墩柱外观质量
墩柱外观质量控制措施(二)2024
墩柱外观质量控制措施（二）引言概述：墩柱外观质量控制是在建筑工程中非常重要的一环，影响着建筑物整体的美观度和安全性。
本文将详细介绍墩柱外观质量控制措施，旨在保证建筑物墩柱外观的精细度和一致性，确保整个建筑工程的质量和可靠性。
正文：一、灰尘防护措施1. 安排全面覆盖的布料或帆布材料，对墩柱进行覆盖，以防尘和颗粒物进入。
2. 定期清洁施工现场，确保墩柱表面没有灰尘和杂质。
二、防水措施1. 在墩柱表面施加防水剂，以防止水分渗透，避免产生斑点和裂纹。
2. 定期检查墩柱防水层的状态，及时修补和更换防水层。
三、表面保护措施1. 在施工过程中，使用护角、边线等保护材料，以防止墩柱表面被刮擦和损坏。
2. 使用塑料薄膜或专用保护涂料进行表面保护，避免由于施工过程中的意外事故导致墩柱表面损坏。
四、砼表面处理措施1. 对新浇注的墩柱进行及时的表面养护，防止砼开裂和起砂。
2. 使用抗碱性涂料或砂浆对墩柱表面进行涂刷，提高其耐久性和抗腐蚀性。
五、质量检验措施1. 对墩柱进行视觉检查，确保表面平整度和色泽一致。
2. 进行侵彻性测试，检测墩柱表面的硬度和密实度。
3. 进行超声波检测，检查墩柱表面是否存在隐蔽的缺陷。
4. 必要时进行化学分析，确定墩柱表面的化学成分是否符合要求。
5. 进行抗压强度测试，确保墩柱的结构强度满足设计要求。
总结：墩柱外观质量的控制措施对于建筑工程的成功完成至关重要。
通过灰尘防护、防水、表面保护、砼表面处理和质量检验等措施的综合应用，可以确保墩柱外观的质量和一致性，提高建筑物的整体美观度和可靠性。
建议在实际工程中根据具体情况制定相应的控制措施，以保证墩柱外观质量的持续改进和控制。
墩柱外观质量上常见的一些问题及控制措施
墩柱外观质量上常见的一些问题及控制措施1外观质量排查墩柱外观上常存在以下问题：（1）、墩柱表面有流砂（2）、墩柱表面有蜂窝麻面（3）、墩柱表面有气泡（4）、墩柱底部有“烂根”（5）、墩柱错台严重（6）、墩柱拼缝漏浆（7）、墩柱外观颜色不一致（8）、墩柱外观出现钢筋痕迹2施工分析2.1墩柱流砂现象：砂子裸露在墩柱表面，墩柱表面呈水冲“三角洲”形状。
原因分析：（1）、振捣严重，由于振捣时间过久混凝土离析，石子下沉，水泥浆上升，甚至冒水，将砂子表面的水泥浆洗掉。
（2）、混凝土泌水严重①、与原材有关，砂石料含泥量大，含泥量大则混在水中阻碍和水泥产生水化，延长凝结时间。
砂子中含石量较大、级配不好，石子级配不好，导致和易性，粘聚性不好。
②、掺合料（粉煤灰）质量太差，细度偏大，属于Ⅲ级。
就是说细颗粒太少影响混凝土的和易性。
③、减水剂的减水效果不好，减水率不够，导致搅拌中水加多，造成配合比不良。
混凝土本身原材之间的比例不协调，直接影响混凝土的和易性。
或者使用的是高效缓凝减水剂.凝固时间是5-6小时，这样大大加大泌水的时间，使混凝土在凝固期间由于过度深入振捣继而加大了凝固时间，从而过振泌水。
④、水灰比太大。
水泥掺量少，水掺量多。
坍落度过大。
预防措施：清洗砂石料，控制原材料的含泥量，控制砂石料的级配，减少粉煤灰的用量，增加水泥用量，调整减水剂最佳用量，控制凝结时间，时刻注意砂石料的含水率，控制混凝土的坍落度。
严格控制振捣时间，振捣方法。
2.2麻面现象：砼表面局部缺浆粗糙，或有许多小凹坑，但无钢筋和石子外露。
原因分析：（1）、模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模时砼表面被粘损。
（2）、钢模板脱模剂涂刷不均匀，拆模时砼表面粘结模板。
（3）、模板接缝拼装不严密，灌注砼时缝隙漏浆。
（4）、砼振捣不密实，砼中的气泡未排出，一部分气泡停留在模板表面。
预防措施：模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。
木模板灌注砼前，用清水充分湿润，清洗干净，不留积水，使模板缝隙拼接严密，如有缝隙，填严，防止漏浆。
(完整版)桥梁墩柱施工外观缺陷质量分析及整改措施
目前桥梁正在进行立柱施工，现场检查发现立柱施工存在主要缺陷如下：⑴柱身气泡偏多，形成局部麻面；⑵柱身有翻砂现象，形成泪痕；⑶轻微烂根。
对出现的问题认真分析研究，认为形成原因如下：1.思想上没有引起高度重视，重进度、轻质量：前期为完成业主下达的施工任务，重进度、轻质量。
对质量或多或少存在着思想认识上的不足；进场工人缺少必要的岗前培训和思想教育，以经验指导施工；现场技术人员没有发挥自身的专业所长，没有或很少做到事事亲为，在混凝土振捣时没能下到立柱钢模里面去现场实际查看振捣情况，只是让工人做，自己却很少看工人如何操作。
2.技术分析：（1）麻面：麻面是指混凝土表面上呈现出无数绿豆般大小的不规则小凹点。
直径通常不大于5mm。
[原因分析]①钢筋密集，受抽拔管位限制振捣困难，混凝土振捣不足，气泡未完全排出，部分气泡残留在混凝土与模板之间。
②新拌混凝土浇注入模后，停留时间过长，振捣时已有部分凝固。
③浇注前没有在模板上撒水湿润，或湿润不足，混凝土的水分被模板吸去或模板拼缝漏浆，靠近拼缝的构件表面浆少。
④模板表面未清理干净，附有水泥浆渣等杂物。
（2）蜂窝：蜂窝是指砼表面无水泥浆，骨料间有空隙存在，形成数量或多或少的窟窿，大小如蜂窝，形状不规则，露出石子深度大于5MM，深度不漏主筋，可能漏箍筋。
[原因分析]①模板漏浆，加上振捣过度，跑浆严重。
②砼塌落度偏小，加上激振力不足或漏振③砼浇注方法不当，没有采用带浆法下料和赶浆法振捣。
④砼搅拌与振捣不足，使砼不均匀，不密实，造成局部砂浆过少。
（3）烂根[原因分析]“烂根”主要是由于模板拼缝不严密、接缝处止浆不好，模板下底边与桩基边结合不紧密，振捣时砼表面失浆造成。
漏浆较少时边角出现“毛边”，漏浆严重出现砼蜂窝麻面。
3.今后质量控制措施：（1）混凝土质量控制①提高工人素质，加强混凝土的施工管理：由于工地现场一般由普通民工搅拌混凝土，大多数对混凝土的基本常识知之甚少，且质量责任意识不强，因此要进行岗前培训，至于培训形式可根实际情况来定，一方面必须明确施工现场应注意那些影响因素以及要抓住的主要影响因素，如何降低其对混凝土质量的影响，另一方面要强调质量的重要性及责任并与工资、奖罚挂钩，以达到提高工人的技术素质和增强质量意识，这是提高混凝土施工质量和施工水平的前提。
墩柱盖梁成品质量标准
墩柱盖梁成品质量标准全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：墩柱盖梁作为桥梁工程中的重要构件，其质量标准直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。
为了确保墩柱盖梁的质量，制定了一系列的成品质量标准，以便监督和检验施工单位的工作。
下面就来详细介绍一下墩柱盖梁成品质量标准。
一、材料标准1.1 混凝土标准墩柱盖梁的混凝土应符合相关国家规定的混凝土强度等级要求，并且应在浇筑前进行检测，确保混凝土的配合比和强度达标。
1.2 钢筋标准二、尺寸标准2.1 墩柱盖梁的尺寸应符合设计图纸的要求，包括长度、宽度和高度等尺寸。
2.2 墩柱盖梁的斜度和曲线应符合设计要求，确保桥梁的平整度和通行舒适性。
2.3 墩柱盖梁的连接部位应平整密实，杜绝裂缝和漏浆现象。
三、外观标准3.1 墩柱盖梁表面应平整光滑，无明显凹凸和裂缝，避免影响桥梁的美观和使用寿命。
3.2 墩柱盖梁的外观应无掉渣、露筋现象，避免影响桥梁的安全性和通行舒适性。
3.3 墩柱盖梁的涂料应均匀厚实，颜色一致，避免出现漏涂和颜色不均匀的情况。
四、温度变形和裂缝标准4.1 墩柱盖梁在不同季节和温度条件下应保持稳定的形状和结构，避免出现温度变形现象。
4.2 墩柱盖梁的裂缝应符合相关设计规范，避免结构内部裂缝对桥梁的安全性产生影响。
五、荷载标准5.1 墩柱盖梁应根据设计要求承受相应的荷载，在施工前应进行荷载试验，确保结构的承载能力。
5.2 墩柱盖梁的荷载传递路径应顺畅可靠，避免出现集中荷载产生的局部破坏现象。
第二篇示例：墩柱盖梁是在建筑工程中常见的组件，用于支撑和承载整个建筑结构，承担着重要的作用。
墩柱盖梁的质量直接关系到建筑结构的安全和稳定。
为了确保墩柱盖梁的质量，制定了一系列的标准去指导和监督生产过程，保证最终成品的质量符合要求。
一、尺寸精度墩柱盖梁的尺寸精度是保证其结构安全的关键。
一旦尺寸出现偏差，会导致整个建筑结构的稳定性受到影响。
在制作墩柱盖梁的过程中，必须严格控制尺寸精度，确保其符合设计要求。
探析桥梁墩柱混凝土外观质量缺陷及防治措施
探析桥梁墩柱混凝土外观质量缺陷及防治措施桥梁墩柱混凝土保护是确保桥梁质量的重要保障，也是混凝土与结构的共同工作的先决条件。
桥梁工程作为重要的交通基础建设，其墩柱自身质量对结构的稳定性有着重要的作用。
为解决这个问题，相关建设工作人员应从桥梁墩柱混凝土构件的外观质量问题出发，是指通过建立表面泌水率起沙、混凝土分层浇筑、混凝土离析等问题形成原因，从而找到外观品质施工控制方法，以充分发挥桥梁墩柱混凝土墩柱结构作用。
桥梁墩柱混凝土；质量缺陷；防治措施引言随着现代建筑工程的发展，对工程质量的需求不断提高，并根据桥梁墩柱混凝土的性能和使用规范，采取了相应的外观质量管理，使相应的操作方案和实施更加合理，实现了对混凝土表面外观质量的科学、合理的控制，从而使其具有更大的实际应用潜力。
因此，在对外观质量层次进行综合评价时，应注意选用适当的控制方式，以确保梁墩柱的实际应用，实现结构施工效益的最大化。
1 桥梁墩柱混凝土概述为能够对桥梁墩柱混凝土进行科学应用，并能发挥其实用效果，应先对有关的混凝土进行认识。
第一，通过对原材料质量的控制、人员的合理调配和施工工艺的控制等方面入手，可以使得桥梁墩柱混凝土应用更加显著，提高结构性能，延长桥梁的寿命，为车辆的安全驾驶打下良好的基础。
第二，提高对混凝土外观质量状况的分析，强化科学、理性的控制，并严格执行可操作性的控制和管理，有利于完善桥梁墩柱施工中质量管理工作流程，可以更好地突出混凝土的实际应用，避免对墩柱施工及使用造成不利的影响[1]。
2 桥梁混凝土墩柱外观质量施工控制要求为了防止在桥面上出现外观质量缺陷，施工操作人员应该加强钢筋装配的可靠性和精度，以防止结构钢筋与模板之间的冲突，保证结构混凝土保护层的均匀，防止了漏筋等外观缺陷。
另外，为了防止出现裂缝，还应加强对混凝土墩柱外观结构的维护。
应注意到，建筑工程的外观质量管理也应采用具有一定的建设方式，并实施质量保证的结构物的外观质量。
桥梁墩柱混凝土外观质量问题控制措施
桥梁墩柱混凝土外观质量问题控制措施摘要：本文分析了桥梁墩柱外观质量存在的问题，并提出了墩柱外观质量的控制措施，以确保墩柱施工的外观质量。
关键词：桥梁，墩柱，混凝土，外观质量1前言近年来，对于混凝土工程的内在质量，人们一直都很重视，且锈，模板的除锈效果将直接影响到墩台身的表面颜色，如果处理不有一套成熟的质量控制措施。
而对于外观质量．人们很少重视．没有相关的质量控制理论，实践经验也很少。
但混凝土外露面的观感效果也是体现施工水平的一个重要方面。
随着经济的发展．观念的更新．人们对混凝土工程的外在质量要求愈来愈高。
特别是目前高速公路、铁路等大型建筑工程，已把混凝土外观质量作为优质工程建设的一个重要方面。
2 墩柱外观质量存在的问题2．1 混凝土表面泌水起砂产生混凝土表面泌水起砂的主要原因是：1)墩柱模板加工的精度不够；2)模板因周转次数多局部变形，导致接缝不严密而漏浆；3)混凝土配合比不准确；4)混凝土浇筑时间较长，搅拌时间短，没有拌和均匀，振捣不密实或产生漏振；5)模板加固不牢或地基不坚实，支撑刚度不够造成模板下陷变形；6)在预留孔和预埋件处以及钢筋密集处，浇筑的混凝土未充满模板，振捣不够；7)浇筑方法不当，振捣未按规定程序及规范施工。
2．2 混凝土表面气泡混凝土外表的气泡现象，要想完全杜绝，达到一点气泡都没有，在目前现有的施工工艺条件下有一定困难。
气泡出现的主要原因：1)混凝土的振捣力度不够，振捣时间短、漏振、欠振以致水分气泡未完全逸出；2)混凝土分层厚度不均及拌和混凝土的坍落度过大，难以将多余水分完全振出；3)不按振捣程序操作，由内向外振将水分赶向无孔的钢模死角，致使水分很难振出；4)拌合物的水灰比过大。
2．3 混凝土表面露筋产生露筋的原因：1)钢筋骨架尺寸偏大；2)钢筋垫块位移，或钢筋紧贴模板，造成混凝土保护层不够；3)保护层部位的混凝土振捣不够或漏振；4)模板浇筑前未湿润或湿润不够，模板吸水过多，致使混凝土水化不好，强度降低，拆模时掉角露出钢筋；5)未达到规定强度即拆模，拆模过早形成掉角露筋；6)钢筋过密，混凝土未能充满钢筋周围空间；7)振捣时，振捣棒撞击钢筋，使钢筋位移；8)冬季施工混凝土保温措施不好，混凝土受冻，造成拆模掉角露筋。
桥梁墩柱混凝土外观质量缺陷及防治措施
桥梁墩柱混凝土外观质量缺陷及防治措施摘要：桥梁是现代交通的重要组成部分，桥梁墩柱作为桥梁的支撑结构，承载着重要的责任。
而墩柱的混凝土外观质量缺陷对桥梁的安全稳定性和使用寿命有着重要的影响。
因此，对于桥梁墩柱混凝土外观质量缺陷的防治具有重要的价值。
因此，本文将首先分析桥梁墩柱混凝土外观质量缺陷，之后提出防治措施，希望提高防治效果，避免发生外观质量缺陷。
关键词：桥梁墩柱；混凝土；外观质量缺陷；防治措施前言：桥梁墩柱混凝土外观质量缺陷的防治能够保障桥梁的结构安全，延长桥梁的使用寿命，同时也能够带来经济效益。
因此，相关部门和设计施工单位应高度重视墩柱混凝土外观质量缺陷的防治工作，积极采取有效的措施，确保桥梁的安全稳定运行，为人们的出行和生活提供坚实的保障。
一、桥梁墩柱混凝土外观质量缺陷第一，表面疏松。
混凝土表面疏松是指墩柱外观上出现明显的孔隙和气泡。
这种情况可能是施工时未能充分振捣混凝土，或者混凝土配合比不合理，导致混凝土中含有过多的空洞和气泡[1]。
表面疏松不仅会影响桥梁墩柱的强度和稳定性，而且会使混凝土易受侵蚀和环境影响，大大缩短了其使用寿命。
第二，裂缝和麻面。
裂缝是桥梁墩柱混凝土外观中常见的质量缺陷之一，其形成原因主要包括混凝土干缩、温度应力和荷载应力等。
裂缝的存在使得墩柱内部的钢筋易受到腐蚀和氧化，进而导致墩柱的强度和稳定性下降。
麻面则是指混凝土表面出现颗粒疏松、松散或均匀的麻点，一般是由于混凝土振捣或养护过程中出现问题所致。
麻面的存在不仅影响墩柱的美观度，而且可能导致混凝土中含水量过高，加速墩柱的老化和损坏。
第三，色差和厚度不均。
由于施工中混凝土浇筑不均匀或者配合比控制不当，桥梁墩柱的混凝土外观常常出现色差和厚度不均。
色差一方面会影响桥梁的整体美观度，另一方面也可能意味着混凝土的组成和强度不一致，对桥梁的安全性造成潜在威胁。
厚度不均的情况则可能导致墩柱在负荷作用下发生劈裂或其他损坏，进而影响桥梁的稳定性和安全性。
桥梁墩身混凝土外观质量控制
桥梁墩身混凝土外观质量控制关键词：桥梁墩身；混凝土；外观质量引言：通过实施提高墩柱混凝土外观质量的具体措施，如墩柱施工前的准备工作，加强墩柱模板的使用和维护管理，严格控制混凝土的搅拌质量，加强混凝土的浇筑操作，桥墩混凝土的外观质量普遍达到了内实外美，表面光滑有光泽，气孔少，从而达到良好的美学效果。
在上级领导和业主组织的多次检查中得到认可，取得了良好的经济效益和社会效益。
1墩柱外观质量存在的问题1.1混凝土表面气泡对于现有的机械技术，很难完全消除混凝土表面上的气泡。
气泡沉积的主要原因是:1)混凝土强度不足、冲击时间短、漏振、振动不足，使气泡无法完全逸出；2)混凝土分层厚度不均匀，拌制混凝土坍落度过大，难以将多余水分完全振出；3)在没有振捣程序的情况下，由内向外将水振动到无孔钢模死角，使水难以振动出去；4) 拌合物的水灰比过大。
1.2混凝土表面露筋钢筋暴露的原因如下:1钢筋骨架尺寸偏大；2) 钢筋垫块位移或钢筋紧贴模板，会导致混凝土保护层不足；3) 保护层部位的混凝土振捣不充分或漏振；4)模板不够潮湿或潮湿，模板吸湿性太强，导致混凝土水浸差，强度降低，拆模时掉角露出钢筋；5) 未达到规定强度即拆模，拆模过早形成掉角露筋；6)钢筋太密，混凝土未能充满钢筋周围的空间。
7)摆动时，振捣棒撞击钢筋，，从而使钢筋偏移；8)冬季混凝土温度较低，混凝土受冻，造成拆模掉角露筋。
1.3混凝土表面裂缝裂缝产生的原因：1)水温；2)混凝土收缩；3) 蒸汽养护不足或冬季施工措施不当，骤冷骤热，内外温度不均，容易破碎；4) 混凝土分层或分段浇筑时，接头部位处理不好，易在新旧混凝土和施工缝之间出现裂缝；5)施工时模板刚度不足，浇筑混凝土零件时，由于侧向压力的作用使得模板变形，从而产生与模板变形相匹配的裂缝；6) 施工时拆模过早，混凝土强度不足，零件在自重或结构荷载作用下开裂；7)施工前对支架压实不足或刚度不足，造成混凝土浇筑后的约束不均匀，导致混凝土裂缝。
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桥梁墩柱砼外观质量控制相关意见
一、现场墩身砼外观质量情况及形成原因分析
我部墩身施工质量不甚理想，主要存在以下质量问题：
1、墩身砼表面存在砂线。
主要原因：模板拼装后缝口不平顺、有缝隙。
浇筑砼时，沿缝渗水，但水泥未淌出则形成色斑；如有水泥淌出则形成砂线。
砼和易性较差，过振，造成砼离析，泌水。
2、墩身砼表面错台。
主要原因：模板拼装不仔细，错台过大。
也存在模板缝口加工精度不够或者使用过程中变形，难于保证拼装（上下对接或竖向合缝）质量。
3、砼表面颜色不均匀。
主要原因：砼状态不稳定性，坍落度时大时小；砼坍落度过大或采用拖棒的方式平整砼，致使水泥浆不匀。
4、墩身砼表面有冷缝。
主要原因：砼浇筑时等待时间过长，浇筑不连续。
5、砼面不光滑，无浆皮；砼表面泛黄，有锈斑。
主要原因：模板打磨不到位，锈迹未打磨掉就已涂油装模，甚至并未涂油；尘土污染后在浇筑前未重新擦拭，模板较脏造成。
6、墩柱砼表面有钢筋显隐外观现象
主要原因：钢筋加工精度不够或浇筑过程中碰撞钢筋笼，导致箍筋净保护层厚度不足。
附图片。
综合以上各种情况，主要原因一是由于砼运输、浇筑不连续等造成的外观质量问题，一是由于模板、钢筋和砼摊铺振捣等施工工艺不妥产生等综合因素引起的外观质量问题。
二、墩身砼外观质量改进措施
1、模板必须打磨干净、涂油一定要均匀，并且及时立模，否则采用塑料薄膜覆盖，未使用的模板及拆模后暂时不用的模板，应加强保护，使底块模板面朝上，底块以上模板面朝下，并加以覆盖，减小模板锈蚀的可能性。
2、模板吊装应尽量在地面拼装成大块，减少分节，竖向合缝拼装。
拼装时要设专人在墩身内察看，模板拼缝小于1mm方可上紧全部螺栓，若存在模板变形，应采用水玻璃胶或者原子灰涂抹平顺。
3、砼坍落度必须控制严格，泵送混凝土控制在150mm上下，砼罐车随车配备减水剂，以备现场砼状态不合适时进行调整，不得加水替代。
砼调整必须由现场试验人员进行。
4、墩柱施工尽量采用泵车浇筑，两车混凝土浇筑间隔时间不得大于30分钟，单车砼从出站至浇筑完控制在2小时以内，减少砼冷缝产生。
5、砼摊开必须设专人用铁锹进行摊铺，不得用振动棒拖曳，砼分层厚度不大于30cm，且每层应尽量平整，不得一侧太高，一侧太低。
但砼一旦出现泌水的现象，砼摊铺时应使四周略高，中间略低，然后人工采用小水桶将水提出。
6、墩身砼浇到顶帽时，必须将浮浆（含粗集料少的稀浆砼）清除干净，彻底更换。
7、保证钢筋笼垫块数量每平方米不得少于4个，浇筑砼时振捣人员上下或浇筑作业碰撞钢筋破坏后应及时补齐。
8、砼搅拌时间不得少于120s。
三、责任到人及激励措施。
1、责任划分
⑴分管墩身的技术员为主要负责人。
要求对模板拼缝，砼浇筑、振捣施工工艺进行过程控制。
并总结各项基础数据，如砼状态、浇筑时间、振捣时间等，及时做出调整、改进工艺，逐步提高墩身砼外观质量。
⑵各搅拌站试验负责人对砼拌合质量负责。
要求第一车必须跟车观测，控制砼坍落度损失，调整混凝土状态，然后在搅拌站全程值班。
各工区试验人员对现场砼质量负责，要求每车必做坍落度，调整砼浇筑状态，记录数据，与分管技术人员及作业班组共同分析影响砼外观的因素。
⑶各班组对砼浇筑、振捣质量负责。
要求作业班组定人定岗、分片分区浇筑墩身砼。
⑷各搅拌站站长对砼拌合过程如搅拌时间等，砼运输的连续性负责。
要求墩身施工时合理安排罐车，使工地砼施工连续。
2、激励措施
⑴考核时间及频率
为提高墩身砼施工质量，项目部将进行墩身施工激励活动，活动时间为期1个月，由2011年4月26日至2011年5月25日。
各队将墩身砼浇筑台账必须上报工程部，上报格式见“墩身砼施工台账”。
此时间段内的墩身均予以考核。
单次考核以周为单位进行，活动结束是进行一次综合考核。
⑵考核办法及奖励制度
①单次考核由李总组织，各队技术主管、施工班组长参加，对本周施工的墩身砼外观质量予以评比。
单次考核中质量较好的墩身奖励分管技术员200元/墩，各搅拌站试验人员100元/墩，工区试验人员100元/墩，作业班组砼振捣人员100/人，作业班组500元/墩（作为模板等其他班组的共同奖励）。
奖励现场兑现。
②综合考核将以单次考核为基础，评选出墩身外观改进较大、质量较好的施工班组，视情况评选墩身外观质量普遍较差的施工队伍，并组织召开相应的现场观摩会，对较好的施工班组奖励人民币2000元，技术员和技术主管分别奖励1000元，较差的施工班组罚款人民币5000元，技术员和技术主管分别罚款2000元。
评选服务质量最好的拌合站一个，奖励拌合站站长1000元。
③施工中若因为砼供应不及时且调查属实，对相应搅拌站站长罚款200元/墩。
若日常检查中发现技术、试验人员疏于职守，现场砼失控造成质量问题的，予以罚款200元/次，罚款在工资中予以体现。