防撞墙技术交底

合集下载

防撞墙技术交底

防撞墙技术交底
预埋件位置是否正确,并留明显标志。 (4)安装模板控制:模板与梁板间缝隙采用先贴双面胶后用泡沫填充堵塞,严禁出现跑浆、烂
根现象,模板安装过程中,对模板接缝用手触摸,如果用手触摸 能感觉到错台就必须重新校正。径≥400m 的预备采用单块长度
为 2m 的模板,平曲线半径<400m 的采用单块长度为 1m 的模板。安装时采用吊车进行吊装,具体
钢筋安装时,应在路灯和监控设备位置留出足够空间,先不进行钢筋安装,待路灯和监控设备钢 结构基座安装完毕后按图纸要求与护栏钢筋连接。 3 预埋件安装施工方案、施工方法
防撞护栏中的预埋件主要有:护栏支座预埋下法兰及螺栓,照明路灯预埋下法兰及螺栓,交通标 志杆预埋下法兰及螺栓,监控设施预埋下法兰及螺栓。路灯 7 根Φ63PE 管分布匝道两侧,监控 2 根 Φ75PE 管,路灯、监控 PE 管在伸缩缝处必须设置伸缩接头。每隔 40 米匝道两侧对称设置路灯、护 栏灯接线箱,监控接线箱位置见专业图纸,如监控接线箱与照明接线箱位置重合,则两者共用同一接 线箱。接线箱底面与路面保持水平,外平面应略低于防撞墙外平面约 3 至 5mm。路灯基础中心与接 线箱中心距离约 1.6 米,接线箱与路灯、护栏灯、监控设备基础间预埋两根Φ32PE 管做电源穿线管。 护栏灯预埋件间距为 2m 匝道两侧对称布置,路灯基础设置间距为 40m,交通标志杆基础、监控设备
预埋件安装和定位
模板安装
混凝土浇筑
模板拆除
混凝土养护
路灯设备、监控设备安装
1 测量放样: 防撞墙施工前,首先进行精确放样,严格控制桥面宽度,由测量人员放出护栏内边线,并在距内
边线内侧 50cm 处设置保护线,以便于护栏线型的控制。在施工段每隔 5m 测一点护栏底标高,用以
调整立模高度,高则凿除,低则补齐。在模板安装后需认真对模板顶标高测量,并根据测量结果,进 行模板调整,确保标高及线型满足要求,每点标高误差控制在 2mm 以内。

防撞墙施工技术交底图文

防撞墙施工技术交底图文
用钢管拼装一辆可移动吊篮车,以方便模板的支立和调整,用砂浆抹一道砂浆找平带, 宽度7厘米,标高允许误差±10mm,以方便模板的标高控制。模板平面位置控制,采用在防撞墙内侧下部用Ф16钢筋(长15厘米)与防撞墙钢筋焊牢,按测量班测量点位拉线严控其端头位置,正反螺栓拉的方法控制模板平面位置。
钢筋工程
钢筋进场必须先进行检验,合格后方可使用,钢筋应平直、无局部弯折。钢筋表面应洁净,无油渍、漆皮、鳞锈等。
二、施工工艺流程
三、防撞墙施工工艺
桥面清理
在护拦座、防撞墙施工前应彻底清理箱梁顶面混凝土,凿除松动砂石、浮浆及各种油渍,凿毛表层混凝土并用高压水清洗干净,保证新老混凝土粘结牢固。
测量放线
施工放样采用直线段每10m一个点,曲线段每5m一个点,确保位置、标高准确,线条圆顺。
防撞墙施工
按设计要求将箱梁上的预埋钢筋与护栏主筋焊接好,绑扎钢筋骨架,固定护栏预埋件,支护栏模板。
四、夏季、雨季施工
1、夏季施工混凝土浇筑温度应控制在32℃以下,宜选在一天温度较底的时间内进行。
2、施工材料的码放应采取防雨、防潮措施,尤其是钢模板。
3、露天的电器设备要有可靠的防触电、漏电措施。
五、质量控制
工程开工前,由项目部施工技术部发出技术交底书,项目部工地中心试验室对进场材料按规范要求进行检验,合格后方能用于工程,而后开砂浆、砼配料单,标定各种材料用量,各道工序施工由项目部质检科检查签证,未进行合格签证的不得进入下道工序施工。
3.6.2高架段交通标志基础预埋
交通标志基础处防撞墙采用背包设计,单悬臂式3F杆,双悬臂式3T杆和门架式交通标志基础,需预埋钢板和螺栓。预埋钢板预留螺栓孔尺寸、间距与上法兰盘对应,钢板厚度为20mm。预埋螺栓采用M36×1175型,上部带螺纹部分高度150mm,预埋钢板安装完毕后,要求上部外露螺栓高度为100mm。具体交通标志的位置详见《十里铺街-京港澳高速段交通标设计》图。

防撞墙施工技术交底

防撞墙施工技术交底
三、质量保证措施
1、树立‘开工必优、一次成优'的指导思想,精心组织班组,合理安排作业,开工前对班组加强培训,确保每道工序处于有效控制
2、
交底单位
中铁***局集团有限公司
接收单位
桥梁一队
交底人
接收人
工程名称
海湾大桥青岛端接线工程
分部工程
附属结构
分项工程名称
防撞墙
交底内容:
状态下.
3、防撞护栏施工质量是桥梁的施工的重点,应引起高度重视。施工过程中的施工放样、工序自检、互检及监理工程师签证是工序控制的关键。
交底单位
中铁***局集团有限公司
接收单位
桥梁一队
交底人
接收人
工程名称
海湾大桥青岛端接线工程
分部工程
附属结构
分项工程名称
防撞墙
交底内容:
3、防撞墙内预埋件
(1)、防撞墙内预埋内径5cm波纹管6道,详细定位见设计图纸。
(2)防撞体灯座及接线箱,需将接线箱切断原防撞体内纵向、横向钢筋焊接在接线箱钢板上.防撞体接线箱内刷防锈漆做防锈处理。
3、拆模时应避免重撬,硬砸,以免损伤混凝土和钢板。
五、必须注意的质量问题
1、蜂窝麻面,露筋:由于模板拼缝不严,混凝土漏浆造成蜂窝麻面;振捣不按规范要求操作,造成振捣不密实而露筋。
2、缺棱、掉角:拆模过早或混凝土养护不到位会导致给问题.
3、偏差过大:模板支撑、卡子、拉杆距离过大或不牢固;混凝土局部浇筑过高或混凝土振捣
K6+352,ZG—279
K6+382,ZG-320
K6+382,ZG-230
K6+412,ZG-321
K6+412,ZG—231

防撞墙技术交底

防撞墙技术交底

技术交底内容:一、技术交底范围:本交底只适用于理工市政配套跨线桥梁附属工程-防撞墙现场施工。

二、设计概况:成都地铁7号线理工市政配套工程-理工大学路口立交工程-引桥防撞墙、1至9联桥梁段防撞墙工程施工,具体包括二仙桥东路引桥段(K1+41.9~K2+11.9)防撞墙(单侧70m)、1至9联(K02+n.9~K11+78.9)桥梁段防撞墙(单侧967m)、崔家店路引桥段(K11+78.9~K12+73.9)防撞墙(单侧95m)施工。

桥梁设计纵坡,K01+41.9~K02+60.0段为0.191%下坡、K02+60.0~K03+60.0段为5% 上坡、K03+60.0~K06+60.0 段为0.983% 上坡、K06+60.0~K10+60.0 段为0.637% 下坡、K10+60.0~K12+50.0段为5%下坡、K12+50.0~K12+73.9段为1.18%上坡。

受缓和圆曲线1影响里程:ZH 点K04+46.418、HY 点K04+96.418、QZ 点K06+59.413、YH 点K08+22.409、HZ 点K08+72.409,R=270m、L=383.04m、LS=50m、LY=283.04m。

受缓和圆曲线2 影响里程:ZH 点K11+81.803、HY 点K12+31.803、QZ 点K12+49.276、YH 点K12+66.731、HZ 点K13+16.731, R=300m、L=134.928m、LS=50m、LY=34.928m。

防撞墙等级SA级钢筋砼墙式护栏,钢箱梁防撞墙高度为1.077m、混凝土梁、引桥段防撞墙高度为1.177m,底座宽度0.45m。

防撞墙内预留照明、通讯、智能交通等预埋管。

本技术交底编制依据以下规范及文件:(1)成都地铁7号线市政配套工程-理工大学路口立交工程-桥梁附属工程(蓝图)。

(2)成都地铁7号线市政配套工程-理工大学路口立交工程-智能交通工程(蓝图)。

防撞墙安全技术交底涂装模板

防撞墙安全技术交底涂装模板

一、工程名称:[请填写工程名称]二、交底日期:[请填写交底日期]三、施工单位:[请填写施工单位名称]四、分项工程名称:防撞墙涂装五、交底提要:为确保防撞墙涂装施工过程中的安全,特制定本安全技术交底。

所有参与施工的人员必须严格遵守以下安全措施,确保施工安全。

六、施工准备:1. 人员准备:- 所有施工人员必须经过专业培训,熟悉涂装工艺和安全操作规程。

- 作业人员应进行健康检查,确保身体健康,无影响作业的疾病。

2. 材料准备:- 涂料、稀释剂等材料应存放于通风良好的地方,并按照产品说明进行储存和使用。

- 施工前,应检查涂料和稀释剂的合格证明,确保其质量符合要求。

3. 工具准备:- 涂装工具应定期检查,确保其性能良好,无损坏。

- 高空作业工具应进行安全检查,如安全带、安全绳等。

七、安全措施:1. 人员安全:- 所有施工人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩等个人防护用品。

- 高空作业人员必须佩戴安全带,并系好安全绳。

- 严禁酒后作业、疲劳作业。

2. 环境安全:- 涂装作业应在通风良好的环境下进行,如条件不允许,应采取局部通风措施。

- 施工现场应设置警示标志,禁止无关人员进入。

3. 操作安全:- 涂装过程中,应严格按照涂料说明书进行操作,不得随意更改配比。

- 使用涂料和稀释剂时,应避免吸入有害气体,必要时佩戴防毒面具。

- 使用电动工具时,应确保电源安全可靠,并采取防触电措施。

4. 火灾安全:- 涂装现场严禁烟火,禁止携带易燃易爆物品。

- 涂装工具和设备应远离火源,如电焊等。

八、应急措施:1. 触电事故:- 立即切断电源,对伤员进行心肺复苏等急救措施。

- 立即拨打急救电话,请求医疗救助。

2. 火灾事故:- 立即拨打火警电话,请求消防救助。

- 组织人员疏散,确保人员安全。

九、交底人:[请填写交底人姓名]十、被交底人:[请填写被交底人姓名及职务]十一、备注:1. 本安全技术交底适用于防撞墙涂装施工全过程。

2. 施工过程中,如遇特殊情况,应立即暂停施工,并重新评估安全风险。

防撞墙施工技术交底

防撞墙施工技术交底

防撞墙施工技术交底防撞墙作为公共场所安全的重要设施之一,在施工时需要严格按照相关技术规范进行施工,以确保实际效果和使用寿命。

本文将介绍防撞墙的施工技术交底,包括施工前的准备工作、施工过程中的要点和注意事项、施工后的验收标准。

施工前的准备工作施工前,需要做好以下准备工作:1.确定施工图纸和说明,明确墙体的位置、尺寸和要求。

2.购买防撞墙所需的材料和工具,包括墙体板材、安装支架、除锈工具、高强度螺丝等。

3.制定施工计划,确认施工时间、施工顺序和责任分工,以及安排好配套设施和材料的运输、存储和使用。

施工过程中的要点和注意事项在施工过程中,需要注意以下几点:1.墙面准备:施工前需要对墙面进行除锈处理,确保表面光滑无障碍。

墙面需要清洁干净,确保墙面不受油污、水分、灰尘或粉末等影响。

2.安装支架:支架安装需要精准、稳定,并能承受防撞墙的压力和重量。

在安装支架时,需要确认墙体的承重能力,并做好防震、防滑和防倾倒措施。

3.安装板材:板材需要按照规定的位置、尺寸、数量和颜色进行安装,保证整体风格统一、美观大方。

板材安装需要用到高强度的螺丝或铆钉,确保板材牢靠、不会因震动和冲击而脱落。

4.瑕疵处理:在施工过程中,发现板材有瑕疵或损坏,需要及时停止施工,更换或修补瑕疵板材,保证整体效果。

5.安全措施:在施工过程中,需要配备好个人防护设备,防止人员受伤或发生意外。

同时需要制定好安全措施,尤其是在夜间施工需要做好照明设备。

施工后的验收标准防撞墙施工完成后,需要进行验收,确认产品质量和实际效果。

验收时需要注意以下几点:1.外观质量:板材的表面需要平整、光滑、无划痕、无开裂、无气泡等缺陷,保证整体效果。

2.安全性能:防撞墙需要能够承受特定的力量和摩擦,以保证公共场所的安全。

验收时需要测试防撞墙的强度、耐冲击性和抗摩擦性等性能指标,以确保实际效果符合设计要求。

3.维护标准:防撞墙需要有完善的维护标准,以保证使用寿命和外观质量。

防撞墙技术交底

防撞墙技术交底

防撞墙技术交底
一、防撞护栏施工
(一)钢筋
1、对护栏底面砼凿毛,清理冲洗干净。

对预埋钢筋进行防锈、清理并调整。

制作安装护栏钢筋应符合设计和规范要求,采用双线法控制钢筋安装的质量,要求标高准确、线型顺直。

同时,要特别注意桥面调平层厚度,以及泄水孔位置的准确。

2、绑扎护栏钢筋只在桥面伸缩缝处断开,并按照设计要求设置沉降缝,沉降缝必须认真对直、对齐。

为防止砼干缩和主梁挠度变化而造成护栏开裂,浇筑护栏时,在墩顶跨中、跨径1/4处预留施工缝,伸缩缝内填沥青,并用木板条隔断。

(二)支立护栏模板
1、防撞栏杆采用定做定型新钢模。

支立护栏模板时,要注意根据全桥线形调整模板线形,严格控制线型的顺直度、标高。

护栏模板的整体性要好,刚度要大,平整度误差≤1mm,角隅准确,线条分明,加工光洁,且无裂缝,破碎或其它缺陷,严格保证砼外观的光洁度。

2、安装模板时如发现梁顶不平难以控制标高和线性时,应在模板底部两侧用砂浆做好标高及线性控制带,同时起到防止漏浆的作用。

3、护栏施工时注意预埋护栏预埋件,钢护栏安装时严格保证线型,使其满足要求。

(三)砼浇筑
1、严格按照批复砼配合比施工,混凝土应分层浇筑加强振捣,保证振捣均匀密实,顶面收光平整,保证砼内实外美。

2、浇筑过程中注意检查模板是否变形或移位,若有,应及时调整。

3、砼浇筑浇注完成后,顶面收光后及时采用土工布覆盖洒水保湿养生,养护时间不少于7天。

(四)拆模
砼强度达到要求后进行拆模,拆模时注意不可损坏护栏边角。

编制:接收:日期:。

桥面防撞墙安全技术交底模板

桥面防撞墙安全技术交底模板

一、交底对象1. 施工单位全体管理人员2. 施工队伍全体作业人员3. 质量监督、安全监管等相关人员二、交底时间[填写具体日期]三、交底地点[填写具体地点]四、交底内容一、工程概况1. 工程名称:[填写工程名称]2. 施工单位:[填写施工单位名称]3. 分项工程名称:桥面防撞墙4. 施工范围:[填写施工范围]二、施工图纸、施工方法及质量要求1. 施工图纸:[填写图纸名称及编号]2. 施工方法:[填写具体施工方法,如模板施工、钢筋绑扎、混凝土浇筑等]3. 质量要求:- 防撞墙结构尺寸准确,符合设计要求;- 钢筋间距、位置、保护层厚度符合规范要求;- 混凝土强度等级、配合比符合设计要求;- 表面平整、无裂缝、蜂窝、麻面等缺陷。

三、职业健康安全、环境技术措施1. 职业健康安全:- 作业人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品;- 高处作业时,必须系好安全带,并做好安全防护措施;- 施工现场设置安全警示标志,禁止非作业人员进入;- 严禁酒后作业、违章作业;- 定期进行安全教育培训,提高作业人员安全意识。

2. 环境保护:- 施工现场应保持整洁,及时清理施工垃圾;- 严格控制施工噪声,尽量减少对周边环境的影响;- 合理安排施工时间,减少对交通的影响;- 施工过程中产生的废水、废气等污染物,必须经过处理达标后排放。

四、施工过程中应注意的问题1. 钢筋绑扎:- 钢筋应严格按照图纸要求进行绑扎,确保钢筋间距、位置、保护层厚度符合规范要求;- 钢筋绑扎过程中,注意防止钢筋变形、扭曲;- 钢筋绑扎完成后,应进行验收,确保质量符合要求。

2. 模板施工:- 模板应选择质量合格、尺寸准确的模板;- 模板安装过程中,注意模板的垂直度和水平度;- 模板安装完成后,应进行验收,确保模板的稳定性。

3. 混凝土浇筑:- 混凝土应按照设计要求进行配合比设计,确保混凝土强度、耐久性等性能符合要求;- 混凝土浇筑过程中,注意控制浇筑速度,防止混凝土离析、流淌;- 混凝土浇筑完成后,应及时进行养护,确保混凝土强度达到设计要求。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
2.7必须注意的质量问题
2.7.1安装模板和浇筑混凝土时应注意保护钢筋,不得攀踩钢筋。
2.7.2钢筋的保护层厚度不得小于设计要求,其钢筋垫块不得遗漏。
2.7.3模时应避免重撬,硬砸,以免损伤混凝土和钢板。
2.7.4蜂窝麻面,露筋:由于模板拼缝不严,混凝土漏浆造成蜂窝麻面;振捣不按规范要求操作,造成振捣不密实而露筋。
1.1钢筋:钢筋必须严格按设计要求的级别(HRB335)、直径、尺寸、形状进行下料,表面无油污、锈蚀裂纹等现象,对于现场和钢筋加工厂长期摆放的钢筋在使用前必须除锈。
1.2混凝土:采用高性能C30混凝土,混凝土外加剂、配合比等由实验室确定。
2施工机具
2.1主要设备包括混凝土罐车、吊车等。
2.2机具包括:振捣棒、铁锹、橡皮锤、钢板、电焊机、钢筋弯曲机、钢筋调直机等。
2.2.1严格按照施工图设计要求准确下料。
2.2.2钢筋安装前做好除锈工作(包括预埋钢筋)对预埋钢筋位置不准确的及时纠正或多加帮条纠偏,安装时应注意保护层预留准确,现场绑扎必须挂线施工,严禁钢筋超出混凝土顶面高程,钢筋绑扎安装完毕后告知现场施工员核实钢筋平面位置及高程无误后方可与防撞墙预埋钢筋进行焊接,如图纸无要求时,按规范施工,钢筋班组长应严格控制钢筋焊接长度(焊接长度为单面焊10倍钢筋直径,双面焊为5倍钢筋直径)及水平筋间距。
2.4.2模板内侧使用前应充分打磨并涂抹脱模剂,要求脱模剂涂刷均匀,即不聚成团状,也不成股下流为宜,以保证浇筑混凝土以后护栏的外观颜色一致。
2.4.3接缝处理时纵向模板双面压双面胶,模板与梁顶之间缝隙使用砂浆堵塞严密。
2.4.4模板调直宜背槽钢或在外侧用紧线器及钢管采用‘斜拉斜顶’每块模板予以加固,模板拉杆采用统一尺寸的定制拉杆,拉杆外套20mm硬塑料PVC管,外侧夹片夹、螺丝紧固,位置设在模板中央,间距以每一块模板为宜。以便‘对拉对项’保证模板见尺寸为统。
2.7.5拆模过早或混凝土养护不到位会导致缺棱、掉角,偏差过大:模板支撑、卡子、拉杆距离过大或不牢固;混凝土局部浇筑过高或混凝土振捣时间过长,都会造成混凝土涨肚、错台、倾斜等缺陷。
三、安全保证措施
1、树立‘管生产必须管安全’的指导思想,坚持‘安全第一’的生产原则,施工前配合项目部对各作业班组进行全面安全教育培训,确保现场文明施工。
(二)施工工艺流程
1施工流程
2操作工艺:
2.1测量放线
2.1.1由测量队每4米提供的平面控制点,施工队自己用墨线弹在桥面上作为模板支护的控制线 。
2.1.2每隔10米(直线段可控制在20m)在桥面预埋钢筋上焊接一根钢筋,侧放出护栏顶面高程线并用红油漆标注在钢筋上,作为钢筋绑扎时的标高控制点。
2.2钢筋加工及绑扎:
2.3.2防撞墙注意预留伸缩缝位置洞室,以便以后安装桥面伸缩缝。
2.3.3防撞墙在桥的端部、墩顶设置断缝,缝宽2cm;其余断缝8-10米每道,缝宽2cm。
2.4模板加工及安装
2.4.1定型钢模待第一次调整完毕后严格按照编号统一拼装,要求模板表面光滑平顺、尺寸准确、接缝严密、无错台,具有足够的强度、刚度及稳定性。
2.5.3纵向分段应以一个结构缝间距为宜,振捣过程中要求振捣均匀,每次插入下层混凝土100mm左右,振捣时间以混凝土表面 泛浆不在下沉,模板侧边无气泡冒出为宜,在振捣时,需用橡胶锤对模板采用锤击的方法帮助气泡排除。
2.6拆模养生
混凝土浇筑完毕后应根据混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆模,对护栏表面进行清理后养生。养生采用覆盖保湿养生,时间不少于7天。
5、配合现场安全检查人员巡视,加强巡查,防范事故于未然。
6、加强现场安全防护,如防风、防电击、防漏电等安全保证措施。
四、施工图纸
1、桥侧钢筋砼护栏钢筋布置图。(1页)
2、桥侧钢筋砼护栏一般构造图。(1页)
3、泄水孔布置图。(1页)
2、桥面高空作业时,严禁随手乱扔杂物,谨防人、无坠落,发生受伤事故,挂蓝作业行走要缓慢,并保证另一侧配重,施工人员必须将安全带系在预埋到箱梁里的钢筋上或者加固完毕的模板上。
3、进入施工场地,必须佩戴安全帽,禁止穿拖鞋、凉鞋。
4、对于各种小型设备、电线、电源开关等必须设专人定期检查,确保使用性能处于良好状态。
2.2.3施工时应严格按照图纸要求准确定位,安装过程中及时找技术人员检查,以免造成不必要的返工。
2.2.4钢筋绑扎和安装完毕后及时报质检工程师自检,自检合格后由现场监理工程师检查,合格后方可转入下道工序施工。
2.3防撞墙内预埋件
2.3.1防撞墙内预埋直径110cm波纹管(作为泄水孔),每4米一道,详细定位见附图。
2.4.5模板安装完毕后,对其平面位置、顶部高程、模板接缝、支撑加固、模板线性等进行全面检查,并报监理工程师合格后方可进行下道工序施工。
2.5混凝土浇筑
2.5.1混凝土采用C30混凝土,现场混凝土带班人员严格检查混凝土罐车送料单是否为该部位防撞护栏混凝土。混凝土浇筑方式按纵向分段、水平分层施工。
2.5.2混凝土入模时应注意减少混凝土崩溅对模板的污染,浇筑速度宜缓,水平厚度控制在200~300mm,以便引出气泡。
惠兴高速公路16合同段
叶家湾大桥防撞墙施工安全质量技术交底
单位:中铁五局贵州公司编号:SDLD-
施工班组
桥3班
交底时间
工程名称
叶家湾大桥
施工部位
防撞墙
交底部门
隧道六队
交底人
接收交底人
交底内容:
一、交底范围
本次技术交底适用于叶家湾大桥现浇C30混凝土防撞墙工程施工。
二、交底内容
(一)施工准备
1材料要求
相关文档
最新文档