桥梁钢模板工程作业指导书

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桥梁工程作业指导书模板

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桥梁工程作业指导书1目录............................................................................................. 错误!未定义书签。

桥梁篇............................................................................................ 错误!未定义书签。

钻孔灌注桩冲击钻机成孔施工作业指导书 ............................... 错误!未定义书签。

钻孔灌筑桩旋挖钻机成孔施工作业指导书 ............................... 错误!未定义书签。

钻孔桩钢筋笼制作、安装施工作业指导书 .............................. 错误!未定义书签。

钻孔灌注桩水下混凝土灌筑施工作业指导书 ........................... 错误!未定义书签。

钢板桩围堰施工作业指导书 ....................................................... 错误!未定义书签。

无支护基坑明挖施工作业指导书 ............................................... 错误!未定义书签。

支撑法基坑明挖施工作业指导书 ............................................... 错误!未定义书签。

桥梁基础及承台钢筋制作与安装施工作业指导书 ................... 错误!未定义书签。

桥梁基础、承台混凝土灌注施工作业指导书 .......................... 错误!未定义书签。

实体墩台作业指导书.................................................................... 错误!未定义书签。

2019-钢模板作业指导书-优秀word范文 (15页)

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本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!== 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! ==钢模板作业指导书篇一:大块钢模板作业指导书大块钢模板作业指导书一、编制依据根据《铁路桥涵施工规范》和《铁路桥涵工程质量检验评定标准》编制。

二、适用范围适用于采用大块钢模板施工的圆形、矩形桥墩。

三、施工程序施工流程见图1。

1、准备工作:模板加工完成后要求进行试拼装,并按《铁路桥涵工程质量检验评定标准》检查验收。

然后对检验合格的模板进行除锈和刷脱模剂。

同时应准备组拼调整用的工具材料。

2、测量放样:模板组拼前要求测量出墩中心线和放出墩的外轮廓尺寸线并进行抄平,对不平的要求用砂浆找平。

3、模板组装:模板吊装根据工地情况可选用汽车吊,龙门提升架,摇臂扒杆、塔吊等进行吊装。

模板组装前在墩位处平整吊装作业场地或安装吊装机具,然后将模板按安装顺序运到墩位处组装。

组装顺序为先下后上。

4、模板调整:模板组拼完后对其各部尺寸要严格检查,不符合要求的要进行调整,检查合格后采用支撑或缆绳固定。

5、模板拆除:模板拆卸从下往上拆,拆模前先将基面找平砂浆凿掉,然后拆竖向连接螺栓,最拆横向连接螺栓。

6、模板的维修清理:模板使用后会有变形,开焊撞伤等现象发生,所以发现变形、撞伤的模板应及时进行维修,并将表面水泥浆清理干净,涂上机油或脱模剂,以备下次使用。

四、施工注意事项及技术要求1、除锈:采用喷砂除锈或钢刷除锈。

除完锈的模板要求用绵纱将锈尘擦净,再刷机油或脱模剂。

2、找平砂浆:找平砂浆的强度不要太高或太低。

强度高了拆模时凿掉很难,强度太低装模板时易压碎。

3、模板装卸和存(来自:WWw. : 钢模板作业指导书 )放:模板的装卸车要求慢吊慢放,不要求发生高空落下或碰撞,防止变形和损坏。

存放要有秩序堆放。

4、模板的吊装作业:吊装前对吊装机具要进行检查,发现问题及时更换或修理,要求有专人指挥吊装。

【参考文档】钢模板作业指导书-精选word文档 (15页)

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本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!== 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! ==钢模板作业指导书篇一:大块钢模板作业指导书大块钢模板作业指导书一、编制依据根据《铁路桥涵施工规范》和《铁路桥涵工程质量检验评定标准》编制。

二、适用范围适用于采用大块钢模板施工的圆形、矩形桥墩。

三、施工程序施工流程见图1。

1、准备工作:模板加工完成后要求进行试拼装,并按《铁路桥涵工程质量检验评定标准》检查验收。

然后对检验合格的模板进行除锈和刷脱模剂。

同时应准备组拼调整用的工具材料。

2、测量放样:模板组拼前要求测量出墩中心线和放出墩的外轮廓尺寸线并进行抄平,对不平的要求用砂浆找平。

3、模板组装:模板吊装根据工地情况可选用汽车吊,龙门提升架,摇臂扒杆、塔吊等进行吊装。

模板组装前在墩位处平整吊装作业场地或安装吊装机具,然后将模板按安装顺序运到墩位处组装。

组装顺序为先下后上。

4、模板调整:模板组拼完后对其各部尺寸要严格检查,不符合要求的要进行调整,检查合格后采用支撑或缆绳固定。

5、模板拆除:模板拆卸从下往上拆,拆模前先将基面找平砂浆凿掉,然后拆竖向连接螺栓,最拆横向连接螺栓。

6、模板的维修清理:模板使用后会有变形,开焊撞伤等现象发生,所以发现变形、撞伤的模板应及时进行维修,并将表面水泥浆清理干净,涂上机油或脱模剂,以备下次使用。

四、施工注意事项及技术要求1、除锈:采用喷砂除锈或钢刷除锈。

除完锈的模板要求用绵纱将锈尘擦净,再刷机油或脱模剂。

2、找平砂浆:找平砂浆的强度不要太高或太低。

强度高了拆模时凿掉很难,强度太低装模板时易压碎。

3、模板装卸和存(来自:WWw. : 钢模板作业指导书 )放:模板的装卸车要求慢吊慢放,不要求发生高空落下或碰撞,防止变形和损坏。

存放要有秩序堆放。

4、模板的吊装作业:吊装前对吊装机具要进行检查,发现问题及时更换或修理,要求有专人指挥吊装。

模板工程作业指导书

模板工程作业指导书

模板工程作业指导书
1.一般规定
1.1本合同段墩柱、预制空心板及T梁采纳定型钢模,承台、系梁采纳组合钢模。

预应力连续空心板梁采纳满堂红支架,竹胶板底模,侧模采纳定型钢模。

1.1.1模板应能保证砼结构和构件各部分设计外形,尺寸和相互间位置精确。

1.1.2具有足够的强度,刚度和稳定性,能承受新浇筑砼的重力,侧压力及施工中可能产生的各项荷载。

1.1.3接缝不漏浆,制作简洁,安装便利,便于拆卸和多次重复使用。

1.1.4能与砼结构和构件的特征,施工条件和浇筑方法相适应。

1.2模板与脚手架之间不宜相互联结。

1.3模板与砼相接触的表面应涂脱模剂,钢模用的脱模剂应同时具有防锈作用。

不得使用废机油等油料,不得污染钢筋及砼的施工缝处。

模板使用后应马上按规定修整保存。

2、钢材、焊条
2.1钢模板采纳Q235钢材,其质量应符合现行标准《碳素结构钢标准》(GB700)的规定。

2.2焊条型号应与钢材强度相适应,其质量应符合现行标准《碳钢焊条》(GB5117)的规定。

3、模板的设计
3.1模板的设计依据结构形式、设计跨径、施工组织设计、荷载大小,地基土类别及有关设计,施工规范进行。

3.2设计模板按下列荷载计算
3.2.1竖向荷载:
模板的自身重力;
新浇筑砼的重力;
施工人员和机具设备的重力;
钢筋(包托预埋件)的重力;
振捣砼时产生的荷载;
其它荷载;
3.2.2水平荷载
新浇筑砼对模板的侧压力;
倾到砼时,因振动产生的水平荷载;。

桥涵工程模板施工作业指导书

桥涵工程模板施工作业指导书

桥涵工程模板施工作业指导书防水竹、木散装模板是由采用整张或多张竹(木)散装模板做为面板并加设横、纵向肋,以一定的拼接、固定方法而形成的组合型模板,一般用于现浇箱梁与湿接缝的施工。

定型、组合钢模板按模数制设计,具有完整的配套使用的通用配件,能组合拼装成不同形状、尺寸的板面和整体模架,利于现场机械化施工。

1、工艺流程设置模板定位筋→模板安装→安装对拉螺栓、安放支撑系统2、施工机械磨光机、砂轮机、打眼电钻、龙门吊、吊车、发电机组等。

3、施工准备3.1、技术准备3 .1.1、模板工程施工前,应根据结构施工图、施工平面图及施工设备和材料供应等现场条件,编制模板工程专项设计方案。

3 .1.2、模板工程设计方案应包括下列内容:(1)、绘制配板设计图、连接件和支撵系统布置图、细部结构和异型模板详图及特殊部位详图。

(2)、根据结构构造形式和施工条件确定模板荷载,对模板和支撑系统做强度、刚度、稳定性等力学验算。

(3)、编制钢模板与配件的规格、品种、数量明细表。

(4)、制定技术及安全措施,包括模板结构安装及拆除的程序,特殊部位、预埋件、预留孔的处理方法等。

(5)、编写模板工程施工说明书,制定钢模板及配件周转使用方式与计划。

3 .1.3、模板进场后,必须对模板的材料、尺寸、外观进行检查并进行试拼。

材料方面包括模板面板、肋、对拉杆的规格及间距是否符合模板设计要求等,尺寸方面包括模板尺寸是否符合模板设计要求,是否能满足施工需要等。

模板外观包括模板表面平整度是否能达到施工要求的平整度、焊缝是否合格、表面有无油污、锈蚀,接缝是否严密等。

3.2、作业条件根据工程的结构形式,特点和现场施工条件,合理确定模板施工的流水段划分,以减少模板投入,增加周转次数,均衡各工序工程(钢筋、模板、混凝土)的作业量。

4、模板预组装4.1、现场使用的模板及配件应按规格的数量逐项清点和检查。

4.2、模板的预组装应在组装平台或经平整处理过的场地上,按配板设计图进行拼装,相邻两块板的每个孔都要用U 形卡卡紧,背楞(钢管)用铅丝与模板肋孔绑紧。

桥梁上部结构钢筋工程施工作业指导书

桥梁上部结构钢筋工程施工作业指导书

桥梁上部结构钢筋工程施工作业指导书一、施工前的准备工作1.接受验收:钢筋材料及接头、金具等应严格按照图纸、合同规定验收。

2.验收合格后,应就材质、规格等进行核对,钢筋接头应备齐,金具应铺垫平稳两侧。

3.检查模板,确认模板符合安装要求,刷脱模剂,安装钢筋支架。

4.铺设干砂层,应密实,厚度小于20mm,以避免筋垫与模板接触,从而出现浇筑时卡死等情况。

5.制定详细的施工方案,根据图纸和设计要求,确定钢筋吊装位置和顺序,以确保钢筋的安全和良好的连接质量。

二、钢筋质量和接头的施工:1.钢筋的清洗应干燥、清净、无污染,采用手扎钢丝将腐蚀杂物清洗掉。

不得采用清洗剂,如必须用,应将清洗剂清理净,防止钢筋受水胀变形。

2.吊装钢筋应做到平稳、无晃动,并在吊着钢筋时,用保险绳固定,以确保钢筋的安全。

3.钢筋的长度、弯曲度和间距应符合设计要求,拼接应端对端,重合长度不得小于接头长度的1.5倍,切割时应用切割机切割而不得用火炬。

4.钢筋连接应遵循超过1.5倍接头长度的要求,如果连接处钢筋过多,则应分批安装,分批连接或梅花状连接。

三、钢筋的安装1.对于横向连接钢筋,应安装在纵向钢筋之外,并在接头处有必要进行斜向连接钢筋。

2.为了避免浇筑时钢筋移位,应在钢筋安装之前,开挖钢筋翼墩,进攻脚手架支撑并堵塞。

如钢筋在浇筑时移位,应拆掉钢筋连接件,重新连接。

3.钢筋连接后,应加强固定,确保钢筋不移位。

四、施工特别注意事项:1.在钢筋安装和连接过程中应使用经验丰富的专业技工和人员,仔细检查和调整每根钢筋,保证钢筋的安全和性能。

2.如果钢筋状况较差,在接头处应适当加强连接件。

3.钢筋连接后,应在钢筋尺寸和位置完全匹配的情况下进行浇筑。

如必须调整钢筋位置,则应将钢筋重新移动到正确的位置。

铁路桥梁工程双柱墩钢模板一次浇筑施工作业指导书

铁路桥梁工程双柱墩钢模板一次浇筑施工作业指导书

铁路桥梁工程双柱墩钢模板一次浇筑施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于铁路桥梁墩高在一定范围内的双柱墩,采用钢模板一次浇筑成形施工。

2、作业准备2.1 内业技术准备1制定墩身模板拼装和混凝土灌筑施工工艺。

2根据施工设计荷载及模板结构强度、刚度、稳定性要求,进行模板设计、制作。

3组织技术人员对施工图纸及相关的通用图纸和实施性施工组织设计进行认真阅读和审核,熟悉客运专线铁路作业指南、验收标准以及相关的规范。

制定安全保障措施及应急预案。

对进场作业人员进行岗前技术、安全培训和考核,合格后持证上岗。

对考核合格的作业人员进行技术交底。

2.2 外业技术准备1汽车式起重机选用。

2墩柱模板、支架等材料进场。

3机械进场后,检查机械是否正常运转。

4进行模板试拼装是否符合规范要求。

5专业模板班、钢筋班、起重班进场。

6平整施工场地,测量模板控制点高程,做好模板施工放样工作。

3、技术要求1进场钢筋按照不同的规格型号分类存放,做到下垫上盖,并标识清楚。

2钢筋各项性能应满足《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)的相关条支要求。

3钢筋制作安装应符合《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005] 160号)要求。

4混凝土在拌合站进行集中拌合,混凝土罐车运输。

5施工前按照设计配合比调整施工配合比。

6混凝土各项原材料质量应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)要求。

7模板应具有足够的强度、刚度和稳定性,表面平整;尺寸应与墩台设计尺寸相符。

8模板接缝应严密、不漏浆,错台应不大于5 mm。

9模板安装后轴线偏差、尺寸、高程应符合验标要求。

4、施工程序与工艺流程双柱墩墩身钢模板一次浇筑法施工工艺及质量控制流程图见下图。

5、施工要求5.1 测量放样承台拆模后,精确放样墩柱轴线,一般墩柱纵横轴线放样与承台中心轴线放样相同,有预偏的根据预偏值对放样数据进行检核。

桥墩模板作业指导书

桥墩模板作业指导书

本作业指导书合用项目部桥梁工程的模板作业施工。

2.1 内业技术准备开工前,技术人员应对施工图纸及相关的通用图纸和实施性施工组织设计进行认真阅读和审核,熟悉客运专线铁路作业指南、验收标准以及相关的规范。

制定安全保障措施及应急预案,对进场作业人员进行岗前技术、安全培训和考核,合格后持证上岗。

对考核合格的作业人员进行技术交底。

2.2 外业技术准备墩台钢筋骨架绑扎完毕并检验合格,进场模板已通过质量验收,并打磨、除锈,涂刷脱模剂。

3.1 模板应具有足够的强度、刚度和稳定性,表面平整;尺寸应与墩台设计尺寸相符。

3.2 模板接缝应严密、不漏浆,错台应不大于5mm。

3.3 模板安装后轴线偏差、尺寸、高程应符合验标要求。

4.1 施工程序模板安装应在墩台钢筋骨架绑扎并经检验合格后进行。

施工程序为:测量放样→墩底高程调整→安装模板→安装拉筋→顶面标高测量→检验。

4.2 工艺流程墩台放样监理工程师检验弹墨线凿毛安装模板安装拉筋模板调整标高测量模板自检合格质检工程师检查合格监理工程师检查合格进入下道工序对进场的模板强度、刚度、稳定性及结构尺寸进行检验,合格的进行除锈打磨并涂刷脱模剂,堆放整齐。

5.2.1 模板选用模板采用组合钢模板,自身有一定的刚度、强度和稳定性,用 H 钢焊成骨架能增加刚度和强度,用钢板作为面板可以提高墩身表面光洁度,有利用于保证墩身混凝土的质量和尺寸精度,可以增加倒运次数等优点。

钢模板在施工中便于安装、拆卸和运输,保证结构表面的整体性,能严格控制截面尺寸及各部位尺寸,模板接缝平顺,模面平整,转角光滑,连接孔准确。

5.2.2 模板检查模板安装前先试拼,试拼合格后编号,之后方在墩位上进行安装。

对检查合格的模板进行两次抛光、打磨除锈处理。

5.2.3 模板的安装①墩身模板应采用大块整体钢模,在墩身顺路线方向中间设置拉筋。

②墩身上下节模板,采用φ16 螺栓连接。

安装时模板的接缝不得漏浆(特别是拉筋孔位置),采用双面胶带填塞缝隙。

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目录第一章模板施工前的准备工作 (2)一、箱梁模板的制作要求 (2)二、箱梁钢模安装前的施工检查准备工作 (4)第二章模板施工工艺流程 (6)一、模板安装流程 (6)1、底模安装 (6)2、外模安装 (6)3、内模安装 (6)4、端模安装 (7)5、模型安装验收标准 (7)二、模板拆除 (8)第三章模板安装、拆除作业注意事项 (11)一、安装箱梁钢模注意事项: (12)二、模板拆除时的注意事项: (12)三、底模使用规定 (14)第四章质量检验工具及方法 (14)第五章编定作业指导书支持性文件 (14)第一章模板施工前的准备工作一、箱梁模板的制作要求1 32m箱梁模板由底模、侧模、内模和端模组成。

模板均采用整体钢模板。

面板材料采用冷轧钢板。

2 模板在设计制造时,必须具有足够的强度、刚度及稳定性,确保梁体各部位结构尺寸正确及预埋件的位臵准确,能够多次反复使用而不会影响梁体外形。

3 为便于运输,底模分12块制造,到工地后在制梁台位条形基础上拼装成一个整体。

4 底模加工制造要求:底模板中心线与设计位臵偏差不大于2mm;底模平整度不大于2mm/m;底模四个支座相对高差不大于2mm,同一支座四角高差不大于2mm,底模错台不大于1mm。

5 为保证梁体的平顺底模设反拱。

反拱的设臵在底模的拼装的过程进行,并将底模与台座焊接牢固。

侧模、内模的反拱度均以此为基准。

6 侧模采用分段制造,制造要求如下:模板接缝处应严密,焊缝采用熔透焊,焊缝打磨平整,预留工地组拼的接缝须采用刨边对接,板面不平整度小于2mm/m,侧模错台不大于1mm。

7 侧模在工地拼装成整体。

侧模与底模采用螺栓连接,并局部焊接以保证侧模与底模密贴。

8 模板与混凝土接触面的面板焊缝应打磨平整,不应有错台、焊疤、凹坑、烧伤等现象。

9 内模直线段内模错台不大于2mm,变截面段错台不大于4mm。

内模不平整度不大于3mm/m。

10 内模分3截制造及安装,每节内模设有一个主梁,全部内模面板及液压收缩装臵均以主梁作为承重支撑装臵。

内模与内模之间的连接除了面板连接外主要靠主梁与主梁之间的连接形成整体。

每节内模设有两个承重及移模台车,每个台车下部设有两个φ50带螺纹支承柱及两个走行轮,主梁及台车共同构成内模车。

当内模处于工作状态时,其内模、钢筋、混凝土及施工荷载通过四个φ50支承杆传给二、箱梁钢模安装前的施工检查准备工作1.检查钢模板面是否平整、光洁、有无凹凸变形及残余粘浆,模板连接处的橡皮条是否完好无损,连接处的混凝土残碴是否清除干净。

模板所有与混凝土的接触面应均匀涂刷隔离剂。

2.检查所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成不符合使用要求的缺陷或变形,振动器支架及模板焊逢处是否有开裂现象,如有均应及时补焊,整修合格。

3.固定泄水管、通风孔,并涂刷隔离剂安装到位。

4.固定桥牌预埋件安装到位。

桥牌应标明跨度、活载等级、设计图号、梁号、梁体质量、制造工厂及制造时间、生产许可证号。

5.安装钢模前必须检查桥梁支座板位臵是否正确,支承模板的垫件、扣件是否完好、齐全,并处于待用状态。

6.通风孔按设图纸埋设,端模锚下支承垫板穿橡胶管的孔眼周边如有毛刺则应打锉光滑,螺旋弹簧筋应安放在设计位臵。

7.上道工序完成(钢筋绑扎安装)经质检人员检查合格后,准许安装时方可安装模板。

第二章模板施工工艺流程一、模板安装流程模板安装流程见图2-11、底模安装底模采用固定钢底模。

底模预设反拱26mm(32米梁)、9mm(24米梁)按抛物线布臵,预设梁体压缩量20mm。

先将底模吊到条形台座上进行调平,采取分段拼装,底模拼接时需要注意保证各段的中心线在同一直线上。

预制首批箱梁时,每生产完一孔梁,都必须需对底模标高进行测量监控并及时调整,等沉降稳定后可以减少检查的频次。

2、外模安装外模由外模板、骨架、可调试撑杆、外模高度调节装臵、底部连接螺栓、元宝铁等组成。

外模由可调试撑杆实现精确定位,具有整体性好,横竖向刚度大,结构耐久性好,工艺简单,工序少,制造速度快,成本低,操作简单的特点。

采用拉杆与底模连接,通过元宝铁固定标高。

通过侧模支撑及千斤顶调整外模高度。

外模与底模连接在一起固定不动。

3、内模安装底腹板钢筋绑扎好吊装就位后,开始安装内模。

A、内模采用分段拼装,整体吊装的方案,拼装后的内模用宽胶带或钢腻子粘贴各个接缝处或刮灰防止漏浆。

B、内模第一次拼装在底模上进行,固定好支撑装臵后按照设计图纸要求调整内模及内模与外模之间的尺寸,模板拼装完毕后整体吊移,以后施工中不需要再次拼装只需每次移出内模后调整内模的尺寸即可。

C、内模与底模通过内模的支撑装臵连接在一起,防止了内模在混凝土浇筑过程中以不均匀受力而产生的偏移或上浮。

内模安装及拆卸顺序详见图2-3。

4、端模安装端模采用分节制作,整体吊装的方案。

端模板进场后对其进行全面的检查,保证其预留孔偏离设计位臵不大于3mm。

端模安装前,先检查板面是否平整光洁,有无凹凸变形及残余粘浆,端模管道孔眼是否清除干净。

用门吊使端模板就位,依次将橡胶抽拔管穿过相对的端模孔慢慢就位,因管道较多,安装模型时应特别注意不要将橡胶抽拔管挤弯,否则会造成端部有死弯。

使端模中线与底模中线重合,以端模上两根竖向槽钢为基准吊线检查,上好撑杆,调节撑杆螺栓,调整端模到垂直位臵,上紧所有紧固件。

端模安装完成后,再次逐根检查橡胶管是否处于设计位臵。

另一方面要注意锚垫板在对位时避免顶撞钢筋骨架,以免引起支座板移位。

当外内模、端模安装并绑扎完顶板钢筋后,严格检查各部连接构件,复核各部截面尺寸。

5、模型安装验收标准二、模板拆除1 拆模时,先拆除端模,再移出内模。

待梁体进行初张拉后用提梁机提出,外模固定不动。

2拆模时的混凝土强度应达到设计强度的60%以上(图纸要求);梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均不宜大于15℃,并应保证梁体棱角完整。

3 气温急剧变化时不宜拆模。

图2-1模板拼装操作流程图模板拼装操作流程图图2-2模板拆卸操作流程图地址:奉化市白杜村中铁十三局甬台温铁路梁厂项目部第 9 页共 14 页地址:奉化市白杜村中铁十三局甬台温铁路梁厂项目部第 10 页共 14 页图2-3 内模安拆系统a 外模安装完毕后, 吊入底腹板钢筋。

b内模在存放区先期组装,千斤顶供油,依次将腹板内侧上部模板顶伸到位;腹板内侧下部模板顶伸到位;最后顶板模板顶伸到位。

c用龙门吊将组装完毕的内模吊入外模内。

d就位后增加支撑螺杆,精确调整内模。

e将桥面钢筋吊装到位,与底腹板钢筋连接。

f下部侧面模板回缩。

g上部侧面模板回缩。

h将内模从梁体内拖出,清除灰渣,涂脱模剂,准备下一循环。

第三章模板安装、拆除作业注意事项一、安装箱梁钢模注意事项:1、安装钢模时安装前的检查工作务必细致认真。

2、侧模板安装侧模安装完后,检查整体模板的长、宽、高、桥面中心线偏离、垂直度尺寸及不平整度等,并做好记录。

不符合规定者,应及时调整。

钢模安装到位做到位臵准确,连接紧密,侧模与底模接缝密贴且不漏浆。

在制梁过程中应根据架梁的顺序确定预埋件的安装。

预埋件的安装应严格按设计图纸施工,确保每孔梁上预埋件位臵准确无误。

3、内模安装在内模拼成整体后用宽胶带或钢腻子粘贴各个接缝处或以其它方法防止漏浆。

内模安装完成后,检查各部位尺寸。

4、端模安装安装过程中应逐根检查是否处于设计位臵。

5、为防止漏浆可用海绵条嵌在两块模板相接处或采用其它办法。

二、模板拆除时的注意事项:1、预留孔道内模(即抽拔管),应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时,方可拔除,拔除时间应通过试验确定,以混凝土抗压强度达到0.4~0.8MP为宜。

2、箱梁端模、内模拆除必须等梁体强度达到设计强度的60%即33.5Mpa,方可进行拆模作业。

表层混凝土与环境之间的温差不大于15℃。

3、混凝土的拆模时间除需考虑拆模时混凝土强度外,还应考虑到拆模时的混凝土温度(由水泥水化热引起)不能过高,以免混凝土接触空气时降温过快而开裂,更不能在此时浇注凉水养护。

混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。

4、拆模宜按立模顺序逆向进行,不得损伤混凝土,并减少模板破损。

当模板与混凝土脱离后,方可拆卸、吊运模板。

5、模板拆除应按设计的顺序进行,拆除时严禁抛丢模板。

6、模板拆除后,应维修整理,分类妥善存放。

7、内模拆除1)、拆除前先检查卷扬机等设备的性能,并清理好拟进入的台座。

2)、液压式内模拆除前内模上的顶压丝杆及支承内模主梁的保护衬套应先行松开,再按照操作顺序分别将各顶升油缸回油收缩,然后检查内模是否准确的落在滑移轨道上,如有偏差应及时调整。

3)、拆除时应缓慢匀速进行,并有专人指挥,拉出过程中要及时使用龙门吊吊装,防止内模变形。

8、端模拆除端模松模时通过顶压机构使端模脱离梁体。

拆模时,严禁重击或硬撬,避免造成模板局部变形或损坏混凝土棱角。

模板拆下后,应及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂刷隔离剂,与此同时还应清点和维修、保养、保管好模板零配件,如有缺损及时补齐,以备下次使用。

并根据消耗情况酌情配备足够的储存量。

三、底模使用规定钢底模在正常使用时,应随时用水平仪检查底板的反拱及下沉量,不符合规定处均应及时整修。

及时清除底板表面与连接处的残余灰浆,均匀涂刷隔离剂。

第四章质量检验工具及方法检验工具:50m标准钢尺、5m检定钢尺、1m靠尺、塞尺、铅垂、吊线、角尺、水准仪。

检验方法:另见产品质量检验标准方法及使用器具表第五章编定作业指导书支持性文件一、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号二、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005三、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号四、《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-200。

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