谁为中小船厂融资买单——从出口船保单看中国船舶融资环境
船舶融资与保险理解船舶交易的金融和风险管理
船舶融资与保险理解船舶交易的金融和风险管理船舶交易是一个复杂而高风险的领域，涉及大量的资金和多方的利益关系。
在这样的环境下，船舶融资和保险成为了确保交易安全和成功的重要因素。
本文将探讨船舶融资和保险在船舶交易中的作用，以及它们如何管理金融风险和降低交易中的风险。
一、船舶融资的概念和方式船舶融资是指为购买或建造船舶提供资金的过程。
船舶融资的方式多种多样，包括商业银行贷款、租赁、风险投资等。
其中，商业银行贷款是最常见的方式之一。
船主向银行或金融机构申请贷款，以购买或建造船舶。
在贷款过程中，船舶往往被作为担保物或质押物，以确保贷款的安全性。
二、船舶融资的重要性船舶融资在船舶交易中扮演着重要的角色。
首先，船舶是一项巨额投资，需要庞大的资金。
船舶融资能够帮助船主获得所需的资金，从而实现交易的顺利进行。
其次，船舶融资可以分散风险。
购买或建造船舶存在一定程度的风险，通过融资可以将风险分摊给投资者或金融机构，降低了船主的风险承受能力。
三、船舶保险的概念和种类船舶保险是指保险公司为船舶提供保险保障的业务。
船舶保险通常分为以下几种类型：船体保险、船东责任保险、货物保险和途中保险等。
船体保险主要保障船体及船上设备的损失或损坏，船东责任保险对船东在船舶运输过程中对第三方造成的人身伤害或财产损失进行赔偿，货物保险则是为货物的损失提供赔偿。
四、船舶保险的作用船舶保险在船舶交易和运输中发挥着至关重要的作用。
首先，船舶保险为船主或货主提供了财务保障，一旦船舶或货物发生损失，保险公司将进行赔偿，减轻了船主的损失。
其次，船舶保险为船主或货主提供了法律保障。
在船舶交易和运输过程中，船舶可能会面临各种潜在的风险，如天气、海盗、货物受损等，在这些情况下，船舶保险将帮助船主解决法律问题。
五、船舶交易中的金融风险管理在船舶交易中，金融风险是无法避免的，但可以通过适当的管理方法来降低风险的程度。
首先，船主应该在购买或建造船舶前进行详尽的市场调研和风险评估。
船舶行业的船舶租赁和融资了解船舶租赁和融资的最新趋势和策略
船舶行业的船舶租赁和融资了解船舶租赁和融资的最新趋势和策略船舶行业的船舶租赁和融资：了解船舶租赁和融资的最新趋势和策略随着全球贸易的不断发展，船舶行业成为了重要的支撑产业。
然而，对于许多船舶企业而言，购买大型船只是一项巨大的投资，而且还面临着技术更新、运营成本和市场需求等一系列风险与挑战。
因此，船舶租赁和融资成为了许多船舶企业实现业务扩张和持续发展的重要策略之一。
本文将探讨船舶租赁和融资的最新趋势和策略。
一、船舶租赁的发展1. 船舶租赁的概念和类型船舶租赁是指船舶所有权人将船舶出租给租赁人使用并获得租金的一种合同关系。
根据租赁合同的不同，船舶租赁可分为金融租赁、经营租赁和租赁回购等多种形式，各自具有不同的特点和应用场景。
2. 船舶租赁的优势和挑战船舶租赁作为一种融资手段，具有一定的优势，包括减少资本投入、降低经营风险、提高流动性以及避免船舶使用寿命结束后的处置等方面的好处。
然而，船舶租赁也面临着租金收益不稳定、租赁期限过长等挑战。
二、船舶融资的趋势和策略1. 船舶融资的方式船舶融资主要包括自筹资金、银行贷款、债券发行、股权融资等多种方式。
在船舶融资的选择上，船舶企业应根据自身情况和市场需求综合考虑，寻找最适合的方式。
2. 创新的船舶融资模式随着金融市场的不断发展，船舶融资领域也出现了一些创新的模式，如船舶租购一体化模式、船舶资产证券化等。
这些创新模式通过整合资源、提高融资效率和降低资金成本，为船舶企业提供了更灵活多样的融资选择。
3. 国际合作的重要性船舶行业的全球化发展需要船舶租赁和融资与国际合作相结合。
船舶企业应积极参与国际船舶租赁市场，寻求与国际船舶租赁公司、金融机构以及船东等合作伙伴的合作，以扩大市场份额和提升竞争力。
4. 船舶融资的风险管理船舶融资过程中需要重视风险管理。
主要风险包括市场风险、信用风险、操作风险等。
通过建立合理的风险评估体系、完善的保险机制以及灵活的风险对冲工具等措施，可以有效降低船舶融资风险。
后金融危机我国船舶制造企业融资问题探讨
后金融危机我国船舶制造企业融资问题探讨【摘要】文章在研究我国船企特点的基础上，分析了我国船企内源融资比例低、主要依赖银行借款、直接融资少等问题，并从企业、银行、政府三个角度提出了缓解后金融危机时期我国船企融资难题的对策。
【关键词】后金融危机；船舶制造企业；融资一、引言船舶工业是我国少数几个真正具有国际竞争力的行业，随着近年来的迅速发展，已跻身世界第一造船大国，正面临着由大到强的转变。
受2008年金融危机影响，造船订单数量急剧减少，撤单、延付、弃单等现象频繁发生，我国船舶制造企业（简称“船企”）面临“交船难，接单难，融资难”的问题。
为应对金融危机影响，促进我国船舶工业持续、健康、稳定发展，国务院审议通过了《船舶工业调整和振兴规划》，并且成立了我国第一支船舶产业投资基金——中船产业投资基金，以帮助我国船企解决资金不足和融资难的问题。
由于金融危机对船舶制造业的影响具有滞后效应，因此，后金融危机时期，我国船企的生产经营形势十分严峻，资金压力依然很大，融资难题会进一步凸显。
船企的资金问题关系到我国造船强国、海洋战略以及国民经济发展等，研究我国船企融资问题尤为必要，为此，本文就如何解决后金融危机时期我国船企融资问题进行探讨。
二、我国船企特点（一）大型单件小批生产船舶制造业与汽车、机电等其他制造行业不同，船舶都是根据订单进行生产的。
即船企先与船东签订船舶建造合同，然后船企再按照签订的建造合同的要求进行船舶生产。
船舶生产属于大型单件或小批量生产，与大批量生产具有本质区别，船舶生产的重复性和相似性较差，难以组织流水生产，不具有规模效应。
（二）船舶建造周期长船舶建造程序多，建造过程复杂，建造所需时间长。
从原材料到船体成型大致经过“钢材预处理、切割、拼板、分段制、分段涂装、分段预舾装、船体大合拢”等过程，而且每个环节并不是持续进行的，在进行下一环节前还有一些必须的等待时间，因此船舶从开始建造到完工需要经历很长的一段时间。
船舶融资与投资了解船舶行业的融资和投资机会
船舶融资与投资了解船舶行业的融资和投资机会船舶融资与投资：了解船舶行业的融资和投资机会船舶行业作为国际贸易的重要组成部分，一直以来都是投资者关注的焦点。
对于有意投资船舶行业或者为船舶企业提供融资支持的人士来说，了解船舶行业的融资和投资机会是至关重要的。
本文将介绍船舶融资与投资的相关知识，帮助读者更好地了解船舶行业的融资和投资机会。
一、船舶融资方式船舶融资可以通过多种方式实现，其中比较常见的包括自筹资金、银行贷款、船舶租赁、股权投资等。
1. 自筹资金自筹资金是指企业通过自有资金进行船舶融资的一种方式。
这种方式可以减少企业的负债风险，但对于规模较小的企业来说，可能会存在资金短缺的问题。
2. 银行贷款银行贷款是船舶融资的主要方式之一。
船舶企业可以向银行申请贷款，用于购买新船、维修旧船等。
银行会根据企业的信用状况、抵押品价值等因素来确定贷款额度和利率。
3. 船舶租赁船舶租赁是企业通过租赁船舶来实现融资的一种方式。
租赁方将船舶租给承租方使用，并按约定支付租金。
这种方式对于企业来说可以节约大量的起始资金，但长期来看可能会产生较高的租金支出。
4. 股权投资股权投资是指投资者通过购买船舶企业的股权来实现融资的一种方式。
投资者通过购买股权成为船舶企业的股东，可以分享船舶企业的盈利和增长，并通过股权出售实现投资回报。
二、船舶投资机会除了了解船舶融资的方式，了解船舶行业的投资机会也是投资者需要关注的重要内容。
以下列举几个船舶行业的投资机会，供读者参考。
1. 新船建造随着全球贸易的增长，船舶需求也在逐年增加。
投资者可以关注新船建造领域，选择购买船舶制造公司的股权或者投资新船建造项目，以获取回报。
2. 二手船市场船舶二手市场是一个重要的投资领域，投资者可以通过购买二手船舶并进行修复和改装，然后再出售获取利润。
3. 航运公司投资航运公司作为船舶运营的重要环节，也是投资者可以考虑的投资机会。
投资者可以选择购买航运公司的股权，分享船舶经营的收益。
我国船舶融资租赁的现状及未来展望
我国船舶融资租赁的现状及未来展望[摘要]船舶融资问题一直是广大航运企业，特别是中小型航运企业所面临的最大问题。
船舶融资相对困难，是制约我国船舶业以及航运业发展的重要因素，而船舶融资租赁是其中较为有效的手段之一。
本文首先介绍了船舶融资租赁的产生背景，明确了其基本含义后分析了船舶融资租赁的优势和存在的主要问题，最后进行展望。
[关键词] 融资租赁；船舶；优势；存在问题1船舶融资租赁的产生背景自2003年以来，世界船舶工业迎来了发展的黄金时期，经历了近6年持续兴旺的市场行情，中国船舶工业抓住历史性机遇，保持高速增长，实现了跨越式发展。
产业规模翻了两番，手持订单增长5倍，造船效益大幅提升，国际市场份额超过了20%，一举进入与日韩并驾齐驱的世界造船业第一方阵。
作为国际船舶投融资最主要来源的中国进出口银行，为我国船舶和航运业的飞速发展提供的金融上的大力协助。
截至2008年末，累计发放船舶贷款1024.62亿元人民币和74.45亿美元，开立出口船舶预付款退款保函203亿美元，支持了2698艘、9258.41万载重吨、465.7亿美元的船舶出口。
然而，从2008年起，受到外部金融危机的影响，对船舶融资面临着更严峻的挑战。
全球金融危机造成信贷收缩，这对船市造成直接影响。
金融机构提高了对船舶信贷融资的风险等级，提高了船舶融资贷款利率，加大了对船舶融资项目的审查力度，甚至出现暂停船舶融资项目的现象，同时金融机构对船厂预付款保函审查更加严格，这对于未来新订单的承接以及目前相当数量手持订单预付款的获取都会产生巨大影响。
由此推动了我国船舶融资的方式开始向多元化发展。
2.融资租赁的概念融资租赁，也称为金融租赁或购买性租赁。
它是目前国际上使用得最为普遍、最基本的形式。
根据国际统一私法协会《融资租赁公约》的定义，融资租赁是指这样一种交易行为：出租人根据承租人的请求及提供的规格，与第三方（供货商）订立一项供货合同，根据此合同，出租人按照承租人在与其利益有关的范围内所同意的条款取得工厂、资本货物或其他设备。
与民营船厂合作前景广阔——访中国民生银行船舶融资小组负责人任劲峰
应 的融 资渠 道非 常有 限 ，因此 ，如 果能 够真 正 实现在 建船 舶抵
记 者 ：请 介绍一 下 民生银 行 与 民营船厂 的 合作 情况 。
押 将会 大 大改善 目前 民营船 厂融 资难 的窘境 。
在 江苏省 推 出建造 中船舶 抵押 融资 试点 办法 以后 ，我 们对
任劲 峰 目前 民 生银 行与 民营船 厂 建立 了广 泛 的业务 联 系 ，其 中包括 与一些 龙头 民营船 厂进 行实 质性 的业务 合 作 ，比
任 劲峰 国防科 工委 拟 出台 在建 船舶 抵押 融资 办法 ” ，不
仅会 为 造船企 业 获得 融资 支持 提供 便利 ，对 银行 防范 和规避 风 险 将大 有好 处 。 船 舶行 业是 资金 密 集性 行业 ，而 目前情 况是 民 营造船 企业
的 资金 来源 普遍 不足 ，可 用于融 资 抵押 的资 产又较 少 ，加 之相
专 访
与 民营船厂合作前景广 阔
访 中国 民生 银 行 船 舶 融 资 小组 负 责人 任 劲 峰
本刊记者 曹 凛
近年来 ，中国造船工 业迅猛 发展 ，民营造船企业借此 良机 ， 同国有造船 巨头 同台竞技 ， 快速成长。 这其 中，国内银行对民营船厂 的支持 功不可没。对此 ，记者 采访了 中国民生银行 船舶融资专项小组
任 劲峰 ：根据 船厂 的情 况 ．在 融 资方 案的 设计 以及 贷后监
管 上会采 用不 同 的标 准 和对 策 。例 如 ：对于 一些 质地 良好 的 目
任 劲峰 民营船 厂 的融 资 需求 有两 方面 ，一是 新建 、扩 建
标客 户 ，可 以提 供一 揽子 的综 合授 信额 度 ；针对适 度介 入 的客
我国中小型航运企业船舶融资租赁风险浅析
我国中小型航运企业船舶融资租赁风险浅析[摘要] 近年来，船舶融资租赁业务鉴于其在资金效率和执行手续等方面的优势，受到了中小型航运企业的广泛青睐，成为航运企业获取船舶、有效开展经营活动的重要途径。
与此同时，中小型航运企业落后的管理水平与基础设施、较弱的揽货能力与较差的资信状况等弊端也为船舶融资租赁带来了诸多风险。
因此，有效识别这些风险对出租人保护资金安全、有效开展业务具有重要意义。
从中小型航运企业经营现状入手，分析了中小型航运企业的船舶融资租赁需求，并分别阐述了中小型航运企业融资租赁过程中存在的管理风险、运营风险、财务风险等内部风险和运费费率风险、汇率风险、利率风险等外部风险。
[关键词] 风险分析；船舶融资租赁；航运企业[中图分类号] f562.6 [文献标识码] a一、船舶融资租赁的基本含义与我国发展概况（一）含义和特征船舶融资租赁是指出租人依据船舶融资合同，依照承租人对于船舶或船舶提供者的特定需求，出资购买指定船舶并将船舶出租于承租人，承租人按照合同约定支付租金的一种融资方式。
在船舶融资租赁合同履行期间，标的船舶的使用权归承租人所有，而所有权归出租人。
当合同到期时，船舶的所有权由出租人向承租人转移。
船舶融资租赁具有以下特点：1.在租赁期内，船舶的所有人和使用人分离，可提高航运企业资金利用水平。
2.资金与实物的分离，拓宽了金融租赁服务提供者的融资和融物渠道，推动市场化发展。
3.租约时间跨度长且稳定，有效保障了航运公司和租赁公司资金链的正常运转，也为运输市场提供了稳定的运力支持。
4.手续简便，相比其他融资方式航运企业可更快获得运营船舶。
（二）发展概况我国开始发展船舶融资租赁服务始于1980年，极大提升了航运企业在资金、技术和管理等方面水平，但由于相关融资渠道狭窄和政策限制，收效并不如预期。
2000年后，在我国市场经济快速发展、金融市场进一步与国际市场接轨的背景下，船舶融资租赁发展加速，逐渐成为航运公司获取船舶的重要渠道。
我国船舶融资现状分析
2、信用风险
信用风险是指借款方违约的风险。在船舶融资中，由于船东的财务状况、经营 能力等因素的不确定性，可能导致无法按期还款，给金融机构带来损失。
3、法律风险
法律风险是指在船舶融资过程中，由于法律法规的缺失或变化，导致合同无法 正常执行或产生纠纷的风险。例如，在抵押贷款中，如果抵押物的所有权存在 争议，或者法律法规发生变化，可能会对金融机构的利益造成损害。
1、完善金融市场体系，拓宽融 资渠道
为了优化中小企业的融资环境，需要进一步完善金融市场体系，提供多元化的 融资渠道。政府可以引导和鼓励金融机构创新金融产品和服务模式，为中小企 业提供更加灵活、更适合其需求的融资方案。同时，应积极发展资本市场，支 持更多符合条件的中小企业通过发行债券、股票等方式进行直接融资。
参考内容
我国中小企业在经济发展中扮演着重要的角色，但融资难一直是制约中小企业 发展的瓶颈。本次演示将分析我国中小企业融资现状，探讨中小企业融资难的 原因、影响中小企业融资的因素以及各地区中小企业融资情况，并提出优化中 小企业融资环境的建议。
一、我国中小企业融资现状
1、中小企业融资难
我国中小企业普遍面临着融资难的困境。由于自身规模较小、资产有限，中小 企业缺乏足够的抵押品来获得贷款。此外，银行等融资机构更愿意提供大额、 长期、有抵押品的贷款，而中小企业则更加需要小额、短期、无抵押品的贷款。 因此，中小企业往往陷入资金链断裂的困境，制约了企业的发展。
2、加强政策扶持，降低融资成 本
政府应加大对中小企业的政策扶持力度，通过财政补贴、税收优惠等措施降低 中小企业的融资成本。此外，可以设立专门的中小企业发展基金，为其提供资 金支持，降低其融资压力。
3.提高中小企业的自身素质和信 用水平
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担保 的瓶 颈 。
专业融资投保公司呼声 日盛
在很 大程 度上 ． 行保单 这一 环节 银 制约 了 中小船 舶企 业的发 展 ． 至影 响 甚 了中国船 舶工 业 的腾飞 。因此 ．成立专 业 的船 舶 融资 投保 公司 迫在眉 睫 。为 了 迎合 广大 中小 船厂 的需 求 在 ２０ 年 六 ０５ 七 月问 ． 船舶 工业 行业协 会 曾提 出 由行 业协 会成 立融 资投 保公 司 的设 想 ． 这在 当时 引起 各地 方 中小船 厂 的广 泛 响应 ． 行 业协会 也于 今 年 １ 月份就 此形 成 了书 面报 告 。 根据 相 关人 士的调 查分析 ． 银行 不 愿 为地 方 中小 船 厂 出据 保 单 ．究 其 原 因． 无非是 投 资金额 过高 ． 承保 风险 大 。 在 过去 ． 方 中小船 厂只 需抵 押 自己的 地 企 业或 由另一 家企 业担 保 便 可 以获 得 保 单 ．但 现在 ． 往 是一艘 船 的造价 已 往
合 作 。 而就 在 业 内对 此赞 声 四起 之 时 ． 中小 船 厂却 在 融 资 无 门 的 困境 中挣 扎
着。
国有船 厂 凭借 国 家扶持 以及 多年 的信 誉保 证 ．银 行一般 都给 开具 保函 。但 在
面对 民营企 业 、中小船 厂时 银行 则需 要企业 提供 相 当数量 的抵 押金 。例 如建 造 一艘价 值 百万 美金 的新船 船企 需要 向银行 存入 等价 比例 的人 民币才能 获得
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到一纸保单也需要费尽周章。对我国的中小船厂
而言 ， 没有这张保单 ，出 口船链条 上就失掉 了重
银行保单成中小船厂 “ 滑铁卢”
今年 ８ ８日 ．中海集 运与 工商 银 月 行 、招商 银行 、农业 银行 、深圳 发展 银 行 举行４ ５ＴＵ 装箱船 贷款 签约仪 式 ． ２０Ｅ 集 共 获得 贷款 １ ．亿人 民 币。据悉 这是 ４８ 中国造 船界首 次 实现境 内人 民币银 团贷 款 ．它开拓 了中国造船 与 金融 界合 作新
注 ．随 着船 舶企 业还 款 能 力 的 不 断增 强 ，巨额 贷款 背 后 的高 风险 也 在 降低 相 应 的 ． 舶融 资行 业 的高 利润 浮出水 船 面 。但 是 ．这一 切都 并 未改 变 中小 船 厂 的命 运 。据 记者 了解 ．除 南北 集 团 中 远 中海等 大型 国企 外 ．民营造 船企 业 欲 实现 巨额贷 款难 比登 天 ． 出 口船 领 在 域里 ． 纸银 行保 单甚 至成 为制 约 中小 一
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船 厂接 单 的关键 。
远 远超 过企 业全部 资产 ．旧有 的担保 方
式 自然 作古 。 为此 ．福 建 、福 安 、温 州 等地 已出现几 家船 厂联合 抵押 担保 的方 式 ． 往往 是数 家企 业的 总资产 只够 担 但 保 一 艘 船 的船 价 ．其 它船 厂 则 无 事 可 做 ．效 果并 不好 。而另一 方面 银行 等
的领域 ． 加深 了造船 界 与金 融机 构 的 也
金 而 为了使 交船 期有所 保 障 中国船 厂 需 向国 外船 东 提供 银 行 出据 的保 函 。 凭借 此保 单 一 旦船 厂未 能如 期交船 或 发 生违 约情 况 ．外 国船 东 将可 以向承保 银 行索 赔 。这也就 是所 谓 的融资 担保 。 在 这个 环节 上 信 誉 成 为中小船 厂 实现 融 资担 保的一 个天 然障 碍 。从 目前 状 况看 ．国 内的大 船企 、船舶 集 团或 是
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要 的一环 。
０５ ， ０ 年 中国船舶工业 出口船 １０ 万吨 ， ２０
其 中地方中小船 厂出口船舶达４０ ０万吨 ， 占到 １ ３ ／ 的份额 。 随着 中国造船能 力的
整体攀升 ，在南北两大造船集 团之外 ， 各地方中 小船厂的实力不容忽视。然而 ， 国内众多金融 在
机构面前 ， 中小船厂不要说贷 款融资 ，即使想得
众所 周知 ， 船舶 融 资在 我 国历来 是
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个 难题 金 融机 构 对造船 、航运 业 的 陌生 ．使船 舶贷 款阻 力重 重 。如 今 ．全
球 航 运 经 济 的发 展 引 来 了金 融 界 的 关
保 函 。即使 是个 别信誉 好 的私企 ． 需 也
要缴纳 船价 ２％ 的保证 金 。 Ｏ 显然 ．对于 中小船 厂来 说 ．资金本 身就 比较 紧张 他 们有 的是 股份 制 ．有 的根本 是个 人投 资 ．往往 是今 天有 能力 建个船 台 ．明天 有钱 了再补 个 吊车 ．后 天赚钱 了 再添个 设备 等等 。在这种 情况 下 巨额 抵 押 金 无 疑 是 一 笔 很 大 的 负 担。 有业 内人 士透露 ２ ０ 年上 半年 ． 在 ０６ 许 多地 方 中小船 厂 已经谈 妥 的合 同 却 因 为难 以拿到 银 行保 单 而夭 折 。 为此 ， 各 中小船 厂纷纷 呼吁 建立 专业 的船舶融