怎么样成为一名合格的汽车驾驶员1

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汽车驾驶员职业标准

汽车驾驶员职业标准

汽车驾驶员职业标准汽车驾驶员是一项需要高度责任感和专业技能的职业。

他们不仅需要具备扎实的驾驶技术,还需要具备良好的服务意识和安全意识。

下面将从驾驶技能、服务意识、安全意识等方面,对汽车驾驶员职业标准进行详细阐述。

首先,汽车驾驶员需要具备扎实的驾驶技能。

这包括熟练掌握车辆的驾驶操作,熟悉道路交通规则和标志,正确使用车辆安全设备,能够熟练驾驶各种类型的车辆,并具备一定的维修和紧急处理能力。

只有具备了这些基本的驾驶技能,才能保证驾驶员在工作中能够安全、高效地完成驾驶任务。

其次,汽车驾驶员需要具备良好的服务意识。

他们代表着所在单位的形象,需要面向客户提供专业、周到的服务。

这就要求驾驶员在工作中要礼貌待人,热情周到,能够妥善处理客户的各种需求和问题,做到服务周到、态度友好,给乘客留下良好的印象。

除此之外,安全意识也是汽车驾驶员职业标准中非常重要的一项。

驾驶员需要时刻将安全放在首位,严格遵守交通法规,严禁酒驾、超速、疲劳驾驶等违章行为,保证行车过程中的安全。

在遇到紧急情况时,能够冷静应对,正确处理,确保乘客和车辆的安全。

此外,汽车驾驶员还需要具备一定的文明驾驶素养和心理素质。

他们需要做到礼让行人、守时守信、遵守交通规则,保持良好的驾驶状态,不因为外界因素而影响驾驶安全。

总的来说,汽车驾驶员职业标准涵盖了多个方面,包括驾驶技能、服务意识、安全意识、文明驾驶素养和心理素质等。

只有具备了这些标准,才能成为一名合格的汽车驾驶员。

希望所有从事或准备从事汽车驾驶员职业的人员,都能严格遵守这些标准,为社会交通安全和乘客出行提供更加可靠的保障。

如何成为优秀汽车驾驶员

如何成为优秀汽车驾驶员

如何成为优秀汽车驾驶员1、上车先看车上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。

一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2、点火步骤拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。

点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。

3、开车先热车电喷车几乎不用热车。

这里热车是指启动润滑系统。

停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。

北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

4、一档起步轿车变速器设计偏重于速度。

如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。

5、平稳换档换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。

这样操作,平稳、顺畅、不抖动。

6、踩准脚刹为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。

以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。

平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!7、带档刹车加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。

特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。

所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。

8、刹车先看后视镜刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。

9、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。

做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。

10、公交车站有危险公交车靠边进站后,经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。

司机如何成为一名优秀的专业司机

司机如何成为一名优秀的专业司机

司机如何成为一名优秀的专业司机司机是道路交通运输事业中非常重要的一份子,他们承载着乘客和货物的安全与顺利运输。

成为一名优秀的专业司机不仅需要拥有良好的驾驶技巧,还需要具备高度的责任感和专业素养。

本文将从多个方面讨论司机如何成为一名优秀的专业司机。

一、良好的驾驶技巧作为一名司机,良好的驾驶技巧是必不可少的。

首先,司机必须熟悉交通法规,严格遵守交通规则,不超速、不闯红灯等。

其次,司机要具备精准的操控能力,能够准确地判断车距和车速,做到稳定行驶。

同时,司机需要熟悉各种应急处理技巧,如遇破胎、刹车失灵等情况时能够及时应对,确保乘客和货物的安全。

二、良好的行车习惯行车习惯直接关系到司机与其他车辆的安全和道路交通的畅通。

首先,司机要注意礼让行人,保证行人的安全过马路。

其次,司机要遵守车道规则,不随意变道,并保持适当的车距,避免刹车过急或频繁变道给其他车辆带来困扰。

此外,司机应该尽量避免疲劳驾驶,定时休息,保持良好的工作状态。

三、专业素养的提升专业司机不仅仅是会开车,更需要具备高度的责任感和专业素养。

首先,司机应该保持良好的仪容仪表,穿着整洁大方,给乘客和在场的其他人留下良好的印象。

其次,司机要具备良好的沟通能力,与乘客和其他工作人员保持良好的沟通,提供友好和专业的服务。

同时,司机还需要具备一定的急救知识和处理紧急情况的能力,以应对车辆故障或乘客突发疾病等情况。

四、遵守职业道德遵守职业道德是一名优秀的专业司机必备的品质。

司机应该尊重乘客,严守乘客的隐私,不泄露他们的个人信息。

司机还应该保障乘客的安全,在行驶过程中提醒乘客系好安全带,遵守交通规则,确保乘客的生命财产安全。

同时,司机还应该关心公共事务,主动参与交通安全宣传教育,提高整个行业的素质和声誉。

五、持续学习和提升作为一名司机,持续学习和提升自身素质非常重要。

司机可以通过参加驾驶培训班、交通安全知识培训等途径,不断提升自己的驾驶技能和交通安全意识。

司机还可以积极关注行业动态,了解最新的交通法规和技术发展,不断学习和适应行业的变化,提高自己的竞争力和专业素养。

新手开车上路技巧与常识

新手开车上路技巧与常识

新手开车上路技巧与常识1.随时保持冷静和警觉:在开车过程中,时刻保持冷静和警觉非常重要。

保持专注,密切注意周围交通情况,避免分心并尽量不与其他车辆争道。

2.遵守交通规则和标志:遵守交通规则是每个驾驶者的职责。

熟悉并严格遵守道路交通标志和标线,包括限速标志、停车标志、转弯标志等。

同时要牢记交通规则,比如不酒后驾车、系好安全带等。

3.安全第一:安全永远是最重要的。

确保你的座椅调整正确,所有乘客都系好安全带。

在制动和加速时要平稳,避免突然急刹车或者快速加油。

遵守车距规则,保持安全的距离和速度。

4.翻译并理解交通信号:交通信号灯是你在路上行驶时的指示灯。

学会翻译和理解各种信号,包括红绿灯和行人斑马线。

在遇到信号灯时要提前观察,并相应地减速和停车。

5.观察并使用左右反光镜:左右反光镜是你的眼睛,用于观察道路上的情况。

在并道、变道或者停车时要经常瞄准反光镜,确保你的操作是安全的。

6.不要超速:超速是交通事故发生的主要原因之一、要遵守限速标志并适应当前交通情况。

在陌生路段或者恶劣天气条件下,要格外小心,减速行驶。

7.谨慎并慢慢行驶:作为新手,你可能还没有完全掌握驾驶技巧。

所以,一定要慢慢行驶,特别是在拥挤的道路上。

忍耐不要急躁,按照交通规则行驶。

8.注意并停靠在安全地方:在停车场或路边停车时,要选择一个安全的地方。

注意并避免停在禁止停车的地方或者拖车区域。

正确停放车辆并使用手刹,防止车辆滑动。

10.练习和提高:开车是一项技能,只有经过反复的练习才能掌握。

在安全和合法的地方,不断练习你的驾驶技巧,提高自己对车辆和道路的掌控能力。

总结起来,作为新手开车上路,你需要时刻保持冷静和警觉,遵守交通规则和标志,并牢记安全第一、使用左右反光镜,并翻译和理解交通信号。

不要超速并谨慎慢行。

注意并停靠在安全地方,不要使用手机。

最重要的是不断练习和提高,以便成为一个更加安全和熟练的驾驶者。

驾驶员素质标准

驾驶员素质标准

驾驶员素质标准
驾驶员的素质标准可以从多个方面来衡量:
1. 安全意识:驾驶员必须掌握交通安全法规和交通标志、标线等知识,自觉遵守交通规则,避免在行驶过程中出现违法行为,如闯红灯、超速等。

此外,驾驶员还要注意车辆的安全性能和自身的身体状况,确保自己处于良好的驾驶状态。

2. 心理素质:驾驶员需要具备专心致志、坚定果断的品质,在驾驶过程中不能三心二意,反应迅速,动作敏捷,遇到紧急情况时能做出迅速而准确的反应。

此外,驾驶员还应具备临危不乱、沉着冷静的心理素质,提高在各种复杂情况下的快速反应能力、精神承受压力和自我控制能力。

3. 驾驶技能:驾驶员应具备熟练的驾驶技能,包括对车辆的操控熟练、对路况的判断准确等。

同时,驾驶员还应保持良好的驾驶记录,包括行车安全、交通违法记录、车辆维修记录等,以便在出现事故或问题时进行查询和处理。

4. 文明驾驶:驾驶员应具有文明驾驶的素质,遵守交通规则,礼让行人,不随意变道、抢行等。

同时,驾驶员还应保持车内清洁,不乱扔垃圾等。

总的来说,一个好的驾驶员应该具备安全意识、心理素质、驾驶技能和文明驾驶的素质。

这些素质的具备有助于保障驾驶过程的安全和顺畅,同时也有助于提升驾驶员自身的驾驶水平和服务质量。

提高驾驶员素质

提高驾驶员素质

提高驾驶员素质驾驶员素质的提高对于保障道路交通安全至关重要。

一个具有良好素质的驾驶员不仅能够遵守交通规则,还懂得安全驾驶技巧以及正确处理突发状况的方法。

本文将从几个方面探讨如何提高驾驶员素质。

一、法规守则的学习和遵守作为驾驶员,首要的责任是遵守道路交通法规。

合理合法的驾驶行为能够减少交通事故的发生,并且为他人的安全出行创造良好环境。

1. 学习法规:驾驶员应当认真学习并掌握相关法规,如交通安全法、道路交通安全法实施条例等。

这些法规包含了驾驶员应当遵守的各项规定,驾驶员只有了解这些规定,才能更好地遵守。

2. 遵守规则:驾驶员必须在道路上准确、规范地行驶,不擅自变道、超车,并且保持适当的车速与行车距离。

同时,驾驶员还要遵守交通信号灯的指示,不得闯红灯或占用非机动车道。

二、安全驾驶技巧的培养1. 驾驶技术:良好的驾驶技术是高素质驾驶员的基本要求。

驾驶员应当不断提升自己的驾驶技术水平,例如学习车辆控制技巧、熟悉不同路况下的驾驶技巧等,以确保自己能够应对突发状况并及时采取正确的应对措施。

2. 紧急情况处置:驾驶员必须对紧急情况有所准备,并具备相应的处理能力。

例如,学习安全停车的技巧,掌握制动距离和刹车反应时间等,以应对突然出现的障碍物。

三、加强交通安全意识1. 观念的培养:驾驶员要树立正确的交通安全观念,做到安全第一。

他们应当意识到自己的驾驶行为直接影响到他人的生命财产安全,因此应当始终保持高度警惕,时刻关注道路情况。

2. 重视交通教育:参加交通安全培训和其他相关教育活动,可以增强驾驶员的交通安全意识。

这些培训和教育活动可以帮助驾驶员了解最新的交通安全法规和安全驾驶技巧,从而提高他们的素质水平。

四、文明驾驶的倡导1. 尊重他人:驾驶员应当保持礼貌,尊重他人的权益。

遵守交通规则,尊重行人和其他车辆,在道路上互相礼让,共同维护交通秩序。

2. 良好驾驶行为的养成:在道路上,驾驶员应当文明驾驶,不抢道、不鸣喇叭、不妨碍其他车辆正常行驶。

如何成为一名优秀司机

如何成为一名优秀司机

如何成为一名优秀司机
要成为一名优秀的司机,需要具备以下几个方面的技能和能力:
1. 良好的驾驶技能:司机需要掌握熟练的驾驶技能,包括但不限于起步、加速、变道、超车、转弯、倒车等。

这些技能需要通过大量的实践来掌握和提升。

2. 敏锐的观察力:司机需要时刻保持对周围环境的警觉,特别是在复杂的交通环境下。

他们需要观察前方、侧方和后方的交通情况,以及道路上的交通标志和信号灯等。

3. 沉着冷静的态度:在遇到紧急情况时,司机需要保持沉着冷静的态度,迅速做出正确的决策,避免发生事故。

4. 良好的沟通能力:司机需要与乘客、其他司机、交通警察等人员进行有效的沟通,了解他们的需求、意图和情况,并做出相应的反应。

5. 熟悉交通规则:司机需要熟练掌握各种交通规则,如道路标志、交通信号灯、超车、转弯等,并能够正确地运用它们。

6. 良好的服务态度:对于一些职业司机,如出租车司机、专车司机等,他们需要提供良好的服务态度,包括礼貌、热情、周到等,以满足乘客的需求。

总之,要成为一名优秀的司机,需要具备全面的技能和能力,并时刻保持安全驾驶的意识。

只有这样,才能保证自己和他人的安全。

驾驶员考核标准

驾驶员考核标准

驾驶员考核标准
驾驶员考核标准是保证道路交通安全的关键措施之一。

驾驶员需要具备一定的驾驶技能和安全意识,以确保驾驶过程中不会给自己和他人带来危险。

以下是一些常见的驾驶员考核标准。

一、驾驶技术水平
1.掌握车辆基本操作技能,包括启动、加速、减速、变速、停车、转向等。

2.熟练掌握换挡技巧,能够根据道路和交通条件合理选择挡位。

3.掌握技术性驾驶动作,如倒车入库、直角转弯、上下坡等。

4.熟练掌握紧急避让技巧,能够应对突发情况。

二、道路交通规则遵守
1.熟悉交通法规,掌握基本的交通规则和交通信号灯的含义。

2.遵守速度限制,根据道路和交通条件合理控制车速。

3.主动礼让行人,遵守交通信号,不闯红灯和走斑马线。

4.保持车距,不超车、变道、停车、起步等时切勿违反交通规则。

三、安全驾驶意识
1.保持冷静,不酒后驾车,不疲劳驾驶,不使用手机等电子设备。

2.时刻保持警惕,注意观察前方、后方和两侧车辆和行人的动向。

3.遵守行车礼仪,不抢道、抢灯、压线等不文明行为。

4.遵循安全驾驶原则,如安全优先、防守驾驶等。

四、车辆维护和故障处理
1.熟悉车辆基本结构和仪表盘的指示,能够正确判断车辆的故障和异常情况。

2.定期保养车辆,如更换机油、检查刹车系统、轮胎磨损等。

3.在出现车辆故障时,能够能够正确处理和报警,保护自己和他人的安全。

以上是一些常见的驾驶员考核标准,考核机构可以根据实际情况和需求进行相应的调整和补充。

驾驶员应该不断提高自己的驾驶技能和安全意识,以成为一个合格的驾驶员,为道路交通安全做出贡献。

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怎么样成为一名合格的汽车驾驶员摘要:中国的道路交通事故死亡率在20年内翻了一番。

从1985到2005年的21年间,中国的道路交通事故死亡率翻了近一番。

平均每10万人中因交通事故死亡的人数由3.9个增加到7.6个。

目前,我国汽车保有量超过3000万辆,还有6000多万辆摩托车,1000多万辆农用车以及800多万辆运输用拖拉机,总数达1亿多。

中国已经步入汽车社会的门槛,但交通意识和交通道德却还没有建立起来。

汽车与行人的矛盾,汽车与道路的矛盾,汽车与环境、资源和能源的矛盾日益突出。

我国的道路交通安全形势非常严峻,统计数据表明,每5分钟就有一人丧身车轮,每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。

每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。

随着我国汽车数量的增长,如果再不采取有效措施,那么我国交通事故死亡人数上涨的压力就得不到根本性的缓解。

关键词:汽车; 驾驶员;安全驾驶;正文:中国汽车保有量约占世界汽车总量的3%,而中国交通事故死亡人数却占世界交通事故死亡总数的16%,每年因交通事故死亡的人数就超过10万,连续六年居世界第一位。

“香港文汇报报道,一香港旅行团5日在从青岛机场前往潍坊途中遇车祸,旅游大巴在高速公路失事,跌入一个坑槽导致翻侧,多人被抛出车外。

全团30人、1名领队及1名当地导游均受伤,24人轻伤敷药后出院,6人因骨折需留院观察,另两人重伤出现肺积水及肺出血,已接受手术,无生命危险。

旅行社已派员到当地跟进处理,并安排轻伤团员尽快返港,预计最快6日黄昏抵达,1名伤者家属于今日前往当地了解情况。

特区政府驻京办已派人前往山东,协助永安旅游在当地遇到车祸的旅行团。

”这是车祸的现场报道,悲剧的制造者是驾驶员,道路交通的安全很大一部分的因素的在于交通活动的参与者之一汽车驾驶员,大部分的交通事故的发生都是在于汽车驾驶员的心理素质以及各方面的判断能力。

有研究报告显示:驾驶员的注意分散(Distraction)或者注意疏忽(Inattention)是引起汽车交通事故的重要原因,大约25%~37%的撞车事故与此有关。

于是,作为汽车驾驶员或者即将成为汽车驾驶员的我们该怎么样去成为一名合格的汽车驾驶员呢?首先要有法治观念,要熟知各项与道路交通安全有关的法律、法规,并且模范地予以执行和遵守。

我们需要熟悉汽车驾驶的有关法规,如《中华人民共和国道路交通管理条例》,《道路交通事故处理法》等基本内容,增强法制观念;熟悉行车的基本规则:车辆右侧通行的原则,低速置右原则,各行其道原则,确保安全原则;了解疲劳,饮酒,药物等对安全驾驶的影响。

例如,“酒后不能驾驶汽车”及牢固树立“安全第一”的思想等,了解驾驶员行为规定,包括对行人(特别是对老年人,儿童,病人,残疾人)和对自行车等的保护措施,危险情况时的安全措施,能负责任地,具有道德地应用汽车驾驶技术;能识别常见的交通符号,包括交通信号灯,道路交通标志,道路交通标线,交通警察的指挥手势等。

能从系统的角度理解这些符号的作用,例如,交通信号灯可以合理的限制和科学的组织车流,人流,减少相互干扰。

其次,要有熟练的驾驶技术并对自己驾驶的汽车了如指掌。

在驾校学了几十天,拿到了驾照,是远远不够的。

在平时的驾车实践中,要多与老司机交流,多向他们学习。

学习如何在气候恶劣的情况下和特殊路况下驾驶,如何处理紧急情况。

同时,也要多了解自己的爱车,多看几遍汽车说明书,了解每个按钮和开关的功能、作用,了解显示屏每个符号代表什么意思。

学习如何保养自己的爱车,使自己的爱车能够达到最佳的行驶状态。

第三,要养成良好的驾驶习惯,文明驾驶。

(一)不同天气不同路况,做到主动安全。

1、雾天行驶行车技巧(1)开启雾灯在雾中行车,应打开雾灯、近光灯,但别开远光灯。

勤按喇叭,警告行人和车辆。

听到其他车的喇叭声,应当立刻鸣笛回应,示意己车的位置。

(2)低速行驶,注意安全在雾中尽量低速行驶,与前车保持足够的安全车距。

(3)宁靠中间,不沿路边在大雾中,可以尽量利用残存的视距,盯住路中的分道线行驶。

(4)除雾切忌边走边擦玻璃一定要弄干净。

(5)停车后,乘员远离车辆如果感觉雾太大,想停车等雾散去再上路,可以将车紧靠路边停放,打开雾灯、近光灯和双跳灯。

最重要的是,停车后,所有人都要从右侧下车,离开公路尽量远一些,千万不要坐在车上。

2、雨雪天注意事项(1)雨雪天开车和前车要保持足够的距离。

(2)雪地驾车最重要原则是慢,慢行减速,轻踩刹车。

(3)雪天车道之间有未化的雪,不要换线,不要超车(包括高速)。

3、山路行驶注意事项。

连续的弯路是山路的主要特点。

在这种情况下,汽车在入弯前有效减速;山路过弯,路线的选择非常重要;将档位置于2档或3档,最好是两种方式同时采用,充分利用发动机制动降低车速。

下坡转弯时,前轮与路面间的附着力的大小非常关键。

因此,除了不宜猛踩刹车之外,还应避免突然打转向盘这类危险动作。

在山路上行车,若遇到前车较慢,不要轻易超车。

4、高速行驶注意事项由于高速公路车速较快。

平坦的路面极易造成驾驶疲劳,因此也成为事故的多发地带。

在高速公路(专供机动车行驶的公路,一般能适应时速为110km/h或更高的速度)驾驶。

5、严寒气候行驶注意事项严寒气候里,车辆运行条件发生变化,燃油、润滑油性能变差,各种材料机械强度下降,造成车辆起动、加速困难,机械故障增多。

同时,人的动作缓慢,路面硬滑,附着系数低,因此应注意以下事项:1)按照滑路驾驶方法操作。

2)搞好换季维护,选用冬季用油。

6、炎热气候行驶注意热炎气候下,汽车的一些技术性能会下降而且驾驶员身体情况也会发生变化。

7、涉水后行驶注意事项刹车是靠刹车片与刹车毂之间的激烈磨擦来完成的。

在水中行驶时,车轮几乎都浸在水中,使得刹车片与刹车毂之间留下一层水膜,就像涂抹了一层润滑油一样,使刹车片与刹车毂之间变得很顺滑,减小了摩擦力,无法控制汽车停止,而且鼓内的水也不容易散出。

(二)预防追尾措施。

在整个交通事故案例中车辆追尾的事故占了相当大的比例,应该引起我们的重视。

分析追尾事故的原因,由于刹车失灵造成的占极少的比例,大部分都是因为精神不集中或跟车距离过近造成的。

每一名汽车驾驶员开车上路,最起码应该知道自己车子在不同情况下的刹车距离,尤其要根据不同车速、不同路面的情况随时调整与前车的距离,绝不能盲目过近跟车。

为了避免此类事情的发生,关键尽量不要踩急刹车,提前分析情况,提前采取措施,刹车就不会太急。

发现后车跟车过近,更要加倍小心,此时急刹车十有八九被追尾。

在能见度比较低的情况下,一定要将示宽灯(小灯)打开,以便后方车辆提前看到,也是避免被追尾的防范措施。

(三)超车并线需知。

开车上路超车、并线是最普通的动作。

由于超车、并线的动作不规范,造成的交通事故同样占了相当大的比例。

大家都知道,在高速公路上最左侧是超车道,而有的车长时间占用超车道,右边的行驶车道没有车也仍旧在超车线行驶,真让人不可思议。

无论在什么公路上超车,在不违反交通规则的前提下,一定要待自己的车完全超过被超车辆并留有安全距离时,方可打轮驶回原车道,完成超车的动作。

切忌打论太早,别被超车辆,再有切记超车后急刹车。

(四)轮胎爆裂之后。

轮胎在车辆行驶突然爆裂,车辆会根据轮胎爆裂的方向、行驶速度及路面情况的不同,车辆突然发生抖动或偏离正常行使方向,处理不当极易发生交通事故。

实际在轮胎爆裂的一瞬间,只要驾驶员保持冷静,掌握好方向并缓踩刹车是完全可以控制的。

在高速公路上行驶切记不要超速,车辆如果在超速的情况下行使,不但增加轮胎爆裂的概率,同时还会增加轮胎爆裂后的控制难度。

随时对轮胎进行保养、检查是保证行车安全的重要措施之一,轮胎出现裂纹、起包甚至胎纹磨损严重,仍继续使用以及车辆超载、胎压过高,都是造成车辆在行驶中轮胎突然爆裂的原因。

第四:熟悉和掌握“信息处理特性”1、要正确处理信息。

在路途中,驾驶员通过自己的感官收集来自道路、交通等的各种信息,经过分析判断做出各种操作动作,通过汽车各个操纵机构使其做出相应的运动,一次控制的结果如车速与方向往往与希望有偏差,此时汽车的运动情况又做为新的信息反馈给驾驶员、驾驶员将其头脑中的予定值进行比较,判断出误差量再做出修正误差的操纵动作,如此的反馈不断通过多次控制,最终达到安全行驶的目的,如果由于外界干扰或内部的其它原因造成驾驶员对信息判断失误或者汽车控制失调造成行驶状况同予定目标间的误差无法消除时,则将会造成出现事故的可能性,通过上述分析可以看出,从实质上看事故是由于系统内部“失调”或“失误”造成的外界信息的反应错误所致。

因此,事故的出现既具有偶然性,也具有必然性,从总体上讲,事故出现的时间、地点和情况都不可能事先预测是偶然发生的,但从每一件事故的起因及发生过程分析都具有其内在的原因,如果能够采取措施消除这些内在的原因则这类事故就可以避免,这就是事故的“必然性”所在。

如“雾天行车”时有视线不清的信息,“弯路行车”车速快有离心力作用的信息,“冰雪路面”的有路滑信息,异常交通有需要提高警惕的信息等。

包括驾驶员、车辆在内的汽车安全行驶系统如果对这些信息不仅接受,而且通过内部协调后,做出必须的正确反应,或者通过反馈系统修正达到正确反应,就可以避免事故实现安全行车,因此通过系统分析、能从事故发生的本质上认识事故发生的必然性,对于驾驶员都会有积极的意义,可以增长消除事故的信息,抛掉“撞大运”的思想,切实做好安全工作。

在事故中,也有属于在外界的信息不真实或“没有”信息的情况下发生的,往往事到关头什么措施都来不及,这些事例往往成为驾驶员认为“事故难防”的理由,事实如果驾驶员平时能注意学习安全行车知识,行车中除注意危险对象的直接信息外,还能注意交通环境中的间接信息,并相应采取措施,上述情况下仍可避免事故。

2、尽量减少和避免信息的“丢失”。

因驾驶员接受和处理信息的能力是有限的,当外界处于强烈的视觉干扰或分散注意力的环境中,这种信息未得处理而“丢失”的现象会变得严重起来,由于驾驶员处理信息存在着个人问题的差异,有的属于生理机能原因,有的属于训练程度和经验多少因素,但是处理信息的特性是共同的。

如果,从汽车安全行驶系统的不发生事故的条件考虑,则需要保证驾驶员在其所处的驾驶环境中传递信息速率应不超过驾驶员处理信息的能力,即尽量减少和避免信息“丢失”的情况发生是保证整个系统与交通环境保持协调一致的首要条件,为了实现安全行驶,必须注意驾驶处理能力这个特点,采取适当措施,从本质上只有提高驾驶员安全行车的素质,才能提高其处理信息的能力,为安全行车创造条件。

第五,要充分照顾交通弱势群体的利益。

相对于发达国家,中国的汽车保有量很低,并且许多道路是汽车与非机动车、汽车与行人混行。

由于国情所限,未来几十年汽车的保有量也是有限的。

绝大多数中国人无车可驾,他们也要出行,也要上路,而道路是有限的。

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