商品混凝土公司车队管理办法
混凝土公司车队管理制度
混凝土公司车队管理制度一、引言车队管理是混凝土公司运营管理中不可或缺的一环。
合理的车队管理制度可以提高车队的工作效率、降低成本，并确保车队的安全运营。
本文档旨在制定一套完善的混凝土公司车队管理制度，以规范车队管理流程、优化资源配置，提高车队管理的科学性和规范性。
二、车队组织架构混凝土公司车队管理应建立清晰的组织架构，明确各级管理职责和权限。
常见的车队组织架构如下：•总经理办公室–车队管理部•车队主管–车队管理员–驾驶员三、车队管理流程3.1 车辆调度流程车辆调度是车队管理的核心环节，应确保车辆合理调度、高效利用。
车辆调度流程如下：1.接收客户需求和订单，确认所需车辆类型和数量。
2.根据订单信息，调度车辆、安排驾驶员，并制定出车计划。
3.调度员将出车计划通知给驾驶员，并告知订单的具体要求和工作安排。
4.驾驶员按照出车计划执行工作，确保按时、安全地完成订单任务。
5.完成订单后，调度员进行车辆回场调度，及时安排车辆回场检查和维护，确保车辆的正常运营。
3.2 驾驶员管理流程驾驶员是车队管理中关键的一环，合理管理驾驶员有助于提高车队工作效率和安全性。
驾驶员管理流程如下：1.驾驶员招聘：车队管理员负责招聘合适的驾驶员，考核其驾驶技能和工作经验。
2.驾驶员培训：新招聘的驾驶员需接受公司规定的驾驶培训，并通过相关考核。
3.驾驶员考核：定期对驾驶员进行考核，评估其驾驶技能和工作表现。
4.驾驶员奖惩：根据驾驶员的表现，及时给予奖励或处罚，激励其提高工作质量和安全意识。
3.3 车辆维护管理流程车辆维护管理是保障车辆安全运营的重要环节，合理维护车辆有助于延长其使用寿命并确保工作质量。
车辆维护管理流程如下：1.定期保养：按照车辆保养计划，定期对车辆进行保养和维修，包括更换润滑油、检查刹车系统等。
2.故障维修：及时对发生故障的车辆进行维修，确保故障能够及时排除。
3.车辆检查：对每次出车前的车辆进行检查，确保车辆的正常运行和安全性。
商品混凝土公司车队管理办法
商品混凝土公司车队管理办法第一篇：商品混凝土公司车队管理办法车队管理（暂行）办法第一章总则为保障汽车行驶安全，预防交通事故、降低汽车的使用成本，提高汽车的使用效率。
使车辆更好地为公司生产经营服务，结合公司及×××交通地域的经济特点，特制定本管理办法。
1.依据我对及商品混凝土的特点。
实行统一领导，分级管理，泵车班、罐车班。
2.车队（班、组）要全面贯彻“科学管理、合理使用、定期保养、计划修理”的原则。
努力提高车辆的完成率、出车率。
安全、优质、高效、低耗地完成运输任务。
第二章科学管理1.建立以岗位责任制为中心的各项管理制度。
加强车队的经济管理、计划配件、燃料等合理库存。
建立油料、配件、轮胎等的进出库手续和交接、保管使用制度，做到账账、帐货相符，节约开支，增加积累。
2.加强车辆的技术检查，车队可根据实际情况配备专业的汽车修理、技术人员。
负责对车辆技术状况的检查。
3.认真贯彻执行中央和交通主管部门有关安全生产的规定，把安全教育列入议事日程，对驾驶员、维修人员进行安全生产教育。
严格遵守交通规则和安全操作规程。
不定期的进行安全例会和安全竞赛活动。
4.发生事故要认真追查，严肃处理。
做到“三不放过”，即原因不清不放过；未受教育不放过；没有防范措施不放过。
情节严重的应根据情况分别给予经济制裁纪律处分，直至追究刑事责任。
第三章汽车驾驶员的资格管理1．泵车、罐车是公司重要的生产工具，为确保汽车运行安全及车况良好，汽车队主要负责人及有关负责人，对汽车驾驶权实行资格认定。
严格履行公司对于用人的资格审查制度，必须身体健康，手续（资格）齐全，拥有6年以上驾龄，熟悉汽车的日常使用、保养常识。
2．全体驾驶员、车辆实行动态管理。
管理干部能上能下；驾驶员实行末位淘汰制。
对驾驶员每年违章6次以上或发生严重责任交通事故的驾驶员将进行改职或辞退。
对新应聘的驾驶员，必须经车队负责人及公司机关职能人员对其驾驶技术进行严格考察后予以认定。
商品混凝土公司车队管理办法
商品混凝土公司车队管理办法第一章总则第一条为保障汽车行驶安全，预防交通事故、降低汽车的使用成本，提高汽车的使用效率，使车辆更好地为公司生产经营服务，结合公司及交通地域的经济特点，特制定本管理办法。
第二条本办法适用于公司所属的混凝土运输车队，包括搅拌车、泵车、拉料车等。
第三条公司车队实行统一领导，分级管理，明确各级领导和部门的责任。
第四条公司车队应全面贯彻科学管理、合理使用、定期保养、计划修理的原则，提高车辆的完成率、出车率，确保安全、优质、高效、低耗地完成运输任务。
第二章车队组织结构第五条公司车队设队长一名，负责车队的整体管理和运营。
第六条车队下设若干个班组，包括搅拌车班、泵车班、拉料车班等，每个班组设班长一名，负责本班组的日常管理和运营。
第七条公司车队应配备专业的汽车修理、技术人员，负责对车辆技术状况的检查和维修。
第三章车辆管理第八条公司车队应建立车辆档案，详细记录车辆的基本信息、维修记录、行驶记录等。
第九条车辆的购买、出售、报废等应按照公司规定程序进行，并由相关部门进行审批。
第十条车辆的维护和保养应按照厂家规定和公司规定进行，确保车辆处于良好的技术状态。
第十一条车辆的驾驶和操作应严格遵守交通规则和安全操作规程，确保行车安全。
第四章人员管理第十二条公司车队应建立驾驶员档案，详细记录驾驶员的基本信息、驾驶记录、培训记录等。
第十三条驾驶员的招聘和录用应按照公司规定进行，并经过相关部门的审批。
第十四条驾驶员应接受定期的安全教育和培训，提高安全意识和驾驶技能。
第十五条驾驶员应遵守公司的规章制度，服从领导的管理和调度，确保完成运输任务。
第五章安全管理第十六条公司车队应建立安全管理体系，制定安全管理制度和安全操作规程，明确各级领导和部门的安全责任。
第十七条车队应定期进行安全检查，发现安全隐患应及时整改，确保车辆和人员的安全。
第十八条发生事故应及时报告，并按照事故处理程序进行调查和处理，查明原因，追究责任，防止类似事故的再次发生。
商品混凝土公司车队管理办法范文
商品混凝土公司车队管理办法范文第一章总则第一条为规范商品混凝土公司车队的管理，确保车辆运行安全、提高运输效率，根据相关法律法规，制定本办法。
第二条本办法适用于商品混凝土公司的所有车辆。
第三条商品混凝土公司车队的管理原则是安全第一、服务至上、合理优化，并遵守法律法规。
第二章车辆监管第四条商品混凝土公司应建立车辆监管制度，对车辆进行全面管理。
第五条商品混凝土公司应建立并完善车辆档案，包括车辆基本信息、技术状况、保险情况等，并及时更新档案信息。
第六条商品混凝土公司应定期对车辆进行检查和维护，确保车辆安全运行。
第七条商品混凝土公司应制定并实施车辆定期检测制度，定期对车辆进行技术检测，确保车辆达到运输要求。
第八条商品混凝土公司应建立车辆维修制度，对车辆的维修进行统一管理，确保车辆安全运行。
第九条商品混凝土公司应建立车辆事故处理制度，对车辆事故进行及时处理，并进行事故责任认定。
第十条商品混凝土公司应建立车辆违章处理制度，对车辆违章行为进行严格管理和处理，并追究相关责任人的责任。
第三章司机管理第十一条商品混凝土公司应建立司机招聘制度，明确司机的招聘条件和程序。
第十二条商品混凝土公司应对司机进行岗前培训，包括商品混凝土运输和车辆维护等方面的知识培训。
第十三条商品混凝土公司应建立司机考核制度，对司机的驾驶技术、道德素质等进行定期考核，并根据考核结果进行奖惩。
第十四条商品混凝土公司应建立司机驾驶安全教育制度，定期进行驾驶安全教育培训。
第十五条商品混凝土公司应建立司机休息制度，合理安排司机的工作时间和休息时间，确保司机身心健康。
第十六条商品混凝土公司应建立司机交通违规处理制度，对司机交通违规行为进行管理和处理，并追究相关责任人的责任。
第四章运输管理第十七条商品混凝土公司应建立运输组织管理制度，合理安排和组织车辆运输。
第十八条商品混凝土公司应建立运输调度制度，对车辆的调度进行统一管理，确保车辆按时、安全地到达目的地。
第十九条商品混凝土公司应建立运输计划制度，对车辆的运输线路、时间等进行详细的计划安排。
混凝土公司车队管理制度(三篇)
混凝土公司车队管理制度第一章总则第一条为了规范混凝土公司车队的管理，确保车辆安全运行，提高运输效率，保护环境，保障员工安全，制定本制度。
第二条本制度适用于混凝土公司全体车辆驾驶员、乘务员及相关管理人员。
第三条驾驶员应具备合法的驾驶证，乘务员应具备相关工作证书。
第四条严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、闯红灯等违章行为。
第五条车队管理人员应定期进行安全教育和培训，提高驾驶员和乘务员的安全意识和技能。
第六条凡违反本制度，且在车队管理人员核实后属实的，将给予相应的处罚和处理。
第七条凡不在本制度范围内的情况，应遵守国家道路交通法规和相关管理制度。
第八条本制度的解释权归混凝土公司所有。
第二章车辆管理第九条混凝土公司车辆的购置、使用、维护和报废管理均应严格按照国家相关法律法规执行。
第十条车辆的购置应符合公司的实际需要，车辆类型和规格应符合国家相关标准。
第十一条车辆的保险、年审、维修保养等事宜均应及时办理，确保车辆的正常运行。
第十二条驾驶员应按照公司规定的路线、速度和时间进行任务的执行，不得擅自变更路线和时间。
第十三条车辆的安全设备应齐全，并经定期维护和检修，确保安全设备的有效性。
第十四条车辆在运输过程中如发生故障，驾驶员应立即报告车队管理人员，并按照规定进行处理。
第十五条车辆应按时进行定期维修和保养，不得运行在发现有明显故障或不安全隐患的情况下。
第十六条车辆的报废应符合国家相关标准，报废车辆应及时注销和销毁。
第十七条车辆的停放应按规定停放在专用停车场或指定的停车场，不得妨碍交通或占用其他车辆的停车位。
第十八条车辆的使用记录、维护记录、保险记录等必须详细、真实并妥善保存，备查无误。
第十九条驾驶员在驾驶过程中应遵守道路交通规则，不得超速、压线、逆行等违章行为。
第二十条驾驶员在驾驶过程中应集中注意力，保持良好的驾驶状态，严禁酒后驾驶和疲劳驾驶。
第二十一条驾驶员在驾驶过程中遇到突发状况应及时采取应急措施，并报告车队管理人员。
混凝土公司车队管理制度
混凝土公司车队管理制度第一章总则第一条为规范混凝土公司车队管理工作，提高车队运营效率，保障车辆安全，树立公司形象，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于混凝土公司所有车队车辆的管理工作，具体包括车辆日常保养、维修、安全管理、驾驶员管理等方面。
第三条公司车队管理以“安全第一、服务至上”为宗旨，遵循合法、诚信、公平、专业的原则，做到规范管理、科学运营。
第四条公司领导应高度重视车队管理工作，制定相关政策、措施，建立健全车队管理工作机制，为车队管理提供必要的支持和保障。
第五条本管理制度的制定机构为公司管理部门，负责具体实施的单位为车队管理部门。
第六条公司车队管理应按照国家相关法律法规、行业标准和公司规定执行，严格遵守，不得违法违规。
第七条鼓励车队管理人员在执行管理工作中不断创新，提高管理水平和服务质量。
第二章车辆管理第八条公司车队应定期对车辆进行检查、维护和保养，确保车辆性能良好、安全可靠。
第九条各车辆的保养工作应按照保养手册规定，严格按照保养周期和保养项目进行保养，保证车辆在最佳状态下运行。
第十条车辆年检、保险、运输许可等手续应及时办理，确保车辆合法运行。
第十一条车队应建立车辆档案，做好车辆登记、档案资料管理，便于随时查询，并及时更新车辆信息。
第十二条对于出现故障的车辆，应立即报修，不得私自更改车辆结构和设备。
第十三条对于违规行驶的车辆，应按照公司规定进行处罚。
第十四条车队应定期对车辆进行安全检查，发现问题及时处理，消除隐患。
第十五条车辆使用后应及时清洁，保持车辆整洁有序，做到环境卫生和车辆清洁。
第十六条车队应定期对驾驶员进行培训、考核，提高驾驶员驾驶技术和安全意识。
第十七条对于无证或驾驶资质不符合要求的驾驶员，应及时离职，不得使用。
第十八条对于驾驶员涉嫌违法违规行为，应立即调查处理，严格追究责任。
第十九条鼓励驾驶员积极参加公司组织的培训和比赛，提高技术水平和业务素质。
第二十条对于有出色表现的驾驶员，应及时进行表彰和奖励，激励其工作积极性。
混凝土公司车队管理制度
混凝土公司车队管理制度第一章总则第一条为了规范混凝土公司车队的管理，提高车队的运营效率，保障车辆和驾驶员的安全，制定本管理制度。
第二条混凝土公司车队管理制度适用于混凝土公司所有车辆，并且适用于所有驾驶员。
第三条车队管理应遵循安全第一、规范管理、节约用车、服务周到的原则。
第四条车队管理应与公司的其他部门密切配合，共同推动公司业务的发展。
第五条公司领导应高度重视车队管理，加强对车队工作的监督和指导。
第六条职能部门应加强对车队管理制度的宣导和培训，确保全体员工熟悉并遵守本管理制度。
第七条公司每年都应对车队管理制度进行评估和调整，及时跟进车队管理工作的需求变化。
第八条任何单位和个人都有义务遵守车队管理制度，不得违反本制度规定。
第二章车辆管理第九条公司车队应按照国家相关规定进行车辆登记和备案。
第十条公司车队应保持车辆清洁，定期进行保养和维护，并及时处理车辆故障。
第十一条公司车队应建立车辆档案，对每辆车进行详细记录和管理。
第十二条公司车队应携带必要的车辆证件，如行驶证、保险单等，随时接受相关部门的检查。
第十三条公司车队应配备安全设备，如灭火器、三角警示牌等，并定期进行检查和更换。
第十四条公司车队应设置GPS系统，实时监控车辆的行驶路线和车速，确保车辆安全。
第十五条公司车队应定期进行车辆年检，确保车辆符合相关标准。
第十六条公司车队应建立车辆报废和更新制度，及时淘汰老旧车辆，更新车队的运营能力。
第十七条公司车队应建立规范的维修保养记录，及时查看车辆维修情况，确保车辆的安全性和可靠性。
第三章驾驶员管理第十八条公司车队的驾驶员应经过专业培训和考核，持有有效的驾驶证件。
第十九条公司车队的驾驶员应具有一定的驾驶经验和安全意识，遵守交通规则，确保行车安全。
第二十条公司车队的驾驶员应遵守公司的工作纪律，服从调度指挥，保障公司业务的顺利进行。
第二十一条公司车队的驾驶员应定期进行身体检查和体能训练，保持良好的身体素质。
第二十二条公司车队的驾驶员应定期进行安全培训和考核，提高驾驶技能和应急处理能力。
混凝土公司车队管理制度
混凝土公司车队管理制度第一章总则第一条：为了规范公司车队管理，提高车队运营效率和安全保障水平，制定本管理制度。
第二条：本管理制度适用于公司所有车辆，包括混凝土搅拌车、运输车、辅助设备车辆等。
负责执行车队管理制度的部门为公司的物流管理部门。
第三条：本管理制度的主要目的是为了司机的工作安全和车辆的正常运行，确保服务质量和客户满意。
第四条：公司对车队管理实行全面负责制，各级管理人员必须履行好对车队的管理和监督责任。
第五条：公司对违反车队管理制度的个人或单位给予相应的处罚，情节严重的将提请公司纪律委员会进行处理。
第二章车辆管理第六条：公司所有车辆必须具备相应的行驶证、营运证和保险等合法证件和资料。
第七条：公司所有车辆必须按照国家有关标准进行定期检测，并且要求在正常使用情况下定期保养维护，保证车辆的安全性和正常运行。
第八条：公司要求司机在每次开车前进行全面检查，确保车辆各项功能正常，安全设备齐全。
第九条：公司要求司机在驾驶中要遵守交通规则，保证行车安全，杜绝超速、疲劳驾驶等违规行为。
第十条：公司对车辆油耗情况进行监控，对频繁高油耗的车辆进行技术检测，确保燃油的经济使用。
第三章司机管理第十一条：公司要求司机要严格遵守公司的驾驶规范，不得擅自超范围行驶，确保行车安全。
第十二条：公司对司机的驾驶技术进行定期的检测和评估，对不合格的司机进行技术培训，提高驾驶技能。
第十三条：公司要求司机在每天上班前进行检查车辆，保证车辆完好无损，安全运行。
第十四条：公司要求司机服从调度指挥，及时出发，准确到达目的地，确保货物的准时交付。
第十五条：公司要求司机在行车过程中保持车内外的清洁卫生，文明驾驶，不得吸烟、酗酒等不良行为，严禁乱丢垃圾。
第十六条：公司建立司机奖惩制度，对驾驶成绩出色、行为规范的司机进行奖励，对违规行为的司机进行惩罚。
第四章调度管理第十七条：公司的物流管理部门负责车队的日常调度，安排车辆的任务和路线。
第十八条：公司要求调度员要时刻关注车辆的行驶情况，能够随时调整车辆的任务和路线，确保货物能够准时送达。
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商品混凝土公司车队管理办法第一章总则
为保障汽车行驶安全，预防交通事故、降低汽车的使用成本，提高
汽车的使用效率。
使车辆更好地为公司生产经营服务，结合公司及
×××交通地域的经济特点，特制定本管理办法。
1.依据我对及商品混凝土的特点。
实行统一领导，分级管理，泵车班、罐车班。
2.车队（班、组）要全面贯彻“科学管理、合理使用、定期保养、计划修理”的原则。
努力提高车辆的完成率、出车率。
安全、优质、
高效、低耗地完成运输任务。
第二章科学管理
1.建立以岗位责任制为中心的各项管理制度。
加强车队的经济管理、计划配件、燃料等合理库存。
建立油料、配件、轮胎等的进出库手
续和交接、保管使用制度，做到账账、帐货相符，节约开支，增加
积累。
2.加强车辆的技术检查，车队可根据实际情况配备专业的汽车修理、技术人员。
负责对车辆技术状况的检查。
3.认真贯彻执行中央和交通主管部门有关安全生产的规定，把安全
教育列入议事日程，对驾驶员、维修人员进行安全生产教育。
严格
遵守交通规则和安全操作规程。
不定期的进行安全例会和安全竞赛
活动。
4.发生事故要认真追查，严肃处理。
做到“三不放过”，即原因不
清不放过；未受教育不放过；没有防范措施不放过。
情节严重的应
根据情况分别给予经济制裁纪律处分，直至追究刑事责任。
第三章汽车驾驶员的资格管理
1．泵车、罐车是公司重要的生产工具，为确保汽车运行安全及车况
良好，汽车队主要负责人及有关负责人，对汽车驾驶权实行资格认
定。
严格履行公司对于用人的资格审查制度，必须身体健康，手续（资格）齐全，拥有6年以上驾龄，熟悉汽车的日常使用、保养常识。
2．全体驾驶员、车辆实行动态管理。
管理干部能上能下；驾驶员实
行末位淘汰制。
对驾驶员每年违章6次以上或发生严重责任交通事
故的驾驶员将进行改职或辞退。
对新应聘的驾驶员，必须经车队负
责人及公司机关职能人员对其驾驶技术进行严格考察后予以认定。
第四章汽车使用调配
1.坚持合理调配车辆的原则，努力降低汽车费用。
2.汽车队实行定车、定人，驾驶员一般三车四人的编制，并根据实
际情况配备适当的修理人员。
3.驾驶员必须严格遵守道路交通法规和安全操作规程，加强出事前、行驶中、收车后的检查，特别是长途行车（罐车、泵车）前，对车辆
进行仔细检查，坚持“三不放过”的原则。
使车辆始终处于良好状态。
4.未经主要负责人同意不得随意将车辆交给他人驾驶，否则后果自负。
5.每台泵车、罐车驾驶员，每月对车辆的车况进行检查，并填写检查表，内容包括工具、证件、车辆防冻液、轮胎等。
如有异常应立即排除、杜绝汽车带病上路。
6.汽车管理人员定期在汽车履历表中填写每辆车的运行记录，并及时上报公司有关部门。
7.如两名以上驾驶员共同驾驶一辆汽车，该主车司机应做好交车记录。
如发现有电子测速、违章现象，根据记录数据由当事人自行处理。
司机交接汽车时，应对车况作出检查，并在交接记录上签字。
第五章汽车维修维护
1.汽车驾驶员负责，汽车日常的维护保养，车队管理员负责填写维
护台账。
2.为便于管理，公司应在当地固定选择信誉好、技术实力较强的一
家维修厂。
该维修厂修理价格不应高于市场平均价格。
维修汽车关
键部位（发动机、地盘、变速器等）时应采用原厂配件。
一般小修应在公司内部进行小修。
3.汽车在本地出现故障后，预计费用在200元以下（含交通肇事）。
汽车队可自行决定修理，但应做好记录。
如预计费用在200元以上（含交通肇事）驾驶员可电话报告汽车队负责人及交警大队并保护现场。
4.汽车队应对本车队汽车历次故障及维修情况，在汽车履历薄中进
行详细登记。
建立健全设备运行技术。
安全档案等。
5驾驶员应加强学习，结合公司特种车辆的实际状况。
及时补充新型车辆的技术资料、驾驶车辆时小心谨慎，爱护车辆。
如因车辆损坏，车队将报告公司追究驾驶员及汽车队主要负责人的责任。
6.汽车费用管理：汽车队的各项费用（油耗、保养修理、保险、车船税、审车费）全部由公司自行承担。
汽车队每月对各项费用作出书面统计，上报公司。
第六章车队安全操作规程
搅拌车驾驶员操作规程
搅拌车驾驶员在工作过程中必须遵循以下程序：
一、装料
1.驾驶员装料前必须做到“三看一排”，即：看燃油是否充足、看仪表是否正常、看机械是否正常、排除搅拌桶内积水。
2.按生产调度指令到指定地点装料，装料时应将操作杆置于装料位置。
3.在搅拌站铃声响起后方可将车开出，同时将操作杆处于搅拌位置，须锁定驾驶室内操作手柄，卸料溜槽必须锁紧并固定在右侧位置。
经公司试验室检验员检验完砼料并在发货单上加盖“检验”印章后，方可出厂运送至工地。
二、运送
1.在运送途中，搅拌罐应保持3-6转/分的慢速运转。
2.在正常搅动行驶时，最高时速不得超过50km/h。
在转弯时不要太急，同时转弯速度不大于15km/h，否则有翻车危险。
空车时速不得
超过60km/h。
3.当塌落度损失过大时，可在符合混凝土设计配合比要求的条件下
适量加水，但此项工作必须由试验室技术人员完成。
除此之外，严
禁往搅拌罐内加水。
三、缷料
砼运送到现场后，由现场调度或工地负责人安排依次进行缷料，在砼搅拌运输车给砼泵喂料时，应符合以下要求：
1.喂料前，中高速旋转拌筒20-30秒，使混凝土拌合均匀。
2.喂料时，反转缷料应配合泵送均匀进行，且应使混凝土保持在集料斗内高度标志线以上。
3.中断喂料作业时，应使拌筒低速搅拌混凝土。
4.缷料要彻底，避免浪费。
在喂料完毕后，如不在装料或间隔较长时间﹙4小时以上﹚及时清洗搅拌罐内，排尽积水。
5.上述作业，应由本车驾驶员完成，严禁非驾驶员人员操作。
6.在缷料完毕后，持工地负责人签字的发货货票返回。
7.回站后及时将发货票交调度室保存。
四、安全要求
1.装料时切忌搅拌罐反转。
2.装料后检查溜槽是否有余料。
3.行驶中注意安全。
4.缷完料后清冼溜槽及轮胎，以免将杂物带上公路。
五、车辆维护
驾驶员应对砼车机械部分及时保养，以保持正常运转。
每周给托轮油咀加注一次高压油脂，每班给托轮轨道加一点含石墨或硫化钼润滑脂。
每周润滑一次油泵传动轴。
混凝土泵车安全操作规程
为了确保混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、必须认真执行其使用的维修规程。
一、安全操作规程
为了确保混凝土泵车作业的安全性，避免造成人身或设备事故，必须严格遵守下列安全操作规程。
1、场地选择。
应尽可能远离高压线等障碍物。
2、作业前的检查。
操作台的电源开关应位于“关”的位置；混凝土
排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。
3、支腿操作。
混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。
支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。