火力发电厂汽轮机油系统冲洗净化探讨

火力发电厂汽轮机油系统冲洗净化探讨摘要：火力发电厂汽轮机润滑油的清洁度很大程度上决定了润滑油系统及保安、调速系统能否正常运行，油中微粒会造成滑阀卡涩，大的颗粒会造成控制油口堵塞、轴瓦磨损。

关键词：润滑油；系统；冲洗；1、火力发电厂汽轮机润滑油系统冲洗的范围及介质油循环的范围包括：润滑油供回油母管（套装油管路）；各轴承箱轴承及供回油支管；主油泵出入口管；低压保安系统；低润滑油压和交直流润滑油泵连锁试验装置、盘车装置润滑油管；顶轴装置油管；润滑油储存净化管道；发电机氢侧、空侧密封油管以及所流经的设备、阀门等。

冲洗介质为系统工作介质L-TSA32汽轮机油。

EH油为磷酸酯高压抗燃油。

2、油循环前应具备的条件油冲洗所需的临时材料准备完毕；润滑油系统、低压保安系统及密封油系统正确安装完毕，清扫干净；润滑油系统热工测点开孔、接管全部施工完或已封堵完毕；主油箱达到使用条件，放油阀门操作灵活，并悬挂“禁止开启”安全标识牌；滤油系统采用大流量滤油设备，视现场实际位置安置牢固可靠，入口接在最低点事故排放油一次门前，出口接在射油器出口逆止门后，临时管道已连接完好，具备滤油条件，且外置滤油机连接完毕，入口按主油箱底部排污阀前，出口直接接入主油箱人孔内；油系统设备、管道表面及周围环境清理干净，现场的沟道及孔洞盖板、栏杆、梯子平台齐全，各种连接软管用槽钢临时盖上，防止踏轧漏油；油循环系统周围无易燃物，准备足够的消防器材及沙箱等物；油循环所需电源具备使用条件，并有备用电源，所有油泵紧急事故控制开关正常；正式润滑油系统各滤网及节流孔板已拆除。

临时接管用酒精清理干净；系统冲洗所需滤网、临时滤芯、冲洗板、临时短路管，临时滤网已准备齐全，并安装到位，所有空中阀门加装操作链或搭设临时操作平台，临时排污油管道接通。

3、主机润滑油、密封油油循环方法油循环共分为四个阶段进行：第一阶段主要冲洗润滑油管道、发电机氢侧和空侧密封油供回油管、主油泵进出口管、油净化储存管道。

目的是为了除去系统中较重和较大的杂质；第二阶段主要冲洗轴承座、盘车润滑油管、冷油器，并使油温周期性的升高、降低，除去管道及设备内表面的附着物；第三阶段主要冲洗轴承、顶轴油管路、油净化系统；第四阶段正式冲洗润滑油系统，待油质化验合格后，进入低压保安部套、低润滑油压和交直流润滑油泵连锁试验装置冲洗，直到油质化验符合国家标准（NAS6)以上。

4、油循环说明冲洗过程中油中的杂质是靠大流量冲洗装置和外置大型滤油机来清除的；主油箱净油区油位指示器与污油区油位指示器油位差值超过100mm时，应停止冲洗，清扫滤网，清扫后重新启动冲洗；密封油系统通过自身动力冲洗；第一阶段恒温冲洗，油温控制在55℃左右；第二阶段和第三阶段高低温交替，油温控制在45℃～55℃之间，并经常击打油管道，促使附着物加速脱落；第四阶段冲洗油温控制在45℃左右；冲洗过程中应详细记录油系统各设备操作、运行情况及升降温时间；取样位置为油箱底部，使用针形阀门，油箱加好合格油后取原始油样，用于冲洗后对比检查；油冲洗之前先检查油系统连接完整无误后，方可启动大流量冲洗装置。

5、主机润滑油、密封油油循环第一阶段冲洗流程冲洗主油箱、密封油管道、主油泵进出口管道、润滑油管道、润滑油储油净化之间的油管路，进行以下回路冲洗：回路A：主油箱→大流量冲洗装置→大流量冲洗装置出口管→主油泵入口管→主油泵临时短接管→主油泵出口管→套装回油管→主油箱；回路B: 主油箱→大流量冲洗装置→大流量冲洗装置出口管→冷油器进口管→冷油器临时短路管→冷油器出口管→润滑油供油母管→各轴承供油支管→各轴承供油支管短路管→回油支管→套装油管→主油箱；回路C: 主油箱→管道泵→管道泵出口→储存净化排油管道→储存净化短路油管→储存净化补油管道→主油箱；回路D: 主油箱→主油箱至油净化管道→主油箱至油净化短路管道→主油箱；回路E: 主油箱→氢密封备用油泵入口管→氢密封临时短接管→氢密封备用油泵出口管→注油器入口管；回路f：主油箱→大流量冲洗装置→备用低压氢密封供油管→空侧密封油备用供油管→空侧密封油冷却器短路管→空侧油过滤器→空侧进油供油管→#5、#6轴承座→氢侧回油管→氢侧回油控制箱；回路g：主油箱→氢密封备用油泵→高压氢密封油→空侧密封油冷却器短路管→空侧油过滤器→空侧进油供油管→#5、#6轴承座→氢侧回油管→氢侧回油控制箱；回路H：氢油分离器→空侧油泵进油管→空侧密封油泵→空侧密封油冷却器短路管→空侧油过滤器→空侧进油供油管→#5、#6轴承座→氢侧回油管→氢侧回油控制箱；回路I：氢侧回油控制箱→氢侧密封油进油管→氢侧密封油泵→氢侧密封油冷却器临时短路管→氢侧油过滤器→氢侧进油供油管→#5、#6轴承座→氢侧回油管→氢侧回油控制箱；回路J：氢侧回油控制箱→调节阀→空侧密封油进油管→空侧密封油泵→空侧密封油冷却器临时短路管→空侧油过滤器→空侧进油供油管→#5、#6轴承座→氢侧回油管→氢侧回油控制箱。

投入大功率滤油机，对主油箱上油到最高油位后，开始滤油；启动大流量冲洗装置油泵按回路A、B、C、D、E进行冲洗。

此阶段为恒温冲洗，冲洗温度为55℃左右，冲洗时间为3天左右；先对F、G回路进行冲洗至氢侧回油控制箱至最高油位，冲洗30小时左右；然后循环冲洗密封油控制站,最后按回路H、I、J回路冲洗密封油系统，冲洗时间为30小时左右；为了排走冲洗过程中产生的油烟，投入排烟系统，按实际油烟量决定是否启动两台排烟风机；冲洗过程中排污阀、取样阀等定时开启排放，以免因管径小积污堵塞，污油妥善回收，不使产生污染及浪费；油循环冲洗过程中，应敲击油管焊缝、拐弯处等以促使管内异物脱落，并检查系统渗漏情况及时处理；第一阶段结束后，恢复储存净化正式管道，将主油箱中的油全部排至储油箱，清扫主油箱及滤网，干净后将油箱封闭；再次用滤油机将透平油注入主油箱，上至最高油位，进行第二阶段冲洗；将氢侧回油控制箱内的油全部排出，清扫油箱及滤网；第一阶段油循环后，油中大于0.127mm的硬粒不大于50个(NAS7)；本阶段冲洗需要7天完成。

6、主机润滑油、密封油油循环第二阶段冲洗前的工作。

拆除各轴承支管临时短路管，连接缸内各轴承油管，脱开各轴承进油口法兰，轴承进油口用干净的白布堵塞；开启盘车润滑油管阀门，以实现对盘车润滑油管道进行冲洗；发电机密封瓦油口周围封堵，防止冲洗油漏入发电机内；恢复润滑油冷油器正式管道；恢复发电机空、氢侧冷油器正式管道。

按照回路利用升降温交替循环清洗，投入电加热器加热油温，冲洗油温升至45℃～55℃时，在此温阶段全流速冲洗2～3小时；再投入冷油器降温到30℃～40℃时，在此温阶段全流速冲洗2～3小时。

冲洗时间为4天左右，并对温升变化的时间及过程应做好原始记录。

利用储油箱集中供油真空滤油机过滤第一阶段油冲洗后的透平油，形成单独的油冲洗循环；冲洗后 ,油质达到NAS7级以上。

通过滤油机将系统油全部抽至贮油箱中，并且冷油器的存油也要放掉，清扫主油箱并通知甲方监理旁站监控办理验收签证。

对系统进行彻底清扫，特别注意对角落油流死区的清理；本阶段冲洗需要7天完成。

7、主机润滑油、密封油油循环第三阶段冲洗恢复各轴承进油口连接法兰。

拆去各支持轴承上瓦及推力轴承瓦块，并采取措施不使油进入钨金与轴颈的接触面内。

打开润滑油管至顶轴油管进口阀门，各轴承座内部断开，使顶轴油回油直接回到轴承箱内。

再次对油系统上合格的润滑油至主油箱最高油位并投入滤油机滤油。

恢复注油器与系统的连接用交直流润滑油泵作为动力源。

恢复主油箱与油净化器的连接。

按照回路继续利用升降温交替循环冲洗。

冲洗时间2天左右，对温升变化的时间及过程应做好原始记录。

冲洗润滑油管的同时开启顶轴装置进口阀门，冲洗顶轴油系统油管道，冲洗时间为大约为2至3个小时。

利用储油箱集中供油真空滤油机过滤第二阶段油冲洗后的透平油，形成单独的油冲洗循环。

冲洗结束后，滤网内无任何杂质,油液清洁度达到NAS7级以上；本阶段冲洗需要4天完成。

8、主机润滑油、密封油油循环第四阶段冲洗冲洗前的工作：拆除所加装的堵板及临时管路，恢复正式系统。

扣上各个支承轴承上瓦并恢复推力轴承瓦块，正式封闭各个轴承座。

松开射油器出口逆止阀、高压氢密封备用油入口管逆止阀及氢密封备用油泵出口管逆止阀阀芯，恢复正常。

润滑油经前三阶段油质化验合格后（NAS7）方可进入低压保安系统及各试验装置。

冲洗范围为主机润滑油、密封油系统，流程为正式系统流程。

回路A：上述第三阶段全部回路；回路B：主油箱→氢密封备用油泵入口→氢密封备用油泵→氢密封备用油泵出口→低压保安系统；回路C：主油箱→交直流润滑油泵→交直流润滑油泵出口管→冷油器进口管→冷油器→冷油器出口管→润滑油供油母管→交直流润滑油泵自启动试验装置、低润滑压试验装置→主油箱；分别启动交、直流油泵冲洗润滑油系统。

油质达到NAS7后，启动氢密封备用油泵冲洗低压保安系统。

启动密封油泵,冲洗密封油系统管路。

油质达到NAS7后，开启交直流润滑油泵自启动试验装置、低润滑压试验装置进口阀门冲洗各试验装置管路系统。

循环冲洗至油质达到NAS标准7级以上;本阶段冲洗需要4天完成。

9、小机油系统冲洗前瓦，后瓦加装临时短接管，将进油引入回油管。

前置泵、主泵、减速机进油管短接引入回油管;回路：油箱→交、直流泵入口→交、直流泵出口→冷油器入口→冷油器出口→润滑油供油母管→ 润滑油供油支管→各临时短接管→回油支管→回油母管→油箱;拆除临时堵板及临时管路，恢复正式系统; 回路：油箱→交、直流泵入口→交、直流泵出口→冷油器入口→冷油器临时短接管→冷油器出口→润滑油供油母管→ 润滑油供油支管→前瓦、后瓦、主泵、前置泵、减速机→回油支管→回油母管→油箱;本阶段冲洗需要7天完成。

10、系统冲洗图（主机）12、结束语。

汽轮机油系统冲洗净化的目的是采用一种安全可靠的方法清除可能进入油系统的有害物质，比如焊渣、铁屑、铁锈、沙、泥、漆皮、纤维、碎布、木块等；另一个目的是可以检验系统管路和相关设备是否安装正确，防止运行中的跑、冒、滴、漏发生，确保机组正常运行。

编写依据:1.1 依据厂家图纸及说明书1.2 《工程建设标准强制性条文》（2011版）1.3 《电力建设施工质量验收及评价规程》第3部分：汽轮发电机组DLT5210.3-20091.4 《电力建设施工技术规范》（第3部分：汽轮发电机组）DL 5190.3-2012 1.5 电力建设安全工作规程（DL5009.1-2014）1.6 电力建设安全健康与环境管理工作规定（2008版）1.7 汽机专业施工组织设计。