低压配电与照明系统课程介绍
低压配电及电气照明讲义共43页
31、只有永远躺在泥坑里的人，才不会再掉进坑里。——黑格ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 32、希望的灯一旦熄灭，生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍，就是一下子不要学很多。——洛克
低压配电及电气照明讲义
21、没有人陪你走一辈子，所以你要 适应孤 独，没 有人会 帮你一 辈子， 所以你 要奋斗 一生。 22、当眼泪流尽的时候，留下的应该 是坚强 。 23、要改变命运，首先改变自己。
24、勇气很有理由被当作人类德性之 首，因 为这种 德性保 证了所 有其余 的德性 。--温 斯顿． 丘吉尔 。 25、梯子的梯阶从来不是用来搁脚的 ，它只 是让人 们的脚 放上一 段时间 ，以便 让别一 只脚能 够再往 上登。
低压配电及电气照明讲义
❖ 五、接触器
❖ 1、刀开关、刀熔开关、转换开关、自动空气开关、 其共同的特点是：不能频繁操作和远距离的控制。 接触器是的一种自动切换电器。
灭弧罩 主触头
辅助触 头
线圈接 线处
外壳
❖ 2、结构
❖ （1）电磁系统：由线圈、静铁心和动铁心组成， 为了减1919小铁心吸合时产生的振动和噪音， 在铁心端部平面上装有短路环。线圈额定电压 有380V、220V、127V、36V等。
速断弹簧
转轴 手柄
熔断器、操作机构和钢板外
壳等组成。
2、铁壳开关在电器原理 图中的符号
QS-FU
4、适用场合：能用来控制15KW以下的三相电 动机。适用于工矿企业电气装置，农村电力排 灌及电热照明等各种配电设备，启动与停止电 动机以及作为线路末端的短路保护之用。
5、铁壳开关的特点： （1）灭弧性能，通断能力，安全防护（设有联锁 装置，保证合闸状态打不开盖，而开盖适合不上闸） 等优于闸刀开关。 （2）给检修人员以明显的断开点，不能频繁操作 和远距离的控制。
5、注意事项：
（1）对于照明电路，胶盖闸额定电流应大于其负荷电 流，对于动力负荷，应大于其3倍负荷电流。
（2）胶盖闸所配熔体的额定电流不得大于开关的额定 电流。
（3）HK2系列胶盖闸控制电动机时，应在闸刀上方另 装一组插式熔断器。
Hale Waihona Puke （二）、铁壳开关❖ 1、结构
熔断体
夹座
铁壳开关主由闸刀、瓷插式 闸刀
❖ 二、刀熔开关
❖ 又称负荷开关，是将有简单灭弧装置的刀开关与熔 断器组合在一起的手动开关。
❖ （一）闸刀开关
❖ １、结构
❖ 功能与刀开关相同，一般单独使用，亦可在配电盘 上作隔离刀闸用。
5低压配电及照明系统
第二节 低压配电及照明系统概述
一、低压配电系统 2、低压配电的分类
1、一级负荷：双电源供电，两路电源为热备状态供电，不间断供电 供电对象为通信、信号、电力监控系统；防灾报警、消防用电、消防泵；售 检票机；防淹门、防护门；应急照明、诱导照明、疏散照明指示系统；排 烟风机、事故风机、全新风机等。 2、二级负荷：单电源供电，断电时，由变电所处切换至相邻供电电源进行 供电 供电对象：站台(站厅)工作照明、站台(站厅)节电照明、区间照明；自动扶 梯、电梯；排水泵、污水泵；普通风机；区间维修动力等 3、三级负荷：单电源供电，由车站降压变电所三级负荷母线提供一路专用 电源，故障状态下可以停止对三级负荷的供电 供电对象：冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵；电热设备、空调机；广告照明
采用交流双电源互为备用供电，一路失电另一 路自动送电；当两路电源均失电后，事故照明由车 站两端设备的事故照明电源装置——蓄电池供电 （3）广告照明
广告照明分布于站台、站厅公共区，采用日光 灯灯箱的形式。一般由照明配电室配电箱统一分配 供给，而在某些地铁车站，三级负荷的广告照明与 正常的其他照明的供电电源是分开的。
第二节 低压配电及照明系统概述
二、照明系统
4、照明系统的控制 地铁照明系统的控制包括：就地级控制、照明配电室集中控制、站
控室集中控制 （3）站控室集中控制 实现对站台、站厅公共区的一般照明、节电照明、广告照明 的手动/自动控制转换和人工控制及区间隧道一般照明手动控制 在BAS系统上可监控站台、站厅公共区一般照明、节电照明 、广告照明的工作状态（手动/停/自动） 应急照明应具有防灾报警系统集中强启动功能
第一节 地铁供电系统概述
二、地铁供电系统的组成
电源系统（主变电所） 牵引供电系统
低压配电及照明系统（教材）
低压配电及照明系统（教材）地铁车站低压配电及照明系统杨瀚涛低压配电及照明系统的组成及功能低压配电及照明系统可分为照明和低压配电两个子系统（一）照明系统1．系统组成车站照明系统采用380V三相五线制、220V单相三线制方式供电。
系统范围为车站400V降压所变压器后的照明设备、设施及线路。
大致包括站台、站厅公共区的工作照明、节电照明（包括站名牌标示照明）、应急照明（包括疏散诱导指示照明）、广告照明和设备及管理用房的工作照明、应急照明；出入口的疏散诱导指示照明、工作照明与应急照明；电缆廊道的工作照明及区间隧道的工作照明、应急照明。
根据各场所照明负荷的重要性，照明负荷可分为三个等级：应急照明、疏散诱导指示照明为一级负荷；工作照明及各类指示牌为二级负荷；广告照明为三级负荷。
原则上在车站站台、站厅的两端各设置一照明配电室，室内集中安装各类照明配电控制箱。
在站台两端各设置一应急照明室，室内安装一套应急照明装置。
工作照明、节电照明、设备及管理用房照明的电源，分别在400V降压所的低压柜两段母线上各馈出一路电源，与照明配电室的两个配电箱连接，以交叉供电方式，向站台、站厅、设备及管理用房供电。
应急照明电源是由400V低压所的低压柜两段母线上各馈出一路电源，经EPS应急电源柜再馈出至各照明配电室的应急照明配电箱后配出。
站台、站厅及人行通道的疏散诱导指示照明由应急照明配电箱配出单独回路供电。
广告照明及其他各类照明（区间隧道工作照明除外）也均由照明配电室配电箱配出。
事故及疏散诱导指示照明，正常时采用380/220V交流电源供电，有两路380/220V交流电源自降压所的低压配电柜两段母线上，各馈出一路电源至事故照明装置后配出。
EPS应急电源柜装置带有蓄电池，当进线电源交流失压后，电源自动切换为蓄电池550V直流电源经过逆变向外供电，当进线恢复供电后，又自动切换为交流向外供电。
2．控制位置及控制方法车站照明系统可分为三级控制：（1）就地级控制各设备及管理用房进门处设有就地开关箱或盒，可控制相应设备及管理用房的工作照明。
第五章低压配电及照明系统ppt课件
第五章 低压配电及照明系统
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6．电源配电箱 电源配电箱即动力配电箱，安装于车站各动力用电设备（自动扶梯、水泵、 信号设备、自动售检票设备）附近，提供设备所需电源。 7．防火阀电源配电箱 防火阀电源配电箱安装于车站防火阀附近，提供设备所需电源。 8．自动扶梯急停按钮 自动扶梯急停按钮安装于车站控制室内，用于在发生紧急情况时对自动扶 梯进行应急控制，如图所示。
第五章 低压配电及照明系统
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2．按照设备的重要程度分类
按照设备的重要程度不同，低压配电负荷可分为一级负荷、二级负荷和三 级负荷三类。
（1）一级负荷
一级负荷指综合监控系统、通信系统、信号系统、自动售检票设备、屏蔽 门、废水泵、雨水泵、防淹门、应急照明、导向照明、事故风机、排烟风机 及其风阀等。一级负荷的重要性在这三种负荷中最高，一级负荷设备停电可 能会引发运营延误或者造成乘客难以疏散，可能会导致较大伤亡事故。
2．低压开关柜的组成部分
低压开关柜由柜体、母线、功能单元三大部分组成。柜体是指低压开关柜
的外壳骨架及内部的安装、支撑件。母线是可与几条电路分别连接的低阻抗
导体。功能单元是指完成同一功能的所有电气设备和机械部件（包括进线单
元和出线单元）。抽屉式功能单元可以在检修时从柜体中抽出，在与开关柜
完全隔离的情况下进行检修和操作。
第五章 低压配电及照明系统
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第二节
低压配电系统组成及分类
第五章 低压配电及照明系统
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一、电梯行业发展概况
1．低压配电系统的组成
供配电系统均由三个部分组成，分别是电源（即来源）、输电线路和负荷。
相应地，低压配电系统对应的三个具体的构成分别是低压开关柜、低压电缆
线路和设备配电箱。城市轨道交通车站低压配电系统采用380V三相五线制、
低压配电与照明系统
•一、低压开关柜
3、低压开关柜的分类
母联柜：分配母线之间电能的传递。 馈线柜：分配电能。 进线柜：接收电能并传递给水平母线。 电机控制柜：风机、风阀等机电设备的控制。 电容补偿柜：进行无功补偿，提高功率因数。
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一、低压开关柜
4、主要组成部分
柜体
q柜体：开关柜的外壳骨架及内部的安装、支 撑件
4、主变电所：将来自城市电网的高压交流电经 过降压转变为轨道交通系统中压交流电；从发电 厂经升压、高压输电网、区域变电站至主降压变 电站部分称为城市轨道交通供电系统的“外部供 电系统”。
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5、直流牵引变电所：将中压交流电整流为轨道 交通系统规定的直流电能；
6、馈电线：将牵引变电所的直流电送到接触网 上
引起电动机疲倒的电压称为临界电压 。当线路
电压降低到临界电压时，保护电器的动作，称为欠 电压保护，其任务主要是防止设备因过载而烧毁。 当本路电压 低于临界电压保护电器才动作的称为失 压保护，其主要任务是防止电动机自起动。
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低压开关柜拓展：元件的保护功能
电网漏电电流超过设定值时，能自动 切断电路或发出信号的功能。
高峰小时的车流密度、车辆编组及车辆型式通过 牵引供电计算，经多方案比较确定。
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直流750V地面接触轨制式
根据集电靴和第三轨的配合的方式，可以分为上 接触式、侧面接触式和下接触式。
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直流1500V架空接触网制式 –架空式接触网是架在走行轨道上部的接触网， 由电动车顶部伸出的受电弓与其接触获得电能。
–架空式接触网悬挂类型分类： –简单悬挂； –链形悬挂； –刚性悬挂；
第5章低压配电及照明教案1
重点
轨道交通低压配电及照明系统的电路图
教学
难点
轨道交通低压配电及照明系统的电路图
教学
方法
讲授法、小组讨论法
教学
准备
老师：
1、熟悉教学对象；
2、熟悉教材、教材，编写教案；
3、准备PPT。
学生：教材、笔、本子
教学过程设计
教学内容
教师活动
学生活动
一、课堂组织
1、组织签到
2、进行安全教育Biblioteka 强调实训室纪律，强调安全的重要性，强调不得带电操作设备。
六、任务小结
1、低压配电系统的供配电路径
2、三级负荷的定义
蓝墨云点名
安全教育
提出问题
引导学生思考
举例说明
在蓝墨云提出问题1
要求学生上传画出的图片
举例说明引导学生观察输电线路图
在蓝墨云提出问题2
引导学生讨论回答
在蓝墨云提出问题3
引导学生讨论设计
讲授
培养学生严谨、一丝不苟的工匠精神
蓝墨云签到
聆听
记录问题
二级负荷：附属房间照明、普通风机、排污泵、电梯、自动扶梯。
三级负荷：空调制冷及水系统设备、广告照明、清洁设备、电热设备。
问题3：低压配电系统的配电方式是什么？
五、任务实施
组织学生分组观察低压供配电的电流路径图，并进行相应的断开开关操作，各小组拍一个巡视视频。各小组组长组间评分，小组内互评，老师评分，企业老师根据巡视视频进行评分。
二、复习
电扶梯系统的终端设备有哪些？
三、课题引入
电扶梯系统的终端设备及地铁的其他设备都需要供电才能使用，而且地铁位于地面下需要供电来进来照明，那么这些电是从哪里来的呢？
《城市轨道交通低压配电与照明系统》课程标准
《城市轨道交通低压配电与照明系统》课程标准课程代码：20160523课程类型：理实一体化课学时/学分： 72/3适用专业：城市轨道交通机电专业一、课程概述1.课程的性质、地位“城市轨道交通低压配电与照明系统”是城市轨道交通机电技术专业的一门核心课程。
主要在于培养学生具备城市轨道交通低压配电系统与照明系统的基本知识，全面系统地认识城市轨道交通低压配电系统与照明系统的工作原理、配备设施及其功能，为后续学习各专业化方向课程做前期准备；同时培养学生团队协作、沟通表达、工作责任心、职业规范和职业道德的综合素质和能力。
2.主要学习内容本课程主要培养培养城市轨道交通机电设备维护岗位人员相关的职业能力。
通过本课程的学习，使学生掌握城市轨道交通低压电气设备的类型、基本工作原理，培养学生运用和维护城市轨道交通低压配电与照明系统设备的能力；使学生能适应地铁低压配电设备运行维护的工作要求。
3.与前续课程的联系本课程与前修课程《电气控制与PLC》、《城市轨道交通供电系统》、《城市轨道交通继电保护系统》相衔接，进一步培养学生变电站综合自动化技术方面的相关技能。
4.与后续课程的关系为学生后续学习“城轨低压电气设备维护”、“城轨变电站综合自动化”等课程打下专业基础。
二、课程目标本课程通过任务引领和项目活动，使学生掌握城市轨道交通配电系统与照明系统的原理、组成及功能，培养学生具有善于思考、自信、诚实、守信、善于沟通和合作的品质，为学生发展各专门化方向的职业能力奠定基础。
其具体目标如下：1.知识目标（1）掌握安全用电、文明生产和消防知识、触电急救知识和方法（2）常用电工工具及电气测量仪器的相关知识（3）掌握常用城市轨道低压配电设备的组成及功能；（4）掌握城市轨道交通低压电气设备结构和工作原理；（5）掌握城市轨道交通低压配电设备的维护检修作业标准；（6）掌握城市轨道交通低压配电设备常见故障的处理流程、方法；（7）掌握城市轨道照明系统基本知识；（8）掌握城市轨道照明系统照明电光源、电器附件及灯具的选择；（9）掌握城市轨道照明系统配电方式及控制方法；（10）掌握城市轨道照明系统常见故障处理方法。
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柜
项目3
01
介绍电气安全知识、维修电工相关规章
电气安全知识
制度、常用的低压供配电设备及常用工
2
具仪器的使用要求与注意事项。
合计
24
3、学习要求
（1）课堂上积极参与，积极发言，手机设置为无声或震动，课下认真独立 完成作业； （2）有病或有事情要请假 （3）评分原则：过程考核70%（包括课堂考勤、课程表现、作业），期末 考试30%（闭卷考试），要求平时成绩不低于50分，期末卷面成绩不低于 40分。
01
《低压配电与照明系统》
课程介绍
1、课程性质：专业核心课程，24课时，考试科目 2、课程内容：
项目编号
项目名称
项目描述
学时安排
认识地铁供电系统、城轨供配电设备
项目1
城市轨道交通低压配 （环控电控柜、配电箱、风机控制柜）
电系统
等设备的认知、操作、维护及故障应急
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处置
项目2
城市轨道交通照明系 统
照明基础知识；地铁事故照明装置认知、 操作与维护；照明系统配电方式及控制、