公路路面工程施工管理论文-施工管理论文-管理论文
道路工程施工质量管理论文
道路工程施工质量管理论文1施工人员因素工程质量的优劣，涉及到项目经理、每个施工人员的质量意识和专业素质，必须保证有一支稳定的高素质的施工质检队伍。
人作为工程项目的控制者，同时也是质量的创造者，其他一切因素对工程质量的影响都是由人来支配的，因此对工程质量的管理也是对人的管理。
对人进行管理首先要从制度上进行管理，所以必须按照ISO9001质量标准要求，依据国家“公路工程在设计使用年限内实行质量终身责任制”的法律规定，在项目部建立健全质量管理体系，提高全员质量意识，明确质量岗位职责，且责任到人，制定和完善岗位责任制、工程质量考核办法，加强施工过程中的自检、互检和交接检验工作。
对交付监理签认的工程，建立质量责任和大型结构物施工档案以明确质量责任，建立质量举报和事故报告制度，认真分析施工中发生的质量问题并及时采取补救措施，同时加强预防措施。
2设计质量不高、管理经验不足建设项目由于条块分割的行政管理体制和资金来源的不同，项目管理模式各异，项目管理水平有很大的差别，建设市场离规范化管理有一定距离。
建设项目的项目法人制、招投标制、监理制和合同管理制没有完全推行开。
有的项目未实行监理制，仍是内部监理，或指挥部领导下的监理，监理水平不高，力度不够；有的建设项目没有严格实行招投标制，有的不招投标，有的议标，自己的项目自己干，仍存在自己设计、自己施工、自己监理、自己验收、自己接养的“五自”工程。
业主项目管理能力欠佳，对大型项目管理没有经验，有的业主是由各相关单位抽调人员组成的临时指挥部，存在临时、松散、短期的思想观念，质量意识和合同意识相应淡薄，在目前上项目比较多的情况下局面不容乐观，无法解决。
对设计、施工、监理单位的资质没有严格要求，一些项目存在资质不符、越级承揽任务及工地现场人员、设备与投标书不符的现象，有的甚至没有资质也能进入建设市场。
很多项目未做到造价合理、工期合理、分标合理。
我们应坚持合理标价，防止建设市场恶性竞争，而现在压价竞标，低价中标的情况很普遍；有很多承包商计划经营部门管投标，目的为中标，施工由工程部门来承担，这有很大的计划经济成分，业主是少花钱多办事，承包商一般是想先揽活后算帐，不怕亏本，就怕不中标。
道路工程论文（通用15篇）
道路工程论文（通用15篇）道路工程论文11普通公路材料的试验检测工作（1）水泥必须检查水泥的稳定性、凝结时间、水量配比以及胶砂强度等。
对已经进入施工现场同厂家、同规格、同编号和同生产日期的水泥，按照袋装200t、散装500t的标准，每3个月检测1次。
（2）集料对于细集料要检查密度、砂含量和含水量等。
粗集料要检查磨耗值、吸水性、筛分和磨光值等。
每种材料作为道路工程材料应该在使用前检查2个样品，作为底基层和基层时，应每20xxm3检查2个样品，作为面层时，每批次检查2个样品。
（3）砂应检查密度、含泥量、容重等。
对于已经进入现场的相同厂家、相同料源的砂，要每200m3为1批次进行验收，每1批次至少抽样1次。
（4）钢筋应重点检查抗拉强度、断后伸长率和弯曲变形系数等。
对于已经进入施工现场同品种、同规格、同炉号以及同厂家的钢筋要每60t为1批次，并且随机抽取3根，分别截取1组式样，用于拉伸强度试验、冷弯试验等。
钢筋焊接时，要检测拉伸强度。
根据经验，一般把300个同种类型的焊接钢筋在统一焊接条件下作为1个批次，1个星期内没有达到300个标准时，也按照1批次计算。
（5）沥青应重点检查沥青的针入度、软化点、蜡含量以及老化指标等。
在道路铺油之前和施工过程中每500t沥青要进行1次全面检测，每1000t沥青要检查3次蜡含量，每车检查3大指标。
以上几类材料，对于数量不足1个批次的，要按照整1批次检查；每批原材料的产地、规格、等级和来源要一致；对于不同厂家、不同规格的道路工程材料要进行随机抽样，并且做好标签和存档；加强材料的存放和标识检查工作，要按照类别分别存放，界限清楚，钢筋、水泥等支垫和铺盖要符合规范要求；检查单位要认真执行材料汇总、记录和信息传递等制度的落实。
2高速公路材料的试验检测工作2.1试验检测任务高速公路工程材料的试验检测任务应该包含高标号和重点位置混凝土的配比、基层、沥青混凝土配合比等试验项目的验证和批复；关键项目要按照规范标准进行平行试验，并对全线的试验项目按照抽检频率进行试验；完成高速公路施工中用到的材料、配件或者施工采购前的预先审计和进场后的验收试验工作。
公路工程施工现场管理论文
公路工程施工现场管理论文公路工程施工现场管理论文篇一：公路工程施工现场管理一、公路工程施工现场管理工作的特点1.1专业性在公路工程的施工现场管理工作中，其既要强调施工质量、施工成本以及施工工期的平衡性和协调性，同时其也要有效的对施工原材料、施工技术以及施工机械设备等各类因素进行管理，因此施工现场管理工作是一项较为复杂的系统工程，并且要想在真正的做好这项工作也是有很大的难度的。
在公路工程施工单位中复杂对施工现场进行管理的人员，其必须要具备丰富的实践经验和专业知识，这也决定了施工现场管理是一项极具专业性的工作。
1.2系统性在公路工程施工现场所开展的任何工作，其都是围绕公路工程的施工建设目标而开展的，所以，这也应是一项系统性并且具有较强计划性的管理活动。
在施工现场所采取的各项管理措施都是以公路工程建设的总体目标为基础开展的，并且施工现场所从事的各项生产活动也都是要符合相关的设计标准和质量要求的。
1.3动态性作为公路工程项目建设过程中各类生产要素的组合，施工现场在不同的施工阶段其生产要素的特点也是不尽相同的，那么要想真正的做好对公路工程施工现场的管理工作，就必须认真的分析每一个施工阶段的实际特点，制定科学的并且具有针对性的管理对策，最大化的配合和使用施工现场材料、设备以及人员等要素，可见在公路工程施工建设过程中，施工现场管理工作是始终存在并且不断变动的。
二、做好公路工程施工现场管理工作的方法和对策2.1进行充分的施工现场准备由于施工现场管理工作是贯穿于公路工程施工建设的全过程中的，所以，要想做好施工现场管理工作，就必须进行充分的施工现场准备，而这也是保证整个施工过程的经济性、协调性、连续性以及均衡性的根本方法。
在进行施工现场准备的工作中，我们应注意以下五个问题：（1）施工单位应重视内部建设工作，通过激励以及考核等机制来限制和约束施工单位的内部操作，在管理整个工程以及相关人员时都应是有章可循、有法可依的；（2）认真的分析并且研究施工图纸文件，熟练的掌握施工图纸中的各项内容，对于施工图纸中存在的问题应能及时的发现，做好施工放样和恢复定线等工作，及时的记录、加密并且保护好所有控制点；（3）认真的调查在施工沿线可能会影响施工质量影响的各类因素以及表面影响因素，调查完成后对其进行详细的分析，编写相应的调研报告，从而为后续的编制施工预算和修订施工方案提供准确的依据；（4）认真的分析所签订施工合同，编制出相应的施工控制预算，而这也是统计工程进度、成本预测和控制支出等中国的依据。
公路工程课题研究论文(五篇)：公路工程施工管理的管理重点分析、公路工程造价的控制方案…
公路工程课题研究论文（五篇）内容提要：1、公路工程施工管理的管理重点分析2、公路工程造价的控制方案3、公路工程路基施工技术4、高速公路工程施工进度控制5、公路工程绿化施工及养护管理全文总字数：16279 字篇一：公路工程施工管理的管理重点分析公路工程施工管理的管理重点分析摘要:随着城市化建设的发展，公路的施工受到越来越多的关注。
公路是连接城市交通、促进经济发展的重要设施，其工程施工建设对施工原料和施工技术的要求都很高。
在公路工程施工建造中，需要做好施工管理工作，确保施工质量。
本文结合实际工程实例，对公路工程施工管理重点进行了分析，希望给公路工程施工建设服务提供参考。
关键词:公路工程;施工管理;管理重点0前言在我国城市发展中，公路起到了重要的作用，为城市交通提供便利。
对于公路工程，要重视施工管理，应采用有效的手段加强管理水平，保证施工质量。
但在国省干线纵四线长泰县枋洋镇草洋至枧头段工程实际施工中，由于多种因素的影响，导致公路工程施工管理中存在着一些问题，造成施工成本的增加，也带来了质量和安全方面的问题。
因此，应做好公路工程施工管理工作，把握施工管理的重点，加快城市公路交通的建设。
1公路工程施工管理概述施工管理可分为广义和狭义两方面:广义的施工管理是对工程项目的施工准备、施工建设、竣工验收等整个过程的管理工作的总称;狭义的施工管理指施工建设时对施工内容进行管理，包括施工准备、现场指挥调度、组织施工、监测监督等。
同普通的建筑施工管理不同，公路工程施工管理更具复杂性。
由于公路工程施工受到地理环境因素的影响较大，整个工程往往会跨区域作业，导致施工范围加大，施工人员流动性较强，施工周期长，这些都给公路工程施工管理增加了难度。
为了加强对公路工程的施工管理，应突出施工管理的重点，提升管理水平和质量，保证公路工程的顺利完成。
2公路工程施工管理的重要性2．1可以提高公路工程的施工质量公路工程施工建设能够顺利进行，需要保证整个工程的施工质量。
道路施工管理论文
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道路施工管理论文篇一浅谈道路的施工管理摘要：本文就公路路基施工技术和工程施工质量的控制进行分析，详细阐述了项目质量安全控制措施，并从路桥工程施工项目操作方法控制与管理的角度详细分析探讨了项目施工方法和改进措施，以实现项目安全控制的总体目标。
关键词：路基施工;施工技术质量控制近年来，工程质量问题引起了全社会的广泛关注，而接连不断地出现工程质量事故，更成为人们谈论的一个焦点。
特别是近年来，工程质量事故给国家造成了巨大损失，因此质量管理更需要强化。
公路建设要通过多种工作阶段或工作过程的合理组合才能完成。
其中任一工程设备、施工技术、工作环节出了问题，都将会对整个项目的质量起到影响作用。
所以，要想控制工程质量，必须提高施工技术，发挥工程建设各个环节质量保证体系的作用，即进行全面质量控制。
1 公路路基工程施工技术路基填料。
规范规定了对路基填料应有条件的选用。
对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，采用CBR值表征路基土的强度，引入了路床的概念。
对上路床的填料提出了限制的条件，高速公路和一级公路路面底以下0～30cm的路床填料CBR值应大于8，下路床及其下面的填土，也都给出相应的规定值。
当路基填料达不到规定的最小强度时，应采取掺合粗粒料、或换填、或用石灰等稳定材料处理，并不规定对其它等级公路铺筑高级路面时，也要采用高速公路和一级公路的规定值。
路基压实。
当前路基施工，普遍采用了大吨位的压路机，碾压效果有了明显的改善。
对于提高路基土的压实度起了很好的作用。
市政工程道路建设施工管理-施工管理论文-管理论文
市政工程道路建设施工管理-施工管理论文-管理论文——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印——1市政工程道路施工概况随着国民经济的持续发展、城市化进程的不断加速，市政工程基础建设也取得了快速发展，各种市政公用设施不断配套完善。
作为城市化发展的重要组成部分，市政工程道路建设与人们的生活密不可分。
不仅关系到社会效应和环境效应，还代表着城市发展和公共服务水平。
市政工程道路建设涉及路面、管线、人行天桥、地下通道等，具有施工场地小、工期短、立体分布的特点，工程的复杂性和特殊性与其它工程项目相比较大［1］。
一旦出现施工质量问题，会严重威胁到人民群众的生命财产安全，给城市的经济发展造成损失。
因此，加强市政工程道路建设中的施工管理，在确保质量安全第一的前提下，追求经济效益和社会效益，显得尤为重要。
2加强安全教育，确保施工质量安全工作作为生产建设中的天字号工程，必须放到各项工作的首位来抓。
对于市政工程道路建设来说，既要抓人的安全、又要抓质量的安全，必须加强对人员的安全教育和质量培训，树立牢固的安全意识和理念。
采用宣传教育与绩效考核相结合的方式，将安全工作层层分包、落实到人。
做到安全有人负责，出现问题有人承担。
在技能上对员工进行培训，掌握各种应急自救和救援的措施，掌握相关安全防护用品的正确使用方法。
建立应急预案机制，不定期组织应急演练。
从决策设计、到原材料存放保护、再到施工工艺和验收，分析可能出现问题的薄弱环节，制定合理的防范处理措施，每一个环节都要做到严格控制。
市政道路的施工，通常位于交通繁忙、人车流动量较大的地段，一旦出现事故，后果将不堪设想。
需要在施工区域周围设立明显的警戒标志，禁止无关人员和车辆进入施工场地，影响正常的施工秩序，造成不必要的损失和伤害。
坚持质量第一的原则，合理协调投资、进度、质量三者的关系，确保道路施工质量不存在安全隐患。
坚持以人为本，充分发挥人的主观能动性，为施工质量献言献策、认真落实每一项细节。
公路工程施工管理论文（2）
公路工程施工管理论文(2)公路工程施工管理论文篇二公路工程施工管理探析摘要：近年来，因为公路工程施工中存在的管理问题而导致工程延后或是引起质量事故的现象，在一定程度上已得到有效控制，但在施工中通过不懈的努力提升管理水平，进而提升工程施工的整体质量依然具有重要意义。
关键词：公路工程;施工管理;质量;加强随着我国公路工程建设的迅猛发展，公路工程的施工管理越来越引起相关人员的重视，只有采取有效的措施，在公路工程建设施工过程中加强管理才能在确保施工工期的基础上，保证工程投入后的安全、高效使用，因此，探讨公路工程施工管理工作具有重要的现实意义。
一、要加强公路工程施工管理，准备阶段不容忽视其一，进行充分的施工准备。
①要建立科学、严谨的内部制约、考核、激励机制，用制度管人，用规章管理工程。
②要补充调查工程沿线影响施工的因素，标注出平面位置图，并进行分析、论证，写出调查报告，作为修订施工方案、编制施工控制预算的依据。
③研究施工图纸，吃透设计意图，澄清图纸中的问题，恢复定线和施工放样，对所有控制点进行加密、保护、记录。
④进行业务、技术培训和技术交底，使相关人员对工程的技术标准、操作规程、技术质量要求、安全生产措施有全面的了解。
⑤根据工期要求、技术标准、机械设备能力、本地材料供应以及当地自然条件等进行综合分析，选择最优施工方案，进一步完善施工组织设计。
其二，工程施工的人员准备。
建立严格规范的规章制度，并以此来推动工程管理的完善。
同时，制定各个岗位人员的岗位责任制，建立试验操作规程、质量检验、计量支付、安全管理、事故处理等各项规章制度。
还要组织相关人员对文件、图纸及资料进行学习和技术培训，以全面掌握设计意图和功能要求，以及对特殊结构、新材料、新工艺及施工中难点进行全面掌握。
其三，施工资源合理配置。
合理配置施工资源是保证施工现场动态投入生产要达到最佳组合，完成阶段施工任务，获取较大经济效益的关键。
在施工前就应对施工中人力、材料和机械需求量有一个相对准确的预计，并在施工中根据变化不断加以调整，以求在配置施工资源时能够均衡合理。
公路施工技术管理策略探讨的论文（精选5篇）
公路施工技术管理策略探讨的论文（精选5篇）第一篇：公路施工技术管理策略探讨的论文1.我国公路施工技术管理中存在的问题1.1我国对公路施工监管不力一直以来，我国在公路建设方面所进行的管理工作主要是以粗放型的管理形式为主，管理方式和管理手段还呈现出粗放的形式，这种管理状态的长期存在使得一些施工的病害问题不断涌现。
而且管理监督手段还相对比较薄弱，有些施工单位出现了严重的偷工减料的现象。
无论是在公路建设的资金投入方面，还是在施工质量的管理方面都存在着严重的问题。
1.2公路施工技术力量薄弱我国在公路施工建设方面所表现出的问题比较明显，其中施工技术的力量较薄弱。
技术投入还没有达到标准，应用的技术类型还没有达到相应的标准，所以说，公路施工质量就无法进行保证。
所以说，对参数的控制工作也无法达到预期的目的。
可见，技术薄弱是比较严重的弊病，相关的施工人员需要加强对其的重视，这样才能够提升公路建设的质量。
2加强公路施工技术管理的重要性2.1公路工程是交通运输的重要载体，起到了桥梁的作用公路建设施工质量的好坏和交通运输的功能之间存在着密切的关系，只有公路建设工作达到一定的标准，才能提升交通运输工作的高效性。
如果公路建设质量不达标，必然会给人们的出行及区域经济的发展造成严重的影响。
所以说，提升公路建设工作科学性的重要程度比较突出。
可见，加强公路建设工作的投入力度，保持路面环境至关重要。
2.2公路施工技术的应用是促进公路建设工作高效性的重要内容从经济发展和文化发展的过程中可以看出，交通的畅通和发达可以提升不同地区之间的联系，进而加强经济和文化的交流。
另外，对于公路建设工作来说，其安全性、稳定性是施工人员所追求的最终目标，只有提升施工的质量，才能提升管理工作的意义。
公路的整体施工质量得到了保证才能够促进交通运输工作发挥作用。
在提升交通运输安全性的基础上，加强区域之间的联系。
2.3交通运输改善了人们的生活习惯现如今我国的公路建设工作的发展现状上可以看出，人们的生活质量得到了高效的提升。
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公路路面工程施工管理论文-施工管理论文-管理论文
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1公路路面工程的工序管理
基层施工是一个重要的施工环节，这个环节中我们一般会把标高与横坡度的合格率提高，从而能进一步将之前所有出现的放样不准确等相关问题进行克服。
所以在此过程中，我们一定要十分严谨的设立控制桩，必要时要用线绳来进一步加密控制点来提升精度。
2工程中的机械管理
要顺利完成一项工程，除了有充足的人员配备之外，工程机械也是很重要的一项条件，同时完善的机械配备也是现代化施工中所必不可少的，它能直接影响路面工程的施工进度、工程质量等方面。
随着中国公路建设机械化能力的日益提高，日常的机械管理工作也显得日益重要。
不管在什么工程中，我们都必须遵守一个原则“质量第一”，只有与工程质量得到保证，工程的建设才有意义。
所以，我们必须要想到对机械的管理更加严格，这样才能在一定程度上保证我们工程质量。
所以，我觉得，我们首先应该从机制上完善，来保证我们工程机械能
够被很好的管理，一般而言，要开展全员管理的机制。
运用这一机制的好处，运用一系列的技术、经济与组织管理措施，对施工机械设备实行全过程综合管理之方法。
其目的在于努力实现施工机械寿命周期的费用最低化与综合效能的最高化，强调的是经济性；其手段在于是综合应用工程技术、财务、经济及管理等学科内容及方法，强调的是科学性；其范围包括了从施工机械的选择、应用，一直到宣告报废的整个过程，强调的是全面性；它的参与人员关键是有施工工人、管理人员以及专业技术人员，强调的是全员性。
3公路路面工程相关的质量管理
3.1建立健全质量保证机制与质量检验机制
要安排专人负责质量管理，并要实现了在施工管理以及施工的工艺方面进行改进。
同时，我们相关的质检人员也要严格进行质量自检管理工作，将重点放在质量控制的实施过程控制。
除此之外，我们还要每月进行一个有条理性的奖惩制度，坚持奖罚分明，这样才能进一步坚持自我控制和自我检查，才能更加完善这一自检系统。
使之能所有的质量问题可以得到消除于生产之中，以避免质量问题或事故，促进该项目到一个新水平的质量品质。
并且，在自控系统并没有建立建全没有有效和充分的工作情况，不可以过早的进行路面施工方面的工程。
3.2提前设置好路面施工的控制桩
路面施工动工之前，为了进一步控制好路面标高和平面位置，更加有利施工放样以及后续的检查验收工作的开展，我们在施工过程中，应该更加注重施工路面的精度的调整。
在正式开工之前必须要在验收的路基上设置好控制桩，按照具体的要求做到以下几点：第一一定要将控制桩设置于路面的中轴线上；其次要在控制桩埋没的过程。
最后是对控制桩的放置不管是标高，还是在平面位置上，一定要保证一定的精度。
在设置好之后，我们还要进行现场的复测，来保证定位的准确，来保证控制桩能够真正发挥其作用。
4路面工程施工现场的安全管理
在整个施工的过程中，对于现场的安全管理工作是一项至关重要的环节，施工的现场安全能不能得到办证有绝大部分是与现场作业的交通状况是否安全有着密切的关系的，在复杂的施工路面作业过程中，一定要维系好现场施工车辆的秩序，这样确保现场作业的人员的生命安全，具体的维护管理措施有：
4.1现场作业的所有工作人员都应该身着亮色的工作服
一般以橘色的安全服为主，并且在作业的现场也应该配备专门的安全
员和交通管理员来维持秩序。
一般而言，专职的安全员要负责管理和监督现场的安全设置及时对交通进行疏导和管理，保证现场的作业能够正常开展。
根据长期的施工情况而言，作业现场至少有四个安全员，并且还穿着橙色反光标志服，所有的安全官员要分开实施24h的道路施工安全检查。
交通督导员主要负责有效地指挥交通。
所示对突发的交通情况进行应对。
4.2在路面的施工过程中
一定要时时刻刻提醒作业现场的施工人员注意安全，不可在作业区外的区域，特别是超出交通安全安全设施之外的没有封闭的道路上走动。
要防止因为车多和路障的因素形成人员的伤亡的发生。
4.3作业现场的各类工程车都必须贴上黄色的警示标
按规定将工程车辆停放在制定的区域内，要杜绝乱停乱放的现象的出现，在进出施工地点的时候，一定要无条件的服从于现场的管理人员的指挥。
同时，我们的施工单位还应该在施工现场摆置安全方向标、警示灯以及彩旗，这样才能给现场的工程车辆以警示，以避免施工车辆在上空安全设施上方进入未封闭道路，造成危险。
5结语
为了以防在质量与工期之间产生矛盾的时候，路面施工企业的全部管理者因当将质量放在第一的位置，运用强化公路路面的施工管理，可以很好的保证各施工环节均能有序实施，这样才能确保新建公路路面更加安全和舒适，从而达到公路路面施工建设的预期目标。
在每一个处理的过程中都要注意到细小的地方，不可以粗心大意，因为小的问题而损失更大。