宝马汽车空调培训
汽车空调培训课件(一)
汽车空调培训课件(一)随着汽车的普及和人们对出行舒适度的需求日益增加，汽车空调的使用也越来越普遍。
然而，大部分车主对汽车空调了解不够深入，甚至不知道如何正确使用和维护。
为此，汽车空调培训课件应运而生，为汽车空调的正确使用和维护提供教育指导。
一、课程内容汽车空调培训课件应包含以下内容：1.空调的构造和原理汽车空调由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等组成，理解空调的构造和原理有助于更好地掌握其使用方法和故障排除技巧。
2.空调系统的工作原理空调系统的工作原理包括制冷循环和制热循环两种，学习空调系统的工作原理能更深入地了解气体的物理化学性质。
3.空调的安装方法汽车空调的安装需要一定的专业技术，正确的安装方式能保证空调的的使用寿命和安全性能，课件需详细介绍汽车空调的安装方法和注意事项。
4.空调的使用方法正确的使用方法能更好地发挥汽车空调的效果，同时也能够避免出现问题和故障。
讲解如何设置空调面板的功能以及使用遥控器的方法，讲解各种模式的使用方法。
5.空调的维护和保养汽车空调的日常维护和保养对于空调的寿命和性能都有很大的影响，课件中应该详细介绍空调的保养方法和周期。
如检查压缩机油位，或者清洗蒸发器，清洗空调滤芯，更换冷媒等等。
二、培训方式汽车空调培训课件可以在课堂教学中使用，也可以通过互联网进行在线培训。
通过组织培训课程、制作线上视频、发布培训材料等方式，对不同层次、不同专业人员进行培训。
培训机构可以发放证书，使学员得到证明，证明他们具备相关的汽车空调技能。
三、培训成果汽车空调培训课件的应用能够为学员提供更深入的汽车空调知识，让他们了解汽车空调使用的正确方法。
不仅能够提高学员的技能水平，但也能够降低汽车空调的维修费用，减少因驾驶习惯不当导致的空调故障，节约汽车维修的成本。
总之，汽车空调培训课件对于车主或维修工程师而言，都可以起到很好的指导作用，为汽车空调的安装、维护和修理提供技术支持，同时提高了车主和维修人员对汽车空调知识的掌握和维护意识。
汽车空调检测实训指导书
《汽车空调检测实训》指导书一、实训项目管理信息二、实训目标本实训是在修完汽车维护与保养、汽车构造、汽车电气设备构造与维修等课程的基础上进行的综合实训。
通过本次实训能够掌握汽车空凋故障的检查与诊断，同时具备较强的质量意识、安全意识、环保意识、客户意识和法律意识，并能应用于汽车检修实践之中。
三、实训内容根据汽车空调检测实训的具体项目任务确定。
每2个同学一组，一个同学进行实践操作，另一同学监督并指出操作中做得不当的地方并负记录。
指导老师通过观察学生操作步骤管控安全生产，配合课堂理论教学。
每个组完成相应的实验项目后，要进行一次操作考核，考试方式及内容，具体由负责各组的指导老师来定。
汽车空调检测实训具体学时安排如下表：表2-1 各项实训具体学时安排四、实训过程（一）实训准备实训安全纪律教育和实训安排（两人一组进行学生分组）。
（二）实训流程项目一空调压缩机的检修1．实训目的及要求1）通过实训，掌握空调压缩机的检修方法。
2）通过实训，掌握空调系统维修所需的工具使用。
2．实训时间：6学时3. 设备与器材1）翼子板布、前格栅布、三件套2）空调压力表3）空调检漏仪4）拆装工具5）工作性能良好的空调实训平台（空调压缩机）4．预习内容1）汽车空调基础知识。
2）汽车空调的基本组成。
5．实训步骤、方法与注意事项1）拔下蓄电池插头。
2）排放制冷剂。
3）拆卸高、低压管，封闭管口，防止异物侵入。
4）拆卸电磁离合器导线。
5）拆下驱动皮带。
6）拆卸压缩机固定螺栓。
7）拆下压缩机，安装反之。
注意：（1）起动车辆，开启空调系统，检查空调系统是否有制冷效果，判断是否为压缩机故障，并记录故障现象。
（2）向驾驶员询问该车之前的维修记录。
项目二热交换的检修1．实训目的及要求1）通过实训，掌握汽车空调系统冷凝器的检查。
2）通过实训，掌握汽车空调系统蒸发器的检查。
2．实训时间：10学时3. 设备与器材1）翼子板布、前格栅布、三件套2）空调压力表3）空调检漏仪4）拆装工具5）工作性能良好的空调实训平台（空调压缩机）4．预习内容1）汽车空调系统冷凝器的基础知识。
汽车空调课程标准
汽车空调课程标准汽车空调课程标准旨在培养学生对汽车空调系统的理解、操作、分析与解决问题的能力。
以下是一个可能的汽车空调课程标准大纲：一、课程目标1. 理解汽车空调系统的基本原理和构造，包括制冷、制热、空气净化与调整等过程。
2. 掌握汽车空调系统的维修技能，包括故障诊断、零件更换、系统调试等。
3. 培养学生对汽车空调系统的分析与解决问题的能力，通过案例分析与实践操作相结合的方式，提高实际操作与问题解决能力。
二、课程内容1. 汽车空调系统概述与基本原理，包括制冷与制热原理、空气净化与调整原理等。
2. 汽车空调系统的主要部件，包括压缩机、冷凝器、蒸发器、节流阀等，以及各部件的功能与工作特点。
3. 汽车空调系统的控制与调节，包括温度、湿度、气流等的调节，以及自动控制系统的基本原理与操作。
4. 汽车空调系统的维护与保养，包括定期检查、清洁、润滑等基本维护操作，以及故障诊断与维修的基本方法。
5. 汽车空调系统的最新技术与发展趋势，包括新能源车辆的空调系统特点与技术、智能化的空调系统等。
三、课程教学方法1. 理论教学：通过课堂讲解、图片、动画、视频等多种形式，使学生全面了解汽车空调系统的基本原理与构造。
2. 实践教学：通过实验、实训、实习等形式，使学生深入掌握汽车空调系统的维修技能与操作技巧。
3. 项目教学：通过小组讨论、案例分析、项目实践等形式，培养学生对汽车空调系统的分析与解决问题的能力。
4. 互动教学：通过课堂讨论、在线交流、小组合作等形式，鼓励学生积极参与教学过程，促进知识交流与共享。
四、课程评估1. 平时成绩：包括课堂表现、作业完成情况等。
2. 期中考试：测试学生对汽车空调系统基本知识的掌握程度。
3. 期末考试：测试学生对汽车空调系统理论与实践的综合掌握程度。
4. 项目评估：对学生完成的项目进行评估，包括项目的完整性、实用性、创新性等方面。
通过以上汽车空调课程标准，可以帮助学生全面了解并掌握汽车空调系统的基本知识与实践技能，培养出适应汽车行业需求的高素质人才。
汽车空调制冷系统培训课件
第二节 汽车空调压缩机的构造与工作原理
一、空调压缩机的作用 空调压缩机是汽车空调的核心部件，它由发动机通过皮带驱动，负责吸入空调蒸 发器出口处的低温低压气态制冷剂，并把制冷剂加压，压缩成为高温高压的气态 制冷剂，然后排向冷凝器，为制冷剂在制冷系统的管路内循环流动提供动力。
二、汽车空调压缩机的安装位置 就轿车而言，汽车空调压缩机是 用固定托架安装在发动机气缸体 上，当电磁离合器接合时，由发 动机通过皮带传动带动压缩机运 转。如图3-６所示。
三、汽车空调制冷系统的分类 现在汽车空调制冷系统可分为两类：一类是膨胀阀式制冷系统，另一类是孔管式 制冷系统。
(一)膨胀阀式空调制冷系统 膨胀阀式空调制冷系统结构如
图3-2所示。主要由压缩机、 冷凝器、贮液枯燥器、膨 胀阀、蒸发器和鼓风机等 组成。
图3-2 膨胀阀式空调制冷系统
1.压缩机 压缩机由发动机通过皮带驱动，吸入蒸发器出口处的低温低压的气态制冷剂，把 制冷剂压缩成高温高压的气态排向冷凝器。 2.冷凝器 对于轿车的冷凝器安装在水箱前端，高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，制 冷剂得到冷却风扇的散热，由于压力及温度的降低，制冷剂气态冷凝成液态，并 放出大量的热。从冷凝器出来后，制冷剂呈高温高压的液态。 3.储液枯燥过滤器 高温高压的液态制冷剂在储液枯燥过滤器内得到储存、枯燥水份、过滤杂质。 4.膨胀阀 高温高压的液态制冷剂通过膨胀阀的节流孔节流后体积变大，制冷剂的压力和湿 度急剧下降，以雾状〔细小液滴〕排向膨蒸发器。 5.蒸发器 雾状液态制冷剂进入蒸发器，制冷剂液态蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周 围的热量，降低车内的温度，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。
2.冷凝放热过程 高温高压的过热制冷剂气体高于 环境的温度，进入冷凝器后将热 量传向大气进行热交换。由于压 力及温度的降低，制冷剂气体冷 凝成液体，并放出大量的热。此 过程作用是排热、冷凝。
宝马5系进口空调操作方法
宝马5系进口空调操作方法
宝马5系进口车的空调操作方法如下：
1. 打开空调系统：首先，将汽车发动机点火启动，然后按下空调系统的“On/Off”按钮或旋转空调控制旋钮，将空调系统开启。
2. 调整温度：按下或旋转温度调节按钮或旋钮，将热空气温度调整为所需的温度。
通常，高温度对应于红色，低温度对应于蓝色。
3. 调整风量：根据需求，可通过按下风速调节按钮或旋钮来调整风量。
一般有多个档位可供选择，从低到高。
4. 调整空气分配：通过按钮或旋钮调整空气分配，例如将空气送到脚部、面部或车内各个方向。
5. 转换空气循环模式：通过按下循环模式按钮或旋钮来选择空气循环模式。
通常有两种模式可选：内循环和外循环。
内循环模式可以阻止外界空气进入车内，适用于车外空气质量差的环境。
6. 调整空气质量：某些宝马5系进口车型可能配备有空气质量调节功能，可以通过按下空气质量调节按钮或旋钮来选择所需的空气质量。
7. 关闭空调系统：按下空调系统的“On/Off”按钮或旋钮，关闭空调系统。
请注意，在操作过程中，应密切关注道路情况，并正确使用空调系统以确保行驶安全。
此外，具体的操作方式可能会因不同车型而有所不同，建议参考宝马车型的用户手册以了解详细操作说明。
汽车空调培训---CFD基础讲解
七.产品结构设计个人经验分享 1.根据边界布置我们的空调结构时尽量边界最大化； 2.通过给定的配件外形尺寸布置空间结构时不要出现太大的突变； 3.根据出模方向设计结构，尽量少镶块。 4.分风结构设计尽量对称，以整车中心为基准。
三.对网格划分中存在是错误进行分析优化并达到成功的划分网格。
对于网格划分失败无图片，按一下方法做修改直至网格划分成功： 1.去除空气体中的小圆角、小孔、小尖角、尖锐薄壁等； 2.在做差合空气体时，差合连接面需检查，这是容易出现薄壁的地方 (如风门、叶轮等);
四.对流体进行属性的定义、边界条件设Байду номын сангаас。
2.对速度-单元节点的查看分析
图片讲解
3.静压力-单元节点 的查看分析
1.冷风吹面X轴Y轴静压力云图如下： X轴
Y轴
分析结果：（1）左右风管出风口出风截面大小差异较大。 （2） 左右风管路径上的对称截面大小有差异。
3.总压力-单元节点查看分析
总压力图片讲解
4.报告查看分析
1.对于报告的查看我们一般看出口的体积流量（如红圈），此时的体积单位为mm³ /s, 我们需将单位换算，可以通过UG中自带的换位换算器换算如图，也可以在办公软件里 面换算 。 （例：6.36e+6=[6.36e+(6-9)]*3600=2.29e+1=22.9m³ /h） 2.根据报告的结果我们可以去分析在不同模式下风管的出风比例。
UG 软件流体分析基础讲解
1.对产品进行流体的提取及方法。 2.对流体进行网格的划分以及网格划分的方式。 3.对网格划分中存在是错误进行分析优化并达到成功的划 分网格。
4.对流体进行属性的定义、边界条件设置。
5.对求解结果分析，并学习如何查看分析结果。 6.依据分析结果对产品进行结构的修改与优化。 7.产品结构设计个人经验分享。
汽车空调教案(含理论和实训)
理论教案首页理论教案首页理论教案首页一、压力与真空度压力是单位面积上所受的垂直作用力，用符号P表示。
单位是Pa,1Pa=1N/M2，在工程上常用MPa或KPa来表示压力。
1.大气压力由大气层对地面造成的压力称为大气压力，用符号Pa表示。
2.绝对压力以绝对真空为基准所测的压力。
用符号P表示。
3.表压力即相对压力，以一个大气压为基准所测的压力。
用符号Pg表示。
P=Pa+Pg4.真空度当绝对压力低于大气压力时，低于大气压的那部分压力。
用符号Pv表示。
Pv=Pa-P5.送风压力以送风机入口和出口之间的压力差来表示其送风能力。
二、冷凝冷凝是指气态物质经过冷却使其转变为液态,冷凝过程是放热过程。
在制冷技术中,制冷剂在冷凝器中由气态凝结为液态,要放出热量。
所以手感冷凝器是热的。
三、汽化、蒸发与沸腾物质由液态转变为气态的现象称为汽化.汽化有两种形式,即蒸发和沸腾.蒸发是表面汽化, 沸腾是一种表面和内部同时汽化现象。
制冷过程是利用制冷剂在蒸发器内的低压下蒸发，不断吸收周围空气的热量进行汽化的过程来制冷的。
制冷剂在蒸发器中沸腾时的温度称为蒸发温度，沸腾时所保持的压力称为蒸发压力。
理论教案首页理论教案首页理论教案首页理论教案首页理论教案首页理论教案首页理论教案首页理论教案首页理论教案首页理论教案首页理论教案首页理论教案首页理论教案首页理论教案首页理论教案首页。
《汽车空调教案》
《汽车空调教案》一、教学目标：1. 了解汽车空调的基本原理和组成部分；2. 掌握汽车空调系统的运行流程和操作方法；3. 学会诊断和排除汽车空调常见的故障；4. 提高学生的实践操作能力和解决问题的能力。
二、教学内容：1. 汽车空调的基本原理2. 汽车空调的组成部分3. 汽车空调系统的运行流程4. 汽车空调的操作方法5. 汽车空调常见故障的诊断与排除三、教学方法：1. 讲授法：讲解汽车空调的基本原理、组成部分、运行流程和操作方法；2. 演示法：展示汽车空调系统的实物图和操作过程，让学生更直观地了解；3. 实践操作法：学生分组进行汽车空调的实操练习，巩固所学知识；4. 问题解决法：引导学生运用所学知识分析和解决汽车空调的常见故障。
四、教学准备：1. 教室环境布置：挂出汽车空调系统的实物图和操作流程图；2. 教学设备：汽车空调模型、工具和仪器；3. 教学资料：教案、PPT、故障案例等。
五、教学过程：1. 导入新课：简要介绍汽车空调的作用和重要性，激发学生的学习兴趣；2. 讲解基本原理：讲解汽车空调的工作原理，让学生了解空调系统是如何运作的；3. 介绍组成部分：介绍汽车空调系统的各个组成部分，包括压缩机、蒸发器、冷凝器等；4. 讲解运行流程：讲解汽车空调系统的运行流程，让学生掌握系统的工作顺序；5. 操作方法教学：讲解汽车空调的操作方法，并进行演示，让学生学会正确操作；6. 故障诊断与排除：讲解汽车空调常见故障的诊断与排除方法，培养学生解决问题的能力；7. 实践操作：学生分组进行汽车空调的实操练习，巩固所学知识；8. 课堂总结：回顾本节课所学内容，强调重点和难点；9. 布置作业：布置一些有关汽车空调的练习题，巩固所学知识。
六、教学评价：1. 课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车空调基本原理和组成部分的理解程度；2. 实操考核：评估学生在实践操作中对于汽车空调系统的运行流程和操作方法的掌握情况；3. 故障诊断练习：评价学生对汽车空调常见故障的诊断与排除能力的运用；4. 课后作业：通过作业完成情况了解学生对课堂所学知识的巩固情况。
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空 调 系 统 原 理 图
组成
• • • • • • • • 制冷剂循环回路主要由 7 个组件构成： 压缩机 冷凝器 干燥器/集气室 膨胀阀 蒸发器 软管和管路 调节和控制装置。
压缩机
• • • • 往复活塞式压缩机 螺旋式压缩机 叶片式压缩机 斜盘式压缩机
冷凝器
• 第一步是，来自压缩机、压力为 10-25 bar、 温度约为 60-120 °C 的气态热制冷剂将其 高热能释放到车外空气中。 • 在第二阶段制冷剂冷凝下来。在此制冷剂 释放出较多的能量，以便液化为液体。 • 第三阶段中目前为液态的制冷剂继续释放 出能量。