CPR1000核电机组加热器系统炯损分布规律研究
CPR1000核电机组低功率平台汽轮机高中压缸冷却方案探索
CPR1000核电机组低功率平台汽轮机高中压缸冷却方案探索【摘要】本文主要探讨了CPR1000核电机组低功率平台汽轮机高中压缸冷却方案的研究背景和研究目的。
首先介绍了汽轮机高中压缸冷却方案的重要性，以及目前现有方案存在的局限性。
接着提出了方案改进的思路，重点阐述了方案实施的关键技术和方案效果的评估。
在分析了方案的可行性，提出了未来研究方向，并对全文进行了总结。
通过本文的研究，可以为CPR1000核电机组的汽轮机高中压缸冷却方案提供一定的参考和指导，有助于提升核电机组的性能和效率。
【关键词】CPR1000核电机组, 低功率平台, 汽轮机, 高中压缸, 冷却方案, 探索, 研究背景, 研究目的, 重要性, 现有方案, 局限性, 改进思路, 实施关键技术, 效果评估, 可行性, 未来研究方向, 总结.1. 引言1.1 研究背景核电是清洁能源的重要组成部分，而核电机组中的汽轮机是核电站的关键设备之一。
汽轮机的高中压缸是汽轮机中的重要部件，其冷却方案对汽轮机运行的安全稳定性和效率有着重要影响。
目前，CPR1000核电机组的高中压缸冷却方案存在一些局限性，如冷却效果不佳、能耗较高等问题，急需改进。
随着科技的不断发展，新的方案不断涌现。
为了提高汽轮机高中压缸的冷却效果和降低能耗，需要探索新的方案并加以实施。
本研究旨在探索适用于CPR1000核电机组的高中压缸冷却方案，通过优化设计和技术改进，提高汽轮机的运行效率和安全性，为核电站的稳定运行提供技术支持。
通过对现有方案的局限性进行分析，结合技术改进的思路，可为改进高中压缸冷却方案提供重要参考。
1.2 研究目的研究目的是探索CPR1000核电机组低功率平台汽轮机高中压缸冷却方案，以提高汽轮机的工作效率和安全性。
目前存在的冷却方案存在一定的局限性，包括冷却效果不佳、能耗较高、成本较高等问题。
本研究旨在通过改进现有方案的设计和实施，提出一种更加高效、节能、经济的汽轮机高中压缸冷却方案。
CPR1000核电机组低功率平台汽轮机高中压缸冷却方案探索
CPR1000核电机组低功率平台汽轮机高中压缸冷却方案探索CPR1000核电机组是中国自主研发的第三代核电技术，其汽轮机是关键设备之一。
在低功率平台核电机组中，汽轮机的高中压缸冷却方案显得尤为重要。
本文将针对CPR1000核电机组低功率平台汽轮机高中压缸冷却方案进行探索，并提出一些可能的优化方案。
我们需要了解高中压缸冷却的重要性。
汽轮机的高中压缸承受着高温高压蒸汽的冲击，如果冷却不到位，很容易出现过热、热应力过大等问题，从而影响汽轮机的安全运行。
设计一个有效的高中压缸冷却方案对于保障汽轮机的安全和稳定运行至关重要。
在CPR1000核电机组的低功率平台中，高中压缸冷却方案需要考虑以下几个方面：冷却介质的选择、冷却系统的设计、冷却效果的评估和性能优化等。
关于冷却介质的选择，通常在汽轮机中常见的冷却介质有水、空气等。
而对于高中压缸来说，通常采用的是水冷却，因为水冷却具有散热效果好、冷却速度快等优点。
水冷却也存在着一定的风险，比如水冷却系统本身需要消耗一定的能源，还可能会导致汽轮机系统内部的腐蚀和冷却介质泄露等问题。
在选择冷却介质的时候，需要兼顾其散热效果和安全性。
在冷却系统的设计方面，需要考虑冷却介质的输送、流动和冷却效果的均匀性等。
合理的冷却系统设计可以有效地提高冷却效果，保证高中压缸的安全运行。
冷却系统的设计也需要考虑到汽轮机运行中的变化情况，比如负荷变化、环境温度变化等因素，以确保冷却系统在各种工况下都能够正常工作。
冷却效果的评估是一个关键的环节。
一般来说，可以通过各种实验和仿真手段来评估冷却效果，比如温度分布、应力分布等参数。
通过对冷却效果的评估，可以及时发现潜在的问题，并进行相应的调整和优化。
针对CPR1000核电机组低功率平台汽轮机高中压缸冷却方案进行性能优化也是非常重要的。
性能优化可以采用各种手段，比如改进冷却系统的结构、优化冷却介质的使用方式、提高冷却系统的运行效率等。
通过性能优化，可以有效地提高汽轮机的整体性能，延长其使用寿命，保障核电站的安全和稳定运行。
CPR1000核电汽轮机热力性能试验中不确定度的计算
CPR1000核电汽轮机热力性能试验中不确定度的计算高雅军;王佳蒙;金圣隆【摘要】为了评价CPR1000核电汽轮机热力性试验的试验质量和试验结果的可信度,对CPR1000核电汽轮机热力性能试验中诸多测量参数以及热耗率的不确定度进行了分析探讨,并给出相应的计算公式.以红沿河2#机1118 MW核电汽轮机热力性能试验为例,进行了主蒸汽压力、主蒸汽湿度、主蒸汽流量、主给水压力、主给水温度、排汽压力、发电机出力和热耗率不确定度的计算.最终计算出热耗率的不确定度为0.505％,该结果表明试验质量和试验结果的可信度均较好.【期刊名称】《节能技术》【年(卷),期】2015(033)005【总页数】6页(P408-412,427)【关键词】CPR1000核电站;汽轮机;热力性能试验;主蒸汽湿度;热耗率;不确定度【作者】高雅军;王佳蒙;金圣隆【作者单位】中广核工程有限公司调试中心,广东深圳518124;中广核工程有限公司调试中心,广东深圳518124;中广核工程有限公司调试中心,广东深圳518124【正文语种】中文【中图分类】TM623;TK262Key words：CPR1000 nuclear power plant;steam turbine;thermal performance test;main steam moisture;heat rate;uncertainty汽轮机热力性能试验是在火电厂或核电厂进行的综合性能试验，通常把经过修正的发电机出力、汽轮机热耗率、汽耗率称为试验的最终结果[1]。
汽轮机热力性能试验作为评价机组设计、制造安装水平的重要手段，其试验结果是执行商务合同的重要基础，直接影响机组供应商、工程总包方以及业主三方的经济利益。
试验结果的不确定度是用统计学的方法对试验质量和试验结果可信度的量化评价，对试验各方具有重要的现实意义。
近年来，随着电力市场化改革的不断深入，不确定度的分析计算作为评价试验检测能力的重要依据愈加得到重视，并已在相关认证体系文件中作出明确规定。
CPR1000核电机组低功率平台汽轮机高中压缸冷却方案探索
CPR1000核电机组低功率平台汽轮机高中压缸冷却方案探索1. 引言1.1 背景介绍CPR1000核电机组是目前国内最主要的核电机型之一，具有持续稳定的发电能力和较高的安全性能。
汽轮机是核电站的核心设备之一，其高中压缸是汽轮机的关键部件之一，其冷却系统的设计和性能直接关系到汽轮机的运行效率和安全稳定性。
目前，低功率平台汽轮机高中压缸冷却方案的设计存在一些问题和挑战，需要进一步的研究和探索。
为了提高汽轮机工作效率和保证其安全可靠运行，需要对低功率平台汽轮机高中压缸冷却方案进行深入分析和优化设计。
通过对现有冷却方案的热工性能进行评估和分析，可以找到存在的问题和改进的空间，提高冷却效果和降低能耗。
通过实验验证和安全性评估，可以验证优化设计方案的有效性和可靠性，为核电机组的安全稳定运行提供技术支持和保障。
本文将针对CPR1000核电机组低功率平台汽轮机高中压缸冷却方案进行探索和研究，旨在提高汽轮机的工作效率和安全性能，为核电站的运行和发展做出贡献。
2. 正文2.1 低功率平台汽轮机高中压缸冷却方案的现状在核电机组中，汽轮机是核电站的主要动力装置，承担着将核反应堆内部产生的热量转化为电能的重要任务。
而汽轮机中的高中压缸是核电站中一个关键部件，其冷却方案直接影响着汽轮机的运行效率和安全性。
目前，针对低功率平台汽轮机高中压缸的冷却方案，存在一些挑战和问题。
传统的冷却方案可能存在效率低下、能耗高等问题，需要进一步优化和改进。
随着核电技术的发展和应用，对汽轮机性能及安全性的要求也在不断提高，因此需要设计出更加安全可靠的冷却方案来满足需求。
现有的低功率平台汽轮机高中压缸冷却方案在面对突发情况时的应对能力也需要进一步提升，以确保核电站的安全稳定运行。
对于低功率平台汽轮机高中压缸冷却方案的研究和探索仍然具有重要意义，并需要不断进行实验验证和安全性评估，以提高汽轮机的热工性能和安全性，确保核电站的稳定运行。
2.2 低功率平台汽轮机高中压缸的热工性能分析汽轮机是核电厂中非常重要的设备之一，其热工性能直接影响到核电站的发电效率和安全性。
CPR1000核电厂RRA系统等幅震荡问题分析
图1 RRA与一回路链接系统图Fig.1 Residual Heat Removal General图2 控制逻辑图Fig.2 The Logic of Control 余热排出系统（Re sidual Heat Removal R RA），作为核电站的重要系统，其主要功能是在正常停堆以及事故紧急停堆时，用于去除堆芯衰变热及一回路显热（统称为余热）[1]。
作为余热排出系统的流量调节阀，R R A013V P调节性能的好坏直接影响余热的排出，影响到核电站的安全停堆问题。
文章针对某CPR1000核电站4号机组R R A系统在装料后的首次启动过程中，R R A013V P阀门产生了上气缸进气铜管断裂故障，E P线性度下降输出量程不够、定位器输入压力小表漏气、定位器零点漂移、控制系统产生等幅震荡，即R R A013V P和R R A006M D(余热排出流量)等幅震荡等问题，从系统设计、工艺流程、DC S组态、阀门本体等方面进行分析，结合历史数据，找到问题的根源并处理。
故障处理后经过R R A系统流量设定值扰动(910～1300 m3/h)、泵切换试、阀门开5%、关10%扰动等进行再验证，验证控制系统的稳定。
1 RRA系统的主要功能介绍R R A系统的主要功能是在电厂停堆期间，经蒸汽发生器初步冷却降压后，从堆芯和反应堆冷却剂系统（RCP）排出热量。
将反应堆冷却剂的温度从180 ℃降到60 ℃。
在达到冷停堆工况时，R R A系统能将反应堆冷却剂温度维持在冷停堆工况，并可以满足换料和维修操作所需要的时间[2]。
在反应堆启动和停堆期间，一回路温度压力从60 ℃/0.1 M P a·a加热到180 ℃/2.8 M P a·a和从180 ℃/2.8 M P a·a冷却到60 ℃/0.1 M P a·a过程中，R R A系统投入运行，控制升温和降温速率小于28 ℃/h[3]。
CPR1000核电机组低功率平台汽轮机高中压缸冷却方案探索
CPR1000核电机组低功率平台汽轮机高中压缸冷却方案探索汽轮机作为核电主机的核心设备之一，在其设计和运行中，冷却系统是一个非常重要的环节。
高中压缸的冷却系统设计对汽轮机的性能和安全性有着至关重要的影响。
为了满足CPR1000核电机组低功率平台汽轮机的需求，我们需要对高中压缸的冷却方案进行深入的探索和研究。
这不仅关系到汽轮机的运行效率和性能参数，还关系到核电机组的安全稳定运行，因此冷却系统的设计是至关重要的。
在探索高中压缸冷却方案时，首先需要考虑的是冷却介质的选择。
目前主要的冷却介质有水、空气和油润滑等。
对于高中压缸的冷却，由于运行温度和压力较高，因此我们一般采用水冷却来进行散热。
通过水冷却可以有效地控制高中压缸的温度，提高汽轮机的运行效率。
在冷却介质的选择上，需要考虑到介质的流动性、导热性、腐蚀性等因素，以保证冷却系统的稳定运行。
同时还需要考虑到冷却系统的安全性和可靠性，充分考虑各种运行条件下的情况，以保证冷却系统的正常运行。
还需要对高中压缸冷却系统的结构和工艺进行优化。
在设计冷却系统的结构时，需要考虑到汽轮机本身的结构特点和工艺要求，以保证冷却系统的良好适应性和可靠性。
通过优化冷却系统的结构，可以提高其散热效率，降低运行成本，提高汽轮机的运行效率。
同时还需要对冷却系统的工艺进行优化，确保其制造和安装的可靠性。
在冷却系统的制造上，需要严格控制工艺参数，确保冷却系统的质量和性能。
在冷却系统的安装上，需要确保设备的安装位置和连接方式符合要求，以保证冷却系统的正常运行。
还需要对高中压缸冷却系统的运行参数进行优化。
在汽轮机的运行过程中，需要根据运行状态和负荷变化，调整冷却系统的运行参数，以保证汽轮机的安全稳定运行。
CPR1000核电机组低功率平台汽轮机高中压缸冷却方案的优化是一个具有重要意义的工作。
通过对冷却介质的选择、冷却系统的结构和工艺的优化，以及运行参数的调整，可以提高汽轮机的性能和安全性，为核电机组的运行和发展做出更大的贡献。
CPR1000核电厂安全级DCS研究
2012年8月第24期科技视界SCIENCE &TECHNOLOGY VISION 科技视界Science &Technology Vision0引言随着分散控制系统(DCS)的快速发展,DCS 所具有的开放性、高可靠性、快速性和可操作性逐步被认可,常规火电厂普遍采用DCS 作为综合控制系统。
DCS 是分散控制系统(Distributed Control System)的简称,它是一个由过程控制级和过程监控级组成的,以通信网络为纽带的多级计算机系统,其基本思想是分散控制、集中操作、分级管理、配置灵活、组态方便,大大增加了电厂控制的可靠性[1-3]。
数字化控制系统可以通过通信网络将分散在现场执行数据采集和控制功能的远程控制站与控制中心的各种操作站联接起来,共同实现分散控制、集中监控与管理[4]。
1核电站控制系统设计DCS 一般采用现场总线技术,大量信号通过网络传输,总线为虚拟环网结构,有较高的通信可靠性[5-7]。
核电站控制系统由安全级DCS、非安全级DCS、专用控制系统等3部分构成。
核电站控制系统设计应遵循如下原则:单一故障、多样性、独立性、冗余性等。
考虑安全性,核岛控制系统设置了部分硬接线的控制按钮和显示仪表,安全保护系统采用A、B 2个系列,4个保护通道,执行“4取2”逻辑。
2CPR1000核电站安全级DCS 控制系统设计目前新建的CPR1000核电仪控系统采用日本三菱电机和北京广利核联队提供的数字化仪控系统DCS,其中安全级DCS 采用日本三菱电机的MLETAC 系统,非安全级DCS 采用和利时的HOLLIAS-N 系统。
本文将对安全级DCS 系统进行研究。
安全级DCS 主要是由RPC,ESFAC,SLC,ARC,CCMS 以及SRC 等系统组成。
RPC 系统主要完成停堆保护功能,ES⁃FAC 和SLC 系统主要完成安全专设功能,CCMS 主要完成堆芯状态监视功能,而SRC 主要执行模拟量部分的SR 功能和部分手操功能。
CPR1000压水堆核电站辐射源项研究分析
CPR1000压水堆核电站辐射源项研究分析十八大以来,国家高度重视环境保护和生态治理,发展清洁能源成为了当今社会必然的选择。
核能作为安全、清洁和高效的能源,自然成为了国家发展清洁能源政策的主要举措之一。
核电站的蓬勃发展给我们带来了巨大的能源供应,但与此同时,也产生着核辐射风险。
如何降低核电站的辐射水平,进而降低核电站从业人员的受照剂量,这是核电站一直追求的安全目标之一。
经过运行实践经验的总结,降低核电站工作人员的受照剂量,最根本的方法就是通过辐射源项控制,从源头上、整体上降低机组的辐射水平。
为了能够降低CPR1000核电机组辐射水平,故开展此项辐射源项研究分析相关工作。
结合CPR1000压水堆核电机组实际生产运营情况,本文研究的内容主要有两个:1.CPR1000压水堆核电站的辐射源项组成;2.CPR1000压水堆核电站辐射源项的控制方法。
通过核电站实际工作经验的总结和相关理论知识的学习,总结出以下结论:1.裂变产物辐射源项和活化产物辐射源项组成了CPR1000压水堆核电站的辐射源项。
裂变产物是最大的辐射源,也是最初的辐射源,正常运行工况下,由于受时间和空间的限制,裂变产物对一回路的辐射源项影响不大,对集体剂量的贡献相对较小。
活化产物是一回路及其辅助系统主要的辐射源,也是CPR1000压水堆核电站集体剂量的主要贡献者。
2.降低裂变产物对机组辐射源项的影响,最重要的方法之一就是降低燃料组件包壳发生破损的几率和破损的严重程度。
3.控制活化产物的产生和有效去除已产生的活化产物,是降低机组辐射水平的主要方法。
控制活化产物的措施主要有:1)一回路及辅助系统尽可能使用含钴、镍、银量低的材料,从源头减少可活化的物质的量;2)通过物理或化学的手段,控制一回路(尤其堆芯)的高放射性物质迁移至其他辅助系统,并通过物理或化学的手段(例如过滤、净化、p H值优化等)去除一回路的活产产物和未被活化的腐蚀产物。
通过对CPR1000压水堆核电站辐射源项的研究分析,掌握了控制辐射源项的基本方法,但对具体的措施研究的还不够深入。
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（ 深圳 中广核 工程设计有限公司常规 岛与公 用设施所 ， 东 深圳 ５ ８６ ） 广 １０ ７
摘 要 ： 力 学第二 定律 及 热 经济 学结构理 论 构建 的加 热 器 系统 火 分析 方 法 。可 以全 面分析 热 用
加 热 器 系统 炯 损 分布 规律 。 以 Ｃ Ｒ ０ ０核 电机 组加 热 器 系统 为例进 行 了计 算 ， Ｐ １０ 得到 系统在 热 力 学
第２ ９卷 ， 总第 １８期 ６ ２１ ０ １年 ７月 ， ４期 第
《节 能 技 术 》
ＥＮＥＲＧＹ ＣＯＮＳ ＥＲＶＡＴＩ ６ １２ Ｓ ．１ ８
Ｊ １２ １ ， ． ｕ． ０ １ Ｎｏ ４
Ｃ Ｒ ００核 电机 组 加 热 器 系统炯 损 分布 规 律 研 究 Ｐ １０
性， 只有将质和量结合起来才能正确评价能的价值 。
收 稿 日期
２ １ ０ ２ ０ １— ２— ３
修 订 稿 日期
２ １ —０ ０ ０ １ ４— ６
核 电与水 电 、 电一 起构 成 世 界 能 源 的 三大 支 火 柱 ， 世界 能源结 构 中 占重 要地 位 ， 多 国家重 新把 在 很 核能作 为 一种重 要 的可替代 的洁净 能源列 入发 展规 划 。随着我 国核 电的 发展 ， 改善 核 电生 产 的 热经 济 性 是提 高其 电力 生 产 的 重要 环 节 ， 只 有 正 确评 价 而
质 的损 失 ， 能量 转换 时 ， 有量 的守恒 性 和质 的贬值 具
１ 热力学第二定律模型
从 某 种意义 上讲 对 加热 器 系 统进 行 炯 分析 ， 其 实质 就 是 对 炯 损 失 的计 算 及 分 析 。热 力 学 第 二 定
律建模 的 目的就 是 确定 系 统 中各 股 物 流 、 流 的炯 能
全运行 。
电力 生产指 出其 中各 环节 对 热 经 济 性 的影 响 ， 才能
提 出具体 的 改 进 措 施 ， 高 电 站 的热 经 济 性 提 。
以往研 究 主要是 通过 热力 学第 一定律 来监 测其 经济 性， 这种 方 法不 能评 价 能 量 转换 过 程 中各 环 节 能 的
炯 就 能正确 反 映这种 性质 ， 分 析方 法 是 以 热力 学 炯 第 二定 律 为理 论 基 础 ， 助炯 平 衡 这 一 工 具 ， 过 借 经 全面分 析 和计算 ， 能 量 系统 的热 力 学 完 善性 做 出 对 评 价 。很 多学 者 采 用 炯 分 析 的方 法 对 火 电机 组 的 热力 系统进 行 了研 究 ， 于核 电机 组 的加 热 器 由 系统 的特 殊 性 ， 因此 ， 必 要 针 对 其 进 行 深 入 的 炯 有 损分 析研究 ， 以促 进 核 电机 组 的合理 设计 和经 济 、 安
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关键 词 ： 经济 学 ； Ｐ １０ 热 Ｃ Ｒ ０ ０核 电机 组 ； 热 器 系统 ；甩 析 加 火分 中图分 类号 ：Ｍ６ ３ ３ Ｔ ２ ． 文献标 识码 ： Ａ 文章 编号 ：０ ２— ３ ９ （０ １ ４— ３ ２— ４ １０ ６ ３ ２ １ ）０ ０ ３ ０