简述地铁施工质量控制
地铁施工质量控制要点
地铁施工质量控制要点地铁建设是现代城市发展的重要组成部分，对于一个城市的交通系统来说，地铁是一种快速、便捷、环保的交通方式。
然而，地铁的建设过程中必须进行严格的质量控制，以确保施工质量达到标准。
本文将介绍地铁施工质量控制的要点。
首先，地铁施工过程中最重要的要点之一是土建施工质量的控制。
土建施工是地铁建设的基础工程，包括地下隧道、车站、轨道等部分的施工。
在土建施工过程中，应严格按照相关技术标准和规范进行施工，确保土建结构的稳定性、抗震性和耐久性。
同时，应加强对土建施工质量的监控，及时发现和纠正施工中存在的问题，以防止施工质量不合格对地铁使用安全造成影响。
其次，地铁电气化设备的施工质量也是需要重点关注的要点之一。
地铁电气化设备包括供电系统、信号系统、通讯系统等，它们的质量直接影响到地铁运行的安全性和可靠性。
在电气化设备施工过程中，应确保设备的安装、接线和调试等工作按照规范进行，避免因施工质量问题导致设备故障或运行不稳定的情况发生。
同时，还应加强对电气化设备的验收和测试工作，确保设备能够正常运行并满足相关技术要求。
此外，地铁施工质量控制还需要关注施工过程中的安全问题。
地铁施工涉及到大量的人力、机械和材料，安全风险较高。
因此，在施工过程中应加强安全管理，制定安全规范和操作规程，并组织相关人员进行安全培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
此外，还应落实现场安全巡查制度，及时排除施工现场的安全隐患，确保施工过程的安全性。
另外，对地铁施工质量进行有效的监督和检查也是必要的。
地铁建设往往涉及多个施工单位的协同合作，因此，需要建立相应的监督机制，加强对施工单位的质量监督和管理，确保各方按照规范进行施工，共同保障地铁施工质量。
同时，还应定期对地铁施工质量进行检查和评估，及时发现并解决存在的问题，以确保地铁工程按照规划要求和技术标准建设。
综上所述，地铁施工质量控制是地铁建设过程中至关重要的一环。
通过严格控制土建施工质量、电气化设备施工质量、施工过程安全以及建立有效的监督机制，可以保障地铁施工质量达到标准，为城市的交通系统提供高质量的服务，并确保乘客的出行安全。
地铁工程施工质量控制要点
1)地下连续墙施工控制要点：(1)导墙施工。
控制测量放线的中心线精度和标高误差；检查沟槽土体土质及其稳定性；控制导墙成型后内水平间距、竖向间距、坚固程度和控制支撑拆除时间；控制内墙面与地墙纵轴线平行度、垂直度、平整度及导墙净间距符合要求。
(2) 泥浆制作。
泥浆配合比满足现场地质的要求；每幅槽段对泥浆指标 (比重、黏度、pH 值、含砂率)；控制对循环(废弃)泥浆的处理。
(3) 成槽施工。
单元槽段分幅位置测定；成槽过程观测周边地面变形情况、槽段内泥浆液面高度；控制好槽段深度、宽度、垂直度和长度等；测定第一次清孔后槽底泥浆指标。
(4)钢筋笼制作和吊放。
应控制纵横向钢筋点焊接质量、钢筋桁架焊接质量、吊点焊接质量、吊筋长度；预埋件位置、数量、规格和安装固定情况，保护垫块位置、数量；入槽后平面位置、标高和固定情况。
(5)接头管吊放。
控制接头管入槽位置、深度，开始拔管时间、每次拔管长度、最终拔管时间。
(6)浇筑混凝土。
导管应提前做气(水)密性试验并满足要求。
钢筋笼就位后放入导管并再次进行槽段清孔换浆；初灌量满足要求；确保连续浇筑，控制浇筑面高差、浇筑速度和最终混凝土面标高；控制试块制作批次、数量。
2)灌注桩施工控制要点：(1)桩位放样控制，护筒埋设深度和中心位置要正确。
(2) 泥浆制作。
泥浆配合比满足现场地质的要求；每幅槽段对泥浆指标 (比重、黏度、pH 值、含砂率)；控制对循环(废弃)泥浆的处理。
(3)钻孔施工：控制钻头位置、钻盘水平度、钻杆垂直度；控制成孔深度，清空后孔底沉渣厚度、孔底泥浆指标等符合要求。
(4)钢筋笼制作和吊放。
应控制纵横向钢筋点焊接质量、加强箍筋焊机质量、吊点焊接质量、吊筋长度、上下接头处主筋错开长度、保护层垫块放置的位置及数量。
(5)浇筑混凝土。
导管应提前做气(水)密性试验并满足要求。
钢筋笼就位后放入导管并再次进行槽段清孔换浆；初灌量满足要求；确保连续浇筑，控制浇筑面高差、浇筑速度和最终混凝土面标高；控制试块制作批次、数量；严禁将导管提离混凝土面。
地铁建设项目监理中的质量管理与控制措施
地铁建设项目监理中的质量管理与控制措施地铁作为当代城市交通的重要组成部分，其建设对于城市交通的发展起着至关重要的作用。
为了确保地铁建设的质量和安全，必须对其进行全方位的监理，并采取相关的质量管理与控制措施。
本文将重点介绍地铁建设项目监理中的质量管理与控制措施。
一、质量管理1. 制定质量管理体系：地铁建设项目监理应制定质量管理体系，明确质量管理的目标、原则和方法，建立质量管理的各个环节和职责，确保质量工作的科学性和有效性。
2. 编制质量管理计划：地铁建设项目监理应编制质量管理计划，明确项目的质量目标和质量要求，确定相关质量控制措施和质量评估方法，为项目监理提供明确的指导和依据。
3. 质量检查与评估：地铁建设项目监理应定期进行质量检查与评估，检验施工过程中的质量是否符合要求，及时发现和纠正问题，保证工程的质量稳定和可靠。
4. 质量培训与管理：地铁建设项目监理应对项目参与人员进行质量培训，并进行质量管理，包括质量纪律的执行、质量责任的划分、质量活动的组织等，提高项目参与人员的质量意识和技能水平。
5. 质量整改与验收：地铁建设项目监理应对发现的质量问题进行整改，并进行验收，确保问题得到及时解决和整改，避免对后期工程造成影响。
二、质量控制1. 施工过程控制：地铁建设项目监理应进行施工过程控制，包括对施工方法、施工工艺的控制，确保施工过程中的各项质量指标得到有效控制和管理。
2. 材料与设备控制：地铁建设项目监理应对所使用的材料和设备进行严格控制，确保其质量符合要求，避免使用低质量的材料和设备对工程质量造成影响。
3. 质量文档管理：地铁建设项目监理应对施工图纸、工程规范、检测报告等质量文档进行管理，确保文档的准确性和及时性，为质量管理和质量控制提供有力支持。
4. 质量记录管理：地铁建设项目监理应对施工过程中的相关记录进行管理，包括工作日志、质量问题记录、检查报告等，方便问题的追溯和整改。
5. 质量反馈机制：地铁建设项目监理应建立质量反馈机制，及时收集项目参与人员和用户的意见和建议，加强与相关方的沟通和合作，提高质量管理的针对性和有效性。
地铁施工质量控制要点
地铁施工质量控制要点地铁作为现代城市交通的重要组成部分，其施工质量直接关系到人民群众的生命财产安全和城市的正常运转。
地铁施工是一项复杂而艰巨的系统工程，涉及多个专业和领域，需要严格把控各个环节的质量，确保工程的安全、可靠、经济、适用。
下面将从几个方面探讨地铁施工质量控制的要点。
一、前期规划与设计前期规划与设计是地铁施工质量控制的基础。
在规划阶段，要充分考虑城市的发展需求、人口分布、交通流量等因素，确定地铁线路的走向、站点设置和运营模式。
设计阶段则要根据规划要求，对地铁的结构、轨道、供电、通风、给排水等系统进行详细设计，确保设计方案的科学性、合理性和可行性。
1、地质勘察地质勘察是地铁设计的重要依据。
要对施工区域的地质条件进行详细勘察，包括地层结构、岩土性质、地下水情况等，为设计提供准确的地质资料。
勘察工作要全面、细致，避免出现地质情况不明导致的设计失误。
2、设计方案优化设计方案要经过多方案比选和优化，充分考虑施工的可行性和运营的安全性。
在满足功能要求的前提下，尽量简化结构、降低施工难度和成本。
同时，要注重环保和节能设计，减少对周边环境的影响。
3、设计交底与图纸会审在施工前，设计单位要向施工单位进行设计交底，详细说明设计意图、技术要求和施工注意事项。
施工单位要认真进行图纸会审，发现问题及时与设计单位沟通解决，确保施工图纸的准确性和完整性。
二、施工材料与设备施工材料和设备的质量直接影响地铁施工的质量。
要加强对材料和设备采购、检验、存储和使用等环节的管理，确保其符合相关标准和要求。
1、材料采购选择信誉好、质量可靠的供应商，采购符合设计要求和国家标准的材料。
对于重要的材料，如钢材、水泥、防水材料等，要进行严格的检验和试验，确保其质量合格。
2、设备选型根据施工工艺和进度要求，选择合适的施工设备。
设备要性能先进、稳定可靠，并且要定期进行维护和保养，确保其处于良好的运行状态。
3、材料和设备检验建立完善的材料和设备检验制度，对进场的材料和设备进行严格检验，不合格的产品严禁使用。
地铁工程质量管理制度及控制措施
地铁工程质量管理制度及控制措施地铁工程的质量管理制度及控制措施对于确保地铁工程的安全和可持续发展至关重要。
下面将从管理制度的建立和控制措施的落实两个方面进行详细介绍。
一、质量管理制度的建立1.建立质量管理组织机构：地铁工程应建立专门的质量管理组织机构，负责制定相关质量管理制度，并对其进行监督和落实。
2.制定质量管理规程：依据国家和地方有关质量标准和规范，制定适合地铁工程的质量管理规程。
包括质量控制流程、质量目标、质量检查标准等。
3.建立质量管理手册：编制质量管理手册，明确质量管理的职责、要求和流程，并向相关工作人员进行培训，确保各环节明确责任。
4.设置质量监督机构：建立专门的质量监督机构，对地铁工程的各个环节进行全面监督，确保质量达到预期目标。
二、控制措施的落实1.严格筛选施工单位：在项目前期，对施工单位进行严格的资格审核，确保选取具有丰富经验和技术实力的施工单位，提高工程质量保障能力。
2.建立质量管理评估制度：定期对工程质量进行评估，及时发现和解决质量问题。
评估结果作为施工单位绩效考核的重要依据。
3.质量监管理论证：在地铁工程重要节点和关键环节，由独立的第三方机构进行质量监理论证，对施工单位的质量控制措施进行检查和评估。
4.建立标准工序和施工规范：根据地铁工程的特点，建立标准的施工工序和施工规范，确保施工人员按照规范操作，提高工程质量。
5.加强质量检查和监督：设置质量监督岗位，对施工现场进行全面检查和监督，及时发现和纠正不合格施工行为，确保地铁工程的质量安全。
6.实施质量风险控制：对可能存在的质量风险进行评估和分析，制定相应的风险控制措施，防范潜在问题，提高工程质量控制能力。
总结起来，地铁工程质量管理制度及控制措施包括建立质量管理组织机构、制定质量管理规程、建立质量管理手册、设置质量监督机构等。
此外，还需要严格筛选施工单位、建立质量管理评估制度、质量监管理论证等措施来保障工程质量。
通过以上措施的落实，可有效提升地铁工程的质量管控水平，确保工程安全可靠。
地铁工程施工质量控制规范
地铁工程施工质量控制规范第一章总则第一条为规范地铁工程施工质量控制工作，确保地铁工程施工质量达到要求，特制定本规范。
第二条本规范适用于地铁工程施工过程中的质量控制工作，涉及地铁隧道、车站、站台、设备安装等各个施工阶段。
第三条地铁工程施工质量控制包括质量目标确定、质量控制计划编制、施工过程监督检查、质量问题处理、质量评估等内容。
第四条地铁工程施工单位应按照本规范的要求，建立健全质量控制管理体系，确保施工质量符合国家标准和合同规定。
第五条地铁工程监理单位应当加强对施工单位的质量控制工作监督检查，及时发现并处理存在的质量问题，保证地铁工程施工质量。
第六条地铁工程建设单位应当加强对地铁工程施工质量控制工作的组织协调和管理，确保地铁工程质量符合要求。
第二章质量目标确定第七条地铁工程建设单位应当明确地铁工程施工质量目标，根据工程类型、地质条件、施工环境等因素确定相应的施工质量要求。
第八条地铁工程施工单位应当根据地铁工程质量目标确定相应的质量控制措施和监督检查计划，确保施工质量达到要求。
第九条地铁工程监理单位应当对地铁工程建设单位提出的质量目标进行评估和监督，确保质量目标的合理性和可行性。
第十条地铁工程施工单位应当将质量目标确定结果以书面形式提交地铁工程监理单位和建设单位备案。
第三章质量控制计划编制第十一条地铁工程施工单位应当根据质量目标确定的要求，制定相应的质量控制计划，包括质量控制措施、监督检查内容、质量问题处理等内容。
第十二条地铁工程监理单位应当对地铁工程施工单位编制的质量控制计划进行审查和评估，确保质量控制计划符合要求。
第十三条地铁工程建设单位应当对地铁工程施工单位编制的质量控制计划进行监督检查，确保施工质量按计划进行。
第十四条地铁工程施工单位应当根据实际施工情况随时调整质量控制计划，确保施工质量符合要求。
第四章施工过程监督检查第十五条地铁工程监理单位应当对地铁工程施工过程中的质量控制工作进行监督检查，发现质量问题及时处理。
地铁轨道施工质量控制措施(全文)
地铁轨道施工质量控制措施(全文)范本一：地铁轨道施工质量控制措施1. 引言地铁轨道施工是地铁建设的重要环节之一，保证施工质量是确保地铁安全运营的关键。
本文将介绍地铁轨道施工质量控制措施。
2. 施工前准备2.1 地铁轨道施工前的环境调查和勘察2.2 确定施工区域的地质情况2.3 制定施工计划和施工方案3. 施工材料3.1 轨道板材的选择与验收3.2 轨道联接件的选择与验收3.3 施工中使用的其他材料的选择与验收4. 施工工艺4.1 制定轨道安装方案4.2 施工现场的准备工作4.3 轨道板的安装4.4 轨道联接件的安装4.5 施工过程中的质量检查5. 施工质量控制5.1 施工质量检查与监控5.2 不合格品的处理与整改5.3 施工过程中的质量记录与报告6. 安全措施6.1 施工人员的安全培训与防护6.2 施工现场的安全管理6.3 应急救援预案7. 竣工验收7.1 轨道施工的验收标准与方法7.2 施工记录和相关资料的整理与归档7.3 竣工验收报告的编制与提交8. 附件附件一：轨道板材的技术要求和验收标准附件二：轨道联接件的技术要求和验收标准附件三：施工计划和施工方案9. 法律名词及注释9.1 地铁轨道施工相关的法律法规：- 地铁轨道施工管理暂行规定- 地铁轨道建设安全技术规范- 地铁轨道工程施工及验收规范9.2 注释：- 轨道板材：指用于铺设地铁轨道的钢筋混凝土板材。
- 轨道联接件：指连接轨道板的金属零件。
652,577范本二：地铁轨道施工质量控制措施1. 介绍地铁轨道施工是地铁建设中至关重要的一项工作，保证施工质量对于确保地铁的安全运营具有重要意义。
下文将详细介绍地铁轨道施工质量控制措施的各个方面。
2. 施工前的准备工作2.1 进行环境调查和勘察2.2 确认施工区域的地质情况2.3 制定详细的施工计划和施工方案3. 施工材料的选择与验收3.1 地铁轨道板材的选择与验收3.2 地铁轨道联接件的选择与验收3.3 其他施工材料的选择与验收4. 施工工艺4.1 制定轨道安装方案4.2 施工现场准备工作4.3 地铁轨道板的安装过程4.4 地铁轨道联接件的安装过程4.5 实施施工过程的质量检查5. 施工质量控制5.1 进行施工质量检查与监控5.2 不合格品的处理与整改5.3 记录与报告施工质量问题6. 施工过程中的安全措施6.1 施工人员的安全培训与个人防护6.2 施工现场的安全管理6.3 应急救援预案7. 竣工验收7.1 设置地铁轨道施工的验收标准与方法7.2 完成施工记录和相关资料的整理与归档7.3 针对地铁轨道施工的竣工验收报告的编制和提交附件：附件一：地铁轨道板材的技术要求和验收标准附件二：地铁轨道联接件的技术要求和验收标准附件三：地铁轨道施工计划和施工方案法律名词及注释：法律名词：- 地铁轨道施工管理暂行规定- 地铁轨道建设安全技术规范- 地铁轨道工程施工及验收规范注释：- 地铁轨道板材：指用于铺设地铁轨道的特殊钢筋混凝土板材。
地铁机电安装工程施工质量控制
地铁机电安装工程施工质量控制地铁机电安装工程是指在地铁建设过程中进行的各类机电设备的安装和调试工作，它的施工质量控制是保证地铁建设顺利进行和目标实现的关键环节之一。
本文将从施工管理、材料质量控制、施工质量监测等方面进行探讨，以期使机电安装工程在施工过程中得到更好的控制和保障。
一、施工管理1.1 全面制定施工计划在进行地铁机电安装工程施工之前，首先要制定详细的施工计划，并要在实际施工过程中及时地进行调整和完善。
在制定施工计划的同时，要结合工程的特点，科学合理地安排施工序列，合理选择施工策略。
1.2 加强安全管理地铁机电安装工程的施工安全是工程质量控制的基础之一，其重要性不言而喻。
为此，施工方应该加强安全管理，完善安全制度，制定安全规范，分类别管理，实行责任制，加强安全教育和监管措施，切实保证施工安全。
1.3 控制施工工艺地铁机电安装工程的施工工艺控制直接影响工程质量的好坏，因此，要加强施工工艺的管理，建立考核制度，加强监测和反馈，及时进行技术调整和改进。
此外，为了保证施工质量，应对施工过程中关键工序进行特别关注和把控。
二、材料质量控制2.1 严格选材地铁机电安装工程的材料选用应该符合有关的规范和标准，应该优先选用国家级和省级的优质产品，而且要对材料的应用性进行全面的评价和测试，以保证材料的质量达到预期标准。
2.2 做好材料进场检查材料的进场检查是材料质量控制的重要环节，应该针对每一类材料制定相应的进场检测标准和方法，并严格按照标准和方法进行检测和验收，对不合格材料坚决予以退换。
2.3 控制材料使用过程材料在使用过程中的控制也是材料质量控制的重要环节。
因此，施工方应该加强材料使用过程的监督和管理，确保每一类材料使用符合相关的技术规范和标准，杜绝任何不符合规定的行为，以保证工程的顺利开展。
三、施工质量监测3.1 实施总体质量监测地铁机电安装工程的施工质量监测应该从总体上进行，包括对工程进度、质量、安全等方面进行全面的监控，及时发现和解决存在的问题，确保地铁工程各方面的质量达到预期标准。
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简述地铁施工质量控制
地铁工程采用暗挖法施工较多，且城市地面道路交通繁忙，隧道两侧建筑物多，施工工法根据断面大小不同而变化，如果在施工过程中控制不好，极易造成地面及周边建筑物沉降过大，因此必须找准工法的控制要点，从而在施工过程中严加控制。
标签：地铁区间暗挖工法控制要点
1 地铁发展概述及施工方法
随着全球工业化的不断发展，城市人员迅速增加，使得城市交通日益拥挤，世界各国都在寻求发展与之相适应的城市交通工具。
轻轨交通以环境污染小、节省能源、投资少且运量大而得到广泛的运用。
地铁施工方法很多，其中有：明挖法施工、盖挖法施工、暗挖台阶法、暗挖CRD施工法、暗探洞桩法。
应用新奥法原则采用浅埋暗挖法建成的地铁项目较多，也是标志着我国在地铁建设设计理论、施工技术、施工工艺和工程管理方面有突破性进展，也为我国城市地铁建设进一步推广应用浅埋暗挖法积累了宝贵经验。
2 暗挖施工注意事项
浅埋暗挖施工技术核心可总结为“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”18字方针。
3 超前探测及支护
3.1 超前管探测。
超前管探测是了解当前围岩情况的重要手段，为确定暗挖作业参数提供重要依据。
超前管一般采用普通钢管打设，打设长度根据地质情况确定一般为2~5m。
超前探测主要是了解掌子面前方空洞、层间水及地下构筑物情况。
一般超前管探测在拱部粘土、粉土等隔水效果较好的掌子面进行打设。
打设角度45度左右，一般中粗砂、卵石圆砾地层可不打设。
3.2 大管棚施工。
大管棚打设外插角度根据工艺确定，原则不大于3°。
如采用地质钻机外插角取高限，如选用导向跟管钻进技术，钻进精度能够达到5‰，可减小外插角度。
在管棚施工精度较低时，注意不要将管棚打入开挖掌子面范围内。
管棚一般在初支轮廓线外100mm处设置。
管棚作业前，工作面封闭严密，牢固，清理干净。
管棚钻孔作业孔位应由高到低进行，防止土体扰动，成孔困难。
成孔后，及时安装钢管。
砂卵石地层中采用跟管成孔时，管棚壁厚不小于6mm。
3.3 超前小导管。
根据地质情况确定小导管打设长度，及纵向间距。
粘土可不打设，粉细砂可现场试验后决定，砂层、中粗砂、圆砾卵石层必须打设，超前
小导管顶部应加工成尖锥形，一般采用三瓣焊接尖头；如采用锤击打入需加强尾部刚度，一般采用钢筋焊箍加固。
中粗砂、圆砺卵石层地质条件下，小导管需采用吹孔手段成孔，缩短导管长度，加密纵向间距。
小导管打设纵向搭接不得小于1m，具体为隔榀打设导管长2.5m，每榀打设导管长1.8~2m（格栅间距500mm，小导管不能盲目追求角度要求，防止下榀格栅因无架设空间而割断导管）。
3.4 注浆。
在中粗砂、卵石地层注浆由于空隙率较大，设计中多采用水泥浆，但水泥浆凝结时间较长，不利于施工安排。
实际操作中注浆材料以双液浆或改性水玻璃注浆为主，减少浆液凝结时间，加快施工进度，粘土粉土根据土层情况可不注浆。
小导管注浆压力以0.3~0.5MPa为宜，管棚注浆压力可适当加大；初支壁后回填注浆采用水泥浆，水灰比0.5~1。
注浆嘴连接：超前注浆压力较小，可采用皮管套接或钢管套接；管棚及壁后回填注浆压力较大应采取套丝阀门连接。
3.5 土方开挖。
上台阶土方开挖应先开挖侧墙，后开挖拱顶，上台阶应留够核心土，掌子面应留成一个斜面，防止掌子面滑移。
台阶留置长度3~5m，尽早封闭初支结构。
土方开挖时，前一循环喷混凝土立面沾染的土渣应清除干净，土方严禁欠挖，尤其注意前一循环喷射混凝土处，土方开挖前应确定格栅已到位，或在开挖开始后30分钟内保证格栅到位。
3.6 格栅架设。
由于暗挖施工中时间-空间效应明显，土方开挖完成后必须及时架设格栅及喷射混凝土，格栅间距严格按设计执行，每榀格栅间距误差控制30mm之内。
纵向连接筋环向间距1m，靠近连接板50mm位置内至少有两根连接筋，非挑高段纵向连接筋搭接焊缝长度220mm。
格栅架设垂直度偏差应严格控制，保证下部格栅连接板密贴，格栅安装时连接螺栓应全部上紧。
如确有安装不上情况，需用与格栅主筋等强度钢筋帮悍，焊缝符合单面焊10d，双面焊5d。
连接格栅的高强螺栓应保证紧固，受施工空间限制，格栅连接位置前方上部螺栓操作空间狭小，可用手工带上，待下次进尺时使用工具紧固。
3.7 喷射混凝土。
喷锚过程中均匀掺入速凝剂，喷锚时应严格分层喷射施工，不得堆喷，防止出现断缝，混凝土拌合料应随用随拌，防止拌合料中水泥搁置时间长而失效。
喷射混凝土前，清理受喷面及之前已完成的混凝土面，重点为连接板周边不易喷实的部位。
喷射混凝土后应及时进行复喷及修整。
3.8 背后回填注浆。
根据施工进展及时进行处置背后回填注浆，背后注浆时机控制在前方导洞闭合成环3~5m时进行。
背后回填注浆浆液采用水泥浆或水泥砂浆，注浆管径向穿过初支结构，注浆填充背后空隙，回填注浆管一般布置在拱部，纵向间距3m，环向拱部布置3根。
4 针对风险源的施工措施
4.1 超前地质预报。
施工中采用超前地质预报，可探明开挖面前方或周围土体中可能存在的地质突变、地下空洞、废弃的人防、管沟和局部水囊等地质灾害，防止作业过程中可能产生的废气、突泥、涌水、塌陷等地质风险对工程的危害。
施工中的工程地质预报：结合工程特点采用超前探孔方法，探测开挖面前方或周围地地质情况并加予分析，为动态设计提供依据，为安全施工提供情报保证。
超前钻探预报：采用轻型地质钻机在导常掌子面前方进行钻孔超前探测。
超前钻探采用φ50-100mm孔，每断面布置1-3孔。
钻孔时，记录钻孔速度、岩土特征、冲洗液颜色、含泥量、出水部位、钻杆是否突进等情况，探明水量和水压情况，按设计和开挖面的地质资料，判定工作面前方的工程、水文地质情况，以采取必要的预防措施。
观察法进行实时地质预报：在进行开挖作业时，地质工程师每个循环收取一定量的岩土，出水状况进行观察、记录、分析若无异常变化，则可进行正常施工，否则立即采取相应措施。
4.2 针对地质风险的施工措施。
对突泥、突水的技术措施：根据超前预测预报，加强超前支护管理，特别是注浆管理，堵住突泥、突水通道，确保达到先固结、增强结石率，对围岩补强，降低透水性后开挖，确保不因水的流动，引起裂隙张开，侧壁及洞顶坍塌。
4.3 针对自身风险的施工措施
4.3.1 增设马头门加强钢格栅（防马头门开口坍塌失稳）。
在施工隧道破除马头门时，在洞口处连立三榀加密格栅钢架，并将截断的横通道格栅与马头门连立三榀加密格栅钢架焊接牢固，增加马头门与横通道的整体性。
4.3.2 增设开口加强型钢环梁。
在施工隧道破除马头门时，在洞口处支设型钢钢架，马头门破除时，原隧道拱架破除部分格栅受力转换到型钢钢架上，增强开口部位强度。
4.3.3 其它控制风险管理对策。
对不良地质地段，采用小导管预注浆进行支护处理，以加固围岩，预注浆施工完成后，及时对注浆效果进行分析，确保达到预加固岩体的目的。
加强对隧道沉降、收敛等的监控量测，及时整理、分析测量数据，向风险管理组汇报监控量测结果。
4.4 保证管线的安全施工措施。
编制好管线保护方案，在隧道开挖施工中做好管线的保护措施；做好地面巡视工作，并做好巡视记录；与产权单位取得联系，发生紧急情况时迅速联系；加强监控量测，及时反馈监测结果。
5 质量管理过程
质量管理的过程是发现问题、分析问题、处理问题、总结分析的一个过程。
在地铁隧道暗挖施工项目管理工程中，应反复循环进行发现问题、分析问题、处理问题、总结分析的过程，以最大限度的提高施工质量。
施工中必须严格遵守新奥法原则，把新奥法的基本原理和浅埋隧道特点相结合，并根据具体地质条件和施工水平，灵活运用。
参考文献：
[1]于伟，王余鹏.浅谈暗挖地铁施工过程的质量控制.《科技信息》.2011年10期.
[2]刘钊，佘高才，周振强.地铁工程设计与施工上.北京人民交通出版社，2004.。