桥梁现浇箱梁施工技术
桥梁现浇箱梁施工工艺
桥梁现浇箱梁施工工艺桥梁是连接两个地方的重要交通工具，而桥梁的建设离不开各种工艺的支持。
其中，现浇箱梁施工工艺是桥梁建设中的一种重要工艺，它可以使桥梁的建设更加快速、高效、安全。
下面，我们就来详细了解一下现浇箱梁施工工艺。
一、现浇箱梁的定义现浇箱梁是指在桥梁建设中，将混凝土浇筑在模板中，形成箱形结构的梁体。
这种梁体具有强度高、稳定性好、耐久性强等优点，因此在桥梁建设中得到了广泛应用。
二、现浇箱梁的施工工艺1. 模板制作现浇箱梁的施工首先需要制作模板。
模板的制作需要根据设计图纸进行，制作出符合设计要求的模板。
模板的制作需要注意材料的选择、尺寸的精确度、结构的稳定性等因素。
2. 钢筋加工钢筋是现浇箱梁的骨架，需要进行加工。
加工时需要根据设计要求进行，将钢筋弯曲成符合设计要求的形状，并进行焊接。
钢筋的加工需要注意尺寸的精确度、焊接的质量等因素。
3. 现场搭模现场搭模是现浇箱梁施工的重要环节。
在现场搭模时，需要根据设计要求进行，将模板搭建成箱形结构。
搭建时需要注意模板的稳定性、尺寸的精确度等因素。
4. 浇筑混凝土在模板搭建完成后，需要进行混凝土的浇筑。
浇筑时需要注意混凝土的配合比、浇筑的速度、浇筑的厚度等因素。
浇筑完成后，需要进行养护，使混凝土达到设计强度。
5. 拆模混凝土养护完成后，需要进行模板的拆除。
拆模时需要注意拆除的顺序、拆除的速度等因素。
拆模完成后，需要进行清理，使现场保持整洁。
三、现浇箱梁施工的优点1. 施工速度快现浇箱梁施工速度快，可以大大缩短桥梁建设的时间。
2. 施工质量高现浇箱梁施工质量高，可以保证桥梁的强度、稳定性、耐久性等方面的要求。
3. 施工安全性高现浇箱梁施工安全性高，可以减少工人的伤亡事故。
四、现浇箱梁施工的注意事项1. 施工前需要进行充分的准备工作，包括设计、材料采购、施工方案制定等。
2. 施工过程中需要严格按照设计要求进行，保证施工质量。
3. 施工现场需要保持整洁，避免杂物堆积，影响施工进度。
现浇混凝土箱梁施工方案
现浇混凝土箱梁施工方案
混凝土箱梁作为桥梁和建筑结构中常用的构件，具有强度高、使用寿命长等优点。
现浇混凝土箱梁施工方案是保证结构质量和工程进度的关键。
以下是现浇混凝土箱梁施工的流程和注意事项：
1. 材料准备
•水泥：使用按照设计强度要求的普通水泥。
•砂石料：使用符合设计要求的砂石料。
•混凝土添加剂：用于改善混凝土性能的添加剂。
•钢筋：采用符合强度要求的钢筋。
•模板：模板应达到设计要求，并安装稳固。
2. 掺合混凝土
在混凝土搅拌站进行混凝土的拌合，确保混凝土的配合比例准确无误，搅拌时
间适中，保持混凝土的流动性和均匀性。
3. 现场施工准备
•模板安装：根据设计要求搭建模板，要求模板结构牢固、尺寸准确。
•现场设备准备：准备搅拌机、输送机等设备，确保施工所需设备齐全。
4. 现浇施工过程
•浇筑混凝土：将拌好的混凝土均匀地浇入模板中，确保密实无虚。
•振捣：使用振动器对混凝土进行振捣，保证混凝土的致密性。
•养护：在混凝土凝固之后进行养护，保持适宜的湿度和温度，确保混凝土的强度。
5. 质量检验
在混凝土箱梁施工完成后，进行质量检验，包括外观检验、尺寸偏差检测、混
凝土强度检测等，确保施工质量符合设计要求。
6. 安全措施
在现浇混凝土箱梁施工过程中，要做好安全防护工作，确保施工人员及设备的
安全，严格遵守相关操作规程。
以上是现浇混凝土箱梁施工的一般方案，具体施工操作应根据工程实际情况和设计要求进行调整。
施工过程中要注重细节，确保施工质量和进度，以确保工程的顺利进行。
桥梁现浇箱梁施工技术交底.docx
桥梁现浇箱梁施工技术交底交底内容：一、施工方案第一次混凝土浇筑至腹板上倒角处，共需C50混凝土3612m3，混凝土浇筑高度为1.1m。
混凝土由中诚商砼站集中拌制，通过搅拌车运至现场，采用三台汽车泵泵送入模。
箱梁混凝土按“A0端横梁→箱梁腹板底倒角→箱梁底板箱梁腹板”的顺序浇筑。
待腹板底倒角处混凝土浇筑到位后，再浇筑底板混凝土，之后再浇筑腹板混凝土。
其中横梁A和横梁B应对称齐平浇筑，底板混凝土按“两侧→中间”顺序浇筑。
浇筑时混凝土应水平分层、整体推进。
二、施工准备1、混凝土运输本次浇筑混凝土3612m3，施工方量较大，为便于现场施工组织安排，宜选择在白天开始浇筑。
根据泵送能力及现场实际情况，现场设置3台汽车输送泵，18台搅拌车运送混凝土，预计浇筑时间需要36小时左右（未考虑正常施工外的干扰因素）。
2、泵送设备选用2台47米汽车泵和1台52米汽车泵，2台47米汽车泵分别布置在南北两侧施工便道上。
52米汽车泵布置在桥梁头施工便道上，待泵送混凝土浇筑工作面超出汽车泵的运送能力范围后，汽车泵转移到第二次泵车停靠位置继续进行砼浇筑。
安排专人负责指挥车辆进出场及站位。
（具体站位详见附图）3、振捣设备混凝土振捣采用插入式振捣棒，每个汽车泵的浇筑点分别布置3台振捣棒，其中1台辅助下料，2台负责将混凝土振捣密实。
本次施工共需振动棒12台，其中3台作为备用。
4、施工人员安排由于本次混凝土浇筑方量很大，所需要工人46名，具体安排如下：⑴ 混凝土振捣人员:9台振动棒安排18名振动手（其中9名为替补人员），共需18名振动手。
⑵ 放下料人员：地面搅拌车放料人员3名（每泵车1名），签单收料人员3名（并负责指挥搅拌车进出场），桥上放料人员6名（每个浇筑点2名），泵管操作人员由泵车出租方担任。
⑶收面6人，电工1人，模板及支架观察人员2名，洒水养护人员2名。
⑷项目部桥梁管理人员全程跟班作业，负责检查，同时做好各方面协调工作。
⑸砼浇筑后钢筋表面清洁及凿毛人员6名，每个汽车泵浇筑点2名。
大桥引桥现浇箱梁施工技术方案
大桥引桥现浇箱梁施工技术方案引桥现浇箱梁施工技术方案是指在桥梁引桥部分采用现浇箱梁施工工艺来完成梁体的建设。
下面是一个针对引桥现浇箱梁施工技术方案的详细介绍。
1.施工准备1.1施工机械、设备和材料准备根据工程要求，准备好适用于引桥现浇箱梁施工的机械、设备和材料，包括起重机、模板、支撑材料、混凝土搅拌站、输送泵等。
1.2施工人员组织和培训合理安排施工人员的组织结构和岗位职责，并组织施工人员进行必要的培训，确保他们熟悉施工流程和操作规程。
1.3现场布置和准备对施工现场进行合理布置，包括搭建施工临时设施、清理现场杂物、标志布置等。
2.模板施工准备2.1设计和制造模板根据设计要求，制定箱梁模板的图纸，并进行模板的制造和检验。
2.2模板安装将模板根据设计图纸进行准确的安装，包括左右两侧的模板和底板的安装。
2.3模板调整和固定调整模板的位置和水平度，确保模板的准确度和稳定性，并进行固定。
3.钢筋制作和安装3.1钢筋制作根据设计要求制作箱梁内部的钢筋构件，包括纵向钢筋、横向钢筋和预埋件等。
3.2钢筋安装将制作好的钢筋构件按照设计要求进行安装，包括对接、焊接和固定等。
4.箱梁混凝土浇筑4.1混凝土配制根据设计要求，配制合适的混凝土，确保混凝土的质量和性能。
4.2混凝土搅拌在混凝土搅拌站进行混凝土的搅拌，保证混凝土的均匀性和流动性。
4.3混凝土输送和浇筑使用输送泵将混凝土从搅拌站输送到箱梁内，进行现浇箱梁的浇筑工作。
在浇筑过程中，通过振捣和敲打等方式，确保混凝土的密实性。
5.箱梁养护和拆模5.1箱梁养护在混凝土浇筑结束后，对箱梁进行适当的养护，包括遮阳、湿润、保温等，以确保混凝土的强度和完整性。
5.2模板拆除经过一定的养护时间后，拆除模板，对箱梁进行检查和清理。
通过以上施工步骤的完整流程，可以实现引桥现浇箱梁的施工工艺。
在具体施工过程中，需要根据实际情况进行合理调整和安排，确保施工的顺利进行。
同时，还应严格按照设计要求和质量管理要求进行施工，以确保施工质量和安全。
现浇箱梁施工技术措施
现浇箱梁施工技术措施现浇箱梁是一种常见的桥梁结构形式，具有结构性能好、承载能力大等优点，在施工过程中需要采取一系列的技术措施以保证工程质量和安全。
以下是现浇箱梁施工技术措施的详细介绍。
1.前期准备工作：在施工前需要进行详细的工程测量和设计，确保施工方案合理。
同时，要对施工现场进行环境清理和整理，保证施工区域的安全。
2.施工设备和材料的准备：进行现浇箱梁施工需要准备好各种施工设备和材料，如混凝土搅拌机、起重机械、脚手架等。
同时，还需要准备好各种施工材料，如钢筋、模板、混凝土等。
3.模板的安装和支撑：桥梁箱梁采用模板进行施工，在施工前需要按照设计要求进行模板的安装和支撑。
模板安装要牢固可靠，以保证施工过程中的安全和稳定。
4.钢筋的加工和安装：根据设计要求和施工图纸，对钢筋进行加工和预埋。
在施工过程中，要采取合理的钢筋连接方式，使用专用连接件，以保证钢筋的连贯性和稳定性。
5.混凝土浇注：在进行混凝土浇注前，需要对模板进行检查和清洁，确保模板表面光滑。
混凝土要根据设计强度进行搅拌和运输，并在浇注前进行试块的强度测试。
浇注过程中要控制好混凝土的流动性和均匀性，保证浇注质量。
6.混凝土养护：混凝土浇注完成后，需要进行养护。
一般情况下，采取覆盖保温的方式，以提高混凝土的强度和耐久性。
养护期间，要定期对混凝土进行湿润和遮阳处理，以保持适宜的养护环境。
7.安全和质量监控：在施工过程中，要加强安全和质量监控。
对施工现场进行巡查，发现问题及时处理。
定期组织验收和检测，对施工质量进行评估和检查。
8.施工记录和资料整理：在施工过程中，要做好详细的施工记录和资料整理，包括施工日志、质量验收记录、材料试验报告等。
同时，要做好施工档案的保存，以便后期的维护和管理。
以上是现浇箱梁施工技术措施的几个方面，从施工前准备到施工过程中的各个环节，都需要合理安排和严格控制，以确保施工质量和安全。
同时，在施工过程中，要注重技术培训和交流，提高工人的技术水平，以提高施工效率和质量。
现浇箱梁施工技术交底及施工方案
现浇箱梁施工技术交底及施工方案一、施工技术交底1. 工程概况现浇箱梁是桥梁工程中常见的构件，主要用于横跨道路、河流等地方。
本次施工的箱梁长度为30米，宽度为2米，采用现浇施工方式。
2. 施工准备•材料准备：混凝土、钢筋、模板等•设备准备：搅拌机、起重机、模板支撑架等•人员组织：现场施工人员、安全保障人员等3. 施工工艺•钢筋加工：按照设计要求，对钢筋进行加工和组装•模板安装：将预制好的模板安装到指定位置•混凝土搅拌：在搅拌站进行混凝土的搅拌•现浇施工：将混凝土预制体运至箱梁模板内进行现浇施工•养护处理：完成浇筑后对箱梁进行养护处理，保证强度和质量二、施工方案1. 施工步骤步骤一：预备工作1.确定施工方案和技术要求2.对施工现场进行清理和平整3.检查施工材料和设备是否齐全步骤二：钢筋加工和模板安装1.按照设计要求对钢筋进行加工和组装2.将模板安装到箱梁位置并进行调整步骤三：混凝土搅拌和运输1.在搅拌站进行混凝土的搅拌2.将混凝土运至施工现场步骤四：现浇施工和养护处理1.将混凝土预制体运至箱梁模板内进行现浇施工2.完成浇筑后对箱梁进行养护处理2. 施工注意事项•施工过程中要加强安全管理，严格按照施工方案进行操作•注意施工现场的通风和照明，保证施工人员的安全•对施工材料和设备进行定期检查，确保施工质量3. 施工质量控制•钢筋的加工和组装要符合设计要求•混凝土的搅拌比例和质量要符合标准•现浇施工过程要保证混凝土均匀性和密实性以上是现浇箱梁施工技术交底及施工方案的相关内容，希望施工过程顺利进行，质量符合要求。
现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工方案
现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工方案1. 引言现浇连续箱梁是桥梁建设中常用的一种结构形式，钢管桩贝雷梁支架是支撑箱梁浇筑过程中的关键部分。
本文将介绍现浇连续箱梁的施工方案，着重讨论钢管桩贝雷梁支架的设计和施工步骤。
2. 钢管桩贝雷梁支架设计2.1 钢管桩设计在选择钢管时，需要考虑其直径、壁厚和长度，确保足够承受箱梁浇筑时的荷载。
钢管桩的间距应根据箱梁长度和结构强度来确定，通常间距在1.5米至2米之间。
2.2 贝雷梁设计贝雷梁通常由水泥混凝土构成，需要考虑其横截面积和强度，以确保足够支撑箱梁的重量。
贝雷梁的布置应根据箱梁的跨度和荷载来确定，通常间距在3米至5米之间。
3. 施工步骤3.1 钢管桩安装1.根据设计要求，确定钢管桩的位置和间距。
2.使用挖掘机将桩孔挖掘至设计深度。
3.将钢管垂直放入桩孔中，并确保稳固。
4.在桩周填充砂浆，加固钢管与地基的连接。
3.2 贝雷梁安装1.按照设计要求，在每两根钢管桩之间浇筑贝雷梁。
2.梁体浇筑完毕后，进行养护，以确保贝雷梁强度满足要求。
3.检查贝雷梁与钢管桩之间的连接是否牢固。
3.3 箱梁浇筑1.在贝雷梁上架设模板，并进行验收。
2.配合混凝土搅拌站，将混凝土泵送至模板内进行浇筑。
3.浇筑完成后进行养护，确保箱梁强度和外观符合要求。
4. 施工注意事项•施工现场要确保安全，作业人员需佩戴好安全帽和安全带。
•每个施工环节都需要按照设计要求严格执行，不能擅自更改。
•施工过程中需加强沟通和协作，确保各步骤顺利进行。
5. 结语现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工是一项复杂而重要的工程，需要设计师、工程师和施工人员的共同努力。
通过严格按照施工方案进行操作，可以确保桥梁结构的安全性和稳定性，为交通运输提供更加可靠的保障。
现浇简支箱梁施工方案
现浇简支箱梁施工方案一、移动模架法现浇简支箱梁施工方案根据设计及现场实际，位于两隧道之间的桥梁，墩高超过15m 的桥梁，桥长超过3孔32m的简支箱梁采用移动模架造桥机现浇施工。
造桥机为下承式，主桁采用钢箱梁，分节制造拼装。
造桥机的托架底端直接支承在桥墩上，用型钢焊制成杆件拼装。
施工时，利用已建成的墩台，支承模架的主桁架，墩身上提前安装牛腿托架。
模架拼装完毕之后，搭设模板浇注第一段混凝土，在达到设计强度之后，进行预应力张拉，此后利用前伸的导梁及预先设置的滑道，由千斤顶顶推模架至下一孔进行施工。
箱梁内、外模板均采用定型钢模板。
箱梁钢筋在钢筋加工场内集中加工弯制，运到施工梁跨处现场安装。
混凝土在拌和站集中拌制，搅拌车运输，泵车泵送浇筑。
二、移动模架法现浇简支箱梁施工工艺移动模架现浇箱梁施工工艺流程见图。
钢筋制备 安装底模外侧模板，绑扎底板、 腹板钢筋，安放纵向波纹管 安装墩旁托架 安装移动支架 砼养护至龄期浇筑混凝土脱底模、推移侧模 混凝土制备、运输 混凝土试件制作 混凝土养生预应力张拉 安装内模、绑扎顶板钢筋 图2-21 移动模架造桥机施工箱梁工艺框图移动支架至下一节段1、支架与模板①移动模架造桥机组成移动模架造桥机由四大系统组成：支架系统、支撑系统、外模系统和内模系统。
支架系统主要由主梁、导梁及横梁系统组成。
支撑系统由支撑架、移动台车及液压动力系统组成。
外模系统由外模板及竖向和横向可调的支撑系统组成。
内模系统由内模板及竖向和横向可调的支撑系统组成。
②工作原理支撑系统的支撑架固定在墩身上，利用承台作为支撑点，用于支撑整个支架。
支架总长度大于两倍跨径，可以在支撑系统的移位台车上纵向移动。
支架系统的左右两主梁在桥梁轴线方向可拆分，在支撑系统横移油缸的作用下可以横向移位。
外模系统通过油缸与支架的横梁联为一体，底模也在桥梁轴线方向拆分，可以随同支架横向和纵向移位。
内模系统采用可拆分式结构，按工作窗的尺寸设计各板块，可以方便的拆除和运输。
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桥梁现浇箱梁施工技术初探
谭庆
（广西公路桥梁工程总公司三分公司，广西南宁530023）
摘要：桥梁现浇箱梁施工中箱梁支架、现浇梁的设计、施工程序繁多，稍有不慎便会对桥梁的施工质量造成不利影响，因而学习并合理运用现浇箱梁施工技术便显得尤为重要。
关键词：桥梁；现浇箱梁；施工技术
目前，现浇箱梁因为其众多优点，已越来越多地被用于高速公路和城市道路高架桥建设中。
而随着工作范围的不断扩大，接触的施工工艺日渐复杂化，而我们更要特别注意抓好施工的以下阶段。
一、1箱梁支架安装施工技术
（一）1．1箱梁支架基础施工：地基处理
为确保箱梁支架搭设基础坚固密实，须对箱梁平面范围内的地基基础进行加强处理，以提高整体承载力，一般采用换填碎石层或石屑层处理，处理后的地基承载力须满足设计要求。
一般箱粱梁地基承载力须由箱梁粱的上部荷载换算确定，其中上部荷载包括箱梁本身结构自重、支架及模板等材料重量，作业人员及振捣工具等施工荷载重量。
施工前须将现浇箱梁附近现场清理干净，准确地放线测量，混凝土运输便道保证畅通，备齐防雨篷布及所需的设备工具预埋件等。
现浇箱梁支撑体系采用满堂脚手架支架，支架底部地基必须进行换填及分层压实，防止下沉，并全部用15cm厚的C15混凝土硬化，且在支架两侧挖砌排水沟防止地基泡水沉降。
当采用沉桩、承台基础时，先按放设的桩心位置打设管桩，再施工混凝土承台或型钢承台。
浇筑混凝土基础时注意支架连接用的预埋件的正确安装。
（二）1．2支架搭设施工技术
箱梁支架搭设，目前施工中用得最多的就是门式支架，碗扣式支架。
而这二者中碗扣式脚手架使用要多一些。
这两类支架搭设方便，受力稳定，拼装灵活，因此，得到广泛青睐。
采用碗扣式脚手架，脚手架通过碗口横杆或横向连接。
连同立杆组成一个承重式满布立体骨架，并在支架四周设斜剪刀撑，中间另布设剪刀撑。
从而开形成有足够刚度和整体性的桥梁支架，支架底部平铺木板，以保证荷载均匀分布。
根据具体的施工条件，有时需要采用贝雷桁架支撑、大型型钢加临时墩等方式进行支架搭设。
（三）1．3支架的堆载预压
为确保混凝土梁的浇筑质量。
在纵横梁安装完毕后要进行支架预压施工。
一般要求整跨进行全面预压，预压的重量按实际箱梁自重的l、.2倍进行考虑，持续24h，每隔8h早中晚设专人各观测一次，绘出变化曲线。
分别量测各级荷载下支架的变形值。
然后再逐级卸载，（每级持荷时间不少于10分钟），当支架的沉降量偏差较大时，要及时对支架进行调整。
预压方式，可参考软基路段沉降预压方式进行控制，一般可采用砂土堆载、水载或特殊钢材构件进行堆载，具体方式须根据现场情况而定，只要能达到预压载重即可。
（四）1．4支架施工时的注意事项
施工时要注意支架要有足够的强度、刚度和稳定性的要求：要有简便可行的脱模措施；预压重量大于浇筑混凝土的重量；支架地基承载力必须满足要求，基础可采用明挖扩大基础、钢管桩基础或钻孔桩基础：根据预压时支架产生的弹性和非弹性变形，设置预拱度：，支架
基础有完好的排水系统。
二、2现浇梁施工工艺
（一）2．1模版板安装施工技术
模板的安装要结合钢筋及预应力管道的埋设依次进行。
模版板采用的胶合木夹板或竹胶板，模版板由翼缘板模板，底模板，侧模板版，内模版板组成。
先安装翼缘板，底模板及腹板模板。
模板安装过程中，对箱梁底板、腹板外侧等外露面部位必须挑选优质模板进行安装，以确保外观质量。
底模板安装前要考虑支架的预留拱度的设置调整、加载预压试验及支座板的安装。
侧模安装时先使侧模滑移或吊装到位，与底模板的相对位置对准，用顶压杆调整好侧模垂直度，并与端模联结好。
等第一次浇注完成后，混泥土强度达到3040%后再拆除腹板内模板。
第二次安装顶板底模板及俩两边梳型模版板。
在模版板安装过程中，技术员全程指导作业，保证模板无错台，各模板之间连续紧密不漏浆。
每次模版板安装完成后项目部都要求工人进行冲洗，有条件的采用吸尘器对支座处及模板低洼处进行清理，确保模板清洁无杂物。
侧模安装完后，用螺栓联接稳固，并上好全部拉杆。
（二）2．2箱梁钢筋加工及安装技术
进行钢筋加工时，应按照设计要求尺寸进行下料、成型，钢筋安装时控制好间距、位置及数量。
焊缝长度、饱满度等方面应满足规范要求。
在进行钢筋加工和安装时要注意，在场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。
钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢筋受潮生锈，钢筋保护层采用提前预制与主梁等标号的混凝土垫块，混凝土保护层的厚度要符合设计要求。
在钢筋安装过程中，及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置。
钢筋安装位置与预应力管道或锚件位置发生冲突时，应适当调整钢筋位置，确保预应力构件位置符合设计要求。
焊接钢筋时应避免钢绞线和金属波纹管道被电焊烧伤，防止造成张拉断裂和管道被混凝土堵塞而无法进行压浆。
钢筋加工安装完毕，经自检合格报请监理工程师抽检合格后，方可进行下道工序施工。
安装过程中要严格遵守钢筋安装顺序。
（三）2．3箱梁混凝土浇筑技术
箱梁混凝土采用现场拌和站集中搅拌，砼搅拌运输车运至现场，吊车辅助扶壁式砼泵送车浇注，插入式振捣器振捣。
梁体混凝土浇注顺序一般为底板、腹板、然后顶板。
浇筑梁体混凝土时，一般应由墩、台两端开始向跨中方向同时进行或有箱梁低端往高端进行。
本工程中箱梁混凝土可一次性浇筑或分两次浇筑，。
分两次浇筑时，第一次浇筑底板和腹板，浇注至肋板腹板顶部以上2cm，第二次浇筑顶板和翼板，两次浇筑接缝按施工缝处理。
混凝土浇筑从一端向另一端呈梯状分层连续浇筑，上层与下层前后浇筑距离保持2m左右，在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。
进行混凝土浇筑前，要将模板内杂物清除干净，对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面检查，同时对吊车砼泵送车、拌合站、罐车、发电机和振捣棒等机械设备做好检查。
混凝土浇筑应对称纵向中心线，先中心，后两侧对称浇筑。
混凝土振捣采用插入式振动棒，对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为止，避免漏振或过振。
第一次浇筑混凝土，浇注至腹板顶部时，做好施工缝。
在浇筑箱梁顶板预留孔混凝土前，应清除箱内杂物，避免堵塞底板排水孔。
主梁顶面预留孔四壁凿毛，填筑预留孔混凝土要振捣密实。
当混凝土浇筑完成后还要做好混凝土的保养，采用动水不间断养护七天以上。
（四）2．4预应力施工工艺
预应力现浇箱梁施工工艺较为繁多，每位施工人员必须精心施工。
在进行预应力施工时，第一个步骤是下料与编束，首先检查钢绞线质量是否符合设计要求。
钢绞线的下料采用砂轮切割机切割。
编束时应先将钢绞线用梳溜板理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致。
预应力成孔采用预埋波纹管、内穿塑料管预穿钢绞线的方法施工。
预施应力按预张拉、初张拉、终张拉三个阶段进行。
张拉数量、张拉力、张拉顺序符合设计要求。
采用四台千斤顶左右对称、
两端同步进行张拉，按设计张拉顺序施工。
按均衡对称，交错张拉的原则进行。
张拉时根据测试的管道摩阻及喇叭口摩阻试验数据，调整张拉力，实行张拉力和伸长值指标双控，张拉以张拉力控制为主，以钢束伸长值进行校核。
终张拉完成，24h后检查确认无滑丝、断丝现象，即可切割锚外多余钢绞线，用角磨机切割。
终张拉完毕后，必须在2d之内进行管道压浆作业。
采用真空辅助灌浆工艺。
压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5℃。
三、3现浇箱梁施工施工质量控制点
（一）3．1模板与支架拆除顺序
当施工完毕达到拆除支撑、模板、支架条件后，需先拆除箱室内内模加固支撑，然后张拉、压浆，由跨中向两端头对称拆除翼缘板部位支撑、支架，由跨中向两端头对称拆除底、腹板部位支撑、支架这样的顺序进行。
支架拆除的顺序应是先拆除每跨中间部分，然后由中问间向两边。
（二）3．2加强线型控制
特别对于腹板外模、翼缘板的线型，必要时可以采取加密控制点的方法，必须确保线型流畅、美观。
（三）3．3注重基底处理
特别对于在箱梁施工所搭设支架范围内，由桩基施工所遗留的泥浆池，必须彻底清理完毕后再回填：。
另外承台基坑超挖部分必须严格分层回填、夯实，谨防支架沉陷。
（四）3．4精心支撑加固顶板内模
所有顶板内模支撑必须楔钉用扣件式脚手架连接成整体，牢固可靠，谨防出现内模坍塌事故。
通过以上过程了解，使我们清楚地看到，现浇箱梁施工施工技术需要从哪些方面入手，以使箱梁质最控制做到有的放矢。
并根据各道工序控制中容易引发的后遗质量问题予以防范，做到未雨飘缪，从而确保预成应力混凝土箱梁施工质量的控制，带来施工单位社会效益和企业效益的双赢。
参考文献
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