红岩自卸车配置

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卡车基础知识-卡车之家

卡车基础知识-卡车之家

●如何从汽车型号获取车辆信息大家看到自卸车都会仅仅从外观来区分车型大小,但是要深入了解一辆车就首先是了解车辆型号,根据车辆型号,厂家自定义产品代码等判定车辆基本信息。

车辆型号的组成1、长安自卸车为例子:SC3043JD32自卸车SC代表四川是长安代码,此代码区分生产厂家。

“3”代表自卸车,为车型分类代码。

具体车辆分类为:全挂半挂的区别,半挂只有后面车桥与车轮,全挂前面也有车桥车轮。

“04”为主参数代码。

主参数代码的意义为:①在载重车中(载重汽车、越野车、自卸车、牵引车、特装车、全挂车、半挂车),这两位数表示的是车辆总质量(车辆自重和载重量之和)(单位:吨)。

②在轿车中这两位数表示的是汽车的排气量(单位:升)。

③客车中这两位数表示的是车身长度(单位:m)注:主参数不足规定位数时,在参数前以“0”占位。

“3”为企业产品发展代码,产品序号或代数代码。

具体意义为用0、1、2分别表示车型的改动及改型情况。

如0代表第一代产品,1代表第二代产品。

以此类推。

“JD32”企业自定义代码,由字母或者数字组成。

企业自定代号位于产品型号的最后部分,同一汽车结构略有变化而需要区别时,例如:汽油、柴油发动机,轴距长、短,单、双排座驾驶室,平、长头驾驶室等,可用汉语拼音字母和阿拉伯数字表示,位数也由企业自定。

2、解放为例解放CA5310XXYP21K2L11T4。

CA—一汽。

5—箱式货车,1—载货车,2—多功能车,3—自卸车,4—牵引车。

31—车辆总质量。

0产品发展代码。

XXY—箱式货车,CLX—仓栅式。

P—平头,P1—顶双卧,P11—高顶双卧,P2—FP或J5P 平顶双卧,P21—FP或J5P高顶双卧。

K—柴油,K1—大柴道依茨,K2—大柴或锡柴同功率发动机。

L—车身长度代码,由于取消单桥7.6米以上车型,目前保留有L2、L3、L4、L5、L7、L11,2—11为货箱长度代码。

T—多驱动代码,T1—6Л4(三轴后双轴驱动),T2—6Л2(前单轴,三轴后单轴驱动),T3—6Л2(前双轴,三轴后单轴驱动),T4—(四轴后双轴驱动),T5、T6已经取消为5、6轴车辆后双轴驱动。

重卡企业车型代码简介

重卡企业车型代码简介
一.SIH系列车型编号规则 1、公告编号(9部份组成,编码含义如下)
主参数代号:车辆的总质量车辆类别代号,用二 位数字表示。 1、载货汽车、越野汽车、自卸汽车、专用汽车: “16”---4X2(4X4) “25”--- 6X4(6X6,6X2) “31”---8X4(8X2) 2、牵引汽车“18”---4X2 “25”---6X4(6X2)
红岩汽车
三.SIH产品系列驱动附表二(发动机总成代号)
表6 杭州汽车发动机厂的国4发动机总成代号 序 号 1 2 3 4 5
发动机总成
T10.32-40(天然气) T10.34-40(天然气) T12.38-40(天然气) T12.42-40(天然气)
发动机总成 代号 H32T H34T H38T H42T
SC12E390Q3B
SC12E430Q3B
注明:
C-9DF D-9CK E-EGR
红岩汽车
三.SIH产品系列驱动附表二(发动机总成代号)
表4:上海柴油机股份有限公司的国4发动机总成代号(内部车型上用下表参数) 序号 发动机总成 发动机总成代号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 SC9DF240Q4 SC9DF270Q4 SC9DF290Q4 SC9DF340Q4 SC10E300Q4 SC10E320Q4 SC10E350Q4 SC10E380Q4 SC12E390Q4 SC12E430Q4 D D27C D29C D34C D30A D32A D35A D38A D39A D43A 序号 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 发动机总成 SC12E460Q4 SC12E480Q4 SC10ET310Q5天燃气 SC10ET330Q5天燃气 SC10ET350Q5天燃气 SC12ET350Q5天燃气 SC12ET370Q5天燃气 SC12ET390Q5天燃气

上汽依维柯红岩车型编号规则(2008)

上汽依维柯红岩车型编号规则(2008)
厚德载物 自强不息
企业自定代号 1.驾驶室总成代号) 2.发动机代号
3.新增发动机生产厂家识别号
W、H、D、Y、C
H 1
W 29
G
3 8
4
G K
7.车辆其它特征代号
(不需要时省略)
6.驱动型式代号(表6) 5.轴距代号
4.车辆特征代号(表5,T—CNG燃料)
企业自定代号是企业按需要自行规定的补充代号 1.驾驶室总成代号根据SIH系列汽车驾驶室总成的不同,分别用H、S、T8、T、 T2……和1、2、3的方式对应区分,驾驶室总成代号见表2
厚德载物 自强不息
企业自定代号
1.驾驶室总成代号)
H 1
W 29
G
3 8
4
G K
2.发动机代号(生产厂和功率)
7.车辆其它特征代号
(不需要时省略)
6.驱动型式代号(表6) 5.轴距代号
4.车辆特征代号(表5,T—CNG燃料)
厚德载物 自强不息
企业自定代号
1.驾驶室总成代号)
H 1
W 29
G
3 8
二.SIH系列车型编号规则 C Q 5 2 5 4 G J B S M G 3 8 4
企业名称代号
企业自定代号
车辆类别代号(见表1)
总质量--主参数代号 国Ⅲ排放发动机
驾驶室代号(H、S、T、T2)(表2) 国Ⅲ排放发动机功率段(表8) 新增发动机生产厂家识别号(表4)
W—潍柴,H--杭发,D—上柴,Y—玉柴,C—柯索
4
G K
6.车辆其它特征代号 2.发动机代号(生产厂和功率)
(不需要时省略)
5.驱动型式代号(表6)
4.轴距代号 3.车辆特征代号

中国重汽HOWO 290马力 6X4 自卸车

中国重汽HOWO 290马力 6X4 自卸车

中国重汽HOWO 290马力6X4 自卸车(不带卧铺)(ZZ3257M2941) 车型参数基本信息>>公告型号:ZZ3257M2941 类型:自卸卡车驱动形式:6X4 轴距:2925+1350mm车身长度:7.356米车身宽度: 2.496米车身高度: 3.17米轮距:前轮距:2022后轮距:1830/1830mm 前悬: 1.5米后悬: 1.581米整车重量:12吨额定载重:12.9吨最大总质量:25吨最大载重:0吨牵引总质量:0吨最高车速:75KM/h最小转弯直径:0M 接近角:19度离去角:29度产地:山东省济南市吨位级别:重卡备注:该车选装环保带盖货厢,顶盖质量为260kg。

额定质量(kg)还可为:12410货箱参数>>货箱(斗)长度:4.8米货箱(斗)宽度: 2.3米货箱(斗)高度:1米货箱(斗、罐)体积:0立方米货箱(斗)形式:自卸发动机>>查看本车型发动机详细数据>>汽缸数: 6 发动机型号:中国重汽WD615.87 燃油种类:柴油汽缸排列形式:直列排量:9.726L 排放标准:欧Ⅱ最大输出功率:213KW 扭矩:1160N·m 马力:290马力最大扭矩转速:1100~1600压缩比:17:01驾驶室参数>>准乘人数:2人卧铺尺寸:0mm座位排数:1排变速箱>>变速箱型号:变速箱形式:变速箱档位数:0个变速箱油容量:0升底盘>>前桥型号:前桥形式:前桥允许载荷:0KG 后桥型号:后桥形式:后桥允许载荷:0KG 最终传动比:悬挂形式:弹簧片数:9/12,10/12 减震器:轮胎>>轮胎形式:轮胎数:10个轮胎规格:11.00-2012.00-20油箱>>油箱材质:油箱容量:。

4845978_狮王争霸赛引各方齐赞红岩

4845978_狮王争霸赛引各方齐赞红岩

04 □邮箱:***************■ 本报记者 薛亚培 文/图8月25日~26日,上汽依维柯红岩“杰出英豪 狮王争霸”营销比武大赛第五季云南区域赛在昆明举办。

经过激烈角逐,重庆凯瑞科信云南分公司(以下简称“凯瑞科信云南”)以团队总成绩第一摘得销服一体化桂冠。

销售单项第一名和服务单项第一名,分别由来自云南一禾经贸有限公司的李荣旭和来自凯瑞科信云南的何旭传摘得。

第五季大赛以杰狮最新款430马力大排量国Ⅳ新品为比赛用车。

据红岩云南销服中心总经理陈靖介绍,该车具备高速、低耗、舒适、安全等特点,代表着运输业的未来需求。

其技术先进性体现在:国内第一款全面引进国外整车技术的重卡产品;第一款授权使用国外商标返销国外的重卡车型;第一款采用进口博世第三代高压共轨系统的车型;第一款真正通过欧洲ECER29碰撞法规要求的车型;第一款发动机保养周期达到欧洲15万公里、国内6万公里的重卡;第一款保修周期长达30万公里/36个月的重卡。

另据介绍,云南目前除昆明外大部分地区还未实施国Ⅳ,因此陈靖指出,红岩今年举办比武大赛,推行销服一体化的目的也是让销售、服务人员全面了解和认识国Ⅳ产品并充分意识到国Ⅳ时代已经来临。

外观亮丽的国Ⅳ新车、选手们精彩的演讲及产品知识介绍,吸引了众多经销商、用户前来观摩,其中不乏其他品牌经销商和用户。

受热烈的比赛氛围感染,红岩忠实用户贾明华更自告奋勇做起了现场销售员,在其用自身感受现身说法后,一位原本打算购买解放J6的用户现场当即签下1辆杰狮430马力 6×4牵引车并表现出后续购买意向,为火热举行的云南区域赛献上了一份贺礼。

狮王争霸赛引各方齐赞红岩云南区域赛精彩收官经销商:“红岩做比武大赛不流于形式也不造势,是用实实在在的层层选拔将大赛理念贯彻到实处。

”凯瑞科信云南总经理朱键说:“大赛搞了5年,实际上,红岩看得很长远,要通过这种方式贯彻执行销服一体化,提升经销商、服务商能力。

”在朱键看来,云南区域赛选在该公司举办是一份荣誉和肯定。

自卸汽车技术规范(09版)

自卸汽车技术规范(09版)

中顶 Φ180 63 180*80*6 2 120*100*4 8*2 230*70*4 4 350*80*4 200*75*4 250*75*4 200*60*4 160*60*4 200*50*4 2 200*45*4 150*50*4 2 150*50*4 2*3 185*80*6 510L
中顶 Φ200 80~100 230*80*6 2 120*100*4 8*2 230*70*4 4 350*80*4 200*75*4 250*75*4 200*60*4 160*60*4 200*50*4 2 200*45*4 150*50*4 2 150*50*4 2*3 230*80*6 510L
底盘后悬(mm)
1185
1200
875
875
875 1100 1000 1100 1050 1050 1050 1050 1050 1000
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上汽依维柯红岩商用车有限公司自卸车改装技术规范
项目
底板 纵梁
副车架 左右 纵梁
底板
边板
前板
后栏板
车箱内空长≤4500
4500<车箱内空长<7200 车箱内空长≥7200 各加强梁
底板总成
边板总成
后栏板总成
前板总成
副车架左右纵
举升 举升油 方式 缸规格
油泵 规格
底板纵梁
底板横梁
边板竖筋 前后立柱 上边梁 下边梁 中间横梁 边框梁 中间竖筋 中间横梁 竖加强梁
横加强梁

规格(宽* 数量 规格(宽* 数量 规格(宽* 数量 规格(宽* 规格(宽* 规格(宽* 规格(宽* 规格(宽* 规格(宽* 数量 规格(宽* 规格(宽* 数量 规格(宽* 数量 规格(宽* 材质

自卸车设计计算书

自卸车设计计算书

目录第一章绪论 (1)1.1、项目的提出 (1)1.2、轻量化自卸车设计要点 1.2.1 轻量化自卸车底盘的选取.............................................................................2 1.2.2 专用汽车设计的主要工作是总体布置和专用工作装置匹配.....................2 1.2.3 针对专用汽车品种多、批量少的生产持点.................................................2 1.2.4 可靠性.............................................................................................................2 1.2.5 液压系统设计要点.. (2)1.3、国内外自卸汽车的发展概况 (3)第二章轻型自卸车主要性能参数的选择 (5)2.1自卸车底盘的选取 (5)2.2整车技术参数的确定 (6)2.2.1整车技术参数表 (6)2.2.2 容积利用系数 2.2.3 质心位置 (7)第三章自卸车车厢的结构与设计 (11)3.1自卸汽车车厢的结构形式 (11)3.1.1车厢的结构形式 (11)3. 1.2车厢选材 (11)3. 2车厢的设计规范及尺寸确定 (11)3. 2.1车厢尺寸设计 (11)错误!未找到引用源。

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(17)第一章绪论1.1、项目的提出专用自卸车是装有液压举升机构,能将车厢卸下或使车厢倾斜一定角度,货物依靠自重能自行卸下或者水平推挤卸料的专用汽车。

自卸汽车主要运输砂、石、土、垃圾、建材、煤炭、矿石、粮食、化肥和农产品等散装货物。

它具有以下多种分类方式:a、按用途分类:公路运输的普通自卸车;非公路运输的重型自卸车,主要用于矿区装卸作业与大中型土建工程。

货车车型知识

货车车型知识

对于一些在恶劣路况下行 驶的车辆,要求减速比比 较大,如果使用单级减速 器,齿轮的直径就必须增 大,这样一来就会降低车 辆的离地间隙,影响通过 性,这个时候就需要采用 双级减速的减速器了。双 减速器,顾名思义就有两 组减速齿轮来完成减速, 大家熟知的轮边减速车桥 就是双级减速器的一种。
4.差速器
冲焊桥是近几十年来发展迅猛冲焊桥是近几十年来 发展迅猛的桥壳形式,它由钢板冲压然后再焊接组 装构成,具有外观整洁、重量较铸造桥更轻的特点, 在追求轻量化的今天,冲焊桥正在逐步取代铸造桥。
3.主减速器
主减速器和差速器为一个总成,安装的桥壳上。主减速器用来改变传动方向、降低 转速增大扭矩,保证车辆有足够的驱动力及合适的速度。 主减速器类型只要分为单级减速和双级减速两种,通过一对齿轮实现减速的就是单 级减速器,它的优点是结构简单重量较轻
差速器的作用就是在向两 边半轴传递动力的同时, 允许两边半轴以不同的转 速旋转,在车辆转弯时使 两边车轮尽可能以纯滚动 的形式作不等距行驶,减 少轮胎与地面的摩擦降低 损耗。目前的卡车基本都 采用的是行星齿式差速器, 差速器一般都是和主减速 器安装在一起,成为一个 总成件。
轮毂
轮毂作为半轴与车轮的连接部件,传递动力是它的主要责任,它通过轴承与桥壳相接, 端面通过法兰与半轴相连,车轮也安装在轮毂上9%的人都把它喊错! 车轮不等 同于轮毂》这篇文章能帮助大家了解车轮和轮毂究竟是什么。
市场部培训学习
祝你学习愉快!!!
货车知识学习
一、认识车型
前四后八【8X4】载重不超40吨。
仓栅式运输车 主要车型
栏板运输车 自卸车
仓栅式运输车
栏板运输车
车辆自重轻,货箱尺寸长8.2米----9.6米,宽2.4米,所以适用于 长短途物流货运,拉各种轻型货物,如蔬菜,水果等轻量货物。
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193
213
206
192
191
213
193
206
发动机排量:
9726
9726
10500
9839
8820
7252
9726
9726
8820
发动机生产商:
潍柴动力股份有限公司
潍柴动力股份有限公司
上海柴油机股份有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
发动机商标:
燃料种类:
柴油
外型尺寸(长/宽/高):
8341×2500×3510
货厢(长/宽/高):
5400×2360×1220
总质量(Kg):
25000
载质量:
1
099
整备质量(kg):
11905
额定质量(kg):
12900
挂车质量(kg):
半挂鞍座(kg):
额定载客(人):
前排乘客(人):
3
驾驶室(人):
发布日期:
接近角/离去角:
26/25
前悬/后悬:
1576/1590
轴距(mm):
3825+1350
3600+1350
轴荷:
7000/18000(并装双轴)
轴数:
3
最高车速(km/h):
90
油耗:
弹簧片数:
9/12
轮胎数:
10
轮胎规格:
11.00-20,12.00-20
前轮距:
2006
后轮距:
1800,1850,1800,1850
制动前:
制动后:
制操前:
制操后:
转向形式:
方向盘
起动方式:
车辆名称:
自卸汽车
车辆类别:
自卸车
车辆型号:
HR3250C38
免检:

燃油:

免征:

环保:否公告批次:D1(131)目录序号:
(二十二)1
中文品牌:
华锐牌
生产厂家:
成都华锐特种车辆有限公司
发动机型号:
WD615.50
WD615.56
SC11CB290Q2
YC6M280-20
6CL26
发动机功率:
213
传动型式:
依据标准:
底盘依据标准:
GB3847-2005,GB17691-2001第二阶段
识别代号:
LZFF25M4××××××××× LZFF25L4××××××××× LZFF25P4×××××××××
底盘型号
底盘商标
底盘名称
底盘类别
企业名称
CQ3253TMG384
红岩牌
自卸汽车底盘
二类
重庆红岩汽车有限责任公司
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