牛郎关华通汽车贸易服务中心投资可行性报告

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汽车综合服务中心项目.

汽车综合服务中心项目.

表 3 项目日常用水一览表
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序号 1 2 3 4 5 6 7
项目 办公用水 食宿用水 学员用水 Leabharlann 化用水 未预见水量 汽车维修用水 总计
使用人数或单 位数 72 人 10 250 4800m2 按日用水量的 10% 5 辆/d
用水定额 30L/人·d 80L/人·d 20L/人·d 1.5L/m2·次
建设项目基本情况项目名称汽车综合服务中心建设单位法人代表联系人通讯地址甘肃省酒泉市联系电话传真邮政编码735300建设地点酒泉市立项审批部门批准文号金建设性质新建改扩建技改行业类别及代码职业技能培训p8291占地面积平方米48000绿化面积平方米4800总投资万元8000其中
建设项目基本情况
项目名称 建设单位 法人代表 通讯地址 联系电话 建设地点 立项审批部门 建设性质 占地面积 (平方米) 总投资 (万元) 评价经费 (万元) 工程内容及规模 一、项目建设的必要性 近年来随着城镇化建设和汽车进入家庭步伐的加快, 汽车市场的发展和潜力与日俱增, 在未来20年将会持续高速增长。为了使生活便捷,买车的家庭和个人、租车的单位将会越 来越多,汽车不仅为办公所用,而且成为家庭的生活交通工具。另外,为了求职和就业的 需要,人们需要掌握更多的技术技能,越来越多的人们把开车当作需要掌握的技能之一。 同时,随着我县工业经济的不断发展,农业产业化、规模化种植将使资源的运进和产品的 输出量增加,将会加快交通运输业的发展。因此急需建立汽车驾驶员培训学校,汽车二级 维护保养站,需要培训出更多合格的驾驶员,投入到交通运输业中去。但目前我县仅有一 所驾驶员培训学校,一些需要通过培训取得驾驶证的人员,因本县的驾校培训人员过多, 不能及时给予培训,不得不到酒泉培训,远远不能满足人员培训的要求。且现有的销售市 场规模不大,分布零散,服务功能单一,档次不高,尤其是汽车特约维修、维护、保养服 务几乎为零。一些中高端汽车需要到酒泉、嘉峪关维修维护保养。给人民群众生活、工作 8000 新建√改扩建□技改□ ********汽车综合服务中心 ******** 联系人 **********工业园区 传真 ********** 批准文号 行业类别 及代码 绿化面积 (平方米) 52 预期投产日期 职业技能培训 P8291 邮政编码

客运用车项目可行性分析报告

客运用车项目可行性分析报告
(一)、客运用车项目承办单位基本情况 ...............................................................................3 (二)、客运用车项目概况.......................................................................................................4 (三)、客运用车项目评价.......................................................................................................4 (四)、主要经济指标...............................................................................................................4 二、市场分析 ..................................................................................................................................5 (一)、行业基本情况...............................................................................................................5 (二)、市场分析...................................................................................

汽车服务中心建设项目可行性申请报告

汽车服务中心建设项目可行性申请报告

第一章总论............................... - 2 - 第二章市场分析............................. - 7 - 第三章项目选址及建设条件.................. - 13 - 第四章技术、设备及工程方案................ - 17 - 第五章公用辅助工程........................ - 45 - 第六章节能、节水措施...................... - 47 - 第七章环境保护............................ - 48 - 第八章消防与安全.......................... - 58 - 第九章组织机构及人力资源配置.............. - 60 - 第十章项目实施进度安排.................... - 61 - 第十一章投资估算及资金筹措................ - 62 - 第十二章财务分析.......................... - 64 - 第十三章可行性研究结论.................... - 67 -第一章总论一、项目背景1、项目名称:xx市xx建设项目2、项目承办单位:xx燃气有限公司法定代表人:企业性质:民营企业3、可行性研究报告编制依据及研究范围(1)编制依据国家计委委托编写出版的《投资项目可行性研究指南(试用版)》。

哈尔滨天佑燃气有限公司提供的相关资料。

(2)研究范围xx有限公司是建设项目可行性研究报告编制工作的主体。

负责市场预测、建设条件、建设方案、项目投资、经济分析等进行初步论证,得出本项目是否可行的结论意见。

4、项目提出的理由近年来随着国内经济持续、快速的增长,城乡群众的生活水平提高很快,以前可望而不可及、属于生活奢侈品的汽车正开始慢慢进入普通家庭,成为大众消费品,以车代步不再是梦想。

汽车综合服务中心项目建议书

汽车综合服务中心项目建议书

一、项目概况1、项目名称:汽车综合服务中心2、公司建设地址:浙江省***地块3、公司建设规模:计划购土地65亩。

建设总面积52100m2,其中车管所2000m2,其他服务用房50000 m2;并添购生产、检测及配套设备,以形成年销售2000辆汽车及全年汽车检测、维修等配套服务。

二、项目建设的必要性1、经济的快速发展拉动了汽车市场的旺盛需求2013年,**县GDP总值达到108亿元,比上年增长9℅,财政总收入突破10亿元。

其中公共财政预算收入6.5亿元,分别比上年增长11.3℅和13.8℅,固定资产投资92.7亿元,增长16℅,社会消费品零售总额44.1亿元,年增长13.8℅,外贸进出口总额1.41亿美元,增长32.5℅,农民人均纯收入11500元,城镇居民人均可支配收入23078元,分别增长11℅和10.5℅。

县域经济的高速发展和人民收入的快速增长,势必拉动本县汽车市场的蓬勃发展。

截止2014年6月,常山机动车保有量达到30000量左右,其中持本地牌照车辆近20000辆,外地牌照长期在常车辆保守估计在9000辆及以上,县域机动车总量近年来均保持在25℅左右的高速增长率,初步估计,到2016年,常山机动车数量将达到50000量左右。

2、落后的产业服务与人民群众高品质需求之间的矛盾日益突出。

一是销售服务滞后。

可供品牌低端,种类单一,不能满足中高端品牌客户需求。

目前全县尚没有汽车4S店,汽车销售商共有7家,均以店面展示形式销售,涵盖别克、现代、大众、海马、悦达起亚、比亚迪、奇瑞、吉利、本田、丰田十个品牌。

实地展示数量少,不能满足客户驾车体验、多系列、全方位考察的需求。

如别克、现代品牌汽车销售店,仅展示了几辆同品牌的一至两个系列汽车;丰田销售店仅有一辆凯美瑞系列展示。

2013年**县新增小型牌照共计3325个,而县内各家汽车销售仅619辆,仅占市场18.6℅的份额。

相比在常购车,多数业主更倾向与去衢州购置,高端品牌车则购于衢州、金华、甚至是杭州。

汽贸城项目投资意向书

汽贸城项目投资意向书

汽贸城项目投资意向书尊敬的合作伙伴:主题:汽贸城项目投资意向书我们公司,[公司名称],对贵方提出的汽贸城项目表示出浓厚的兴趣,并有意进行投资合作。

本意向书旨在表达我们的初步投资意向,并概述我们对项目的基本理解和合作的基本框架。

一、项目概述汽贸城项目计划建设一个集汽车销售、维修、配件供应及二手车交易为一体的综合性汽车贸易中心。

项目预计占地面积[具体面积],位于[具体地点],交通便利,市场潜力巨大。

二、投资意向我们公司计划投资[具体金额]用于项目的基础设施建设、运营管理及市场推广。

我们期望通过此次投资,能够在[具体年限]内实现项目的稳定运营和盈利。

三、合作模式我们建议采取以下合作模式:1. 成立合资公司,共同负责汽贸城的建设和运营。

2. 双方按照投资比例分配利润和承担风险。

3. 合资公司将设立董事会,由双方共同派员组成,共同决策重大事项。

四、项目优势1. 地理位置优越,易于吸引周边地区的消费者。

2. 项目符合当前汽车市场的发展趋势,市场需求强劲。

3. 我们公司在汽车行业拥有丰富的经验和资源,能够为项目提供有力的支持。

五、后续步骤1. 双方将进一步讨论并确定具体的合作细节。

2. 我们将组织专业团队对项目进行详细的可行性研究。

3. 在双方达成一致后,将签订正式的投资合作协议。

我们期待与贵方的合作,共同推进汽贸城项目的成功实施。

请贵方审阅本意向书,并提出宝贵意见。

我们期待着尽快与您进一步沟通,以达成双方的合作共识。

此致敬礼[公司名称][日期]。

专用车辆展销中心项目可行性研究报告编写格式及参考(模板word)

专用车辆展销中心项目可行性研究报告编写格式及参考(模板word)

专用车辆展销中心项目可行性研究报告编制单位:北京中投信德国际信息咨询有限公司高级工程师:高建关于编撰专用车辆展销中心项目可行性研究报告编写格式及参考(模板word )(模版型)【立项 批地 融资 招商】核心提示:1、本报告为模板/范文形式,客户下载后,可根据报告内容说明,自行修改,补充上自己项目的数据内容,即可完成属于自己,高水准的一份可研报告,从此写报告不在求人。

2、客户可联系我公司,协助编写完成可研报告,可行性研究报告大纲(具体可跟据客户要求进行调整)编制单位:北京中投信德国际信息咨询有限公司专业撰写节能评估报告资金申请报告项目建议书商业计划书可行性研究报告目录第一章总论 (1)1.1项目概要 (1)1.1.1项目名称 (1)1.1.2项目建设单位 (1)1.1.3项目建设性质 (1)1.1.4项目建设地点 (1)1.1.5项目主管部门 (1)1.1.6项目投资规模 (2)1.1.7项目建设规模 (2)1.1.8项目资金来源 (3)1.1.9项目建设期限 (3)1.2项目建设单位介绍 (3)1.3编制依据 (3)1.4编制原则 (4)1.5研究范围 (5)1.6主要经济技术指标 (5)1.7综合评价 (6)第二章项目背景及必要性可行性分析 (7)2.1项目提出背景 (7)2.2本次建设项目发起缘由 (7)2.3项目建设必要性分析 (7)2.3.1促进我国专用车辆展销中心产业快速发展的需要 (8)2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (8)2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (8)2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (8)2.3.5提升企业竞争力水平,有助于企业长远战略发展的需要 (9)2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (9)2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (10)2.4项目可行性分析 (10)2.4.1政策可行性 (10)2.4.2市场可行性 (10)2.4.3技术可行性 (11)2.4.4管理可行性 (11)2.4.5财务可行性 (12)2.5专用车辆展销中心项目发展概况 (12)2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (12)2.5.2试验试制工作情况 (13)2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (13)2.5.4专用车辆展销中心项目建议书的编制、提出及审批过程 (13)2.6分析结论 (13)第三章行业市场分析 (15)3.1市场调查 (15)3.1.1拟建项目产出物用途调查 (15)3.1.2产品现有生产能力调查 (15)3.1.3产品产量及销售量调查 (16)3.1.4替代产品调查 (16)3.1.5产品价格调查 (16)3.1.6国外市场调查 (17)3.2市场预测 (17)3.2.1国内市场需求预测 (17)3.2.2产品出口或进口替代分析 (18)3.2.3价格预测 (18)3.3市场推销战略 (18)3.3.1推销方式 (19)3.3.2推销措施 (19)3.3.3促销价格制度 (19)3.3.4产品销售费用预测 (20)3.4产品方案和建设规模 (20)3.4.1产品方案 (20)3.4.2建设规模 (20)3.5产品销售收入预测 (21)3.6市场分析结论 (21)第四章项目建设条件 (22)4.1地理位置选择 (22)4.2区域投资环境 (23)4.2.1区域地理位置 (23)4.2.2区域概况 (23)4.2.3区域地理气候条件 (24)4.2.4区域交通运输条件 (24)4.2.5区域资源概况 (24)4.2.6区域经济建设 (25)4.3项目所在工业园区概况 (25)4.3.1基础设施建设 (25)4.3.2产业发展概况 (26)4.3.3园区发展方向 (27)4.4区域投资环境小结 (28)第五章总体建设方案 (29)5.1总图布置原则 (29)5.2土建方案 (29)5.2.1总体规划方案 (29)5.2.2土建工程方案 (30)5.3主要建设内容 (31)5.4工程管线布置方案 (32)5.4.1给排水 (32)5.4.2供电 (33)5.5道路设计 (35)5.6总图运输方案 (36)5.7土地利用情况 (36)5.7.1项目用地规划选址 (36)5.7.2用地规模及用地类型 (36)第六章产品方案 (38)6.1产品方案 (38)6.2产品性能优势 (38)6.3产品执行标准 (38)6.4产品生产规模确定 (38)6.5产品工艺流程 (39)6.5.1产品工艺方案选择 (39)6.5.2产品工艺流程 (39)6.6主要生产车间布置方案 (39)6.7总平面布置和运输 (40)6.7.1总平面布置原则 (40)6.7.2厂内外运输方案 (40)6.8仓储方案 (40)第七章原料供应及设备选型 (41)7.1主要原材料供应 (41)7.2主要设备选型 (41)7.2.1设备选型原则 (42)7.2.2主要设备明细 (43)第八章节约能源方案 (44)8.1本项目遵循的合理用能标准及节能设计规范 (44)8.2建设项目能源消耗种类和数量分析 (44)8.2.1能源消耗种类 (44)8.2.2能源消耗数量分析 (44)8.3项目所在地能源供应状况分析 (45)8.4主要能耗指标及分析 (45)8.4.1项目能耗分析 (45)8.4.2国家能耗指标 (46)8.5节能措施和节能效果分析 (46)8.5.1工业节能 (46)8.5.2电能计量及节能措施 (47)8.5.3节水措施 (47)8.5.4建筑节能 (48)8.5.5企业节能管理 (49)8.6结论 (49)第九章环境保护与消防措施 (50)9.1设计依据及原则 (50)9.1.1环境保护设计依据 (50)9.1.2设计原则 (50)9.2建设地环境条件 (51)9.3 项目建设和生产对环境的影响 (51)9.3.1 项目建设对环境的影响 (51)9.3.2 项目生产过程产生的污染物 (52)9.4 环境保护措施方案 (53)9.4.1 项目建设期环保措施 (53)9.4.2 项目运营期环保措施 (54)9.4.3环境管理与监测机构 (56)9.5绿化方案 (56)9.6消防措施 (56)9.6.1设计依据 (56)9.6.2防范措施 (57)9.6.3消防管理 (58)9.6.4消防设施及措施 (59)9.6.5消防措施的预期效果 (59)第十章劳动安全卫生 (60)10.1 编制依据 (60)10.2概况 (60)10.3 劳动安全 (60)10.3.1工程消防 (60)10.3.2防火防爆设计 (61)10.3.3电气安全与接地 (61)10.3.4设备防雷及接零保护 (61)10.3.5抗震设防措施 (62)10.4劳动卫生 (62)10.4.1工业卫生设施 (62)10.4.2防暑降温及冬季采暖 (63)10.4.3个人卫生 (63)10.4.4照明 (63)10.4.5噪声 (63)10.4.6防烫伤 (63)10.4.7个人防护 (64)10.4.8安全教育 (64)第十一章企业组织机构与劳动定员 (65)11.1组织机构 (65)11.2激励和约束机制 (65)11.3人力资源管理 (66)11.4劳动定员 (66)11.5福利待遇 (67)第十二章项目实施规划 (68)12.1建设工期的规划 (68)12.2 建设工期 (68)12.3实施进度安排 (68)第十三章投资估算与资金筹措 (69)13.1投资估算依据 (69)13.2建设投资估算 (69)13.3流动资金估算 (70)13.4资金筹措 (70)13.5项目投资总额 (70)13.6资金使用和管理 (73)第十四章财务及经济评价 (74)14.1总成本费用估算 (74)14.1.1基本数据的确立 (74)14.1.2产品成本 (75)14.1.3平均产品利润与销售税金 (76)14.2财务评价 (76)14.2.1项目投资回收期 (76)14.2.2项目投资利润率 (77)14.2.3不确定性分析 (77)14.3综合效益评价结论 (80)第十五章风险分析及规避 (82)15.1项目风险因素 (82)15.1.1不可抗力因素风险 (82)15.1.2技术风险 (82)15.1.3市场风险 (82)15.1.4资金管理风险 (83)15.2风险规避对策 (83)15.2.1不可抗力因素风险规避对策 (83)15.2.2技术风险规避对策 (83)15.2.3市场风险规避对策 (83)15.2.4资金管理风险规避对策 (84)第十六章招标方案 (85)16.1招标管理 (85)16.2招标依据 (85)16.3招标范围 (85)16.4招标方式 (86)16.5招标程序 (86)16.6评标程序 (87)16.7发放中标通知书 (87)16.8招投标书面情况报告备案 (87)16.9合同备案 (87)第十七章结论与建议 (89)17.1结论 (89)17.2建议 (89)附表 (90)附表1 销售收入预测表 (90)附表2 总成本表 (91)附表3 外购原材料表 (93)附表4 外购燃料及动力费表 (94)附表5 工资及福利表 (96)附表6 利润与利润分配表 (97)附表7 固定资产折旧费用表 (98)附表8 无形资产及递延资产摊销表 (99)附表9 流动资金估算表 (100)附表10 资产负债表 (102)附表11 资本金现金流量表 (103)附表12 财务计划现金流量表 (105)附表13 项目投资现金量表 (107)附表14 借款偿还计划表 (109) (113)第一章总论总论作为可行性研究报告的首章,要综合叙述研究报告中各章节的主要问题和研究结论,并对项目的可行与否提出最终建议,为可行性研究的审批提供方便。

汽车商贸城建设项目可行性研究报告

汽车商贸城建设项目可行性研究报告

汽车商贸城建设项目可行性研究报告(此文档为word格式,下载后您可任意修改编辑!)第一章总论1.1项目概况:项目名称:汽车商贸城建设项目项目承办单位:某某市某某汽车销售有限公司项目法人代表:吕某某项目拟建地点:该地块位于某某省某某市双桥村附近206国道东侧,迎宾大道南侧与城市规划道路交叉口。

1.2项目建设背景:某某历史悠久、人文昌达。

东汉灵帝光和元年(公元178年)始设县治,因“南临乐安河,北接平林”而得名,至今已有1800多年历史。

1992年9月21日经国务院批准撤县设市,属于县级市,归瓷都景德镇市代管。

全市共有国土面积1973平方公里,辖16个乡镇、2个街道办事处、1个农业科技示范园区和1个大型水库管理局;城区面积达15平方公里,人口20万人;全市总人口86万人(2015年底)。

某某人民风质朴,尚文崇武,勤劳智慧,千百年来,某某人以自强不息、坚忍不拔的精神创造了一方文明,特别是改革开放以后,从一个农业大市跻身到全省综合经济实力十强县(市),2010-2015年,被评为“全省工业三年翻番全面先进单位”和“全省农业发展先进县(市)”。

同时,支撑某某经济发展的基础和条件发生了很大变化,多年积累的能量正在释放出来,形成了“强项在工业、特色在农业、活力在民营、后劲在园区、潜力在资源”的综合优势。

可以说,未来3至5年,将是某某的高速增长期。

某某龙灯某某庙会某某是某某老工业基地,工业基础雄厚。

计划经济时代,拥有21家省属企业和80家市属国有集体企业。

某某市地处“南昌-九江-景德镇”金三角区域,入口众多,市场发达,商贸繁荣,物流便捷,皖赣铁路穿境而过,境内现有206国道和乐上、乐弋、田乐三条省道与外界相连,南与鹰潭相距只有几十公里,北离景德镇机场只有40公里,景鹰高速途经该市并开设互通立交。

近年来随着国内经济持续、快速的增长,城乡群众的生活水平提高很快,以前可望而不可及、属于生活奢侈品的汽车正在开始慢慢进入普通家庭,成为大众消费品,以车代步不再是梦想。

最新版汽车服务站项目可行性研究报告

最新版汽车服务站项目可行性研究报告

汽车服务站项目可行性研究报告目录目录 (1)第一章总论 (1)1.1 项目背景 (1)1.1.1 项目名称及承办单位 (1)1.1.2 建设规模 (1)1.2 承办单位概况 (1)1.3 研究依据及范围 (2)1.3.1 研究依据 (2)1.3.2 研究范围 (2)1.4 主要经济技术指标 (2)1.5 研究结论与建议 (3)1.5.1 研究结论 (3)1.5.2 建议 (4)第二章项目背景及建设必要性 (5)2.1 项目背景 (5)2.2 项目建设的必要性 (5)第三章行业及市场分析 (7)3.1 行业前景 (7)3.2 市场分析 (8)第四章建设内容及规模 (11)4.1 建设内容 (11)4.2 建设规模 (11)第五章区域位置及建设条件 (13)5.1 建设地点 (13)5.1.1 区域位置 (13)5.1.2 土地现状 (13)5.2 建设条件 (13)5.2.1 自然条件 (13)5.2.2 社会经济条件 (16)5.2.3 市政设施条件 (17)5.2.4 旅游资源 (19)5.2.5 施工条件 (20)第六章规划设计方案 (21)6.1 规划设计依据 (21)6.2 规划设计原则 (21)6.3 规划设计理念 (21)6.4 附属工程设计 (23)6.4.1 给水工程设计 (23)6.4.2 排水工程设计 (25)6.4.3 电力工程设计 (26)6.4.4 电信及共用天线CATV工程设计要求 (26)6.4.5 燃气工程设计 (27)6.4.6 工程管线综合设计 (27)第七章环境保护 (28)7.1 设计依据及采用标准规范 (28)7.2 施工期间环境影响分析 (28)7.3 运营期间主要污染物及污染源 (29)7.4 污染治理及污染物排放 (29)第八章节能 (30)8.1 设计依据 (30)8.2 能源消耗情况 (30)8.3 节能措施 (31)8.3.1 建筑节能技术措施 (31)8.3.2 机电设备节能措施 (32)8.3.3 照明系统节能措施 (32)8.3.4 节水措施 (33)8.3.5 节能估算情况 (34)项目年节能估算表8-2 (34)第九章招投标方案 (35)9.1 编制依据 (35)9.2 招标范围 (35)9.3 招标原则 (35)9.4 招标方式 (35)9.5 招标组织形式 (35)9.6 招标程序 (36)9.7 评标方法 (38)第十章项目的组织机构和劳动成员 (39)10.1 组织机构 (39)10.1.1 人员配备 (39)10.1.2 岗位职责 (39)10.2 劳动定员 (40)10.2.1 劳动定员及工作制度 (40)10.2.2 劳动定员来源 (41)10.3 人员培训 (41)第十一章项目实施进度安排 (42)11.1 项目建设周期规划编制依据和原则 (42)11.1.1 编制依据 (42)11.1.2 编制原则 (42)11.2 各阶段实施进度规划及正式投产时间的建议 (42)11.3 项目实施规划进度 (42)第十二章劳动安全与工业卫生 (44)12.1 劳动安全与工业卫生 (44)12.1.1 设计依据及采用标准规范 (44)12.1.2 劳动安全及劳动卫生的防范措施 (44)12.1.3 劳动安全卫生机构设置 (45)12.2 消防 (45)12.2.1 设计依据及采用标准规范 (45)12.2.2 消防措施 (46)第十三章投资估算与资金筹措 (48)13.1 投资估算 (48)13.1.1 估算依据 (48)13.1.2 投资估算表 (48)13.2 资金筹措 (50)第十四章财务评价及经济分析 (51)14.1 基本数据 (51)14.2 销售收入与销售税金 (51)14.3 总成本费用 (51)14.4 贷款偿还 (53)14.5 财务评价 (53)14.6 项目盈亏平衡分析 (55)第十五章研究结论与建议 (56)15.1 研究结论 (56)15.2 建议 (56)第一章总论1.1 项目背景1.1.1 项目名称及承办单位项目名称:某某县汽车服务站法人代表:罗某某拟建地点:某某县经济开发区,唐港高速引线东侧,天鹅湖度假村南侧。

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牛郎关华通汽车贸易服务中心投资可行性报告一、项目规划评估(一)、区域位置牛郎关华通汽车贸易服务中心位于贵阳市花溪区牛郎关互通立交南侧南环线以东、富源路以西,新建的孟关大道北段旁,毗邻二戈寨及孟关工业园,地理位置极佳,周边公路、铁路网络体系健全。

同时,紧邻贵州省最大的汽车城——孟关汽车商贸城。

牛郎关互通立交不仅与环城高速西南段及其他道路顺利链接,更承载着连接东西南北的功能,是贵阳市对外交通的枢纽。

它东接龙里,西往市区,北到龙洞堡机场,南经二戈寨出花溪孟关,这不仅填补了花溪没有高速公路的空白,而且有利于推动物流、旅游等产业带壮大,带动花溪经济圈,大力推进孟关汽车城、孟关工业园及龙洞堡临空经济圈发展,将优化南环线沿线的产业布局,打造形成新的经济区位优势。

通过二戈寨立交和牛郎关互通立交连接孟关大道,将市区到孟关汽车城的行车时间由原来的120分钟缩短为20分钟,从牛郎关到孟关汽车城仅5分钟车距,交通十分便利。

(二)、建设规模和总体布置概况牛郎关华通汽车贸易服务中心是以汽车贸易服务为主的,涵盖起亚、大众、克莱斯勒三大品牌整车销售、维修、配件供应、汽车安全检测业务为一体的综合性汽车贸易服务中心,整体规划设计依汽车4S店最新发展趋势而建,清新现代的建筑风格与实用便捷的汽车销售区、服务区、办公区相互融合,是一个与当今汽车销售服务理念及模式相辅相成的高档综合性汽车贸易中心。

它总占地面积47577平方米,建设用地面积26938㎡,总建筑面积58359.91平方米(其中:汽车销售服务区面积35136.76㎡,办公面积4139㎡,地下车库建筑面积19084.15㎡),计划总投资约9230万元,目前已完成投资3000万元。

项目共由三栋楼组成(其中:每栋1-2层为汽车销售展示及售后服务区,每栋3-4层为办公及客户体验休息区),绿化率达21.43%,建筑密度为32%,1.46的容积率,地面停车位40个,地下停车位477个。

(三)孟关区域政策规划1、规划范围及规模:北至杨孟路、南至老富源路、西至孟关大道北段、东至孟溪路,规划总面积108.58公顷。

2、规划目标:立足贵州,面向全国,打造全国品质一流、具有核心竞争力的汽车贸易产业基地,最终形成国内著名的“孟关国际车市”品牌。

3、规划布局:规划以富源路为景观控制轴,地块东部及南部布局品牌4S店;地块北部为综合服务用地;地块西部布置汽车综合超市、汽车汽配、物流配送及汽车试驾等功能用地。

(四)、规划原则1、产业化发展原则——坚持汽车贸易产业化发展思路,将相关延伸服务做好布局安排,为今后孟关汽贸城向周边扩展奠定坚实的基础。

2、节约用地原则——在规划布局中,对土地的使用做到“精打细算”,提高土地的整体利用率。

3、弹性原则——规划适应市场经济弹性发展的特点,在建设项目与建设时序安排上注重前瞻性与合理性结合,充分体现灵活性与可操作性。

4、整体原则——从环境的整体性出发,统筹布局建筑、道路、绿化空间,塑造极具实用性及高档汽车贸易服务、售后检测维修的整体形象。

5、以人为本原则——这里的“人”主要指与汽车相关的消费人群和三家品牌汽车企业的员工,规划充分考虑到这类人群的特点与需求,合理布局好相关配套,方便使用。

6、可持续发展原则:在追求经济效益的同时,也要保证生态环境效益和社会效益的协调发展,进而保证规划的可持续发展。

7、因借原则——因地制宜,借环境、政府区位产业规划,片区汽车贸易服务发展趋势、实现地块开发的增值效益。

五)、设计定位1、牛郎关华通汽车贸易服务中心引进国际三大汽车品牌,提供未来品牌汽车销售服务理念,为片区品牌汽车贸易服务带来新的吸引力。

2、依托地理优势的自然格局,建成美观、高端、便捷的品牌汽车贸易服务中心。

3、提高汽车销售及售后检测、维修环境,营造舒适、迅捷的品牌汽车销售及服务模式;塑造环境优美、功能齐全的高端品牌汽车贸易服务区。

4、片区汽车贸易服务定位据该规划区所处地理位置和用地性质,确定该区是以品牌汽车销售及售后服务为主,适当兼顾汽配等服务方式,以及汽车美容保养等服务方式组成的汽车贸易服务区。

综上,本汽车贸易服务中心与市区汽车贸易服务市场相比,具有更高的吸引力;与临近的孟关汽车城相比,具有更高的品牌销售服务专一性和交通便捷性。

良好的地理区位与合理的设计理念,使项目具有较好的汽车贸易服务开发价值。

二、市场需求预测1、汽车销售需求原花溪大道沿线的汽车贸易,20年来一直是贵州汽车贸易的“发源地”,一度占据贵阳汽车销售市场七八成的份额,占全省汽车销售市场总额的40%以上。

上世纪90年代初开始,花溪大道沿线两侧就有经营户从事汽车交易,包括汽车、工程机械、零部件等。

时间长了,1000多户经营户自然形成了最初的汽车贸易市场。

这其中,相对成规模的要数贵州汽车城汽车超市,截至2010年,贵州汽车城汽车超市经营面积为7万多平方米,共有各类汽车经营户110多家,汽车美容、配套服务等10多家,2009年共销售汽车4.5万辆,销售额达38亿元。

花溪大道沿线汽车贸易虽然规模庞大,但也存在种种深层次问题:首先是经营使用面积不足,店面普遍偏小;其次,在花溪大道沿线进行汽车销售,经常造成道路交通拥堵严重,给贵阳“添堵”;第三,由于历史原因,花溪大道沿线汽车4S店规模效益和硬件都比较落后,不能适应未来汽车销售发展要求;第四,这些4S店个体实力不强,各企业之间缺乏协调,不具备围绕未来汽车的需求的“大服务观念”和“个性化服务观念”。

正是基于上述原因,贵阳市政府方面决定对花溪大道沿线汽车4S店进行整体搬迁。

据了解,2011年8月31日前,花溪区、小河区就贵州汽车城汽车超市经营户整体搬迁至花溪孟关国际汽车贸易城,科学有序推进搬迁后的贵州汽车城片区产业转移,协力把孟关国际汽车贸易城建设成为国内一流的汽车贸易精品市场。

积极推进贵州汽车城汽车超市整体转移至花溪国际汽车贸易城,满足花溪大道沿线汽车经营户的整体搬迁和贵阳汽车产业市场的发展需要。

目前花溪大道规划为景观大道,沿线的汽车经营商家已全部关闭门店搬离花溪大道,陆续进驻孟关汽车城。

但目前孟关汽车城只完成一期工程,周边环境及配套设施不完善,品牌汽车商家暂时不愿进驻。

所以,近几年牛郎关至孟关区域的汽车销售服务市场将会越来越好。

又因牛郎关华通汽车贸易服务中心地处孟关汽车城的咽喉地位,且位于主干道孟关大道旁,规模大、交通便捷、环境优美、功能完善、服务快捷的优势将使市区其他汽车销售服务市场具有不可比性。

高品质的规划和超前的设计理念将使牛郎关华通汽车贸易服务中心立足于该区域,成为品牌汽车商家首选地之一,区域内的汽车销售服务市场发展势头正盛。

2、售后服务需求近年来随着贵阳市汽车销售量的大增,目前贵阳市常住人口数量为432万人,小汽车登记量在50万辆左右,人均拥有量达到十人每辆以上,市区大型汽车检测维修及4S店的数量、规模已不能满足市场的需求,特别是中高端车。

根据上述情况推测,近几年来专业性及规模性的售后服务需求将呈上升趋势。

依托项目优越的地理位置,借助区域汽车贸易服务市场规划发展趋势,牛郎关华通汽车贸易服务中心将打造成拥有三大品牌的专业汽车销售服务市场。

东、南、西、北四通八达的交通,是不可多得的销售旺地和售后福地。

同时,还将为消费者提供金融、保险、上牌、检测、办证、试乘、试驾等“一条龙”服务。

该项目本身高端、超前的服务理念设计,以及良好的经营、售后环境为物业本身提供了无限的升值空间。

3、汽配及美容保养需求随着私家车的日渐增多,汽配及美容保养行业也越来越吃香。

目前贵阳市的小汽车保有量达到50万多辆,每月有2000多辆汽车上牌,汽配及美容保养市场商机无限。

一个月汽车的保养费平均在300元左右,包括洗车、打蜡,换机油等其它费用不计算在内,一年下来就光汽车保养费一项就需要3600元左右。

据了解,目前贵阳市新车主在最初1—2年内,汽车大的保养、维修更多会选择到4S店做汽车美容保养,4S店在技术和管理上有厂家的支持,在售后维修上,4S店在品牌车的性能了解和故障维修上更有经验,更能及时和准确地为车主提供保养维修的专门服务,这是其他一些美容保养店无法比拟的。

三、项目SWOT分析1、Strengths(优势):⑴、毗邻孟关汽车城,地理位置佳。

⑵、近环城高速和南环高速,交通便捷。

⑶、地块较方正,使用率高。

⑷、项目内的4S店设计高档、环境优美、规模大、功能齐全。

⑸、有地下停车场,且车位充足。

⑹、已与华通汽车贸易服务公司确定意向性合作,由其购买并取得起亚、大众、克莱斯勒三大汽车品牌的授权经营。

2、Weaknesses(劣势):⑴、土地规模不够大,不能满足其他知名汽车品牌的需求。

⑵、项目前期资金投入较高。

3、Opportunities(机会):⑴、政府规划将牛郎关至孟关片区定位为汽车贸易服务区。

⑵、花溪大道沿线汽车贸易服务商家已搬迁,将涌向牛郎关至孟关区域发展。

⑶、孟关汽车城目前只完成一期建设,经营、服务环境及配套设施不全,进驻的品牌商家较少。

⑷、目前市区起亚、大众、雷克斯勒的4S店规模不大,不能满足车主需求。

4、Threats(威胁):⑴、贵阳市新购汽车摇号上牌的政策将使部分想买车而未摇到号的普通车主暂时无法购车。

⑵、4S店的检测维修费用过高,普通车主从自身经济条件出发,一般较难抉择。

四、销售策略与经营起亚、大众、克莱斯勒三大国际汽车品牌的贵州华通汽车贸易服务有限公司达成意向性合作,根据华通公司的要求(规模、功能、总投资等),建设4S店,建成后通过政府部门验收,并达标后将4S店移交给华通公司,在总投资的基础上赚取一定的利润,约达到10%-12%的利润率。

以下为华通汽车公司提供其授权经营的三大品牌4S店的总建设投资规模计划:1、起亚4S店建设总投资2、大众4S店建设总投资3、克莱斯勒4S店建设总投资五、投资估算及资金筹措1、投资估算表本项目指标:规划用地面积47577㎡,建设用地面积26938㎡,总建筑面积:58359.91㎡,计容面积:39275.76㎡(其中:汽车销售服务区面积35136.76㎡,办公面积4139㎡),地下车库建筑面积19084.15㎡。

2、资金筹措资金来源为自筹,分两个渠道:一是自有资金;二是银行融资。

整个项目预计需要总投资9236.57万元,自有资金为3230万元,占总投资的35%;银行贷款共计6000万元,占总投资的65%。

六、经济效益预测1、经营收入测算(1)、销售价格制定根据华通汽车三大品牌4S店的建设总投资计划,具体销售价格为:①、起亚4S店:3300万。

②、大众4S店:3500万。

③、克莱斯勒4S店:3540万(2)、风险控制①、施工进度:要用科学方法来编制工程进度计划,充分考虑当地的天气状况,使工期尽量不受天气环境影响,按时完工。

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