路基表土清理技术交底
清表施工技术交底
清理及拆除工作完成后，由测量人员根据设计图纸，放出路基中桩及边线。最终由监理工程师进行现场检查验收，在验收合格后才能进行下一工序的施工。
5、安全要求
1）施工现场必须做好交通安全工作，设专人指挥车辆、机械。交通繁忙的路口应设立标志，并有专人指挥。夜间施工，路口及施工点附近应设置警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。
本工程K0+456-K0+520、K0+790-K1+100、K1+240-K1+442、K2+590-K2+680段路床下为流塑黏土层，需采用50cm厚的4%水泥土换填处理，换填后压实度不小于90%。
3）清表顺序
利用既有村水泥路，向K0+300里程段修筑临时辅路，挖掘机向小里程方向清理表土、草皮，人工向大里程方向砍伐树木，为设备施工提供条件。
编制人： 审核人： 签发人： 签发日期：
签收人： 签收日期：
施工技术业）
施工单位
项目经理部
编制单位
作业一队
内容：
1、适用范围
适用于道路工程K0+000-K3+162段清表施工。
2、测量放样
施工前，按照设计图纸放出道路中线及边线。
3、技术要求
1）清表标准：
将K0+000-K3+162里程段路基红线用地范围内原地面以下至少20cm内的树木、灌木丛、草皮、农作物的根系、耕植土、表层垃圾等清除。
2）施工机械设备应有专人负责保养、维修和看管，确保安全生产。施工现场的电线、电缆应尽量放置在无车辆、人、畜通行的部位。各种机械操作手、电工必须持证上岗，同时加强对司机、电工的教育。
3）现场操作人员必须按规定佩戴防护用具。机械燃料操作时，其防火应按有关规定严格执行。
清表技术交底
3．路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。
4．路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其他障碍物等应予以拆除。正在使用的旧桥梁、旧涵洞、旧路面及其他排水结构物，应在对其正常交通和排水做出妥善的安排之后，才能拆除。
5．原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围应符合设计图纸或工程师指示的要求。
6．拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其他作业有可能损伤新结构物时，必须在新工程动工之前完成。
施工技术交底技术记录表
主送单位
中铁六局永武项目部
交底日期
工程名称
试验段（K73+780-K73+880）清表工程
根据图号
根据甲方和监理要求，试验段K73+780～基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。处于路堑路段的边坡坡顶（含隧道成洞面）至截水沟范围的原植被应予以保留。清表后的半填半挖地段应做成台阶状，台阶宽度不小于1m。
交底人:复核:签收:
原地面清表施工技术交底
原地面清表施工技术交底书编号：技术交底内容：1、技术交底范围本交底适用于工程全段路基清表。
2、设计概况路基填筑前应先清除草皮、树木、腐殖土等，一般填方段清表厚度按30cm计，清除的表土不得用于路基填筑。
位于低矮路堤地段，路堤地面横坡大于1:5地段采用挖台阶处理，台阶宽度不小于1m。
本工程需完成K295+700.2至K299+132.0段原地面清表工作。
清表完成后应对相应路段进行冲击碾压处理，处理范围为路堤地段为坡脚向外2米。
冲击碾压采用YCT25冲击碾压机械，施工由两边向中间全路幅冲压。
冲击碾压处理范围如图2-1：图2-1 碾压处理范围示意图3、开始施工的条件及施工准备工作（1）施工范围内征地已完成，地下管线及障碍物已迁改（或采取保护措施）。
（2）施工便道已修建完成，能满足各种机械进场的需求，危险地点已悬挂安全标牌。
（3）施工所需机械已进场，规格型号数量满足施工要求，机械状态良好，证件齐全，操作人员持证上岗。
（4）参加施工人员（含技术人员）已进行上岗前培训，且考试合格。
（5）已进行工艺性实验，确定了冲击碾压走行路线、走行速度和碾压遍数等工艺参数。
4、施工工艺4.1施工流程4.2施工工艺4.2.1施工准备施工前,测量人员利用GPS根据现场实际和路基边坡数据准确放出原地面清表界线，并用石灰标记。
对于场地范围内的地下构造物，管线和电线的位置，作出标记并采取必要的防护措施，防止施工造成破坏，对于这些部位可以采用人工与机械配合完成清表。
4.2.2原地面清表原地面清表采用挖掘机、装载机等联合作业并辅以人工配合，自卸车运输施工的方式对场地范围内的进行清理，清表后应将弃土运至弃土场。
首先将红线范围内的树木、灌木丛、杂草进行砍伐或移植清理，将清理出来的腐殖土、树木、杂草、垃圾等集中堆放，并使用自卸车转运至弃土场。
在进行砍伐树木时应设专人指挥，作业人员应协调配合，必须采用缆绳等控制树木倒向，树木倾倒区不得有人和设备。
清表技术交底
蒲白黄高速公路A合同段项目蒲城段
施工技术交底
施工单位：中核西北建设集团有限公司合同号：A
注：本表一式三份，工班组自存一份，项目部、总监办各归档1份。
“会签栏”可根据实际参会人数进行调整。
安全技术交底
施工单位：中核西北建设集团有限公司合同号：A
监理单位：西安华兴公路工程咨询监理有限公司编号： 0001
注：1、本表一式3份，交底人、安全员、被交底人各1份。
2、后附参加人员签到表。
环保技术交底
施工单位：中核西北建设集团有限公司合同号：A
监理单位：西安华兴公路工程咨询监理有限公司编号： 0001
注：1、本表一式3份，交底人、安全员、被交底人各1份。
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路基原地表处理施工技术交底(图文并茂)
路基原地面处理施工技术交底1.交底范围本交底适用于无特殊地基处理设计的路基段落原地面处理施工。
2.施工准备（1）施工现场已完成征地拆迁、树木和青苗清点等相关工作。
（2）完成现场便道及临时用水、用电工程。
（3）作业人员已接受岗前安全教育，班组长做班前讲话。
（4）所需相关机械设备全部到位，并确保现场用电、机械设备正常运行。
主要施工机具:铁锹、50m皮尺、白灰、木桩、三角旗、打夯机、挖机、装载机、推土机、压路机、自卸车等。
3.工艺流程图4.施工步骤施工步骤一：测量放样（1）清表前，在测量人员每10m放样出路基中边桩和用地红线位置后，使用皮尺、木桩、彩旗或白灰等工具进行拉线撒灰醒目标志，明确施工范围，施工过程严禁超出红线。
（2）清表后，重新补齐测量点位并恢复边线，每100m设里程桩号标志。
施工步骤二：临时排水设施（1）按永临结合原则优先将路基附属工程的堑顶截水沟和坡脚排水沟开挖作为临时排水设施。
（2）对场地内地势低洼、凹坑等排水不畅区域应结合永久水沟布置开挖临时排水沟。
（3）根据现场地形结合设计确定临时排水设施位置后，采用人工或机械开挖不小于30×30cm的土槽，使用雨布封底进行隔离排水,在清除表土后对临时沟槽进行翻晒回填并碾压密实。
质量标准：疏干场内积水，有效阻断场外地表水，雨水、渗水顺畅引排。
交底人：复核人：交底接收人：施工步骤三：原地面处理原地面处理主要分植被清理、表土剥离、挖台阶和翻挖处理四种方式：（1）植被清理：砍伐树木、灌木丛，挖除树根，全部清除表层植被、垃圾和淤泥等。
（2）表土剥离：按设计要求（未明确按30cm）进行表土清理，当表土为有机土、种植土时，清理后运至专用表土存放场集中堆放，用于后期边坡绿化和耕地恢复。
（3）挖台阶：根据测量人员测量结果，按设计要求在地面坡度陡于1∶5时，顺原地面坡度方向挖台阶并整平碾压。
台阶尺寸满足设计要求，且宽度不小于2.0m，向内倾斜 2～4%；当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶，当覆盖层较厚且稳定时可保留。
路基土方技术交底内容
路基施工技术交底内容一．工程概况：路线全长4.75km，起讫点桩号为K0+000～K4+750。
其地质情况为近代三角州相的松散堆积层，地下水位高，线路表壳土层多为低液限粘土，含水量较高，根据室内土工试验结果，本标段采取掺石灰的方法对取土坑的土进行改良。
工程数量：路基土方：填方194090m3，挖方5522m3；清淤回填：挖淤泥43673.45 m3，回填5%石灰土68974.75 m3，回填碎石土25301.3 m3。
二、施工材料及试验：1、路基用土不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。
2、液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。
3、按照设计文件要求，路基用石灰必须是三级标准以上。
4、路基土的压实最佳含水量及最大干密度以及其他指标应在路基修筑半个月前，在取土地点取具有代表性的土样进行击实实验确定。
击实试验操作方法按现行部颁《公路土工试验规程》进行。
每种土至少应取一组土样试验且同时频率必须满足1组/5000m3。
施工中如发现土质有变化，我部试验室及时补做全部土工试验。
5、所有用于路基施工石灰土及石灰必须是自检合格且经监理工程师批准的，否则，不得用于路基填筑施工（路基填料的详细要求见附件）。
三、施工工艺及技术方案：㈠、清淤回填：1、施工测量：（1）、在清淤回填工程开工前，我部安排专职测量人员对路段内涉及的清淤河塘、沟渠位置、河塘水面高程等做逐一调查，并在平面图上对沟塘进行编号和标出与路线中心线之间的关系。
（2）、清淤回填工程开工前的横断面测量为全面恢复中线、测放边桩或控制方向桩（每10~20m一断面，不规则沟塘加密5~10米一断面）。
（3）、在围堰排水后测出沟、塘淤泥面标高及大致淤泥深度，在清淤前大致估算一下淤泥方量，发现实际清淤量与设计清淤量相差比较大时，应及时查明原因，并向监理工程师或业主报告。
清淤回填前、后横断面的测量为每5米1个点，每断面不小于5个点。
路基基底处理技术交底
2.软土挖除
首先根据设计换填深度及宽度挖除路基范围内基底松软土，开挖时按对于地面横纵坡度大于1：5的，开挖不小于2m土质台阶并向内倾斜2%~4%的坡度，软土底部的开挖宽度不得小于设计宽度。本段基底换填开挖深度1.5m，全幅路基换填。
3.换填未筛分碎石前，应清除基坑内的杂物，然后用自卸车运输合格的未筛分碎石到现场，用挖机挖运到需要换填的地方（现场根据换填厚度确定方格网的尺寸），填平后用20t压路机进行辗压，同时保持施工便道畅通。尽量缩短运输时间，保证挖掘机和压路机能够不间断工作。
6将场地内的凹坑及沟渠等推平，整理出适合机械填筑的作业面。采用自卸汽车运输换填填料，填筑时，要根据铺填厚度的需要控制好料堆的距离。采用推土机或平地机配以人工铺料整平，使用振动压路机先静压一边，而后再振动碾压，碾压顺序为先周边后中间。
二、测量放样
路基开工前，应设置标识桩对路基用地界、坡脚位置标识清楚，测量人员交底原地面高程，施工中标高控制桩间距小于20m。 特别注意的事项：路基基地换填区域单侧至水沟底。
三、基底换填
1.开挖临时截、排水沟
将两侧山体的流水、渗水和雨水汇集通过临时截水沟、排水沟引致当地的排水系统，防止对路基填料边坡的浸泡。
按设计要求换填未筛分碎石标准；
（1）最大粒径应小于15cm（基底换填）；
路基清表技术交底
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主送单位
工程项目
工程地点
（里程桩号）
日 期
清表施工技术交底
1、前期准备
（1）全面熟悉设计图纸并与现场核对，进行施工管线调查。
（2）施工人员应熟知相关施工规范及质量要求并严格执行。
(3)施工人员应严格执行《客货共线铁路路基施工质量验收暂行标准》、客货共线铁路路基工程施工技术指南》。
2、测量放样
工程开工前，现场技术人员报请测量班放出征地界桩，标清桩号。根据征地界桩挂线并撒好白灰线。报监理工程师检验。经监理工程师批准，再组织人员开挖地界沟，够宽、深0.2*0.2米。
3、场地清表
（1）在获得监理工程师许可的情况下，利用推土机、挖掘机及汽车配合，进行场地清理。将红线用地范围内的庄稼、树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植等清理。砍伐的树木、杂草应运至指定弃土地点，妥善处理，严禁填埋在红线填筑范围内；开挖后的土方，施工队严格按照现场管理人员的要求外运到弃土场，统一处理。对于一般耕地原地面清除表土厚度按30cm计，对于林地、荒地、果园等地段原地面清除表土厚度按10cm计，对于耕植土较厚的局部水田路段，按实际调查厚度进行清表。
（3）施工现场道路、进出土场道路设立安全警示牌。
（4）尽可能选用噪音小的设备施工。合理安排施工时间，尽量减少夜间施工的扰民。
（5）严禁采摘、破坏农民庄稼。
5、环境保护：
（1）对职工进行环保知识教育，使人人心中明确环保工作的重大意义，积极主动的参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。
（2）严格控制施工噪音，施工工地距居民住宅小于150m时，夜间安排噪声在55分贝以下的机械施工。
（4）填挖交界处的路基必须清除地表植被有机土以防出现不均匀沉降。
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路基表土清理技术交底在路基用地和取土坑范围内，认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并对基底进行认真处理和压实，达到设计要求的密实度。
一、伐树、除根及表土处理
路堤填筑时若不清除结合面上的草木残株等有害于路堤稳定杂物，路堤形成后一旦杂物腐烂变质，地基将发生松软和不均匀沉陷等现象，为了预防这种情况，就必须在填土之前做好伐树、除根和表层土壤处理工作。
特别当路堤填筑高度小于1.0m时，应注意将路基范围内的树根、草丛全部挖除。
伐树、除根和清除草丛作业可采用人工法或机械法。
应注意的是是对草丛不能用火烧的方法。
如基底的表层土系腐殖土，则须用挖掘机或人工将其表层土清除换填，厚度视具体情况而定，不小于30cm为宜，并予以分层压实，压实度符合规范要求。
?如发现草炭层、鼠洞裂缝、溶洞等，都必须注意处理好。
有些清除物，在路堤填筑后，可取回作为护坡保护层使用。
?
二、路堤基底处理的施工技术
稳定斜坡上的地基表层的处理：?
（1）地埋面横坡缓于1:5，清除地表草皮、腐殖土序直接在天然地面上填筑路堤。
（2）地面横坡为1:5～1:2.5时，在清除草皮杂物后，还应将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于2m，高度为0.2～0.3m，台阶顶面做成向内倾斜3%～5%的斜坡。
当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。
路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实。
在深耕地段，必要时，应将松土翻挖，土块打碎，然后回填、整平、压实。
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在稻田、湖塘等地段，应视具体情况采取排水、清淤、晾晒、换填、加筋、外掺无机结合料等处理措施。
当为软土地基时，应进行地基处理。