浅谈梯形螺纹在数控车床上的加工与编程
数控车床加工梯形螺纹的方法与技巧
1.用数控车床加工梯形螺纹的方法与技巧摘要：通过对G32 指令格式及说明、梯形螺纹的参数的计算、借刀量的计算、加工程序的编写等内容介绍了用G32 指令加工梯形螺纹的的步骤和方法，其核心是利用刀具的偏移—借刀量来改变梯形螺纹刀的进刀方式，从而加工出合格的螺纹。
关键词：G32；参数；借刀量；程序用普通机床加工梯形螺纹费时、费力，对工人操作机床的熟练程度和技术要求也较高，而且加工的工件质量较低且不稳定。
为改变这种情况，我们使用数控车床加工梯形螺纹，结果加工的工件质量稳定且高，降低了工人的劳动强度，提高了生产效率。
FANUC 数控系统螺纹加工指令有G32、G76、G92 三个，在这里只对G32 指令进行简单的探讨。
1 G32 指令格式及使用说明格式：G32-X(U)-Z(W)-F式中：X(U)、Z(W) —螺纹切削的终点坐标值；F —螺纹导程。
G32 加工螺纹的一个循环分4 个程序段完成，如图1 所示，即：G0 X20；（X 轴快速进刀）G32 X20 Z44 F4;（螺纹切削加工）G0 X24;（X 轴快速退刀）G0 Z5；（Z 轴快速退刀），提醒注意：设定δ1、δ2 的数值要合适恰当。
图1 车刀走刀路线2 梯形螺纹参数的计算以图2 为例说明梯形螺纹参数的计算。
图2 零件图表1 梯形螺纹参数表名称代号计算公式计算结果/mm螺距牙顶间隙大径中径小径牙高Pacdd2d3h4 mm0.25 mm公称直径d2 =d-0.5Pd3=d-2hh=0.5P+ac40.25222017.502.253 采用偏移刀具的方法加工梯形螺纹G32 加工螺纹的进刀是直进法，如图3 所示，这种进刀法是车刀的三棱同时切削，容易产生震动和扎刀现象。
如采用偏移刀具的方法，即使车刀沿着Z轴方向移动一定的量（普通车床中的借刀量），那么车刀的进刀方式就变成图4 所示的方式，这样车刀的两棱切削能有效的防止震动和扎刀，提高了梯形螺纹的质量。
图3 车刀直进法图4 车刀斜进法以表2 为例说明借刀量的计算：总借刀量的计算：h×tan150=2.25×0.2679=0.603 mm每刀借刀量的计算：ap×tan150每刀借刀量的数值如表2 所示。
梯形螺纹在数控车床上变速加工的方法
梯形螺纹在数控车床上变速加工的方法文章主要阐述过往工作经验总结下，利用数控车床变速车削加工梯型螺纹的方法。
通过分析参数，阐述一般加工方法和变速车削加工两者精度控制和加工速度控制的不同，比较得出先进的生产方式。
标签：变速车削；数控加工；梯形螺纹；精度控制梯形螺纹牙形角为30度，内径与外径处有相等间隙。
广泛应用于螺旋传动中，加工工艺性好，牙根强度高，对中等强度，如车床上的长丝杠和中小滑板的丝杠等都是梯形螺纹，而实际上梯形螺纹的加工难度虽然并不是特别大，但加工精度和粗糙度较难符合要求，而且加工步骤比较繁琐。
梯形螺纹牙型深，加工中容易出现三面切削，引起震动和扎刀。
同时参加切削的刀刃长度大，因此切削热及切削力也大，由于切削力的过大导致刀尖磨损，影响加工精度。
文章就针对梯形螺纹，利用经济型GSK980TD数控车床讲述其制造的一般过程，同时介绍在实际生产中总结出的一些经验，从而提高梯形螺纹加工精度和牙形粗糙度，并提高生产效率。
1 梯形螺纹的参数应用根据DIN103-1（1977-04）查表，梯形螺纹代号用“Tr”和公称直径×螺距表示，左旋螺纹需在尺寸规格之后加注“LH”，右旋则不需注出。
假如Tr36×6；Tr44×8LH等。
各基本尺寸名称，代号及计算公式查表如下：牙型角ɑ=30°，螺距P由螺纹标准查表确定，P=6-12，ac=0.5；外螺纹：大径d为公称直径，中径d2=d-0.5P=33，小径d3=d-2h3=29，牙高h3=0.5p+ac=3.5。
内螺纹：大径D4=d+2ac=37，中径D2=d2，小径D1=d-p=30，牙高H4=h3=3.5，牙顶宽等于牙槽底宽w=0.366p-0.54ac=1.93螺纹升角ψ：tgψ=p/πd2其中特别要注意的是我们在加工梯形螺纹时除了要保证小径和中径的尺寸控制，同时还需保证牙顶宽和牙槽宽的尺寸，因此加工难度较大。
2 梯形螺纹的一般加工方法我们以加工梯形外螺纹Tr36×6为例，一般加工方法采用低速车削，分刀车削的方法，其具体方法为：（1）将转速调至25r/min，选用粗车刀（30度螺纹车刀），粗车及半精车螺纹大径至尺寸，并倒角至槽底与断面成15度，这在数控车床上极易完成。
数控论文 浅谈车梯形螺纹的方法
浅谈车梯形螺纹的方法摘要梯形螺纹的车削不管是在生产实践中，还是在技能训练模块中，是非常重要的。
本文就梯形螺纹车削过程中车刀的刃磨要求、工件的装夹、车刀的装夹和机床的调整以及车削时如何利用梯形螺纹的计算公式从数学方面来保证粗加工余量的快速去除和精加工余量的有效预留，从而达到高效、稳定地车削梯形螺纹。
关键词：左右车削法梯形螺纹螺旋升角借刀前言梯形螺纹是螺纹的一种，牙型为等腰梯形，牙型角为30。
内外螺纹以锥面贴紧不易松动。
我国标准规定30°梯形螺纹代号用“Tr”及公称直径×螺距表示，左旋螺纹需在尺寸规格之后加注“LH”，右旋则不注出。
例如Tr36×6；Tr44×8LH等。
梯形螺纹一般作传动用，用以传递准确的运动和动力，所以精度要求比较高，例如车床上的长丝杠和中、小滑板的丝杆等，而且其精度直接影响传动精度和被加工零件的尺寸精度。
梯形螺纹的工件不仅广泛的被用在各种机床上，其螺距和牙型都大，而且精度高，牙型两侧面表面粗糙度值较小，致使梯形螺纹车削时，吃刀深，走刀快，切削余量大，切削抗力大。
这就导致了梯形螺纹的车削加工难度较大。
车工在实际工作中难于掌握，容易产生扎刀现象，进而使车工对此产生紧张和畏惧的心理，很多操作者都是因为无法快速的去除粗加工余量和将精加工余量留得过多或过少，导致加工速度太慢或将工件报废。
1.梯形螺纹车刀的刃磨要求1.1．高速钢右旋梯形螺纹粗车刀（以车Tr42×6－7h螺纹为例）。
下图为高速钢右旋梯形螺纹粗车刀，为了便于左右切削并留有精车余量，两侧切削刃之间的夹角应小于牙型角30°，取29°左右。
刀头宽度应小于牙槽底宽W（W=1.93），刀头宽度取1.3mm左右。
为了高效去除大部分切削余量，将刀头磨成圆弧型，以增加刀头强度，并将刀头部分的应力分散。
为了使车刀两条侧切削刃锋利且受力、受热均衡，将前刀面磨成左高右低、前翘的形状，使纵向前角γp=10°-15°、γ右=（3°-5°）+a°、γ左=（3°-5°）－a°、a为螺旋升角；如果是左旋螺纹，则γ右、γ左、相反。
数控车工论文(梯形螺纹加工)
数控车高级技师论文浅谈使用数控车床加工梯形螺纹姓名：xxx身份证号：xxxxxxx所在省市：xxxx所在单位：xxxxxx摘要：在机床制造业中，梯形螺纹丝杠和螺母的应用较为广泛，它不仅用来传递一般的运动和动力，而且还要精确地传递位移，如车床的尾座、各种机床的进给机构、千斤顶、压力机等等。
梯形螺纹具有传动效率高、传动平稳可靠和加工方便等优点，且能够满足传动螺纹的使用要求。
梯形螺纹联接属间隙配合性质，在中径、大径、小径处都有一定的保证间隙，用以储存润滑油。
米制普通螺纹牙型是三角形，牙型角度为60度；米制梯形螺纹牙型为等腰梯形，角度为30度。
普通螺纹只是起到连接紧固作用，梯形螺纹主要用于传动和位置调整装置中。
关键词：梯形螺纹、配合、分析、加工1.梯形螺纹基本牙型梯形螺纹的特点是内、外螺纹仅中径公称尺寸相同，而小径和大径的公称尺寸不同，这与普通螺纹是不一样的。
梯形螺纹的牙型与基本尺寸按GB 5796.4—2005规定，基本尺寸的名称，代号及关系式见图1所示。
各直径基本尺寸系列可参阅相关国家标准。
直径和螺距见表6（梯形螺纹直径与螺距系列mm）所示。
表一图一公称直径：代表螺纹尺寸的直径。
大径：外螺纹的顶径、内螺纹的底径。
小径：外螺纹的底径、内螺纹的顶径。
中径：一个假想圆柱或圆锥的直径，该圆柱或圆锥的母线通过牙型上沟槽和凸起宽度相等的地方。
牙型角：在螺纹牙型上，两相邻牙侧间的夹角。
螺距：相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。
螺纹精度：由螺纹公差带和旋合长度共同组成的衡量螺纹质量的综合指标。
右旋螺纹：顺时针旋转时选入的螺纹。
左旋螺纹：逆时针旋转时选入的螺纹。
完整螺纹：牙顶和牙底具有完整形状的螺纹。
不完整螺纹：牙底完整而牙顶不完整的螺纹。
螺尾：向光滑表面过渡的牙底不完整的螺纹。
有效螺纹：由完整螺纹和不完整螺纹组成的螺纹，不包括螺尾。
单一中径：牙型上沟槽宽度等于1/2基本螺距的地方。
作用中径：在规定的旋合长度内，恰好包容实际螺纹的一个假想螺纹的中径，这个假想螺纹具有理想的螺距、螺纹半角、及牙型高度，并在牙顶和牙底留有间隙，不与实际螺纹大、小径发生干涉。
梯形螺纹数控加工及问题处理
梯形罗纹数控加工及问题处理梯形罗纹是一种常见的机械零件，广泛应用于各种机械设备中。
在数控加工领域，梯形罗纹的加工是一项重要的任务。
本文将详细介绍梯形罗纹数控加工的标准格式，以及常见问题的处理方法。
一、梯形罗纹数控加工的标准格式1. 加工设备和刀具选择梯形罗纹数控加工通常使用数控车床进行加工。
在选择数控车床时，需要考虑其加工能力、精度要求和加工效率等因素。
刀具的选择应根据工件材料和加工要求进行合理选择，常用的刀具有内罗纹刀、外罗纹刀和切槽刀等。
2. 加工工艺梯形罗纹数控加工的工艺包括以下几个步骤：（1）确定加工工序：根据工件的形状和要求，确定加工工序，包括粗加工、精加工和修整等。
（2）确定切削参数：根据工件材料和刀具的特性，确定切削速度、进给速度和切削深度等参数。
（3）编写加工程序：根据工艺要求，编写数控加工程序，包括刀具路径、切削参数和加工顺序等。
（4）装夹工件：将工件装夹在数控车床上，保证工件的位置和夹紧力合理。
（5）加工过程控制：启动数控车床，按照编写的加工程序进行加工，同时进行加工过程的监控和控制。
3. 加工质量检验梯形罗纹数控加工完成后，需要对加工质量进行检验。
常用的检验方法包括外观检查、尺寸测量和罗纹检测等。
检验结果应符合相关标准和要求。
二、常见问题的处理方法1. 加工精度不达标如果梯形罗纹的加工精度不达标，可能会导致工件无法正常使用。
处理方法如下：（1）检查数控车床的精度：检查数控车床的定位精度、回转精度和切削精度等，确保设备的正常运行。
（2）检查刀具的磨损情况：如果刀具磨损严重，应及时更换或者修磨刀具，确保切削效果和加工精度。
（3）调整切削参数：根据实际情况，适当调整切削速度、进给速度和切削深度等参数，提高加工精度。
2. 刀具寿命过短刀具寿命过短会增加生产成本和加工周期。
处理方法如下：（1）选择合适的刀具材料：根据工件材料和加工要求，选择合适的刀具材料，提高刀具的硬度和耐磨性。
（2）优化切削参数：通过调整切削速度、进给速度和切削深度等参数，减少刀具的磨损和热变形，延长刀具的使用寿命。
浅谈数控车削梯形螺纹的加工方法
浅谈数控车削梯形螺纹的加工方法摘要：梯形螺纹的加工是数控车削一个难点，本文介绍了直进法、左右切削法、斜进法和分层切削法四种梯形螺纹加工方法，分析了各个切削方法的特点得出分层切削法加工梯形螺纹较好。
用分层切削法编写切削加工程序实际案例，为车削合格梯形螺纹提供了参考。
关键词：梯形螺纹；分层切削；数控车削梯形螺纹较之三角螺纹，其螺距和牙型都大，且精度高，牙型两侧面表面粗糙度值较小，致使梯形螺纹车削时吃刀深、走刀快、切削余量大、切削抗力大。
用数控车床加工梯形螺纹比三角型螺纹更难，在加工时易产生扎刀现象。
下面通过实例来说明数控车削螺纹的三种常用方法。
1.数控车削梯形螺纹的三种常用方法在数控车床上高速直进法车削梯形螺纹时，车刀刀头宽度应等于牙槽底宽。
直进法加工梯形螺纹时车刀z向不作移动,x向间歇地进给，见图1，在多次行程中逐步车削至螺纹小径，同时保证螺纹中径及牙型两侧粗糙度。
采用此方法车削时，车刀三刃切削，导致加工切削力和切削热增加，排屑困难。
当切到一定深度或当进给量过大时，可能产生“扎刀”和“爆刀”现象。
该方法主要用于刀具材料和质量较好且加工螺距不大于6mm的梯形螺纹。
1.2 左右切削法在数控车床上用左右切削法车削梯形螺纹时，车刀尖宽度应比螺纹槽底宽度窄一点。
左右切削法加工梯形螺纹时螺纹车刀沿螺纹牙型角方向左右借刀，见图2，间歇地进给至牙深处，刀具沿螺纹的牙型线进行左、右切削，或左、中、右切削，切削深度很小。
此种方法可以防止因三个切削刃同时参加切削而产生振动和扎刀现象，从而保证螺纹的尺寸精度和表面粗糙度。
大导程的梯形螺纹因为牙型宽度较大，比较适合使用左、中、右分层进行切削的加工方法。
在数控车床上该种方法常采用宏程序编程来实现。
1.3 斜进法又称单面切削法，见图3。
螺纹车刀沿牙型角方向斜向间歇进给至牙深处，此种方法螺纹车刀始终只有一个侧刃参加切削，从而使排屑比较顺利，刀尖的受热和受力情况有所改善，在车削中不易引起扎刀现象，可以采用G76指令来实现。
用数控车床上加工梯形螺纹的探讨
用数控车床上加工梯形螺纹的探讨摘要：在数控车床上加工梯形螺纹有一定的难度，特别是在高速切削时难度更大，加工时不容易观察和控制，安全可靠性也较差。
我们通对梯形螺纹的加工方法进行不断的探索，摸索出了一套加工工艺，在工作中取得了很好的加工效果关键词：梯形螺纹数控车削加工方法梯形螺纹较之三角螺纹，其螺距和牙型都大，而且精度高，牙型两侧表面粗糙度值较小，致使梯形螺纹车削时，吃刀深，走刀快，切削余量大，切削抗力大。
这就导致了梯形螺纹的车削加工难度较大，在多年的数控车床实习教学中，通过不断的摸索、总结、完善，对于梯形螺纹的车削也有了一定的认知，下面就来探究一下梯形螺纹的车削方法。
一、梯形螺纹加工的工艺分析与加工的基本办法1、梯形螺纹在数控车床上基本的加工方法车削梯形螺纹与三角螺纹相比，螺距大、牙型角大、切削余量大、切削抗力大，而且精度要求高，加之工件一般都比较长，所以加工难度较大。
一般车削梯形螺纹我们用以下几种方法：1）直进法螺纹车刀X向间歇进给至牙深处，采用此种方法加工梯形螺纹时，螺纹车刀的三面都参加切削，导致加工排屑困难，切削力和切削热增加，刀尖磨损严重。
当进刀量过大时，还可能产生“扎刀”和“爆刀”现象。
这种方法数控车床可采用指令G92来实现，但是很显然，这种方法是不可取的。
2）斜进法螺纹车刀沿牙型角方向斜向间歇进给至牙深处。
采用此种方法加工梯形螺纹时，螺纹车刀始终只有一个侧刃参加切削，从而使排屑比较顺利，刀尖的受力和受热情况有所改善，在车削中不易引起“扎刀”现象。
该方法在数控车床上可采用G76指令来实现。
3）交错切削法螺纹车刀沿牙型角方向交错间隙进给至牙深。
该方法类同于斜进法，也可在数控车床上采用G76指令来实现。
4）切槽刀粗切槽法该方法先用切槽刀粗切出螺纹槽，再用梯形螺纹车刀加工螺纹两侧面。
2、梯形螺纹编程实例例如图1所示梯形螺纹试用G76指令编写加工程序1）计算梯形螺纹尺寸并查表确定其公差大径d=36 0 -0.375；中径d2=d-0.5p=36-3=33，查表确定其公差，故d2=33-0.118-0.453；牙高h3=0.5p+ac=3.5；小径d3=d-2 h3=29 ，查表确定其公差，故d3=29 0 -0.537；牙顶宽f=0.366p=2.196；牙底宽W=0.366p-0.536ac=2.196-0.268=1.928用3.1mm的测量棒测量中径，则其测量尺寸M=d2+4.864dD-1.866P=32.88，根据中径公差确定其公差，则M=32.88-0.118-0.453；2）编写数控程序以上程序在螺纹切削过程中采用沿牙型角方向斜向进刀的方式。
浅谈在数控车床上运用宏程序加工多线梯形螺纹轴的应用
MANUFACTURING AND PROCESS | 制造与工艺浅谈在数控车床上运用宏程序加工多线梯形螺纹轴的应用曾金平广西南宁技师学院 广西南宁市 530031摘 要： 本文以广州数控GSK980TD系统数控车床上加工多线梯形螺纹轴为例，借助于宏程序中的变量、算术代码及转移代码特点，编写出切实可行的多线梯形螺纹加工程序。
经过实践操作验证，该程序结构简单，运行可靠，其通用性、灵活性强。
关键词：宏程序 多线梯形螺纹 变量 数控车床多线梯形螺纹在机械工业应用十分广泛，多用于快速机构的传动中。
随着社会的发展，多线梯形螺纹应用的场合越来越精密，而对于加工技术要求也越来越高，无论是在普通车床上还是在数控车床上加工多线梯形螺纹，都是具有较大的挑战性。
都需要经过合理的分析图纸计算螺纹的各个参数、制定加工工艺、选择适合的刀具材料及几何角度。
而在数控车床加工中，有手工编制程序和自动编程两种。
对于大部分的零件，采用自动编程都能够达到很好的效果，而且快捷、方便。
但是在少数情况下如复杂的零件，很难采用自动编程完成，比如加工多线梯形螺纹。
本文以广州数控GSK980TD系统数控车床上加工多线梯形螺纹轴为例，对多线梯形螺纹的数控车削加工方法进行解析。
1 实例分析如图6-3所示，该零件为三线梯形螺纹轴零件，材料为：45#钢，该零件梯形螺纹部分的直径为40mm，导程为21mm，螺距为7mm，中径和顶径的公差等级为7e，牙两侧的表面粗糙度值为1.6μm，要求左端外圆φ440-0.018与右端外圆φ300-0.013同轴度达φ0.03。
该零件要求的表面质量及表面粗糙度值较高。
根据对图纸进行分析，本次装夹方式可采用一夹一顶的装夹方式进行加工。
加工步骤如下：1.工件伸出三爪自定心卡盘20mm并夹紧。
2.车平端面，钻中心孔。
3.掉头装夹，工件伸出三爪自定心卡盘45mm夹紧，车端面控制总长。
4.粗车外圆φ44.2×35mm、φ35.2×25mm5.精车外圆φ440-0.018×8mm、φ350-0.062×25mm6.使用φ23麻花钻钻孔。
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浅谈梯形螺纹在数控车床上的加工与编程
江苏工贸技师学院
摘要：在数控车床上加工梯形螺纹有一定的技术难度,特别是在高速切削时难度更大，安全可靠性差，加工的时候不容易观察和控制，这样就会更加的严格要求我们对梯形螺纹的加工方法进行不断和更多的探索。
关键词：梯形螺纹数控车削高速车削加工方法
梯形螺纹与三角螺纹相比，螺距和牙型都大，而且要求精度高，牙型两端侧面表面粗糙度较形螺纹在数控车床高速切削中加工的难度较大，在多年的数控车小，这样导致了梯形螺纹高速车削时吃刀深、走刀快、切削余量大、切削抗力大。
这样就导致了梯床实习中，通过不断的摸索与总结，对梯形螺纹的加工业有了一定的认识，下面就来研究下梯形螺纹的车削方法。
一、梯形螺纹在数控车床上加工的基本方法与工艺分析
1. 梯形螺纹的尺寸计算
梯形螺纹的代号梯形螺纹的代号用字母“Tr”表示，及
公称直径×螺距表示，单位为mm。
左旋螺纹则需要在尺寸
规格后加注“LH”，右旋则不需要。
例：Tr40×4,Tr36×6LH,
梯形螺纹的标记由螺纹公差代号和螺纹旋合长度代号组成，
如：Tr50×7LH—7e—L（Tr50×7LH为梯形螺纹代号、7e为
公差代号、L为旋合长度代号）。
国标规定，公制梯形螺纹的牙型角为30°。
各基本计算公式如表1-1
图1-1梯形螺纹各部分名称、代号及计算公式
2.梯形螺纹加工的基本方法
（1）直进法。
螺纹车刀X向间歇进给到牙深处。
采用这种方法加工梯形螺纹时，螺纹车刀的三面都参加了切削，这样会
导致加工是排削困难，切削力和切削热增加，刀尖磨损严
重。
如果进刀量大时，有可能会出现“扎刀”现象。
这种
方法在数控车床里用指令G92和G32来实现。
例：G32/G92单段螺纹切削指令
G32/G92X(U)Z(W) F
X(U)Z(W)为螺纹种点的坐标，F为导程。
G32/G92属于直进式切削方法，加工程序编写繁琐，工作量大。
（2）斜进法。
螺纹车刀沿牙型角方向斜向间歇进给到牙深处。
采用这样方法加工梯形螺纹时，螺纹车刀自始至终只有一
个侧刃切削，这样排削就比较顺利，刀尖的受力和受热情
况会有所改善，在车削中不容易出现“扎刀”现象。
这种
方法在数控车床里有指令G76来实现。
交错切削法。
螺纹车刀沿牙型角方向交错间歇进给到牙深。
这种方法与斜进法类同。
这种方法在数控车床里也用G76来实现。
二、梯形螺纹的编程（G76指令）
G76指令是斜进式切削，是单刃侧加工，刀具负载较小，排屑容易，并且切削深度为递减式。
一般大螺距螺纹加工。
1、G76指令的进刀路线和吃到分配。
（图2）
2、G76格式：
G76 P精车次数和刀尖角度
Q最小切削量
R 精加工余量
G76 X Z P牙深Q第一次背吃刀量F螺距
X Z为螺纹切削终点处的坐标
例：G76 P030060 Q100 R0.1
G76 X Z P1300 Q200 F
3、宏程序指令编程和分类：
宏变量的分类
FANUC系统的变量根据变量号可以分为四种类型，如表2所示。
在FANUC数控系统中，宏程序符号用“#”来表示。
下面在举例中说明。
三、实例车削梯形螺纹零件图(图3)
1、分析图纸
图3由圆柱、沟槽和梯形螺纹组成(重点说梯形螺纹加工方法)，图纸最大直径为φ34，总长为140mm，故毛坯应选为φ50×145圆钢，无表面热处理及材质的要求。
2、工艺分析
（1）选用CK6140数控车床,要挑选精度较高、磨损较小、刚性较好的车床。
（2）选用45°端面刀，90°外圆刀，切槽刀和30°梯形螺纹刀。
（3）工件的装夹（如图3）
一般采用一顶一夹，粗车较大螺距时，由于切削力过大，
采用三爪自定心卡盘一夹一顶来保证装夹牢固，以防止因
切削力过大时使工件轴向位移而车坏螺纹。
（4）相关计算（梯形螺纹的计算）
（5）宏程序（梯形螺纹）相关计算
牙型角a=30°
牙顶间隙ac
P/mm 1.5～5 6～12 14～44
Ac/mm 0.25 0.5 1
外螺纹大径d公称直径
中径d2 d2=d-0.5P
小径d3 d3=d-2h3=d-2(0.5p+ac)
牙高h3 h3=0.5P+ac
牙顶宽f f=0.366P
牙槽底宽w w=0.366P-0.536ac
（6）主意事项
车梯形螺纹时，应选择较小的切削用量，减少工件变形，
同时充分使用切削液；
一夹一顶装工件时，尾座套筒不能伸出太短，以防止车刀
返回时与尾座相碰。
（7）宏程序编程的特点
①在宏程序中可以使用变量，进行变量的算术运算、逻辑
运算和函数的混合运算。
还可以使用循环语句、分支
语句和子程序调用语句。
②宏程序能依据变量，用事先制定的变量代替直接给出的
数值，在调用宏程序或宏程序本身执行时，得到计算
好的变量值。
③宏程序通用性强、灵活方便，一个宏程序可以描述一种
曲线，曲线的各种参数用变量表示。
3、编写程序（以梯形螺纹为例）
以FANUC系统，图3为例
O0001
T0101
M3S400
G99
G0X32Z-8 定位点
#1=30 大径
#2=23 小径
WHILE[#1GE#2] DO1 复合循环语句
G0X[#1] 定位X定位Z
Z-8
G32Z-96F6
G0X32
Z-8
#1=#1-0.1 Z值递减
END1 结束语句
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四、梯形螺纹的测量和精度控制
1、梯形螺纹的测量分三种：1、综合测量；
2、单针测量;
3、三
针测量。
比较精密的测量方法是选三针测量中经，综合的测量法事用螺纹的量规进行测量。
测量时要注意：用三针测量时用的量针直径不能太大，如果太大，测量针的横截面积与螺纹牙侧部相切，无法量得中径的实际尺寸；二是量针也不能太小，如果太小，量针则陷入牙槽中，它的顶点低于螺纹牙顶而无法测量。
2、梯形螺纹的精度控制
梯形螺纹的精度控制包括大径、中径、小径的尺寸控制，牙型
角度的控制和螺纹螺距的控制等。
牙型角是由刀具来控制，而
螺纹螺距是由机床和程序来保证。
如果大径、中径、小径的尺
寸有偏差，可以像车外圆一样，可以在刀具补偿里通过改变刀
具磨损来满足尺寸的精度要求。
五、结论
总之，车梯形螺纹时，要根据机床的刚性强度，刀具的强度以及螺纹的螺距的大小情况，来考虑适当的加工方法，进行合理的编程，从而达到加工梯形螺纹的高效率和高精度。
同过这次论文的编写，让我认识到梯形螺纹的熟练的车削方法，熟练的运用数控指令，能从切削方法及程序两个方面解决梯形螺纹在数控车床上车削难的问题，这要我们灵活掌握和熟练的运用，才能做到高品质、高精度、高效率完成梯形螺纹车削。
对文中的不足望老师给予指教。
参考文献：
（1）数控车床加工工艺与编程操作，任国兴主编北京机械工业出版社2006 （2）数控宏程序编程手册，胡玉辉赵宏力张宇等主编北京化学工业出版社2010
（3）数控加工工艺学，韩鸿鸾主编北京：中国劳动社会保障出版社，2005 （注意错别字，格式字体——）。