充电桩计量及监控应用方案
充电桩解决方案
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CEV11
02
A
充电口
—
例如：CEV1102-A1表示02系列单相一桩一充落地式交流充电桩； CEV1102-B1表示02系列单相一桩一充壁挂式交流充电桩； CEV1102-C1表示02系列三相一桩一充落地式交流充电桩；
二 充电桩技术简介
5.充电桩技术参数关注点
三 充电汽车类型
1.充电汽车
三 充电汽车类型
8.充电桩配置分析
三 充电汽车类型
◆ 充电设备功率充电设备所需总功率 =充电机总输出功率/充电机效率/线路及无功损耗按照20辆车10台120KW充电机进行计算：充电设备所需总功率 = 120kW * 10 / 0.92 / 0.9 ≈ 1449kVA◆ 其他用电功率照明、空调、办公和辅助设备等用电总功率约20kVA◆ 充电站总用电功率充电站总用电功率 ≈ 充电设备功率 + 其他用电功率 = 1449kVA + 20kVA = 1469kVA◆ 变压器总容量变压器负载率为80～90%，变压器总容量 ≈ 1469 ÷ 85% ≈ 1705 kVA◆ 考虑到预留了8个小车充电车位（采取32A慢充和30kW快充相结合的方式，需求变压器容量约200kVA），建议配套变压器总容量为2000kVA，可选用两台1000kVA的主变。
根据《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号)的精神，电动汽车是未来中国新能源汽车发展的主要方向，而电动汽车的推广必然离不开充电设施的有效覆盖。为此，2015年10月9日，国家发改委联合能源局、工信部、住建部联合下发了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》(发改能源[2015]1454号)文件，提出了到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩480万个。
充电桩智能监控系统研发与应用
充电桩智能监控系统研发与应用一、引言现代生活中，电动车逐渐流行起来，充电桩也随之普及，但是充电桩在使用过程中会出现多种问题，如充电不稳定、设备故障等，这些问题会给用户带来使用上的困扰，也会影响充电桩的使用寿命，为此，我们需要一种充电桩智能监控系统来保证充电桩的正常使用。
二、充电桩智能监控系统的研发充电桩智能监控系统主要由三个部分组成：硬件设备、监控软件和通信网络。
1.硬件设备硬件设备主要由充电桩和传感器组成。
传感器能够实现对充电桩各个部位的监测，反馈充电桩的状态信息，包括温度、电压、电流等参数，通过这些传感器实时监控，可以有效地对充电桩的使用情况进行评估和分析。
2.监控软件监控软件是充电桩智能监控系统的核心，主要用于实现对传感器数据的处理和分析，提供实时监控、故障报警、故障定位、历史记录查询等功能。
同时，还可以通过运营商后台平台，实现更细节化的数据分析和管理。
3.通信网络充电桩智能监控系统采用的是互联网技术，使其具备可扩展性和高可靠性。
通信网络是实现监控软件和传感器之间的数据传输的重要的媒介，数据的传输速度和稳定性也会影响充电桩的监控效果。
三、充电桩智能监控系统的应用充电桩智能监控系统可以应用于各种场景，如城市公共停车场、小区、商场等。
在这些场景下，充电桩智能监控系统可以实现以下几个方面的应用：1.实时监控充电桩智能监控系统可以将充电桩的使用状态实时反馈给运营商后台平台，通过云端的实时数据分析，可以有效地监测充电桩的使用情况，比如充电速度是否正常、充电桩是否出现异常等。
2.故障报警与故障定位充电桩智能监控系统可以及时发现充电桩的故障，通过后台平台的故障报警，可以及时向充电桩的管理人员发送警报，同时也能够定位故障点，以便更快地进行维修和保养。
3.历史记录查询运营商后台平台存储了充电桩的历史使用信息，包括充电功率、耗电量、充电时间等，管理员和用户可以通过后台平台进行历史记录的查询，以帮助他们更好地了解充电桩的使用情况，提高使用效率。
充电桩 电能 计量 方案
充电桩电能计量方案
充电桩电能计量方案是指在充电桩使用过程中，对充电电能进行计量和计费的方案。
下面是一种充电桩电能计量方案的基本流程：
1. 电能计量装置的选择：选择适合的电能计量装置，可以采用智能电能表、测量单元等设备。
2. 电能计量参数配置：对电能计量装置进行参数配置，包括电能计量单位、费率、计量精度等设置。
3. 电能计量数据采集：电能计量装置实时采集充电桩的用电数据，包括充电桩的用电量、用电时间等信息。
4. 电能计量数据传输：将电能计量数据传输给充电桩管理系统，可以通过有线或无线通信方式进行数据传输。
5. 电能计量数据处理：充电桩管理系统接收到电能计量数据后，进行数据处理，包括数据分析、统计等操作。
6. 电能计量数据存储：将电能计量数据存储在数据库中，以备后续查询、统计和计费等需求。
7. 电能计量数据计费：依据电能计量数据进行计费，根据费率和用电量等参数计算出充电费用。
8. 电能计量数据报表：生成充电桩电能计量数据报表，可以提
供给用户查询和管理，以及用于监管部门的审计等需求。
以上是一个基本的充电桩电能计量方案流程，实际应用中会根据具体需求和情况进行适当的调整和改进。
电动车充电桩系统的智能监控与管理
电动车充电桩系统的智能监控与管理随着电动车的普及和市场需求的增加，电动车充电桩系统的智能监控与管理变得越来越重要。
这个系统的目的是确保电动车充电桩的运行安全和高效性，同时提供用户友好的充电服务。
一、智能监控技术的应用智能监控技术在电动车充电桩系统中的应用是必不可少的。
通过使用传感器和物联网技术，可以实时监测充电桩的状态，包括温度、电压、电流等参数。
这些数据可以通过云平台传输和存储，以便运营商对充电桩的运行状态进行监控和分析。
此外，通过智能监控技术，运营商还可以对充电桩进行远程控制和故障诊断。
例如，当充电桩设备出现故障时，运营商可以通过云平台发送警报信息并及时修复设备。
这种智能监控技术的应用可以提高充电桩的可靠性和可用性，减少运营商的维护成本，提升用户的使用体验。
二、智能管理系统的建设一个高效的电动车充电桩系统需要配备智能管理系统。
这个系统可以监控和管理多个充电桩设备，包括充电桩的位置、使用情况和电量消耗等。
通过智能管理系统，运营商可以实时了解充电桩的状况并进行优化管理。
智能管理系统还可以与用户的手机App或其他应用程序连接，实现充电桩的远程预约和支付功能。
用户可以通过手机轻松预约充电桩，避免等待和拥堵。
同时，智能管理系统可以实现支付和账单管理，为用户提供方便快捷的充电服务。
三、数据分析与优化通过智能监控和管理系统收集的数据可以进行深入的分析和优化。
运营商可以利用这些数据来了解不同时间和地点的充电需求，以便合理规划充电桩的布局和扩展。
通过分析充电桩的利用率和充电效率，运营商还可以进行优化，提高充电效率和减少能源浪费。
此外，通过数据分析，运营商还可以识别充电桩设备的故障模式，提前进行预防性维护。
这样可以减少设备的故障率和维修时间，提高整个充电桩系统的可靠性和稳定性。
四、充电桩系统的未来发展电动车充电桩系统的智能监控与管理在未来还有更大的发展空间。
随着物联网技术和人工智能的不断进步，充电桩系统可以与车辆和其他智能设备进行更深入的连接。
电动汽车充电桩的智能用电计量与结算系统设计
电动汽车充电桩的智能用电计量与结算系统设计随着电动汽车的普及和需求的增加，电动汽车充电桩的智能用电计量与结算系统设计显得尤为重要。
该系统的设计需要满足准确计量充电电量、方便用户结算费用的需求，同时确保系统的稳定性和安全性。
本文将介绍电动汽车充电桩的智能用电计量与结算系统的设计要点。
一、系统介绍电动汽车充电桩的智能用电计量与结算系统旨在为用户提供准确的充电电量计量以及便捷的费用结算服务。
系统由三个主要组成部分构成，分别是电表采集模块、数据库管理模块和用户结算模块。
1. 电表采集模块电表采集模块是系统中最核心的部分，通过与充电桩连接，实时采集充电电量数据。
为了确保数据的准确性，电表采集模块需要具备高精度的采集能力，并能够有效地进行数据传输和存储。
2. 数据库管理模块数据库管理模块负责对采集到的充电电量数据进行存储和管理。
通过建立一个专门的数据库来存储数据，可以方便地进行数据的查询和分析，为用户提供详细的充电记录和消费明细。
3. 用户结算模块用户结算模块是系统中与用户直接交互的部分，主要负责计算用户的电费，并提供用户进行费用结算的方式。
用户可以通过手机APP、微信支付等方式进行充值和结算，实现便捷的充电服务。
二、系统设计要点为了确保电动汽车充电桩的智能用电计量与结算系统的功能和性能，需要考虑以下几个关键要点。
1. 数据准确性系统的核心功能是准确计量充电电量，因此电表采集模块需要具备高精度的数据采集能力。
在设计电表采集模块时，可以采用先进的电表传感器和信号处理技术，提高采集数据的准确性。
另外，应定期对电表进行校准和维护，确保充电电量的准确计量。
2. 数据安全性用户的隐私数据是需要保护的重要资产，系统需要采取严格的数据安全措施，确保用户数据不被泄露或篡改。
可以采用数据加密和访问权限控制等技术手段，对用户数据进行保护。
此外，还可以建立日志管理系统，定期检查系统操作日志，及时发现和处理异常情况。
3. 费用结算便利性为了提供便捷的费用结算服务，用户结算模块需要支持多种支付方式，并与第三方支付平台进行对接。
电动汽车充电桩的智能监控系统设计与优化
电动汽车充电桩的智能监控系统设计与优化随着电动汽车的普及和市场需求的增长，电动汽车充电桩的智能监控系统的设计与优化成为了一个重要的课题。
本文将对电动汽车充电桩的智能监控系统进行设计与优化，以提高其可靠性、安全性和便捷性。
首先，电动汽车充电桩的智能监控系统应具备实时监测和远程控制的能力。
通过使用传感器和监测装置，可以实时监测充电桩的工作状态、电流、电压、功率等参数。
同时，通过网络连接，可以实现对充电桩的远程控制，包括开启充电桩、停止充电桩、调节电流等功能。
这样，用户可以通过手机应用程序或者网页进行远程控制，提高了充电桩的便利性和用户体验。
其次，电动汽车充电桩的智能监控系统还应该具备故障检测和报警功能。
通过对充电桩的各个部件进行实时监测，可以及时发现故障并进行报警。
同时，系统还应该能够对充电桩进行自动故障诊断和排除，减少人工干预的成本和时间。
例如，当充电桩出现温度过高或者电流异常等故障时，系统可以自动停止充电，并发送警报信息给用户和维修人员，以确保充电桩的安全运行。
另外，电动汽车充电桩的智能监控系统还应该提供数据分析和优化功能。
通过对充电桩的使用数据进行收集和分析，可以了解用户的充电习惯和需求，从而优化充电桩的使用效率和充电速度。
例如，根据用户的充电时间和充电电量的统计数据，系统可以智能调整充电桩的功率和电流输出，以满足不同用户的需求，并提供最佳的充电效果。
此外，为了提高充电桩智能监控系统的安全性，可以采用身份验证和访问控制的技术。
用户在使用充电桩之前，需进行身份验证，以确保只有授权用户才能使用充电桩。
同时，系统还应该具备访问控制的功能，可以限制充电桩的访问权限，防止未经授权的用户进行恶意操作或者破坏。
这样，可以有效地保护充电桩的安全，防止不法分子的入侵和破坏。
最后，对于电动汽车充电桩的智能监控系统的优化，可以采用人工智能和大数据技术。
通过对大量的充电数据进行收集和分析，可以建立充电桩的使用模型，进一步优化充电桩的功率输出和充电时长，提高充电效率和用户体验。
充电桩数字化方案
充电桩数字化方案随着电动汽车的普及和需求的增加，充电桩的建设和管理成为一个重要的问题。
为了提高充电桩的效率和便利性，数字化方案应运而生。
充电桩数字化方案是指利用先进的信息技术和互联网技术，对充电桩进行智能化管理和运营，以提高充电桩的使用率和服务质量。
一、充电桩的数字化管理充电桩数字化管理主要包括以下几个方面：1. 充电桩的远程监控和控制：通过互联网技术，可以实时监控充电桩的工作状态、电量、充电速度等信息，并远程控制充电桩的开关、充电功率等参数，提高充电桩的使用效率。
2. 充电桩的数据分析和优化：通过对充电桩使用数据的收集和分析，可以了解用户的充电需求和行为习惯，进而优化充电桩的布局和运营策略，提高用户的满意度和充电桩的利用率。
3. 充电桩的故障诊断和维护：利用数字化方案，可以实时监测充电桩的工作状态，一旦出现故障，系统会自动发出警报并进行故障诊断，提高故障的检测和维修效率，减少停机时间。
二、充电桩的数字化运营充电桩数字化运营主要包括以下几个方面：1. 充电桩的预约和支付：通过手机App或网站，用户可以提前预约充电桩，选择合适的时间段进行充电，并通过在线支付完成充电费用的结算，提高用户的充电体验和便利性。
2. 充电桩的共享和租赁：利用数字化方案，可以将充电桩纳入共享经济的范畴，用户可以通过平台进行充电桩的共享或租赁，提高充电资源的利用率，减少充电桩的闲置时间。
3. 充电桩的营销和推广：通过数字化方案，可以实现充电桩的精准营销和推广，根据用户的充电需求和偏好，进行个性化的广告推送，提高充电桩的知名度和使用率。
三、充电桩数字化方案的优势充电桩数字化方案相比传统的充电桩管理和运营方式，具有以下几个明显的优势：1. 提高充电桩的使用效率：通过远程监控和控制，以及数据分析和优化，可以合理调度充电桩的使用，提高充电桩的利用率，减少用户的等待时间。
2. 提供个性化的充电服务：通过预约和支付等功能，用户可以根据自己的需求选择合适的充电桩和充电时间，提高充电的便利性和满意度。
电动汽车充电桩智能监控与管理系统设计
电动汽车充电桩智能监控与管理系统设计章节一：引言近年来，随着电动汽车的快速发展，电动汽车充电桩的建设也越来越受到关注。
为了提高充电桩的安全性和效率，并方便监控和管理，设计一个智能监控与管理系统是十分必要的。
本文将对电动汽车充电桩智能监控与管理系统的设计进行探讨。
章节二：系统设计目标在设计过程中，需要明确系统的目标和要求。
首先，系统应能够实时监控充电桩的电量、电压、电流等关键参数，以确保充电桩的正常运行。
其次，系统应提供远程控制功能，用户可以通过手机或电脑远程开启、关闭充电桩，方便实用。
此外，为了保障充电桩的安全，系统应具备报警功能，及时通知维修人员进行处理。
章节三：系统架构基于上述目标，设计一个合理的系统架构是关键。
系统包括两个主要部分：充电桩端和管理端。
在充电桩端，安装传感器来实时采集充电桩的参数。
所采集的数据通过物联网技术传输至管理端，进行处理和分析。
管理端提供用户界面，用户可以通过该界面进行远程控制和监测。
章节四：传感器技术在充电桩端，采用合适的传感器来实时监测充电桩的参数非常关键。
例如，电流传感器用于测量充电桩的电流，电压传感器用于测量充电桩的电压。
此外，温度传感器用于监测充电桩的温度，以防止过热。
通过对这些传感器数据的采集和处理，可以更好地监测充电桩的运行状态。
章节五：物联网技术应用在系统设计中，物联网技术起到了重要的作用。
通过无线通信技术，将充电桩的数据传输至管理端。
在管理端，通过数据分析和处理，实现对充电桩的监控和管理。
此外，物联网技术还可以支持用户通过手机或电脑远程控制充电桩。
章节六：远程控制功能设计为了方便用户的使用，设计一个易于操作的远程控制功能是非常重要的。
用户可以通过手机APP或网页端远程控制充电桩的开启和关闭。
此外，用户还可以查询充电桩的实时参数，如电量、电压等，以便做出合理的使用决策。
章节七：报警系统设计为了保障充电桩的安全性，设计一个高效的报警系统是必要的。
当充电桩出现异常情况时，如电流过大、温度过高等，系统应能及时发出警报，并通知维修人员进行处理。
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AHKC-BS(30A)
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产品配置：
设备名称 电能质量监测装 置 图片 型号 APQM-S 或 AEM96 主要功能 单三相回路输入、数据监测、电能 统计、指标越限及记录、开关量输 入与输出、RS485/Modbus 协议
电气火灾监控装 置
ARCM300J1
单回路剩余电流监测、 3 路温度检 测、 1 路继电器输出、 LCD 显示、 RS485/Modbus 协议
DDSD1352-C
电流规格 10(60)A、全电参量测量、 单 相复费率电能计量、可编程、 RS485(Modbus 协议或 DL/T645 协 议可选)、导轨安装
单相电能表 电流规格 10(60)A、全电参量测量、 单相复费率电能计量、符合国网标 准、可编程、RS485(Modbus 协议或 DL/T645 协议可选)、壁挂安装
产品配置：
设备名称 电能质量监测装 置 图片 型号 主要功能 单三相回路输入、数据监测、电能 统计、指标越限及记录、开关量输 入与输出、RS485/Modbus 协议
APQM-S
电气火灾监控装 置
ARCM300J1
单回路剩余电流监测、 3 路温度检 测、 1 路继电器输出、 LCD 显示、 RS485/Modbus 协议
周洁 《联系方式 18860995110 QQ:2880263325》
二、充电桩及配电系统简介
充电桩主要由桩体、 计量模块及电气模块组成， 基础结构类似于低压配电柜。 充电桩主要分为交流充电桩和直流充电桩。 由于充电桩的负载特点及其在安全性能方面的要求， 其配电系统除了基础的 电能计量需求之外，往往需要加装电能质量监测装置与电气火灾监控装置。
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一、概述
2015 年 11 月发改委印发了充电设施发展指南，提出“十三五”末我国电动 汽车保有量达到 500 万辆，新增电桩达到 480 万个，新增充电站达到 1.2 万座的 目标，充电桩行业将迎来爆发式发展已是各方共识。 我司凭借在智能电网用户端多年的深入开发， 适时推出了适用于电动汽车充 电站的电气安全、电能计量的产品应用方案。
直流电能表
PZ72L-DE
电流规格 10(60)A、全电参量测量、 单 相复费率电能计量、可编程、 RS485(Modbus 协议或 DL/T645 协 议可选)、导轨安装
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霍尔电流传感器
AHKC-BS(30A)
孔径： 20.5*10.5 ，输入： 30A ，输 出：5V，工作电源 15V
� 大型直流充电桩
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三、交流充电桩产品方案
交流充电桩一般功率在 7kW 左右，总进线回路配置电能质量分析仪，对整 个充电桩供电回路电能质量进行监测。进线回路同时设置电气火灾监控装置， 充 电管理控制器， 负责充电计费控制； 单相导轨式交流电能表， 用于充电电能计量， 电能数据由充电管理控制器通过 RS485 通讯口读取；进线侧配置带漏电保护断 路器；充电侧配置带电操微型断路器或交流接触器等。
产品配置：设备名称 图片 源自号 主要功能7电能质量监测装 置
APQM-S
单三相回路输入、数据监测、电能统 计、指标越限及记录、开关量输入与 输出、RS485/Modbus 协议
电气火灾监控装 置
ARCM300J1
单回路剩余电流监测、3 路温度检测、 1 路 继 电 器 输 出 、 LCD 显 示 、 RS485/Modbus 协议 电流规格 1.6(6)A、5(20)A、10(40)A、 20(80)A 可选、全电参量测量、四象限 电能计量、复费率、最大需量统计 、 RS485(Modbus 协议或 DL/T645 规约 可选) 电流规格 1.6(6)A、全电参量测量、四 象限电能计量、符合国网标准、复费 率、最大需量统计、RS485(Modbus 协 议或 DL/T645 规约可选)
DTSD1352-C 三相电能表
DTZ1352
直流电能表
PZ72L-DE
电流规格 10(60)A、全电参量测量、 单 相复费率电能计量、可编程、 RS485(Modbus 协议或 DL/T645 协议 可选)、导轨安装 孔径：20.5*10.5，输入：30A，输出： 5V，工作电源 15V
霍尔电流传感器
� 小型直流充电桩
小型直流充电桩一般功率在 12kW 左右，总进线回路配置电能质量分析仪， 对整个充电桩供电回路电能质量进行监测。进线回路同时设置电气火灾监控装
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置，接入火灾监控后台系统。充电回路采用三相供电，其进线配置带漏电保护的 微型断路器。充电管理控制器负责外部人机接口，充电控制、读取直流电能表的 电能数据，控制直流充电输出断路器的分合闸等。嵌入式直流电能计量表配合外 置霍尔传感器或分流器实现对充电电能的计量， 霍尔由于其非接触测量和分流器 相比，能具有更高的安装便利性和电气安全性能。
充电桩计量及监控解决方案
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目录
一、 概述.............................................................................. 2 二、 充电桩及配电系统简介.............................................. 3 三、 交流充电桩产品方案.................................................. 4 四、 直流充电桩产品方案.................................................. 5 � 小型直流充电桩.......................................................... 5 � 大型直流充电桩.......................................................... 7
大型电动巴士直流充电桩功率较大，在 200kW 左右，总进线回路配置电能 质量分析仪，对整个充电桩供电回路电能质量进行监测。同时设置电气火灾监控 装置，充电回路采用三相供电，其进线采用交流塑壳断路器。三相主回路配置剩 余电流继电器，提供间接接触的触电保护。由于此类充电桩消耗功率大，故建议 在其三相交流回路配置导轨式电能表用于计量总电能， 配合直流电能表对整个充 电站的运行效率进行监控。充电管理控制器负责外部人机接口，充电控制、读取 直流电能表的电能数据，控制直流充电输出断路器的分合闸等。
DDZY1352
四、直流充电桩产品方案
直流充电桩与交流电网连接， 可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源 的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线 AC380V±15%，频率 50Hz， 输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。 直流充电桩按照其输出功率大小可分为小型直流充电桩与大型直流充电桩， 下面分别介绍两种充电桩方案。