断链短35.99m，里程7.62004km；西兴老街起于油路接头（K7+640.9）K0+000，止于砼结束K1+366,里程1.366km，两段里程共长8.98604km。
本项目主线采用四级公路标准，路基宽度7.5m，行车道宽度 6.5m计划工期：180日历天（计划开竣工日期以监理批复的开工令为准）一般路段设计车速20km/h,回头弯设计车速10km/h。
所有线路按原路线宽度进行改建，质量达到国家现行施工验收规范合格标准。
意在改善交通环境，提高通行能力。
四、施工组织：拟投入本标段的主要施工设备表2：主要人员一览表3 、材料采备和控制主要生产材料包括：0-4.75mm,4.75-9.5mm,9.5-37.5mm三种级别的碎石。
原材料碎石全部采用自己公司专业从事多年的石料加工人员，另外公司为了工程的质量，专门租用新型的反击破的碎石机，所需原材料的石料强度经过检查全部合格，加工出来的各级材料都必须经过试验检测合格后，才能投入使用。
此外在运输和储存过程中应加强管理，使材料不会变质、不被污染。
五、材料要求1、轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石(软质岩石除外)、圆石或矿渣。
2、碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20％。
碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。
3、石屑或其他细集料可以使用一般碎石场的细筛余料，或专门轧制的细碎石集料。
也可以用天然砂砾或粗砂代替石屑。
天然砂砾的颗粒尺寸应该合适，必要时应筛除其中的超尺寸颗粒。
天然砂砾或粗砂应有较好的级配。
六、水泥稳定碎石基层配合比设计1、目标配合比根据图纸设计及规范要求，经试验确定目标配合比。
2、生产配合比水泥稳定碎石层施工时，应遵守下列规定：(1)颗粒组成应是一根顺滑的曲线。
(2)配料必须准确。
(3)塑性指数应符合规定。
(4)混合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。
(5)控制水泥用量不得超过5%。
(6)在最佳含水量时进行碾压，直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度：基层98％3、按生产配合比进行试拌，铺筑试验段，由此确定生产用的标准配合比。
标准配合比一经确认，不得随意改动，如材料确实发生变化时，需立即上报监理、业主重新认证标准配合比。
七、施工准备1、对所有施工工人、机械操作手要求持有效证件上岗，并定期进行全方位培训，在施工各个阶段对其进行技术交底。
以确保施工时有序地保质保量的进行安全文明施工。
2、对施工作业段面派出专人提前采取安全措施、实施有效的交通安全管制。
3、对各种施工机具进行全面检修，应经调试并使其处于良好的性能状态。
应配备有足够的机械，施工能力需配套，重要机械宜有备用设备。
图表1施工工艺与流程八、施工放样施工前对铺筑路段按10m一个断面进行路线标高及中边桩测量。
各结构层的纵断面高程（厚度）采用悬挂钢丝基线来控制。
每间隔10米设一基准线立柱，按高程悬挂钢丝。
为保证钢丝绷紧，在两端紧线器上安装测力器，以保证钢丝拉力不小于800N。
钢丝基准线悬挂完成后，对基准线进行复测。
摊铺过程中随时对基准线进行检测。
在下面层的表面撒出控制摊铺机行走方向的灰线，保证摊铺机始终沿灰线行走。
九、水泥稳定碎石的拌和及运输1 拌和碎石严格按照试验路确定的生产配合比进行配合，并控制水泥剂量不得大于5%和最佳含水率，拌合的比例必须符合生产配合比的验证。
2 运输沥青砼采用15吨自卸汽车运输，倒料根据施工计算的量倒入指定地点，由专门的人员指挥。
十、摊铺及碾压1 、整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用20t以上振动压路机进行碾压。
直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时，后轮应重叠1／2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。
后轮压完路面全宽时，即为一遍。
碾压一直进行到要求的密实度为止。
一般需碾压4～6遍，应使表面无明显轮迹。
压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km／h为宜，以后用2.0～2.5km／h。
碾压按照先轻后重，先边后中的原则，洒水碾压至规定的压实度，在施工过程中应控制结构层高程，宽度，厚度，平整度，横坡等。
2、路面的两侧应多压2～3遍。
3、严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。
4、横缝的处理两作业段的衔接处，应搭接拌和。
第一段拌和后，留3～5m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。
5、纵缝的处理应避免纵向接缝。
在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。
前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，应将相邻的前幅边部约30cm搭接拌和，整平后一起碾压密实。
十一、养生经质检合格后，对水泥稳定碎石路段进行喷雾洒水养护，严格控制喷雾洒水量，用水量过多容易造成细微粒的流失，粗颗粒裸露，洒水后立即覆盖塑料薄膜进行养护。
养护期封闭道路，保证无外力对其扰动，养护期为7天。
十二、质量控制质量管理包括所用材料的标准试验、铺筑试验段、施工过程中的质量管理、机械性能、现场防护及工序间的检查验收。
（一）一般规定1 、必须建立、健全工地试验，质量检查及工序间的交接验收等制度。
试验、检验应做到原始记录齐全，数据真实可靠。
2、工地试验室应能进行所用基层材料的各项试验，还应具备进行现场压实度和平整度检查的能力，应配备弯沉测量的仪器和路面钻机。
3 、各个工序完结后均应进行检查验收。
经检验合格后方可进行下一道工序。
凡经检验不合格的段落，必须进行补救，使其达到要求。
(二)材料的标准试验在组织现场施工以前以及在施工过程中，原材料或者混合料发生变化时，必须对拟采用的材料进行规定的基本性质试验，评定材料质量和性能是否符合要求。
（三）铺筑试验段1 、在底基层正式开工之前,应铺筑试验段。
2 、应通过无结合料的集料基层试验段，确定以下项目：用于施工的集料配合比例。
材料的松铺系数。
确定标准施工工艺。
确定每一作业段的合适长度。
确定一次铺筑的合适长度3 、确定控制结合料数量和拌和均匀性的方法。
4 、对试验段进行技术总结上报监理工程师，经批准再进行大面积施工。
（四）质量管理施工过程中检查和控制基层外形尺寸（厚度、宽度、高程、平整度、压实度等）。
经监理工程师检验合格后方可进入下一道工序。
(五) 机械性能尽量选用先进的、完好的机械设备，并做好维修与保养等保障工作，使得在运行中保持良好的状态，充分发挥其应有的作用。
拌和厂和工地各设一个机械维修小组，并配备足够、适用的机具和易损零配件。
漏油、漏渣的机械、车辆不得使用，避免给路面造成污染或损坏。
(六) 现场防护在施工过程中及施工结束后，应封闭交通，以保证路面不被污染、压坏。
十三、质量通病及防治1 、7d无侧限抗压强度不达标治理方法：加强进场水泥的验收和复检，无合格证的水泥不予验收，复检不合格的水泥禁止使用。
加强操作工人的质量意识教育，防止偷工减料。
加强搅拌设备的计量检测，保证计量精度在允许误差范围内。
加强砂（石屑）、石原材料检验，但砂（石屑）、石原材料改变时，重新进行配合比试验。
2 、离析现象现象：摊铺时粗细料离析，出现梅花（粗料集中）砂窝（细料集中）危害：强度不均匀的基层，易从薄弱环节过早破坏。
治理方法：加强操作工人的质量意识，保证搅拌过程的规范性；定期对搅拌机的计量装置进行检定，确保其计量精度；摊铺前对已离析的混合料人工重新搅拌；如果在碾压过程发现粗细集料集中现象，将其挖除，分别掺入粗、细料搅拌均匀，再摊铺碾压。
3 、压实度较差治理方法：加强搅拌设备的计量检定，保证其计量精度；因混合料在运输、摊铺碾压过程中会产生部分水份损失，搅拌时用水量原则上按大于最佳含水2%～3%进行控制；加强砂（石屑）、石原材料检测，当砂（石屑）、石原材料改变时，重新进行配合比试验；加强操作工人的质量意识教育，加强对操作工人的技术交底，确保碾压过程的规范性。
4 、基层出现松散现象治理方法：加强技术教育，提高操作人员、管理人员对混合料养生重要性的认识，严肃技术纪律，严格管理，严格执行混合料压实成型后在潮湿状态下养生的规定。
养生时间控制不少于7d或养护至铺筑上层面层时为止；如施工区域封闭交通，则严禁施工车辆在已形成的基层面上通行；如施工区域未封闭交通，则尽可能在结构层外修筑临时便道让车辆通行，如确无法避免，则至少保证限制重车通行；加强操作工人的技术教育，保证操作过程的规范性，严禁压路机在已碾压成型的基层面上转弯、掉头。
5 、平整度差治理方法：加强混合料拌制过程的规范性；混合料卸料后如发现均匀性差，则人工重新拌合；加强基层碾压的规范性，不允许出现轮迹现象；碾压结束后，严禁压路机停放在刚成活的基层面上；采用拉线控制虚铺高度，除纵向拉线控制外，强调横向拉流动线进行检测，发现有低洼处时，在碾压前及时填补；加强技术教育，严格控制路基平整度。
6 、标高控制差治理方法：加强技术教育，严格控制路基平整度；加强基层顶面高程控制点的测量复核工作，确保其准确性，对控点的密度则考虑为：有竖曲线段每10m放样一点；按照规范再根据施工经验确定基层的虚铺系数，基层碾压后及时检测高程并及时调整虚铺系数；加强操作工人的技术教育，强调拉线后的校对工作。
7 、接缝的处理治理方法：a、横缝的处理摊铺过程中中间不中断，如故中断2小时以上，则设置横向施工接缝，摊铺机驶离混合料末端。
人工将端部切齐，紧靠放置两根与压实厚度相同的方木，外侧用碎石回填2-3m挡住方木，并将混合料压实。
重新接摊铺混合料时，除去方木和碎石并清理干净，继续摊铺，如果未按上法处理，则将未压实的混合料铲除，将压实质量符合要求的末端切立茬后继续摊铺，接茬第二天继续摊铺在立茬表面图涂一层水泥浆以利结合，上下层接茬不在同一位置，相错不小于1m。