盖梁满堂支架施工方案
连续梁满堂支架施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长1000米，共分为10跨，每跨长度为100米。
连续梁采用预应力混凝土结构，主梁截面为单箱单室，梁高2.5米，宽11.5米。
本次施工的连续梁段位于第5跨，全长100米。
二、施工方案概述为确保连续梁施工质量及安全，本方案采用满堂支架法进行施工。
满堂支架施工主要包括支架基础处理、支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、支架拆除等工序。
三、施工准备1. 技术准备（1）编制详细的施工组织设计，明确施工工艺、施工顺序、质量控制点等。
（2）组织技术人员对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
（3）对施工设备进行检查、保养，确保设备完好。
2. 材料准备（1）钢材：确保钢材质量符合设计要求，并做好材料进场验收。
（2）模板：选用符合要求的模板，并做好模板的加工、检查和保养。
（3）混凝土：选用符合设计要求的混凝土，确保混凝土质量。
3. 人员准备（1）组织施工队伍，明确各岗位人员职责。
（2）对施工人员进行岗前培训，提高施工人员素质。
四、施工工艺及流程1. 支架基础处理（1）对支架基础进行地质勘察，了解地基承载力。
（2）对地基进行处理，确保地基承载力满足要求。
（3）根据地基承载力，确定支架基础尺寸。
2. 支架搭设（1）根据支架基础尺寸，设计支架搭设方案。
（2）选用合适的支架材料，确保支架稳定、可靠。
（3）按照设计要求，进行支架搭设，确保支架垂直度、水平度、高程等符合要求。
3. 模板安装（1）根据设计图纸，对模板进行加工、检查。
（2）按照设计要求，进行模板安装，确保模板接缝严密、平整。
（3）对模板进行加固，确保模板在施工过程中不变形、不损坏。
4. 钢筋绑扎（1）根据设计图纸，对钢筋进行加工、检查。
（2）按照设计要求，进行钢筋绑扎，确保钢筋位置、间距、间距等符合要求。
（3）对钢筋进行加固，确保钢筋在施工过程中不变形、不损坏。
5. 混凝土浇筑（1）根据设计要求，确定混凝土浇筑顺序、浇筑速度等。
桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工方案
桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工方案一、施工前准备在进行桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工之前，需要进行充分的准备工作。
首先是对施工现场进行认真勘察，确保施工场地没有障碍物。
接着需要准备好所有必须的材料和设备，包括梁模板、支撑架、模板支撑杆等。
同时，要对施工人员进行培训，确保他们了解施工方案并能够正常进行工作。
二、施工步骤1. 梁模板安装首先，在桥梁的设计位置安装好梁模板，确保模板的平整和牢固。
梁模板的安装要按照设计要求进行，确保梁的尺寸和形状完全符合设计。
2. 支撑架搭建在梁模板安装完毕后，需要搭建支撑架。
支撑架的搭建要坚固稳定，可以根据具体情况采用钢管支撑或者其他形式的支撑材料。
支撑架的搭建要保证支撑点的均匀分布，以充分支撑整个梁模板。
3. 模板支撑杆设置在支撑架搭建完毕后，需要设置模板支撑杆。
模板支撑杆的设置要垂直于梁模板，并且要保证支撑点的均匀分布，以确保梁的整体稳定。
4. 混凝土浇筑最后一步是进行混凝土浇筑。
在梁模板、支撑架和模板支撑杆都设置妥当后，可以开始进行混凝土的浇筑。
在浇筑混凝土时，要确保混凝土的质量和浇筑的均匀性，以确保梁的质量和稳定性。
三、安全注意事项在进行桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工时，需要注意以下几点安全事项： - 施工人员要遵守相关的安全操作规程，做好安全防护工作； - 检查施工设备和材料的安全性，确保施工过程中不会发生安全事故； - 在施工现场设置明显的安全警示标志，确保施工人员和周围人员的安全。
四、总结以上就是桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工方案的具体步骤和安全注意事项。
通过认真准备和有效执行施工方案，可以确保梁的质量和稳定性，同时保障施工人员的安全。
希望以上内容能对桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工有所帮助。
公路立交桥盖梁满堂支架施工方案
西河奶牛场公路立交桥盖梁满堂支架施工方案一、工程概况西河奶牛场公路立交桥共计盖梁17片，其中4#、5#、6#墩为1.5m墩柱连接盖梁，采用满堂支架法施工，其余为1.1m墩柱连接盖梁，采用抱箍法施工。
二、满堂支架搭设及预压2.1 地基处理4#墩原地面土质比较硬，作简单整平硬化处理后在上面搭设脚手架工作平台，可在主要受力范围内铺设10公分C15砼；5#、6#墩直接在承台上搭设支架即可。
2.2 材料选用和质量要求钢管规格为φ48×3.5mm，且有产品合格证。
钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。
扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。
新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定抽样检测。
旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。
2.3 支架安装本支架横桥向间距0.5m，纵桥向间距0.65m布置，遇墩柱位置时，适当调整立杆位置，基本保证横杆能将墩柱箍住，盖梁四周范围往外0.5m为工作平台范围。
在高度方向横杆步距1.65m，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，纵横方向设置剪刀撑（可支架纵、横向布置）。
在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，纵桥向铺设好支垫钢板，便可进行支架搭设。
支架搭设好后，用可调顶托来调整支架高度或拆除模板用。
支架安装好后，在可调顶托上先横向铺设10×10cm的方木，然后在其上铺设纵向10×10cm 的方木，注意方木的定尺长度，要保证两根方木搭接的地方不会影响受力。
支架底模铺设后，测放盖梁底模中心及底模边线位置。
2.4 现场搭设要求2.4.1立好立杆后，及时设置扫地杆和第一步大小横杆，扫地杆距基面20cm，支架未交圈前应随搭设随设置抛撑作临时固定。
满堂脚手架工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某住宅小区多层住宅楼施工项目，建筑面积约15000平方米，建筑高度约30米，共8层。
工程结构形式为框架结构，基础形式为条形基础。
本工程施工过程中，需搭建满堂脚手架进行主体结构施工。
二、施工依据1. 国家及地方相关法律法规、规范、标准；2. 施工图纸；3. 施工组织设计；4. 施工现场实际情况。
三、施工内容1. 满堂脚手架搭设；2. 满堂脚手架拆除；3. 主体结构施工。
四、施工工艺1. 满堂脚手架搭设（1）施工准备1）材料准备：满堂脚手架材料、扣件、钢管、模板、安全网等；2）工具准备：扳手、螺丝刀、钢卷尺、水平尺等；3）人员准备：搭设、拆除、验收人员。
（2）搭设流程1）放线定位：根据施工图纸，确定满堂脚手架的搭设范围，放出轴线、边线、柱距等；2）基础处理：清除地面杂物，平整地面，铺设垫木，确保地面平整、坚实；3）立杆搭设：按照设计要求，选用合适的钢管，按照轴线、边线、柱距等要求，立起立杆；4）横杆搭设：在立杆上安装横杆，确保横杆与立杆垂直；5）斜杆搭设：在立杆上安装斜杆，确保斜杆与立杆成一定角度；6）剪刀撑搭设：在立杆上安装剪刀撑，确保剪刀撑与立杆成一定角度；7）防护栏杆搭设：在满堂脚手架外围搭设防护栏杆，确保施工安全；8）脚手板铺设：在满堂脚手架上铺设脚手板，确保脚手板平整、牢固；9）安全网铺设：在满堂脚手架外围搭设安全网，确保施工安全；10）验收：对满堂脚手架进行验收，确保其符合设计要求。
2. 满堂脚手架拆除（1）拆除流程1）拆除安全网：先拆除满堂脚手架外围的安全网；2）拆除脚手板：拆除满堂脚手板，确保脚手板平整、牢固；3）拆除剪刀撑：拆除剪刀撑，确保剪刀撑与立杆成一定角度；4）拆除斜杆：拆除斜杆，确保斜杆与立杆成一定角度；5）拆除横杆：拆除横杆，确保横杆与立杆垂直；6）拆除立杆：拆除立杆，确保立杆平整、牢固；7）清理场地：清理拆除后的场地，确保场地整洁。
（2）拆除注意事项1）拆除顺序：按照从上到下、从外到内的顺序进行拆除；2）拆除速度：确保拆除速度适中，避免因拆除过快导致安全隐患；3）安全措施：拆除过程中，必须佩戴安全帽、安全带等安全防护用品；4）人员分工：明确拆除人员分工，确保拆除工作有序进行。
满堂支架现浇盖梁梁施工工艺标准
满堂支架现浇盖梁梁施工工艺标准满堂支架现浇盖梁施工工艺标准1、适用范围满堂支架现浇盖梁采用钢管支架、门式支架或碗扣支架作为支撑系统，在支架上安装纵、横龙骨（型钢或方木），铺设底模、绑扎钢筋，然后安装侧模、浇筑盖梁砼。
满堂支架现浇盖梁适用于陆上盖梁且地基承载力较高或盖梁正投影处为承台、墩柱高度小于5米以下的情况。
当墩柱高度大于5米和位于水上或软土地上的盖梁，不宜采用满堂支架进行现浇盖梁施工。
在支架搭设、混凝土浇筑全过程中，应加强高空作业安全措施。
2、编制主要应用标准和规范2.1中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—20002.2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—20043、施工准备3.1技术准备3.1.1熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，编制满堂支架现浇盖梁单项施工组织设计，向班组进行书面的一级技术交底和安全交底。
3.1.2选择合适的支架和模板类型。
推荐的支架类型有钢管支架、门式支架、碗扣支架等；模板类型有钢模、型钢框架胶合板等。
3.1.3支架设计和模板制作。
根据施工图纸对支架模板进行认真设计，包括支架和模板的强度、刚度和稳定性验算，以及支架布置型式。
3.1.4施工放样。
测定盖梁中心轴线、高程水准点。
测量放样完毕后，办理驻地工程师复核、签认手续。
3.1.5柱顶处理。
凿除松散的砼颗粒，作好柱顶锚固筋喇叭口。
3.1.6地基处理。
做好排水系统，清除场地上的杂物并整平压实，必要时对原地表进行掺灰处理、换填道渣。
地基处理加固后垫枕木或钢板桩。
3.1.7进行满堂支架现浇盖梁施工前，应对支架进行堆载预压；堆载重量为盖梁自重的1.0~1.1倍，通过预压取得支架及地基非弹性沉降高度h1、弹性压缩沉降高度h2，则底模安装时升高—△h= h1+ h2高度。
其余支架即可根据此△h预留。
3.1.8全面现浇盖梁前，进行首件施工，总结施工经验。
首件施工的目的是检验选择的施工工艺是否符合相关质量、安全要求，必要时进行修正。
满堂支架现场施工法
应该先拆除跨中处支架，再拆除桥墩处支架，由跨中向两侧桥墩方向推进，具体拆除顺序及拆除方式见下图：
拆除简图
拆除满堂支架应设置警戒，张挂醒目的警戒标志，禁止非操作人员通行和地面施工人员能行，并有专人负责警戒。
满堂支架拆架前，全面检查拟拆支架，应将通道口上的存留材料杂物清除，按自上而下先装后拆，后装先拆的顺序，必须察看施工现场环境，包括架空线路、地面的设施等各类障碍物、地锚、缆风绳、附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。拟定出作业计划。
满堂式支架简图
三、支架的搭设
支架设计：
四、支架的预压与拆除
支架的预压 目的： 为消除支架在搭设时接缝处的非弹性变形和地基的非弹性沉陷而获得稳定的支架，应逐孔进行预压。为获得支架在荷载作用下的弹性变形数据，确定合理的施工预拱度，使箱梁在卸落支架后获得符合设计的标高和外形，应进行沉降观测。（支架预压的目的：1、检查支架的安全性，确保施工安全。2、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。） 材料： 用编织袋装砂或水箱对支架进行预压，预压荷载为梁体自重的120%。
年度工作 总结汇报
现场满堂支架工艺
D
C
B
A
支架现场浇筑工艺流程
支架的类型
支架的搭设
支架的预压与拆除
E
满堂支架施工优缺点
F
扩展（碗扣式脚手架）
满堂支架的施工工艺
一、支架现场浇筑工艺流程
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二、支架类型
支架的基本要求： 宽度应满足工人操作、材料堆置和运输的需要，脚手架的宽度一般为1.5～2.0m；并保证有足够的强度、刚度和稳定性；构造简单；装拆方便并能多次周转使用。
某某地区桥梁满堂支架施工方案
满堂支架施工方案永川市经开区红旗河桥梁工程三星桥工程现浇箱梁采用满堂支架浇筑施工，两幅箱梁采用流水作业同时施工。
支架基底为风化页岩，用30厚C20混凝土封闭处理。
支架采用组合万能杆件。
支架下垫边长20cm，厚0.8 小钢板，立杆底设可调底托支于小钢板上，立杆上设可调顶托，顶托上方铺设10x12横向方木（松木）。
纵向铺设50x6木板，外模板采用12〜15厚胶合模板钉于木板上，内模采用组合钢模，局部尺寸变化采用木模。
箱梁混凝土分两次浇筑完成。
一）、地基处理用人工对箱梁下方宽度范围内泥浆坑、松软地段全部挖除并凿平，30 厚C20混凝土封闭处理，防止页岩风化。
并设置横向单向横坡，坡度控制在1%范围内，便于及时排除雨水，如纵向坡度过大，采取设置台阶方式，便于底托支垫平整。
上游靠近围堰处开挖水沟排水，降低水位标高。
以防止雨水和其它水流入支架区，引起支架下沉。
二）、支架布置1、支架材料规格支架采用组合万能杆件，立杆主要采用3.0m、2.4m、1.8m等几种，立杆接长错开布置，顶杆长度为1.5m、1.2 m 、0.9m,横杆采用0.9m、0.6m、0.3m 三种组成，顶底托采用可调托撑。
组合万能杆件的主构配件的规格尺寸构件名称品种长度（mm）重量（Kg）立杆: LG-3 30 17.31LG-240 24 14.02 LG-180 18 10.67 顶杆：DG-150 15 8.7DG-120 12 6.65DG-90 9 5. 5立杆垫座: DZ-1 1 立杆可调座：TZ-2 10.1 立杆粗细调座：TZ-3 6.1 横杆：HG-240 24 19.3HG-180 18 15.3HG-120 12 11.3HG-90 9 7. 8HG-60 6 6. 85HG-30 3 5. 9斜杆：XG-3 30 8.6XG-255 2550 7.5XG-216 2160 6.6XG-169 1690 5.4可调横托撑：HC-1 7.3 横托撑：HC-2托撑：TC-2 4.1可调托撑：TC-1 8.72、支架布置箱梁下立杆纵距0.45m，横距0.45m，翼板下立杆纵距0.6m，横距0.6m,横向及纵向横杆步距0.9m。
盖梁满堂支架施工专项方案设计
XXX工程桥梁一标盖梁施工技术交底书审批：交底人：接收人：XXX工程集团XXX第一标段项目部2015年5月06日盖梁满堂支架施工专项方案一、概述1. 工程概况南三环东延工程位于郑州市中心城区东南部，规划为城市高架快速路。
本标段西起南台路，东至金岱路，全长1408.97米，标准段红线70米，匝道段红线74米，沿途与南台路、文兴路、岗东路、文治路、文德路、金岱路等相交。
本标段主线里程桩号K0-028.37—K1+380.6。
整个标段由44跨主线桥梁及A、B两条匝道桥梁组成。
本工程高架桥等级为城市快速路，行车速度80km/h、匝道40km/h，跨线桥行车道净空≥5m，地面道路净空≥5m，文兴路≥4m（B匝道落地点受限）。
高架桥为双向六车道，单幅桥型式，设计桥墩位于现状中央绿化带上，保留地面原有快车道，高架桥单幅整体式桥梁全宽25.5米，具体横断面布置尺寸为0.5m（防撞墙）+0.5m（路缘带)+3.75m+3.75m+3.5m（机动车道）+0.5m（路缘带)+0.5m（中央分隔墩）+0.5m（路缘带)+3.75m+3.75m+3.5m（机动车道）+0.5m（路缘带)+0.5m（防撞墙），双向六车道。
A、B 匝道为单车匝道，全宽8m，具体横断面布置尺寸为：0.5m（防撞墙）+0.5m（路缘带)+3.5m（机动车道）+2.5m（紧急停车道）+0.5m（路缘带)+0.5m（防撞墙）。
2.盖梁施工因盖梁长、方量大，故考虑用满堂支架法施工，盖梁形式共分两种，一种为现浇联和预制联交接盖梁，（图1-1）一种为预制梁盖梁（图1-2）两种盖梁皆为C40预应力钢筋砼盖梁。
图4—1交接墩上盖梁横断面图4--2预制箱梁盖梁横断面我们以荷载较大，具有代表性的交接联盖梁为例，进行盖梁支架验算。
目前Z4墩位承台施工完毕，故此方案只对Z4墩进行验算。
盖梁长宽高尺寸为：24.4×3.5×2.25/4.05/1.75m，图4-1交接墩上盖梁横断面。
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目录第一章概述 (1)1.1编制依据及说明： (1)1.2工程概况 (1)第二章支撑架体系布置 (2)2.1材料要求 (2)2.2支撑结构体系材料的选择 (3)2.3支撑结构构造 (3)第三章支撑结构构造要求 (4)3.1地基处理及要求 (4)3.2立杆构造要求 (4)3.3 施工工艺流程 (4)第四章满堂支架搭设 (5)4.1 地基处理 (5)4.2 材料选用和质量要求 (5)4.3 支架安装 (5)4.4 现场搭设要求 (6)第五章项目管理机构及劳力计划 (7)5.1项目部组织管理网络图 (7)5.2项目部质量及安全生产领导小组 (7)5.3项目部组织机构人员名单 (7)5.4劳动力计划 (8)第六章各项管理规定及保证措施 (8)6.1成品保护措施 (8)6.2季节性施工措施 (8)6.3监测监控措施 (8)6.4安全、消防保证措施 (9)6.5文明施工、施工现场环境保护、节能措施 (10)第七章支架受力验算 (10)7.1 底模板下10×10cm纵向木枋验算 (10)7.2 顶托上横桥向10×10cm木枋验算 (12)7.3 立杆强度验算 (13)7.4 地基容许承载力验算 (14)盖梁满堂支架施工方案第一章概述1.1编制依据及说明：1.1.1施工图纸：************总干渠桥梁工程-----施工图。
1.1.2现行主要施工规范《建筑结构荷载规范》（GB50009—2001）中国建筑工业出版社；《混凝土结构设计规范》（GB50010—2002）中国建筑工业出版社；《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162—2008）《钢管脚手架扣件》（GB15831—2006）第二章支撑架体系布置2.1材料要求2.1.1杆件材质要求：1、杆件材质要求：钢管应符合国家标准 BG/T13293或BG/T3092。
钢管表面应平直光滑，不应有裂纹分层和硬弯，两端面切斜第的偏差<1.7mm；壁厚允许偏差-0.35 mm，外经允许偏差<0.5mm，且必须涂防锈漆进行防锈处理。
对于新管还同时必须具备产品质量合格证和钢管材质检验报告。
钢管上严禁打孔。
2、扣件为连杆的连接件，用可煅铸铁铸造，扣件不得有裂纹，并将影响其外观质量的粘砂、毛刺、氧化皮等清除干净；扣件与钢管的贴和面必须严格整形，应保证与钢管扣件接触良好；扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm；当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm；新进的扣件必须有产品质量合格证，生产许可证和专业检测单位测试报告。
扣件材质应符合国家标准GB1583，在螺栓拧紧扭矩力矩达65N·m时，不得发生破坏。
3顶托必须逐个检查，对存在螺纹滑丝等现象的一律不得使用。
方木开裂破损的一律不得使用。
2.2支撑结构体系材料的选择本工程梁底及侧模板采用刚模板，架体钢管规格为φ48×3.5mm，底模下用100×100木枋，工作平台搭设竹脚手板。
2.3支撑结构构造本支架横桥向间距0.5m，纵桥向间距0.4m布置，遇墩柱位置时，适当调整立杆位置，基本保证横杆能将墩柱箍住，盖梁四周范围往外1m为工作平台范围。
在高度方向横杆步距120cm，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，纵横方向设置剪刀撑（可支架纵、横向布置）。
在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，纵桥向铺设好支垫钢板，便可进行支架搭设。
支架搭设好后，用可调顶托来调整支架高度或拆除模板用。
支架安装好后，在可调顶托上先横向铺设10×10cm的木枋，然后在其上铺设纵向10×10cm的木枋，注意木枋的定尺长度，要保证两根木枋搭接的地方不会影响受力。
支架底模铺设后，测放盖梁底模中心及底模边线位置。
第三章支撑结构构造要求3.1地基处理及要求桥墩位处基坑原状土，需对脚手架基底硬化处理30cm厚C15砼即可。
因墩柱中部设有墩间系梁一道，故搭设钢管架时，注意此系梁处的钢管连接。
3.2立杆构造要求3.2.1必须设置纵横向扫地杆。
纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上，横向扫地杆也应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
当立杆基础不在同一高度上时，必须将高出的纵向扫地杆向低处延长梁跨与立杆固定，高低差不应大于1m。
3.2.2立杆应采用对接街头（严禁采用搭接），且接头位置不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头的高度方向错开的距离不宜小于500；各接头中心至柱节点的距离不宜大于步距的1/3。
3.2.3搭接长度不应小于1m，应等距离设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接在纵横向水平杆端的距离不应小于100。
3.3 施工工艺流程场地平整→基底基础处理→支架安装→模板安装→钢筋安装→梁体浇筑→养护→拆模第四章满堂支架搭设4.1 地基处理桥墩位于河道坑底，地基处于原状土上，采用30cm厚C15混凝土硬化基底，然后在硬化场上按照满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设厚方木板。
4.2 材料选用和质量要求钢管规格为φ48×3.5mm，且有产品合格证。
钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。
扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。
新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定抽样检测。
旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。
4.3 支架安装本支架横桥向间距0.3m，纵桥向间距0.4m布置，遇墩柱位置时，适当调整立杆位置，基本保证横杆能将墩柱箍住，盖梁四周范围往外1m为工作平台范围。
在高度方向横杆步距120cm，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，纵横方向设置剪刀撑（可支架纵、横向布置）。
在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，纵桥向铺设好支垫钢板，便可进行支架搭设。
支架搭设好后，用可调顶托来调整支架高度或拆除模板用。
支架安装好后，在可调顶托上先横向铺设10×10cm的木枋，然后在其上铺设纵向10×10cm的木枋，注意木枋的定尺长度，要保证两根木枋搭接的地方不会影响受力。
支架底模铺设后，测放盖梁底模中心及底模边线位置。
4.4 现场搭设要求4.4.1立好立杆后，及时设置扫地杆和第一步大小横杆，扫地杆距基面20cm，支架未交圈前应随搭设随设置抛撑作临时固定。
墩间系梁处必须按设计要求加密剪刀撑，以便让支架尽量整体受力。
4.4.2架体与各墩柱圈撑牢靠后，随着架体升高，剪刀撑应同步设置。
4.4.3安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。
4.5 技术要求4.5.1相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内，与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一；4.5.2在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于15cm；4.5.3对接扣件的开口应朝上或朝内；4.5.4各杆件端头伸出扣件边缘的长度不应小于100mm；4.5.5立杆的垂直偏差应不大于架高的1／300；4.5.6上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相连立杆的距离不大于纵距的1/3；4.5.7安全网应满挂在外排杆件内侧大横杆下方，用铁丝把网眼与杆件绑牢。
4.5.8扣件安装应符合下列规定：4.5.8.1 扣件规格必须与钢管外径相同；4.5.8.2 螺栓拧紧力矩不应小于50KN·M；第五章项目管理机构及劳力计划5.4劳动力计划保证木工不低于60人，其中20人为架子工、30人为木工技工、10人为木工壮工。
第六章各项管理规定及保证措施6.1成品保护措施6.1.1已安装完毕的模板架体，不准的吊运其他模板时碰撞，不准在预拼装模板就位前作为临时倚靠，以防止模板变形或产生垂直偏差。
已安装完毕的平面模板，不可做临时堆料和作业平台，以保证支架的稳定，防止平面模板标高和平整产生偏差。
6.1.2模板拆除后应及时清理，扣件、螺母等相关零件应及时清理、保养。
6.1.3已安装完毕的模板架体，严禁随意拆除架体支撑系统。
6.2季节性施工措施大风前、后要认真进行架体安全检查，查看是否有安全隐患。
遇6级或6级以上大风时，应暂停室外的高处作业，雨后应先清扫施工现场，方可进行工作。
6.3监测监控措施6.3.1混凝土浇筑前应做好现场范围内支模人员清场工作，并安排专人看管，防止混凝土浇筑期间有人进入盖梁下逗留歇息。
6.3.2混凝土浇筑时，必须安排专人观察模板和支撑系统的变形情况，发现异常情况应立即暂停施工，迅速疏散人员，待排除险情并经项目负责人检查同意后方可复工。
浇筑过程中没30分钟观察一次，浇筑完毕后每天观察一次直至模板拆除。
6.4安全、消防保证措施6.4.1建立完整的安全保障组织体系，项目部由项目经理、现场专职安全员、技术负责人具体落实，健全各级安全管理制度，做好各级安全技术交底，并将责任层层分解、落实到人。
6.4.2建立健全安全责任制，坚持每天安全主管现场巡查，专职安全员重点把关，指定严格的奖惩制度；支模分段或整体搭设安装完毕，经相关人员主持分段或整体验收合格后方能进行下道工序施工。
在安装、拆除作业前，工程技术人员应以书面形式向作业班组进行施工操作的安全技术交底，作业班组应对照书面交底进行上、下班的自检和互检。
6.4.3模板搭设的所有架子工、木工等必须持证上岗，必须佩戴安全帽、安全带、穿防滑鞋。
高空作业人员必须配备工作包，将小工具及零配件放于其内，以免高空坠落伤人。
6.4.4作业人员不可拥挤在一起，每个人应该有足够的工作面，多人同时操作时，应注意配合，统一信号和行动。
6.4.5支模搭设、拆除和混凝土浇筑期间，无关人员不得进入盖梁底下，并由安全员在现场监护。
6.4.6模板支架应设爬梯，严禁操作人员爬支架上下。
6.4.7模板拆除工作应设专人指挥，作业区应设围栏，不得有其他工种作业，并应设专人负责监护。
拆下的模板、零配件严禁抛掷。
6.4.8拆模前应检查所有使用的工具有效和可靠，扳手等工具必须装入工具袋或系挂在身上，并应检查拆模现场范围内的安全措施。
6.5文明施工、施工现场环境保护、节能措施6.5.1所有模板、钢管等材料应统一堆放。
木枋、模板、钢管未经施工员同意不得随意乱锯。
6.5.2不得在模板上随意开洞，经核实后必须开洞时应征得主管工长同意，且应尽量减少对模板的损害。
钢筋绑扎时不得随意撬动模板。
6.5.3模板安装前，根据图纸尺寸合理配制模板，并涂刷脱模剂。
模板拆除后，及时清理和修补，做好标识堆码整齐。