北交大专科毕业实习报告郑州轨道交通运营管理中的问题与对策扶梯岗站台跟岗票亭岗客值厅巡
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本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==北京交通大学专科毕业实习报告,管理篇一：专科学生实习报告专科毕业实习报告学习中心（函授站）：兰州铁路学习中心专业：铁路交通运营管理姓名：武志明学号： 14643089实习单位：兰州北车站实习岗位：调车长实习时间： 201X.7.5—201X.10.20远程与继续教育学院年 7 月 05 日1 201X北京交通大学实习报告成绩评议表目录1 实习目的 (5)2 实习单位及岗位介绍 (5)3 实习内容及过程 (7)3.1 实习内容 (7)3.2 实习过程 (7)4 实习总结及体会 (7)参考文献: ............................................. 9 致谢 ................................ 错误！未定义书签。
铁路是国民经济大动脉，其运输安全管理的好坏，不仅关系到铁路自身的运输效能和经济效率，而且会引起社会合方面的高度重视和强烈反响。
铁路运输部门始终把安全作为运输工作的永恒主题，以安全作为衡量运输生产好坏的第一指标。
他们全身心地投入安全生产工作，不断探索铁路安全生产的规律，试图把握它、攻克它。
但事故这个恶魔，却一直困扰着铁路运输生产，铁路的管理者时常为之而饮食不安、夜不能寐。
进入21世纪，面对运输市场的激烈竞争，铁路运输安全管理遇到了前所未有的困难和挑战。
揭示了我国铁路必须刻不容缓地进行改革和创新。
认真分析我国铁路安全管理的现状，总结行车安全工作的经验，深刻吸取以往的事故教训，开拓我国铁路运输安全管理工作的新思路和新途径，对促进铁路安全运输长治久安将具有十分重要的意义。
关键词：铁路安全管理1 实习目的完成了学校规定的课程后，我来到兰州北车站开始了我的实习生涯。
1、通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习奠定了初步的基础。
轨道交通岗位实习报告
一、实习背景随着我国城市化进程的加快，城市轨道交通作为重要的公共交通方式，在缓解城市交通拥堵、提高市民出行效率等方面发挥着越来越重要的作用。
为了更好地了解轨道交通行业，提高自身实践能力，我于2023年6月至8月在XX城市轨道交通集团有限公司进行为期两个月的实习。
二、实习目的1. 了解轨道交通行业的基本情况和发展趋势。
2. 掌握轨道交通运营管理的基本知识和技能。
3. 提高自己的沟通能力、团队协作能力和实际操作能力。
三、实习内容实习期间，我主要参与了以下工作：1. 参观学习：参观了公司调度中心、车辆段、车站等关键岗位，了解了轨道交通的运营流程和设备设施。
2. 跟岗实习：在调度中心实习期间，我参与了列车运行计划的编制、调整和执行，学习了调度员的工作流程和应急处置能力。
3. 现场实习：在车站实习期间，我参与了车站的日常运营管理，包括售票、检票、乘客服务等，了解了车站的运营模式和安全管理要求。
4. 参与项目：参与了XX线一期工程项目的施工管理，学习了工程进度控制、质量控制、安全管理和合同管理等知识。
四、实习收获1. 专业知识：通过实习，我对轨道交通行业的运营管理、设备设施、施工管理等方面的知识有了更深入的了解，为今后的工作打下了坚实的基础。
2. 实践能力：在实习过程中，我积极参与各项工作，锻炼了自己的沟通能力、团队协作能力和实际操作能力。
3. 职业素养：在实习期间，我严格遵守公司的规章制度，尊重同事，团结协作，树立了良好的职业形象。
五、实习体会1. 理论与实践相结合：实习让我深刻体会到，理论知识是实践的基础，实践是检验理论的唯一标准。
只有将理论与实践相结合，才能更好地提高自己的综合素质。
2. 团队协作的重要性：轨道交通行业是一个系统工程，需要各个部门、各个岗位的密切配合。
在实习过程中，我深刻体会到团队协作的重要性。
3. 安全意识：轨道交通行业涉及大量人员密集场所和大型设备，安全意识至关重要。
在实习过程中，我始终将安全放在首位，严格遵守各项安全规定。
轨道见习实习报告
轨道见习实习报告在过去的一段时间里，我有幸参加了轨道交通专业的见习实习活动。
这次实习为我提供了宝贵的实践机会，使我在理论学习的基础上，更好地理解和掌握了轨道交通领域的知识和技能。
以下是我在实习期间的一些收获和体会。
首先，通过实习，我对轨道交通行业有了更深入的了解。
在实习单位，我有机会参观了轨道交通施工现场和运营控制系统，亲眼目睹了轨道交通建设和运营的全过程。
我了解到轨道交通工程涉及到多个学科领域，如土木工程、电气工程、自动化控制等，同时也了解到轨道交通建设的复杂性和挑战性。
这使我更加坚定了在轨道交通领域发展的决心，并激发了我对相关学科的兴趣。
其次，实习期间，我参与了项目的设计和实施过程。
在导师的指导下，我学会了如何阅读和分析轨道交通工程图纸，掌握了基本的工程设计和计算方法。
同时，我还参与了现场施工的监督和管理工作，学会了与施工队伍沟通和协调，提高了自己的组织能力和团队合作精神。
这些实践经验对我今后从事轨道交通工作具有重要意义。
此外，实习期间，我还参加了多次专业培训和讲座。
通过这些培训，我了解了轨道交通行业的发展趋势、新技术和新理念。
同时，我也学到了一些轨道交通安全管理和应急处理的知识，提高了自己的职业素养和安全意识。
然而，在实习过程中，我也发现了自己的一些不足之处。
例如，我在现场施工管理方面缺乏经验，对一些施工工艺和规范不够熟悉。
此外，我在团队合作中也存在一些沟通不畅和协作不默契的问题。
为了更好地适应未来工作的需要，我将在今后的学习和实践中努力提高自己的综合素质和专业能力。
总之，这次轨道交通见习实习给我留下了深刻的印象和宝贵的回忆。
通过实习，我不仅学到了专业知识，锻炼了自己的实践能力，还培养了自己的团队合作精神和职业素养。
我相信，这次实习经历将对我未来的学习和工作产生积极的影响，使我更好地服务于轨道交通行业，为我国的轨道交通事业做出贡献。
轨道交通的实习报告
实习报告实习单位：XX轨道交通公司实习时间：2021年6月1日至2021年6月30日实习内容：在实习期间，我主要参与了轨道交通公司的车辆检修、信号系统、线路维护和运营管理等方面的实践活动。
通过这次实习，我对轨道交通行业的运行机制、技术特点和管理工作有了更深入的了解。
一、车辆检修实习在车辆检修实习环节中，我学习了地铁车辆的基本结构、组成部分及其功能。
通过实地操作，掌握了车辆检修的工具使用方法，了解了车辆检修的标准流程和质量要求。
在实习过程中，我还学习了车辆故障处理技巧，并参与了多次实际故障排除工作。
二、信号系统实习在信号系统实习环节中，我了解了信号设备器材的构成、功能和工作原理。
通过参观信号设备维护车间，我掌握了信号设备的检修流程和技术要求。
此外，我还学习了二乘二取二与双机热备的信号系统知识，了解了信号系统在保证列车安全运行中的重要作用。
三、线路维护实习在线路维护实习环节中，我学习了铁路线路的基本结构、维护方法和质量标准。
通过实地考察和操作，了解了线路维护的艰辛和重要性。
此外，我还掌握了线路故障处理技巧，并参与了线路维修的实际工作。
四、运营管理实习在运营管理实习环节中，我了解了轨道交通公司的组织结构、运营模式和管理工作。
通过参观调度指挥中心，我掌握了行车调度指挥系统的工作原理和操作方法。
此外，我还学习了车站联锁控制系统、区间闭塞控制系统和列车运行控制系统等方面的知识。
实习收获：通过这次实习，我深入了解了轨道交通行业的各个方面，对车辆检修、信号系统、线路维护和运营管理等工作有了更直观的认识。
在实习过程中，我不仅学到了专业知识和技能，还锻炼了自己的团队合作能力和现场适应能力。
实习体会：轨道交通行业是一个与现代社会密切相关的重要行业，它的发展对提高城市交通效率、缓解交通拥堵具有重要意义。
通过这次实习，我深感轨道交通行业工作的艰辛和责任重大。
同时，我也认识到自己在专业知识和实践能力方面的不足，今后将继续努力学习，为我国轨道交通事业的发展贡献自己的力量。
城市轨道交通运营管理毕业实习报告范文
篇一：城市轨道交通运营管理专业毕业实习报告范文刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习城市轨道交通运营管理专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。
我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为城市轨道交通运营管理专业公认的人才。
我坚信“实践是检验真理的唯一标准”，只有把从书本上学到的城市轨道交通运营管理专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。
因此，我作为一名城市轨道交通运营管理专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。
一、实习目的及任务经过了大学四年城市轨道交通运营管理专业的理论进修，使我们城市轨道交通运营管理专业的基础知识有了根本掌握。
我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。
本次实习的目的及任务要求：1.1实习目的①为了将自己所学城市轨道交通运营管理专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。
通过城市轨道交通运营管理的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力。
②通过城市轨道交通运营管理专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强自身对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。
为以后进一步走向社会打下坚实的基础;③通过实习，了解城市轨道交通运营管理专业岗位工作流程，从而确立自己在最擅长的工作岗位。
为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。
通过实习过程，获得更多与自己专业相关的知识，扩宽知识面，增加社会阅历。
关于轨道交通运营管理公司的实习报告
关于轨道交通运营管理公司的实习报告下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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地铁实习实践报告5篇
地铁实习实践报告5篇地铁实习实践报告篇1在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。
自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。
在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。
在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。
在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。
负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。
负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。
在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。
自己在从事客值跟岗时还协助了对tvm钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量。
经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。
地铁实习实践报告篇2在________工作的这三个月时间内，我收获了很多。
从一个刚毕业的大学生逐渐转变成一名职工，我认识到把知识从书本上转移到实际工作中并不容易，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验，才能继续丰富和发展理论，“三人行，必有我师”单位中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉;不论大事小事，每多做一件事必然会多学到一些知识，必然会积累经验。
轨道交通类实习报告
实习报告一、实习背景及目的随着我国城市化进程的不断推进，轨道交通作为一种高效、环保的公共交通方式，其在城市交通体系中的地位日益凸显。
我此次实习的目的，主要是为了了解轨道交通的基本运营模式、设备设施及其维护保养方法，进一步巩固和拓展我在课堂所学的专业知识。
二、实习内容实习期间，我主要参与了以下几个方面的工作：1. 轨道交通线路及设施认知：通过实地参观和现场讲解，我对轨道交通线路的布局、结构、设备设施等有了更深入的了解。
了解了地铁隧道、轨道、车站、信号系统等基本构成部分，并学会了如何正确操作和使用这些设备。
2. 轨道交通运营管理：我了解了轨道交通的运营模式、票务系统、行车调度等方面的内容。
通过观察和学习，我掌握了地铁车辆的运行规律、发车间隔、换乘方式等基本知识。
3. 轨道交通安全防护：在实习过程中，我学习了轨道交通安全防护的基本知识，包括突发事件应急预案、安全检查、消防设施等。
此外，我还掌握了地铁安全门、屏蔽门等设施的操作方法。
4. 轨道交通设备维护保养：我了解了轨道交通设备的维护保养流程和方法，学会了如何检查和维修地铁车辆、信号系统、供电系统等设备。
三、实习收获通过这次实习，我收获颇丰，具体表现在以下几个方面：1. 提高了专业素养：通过实习，我对轨道交通的基本知识有了更加全面的了解，提高了自己的专业素养。
2. 增强了实践能力：在实习过程中，我学会了如何操作和使用轨道交通设备，提高了自己的实践能力。
3. 培养了团队协作精神：实习期间，我与同学们共同参与各项工作，共同解决问题，培养了团队协作精神。
4. 提升了安全意识：通过学习轨道交通安全防护知识，我提高了自己的安全意识，学会了如何预防和处理安全事故。
四、实习总结这次轨道交通实习让我对轨道交通有了更加全面的了解，使我更加坚定了从事轨道交通行业的信心。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的专业素养和实践能力，为我国轨道交通事业的发展贡献自己的力量。
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专科毕业实习报告郑州轨道交通运营管理中的问题与对策研究学习中心（函授站）：河南省信阳水利技工学校奥鹏学习中心专业：城市轨道交通运营管理姓名：学号：实习单位：郑州地铁集团有限公司实习岗位：扶梯岗、站台跟岗、票亭岗、客值、厅巡实习时间：2019.12.15-2020.1.17远程与继续教育学院2020年 03 月 19 日北京交通大学调研报告成绩评议表北京交通大学实习单位评议表目录1. 实习目的 (1)2. 实习单位及岗位介绍 (1)2.1 实习单位简介 (1)2.2 岗位介绍 (1)3. 实习内容及过程 (2)3.1 实习任务要求 (2)3.2 实习内容 (2)4. 实习总结体会 (2)4.1 郑州轨道交通运营管理存在的问题 (2)4.1.1重大节日活动客运组织效率低 (2)4.1.2 运营服务质量评价体系不全面 (3)4.1.3 运营安全管理制度不全面 (3)4.1.4 人性化管理措施不足 (3)4.2 提升郑州轨道交通运营管理效果的策略 (3)4.2.1 提升客运组织能力 (3)4.2.2 构建综合化服务评价体系 (4)4.2.3 完善安全管理体系 (4)4.2.4 强化以人为本服务 (5)4.3 实习体会 (5)参考文献 (1)致谢 (1)1.实习目的本次实习的目的主要包括：（1）在具体工作中灵活的应用学到的城市轨道运营管理专业知识，通过实践工作加深对理论知识的了解，并将理论知识灵活的应用到实践中，做到理论与实践同步发展。
（2）通过岗位实习，全面加深对专业的认知，同时也更好的了解社会，结合工作岗位来判断企业用人要求，在实践中找出自身不足，并加以弥补，促进自身综合能力提升。
（3）通过实习可以对城市轨道运营管理专业的相关工作岗位有所了解，并定位自身最擅长的工作，便于自己今后职业生涯规划。
同时借助实习来获取更多的专业知识，开拓自身知识视野，丰富社会阅历。
2.实习单位及岗位介绍2.1 实习单位简介郑州地铁集团有限公司是郑州市轨道交通有限公司的分公司，其经政府授权，负责轨道交通项目的投资、建设、运营管理，兼具轨道交通周边广告、通讯、投融资业务。
目前，郑州地铁集团有限公司内设政治部、综合管理部、人力资源部、财务部、发展规划部、监督考核部等部门，员工数量有3000余人。
从郑州地铁开通至今，郑州地铁集团有限公司一直默默付出，保证了地铁运营的安全、稳定，获得了社会各界广泛好评。
2.2 岗位介绍在实习期间，我主要做的工作有以下几种：（1）扶梯岗：在工作中我需要了解扶梯运作原理，并提醒乘客安全乘梯，防止出现安全事故。
（2）站台跟岗：在工作中我要做到提醒乘客先下车后上车，要保证乘车安全；如果出现意外情况，要通知车控制，并按照其要求进行操作。
（3）票亭岗：我要保证在工作期间不可携带现金，熟悉BOM操作模式，为乘客提供换零钱、激活卡等服务，如果乘客遇到问题，还需要及时解答。
（4）客值：我需要做好票务管理工作，按照严格落实各项票务制度，做好配票、结账等工作。
（5）厅巡：我需要定期巡视出入口，禁止摆摊、卖艺等活动，及时有需要的乘客，回答乘客的问题，尤其是老弱病残乘客。
3. 实习内容及过程3.1 实习任务要求在实习期间，需要严格的按照郑州地铁集团有限公司制定的规章制度开展各项工作，并认真落实实习指导老师的各项安排，认真撰写实习日志，善于发现、解决实习中的问题。
在实习过程中，要树立良好的工作责任心，主动完成岗位职责，并做到与同事的和谐相处。
实习中还需要及时记录每天的工作心得，归纳工作中遇到的问题，注重反思，结合学校要求，完成实习报告。
3.2 实习内容我很荣幸的进入到郑州市地地铁集团有限公司实习，为了更好的适应实习工作，公司首先对我进行了安全培训，让我意识到地铁工作的开展必须建立在安全基础上。
接着为我提供了一些关于轨道运营管理专业岗位的相关资料，让我自主学习，并针对各个岗位的特点，安排了老同事带领我学习。
在实现期间，我学到了很多课堂上学不到的内容，在轨道运营管理专业相关工作岗位上，必须不断学习与专业相关的知识，教师在课堂上讲给我们的知识都是理论知识，这些内容是前人总结出来的理论概述，而我缺乏相应的实践，难以把握。
通过为期1个多月的实习，让我在实践中全面加深了对专业理论知识的理解，学会了自主探索、自觉学习。
在实际工作中，我必须做到认真负责，要树立良好的责任意识，针对工作中不懂的地方，要不耻下问，以此保证工作良好开展。
同时在实习过程中，单位还安排了岗位指导教师，其指引我全面把握了工作环境、岗位业务，并为我介绍了岗位要求，帮助我很好的将学到的理论知识应用到了实践。
4. 实习总结体会4.1 郑州轨道交通运营管理存在的问题4.1.1重大节日活动客运组织效率低在一些重大节日，郑州轨道交通运营管理还存在客流预测不精准、客运组织不合理的情况，从而造成了交通拥挤、设备负担比较大的情况。
郑州市地地铁集团有限公司对于车站客流量数据统计不完善，客流量把握不科学，在一些重大节日、重大活动中会出现客运组织能力不够，在客流分流、行车组织上出现漏洞，从而影响到列车编组、开行方案的制定，无法满足高峰客流需求，加大了运营成本。
4.1.2 运营服务质量评价体系不全面郑州市地铁集团有限公司在地铁运营管理中，是以乘客的满意度为主要出发点，特别关注乘客关注的问题，如乘车安全、列车行驶时间、票价等，但是对于快速发展的郑州轨道交通来说，其面临的问题不仅仅是很难全部预估的。
当前郑州市地铁集团有限公司轨道运营管理服务质量进行了调查活动，但是其调查层次仅停留在车站环境、乘车感受、设备设施完整等层面，难以满足日常运营管理服务问题总结需求，这也造成了服务质量无法有效提升。
4.1.3 运营安全管理制度不全面从当前郑州市地铁集团有限公司轨道运营管理实际看，在日常运营中有多个部门，每个部门都设置了相应的安全管理制度，各个部门的安全管理制度存在一定共通点，同时也各具特色，这就造成了车站运营安全体系没有做到紧密结合，不仅影响到安全评估，同时也对轨道交通运营安全管理质量造成影响。
轨道交通属于封闭式服务场所，在运营安全中，突发事件应急处置是十分重要的，如发生各种突发事件，如火灾、人群踩踏等，会带来巨大的损失。
当前郑州市地铁集团有限公司还缺乏更加系统的安全管理制度，应急预案不完善，应对突发事件的能力还需要提升。
4.1.4 人性化管理措施不足郑州市地铁集团有限公司在运营管理中提倡“送入真情”的人性化服务，在车站中设置了无障碍通道，便于特殊群体出行。
但是在列车到站、列车关门时，还没有更加有效的方式来提醒特殊人群，盲聋哑人群在上下车时，存在一定安全隐患。
当前郑州轨道交通建成路线还相对比较少，换乘车站不多，部分车站的地面导向比较模糊，容易带给人们误导，影响到乘客出行速度。
4.2 提升郑州轨道交通运营管理效果的策略4.2.1 提升客运组织能力在实际中，为了更好的发挥出轨道交通的作用，郑州市地铁集团有限公司应该全面提升自身客运组织能力。
首先郑州市地铁集团有限公司应该借助自身购票系统，全面分析客流情况，尤其是重大节假日，要结合乘客的出行需求，全面调整列车发车时间、发车次数，保证乘客可以顺利出行。
其次，郑州市地铁集团有限公司还需要进一步加强市民调查，可以开展不记名调查访问活动，在车站、列车中张贴调查问卷，鼓励乘客完成调查问卷，通过调查问卷来了解乘客的出行需求，并作出相对应的调整。
此外，为了进一步提高郑州市轨道交通客运组织能力，还需要在重大节假日加强对自动售票系统的检测，及时统计自动售票系统、人工售票窗口的售票情况，判断客流量，相关部门则根据客流量情况作出列车发车调整，满足乘客出行要求。
4.2.2 构建综合化服务评价体系轨道工程是利国利民的大工程，其具有一定的公益性，同时地铁轨道交通本身也具备非市场性、非营利性的特点，其运营管理的最终目的是让城市环境更好、道路更加通畅、市民出行更加方便。
轨道交通运营服务质量评价与乘客满意程度有很大关联，乘客满意程度越高，证明服务质量越好，反之乘客投诉越多，则需要改进的地方就越多。
在实际中，郑州市地铁集团有限公司应该建立完善的城市轨道乘客满意度评价指标，在评价指标中应该涉及到收费情况、出行效率、便利程度、安全性、环境、服务管理等各个方面，引导乘客可以对轨道交通出行情况进行更加全面系统的评价，便于把握乘客的满意度。
通过综合化服务评价体系，可以有效去除乘客不满意因素，从乘客的视角出发，转化利益立场，以此更加科学为乘客提供出行服务。
4.2.3 完善安全管理体系由于城市轨道交通是建立在地面以下，其整体呈现封闭特点，列车在隧道中行驶，如果出现安全事故，很有可能引起重大伤亡，所以全面提高轨道交通安全系统尤为关键。
首先要建立更加长效的安全管理体系，全员树立安全意识，时刻检查车站安全隐患，要将安全工作看做是持续化工作。
同时要结合季节特点、重大活动、节假日等特点，开展专项安全检查活动，明确安全管理责任，持续完善安全管理体系，提高安全管理执行力，保证城市轨道交通的可靠、安全运作。
另外，要建立相应的监督管理体系，对轨道交通安全管理情况进行必要的监督管理，发现存在安全隐患后，要及时引导相关负责人进行处理，实现安全管理、监督、整改的循环体系。
最后还应该构建相应的应急管理体系，城市轨道交通具有空间小、人流量大、疏散难度大等特点，如果出现公共安全事件，则会造成十分严重的后果。
对此为了应对突发事件，要建立相应的应急管理制度，构建应急联动中心，打造纵向线、横向面的信息资源共享、预测预警、快速反应体系，在发生突发事件后，第一时间疏散队伍，科学指挥，尽可能的将损失降到最低。
4.2.4 强化以人为本服务对于郑州轨道运营管理，必须为乘客提供人性化的服务，这样才可以稳定客源。
城市轨道交通不仅仅是城市交通体系的一部分，要配合好公共车、私家车的换乘，还需要通过更加优质的服务来吸引客源。
乘客选择轨道交通的原因在于票价低廉、行车速度快且稳定、环境良好，所以在实际中，郑州市地铁集团有限公司应该充分了解到市民出行需求，在满足人们出行基本要求下，开发更多贴心、暖心的服务，让乘客可以感受到优质的轨道交通服务。
针对当前郑州轨道交通人性化管理不足的情况，要做出相对应的调整，如在列车地面设置相应的信号灯，提醒残疾人群上下车注意安全，在地面上要设置明显的出行指标，让乘客可以更好的根据指标乘车、出站、进站等。
同时郑州市地铁集团有限公司要尽可能的为乘客提供个性化服务体现，如具有特色的地方车站形象、方言窗口、外籍对话沟通、失物招领处等，有效解决乘客在出行中遇到的常见问题，这样不仅可以方便乘客出行，还能在很大程度上提高乘客对于地铁轨道交通的满意程度。
4.3 实习体会经过本次实习，我对轨道运营管理专业的相关岗位有了一定了解，同时经过在实习单位的培训、学习，也充分意识到在地铁运营中，安全的重要性，这对于我今后从事轨道运营管理相关岗位有极大帮助。