某市危化品运输行业现状、问题及管理建议
道路危险化学品的运输管理有待加强(三篇)

道路危险化学品的运输管理有待加强道路危险化学品的运输管理是保证人民群众生命财产安全的重要环节,也是保障社会安全稳定的重要举措。
然而目前我国的道路危险化学品运输管理还存在一些问题,有待进一步加强。
本文将从管理体制、安全意识、监管手段和技术手段等方面分析现状,并提出相应的加强措施。
首先,在管理体制方面,我国的道路危险化学品运输管理主要由多个部门共同负责,如公安、交通运输、安全生产、环保等多个部门参与管理。
这种分散管理的机制容易导致管理的不协调和信息的不畅通,从而影响到危化品运输的安全性。
因此,应该建立一个统一的管理机构,明确职责分工,加强部门之间的协同配合,形成合力,提高管理效率。
其次,安全意识是道路危险化学品运输管理的基础。
当前一些企业对安全意识的重视程度还不够,存在安全管理不到位、隐患排查不彻底等问题。
因此,应该加强对危险化学品运输企业和从业人员的安全教育培训,提高他们的安全意识和应急处置能力。
同时,企业应制定完善的安全管理制度,建立安全责任制,明确管理人员和从业人员的安全管理职责,并加强对执行情况的监督和检查。
再次,在监管手段方面,应完善监管机制,加强对危险化学品运输企业的日常监管和安全检查。
建立健全的运输企业评估制度,对不合格的企业采取相应的处罚措施。
加强对危险化学品装卸场所的监管,确保装卸过程中的安全。
同时,在运输过程中,可以使用视频监控、车载定位等技术手段,加强对危险化学品运输车辆的监控,实时掌握运输情况,及时预警和处置。
最后,在技术手段方面,可以推广使用现代信息技术,如智能化监管系统、无人机巡检等。
通过智能化监管系统,可以实现对危险化学品运输车辆的实时监测和管理,及时发现问题并进行处置。
无人机巡检可以对危险化学品运输路线进行快速全面的巡视,及时发现隐患,防止事故的发生。
此外,可以加强对危险化学品运输车辆的技术要求,如安装报警装置、防撞装置等,提高车辆的安全性能。
综上所述,道路危险化学品的运输管理存在一些问题,需要加强。
危化品运输监管面临的困难问题及建议

危化品运输监管面临的困难问题及建议一、面临的困难问题(一)车辆信息不共享,外地车辆监管难。
全县共有危化品运输企业XX家,共有危险化学品运输专用车辆XX辆,全部安装了车载卫星定位装置,并接入车联网服务平台,能够实现交通运输主管部门对企业动态监控情况的实时监管和企业对运输车辆情况全天候监测。
但对于外地危化品运输车辆,除剧毒化学品运输车辆办理《剧毒化学品公路运输通行证》,按照核准载明的指定路线、时间和速度运输以外,其他危货运输车辆的通行区域无固定的路线,除了中心城区和有禁行路段标志外,没有严格的禁行线路的约束。
目前还没有建立一个综合信息管理平台,各部门管理上信息没有共享,职能不能互补,管理上各自为阵,导致外地进入的危化品运输车,基本上属于漏管失控状态,极大增加了监管难度。
(二)县级没有经营许可权限,增加监管难度。
《道路危险货物运输管理规定》(交通运输部令2016年第36号)第十条规定,“申请从事道路危险货物运输经营的企业,应当向所在地设区的市级道路运输管理机构提出申请。
”第十二条规定,“设区的市级道路运输管理机构应当按照《中华人民共和国道路运输条例》和《交通行政许可实施程序规定》,以及本规定所明确的程序和时限实施道路危险货物运输行政许可,并进行实地核查。
”当前的道路危险货物运输许可由市级实施,县级没有权限许可,只是进行监管,只要是企业车辆、设备、停车场地、管理人员等符合申请条件,市级就会给予许可,但是可能不会考虑县级实际的发展现状、运输需求等情况,或造成运输市场发展供大于求,不利于县级对危化品运输企业的监管。
(三)危化品运输从业人员整体素质不高。
当前,危化品从业人员普遍缺乏危化品运输相关的专业知识,缺乏一定的法律意识,对其职业、业务和安全等方面的知识和技能,部分从业人员安全意识较低,缺乏应有的安全、应急处理能力。
比如,有的从业人员对所装运的危险化学品的危险性知之甚少,一旦货物发生泄露或引起火灾等事故,不知如何有效处置,不能在第一时间采取有效措施。
浅议危货运输的问题与管理对策

浅议危货运输的问题与管理对策随着化学工业的发展,危险化学品重大危险源不断增多,地区之间的联系也不断加大,危险化学品的流动呈现出高速增长的态势。
如何从源头上解决危险品运输安全问题,突破危险品运输管理瓶颈,健全长效管理机制,促进安全生产形势明显好转,在当前形势下刻不容缓。
一、当前危货运输管理存在的问题1.危货运输企业管理措施不到位对危险化学品运输企业实行资质管理后,一些有运输要求而没有运输资质的企业纷纷挂靠有资质企业,有资质企业则往往只是对挂靠企业收取管理费,却疏于监管,坐收渔利;部分企业未严格按照国家法律法规的规定,落实管理的主体责任,找不到管理方向。
如从事危险化学品运输的车辆不停放在专用停车场内,造成很多安全隐患。
2.企业机构不完整,人员落实不到位虽然企业在申办之初,按照行业管理部门的要求,建立了安全、生产、统计、财务等部门机构,但在具体运作时,为了降低成本及参股者利益等因素,擅自取消或兼并机构,撤离或调离人员,形成有的机构形同虚设,出现一部多责、一职多岗等局面,导致安全生产管理工作无法细致深入。
同时,挂靠车辆较多也使车辆状况、停车场地、人员流动等情况不能及时掌握,基础台账、档案管理也记录不详。
3.车辆安全技术状况缺乏有效监控机制由于国家在机动车检验上实行的是定期检验制度,也就是机动车在规定的检验期限内,经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验,但从事危险化学品运输的机动车安全技术状况往往无法保证在一个检验周期内时时正常,出车前的临时检验就变得尤为重要。
但有些企业为了节省时间,出车前临时检验出现走过场现象。
其次,在机动车检验实行社会化后,公安交通管理部门对机动车的安全技术状况的监管作用有所降低,无法保证机动车检验机构出具的检验合格证明真实有效。
第三,在道路上从事运输的机动车或即将执行运输任务的机动车缺乏应有的临时检验约束,特别是一些执行长途运输任务的机动车,安全技术状况更加得不到保证。
第四,运输车辆车型繁杂,没有统一的车型限制要求,特别是对装载要求不严的固体危险化学品。
危化品运输安全专项整治方案

危化品运输安全专项整治方案
危化品运输安全是一个重要的领域,为了确保人民生命财产安全和环境保护,需要制定专项整治方案。
以下是一些建议的危化品运输安全专项整治方案:
1. 完善法律法规:建立健全危化品运输的法律法规体系,明确责任主体、运输标准和惩罚措施。
加强对危化品运输企业的监管,提高违法成本。
2. 加强执法力度:加大对危化品运输过程中的违法行为的打击力度,加强执法部门的专业化培训和装备更新,提高执法效能。
3. 完善风险评估机制:建立危化品运输的风险评估机制,对不同类型的危化品进行分级管理,根据风险等级采取相应的安全防范措施。
4. 强化信息共享:建立危化品运输信息共享平台,加强政府部门之间的信息互通,及时掌握危化品运输企业的运行状况和风险情况,做好预警和应急响应工作。
5. 提升从业人员素质:加强对危化品运输从业人员的培训和教育,提高他们的安全意识和应急处理能力。
建立从业人员的职业资格认证制度,提高行业整体素质。
6. 加强科技支撑:推广应用先进的科技手段,如卫星定位、无线通信等技术,提高对危化品运输过程的监控和管理能力。
积极探索使用物联网、人工智能等技术手段,提升运输安全水平。
7. 加强宣传教育:加大对公众的宣传教育力度,提高公众对危
化品运输安全的认知和意识。
通过媒体、宣传栏、社区活动等方式,普及相关知识,增强社会共治意识。
8. 建立奖惩机制:对于危化品运输中的优秀企业和个人给予激励和表彰,对于违法违规企业和个人进行严厉处罚,形成良好的激励机制和约束机制。
某市危化品运输行业现状问题及管理建议

某市危化品运输行业现状问题及管理建议危化品运输行业是一个涉及安全风险的行业,对于一个城市的发展和居民生活安全至关重要。
然而,在某市危化品运输行业中存在着一些问题,这些问题需要得到有效的管理和解决。
本文将探讨某市危化品运输行业存在的问题,并提出一些建议来改善管理。
首先,某市危化品运输行业存在着安全隐患。
由于危化品的特殊性质,一旦发生事故或泄漏,可能会对环境和居民的生命财产造成严重的影响。
然而,目前某市危化品运输行业的安全管理措施不够严格,存在监管不力、管理混乱等问题。
因此,为了提高危化品运输的安全性,必须加强监管力度,建立完善的管理制度,并加强对从业人员的培训和教育,提高其安全意识和应急能力。
其次,某市危化品运输行业的交通拥堵问题也值得关注。
由于危化品运输车辆数量庞大,且通常需要从城市中心区域经过,导致交通拥堵现象频发。
这不仅给市民的出行带来不便,还可能影响应急救援的效率。
为了解决这个问题,可以考虑制定限制危化品运输车辆通行的时间和路线规定,同时推动危化品运输企业采用智能化的调度系统,优化运输路线,减少对交通的影响。
此外,某市危化品运输行业的环保问题也需要引起重视。
危化品的泄漏和排放对环境造成的污染是不可忽视的。
因此,应推动危化品运输企业采用更加环保的运输方式,例如使用绿色能源替代传统燃油,减少污染物的排放。
同时,加强对危化品运输车辆的监管,确保其符合环保标准,严格执行相关的排放限制。
最后,某市危化品运输行业在信息化建设方面也存在一定的问题。
目前,一些危化品运输企业的信息化程度较低,缺乏高效的信息管理系统和实时监控手段,导致管理效率低下和安全隐患难以掌控。
因此,建议某市加大对危化品运输企业信息化建设的支持力度,推动其建立完善的信息管理系统,实现对危化品运输全过程的实时监控和数据分析,提高管理效率和安全性。
综上所述,某市危化品运输行业面临着一系列问题,包括安全隐患、交通拥堵、环保和信息化建设等方面。
关于危险货物运输的建议书

关于危险货物运输的建议书近年来,物流业的发展迅速,危险货物运输也在不断增加。
然而,在危险品运输过程中,一些事故的发生不仅会直接威胁人们的生命安全,也会给环境带来严重的污染。
因此,加强危险货物运输安全监管,防范和避免安全事故的发生迫在眉睫。
在此,我提出以下建议,以确保危险货物运输过程中的安全。
建议一:加强危险品运输资质管理首先,我们应该加强对危险品运输企业的资质管理。
只有具备一定的技术和安全管理能力的企业,才有资格从事危险品运输。
此外,还应该建立统一的危险品运输企业备案和风险评估制度,协助企业进行日常管理和安全评估。
这有利于筛选出安全可靠的企业,为危险货物运输提供可靠的保障。
建议二:加强对危险货物运输车辆的监管其次,我们应该加强对危险货物运输车辆的监管,确保车辆满足国家安全规定。
应明确各种危险货物运输车辆的合法载重,严格控制超载情况的发生。
此外,还应制定严格的运输车辆安全检查制度,对车辆的安全性进行全面检查,杜绝存在的安全隐患。
建议三:完善危险货物运输安全管理体系再次,我们应该加强危险货物运输的安全管理体系建设。
具体地说,应该建立完善的运输过程跟踪系统,加强对危险货物的实时监控和管理。
此外,可以制定详细的危险品运输标准和操作规程,确保货物运输符合国家安全要求。
同时,还需要加强对驾驶员的培训和管理,提高其安全意识和危险品运输操作技能。
建议四:建立应急预案和应急救援体系最后,应建立完善的应急预案和应急救援体系。
为了应对突发事件,应制定详细的应急预案,并定期组织演练,确保相关部门和人员能够快速、有效地应对突发事件。
此外,还应加强应急救援体系的建设,建立完整的资源库和网络,当发生危险货物事故时,可快速启动应急救援。
总之,危险货物运输安全问题不容忽视。
我们应加强对危险品运输企业、车辆和货物的全面监管,完善安全管理体系,建立应急预案和应急救援体系,确保危险货物运输的安全可靠。
只有这样,才能为人民群众营造更加安全的生产和生活环境。
危化品运输监管面临的困难问题及建议

危化品运输监管面临的困难问题及建议一、面临的困难问题(一)车辆信息不共享,外地车辆监管难。
全县共有危化品运输企业XX家,共有危险化学品运输专用车辆XX辆,全部安装了车载卫星定位装置,并接入车联网服务平台,能够实现交通运输主管部门对企业动态监控情况的实时监管和企业对运输车辆情况全天候监测。
但对于外地危化品运输车辆,除剧毒化学品运输车辆办理《剧毒化学品公路运输通行证》,按照核准载明的指定路线、时间和速度运输以外,其他危货运输车辆的通行区域无固定的路线,除了中心城区和有禁行路段标志外,没有严格的禁行线路的约束。
目前还没有建立一个综合信息管理平台,各部门管理上信息没有共享,职能不能互补,管理上各自为阵,导致外地进入的危化品运输车,基本上属于漏管失控状态,极大增加了监管难度。
(二)县级没有经营许可权限,增加监管难度。
《道路危险货物运输管理规定》(交通运输部令2016年第36号)第十条规定,“申请从事道路危险货物运输经营的企业,应当向所在地设区的市级道路运输管理机构提出申请。
”第十二条规定,“设区的市级道路运输管理机构应当按照《中华人民共和国道路运输条例》和《交通行政许可实施程序规定》,以及本规定所明确的程序和时限实施道路危险货物运输行政许可,并进行实地核查。
”当前的道路危险货物运输许可由市级实施,县级没有权限许可,只是进行监管,只要是企业车辆、设备、停车场地、管理人员等符合申请条件,市级就会给予许可,但是可能不会考虑县级实际的发展现状、运输需求等情况,或造成运输市场发展供大于求,不利于县级对危化品运输企业的监管。
(三)危化品运输从业人员整体素质不高。
当前,危化品从业人员普遍缺乏危化品运输相关的专业知识,缺乏一定的法律意识,对其职业、业务和安全等方面的知识和技能,部分从业人员安全意识较低,缺乏应有的安全、应急处理能力。
比如,有的从业人员对所装运的危险化学品的危险性知之甚少,一旦货物发生泄露或引起火灾等事故,不知如何有效处置,不能在第一时间采取有效措施。
浅议危险品运输现状以及发展对策

浅议危险品运输现状以及发展对策危险品运输是指在运输过程中存在一定风险的化学品、生物制品、放射性物质等。
由于危险品本身具有一定的危险性,若运输不当,可能会对人员、设备和环境造成严重伤害和污染。
因此,危险品运输的安全性非常重要。
本文将从危险品运输现状、存在的问题以及发展对策等几个方面进行讨论。
首先,回顾危险品运输现状。
随着经济的发展和各类危险品的广泛应用,危险品运输规模不断扩大。
危险品运输主要通过公路、铁路、航空和水路进行。
在过去的几十年里,危险品运输的安全性得到了显著提高。
相关国家和组织制定了一系列的法规和标准来规范危险品运输,如联合国的《危险品运输规则》(UNRTDG)和国际民航组织(ICAO)的《危险品运输手册》等。
此外,一些专门从事危险品运输的公司也建立了一系列的管理体系和操作规程来确保运输的安全性。
然而,危险品运输依然存在一些问题。
首先,运输公司存在一定程度的违规行为。
一些公司为了降低成本和提高效益,可能会忽视一些安全规定,采取不当的操作方式。
其次,运输人员的专业水平不够高。
危险品运输需要具备一定的专业知识和技能,但是有些运输人员对危险品的性质和运输要求了解不足,可能存在操作失误的风险。
最后,对于危险品运输事故的处置存在一定问题。
一旦发生事故,相关部门应能迅速行动,进行有效的处置和应急响应,但是有时候存在协调不力、反应迟缓等问题。
针对上述问题,可以采取一些发展对策来提升危险品运输的安全性。
首先,加强监管和执法力度。
相关部门应加大对危险品运输的监管力度,严格执行法规和标准,对于违规行为进行严惩,并加强对运输公司的监督检查和评估。
其次,提升运输人员的专业素质。
相关部门应建立危险品运输人员的培训和考核制度,确保运输人员具备必要的专业知识和技能。
同时,加强对中小企业和个体运输车辆的指导和培训,提高其安全运输能力。
最后,建立健全的危险品运输应急预案和应急响应机制。
各级应急管理部门应与相关部门建立紧密合作机制,明确各方责任和职责,做好应急准备工作,提高应对突发事故的能力。
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某市危化品运输行业现状、问题及管理建议某市危化品运输行业现状、问题及管理建议
危化品的生产、运输、使用的管理一直是安全生产的重重之重,危化品易燃易爆、有强烈腐蚀性、污染毒害性的特性,使得在运输的过程中存在巨大的危险性,如果不加以防范,很可能就会发生泄漏、燃烧、爆炸,造成环境污染或者人员伤亡。
近年来,国内外曾发生过多起危险品爆炸、泄露事故,造成了惨痛的教训。
化工产业在我市的经济结构中占有一定量的比重,也是我市主要产业之一,xx工园化工企业数量之多,危化品仓储、运输的品种和数量之大,在xx地区也是名列前茅的。
我市特别是保税区已经成为危化品储存、运输和交易的集散地,危化品运输无疑成了公路上移动的“定时炸弹”。
一、xx市危化品运输行业现状
截止xx年10月,xx市危化品运输企业达47家,本市籍专业运输车辆1407辆,外市籍常驻运输车辆约1800辆。
xx市危化品产业,主要集中在保税区xx,目前,保税区沿江地带有5个化工码头,共有长江国际、孚宝仓储等15家危化品仓储企业,1000家以上危化品贸易企业,危化品储存能力约180万立方米,年运输量为350万吨以上。
在保税区内从事道路危化品运输的企业有31家,占到全市道路危化品运输企业的一半以上,保税区内479辆危险品运输车辆,从业人员1578人。
另外全市约有1800辆外市籍车辆长期在区内从事危化品运输业务。