技师答辩论文
铁路站调(技师论文)
精心组织、确保调车作业安全各位领导、评委：你们好！我叫xxx，是xxxxxxx车站调度员。
1981年入路，先后从事过制动员、连结员、调车长、调车区长，1987年至今担任车站调度员工作。
在20多年的车站调度员工作中，我始终坚持安全第一，作业中精心组织把调度指挥工作做好做细，紧紧盯住安全和生产指标两大目标，不让事故、事苗有可乘之机，我的工作也受到站段领导的认可，曾多次获得过段年度先进个人、工会积极分子、优秀共产党员等荣誉称号。
下面我把自己从事车站调度员工作的体会做法向各位汇报。
一、青龙山站概况我站位于安徽省淮北市烈山区境内，是符夹、青阜两线的交汇点，属于上海铁路局淮北车务段管辖的一个二等区段站，站内有正线2条、到发线8条、机走线1条、专用线8条：二电厂专用线、选煤厂专用线、长源焦化厂专用线、杨庄矿专用线、朱庄矿专用线、张庄矿（双龙公司）专用线、石台矿专用线、东山货场专用线，配备2台专用（固定）调车机车。
由于我站地理位置的重要性，担负这青阜、符夹两线列车到发和解体、编组外，车站日均装卸量较大（日装210车、卸70车）日均办理量3800辆。
各作业点送空取重，以及到达车对位、翻勾，总体来说，我站调车作业量相当大，繁忙的调车作业造成的安全的压力之大也可想而知，怎样保证作业安全，是我要把握好的关键。
二、当好“指挥官”，消除安全隐患我站领导经常对我说：“你们这个站调，是兵头将尾，官不大，但都是调车工作的最高指挥官，从“单一指挥”的规定来讲，任何人不能越权指挥”。
所以，一班调车工作的好坏全是靠站调的安全意识、责任心和站调指挥业务技能来决定。
所以，我也经常思考要指挥好一班的调车作业，它主要做到一下几点：1、做一个调度指挥的有心人（一）接班后，根据全站车流情况，到发线、编组线使用情况、调车机进房情况，以及各装卸作业点作业进度情况和设备有无施工、故障等情况，提前了解清楚，做到心知肚明、心中有数。
（二）加强与行车调度员的联系，详细了解一个阶段列车运行计划和车流到达情况，动态掌握列车运行变化，同时要加强与计划调度员的联系，积极、合理、安全的组流上线，另外还要加强和机车调度员的联系，掌握各方面的机车运行情况，做到有机有流优先，把握一个班工作的大方向。
技师论文答辩ppt模板
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技师论文写作与答辩要点
三一文库（）/毕业论文/论文格式技师论文写作与答辩要点一.论文写作1.论文界说论文是计议和研究某种问题的*，是一小我从事某一专业(工种)的学识、技术和能力的基本反映，也是小我劳动功效、经验和智慧的升华。
论文由论点、论据、引证、论证、结论等几个部门组成。
(1)论点论述中简直定性定见及支持性定见的理由。
(2)论据证实论题判断的依据。
(3)引证援用前人事例或著作作为明证、凭据、证据。
(4)论证1)用论据证实论题真实性的论述进程。
2)凭据小我的领会或理解证实。
(5)结论从一定的条件推论获得的成效，对事物作出的总结性判断。
2.怎样撰写技术论文(1)技术论文的一般花式和具体要求论文是按一定花式撰写的。
内容一般分为：题目，作者姓名和工作单元，摘要，前言，实践方式(包括其理论依据)，实践进程，参考文献等。
具体要求以下：1)数据可*必需是经过频频验证，肯定证实准确、准确可用的数据。
2)论点明确论述中简直定性定见及支持性定见的理由要充实。
3)引证有力证实论题判断的论据在引证时要充实，有说服力，经得起推敲，经得起验证。
4)论证周密援用论据或小我领会、理解证实时要周密，使生齿服心服。
5)判断准确做结论时对事物作出的总结性判断要准确，有归纳综合性、科学性、周密性、总结性。
6)实事求是文字陈述精练，不夸张臆造，不弄虚作假，论文全文的长短凭据内容需要而定，一般在三四千字之内。
(2)论文命题的选择论文命题的题目应做到贴切、鲜明、简短。
写好论文关头在若何命题。
就机械行业来说，由于每一个单元情况分歧，各专业技术工种数也分歧;就统一工种而言，其技术复杂水平，难易、深浅各不不异，专业技术各不不异;是以不能用一种模式、一种界说来表达各不不异的专业技术情况。
选择命题不是决心地往寻觅那些尚未开发的领域，而是把生产实践中解决的生产问题、工作问题经由过程挑选总结整理出来，上升为理论以到达指导从此生产和工作的目的。
命题是论文的精髓所在，是论文标的目的性、选择性、.关头性、成功性的关头和体现，命题标的目的选择失误往往致使论文的失败，是以，在写论文之前，一定要频频思虑、频频构想，肯定自己想写的命题内容，命题肯定后再选择命题的题目。
二级技师答辩自我介绍
二级技师答辩自我介绍尊敬的各位评委老师：大家好！我叫_____，非常荣幸能够参加这次二级技师的答辩。
今天，我想向各位老师详细介绍一下我自己。
我从事_____行业已经有_____年的时间了。
在这期间，我积累了丰富的实践经验和深厚的专业知识。
我对_____技术有着浓厚的兴趣和热情，并且一直在不断地学习和探索，以提高自己的技能水平。
我的工作经历使我对这个行业有了更深入的理解。
我曾经在_____公司工作，主要负责_____方面的工作。
在那里，我参与了多个重要项目，通过与团队成员的紧密合作，我们成功地完成了任务，并取得了良好的业绩。
这段经历不仅让我学到了很多实用的技术和方法，还培养了我的团队协作能力和解决问题的能力。
在专业技能方面，我熟练掌握了_____技术，能够熟练运用_____工具进行_____操作。
同时，我对_____的原理和应用也有深入的研究，能够根据不同的需求和情况，灵活地选择和运用合适的技术方案。
此外，我还不断关注行业的最新动态和技术发展趋势，积极学习和掌握新的知识和技能，以保持自己在行业中的竞争力。
为了提升自己的专业水平，我参加了多次培训和学习活动。
例如，我参加了_____培训课程，通过系统的学习，我对_____有了更全面的认识和理解。
我还参加了一些行业研讨会和技术交流活动，与同行们分享经验和见解，这让我开阔了视野，也让我对自己的工作有了更多的思考和创新。
在工作中，我始终保持着严谨认真的态度。
我注重细节，对每一个环节都严格要求自己，确保工作的质量和效率。
同时，我也具备较强的责任心和抗压能力，在面对复杂的问题和紧张的工期时，能够保持冷静，积极寻找解决方案，按时完成任务。
除了专业技能，我还注重个人综合素质的培养。
我具备良好的沟通能力和团队协作精神，能够与同事和客户建立良好的合作关系。
在团队中，我善于倾听他人的意见和建议，能够充分发挥自己的优势，为团队的发展贡献力量。
如果我有幸能够获得二级技师的称号，我将更加努力地工作，不断提升自己的技能水平，为行业的发展做出更大的贡献。
轧钢厂高级技师答辩问题
轧钢厂高级技师答辩问题
轧钢厂高级技师答辩
我是轧钢厂的高级技师，今天我要答辩的主题是“如何提高轧钢厂的生产效率”。
首先，我们要提高轧钢厂的生产效率，就要提高设备的运行效率。
我们可以采用自动化技术，把设备的操作程序设计成自动化的，从而提高设备的运行效率。
其次，我们要提高轧钢厂的生产效率，就要提高工人的技能水平。
我们可以组织定期的培训，让工人掌握最新的技术，从而提高工人的技能水平，提高生产效率。
此外，我们还可以采用精益生产的方法，把生产过程中的浪费减少到最低，从而提高生产效率。
最后，我们要提高轧钢厂的生产效率，就要提高管理水平。
我们可以采用现代化的管理方法，把管理流程规范化，从而提高管理水平，提高生产效率。
总之，要提高轧钢厂的生产效率，我们要提高设备的运行效率，提高工人的技能水平，采用精益生产的方法，提高管理水平。
只有这样，我们才能提高轧钢厂的生产效率，实现企业的发展目标。
谢谢大家！。
茶艺师与评茶师技师论文撰写和答辩策略
2020年第07期下边“身在曹营心在汉”，教学效果及其不佳。
为了更好的提高学生的理论与技能水平，《茶艺》课程应改变传统的教学方式，让学生变被动为主动。
任务驱动法是为学生设定任务情景，围绕任务进行学习，以问题动机激发学生的探知欲望，培养学生的独立探索能力[3]。
《茶艺》课程可以采用任务驱动教学方式，通过创设真实的工作情景，激发学生学习兴趣。
提前一周将学习任务与情景，如针对茶会知识章节，可以设置成“三八妇女节，某企业将为该企业女性举办一场红茶茶会，如果你负责此次红茶品鉴会，你将如何策划与组织？”。
在发布任务的同时，教师还需要把相关学习资料提供给学生，如可以查阅何种书籍或者观看网络视频等，让学生实现课前自学。
在课堂上，教师首先要检验学生的课前课前学习情况，可以通过情景模拟或者问题抢答的形式检验学生的知识掌握情况。
检验之后，教师对学生展示内容进行补充并将教学任务分配给学生，运用角色扮演、小组谈论等方式引导他们理清思路，明确任务的实施步骤。
最后进行教学评价，任务结束之后，教师要及时组织学生进行任务完成情况评价，评价有利于学生明确自身学习效果，便于及时调整学习策略。
课后延伸，课堂结束，学习任务未结束。
教师布置实践操作作业，如拍摄自己绿茶冲泡视频上传到班级群，检验学生的学习效果。
3.3优化教学评价机制好的评价机制不仅能够正确评价学生的学习效果，还有利于教师发现教学中存在的问题并进行教学方法调整[4]。
传统的《茶艺》课程教学评价主要以教师为主，学生评价机会较少，而且大都评价机制注重终结性评价，过程性评价较少，评价周期长，不利于教师及时发现教学中存在的问题。
运用信息化教学评价手段。
信息技术发展迅猛，信息技术在教学中的应用越来越广泛。
《茶艺》课程教学评价要善于运用信息化教学评价手段，增强评价的有效性与及时性，扩大评价的参与面。
评价是课堂教学的重要环节，课堂教学要及时评价。
每次学习任务完成之后，教师要组织学生进行教学评生价，采用生生自评、互评，教师评价、专家评价相结合的方式完成对学生的评价。
林业技师毕业论文范文3篇
林业技师毕业论⽂范⽂3篇园林专业本科毕业论⽂(设计)典型模式研究摘要：随着科技和社会的发展，特别是近年来⾼等教育的迅猛发展，园林专业本科毕业论⽂（设计）教学环节在培养⽬标、选题、指导、管理、评价等⽅⾯均需要进⾏观念上的更新，需要从不同⾓度进⾏教学模式创新。
我们在园林专业本科毕业论⽂（设计）质量管理体系改⾰实施⽅案推出前后，通过对园林专业本科毕业论⽂（设计）的⼤量实际案例及其特征进⾏分析，总结出园林专业本科毕业论⽂（设计）典型的教学模式。
关键词：园林专业；毕业论⽂（设计）；典型模式1.产学研互动式教学模式该模式的特征在于园林专业本科毕业论⽂（设计）的选题即是导师的科研项⽬，有具体的实际⼯程应⽤背景，形成教学、科研、⽣产相互促进，教学质量有保证，⼜能促进科技进步、服务⽣产第⼀线，创造实际效益的教学模式。
其主要特点为：该模式园林专业本科毕业论⽂（设计）选题具有前沿性，有利于提⾼学⽣的主动性和创造型，有利于保证园林专业本科毕业论⽂（设计）成果的先进性。
在教学经费上相对充⾜，有利于安排学⽣到⼯程实际现场进⾏调研实习，以进⾏充分的⽂献检索，实际科研能⼒和⼯程综合能⼒训练⽐较充分。
实施该模式的导师⼤多有⽴项的科研项⽬，⼀般教学科研能⼒较强，层次较⾼，能够全⾯培养学⽣的综合素质和能⼒。
在布置毕业论⽂（设计）任务和内容时，使学⽣了解科研项⽬全貌的同时，将项⽬进⾏合理的分解，形成独⽴的研究⼩组，使每个学⽣承担各⾃毕业设计的任务和内容，分⼯协作。
对于理论基础好、综合能⼒强的学⽣来说，这是⼀个⽐较好的模式，可以充分发掘学⽣的潜⼒。
2.⾯向市场的短、平、快课题教学模式此种园林专业本科毕业论⽂（设计）教学模式的特点是，题⽬内容的真实性和实⽤性强，⼀般⾯向市场和社会需求选择⼀些⼩的、较短时间内能够完成的设计项⽬，寻求与中⼩型企业合作，开发横向课题，将其作为学⽣的毕业论⽂（设计）选题，通过此类训练，学⽣全过程参与项⽬的完成，并取得有效成果。
汽车维修技师专业论文
汽车维修技师专业论文篇一：汽车维修技师资格考评论文摘要火花塞的点火性能对汽车发动机的工作质量至关重要。
它的功用是将点火线圈产生的脉冲高压电引进燃烧室并在两个电极间发生电火花点燃混合气。
通过检查火花塞可判断其在发动机汽缸内的基本工作状况，根据火花塞的状态推断出汽车发动机的工作情况，从而判断出发动机可能存在的故障和问题。
关键词：发动机，火花塞，高压电，混合气浅谈火花塞性能及对发动机工况的影响前言汽油发动机是采用高压电火花点燃的。
因此火花塞的点火性能对汽车发动机的工作质量至关重要。
如何正确，合理的使用火花塞，使它在汽车发动机中发挥出最佳的工作状态，选用合适热值的火花塞就显得尤为重要。
另外，通过检查火花塞可判断其在发动机汽缸内的基本工作状况，根据火花塞的状态推断出汽车发动机的工作情况，从而判断出发动机可能存在的故障和问题。
以下几个故障案例，都是因为火花塞，所引起的发动机工况不良，工作不稳定的情况。
一、点火能量不足引起的故障1.故障现象：一辆行程为17万km的桑塔纳2000轿车，油耗高，换挡加速时，发动机动力明显不足。
怠速工况平稳，无抖动现象。
2.故障诊断：首先用VAG1552读取故障代码，无故障代码。
急加速换挡耸车，凭经验分析故障应在点火系统。
用示波器对该车缸进行次级点火波形测试。
3.故障分析：从次级点火波形分析发现，3缸的燃烧时间比其他缸都短。
造成燃烧时间短的原因有：缸线电阻过大或开路；火花塞电极间隙过大；混合气体过稀。
点火过程中，点火线圈可以产生35KV左右的电压，正常点火只需4KV~17KV的电压，多余的能量用来延长燃烧时间。
如果储备电压不足或消耗在其他方面（如缸线电阻过大），燃烧时间就减少，混合气不完全燃烧，发动机工作不良。
从该车故障症状分析，只在换挡时有冲击和耸车现象，不存在混合气过稀的故障。
测量各缸线的阻值，基本在6千欧~8千欧,证明缸线无故障;拆下3缸的火花塞,发现火花塞有偏燃的痕迹。
显然不正常。
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江苏工贸技师学院08数控车技师论文 第 1 页 共 11 页 轴类零件的加工 江苏工贸技师学院 摘 要:目前数控加工是解决圆弧曲面，锥面和高精度圆柱面最有效的加工方法，利用数控技术可以实现其高精度的要求，加工前我们应做好如下工作，对图纸进行数控加工工艺分析，选择合适的机床，选择毛胚，确定加工方法和加工顺序， 正确的选择装夹方案及夹具，选择刀具及切削用量，选择合理的加工路线，采用简洁规范的术语编写程序等 关键词： 工艺 装夹 加工顺序 进给路线
一、 零件图的分析 如下图，零件材料为45钢，无热处理和硬度要求，
该图由外圆柱面，R10的半圆圆头，1：4锥面，椭圆，圆弧倒角，直径16长5MM的槽，M30的三角螺纹，45度倒角等组成，形状复杂，需加工部位多，生产规模一般为小批量生产加工，必须保证曲面轴类江苏工贸技师学院08数控车技师论文 第 2 页 共 11 页 零件的尺寸精度，适合数控机床加工，该图表面精度要求较高，且装夹面积较小，要合理的选择加工工艺，由于左面的加工内容较多且复杂，切槽和加工螺纹都容易产生震动，不易夹住较小的面加工，右面的加工内容相对较简单，所以选择先加工工件的左端，至椭圆加工结束， 再加工右面。该图精度要求较高，编程时可采用平均值的方法。零件毛坯为Ф40 mm×105mm的45号钢。 二、工艺分析
(1)夹具的选择 数控加工时夹具主要有两大要求：一是夹具应具有足够的精度和刚度：二是夹具应具有可靠的定位基准。 我们选择的夹具是三爪卡盘。三爪卡盘是数控车削加工时夹紧工件的重要
工具。三爪自定心卡盘的三个卡爪是同步运动的，能自动定心，一般不需要找正。适用于装夹外形规则的中、小型工件。此零件需要多次装夹，用三爪卡盘方便掉头装夹。 在零件调头夹持加工右端时，为了防止Φ28已加工表面不被三爪自定义卡盘夹伤表面，用铜皮包住此外圆表面再进行夹紧。 (2)刀具的选择
由于该轴属于单件生产的零件，所以在加工过程中尽量选择通用刀具来完成加工。因为有一个凹的椭圆加工，为避免干涉，我们选择35度外圆车削刀，选用的车刀有： （1）45°硬质合金端面刀 （2）90°硬质合金外圆刀 （3）刀宽4mm的切槽刀 （4）60°硬质合金螺纹刀 （5）35°硬质合金外圆刀
刀具卡片 序号 刀具号 刀具规格，名称 加工内容 备注 江苏工贸技师学院08数控车技师论文 第 3 页 共 11 页 (3)确定切削用量 切削用量选择： 粗车时：主要目的是切除大部分加工余量，应选择较大的切削用量。先选择一个尽可能大的背吃刀量ap，其次选择一个较大的进给量f，最后确定一个合适的切削速度Vc。 精车时：主要目的是保证加工精度和表面光洁度。因此，精车时应选用较小的背吃刀量ap和进给量f，并选用切削性能高的刀具材料，尽可能提高切削速度Vc。 Vc=πdn／1000 n=1000Vc ／πd
主轴转速s/(r/min) 进给量f/(mm/r) 背吃刀量ap/mm 粗车外圆 500 0.2 2 精车外圆 1200 0.1 0.3 粗车螺纹 500 2 0.4 精车螺纹 500 2 0.1 切槽 400 0.1 (4)加工路线 由于此工件的毛坯材料为45号钢属于黑色金属，选择粗加工—半精加工—粗磨—光整加工。由于本图较复杂，加工内容较多，且不易装夹，我们决定，先对左段外圆进行粗加工—半精加工，再对螺纹
1 T01 硬质合金端面，45度车刀 粗、精车端面 2 T02 硬质合金90度，外圆车刀 粗、精车外轮廓 3 T03 硬质合金切槽刀 切槽 刀宽4mm 4 T04 60度硬质合金，外螺纹车刀 粗、精车螺纹
5 T01 硬质合金35度，外圆车刀 粗、精车椭圆 江苏工贸技师学院08数控车技师论文
第 4 页 共 11 页 退刀槽，螺纹依次进行粗加工—半精加工。再掉头加工右面的部分。 具体加工步骤如下： （1）用三爪卡盘夹住毛坯，伸出卡盘毛坯长38mm。加工工件左端。 （2）平端面，控制总长余量为3mm。 （3）粗精加工左端至Φ38㎜×31㎜. （4）切屑宽5mm深2mm的槽至尺寸要求。 （5）粗精加工M20×2的螺纹。 （6）掉头装夹，夹紧工件左端以加工面Φ27㎜×25㎜处。 （7）平断面，控制总长至尺寸要求。 （8）粗精加工椭圆 （9）粗，精加工零件左端外圆、锥度。 （10）加工结束。
(5)、制作工艺卡： 工件名称 轴 使用设备 CK6140
夹具名称 三爪自定心卡盘 车间 数控车间
工步号 工步内容 刀具号 切削用量 主轴转速/(r/min) 进给转速 /（mm/r） 背吃刀量 /mm 1 车削端面 T01 500 0.1 0.4 2 粗车左端面外轮廓 T01 500 0.2 2
3 精车左端面外轮廓 T02 1200 0.1 0.3 4 切槽 T03 400 0.1 5 车螺纹 T04 500 2 0.1 6 粗车椭圆轮T01 500 0.2 5 江苏工贸技师学院08数控车技师论文 第 5 页 共 11 页 廓 7 精车椭圆轮廓 T01 1200 0.1 0.3
8 粗车右端外轮廓 T01 500 0.2 2 9 精车右端外轮廓 T02 1200 0.1 0.3 10 去毛刺 七、零件加工程序编写： O0001 加工左端程序 N1 粗加工 G97G98 M03S600 T0101 G00X40 Z2 M08 G71U2R1 G71P11Q12U0.5W0.01F150 N11G00X16 G01Z0 X20Z-20 Z-17 G03X28Z-21R4 G01Z-27 X30 G02X38Z-31R4 N12X40 G00Z100 M05 M09 江苏工贸技师学院08数控车技师论文 第 6 页 共 11 页 M00 N2 精加工 M03S1200 T0202 G00X40 Z2 M08 G70P11Q12F100 G00Z100 M05 M09 M00
N3 切槽 M03S400 T0303 刀宽4mm G00X30 Z-17 M08 G01X16F150 X30 Z-16 X16 G00X30 Z100 M05 M09 M00 N4 加工螺纹 M03S500 江苏工贸技师学院08数控车技师论文 第 7 页 共 11 页 T0404 60度螺纹刀 G00X30 Z2 G76P010060Q200R0.1 G76X18.4Z-14P1300Q200F2 G00Z100 M05 M09 M00
N5 粗加工椭圆 M03S500 T0101 35度外圆劈刀 G00X40 Z-27 M08 G73U10R8 G73P51Q52U0.5W0.01F150 N51G00X38 G01Z-35 #1=-35 #=-69 WHILE[#1GE#2]DO1 #3=#1+52 #4=10*SQRT[1-#3*#3/[20*20]] G01X[2*[-#4+24.268]]Z[#1] #1=#1-1 END1 G01Z-70 N52X40 G00Z100 江苏工贸技师学院08数控车技师论文 第 8 页 共 11 页 M05 M09 M00
N6 精加工椭圆 M03S1200 T0101 G00X40 Z-28 M08 G70P51Q52F100 G00Z100 G97 M05 M09 M30
O0002 加工右端程序 N1 粗加工 G97G98 M03S500 T0101 G00X40 Z2 M08 G71U2R1 G71P11Q12U0.5W0.01F150 N11G00X0 G01Z0 江苏工贸技师学院08数控车技师论文 第 9 页 共 11 页 G03X20Z10R10 G01X24.25 X28Z-25 Z-29 N12X40 G00Z100 M05 M09 M00
N2M03X1200 精加工 T0202 G00X40 Z2 M08 G70P11Q12F100 G00Z100 M05 M09 M30
三、程序调试 设计完成后，我们还要注意检验程序不合理的地方，以对其修改。根据机床型号和系统型号，把程序输入机床，完成后，用手动把刀具从工件移开，并锁定机床，进行程序校验。然后通过观察机床是否报警来判断程序是够有语法等错误，并进一步检查刀的轨迹是否正确。