汽车产品寿命周期及策略ppt
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汽车产品策略

和汽车产品品种的组合方式,也即是全部汽车产品的结 构。 产品线:是指一组密切相关、相类似(lèi sì)的产品,即在 某种特征上互相关联或相似的一组产品,通常属于产品 大类的范畴。 产品项目:是指产品线中不同品种、规格、质量和价格的 特定产品。 按产品目录中列出的每一个明确的产品单位,一种型 号、品种、尺寸、价格、外观的产品就是一个产品项目。 产品组合:是指企业提供给市场的全部产品线和产品项目 的组合或结构,它是企业的全部经营业务范围。
有形产品层 ——是核心产品借以实现的形式,即向市场提 供的实体和服务的形象。 如果有形产品是实体物品,则它在市场上通常 表现为产品质量水平、外观特色、式样、品牌名 称和包装等。
第八页,共56页。
附加(fùjiā)产品层
——是指顾客购买有形产品时所获得的全部 附加服务和利益,包括提供信贷(xìndài)、免费 送货、保证、安装、售后服务等。
第十二页,共56页。
第三层:汽车(qìchē)期望产品层
——是指汽车消费者在购买该产品时期望得到的东西。实际 是指一系列的属性和条件,如汽车消费者期望得到舒适的车厢、 导航设施、安全保障设备等。
第四层:汽车延伸产品层(汽车附加产品层) ——是指汽车消费者购买汽车形式产品和汽车期望产品时能
够得到的附加服务和利益。包括:提供信贷、免费培训、质量 保证、售后服务、维护保养等。 附加产品的概念(gàiniàn)来源于对市场需要的深入认识。因为 购买者的目的是为了满足某种需要,因而他们希望得到满足该 项需要相关的一切。
第十一页,共56页。
第二层:汽车形式(xíngshì)产品层 (汽车基础产品层)
——是指汽车核心产品借以实现的基本形 式,即向市场提供(tígōng)的实体或劳务的外 观。 汽车市场营销学将汽车形式产品归结为4个标志: 质量水平;外观特色;汽车造型;汽车品牌。 产品的基本效用只有通过某些具体的形式才可能 得以实现。
有形产品层 ——是核心产品借以实现的形式,即向市场提 供的实体和服务的形象。 如果有形产品是实体物品,则它在市场上通常 表现为产品质量水平、外观特色、式样、品牌名 称和包装等。
第八页,共56页。
附加(fùjiā)产品层
——是指顾客购买有形产品时所获得的全部 附加服务和利益,包括提供信贷(xìndài)、免费 送货、保证、安装、售后服务等。
第十二页,共56页。
第三层:汽车(qìchē)期望产品层
——是指汽车消费者在购买该产品时期望得到的东西。实际 是指一系列的属性和条件,如汽车消费者期望得到舒适的车厢、 导航设施、安全保障设备等。
第四层:汽车延伸产品层(汽车附加产品层) ——是指汽车消费者购买汽车形式产品和汽车期望产品时能
够得到的附加服务和利益。包括:提供信贷、免费培训、质量 保证、售后服务、维护保养等。 附加产品的概念(gàiniàn)来源于对市场需要的深入认识。因为 购买者的目的是为了满足某种需要,因而他们希望得到满足该 项需要相关的一切。
第十一页,共56页。
第二层:汽车形式(xíngshì)产品层 (汽车基础产品层)
——是指汽车核心产品借以实现的基本形 式,即向市场提供(tígōng)的实体或劳务的外 观。 汽车市场营销学将汽车形式产品归结为4个标志: 质量水平;外观特色;汽车造型;汽车品牌。 产品的基本效用只有通过某些具体的形式才可能 得以实现。
汽车产品寿命周期及策略ppt

• 这一阶段可以适用的具体策略
• ①改进产品的质量,增加商品的新特色在 商标、规格款式、包装和定价方面进一做 出改进。 ②进一步开展市场细分,积极开拓新的市场, 创造新的用户,以利于扩大销售。
• ③改变企业的促销重点。如在广告宣传上, 从介绍产品转为建立形象,以利于进一步 提高企业产品的声誉。
• ④努力疏通并增加新的流通渠道,扩大产 品的销售面。 ⑤充分利用价格手段。在成长期,虽然市场 需求量较大,但在适当时通过降低价格, 以增加竞争力。当然,降价可能暂时减少 企业的利润,但是随着市场份额的扩大, 长期利润还可望增加。
汽车产品寿命周期及策略
班级:车服一班 姓名:郭世龙 学号:1302284057
1.产品生命周期各阶段特征与营销 策略
1)导入期的营销战略 (强调“快”字)
由于消费者对该产品了解不够,因而, 在导入期企业营销的重点主要集中在促销 和价格方面。一般有以下4种可供选择的市 场战略:
①高价快速促销策略
这种策略的形式是:采取高价格的同时,配 合大量的宣传推销活动,把新产品快速推 入市场。其目的在于先声夺人,抢先占领 市场,并希望在竞争还没有大量出现之前 就能收回成本,获得利润。 这种策略需要的市场环境为: • 必须有很大的潜在市场需求量;该商品的 品质特别高,功效又比较特殊,很少有其
• 很少有其他商品可以替代; • 消费者一旦了解这种商品愿意出高价购买。
• ②高价低费用策略
• 这种策略的特点是:在采用高价格的同时, 采用较少的促销费用能带给企业较多利润。 高价格的目的在于能够及时收回投资,获 取利润;低促销的方法可以减少销售成本。 这种策略适用的市场环境为: • 商品的市场比较固定,明确; • 大部分潜在的消费者已经熟悉该产品,他
产品生命周期PPT演示课件

产品市场生命周期策略
• 产品在市场上的销售情况及获利能力是随着时间的推移而发生变化的。这 种变化的规律就像人和其他生物的生命一样,产品在市场上也经历了从诞 生、成长到成熟,最终走向衰亡的过程。
• 在产品市场生命的每一个阶段,它有不同的特点。企业要根据产品生命的 不同阶段制定相应的营销策略。 产品市场生命周期的概念 产品市场生命周期阶段及对策
集中策略:放弃无利可图的细分市场,把资源集
中于利润高的细分市场,打一场漂亮的收尾战。
外围收缩:大幅减少促销,缩减推销队伍。虽然
导致销量加速下降,但是通过品牌忠诚高的顾 客继续购买及降低成本,保持一定利润。
果断放弃:衰退迅速,当机立断剔除,完全放弃。
30
31
32
不规则的产品生命周期形态
• (a) 风格:一种基本和独特的表达方式。例 如:住宅、衣物和艺术;一种风格一旦被发明, 就会处于一种时而风行,时而衰落的特殊生命 周期。
39
二、PLC的阶段划分
销
销售额
售
额
和
利
润
利润
导入
成长
成熟
衰退
时间
40
三、PLC的其他型态
1、时尚产品的生命周期曲线与特点
销售额
时尚产品
• 来也匆匆
• 去也匆匆
时间
41
销售额
销售额
销售额
时间
时间
“循环-再循环”
“成长-衰退-成熟”
时间 “扇”形
42
营销视野 对PLC的认识
(1)产品的生命是有限的。
销量激增
利润增长
增
长 大规模生产 产品工艺稳定
期
仿冒品出现
成本下降
• 产品在市场上的销售情况及获利能力是随着时间的推移而发生变化的。这 种变化的规律就像人和其他生物的生命一样,产品在市场上也经历了从诞 生、成长到成熟,最终走向衰亡的过程。
• 在产品市场生命的每一个阶段,它有不同的特点。企业要根据产品生命的 不同阶段制定相应的营销策略。 产品市场生命周期的概念 产品市场生命周期阶段及对策
集中策略:放弃无利可图的细分市场,把资源集
中于利润高的细分市场,打一场漂亮的收尾战。
外围收缩:大幅减少促销,缩减推销队伍。虽然
导致销量加速下降,但是通过品牌忠诚高的顾 客继续购买及降低成本,保持一定利润。
果断放弃:衰退迅速,当机立断剔除,完全放弃。
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32
不规则的产品生命周期形态
• (a) 风格:一种基本和独特的表达方式。例 如:住宅、衣物和艺术;一种风格一旦被发明, 就会处于一种时而风行,时而衰落的特殊生命 周期。
39
二、PLC的阶段划分
销
销售额
售
额
和
利
润
利润
导入
成长
成熟
衰退
时间
40
三、PLC的其他型态
1、时尚产品的生命周期曲线与特点
销售额
时尚产品
• 来也匆匆
• 去也匆匆
时间
41
销售额
销售额
销售额
时间
时间
“循环-再循环”
“成长-衰退-成熟”
时间 “扇”形
42
营销视野 对PLC的认识
(1)产品的生命是有限的。
销量激增
利润增长
增
长 大规模生产 产品工艺稳定
期
仿冒品出现
成本下降
第四章 第二节 汽车产品寿命理论和营销策略

第二节、产品生命周期理论与营销策略
1、产品生命周期概念
所谓产品生命周期(Product Life Cycle),是 指产品从投入市场开始,直到被市场所淘汰, 最终退出市场所经历的时间过程。
汽车产品生命周期
图表
销 售 和 利 润 导入期
成熟期 成长期 衰退期
销售量曲线 利润曲线
时间
2、各阶段的特点及营销策略
1、导入期 1)特点 产量少、制造成本高、销售额增加缓慢 2)营销策略 快速掠取、缓慢掠取、快速渗透、缓 慢渗透
各阶段的特点及营销策略
2、成长期 1)特点 销售量增加快、生产成本下降 2)营销策略 尽可能延长成长期——保持良好 的汽车产品质量和售后服务质量
各阶段的特点及营销策略
3、成熟期 1)特点 成长成熟期、稳定成熟期、衰退成熟期 2)策略 市场多元化、汽车产品再推出、营销
组合改良
各阶段的特点及营销策略
4、衰退期
1)特点
汽车产品的需求量和销量迅速下降
2)营销策略 有计划、有步骤地转产新车型
附:产品生命周期及各阶段营销策略
项目
销售额 单位成本
迅速上升 达到顶峰 平均水平 低
利润
营销策略
无
上升
高
下降
建立知名 提高市场 争取利润 实现产品 度 占有率 最大化 更新换代
这个阶段是产品进入创利时期,所用的策略 主要是创造优势来提高占有率和增加利润,主要 的策略有:
• • • •
(1)产品策略。 (2)价格策略。 (3)销售渠道策略。 (4)促销策略。
3)成熟期的策略
成熟阶段是产品收获的黄金阶段,企业应采 取积极的营销策略设法延长这个阶段的时间。 主要的策略有:
1、产品生命周期概念
所谓产品生命周期(Product Life Cycle),是 指产品从投入市场开始,直到被市场所淘汰, 最终退出市场所经历的时间过程。
汽车产品生命周期
图表
销 售 和 利 润 导入期
成熟期 成长期 衰退期
销售量曲线 利润曲线
时间
2、各阶段的特点及营销策略
1、导入期 1)特点 产量少、制造成本高、销售额增加缓慢 2)营销策略 快速掠取、缓慢掠取、快速渗透、缓 慢渗透
各阶段的特点及营销策略
2、成长期 1)特点 销售量增加快、生产成本下降 2)营销策略 尽可能延长成长期——保持良好 的汽车产品质量和售后服务质量
各阶段的特点及营销策略
3、成熟期 1)特点 成长成熟期、稳定成熟期、衰退成熟期 2)策略 市场多元化、汽车产品再推出、营销
组合改良
各阶段的特点及营销策略
4、衰退期
1)特点
汽车产品的需求量和销量迅速下降
2)营销策略 有计划、有步骤地转产新车型
附:产品生命周期及各阶段营销策略
项目
销售额 单位成本
迅速上升 达到顶峰 平均水平 低
利润
营销策略
无
上升
高
下降
建立知名 提高市场 争取利润 实现产品 度 占有率 最大化 更新换代
这个阶段是产品进入创利时期,所用的策略 主要是创造优势来提高占有率和增加利润,主要 的策略有:
• • • •
(1)产品策略。 (2)价格策略。 (3)销售渠道策略。 (4)促销策略。
3)成熟期的策略
成熟阶段是产品收获的黄金阶段,企业应采 取积极的营销策略设法延长这个阶段的时间。 主要的策略有:
汽车的使用寿命 PPT 共31页PPT资料

汽车在使用中,由于车辆的技术状况、平均技术速 度和道路条件等因素不同,年平均行驶里程的差异 较大,但车辆的年平均使用强度基本相同. 按折算 年限基本上可以在全国范围内取得统一指标。这对 于社会专业运输和社会零散运输车辆也适用.但由 于使用强度相差太大,年平均行驶里程也不相同,其 使用年限也不相同,社会零散车辆的管理水平、使 用水平、维修水平一般都比较低,这些车辆不能按 运输车辆的指标要求,应相对于专业运输企业车辆 的使用寿命做适当的修正.这种(使用年限)表示 方法既反映了车辆的使用情况、强度,又包括了运 行条件和某些停驶时间较长的车辆的自然损耗。
3)使用年限: 把汽车总的行驶里程与平均行驶里程
之比所得年限,做为使用年限的量标.
T折---折算年限(年); L总---累计行使里程(公里); L折---年平均行使里程(公里/年);
年平均行驶里关.我国城市和市郊运 输车辆年平均行驶里程一般为4万km左右, 长途货车为5万km左右。
下表所示,为部分国家载重汽车的平均经济使用寿命。
2.汽车经济使用寿命的指标
汽车经济使用寿命的主要指标有: 年限、行驶里程、使用年限和大修
次数。
1)年限:
是指汽车从开始投入运行到报废的年数.
做为使用寿命的量标.这种方法除考虑 了运行时间外,还考虑了车辆停驶期间 的自然损耗问题.这种计量方法比较简 单,但不能真实地反映汽车的使用强度 和使用条件,造成同年限车辆之间技术 状况差异很大。
即汽车已到了经济使用寿命, 是否要更 新,还要视当地实际情况来定,如更新资 金,有无理想的汽车等. 各国根据上述情 况制定出汽车更新的技术政策,考虑国民 经济的可能并加以修正,规定汽车的使用 年限。
3).经济使用寿命
汽车使用寿命 PPT

▪ 掌握这个规律可以有针对性的降低零件的磨损速 度,延长汽车使用寿命。
▪ 汽车技术状况变化规律发生过程分两类: ▪ 第一 变化过程具有确定的形式,有规律(称
为随行程的变化过程) ▪ 第二 变化过程没有确定的变化形式,没有必
然的规律(称为随机变化过程)
一、汽车技术状况随行程变化过程
▪ 大部分机构、零件的技术状况都是有一定 规律,可以通过维修防止故障的发生。
现有车型贬值。
配合零件的磨损规律
磨损速度u和磨损量δ与时间 t的关系见右图。
当不能反映运行条件和停驶期间的自然损耗。 (3)使用年限 这种方法即反映了车辆的使用情况、
强度,又包括了运行条件和某些停驶时间较长车 辆的自然损耗
二、汽车经济使用寿命评价指标
(4)大修次数
汽车使用过程中,当动力性和经济性下降 到一定程度,已无法用正常的维护和小修 来恢复技术状况时,就要进行大修。
汽车报废前,截止在第几次大修最为经济, 要综合大修费用、买新车的费用等等多方 面进行考虑
一、汽车使用寿命分类
2、汽车经济使用寿命 汽车使用到相当里程后,考虑车辆的各种消耗,用
最佳经济效果的观点进行全面的经济分析,保证 车辆总使用成本最低时的使用期限。 全面的经济分析就是从汽车运输总成本出发,分析 汽车制造成本,使用和维修费用,企业管理开支, 车辆当前的折旧以及市场价格可能变化等因素
一、汽车使用寿命分类
▪ 这样可以根据规律进行一定的设置和维护 ▪ 例如:走合期的保养就是零件在最初使用
中都有较严重的磨损,而使机械杂质增多 过快,破坏润滑油品质,使润滑效果变差。
二、汽车技术状况随机变化过程
▪ 汽车随机变化过程受汽车使用条件、 驾驶员的操作水平、机件材质的不均 匀性和隐蔽缺陷等因素的影响。没有 必然的变化规律
▪ 汽车技术状况变化规律发生过程分两类: ▪ 第一 变化过程具有确定的形式,有规律(称
为随行程的变化过程) ▪ 第二 变化过程没有确定的变化形式,没有必
然的规律(称为随机变化过程)
一、汽车技术状况随行程变化过程
▪ 大部分机构、零件的技术状况都是有一定 规律,可以通过维修防止故障的发生。
现有车型贬值。
配合零件的磨损规律
磨损速度u和磨损量δ与时间 t的关系见右图。
当不能反映运行条件和停驶期间的自然损耗。 (3)使用年限 这种方法即反映了车辆的使用情况、
强度,又包括了运行条件和某些停驶时间较长车 辆的自然损耗
二、汽车经济使用寿命评价指标
(4)大修次数
汽车使用过程中,当动力性和经济性下降 到一定程度,已无法用正常的维护和小修 来恢复技术状况时,就要进行大修。
汽车报废前,截止在第几次大修最为经济, 要综合大修费用、买新车的费用等等多方 面进行考虑
一、汽车使用寿命分类
2、汽车经济使用寿命 汽车使用到相当里程后,考虑车辆的各种消耗,用
最佳经济效果的观点进行全面的经济分析,保证 车辆总使用成本最低时的使用期限。 全面的经济分析就是从汽车运输总成本出发,分析 汽车制造成本,使用和维修费用,企业管理开支, 车辆当前的折旧以及市场价格可能变化等因素
一、汽车使用寿命分类
▪ 这样可以根据规律进行一定的设置和维护 ▪ 例如:走合期的保养就是零件在最初使用
中都有较严重的磨损,而使机械杂质增多 过快,破坏润滑油品质,使润滑效果变差。
二、汽车技术状况随机变化过程
▪ 汽车随机变化过程受汽车使用条件、 驾驶员的操作水平、机件材质的不均 匀性和隐蔽缺陷等因素的影响。没有 必然的变化规律
汽车的使用寿命 PPT

二、汽车的使用寿命 汽车从开始使用的时间到不能 使用的时间的整个时期, 使用的时间的整个时期,称为汽车的 使用寿命。 使用寿命。 汽车使用寿命的实质, 汽车使用寿命的实质,是指从技 术和经济上分析, 术和经济上分析,汽车的使用极限的 到达。 到达。汽车的使用寿命可以用累计 使用年数或累计行驶里程数表示。 使用年数或累计行驶里程数表示。
(4)大修次数。 大修次数。
当汽车的动力性和经济性下降到一定 程度, 程度,无法用正常的维护和小修方法使其 恢复正常技术状况时,就要进行大修。 恢复正常技术状况时,就要进行大修。 汽车报废之前,截止在第几次大修最 汽车报废之前 截止在第几次大修最 经济,需权衡买新车的费用加旧车本折完的 经济 需权衡买新车的费用加旧车本折完的 损失和大修费用加经营费用的损失,来预测 损失和大修费用加经营费用的损失 来预测 截止到某次大修最经济合算。 截止到某次大修最经济合算。
磨损形式不同,补偿的形式也不同: 磨损形式不同,补偿的形式也不同:
有形磨损中的可消除磨损可以用大修、 有形磨损中的可消除磨损可以用大修 、 更换和现代化改装方式补偿; 更换和现代化改装方式补偿; 有形磨损中的不可消除性磨损则只能 用更换方式补偿; 用更换方式补偿;
无形磨损中的使用价值降低可以用 现代化改装和更换方式补偿。 现代化改装和更换方式补偿。 无形磨损中汽车的使用价值没降低, 无形磨损中汽车的使用价值没降低, 可继续使用. 可继续使用.综合磨损则可根据具体 情况,选用大修、 情况,选用大修、更换或现代化改装 中的任一种方式补偿。 中的任一种方式补偿。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
3). 3).经济使用寿命
是指汽车使用到相当里程和使用年限, 是指汽车使用到相当里程和使用年限, 对其进行全面经济分析之后得出汽车已到 达不经济、使用成本较高的寿命时刻。 达不经济、使用成本较高的寿命时刻。 全面经济分析: 全面经济分析:是从汽车作用总成本出 分析汽车制造成本、使用与维修费用、 发,分析汽车制造成本、使用与维修费用、 使用者管理开支、 使用者管理开支、汽车当前的折旧以及市 场可能变化等一系列因素, 场可能变化等一系列因素,经分析作出综合 经济评定,确定其经济是否合理,能否继续 经济评定,确定其经济是否合理, 使用。 使用。
第一章第四节汽车的使用寿命ppt课件

18
③ 使用强度 前面说过,汽车的有形损耗与汽车的使用
强大,汽车的经济使 用寿命也一样。
19
从行驶里程上来说,汽车的使用强度从1万 km/年到15万 km/年不等。
显然,年平均行驶里程越长,汽车的使用 强度越大,经济使用寿命也越短。
表5—1部分国家载重汽车平均汽车经济使用寿命 (年)
国
别
美国 日本 德国 法国 英国 意大利 中国
平均经济使用寿命 10.3 7.5 11.3 12.1 10.6 11.2 10
9
3、合理使用寿命 汽车合理使用寿命是以经济使用寿命为基础,综
合考虑整个国民经济的发展水平,计入经济承受 能力和能源节约等因素所制定的适合国情的使用 期限。 简单来说,就是汽车到了经济使用寿命,但是否 需要更新,还要视国情而定。 以上三种汽车使用寿命的关系是:
第四节汽车的使用寿命
【学习目标】 1、了解汽车使用寿命的分类,掌握不同使
用寿命的含义及相互之间的关系。 2、掌握汽车经济使用寿命的指标及影响汽
车经济使用寿命的因素。 3、了解我国汽车的报废标准,掌握汽车报
废标准最新动态。
1
一、 汽车使用寿命的定义和分类 (一)汽车的使用寿命是汽车从开始使用到不能
使用之间的整个时期。 汽车的使用寿命是指从技术上和经济上达到汽车
的使用极限,用累计使用年数或者累计行驶里程 数表示。 (二)汽车使用寿命的分类 分为:技术使用寿命、合理使用寿命和经济使用 寿命。
2
1、技术使用寿命 汽车的技术使用寿命又称“物理使用寿命”或
“自然使用寿命”,是指汽车从开始使用,直到 其主要机件到达技术极限状态而不能再继续修理 时为止的总工作时间或总行驶里程。
③ 使用强度 前面说过,汽车的有形损耗与汽车的使用
强大,汽车的经济使 用寿命也一样。
19
从行驶里程上来说,汽车的使用强度从1万 km/年到15万 km/年不等。
显然,年平均行驶里程越长,汽车的使用 强度越大,经济使用寿命也越短。
表5—1部分国家载重汽车平均汽车经济使用寿命 (年)
国
别
美国 日本 德国 法国 英国 意大利 中国
平均经济使用寿命 10.3 7.5 11.3 12.1 10.6 11.2 10
9
3、合理使用寿命 汽车合理使用寿命是以经济使用寿命为基础,综
合考虑整个国民经济的发展水平,计入经济承受 能力和能源节约等因素所制定的适合国情的使用 期限。 简单来说,就是汽车到了经济使用寿命,但是否 需要更新,还要视国情而定。 以上三种汽车使用寿命的关系是:
第四节汽车的使用寿命
【学习目标】 1、了解汽车使用寿命的分类,掌握不同使
用寿命的含义及相互之间的关系。 2、掌握汽车经济使用寿命的指标及影响汽
车经济使用寿命的因素。 3、了解我国汽车的报废标准,掌握汽车报
废标准最新动态。
1
一、 汽车使用寿命的定义和分类 (一)汽车的使用寿命是汽车从开始使用到不能
使用之间的整个时期。 汽车的使用寿命是指从技术上和经济上达到汽车
的使用极限,用累计使用年数或者累计行驶里程 数表示。 (二)汽车使用寿命的分类 分为:技术使用寿命、合理使用寿命和经济使用 寿命。
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1、技术使用寿命 汽车的技术使用寿命又称“物理使用寿命”或
“自然使用寿命”,是指汽车从开始使用,直到 其主要机件到达技术极限状态而不能再继续修理 时为止的总工作时间或总行驶里程。
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• 这一阶段可以适用的具体策略
• ①改进产品的质量,增加商品的新特色在 商标、规格款式、包装和定价方面进一做 出改进。 ②进一步开展市场细分,积极开拓新的市场, 创造新的用户,以利于扩大销售。
• ③改变企业的促销重点。如在广告宣传上, 从介绍产品转为建立形象,以利于进一步 提高企业产品的声誉。
• ④努力疏通并增加新的流通渠道,扩大产 品的销售面。 ⑤充分利用价格手段。在成长期,虽然市场 需求量较大,但在适当时通过降低价格, 以增加竞争力。当然,降价可能暂时减少 企业的利润,但是随着市场份额的扩大, 长期利润还可望增加。
汽车产品寿命周期及策略
班级:车服一班 姓名:郭世龙 学号:1302284057
1.产品生命周期各阶段特征与营销 策略
1)导入期的营销战略 (强调“快”字)
由于消费者对该产品了解不够,因而, 在导入期企业营销的重点主要集中在促销 和价格方面。一般有以下4种可供选择的市 场战略:
①高价快速促销策略
这种策略的形式是:采取高价格的同时,配 合大量的宣传推销活动,把新产品快速推 入市场。其目的在于先声夺人,抢先占领 市场,并希望在竞争还没有大量出现之前 就能收回成本,获得利润。 这种策略需要的市场环境为: • 必须有很大的潜在市场需求量;该商品的 品质特别高,功效又比较特殊,很少有其
• 大部分潜在的消费者已经熟悉该产品,他 们愿意出高价购买; • 商品的生产和经营有相当的难度和要求, 普通企业无法参加竞争,或由于其它原因 使潜在的竞争不迫切。 • ③低价快速促销策这种策略的方法是:在 采用低价格的同时做出巨大的促销努力, 使商品迅速进入市场,有效的限制竞争对竞
争对手的出现,为企业带来巨大的市场占有率。 该策略需要的市场环境是: • 商品有很大的市场容量,企业可望在大量销售的同 时逐步降低成本;
3)成熟期的营销策略 (强调“守”或“争”
字) • 产品开始出现过剩,是产品由盛转衰的一 个时期。企业想继续扩大市场份额难度很 大,精力不宜分散。 • 营销策略的基本原则是“防守”为主, “攻取”为辅,即保持已有的市场占有率, 稳住现有的市场地位,同时尽力寻求有利 的增长点,设法将成熟期延长。 • 企业营销策略的基本思想是“改”字领先, 即对产品和市场以及营销组合策略进行卓 有成效的改进。
• 消费者对这种产品不太了解,对价格又十 分敏感; • 潜在的竞争比较激烈。
④逐步加入市场(缓慢渗透)策略
这种策略的方法是:在新产品进入市场过程 中采取低价格、低促销努力。低价格有助 于市场快速的接受商品;低促销又能使企 业减少费用开支,降低成本,以弥补低价 格造成的低利润或者使亏损。 这种策略需要的市场环境是: • 商品的市场容量大; • 消费者对商品有所了解,同时对价格又十 分敏感;
• 赢得竞争者的顾客。
• ②产品改良策略 ——企业可以通过改良产品特征提 高销售量。如 : • 品质改良,即增加产品的功能性效 果,如耐用性可靠性、速度等。 • 特性改良,即增加产品的新的特性, 如规格大小重量、材料“转”
字)
• 当商品进入衰退期时,企业不能简单的一 弃了之,也不应该恋恋不舍,一味维持原 有的生产和销售规模。 • 企业必须研究商品在市场的真实状况,然 后决定是继续经营下去,还是放弃经营。
• 很少有其他商品可以替代; • 消费者一旦了解这种商品愿意出高价购买。
• ②高价低费用策略
• 这种策略的特点是:在采用高价格的同时, 采用较少的促销费用能带给企业较多利润。 高价格的目的在于能够及时收回投资,获 取利润;低促销的方法可以减少销售成本。 这种策略适用的市场环境为: • 商品的市场比较固定,明确; • 大部分潜在的消费者已经熟悉该产品,他
①市场修正策略
——通过努力开发新的市场,来保持和扩大 商品市场份额。 • 通过努力寻找市场中未被开发的部分,如 使非使用者转变为使用者。 • 通过宣传推广,促使顾客增加使用数量或 每一次使用更多的量,以增加现有顾客的 购买量。 • 通过市场细分化,努力打入新的市场区划, 如按地理、人口、用途进行的细分。
• 存在相当的潜在竞争者。
2)成长期的营销策略 (强调“好”
字)
由于企业的销售额直线上升,利润增加,导 致竞争对手增多,威胁企业的市场地位。 因此,在成长期,企业的营销重点应放在 保持并且扩大自己的市场份额,加速销售 额的上升方面。 另外,企业还必须注意成长速度的变化,一 旦发现成长的速度由递增变为递减时,必 须适时调整策略。