门机防风安全专项方案
四 门机防风管理规定

门机防风管理规定为了明确安全责任,确保门机安全,杜绝重大机损事故的发生,特制定本规定:1、门机防风等级划分:1.1预报风力6-7级或阵风7级的为二级防风;1.2预报风力7-8级或阵风8级以上的为一级防风。
2、防风对策及措施:2.1全员都要树立有备无患、常抓不懈的防风意识,把防风工作落到实处,确保门机万无一失。
2.2调度室每天三次接收天气预报,准确作好记录,及时向公司领导及有关部门通报风情。
2.3当风力达到六级时,综合队应经常观测测风仪实测风力情况,及时通报给调度和现场工头,提醒门机司机注意;风力超过七级时,应停止门机作业。
栓牢并拉紧防风缆,掩好铁鞋,将地锚下到底。
2.4预报有六级以上大风时,作业门机司机必须采取防范措施,作业中要密切关注风力、风向变化,谨慎操作。
2.5安机部、综合队要对防风措施进行全面检查落实,及时消除隐患。
同时,综合队、调度室有权根据实测风力安排停止作业,布置应急措施。
2.6门机作业完毕,必须按照《防风暴潮应急III级响应预案》执行。
2.7二级防风时由综合队组织落实防风措施。
2.8遇有突发性七级以上大风时,值班调度员应立即通知各级领导,迅速通知现场工头停止作业,组织在岗人员加强巡查或进行抢险。
2.9平时码头无船作业情况下应保证下列值班人员:带班领导1人值班调度1人值班队长1人现场工头1人安全员1人铲车司机5人门机司机5人工班5人电工1人3、一级防风措施及对策:3.1除执行上述防风措施及对策外,计划调度员在计划上要明显标注一级防风字样,综合队安排队长值班并报安机部。
3.2安机部、综合队要联合对门机防风措施进行检查,对值班人员进行抽查。
3.3综合队每台门机必须保证一名司机值班,修理人员按正常值班留人,每两小时码头巡查一次,做好巡检记录。
3.4调度室应安排现场工头防风值班。
3.5防风值班人员,严禁脱岗、串岗、酒后上岗。
3.6各部门要保证联络信息传递畅通,若电话出现故障,要采取其他方式保持联络。
门式起重机非工作状态的防风安全装置

门式起重机非工作状态的防风安全装置
门式起重机非工作状态的防风安全装置通常是指在机械设备停止工作时,为了防止风力对其造成损坏或倾覆的安全措施。
常见的防风安全装置有以下几种:
1. 风速检测装置:安装在门式起重机的某些重要部位,用于监测周围风速。
当风速达到设定值时,装置会发出警报并停止机械设备的运行。
2. 提前预警系统:通过与天气预报数据的对比,提前预警机械设备即将遭遇高风险天气(例如强风、台风等)。
在预警状态下,门式起重机将处于非工作状态,以确保安全。
3. 降低风阻设计:门式起重机在设计和制造中应考虑降低风阻的措施,例如采用空气动力学设计原理、减小机械构件的横截面积等。
降低风阻可以减轻风力对机械设备的作用,降低倾覆风险。
4. 加强固定支撑:在门式起重机停止工作状态下,加强对其固定支撑的设计和施工,确保机械设备能够牢固地固定在地基上,防止被风力吹倒。
需要注意的是,门式起重机的风力安全装置的具体设计和配置可能会因不同的企业和地区而有所差异,具体应根据相关标准和法规进行设计和施工。
同时,在使用门式起重机时,操作人员也需要根据工作环境和天气条件,合理选择工作时间,确保安全。
门机防风安全专项技术方案设计

广西电厂二期扩建项目配套码头工程通用门式起重机防风安全专项案单位:第四航务工程局有限公司广西电厂二期扩建工程项目部编制人:编制日期:审核人:审核日期:批准人:批准日期:1 工程概述四航局第三工程有限公司在广西企沙电厂预制场安装了两台(MG30/10-S26-H9)门式起重机用于T梁预制工作。
2 主要参数1)额定起重量30/10吨,跨度26米,起重机起高度9米制造厂名:矿源起重机有限公司产品名称:通用门式起重机产品型号:MG30/10吨L=26米H=9米3 防风防台措施1)风力超过7级或接到大风警报、抗台指令,必须停止工作,大小车回到锚定位置,启动防台防风预案。
2)主钩起吊5t振动锤放置于地面,钢丝绳呈受力状态,副钩置于起升最高位置下2米左右,将各手柄置于零位,夹紧夹轨器,拉好缆风绳,并关闭总电源,关好驾驶室门窗;3)门机停止作业时必须夹紧夹轨器,大车行走车轮下塞好木楔;4)遇暴雨天气长时间停止作业时,大车必须拉设好防风拉索;5)突发大风紧急情况时,大车不能回到锚定位置时,可原地做好防风措(按照第二、三项要求),禁(盲目)强行将车开往锚定位置。
当大(小)车被风吹动时,禁打反车,应立即停车,将操作手柄置于零位,或按下急停按钮,由行走机构制动器及夹轨器自行制动,大车行走车轮下同时塞好木楔,确保每组行走轮都塞好木楔。
4 门机受风力载荷及防风措施安全验算两台门机型号为MG30/10-S26-H9 A3,每台门机总重大约为65t。
门机在作业过程中起吊最重物品为T梁,每台门机起重量不超过30吨。
门机的防风等级计算如下:根据伯努利程:风压q=0.613*V²(N/m²)V为风速,单位m/s作用在起重机和物品上的风载荷为P=CKhqA(N)C为风力系数,经查表取C=1.4Kh为风压高度系数,经查表取Kh=1A为起重机或物品垂直于凤向的迎风面积,经计算得出A=86.22m²要使门机在风力下正常作业,需要Fµ>PF为门机正压力,µ为滚动摩擦系数,经查表取µ=0.051)当门机在无载荷状态下,门机总重F=65000*9.8=637000N,此时迎风面积为A=86.22 m²,根据Fµ>P即637000*0.05>1.4*1*0.613*V²*86.22经计算得出V<20.7m/s,经查询风力等级表,20.7 m/s为8级风最大风力。
门机防风演练

门机防风演练
一、演练目的
提高全员安全意识的同时,通过演练使人员掌握防风程序和方法,提高防风小组协调的能力。
二、演练时间
演练时间与2016年6月25日
三、演练地点
门机16号
四、防风演练组织及分工
1、应急指挥领导小组
组长:陶海华、茆胜
成员:(赵亮,孙春古)(纪树林,霍习军)(朱田成张璞)
防风演练总结
第一名:朱田成,张璞用时3分58秒,按照门机的防风要求很好的完成了下锚工作。
在下锚期间还有需提高能力,主要在拉锁环节需提高速度,下次需多家努力时间会更快,其他基本良好,两人配合比较不错。
第二名:纪树林,霍习军用时4分05秒,按照门机的防风要求完成了下锚工作,配合中下锚速度有点缓慢塞铁鞋和拉拉锁有点慢,其他都还不可以,以后还需要加强防风能力。
第三名:赵亮,孙春古用时4分11秒按照门机的防风要求完成了下
锚工作,在配合中分工不明确,动作不熟练,拉拉锁比较慢,铁鞋塞的不标准,导致下锚速度过慢,在下次的演练中需要加强沟通,还需加强防风演练能力,确保在大风来临时,能够迅速安全的把门机下锚。
防风安全专项方案

一、方案背景随着气候变化和极端天气的频发,大风天气给我国许多地区带来了严重的安全隐患。
为提高广大人民群众的安全意识和自我保护能力,确保在发生大风天气时能够迅速、有效地采取应对措施,特制定本防风安全专项方案。
二、方案目标1. 提高广大人民群众对大风天气的防范意识,增强自我保护能力。
2. 做好大风天气的预警、应急响应和处置工作,最大限度地减少大风天气对人民群众生命财产安全的危害。
3. 加强基础设施建设,提高城市抗风能力。
三、方案内容1. 预警与监测(1)建立大风天气预警系统,及时发布大风天气预警信息。
(2)加强气象监测,实时掌握大风天气变化情况。
2. 应急响应(1)启动应急预案,按照预警等级采取相应措施。
(2)各级政府、企事业单位和居民区应迅速响应,做好应急准备工作。
(3)加强道路交通管理,确保车辆、行人安全。
3. 防风措施(1)居民区:1)检查房屋门窗,确保密封良好,防止风雨侵入。
2)检查屋顶、阳台、露台等部位,加固易被风吹动的物品。
3)尽量减少外出,不要靠近高大建筑物、广告牌、树木等。
(2)企事业单位:1)加强户外广告牌、高空悬挂物等设施的管理,防止因大风造成安全事故。
2)做好易燃易爆物品的管理,确保消防安全。
3)对施工工地进行安全检查,防止因大风导致安全事故。
4. 应急救援(1)建立应急救援队伍,配备必要的应急救援设备。
(2)做好受灾群众的安置工作,确保受灾群众的基本生活。
(3)开展灾后重建工作,尽快恢复受灾地区正常生产生活秩序。
四、方案实施与保障1. 加强组织领导,成立防风安全工作领导小组,负责方案实施和监督。
2. 加大宣传力度,通过多种渠道普及防风安全知识,提高人民群众的防范意识。
3. 加强部门协作,形成合力,共同做好防风安全工作。
4. 定期开展防风安全演练,提高应急救援能力。
五、方案评估与改进1. 定期对防风安全工作进行评估,总结经验教训。
2. 根据评估结果,及时调整和改进方案,提高防风安全工作的实效性。
门式起重机紧急防风预案

一、编制目的为保障我公司门式起重机在强风、暴雨等恶劣天气条件下安全运行,降低事故发生率,确保人员生命财产安全,特制定本预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《起重机械安全监察规定》3. 《中华人民共和国气象法》4. 《气象灾害防御条例》5. 《工业企业防雷设施设计规范》三、适用范围本预案适用于我公司所有门式起重机在强风、暴雨等恶劣天气条件下的紧急防风措施。
四、工作原则1. 预防为主,防治结合;2. 安全第一,生命至上;3. 严格执行,确保落实;4. 快速响应,高效处置。
五、组织机构及职责1. 成立紧急防风指挥部,负责组织、协调、指挥门式起重机紧急防风工作。
2. 指挥部下设以下小组:(1)应急指挥组:负责组织指挥防风工作,协调各部门、各岗位的应急响应。
(2)安全检查组:负责对门式起重机进行全面安全检查,发现问题及时上报。
(3)物资保障组:负责应急物资的储备、调配和供应。
(4)信息宣传组:负责宣传防风知识,提高员工安全意识。
(5)救援处置组:负责事故应急救援和处置工作。
六、预警和预防机制1. 预警机制(1)密切关注气象部门发布的天气预报,及时了解强风、暴雨等恶劣天气情况。
(2)当天气预报显示风力达到预警标准时,立即启动应急预案。
2. 预防措施(1)加强日常巡查,发现安全隐患及时整改。
(2)定期检查门式起重机各部件,确保其安全可靠。
(3)在恶劣天气来临前,对门式起重机进行加固处理。
(4)加强员工安全教育,提高员工应对突发事件的应急能力。
七、应急响应1. 事故发生后的内部报告程序(1)发现事故苗头,立即向应急指挥组报告。
(2)应急指挥组接到报告后,立即启动应急预案,组织开展救援处置工作。
2. 门式起重机发生危急状态时的紧急处置(1)立即停止作业,确保人员安全。
(2)切断电源,防止事故扩大。
(3)采取有效措施,防止设备倾覆、坠落。
(4)组织救援处置组进行现场救援。
3. 事故确认、分析和救援程序(1)事故确认:应急指挥组根据现场情况,判断事故性质和严重程度。
门式起重机防风措施

门式起重机防风措施
门式起重机在使用过程中需要采取一些防风措施,以确保起重机的安全稳定运行。
1. 测风:在使用门式起重机之前,需要对当天的风速进行测量。
当风速超过起重机的安全工作风速时,应暂停使用起重机。
2. 限制风速:根据门式起重机的安全工作风速,进行限制。
可设置限制风速报警器或直接进行人工监测。
3. 加强固定:在门式起重机的基础上加强固定,如增加定位螺栓的数量和规格,确保门式起重机在风力作用下不会晃动或倾斜。
4. 固定悬挂物:在起重机悬挂物体时,需要确保物体牢固、稳定地固定在起重机上,以防止风吹使其产生剧烈晃动。
5. 减小风力影响面积:对于较大的门式起重机,可以在其上方搭建防风板或幕墙,减小起重机与风之间的作用面积,降低风力的影响。
6. 增加重物:在门式起重机结构上增加一些固定的重物,以增加其重心和稳定性,使其在风力作用下不易倾斜。
总之,对门式起重机进行防风措施是为了确保其在风力作用下能够安全稳定地进行起重作业,并减少风力对其产生的影响。
大型机械防风专项应急预案

一、总则为有效预防和应对因风力过大对港口大型机械造成的安全隐患,保障人员和设备安全,确保港口生产秩序稳定,特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于港口内所有大型机械,包括但不限于轨道式龙门起重机、装(卸)船机、门座起重机、岸边集装箱起重机、吸粮机、轮胎式集装箱龙门起重机、斗轮堆取料机、露天固定带式输送机、轮胎起重机(25吨级及以上)和输油臂等。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部:负责全面领导和指挥防风应急工作。
2. 现场指挥部:负责现场的具体指挥和协调。
3. 应急救援小组:负责现场救援和事故处理。
4. 信息保障组:负责信息收集、传递和发布。
5. 后勤保障组:负责物资供应、人员调配和现场保障。
四、预警与响应1. 预警:根据气象部门发布的风力预报,当风力达到预警级别时,应立即启动预警机制。
2. 响应级别:根据风力强度,分为四个响应级别:- 一级响应:风力达到8级以上,立即停止所有户外作业,启动应急预案。
- 二级响应:风力达到6-7级,采取防风措施,加强现场监控。
- 三级响应:风力达到4-5级,做好防风准备,加强设备检查。
- 四级响应:风力低于4级,正常生产作业。
3. 应急响应措施:- 立即停止所有户外作业,人员迅速撤离至安全区域。
- 对大型机械进行加固,包括但不限于:- 锚定设备:确保所有锚定器紧固可靠。
- 防爬铁鞋:检查并安装防爬铁鞋。
- 行走、回转等制动器:确保制动可靠。
- 关闭所有非必要电源,防止电气事故。
- 加强现场监控,确保人员安全。
五、应急处置1. 事故报告:一旦发生事故,立即向应急指挥部报告。
2. 现场救援:应急救援小组迅速开展救援工作,确保人员安全。
3. 事故处理:根据事故情况,采取相应措施,消除安全隐患。
六、后期处理1. 事故调查:对事故原因进行调查,分析原因,提出改进措施。
2. 总结经验:对本次防风应急工作进行总结,完善应急预案。
七、附则1. 本预案由应急指挥部负责解释。
2. 本预案自发布之日起实施。
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广西防城港电厂二期扩建项目配套码头工程通用门式起重机防风安全专项方案单位:中交第四航务工程局有限公司广西防城港电厂二期扩建工程项目部编制人:编制日期:审核人:审核日期:批准人:批准日期:1 工程概述中交四航局第三工程有限公司在广西防城港企沙电厂预制场安装了两台(MG30/10-S26-H9)门式起重机用于T梁预制工作。
2 主要参数1)额定起重量30/10吨,跨度26米,起重机起高度9米制造厂名:重庆矿源起重机有限公司产品名称:通用门式起重机产品型号: MG30/10吨L=26米H=9米3 防风防台措施1)风力超过7级或接到大风警报、抗台指令,必须停止工作,大小车回到锚定位置,启动防台防风预案。
2)主钩起吊5t振动锤放置于地面,钢丝绳呈受力状态,副钩置于起升最高位置下2米左右,将各手柄置于零位,夹紧夹轨器,拉好缆风绳,并关闭总电源,关好驾驶室门窗;3)门机停止作业时必须夹紧夹轨器,大车行走车轮下塞好木楔;4)遇暴雨天气长时间停止作业时,大车必须拉设好防风拉索;5)突发大风紧急情况时,大车不能回到锚定位置时,可原地做好防风措(按照第二、三项要求),严禁(盲目)强行将车开往锚定位置。
当大(小)车被风吹动时,严禁打反车,应立即停车,将操作手柄置于零位,或按下急停按钮,由行走机构制动器及夹轨器自行制动,大车行走车轮下同时塞好木楔,确保每组行走轮都塞好木楔。
4 门机受风力载荷及防风措施安全验算两台门机型号为MG30/10-S26-H9 A3,每台门机总重大约为65t。
门机在作业过程中起吊最重物品为T梁,每台门机起重量不超过30吨。
门机的防风等级计算如下:根据伯努利方程:风压q=*V2(N/m2) V为风速,单位m/s作用在起重机和物品上的风载荷为P=CKhqA(N)C为风力系数,经查表取C=Kh为风压高度系数,经查表取Kh=1A为起重机或物品垂直于凤向的迎风面积,经计算得出A=要使门机在风力下正常作业,需要Fμ>PF为门机正压力,μ为滚动摩擦系数,经查表取μ=1)当门机在无载荷状态下,门机总重F=65000*=637000N,此时迎风面积为A= m2,根据Fμ>P即637000*>*1**V2*经计算得出V<s,经查询风力等级表, m/s为8级风最大风力。
即门机在8级风及8级以下风力中可以安全停放。
2)在满载情况下门机总重F=95000*=931000N,满载时估算门机最大迎风面积为A=100m2,根据Fμ>P即931000*>*1**V2*100经计算得出V<s,经查询风力等级表, m/s为9级风力,即门机在8级风及8级以下风力可以正常作业。
当大于8级风时必须停止作业并锁好夹轨器。
3)当门机在非作业状态下并锁好夹轨器时取μ=门机总重F=65000*=637000N,此时迎风面积为A= m2,根据Fμ>P即637000*>*1**V2*经计算得出V<s,经查询风力等级表,s为11级风最大风力。
即门机在11级风及11级以下风力中可以安全停放。
4)防风缆为Φ20mm的钢丝绳,每台门机每边两条共四条。
根据规范取防风缆安全系数为,即每条钢丝绳的安全承受拉力为56000N,门机总重F=65000*=637000N,此时迎风面积为A= m2,根据Fμ>P即637000*+56000*2>*1**V2*经计算得出V<s,经查询风力等级表,s为15级风最大风力。
即门机在锁好夹轨器并拉好防风缆的情况下可在15级及15级以下风力中安全停放。
注:本表所列风速是指平地上离地10米处的风速值5 应急救援预案为应对门机倾覆可能发生的财产损失及安全事故,规范工程安全事故的应急管理和应急响应程序,提高项目部处置生产安全事故能力,及时有效的采取措施,快速、有序、高效实施应急救援工作,最大限度地降低事故危害,有效避免或减少人员伤亡和财产损失,依据《安全生产法》、《突发事件应对法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《国家安全生产事故灾难应急预案》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》、《生产安全事故应急预案管理办法》、《建设工程安全生产管理条例》和《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》、《国家突发公共事件总体应急预案》等法律法规,特制订应急救援预案,一旦发生门机倾覆或物体打击等特殊情况启动预案。
应急救援组织机构项目部应急救援领导小组及电话监理应急救援相关人员电话业主应急救援相关人员电话应急救援指挥领导小组办公室及专业组a.应急救援领导小组办公室设在项目安全部。
b.专业组:抢险救援组、对外联络组、事故调查组、善后工作组。
①抢险救援组:工程管理部、安全部、物设部及抢险救援队组成。
②对外联络组:综合部。
③事故调查组:上级调查组为主、安全部、工会配合,或以项目部总工、工程、安全、物设、工会、综合管理部等部门组成。
④善后工作组:工会、综合管理部、行政等部门组成。
应急救援领导小组负责项目部全系统的生产安全事故应急救援的指挥,安全管理部门负责编制应急预案,根据有关规章制度和程序,负责系统预警及应急救援的具体实施工作。
组织机构职责项目部应急救援领导小组职责:①总指挥负责应急救援的全面工作;常务副总指挥协助总指挥负责应急救援的具体指挥,总指挥或常务副总指挥不在或授权时,副总指挥行使总指挥的权力。
②负责审定《安全生产事故应急救援预案》并报公司、监理、业主备案。
③建立预警及应急救援机构,组建应急救援队伍;④应急救援指挥领导小组根据总指挥、常务副总指挥、副总指挥的指令,负责发布预警或应急救援指令,组织实施具体的救援活动,并向上级和政府等相关主管部门报告情况;⑤统一协调各职能部门完成本职工作。
⑥根据总指挥、常务副总指挥、副指挥的指令,宣布解除应急救援命令。
⑦检查应急救援措施的准备情况、督促落实。
⑧组织善后工作并开展事故调查总结应急救援经验教训。
⑨制定演习计划并实施、及时改进调整疏漏环节。
项目部应急救援领导小组办公室职责①负责项目部生产安全事故应急救援预案的编制,报总指挥审批;②负责检查监督各职能部门及各分包单位生产安全事故应急救援预案的制定和各项准备工作情况,并负责向总指挥报告;③负责制定应急救援演习实施方案,报总指挥审批;④完成总指挥、常务副总指挥、副总指挥交办的各项事宜。
抢险救援组:①维护事故现场秩序、保护事故现场(因抢救伤员,防止事故扩大以及疏通交通等原因,需要移动现场物件的应当作出标志,绘制现场简图并写出书面记录,妥善保存现场重要痕迹、物证)提供抢险通讯、车辆、医疗、物资等,排除险情、抢救遇难、遇险人员和国家财产。
②在抢险救援过程中以项目部工程部负责提供应急过程中的技术支持。
③项目安全管理部负责设置事故现场警戒线(岗),疏散无关人员,维持工地内抢险救援的正常运作及保持抢险救援通道的畅通,引导抢险救援人员及车辆的进入和抢险救援结束后事故现场的封闭。
对外联络组:负责对外联系求援、事故情况报告、传达上级指示与要求。
事故调查组按照实事求是、尊重科学的以及事故处理“四不放过”原则,及时、准确地查清事故原因,查明事故性质和责任,总结事故教训,提出整改措施并对事故责任者提出处理意见。
(6)善后工作组:负责做好事故伤亡人员家属的安抚工作,按照国家政策负责遇难者及家属的善后处理和受伤人员的善后工作。
事故应急救援程序①现场发现人:应立即报告应急救援组、厦门港湾监理安健环部、中电广西安健环部,可越级报告。
②现场应急总指挥:紧急调集应急资源,包括人力、交通车辆、船舶、财力等。
③采取有效措施防止危害扩大,同时紧急疏散人员、抢救伤员,并送往医院。
④保护现场,维护现场秩序。
⑤向上级有关单位汇报事故情况,包括以下内容:发生事故的单位(业主、监理、施工、分包、设备租赁各方)及事故发生的时间、地点和联系电话、报告人;事故的简要经过、伤亡人数、财产损失的初步估计;事故原因、性质的初步判断;事故抢救处理的情况和采取的措施。
应急响应发生事故或紧急情况时,项目部负责人立即按应急预案处理,保护现场,迅速逐级同步上报应急领导小组组长及监理及中电广西业主相关人员。
应急小组接到事态信息后,须马上了解情况判断后果,决定处理方法。
必要时,应采取避让、疏散、报警、救护、封闭、洗消、切断和隔离危险源等措施,防止损害扩大。
发生事故后,在最短时间内寻求第三方(如消防队、抢险队、119、120急救)援助和救护,并按法定程序报政府主管部门进行事故处理。
应急小组负责在紧急情况发生时,协调处理紧急事态,组织事故善后工作。
小组负责人负责召集应急和事故处理工作会议,确定对策,统一对外联络,调配所须各项资源,确保应急工作有序高效。
善后处置公司应急领导小组在事故后,安排专人会同相关部门负责组织事故的善后处置工作,包括人员安置、补偿,征用物资补偿等事项。
尽快消除事故影响,妥善安置和慰问受害及受影响人员,维护社会稳定,尽快恢复正常施工。
物体打击事故现场处置事故报告程序(1)发生物体打击事故后,现场有关人员立即向单位负责人报警,单位负责人接到报警后立即赶到现场,视受伤人员情况,启动事故应急救援预案。
(2)事故现场有关人员尽快把受伤人员转移到安全地方进行救治。
(3)事故现场指挥人员立即通知救护组、保卫组、物质供应组等相关救援小组快速集结,快速反应、争取时间、履行各自的职责。
(4)遇有重伤人员,现场指挥人员或通讯联络组及时拨打120救援电话,请医务人员到达事故现场,抢救受伤人员,并派人接应急救车辆。
应急救援联系电话应急领导小组成员的手机24小时开通,联系方式附后。
电厂业主值长值班应急防城港海上搜救中心:电话:12395广西壮族自冶区应急物资一览表。