rpc混凝土-禹建钢纤维
rpc混凝土-禹建钢纤维
活性粉末混凝土（RPC）在工程结构中的应用与前景活性粉末混凝土（RPC）作为一类新型混凝土，不仅可获得200MPa或800MPa的超高抗压强度，而且具有30~60MPa的抗折强度，有效地克服了普通高性能混凝土的高脆性，RP C的优越性能使其在土木、石油、核电、市政、海洋等工程及军事设施中有广阔的应用前景。
1 RPC的基本设计原理它的基本设计思想是：通过提高材料组份的细度与活性，减少材料内部的缺陷（空隙与微裂缝），获得超高强度与高耐久性。
RPC的制备采取了以下措施：（1）通过去除粗骨料提高水泥砂浆的力学性能，消除骨料与水泥砂浆的界面过渡，提高基质的匀质性。
（2）优化颗粒级配，使基体的堆积密度增大，以提高拌合物的密实度。
（3）凝固以后通过热养护使RPC的反应性得以充分发挥，以改善微结构。
（4）掺加微细的钢纤维以提高韧性，RPC200中掺入的纤维长度为13mm，直径约0.15~0.2 0mm，体积掺量为1.5%~3%。
（5）保持搅拌和浇注的方法与程序尽可能地与现在习惯的做法相接近，以便于工程应用。
2 RPC的性能特点2.1 超高的力学性能[2]RPC材料的显著特点是强度更高、韧性更大。
200MPa级RPC材料的抗压强度为170~23 0MPa，是HSC的2~4倍；抗折强度为30~60MPa，是HSC的4~6倍；断裂能达到15000 ~400 00J/m2,而NC的断裂能只有120 J/m2。
可见RPC具有优良的韧性和力学特性（如表1）。
表1 RPC、HSC、NC的力学特性比较[3] [4]2.2耐久性RPC 中的空隙量极小，使得空气渗透数低，水分吸收特别值小，因面具有超高的耐久性，其耐久性能比普通混凝土以及高性能混凝土好得多。
从表1、表2中可见，利用FRPC （纤维活性粉末混凝土）对腐蚀介质的抵抗固体核废料储存器，其使用寿命高达500年。
加拿大对RPC200进行过300次快速融循环，最高4゜C,最低-18゜C ，变化速度6゜C/h ，试样丝毫未受损，50次冰盐冻融重量损失率平均低于8g/m ²,而魁北克省的允许标准为800g/m ²,因此可基本忽略不计。
如何正确选择钢纤维
如何正确选择钢纤维
随着需要修建的工程越来越多，施工方面要考虑的设计要求也是越来越高，对于那些需要使用钢纤维的工地来说，如何正确的选择钢纤维就显得尤为重要了。
一般来说在施工之前每个施工单位都会先给出施工方面的具体要求，施工单位再按照这个施工要求来选择合适的建筑材料。
其它的建筑材料咱们就先不说了，因为我们是郑州禹建钢纤维厂家，所以这里重点的说说在每一个工程当中应当怎么选择正确的钢纤维材料。
在选择钢纤维的时候我认为要从以下这几个方面来考虑：
1、施工要求
施工质量是保证工程安全的首要条件。
在每一个项目出炉之前，在设计方面都是经过设计院的专家多次讨论认证过的，所以只有严格的按照图纸上面的施工要求来做才能保证以后在施工或者建成以后不会出现大的纰漏。
2、经济方面的考虑
每一个建筑公司里面都有很多张嘴等着工程赚钱吃饭，所以如何在满足第一个条件的前提下尽量能够做到如何更加的省钱是问题的关键。
那么如何省钱呢？这个简单那就是需要在选择供货商的时候选择生产厂家，比如郑州禹建钢纤维有限公司就是及生产销售为一体的钢纤维生产厂家。
3、钢纤维质量方面的考虑
在满足以上两个条件以后还要考虑钢纤维的质量是否能够达到要求，因为工程完工以后还要求工程进行检验，如果检验不合格那后续带来的麻烦是非常多的。
那么如何在钢纤维的质量方面做判断呢？那就需要让卖方在销售的时候出示权威机构发出的钢纤维检验报告和出厂合格证，或者是自己去检测中心进行检测。
以上即是在选购钢纤维产品的时候需要注意的一些事项，个人认为这些都是每一个建筑商都要考虑的事情，当然了如果有什么不对的地方请与我们联系，我们将于改正。
郑州禹建钢纤维有限公司
2012-9-14。
钢纤维RPC130配合比试验
一
离带 等 ，以形成较完善的保温防火系统 。 在材 料、设计 、 工中 ，应综合解决好相关防火构 造与 施 相邻保温层之 间，因材质差 异而可能产生的耐久 问题 。 探讨操作 性强的施 工现 场材料燃 烧性能及防火简易检验 方法 和评定方法 。借鉴 国内外的先进经 验和保温 防火技术 ， 自主研发结合辽宁 实际的不燃 保温材 料外 保温 系统 ， 保温 使
钢纤维活性 粉末混凝 土做 为高技术混凝土 ，其 陛能 同普 通混凝土和现有 的高性能混凝土相比有了质的飞跃 ，并且在 段 （ 沈阳—海城） 电缆槽盖板 ，此盖板采用 钢纤维活 性粉末
、
经济性和环保性方面优于钢材。 新建哈大客运专线Ｔ一 标 Ｊ１
混凝土 ，设计 强度 Ｒ Ｃ ３ ，标准 盖板尺 寸长 × 高 （４ Ｐ １０ 宽× ７４ ｍ ４ ４ｍ ２ ｍ） ｍ￣ ９ ｍｘ ５ｍ ，标段盖板总面积约 ４ ． ，混凝土总 ０ ｍｚ ４
防 火应用 技术 配套 ，编制 保温 防火工程 技术 标准和 应用 图 集 ，以规范保温防火节 能建筑的设计 、施工和工程验收 。▲
３ ９
定厚度的防火保护层 ；在可燃保温材料层的表面适当增加
辽 宁 建 材
２１ ０ ０年 第 ８ 期
表 ２ 试 验 配 合 比 及试 验 结 果 （ 量 比 ） 质
（）外加 剂 。采 用北京 惠诚高效 减水剂 ，黄褐色液 体 ， ５ 含 固量 ３％； ５
ｍ ） 个规 其Ｓ ： 量 ８ ， 母 量０ ％ 含 ２ 配合 比 ｍ 三 格， ｉ 含 为９ 云 含 ． ， 泥 Ｏ ％ ３
量 Ｏ１ ． ％； （）钢纤维 。采用鞍 山产 圆截面端直型钢纤 维 ，直径为 ４ Ｏ１～ ． ｍ，长度为 ｌ～ ４ｍｍ； ．８ ０２ ｍ ２ ２ １ ［ 收稿 日期 ］２ １ — ８ １ ０００—２ 根 据 Ｒ Ｃ的特 点 ，在 一定强 度范 围内影响其 强度的主 Ｐ 要 因素为水胶 比、钢纤维掺量及减水剂掺量 。因此 ，本次试 验是在参考配合 比的基础上考察不 同水胶 比，不 同钢纤维掺
含超短钢纤维RPC混凝土力学性能
含超短钢纤维RPC混凝土力学性能摘要：本文开展了掺入一定量的超短钢纤维的RPC混凝土相关性能实验，主要研究了超短钢纤维对RPC混凝土的密度、抗压强度、抗折强度、破坏能等相关性能的影响规律。
关键词：超短钢纤维；密度；抗压强度；抗折强度；破坏能1.引言活性粉末混凝土是一种特殊的高性能纤维增强水泥基材料。
添加钢纤维可以通过提高韧性、延展性及拉伸强度来提高RPC混凝土的动载荷下结构性能，减小开裂和爆炸现象。
一般的纤维增强复合材料应遵循以下基本原则：（1）纤维的强度和弹性模量都要高于基体。
（2）纤维与基体之间要有一定的粘结强度，两者之间的结合要保证基体所受的应力能通过界面传递给纤维。
（3）纤维与基体的热膨胀系数比较接近，以保证两者之间的粘结强度不会在热胀冷缩过程中被削弱。
在纤维混凝土中，纤维对基体的作用概括起来主要有三种：阻裂、增强和增韧。
纤维混凝土与普通混凝土相比各种物理力学性能的改善，都和这三种作用有关。
大量研究表明，普通短钢纤维对混凝土抗压强度的增强作用相当有限；而超短钢纤维能大幅度提高混凝土的抗压强度。
由于边壁效应，普通短钢纤维在粗骨料之间的分布与粗骨料界面平行者居多，因而对于粗骨料与水泥浆界面处平行于界面的微裂纹没有多少增强作用；而超短钢纤维长度较短，边壁效应较弱，在界面处有一定数量钢纤维与粗骨料和砂浆的界面相交，一旦平行于界面的初始微裂纹有发展的趋势，这一部分钢纤维就能很好的阻止裂纹发展，由此推迟宏观初裂纹的产生，有效提高混凝土的抗压强度。
2试验过程2.1原材料原材料是由水泥、硅灰、标准砂、蒸馏水、减水剂及钢纤维组成。
水泥：唐山冀东水泥厂生产的42.5#普通硅酸盐水泥。
粉煤灰含量15%，3天和28天压缩强度分别是27.8和51.8MPa。
硅灰：北京鹏昊科技有限公司生产，SiO2含量92.58%，耐火度1600°C以上，尺寸范围0.5~10μm，比表面积2.53×104m2/kg，需水量112%，灼烧量2.46%，28d活性指数104%。
钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中的实际运用_3
钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中的实际运用发布时间：2021-11-29T09:17:30.852Z 来源：《城镇建设》2021年第22期作者：易威[导读] 随着社会经济的发展和科技水平的进步，对于混凝土技术的要求不断提升。
易威黄冈市楚通路桥工程建设有限公司 438000摘要：随着社会经济的发展和科技水平的进步，对于混凝土技术的要求不断提升。
钢纤维混凝土是近年来发展上去的一种新型混凝土物料。
它在建筑工程施工步骤中的运用，反映了良好的可靠性和安全性。
本文即着眼于此，首先阐释了钢纤维混凝土的理论，然后研究了钢纤维混凝土的工程机能，探究了钢纤维混凝土科技在高速公路大桥工程中的运用。
钢纤维混凝土科技在建工工程施工中的运用，可精确提升建工施工的强度、抗裂性和抗冲击性，提升建工工程的效能和质量。
关键词：钢纤维混凝土；道路桥梁施工；抗压能力我国的建筑业正在不断进步。
为了应付国民经济发展的需要，建筑技术的运用也展开了革新和创意。
钢纤维混凝土科技的推广应用是建筑技术革新的象征。
由于钢纤维混凝土科技具备高效能、可互动性强的特征，中国高速公路大桥规划应普遍使用钢纤维混凝土科技，以提升高速公路大桥的质量，符合社会对工程科技的要求。
1钢纤维混凝土钢纤维混凝土（SFRC）是在一般混凝土中随机退出短钢纤维而产生的一种新型铝合金。
根据生产方式的不同，可分成分割钢纤维、分割钢纤维、分割钢纤维和熔拉钢纤维。
1）切割钢纤维强度高，但粘结性能差。
如果工作人员对分割之后的钢纤维地表展开形变处置，可精确提升其与混凝土的粘结效能。
2）剪切钢纤维主要由应力冷轧板做成。
由剪切型钢纤维做成的钢纤维混凝土具备很强的凝结性。
3）钢纤维主要使用转动铣刀分割。
它与混凝土具备很强的融化效能。
同时，其截面为正方形，强度高。
4）钢液纤维由钢液做成，其强度主要视乎钢液的质量。
然而，钢纤维生产之后的地表非常柔软，容易被氧化。
在用熔化钢纤维制备钢纤维混凝土的步骤中，钢纤维地表的氧化层会影响钢纤维与混凝土间的融化。
钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中的应用_2
钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中的应用发布时间：2021-10-09T08:03:27.825Z 来源：《城镇建设》2021年5月14期作者：张宾[导读] 为了进一步探讨钢纤维混凝土技术的优势和使用，分析其在道路施工中的应用十分关键。
张宾北京市政路桥股份有限公司北京100000摘要：伴随我国社会经济的快速发展，道路施工的规模正在不断扩大，道路工程的数量也在不断增加，为了满足当下道路施工质量的要求，需要施工单位、施工人员选择更为科学的技术，才能提高道路施工的整体质量与安全性。
钢纤维混凝土技术是道路桥梁工程中的常见技术形式，能够进一步提升施工质量，在具体施工时，相关工作人员需要对钢纤维性能进行深入分析。
钢纤维混凝土技术的抗拉性能、抗弯性能都较强，可以有效提高道路施工的质量，避免道路在后续使用过程中出现严重的问题。
为了进一步探讨钢纤维混凝土技术的优势和使用，分析其在道路施工中的应用十分关键。
关键词：钢纤维混凝土技术；道路；桥梁；施工；应用引言就钢纤维混凝土的应用本质来讲，其作为当前研发的一种新型施工材料，随着近年该技术的不断成熟，被广泛应用于道桥施工中，相对于以往道路桥梁施工中所使用的普通混凝土而言，钢纤维混凝土在实际施工中能够体现出其良好的抗剪、抗拉以及抗裂等方面的应用性能，以此进一步强化整个工程项目的施工质量，具有积极性应用意义。
1钢纤维混凝土的具体优点分析1.1强度较高针对传统混凝土而言，混凝土强度不高以及性能不佳可能使道路出现严重的裂缝问题，已不满足现代道桥工程施工需求。
钢纤维混凝土的强度明显高于传统混凝土，其由多重数量的短钢纤维以及混凝土混合而成，性能良好。
与传统混凝土相比，同等重量的货物钢纤维混凝土具有抗变形作用，变形程度明显低于普通混凝土。
从实际桥梁应用角度分析，该技术可以有效降低道路桥梁出现缝隙的概率，保障人们的出行安全。
但需要注意，虽然桥梁的强度有所提升，但桥梁自身重量也相应增加[1]。
钢纤维混凝土材料工程应用方案
钢纤维混凝土材料工程应用方案钢纤维混凝土就是在一般普通混凝土中掺配一定数量的短而细的钢纤维所组成的一种新型高强复合材料。
下面为大家分享钢纤维混凝土材料工程应用方案，欢迎大家阅读浏览。
1基本要求1.1钢纤维混凝土材料钢纤维混凝土就是在一般普通混凝土中掺配一定数量的短而细的钢纤维所组成的一种新型高强复合材料。
由于钢纤维阻滞基体混凝土裂缝的产生，不但具有普通混凝土的优良性能，而且具有良好的抗折、抗冲击、抗疲劳以及收缩率小、韧性好、耐磨耗能力强等特性。
可使路面厚度减薄50%以上，缩缝间距可增至15m～30m，不用设胀缝和纵缝。
钢纤维混凝土用钢纤维类型有圆直型、熔抽型和剪切型钢纤维。
其长度分为各种不同规格，最佳长径比为40～70，截面直径在0.4mm～0.7mm范围内，抗拉强度不低于380MPa。
在施工时钢纤维在混凝土中的掺入量为1.0%～2.0%(体积比)，但最大掺量不宜超过2.0%。
水泥采用425#～525#普通硅酸盐水泥，以保证混合料具有较高的强度和耐磨性能。
钢纤维混凝土用的粗骨料最大粒径为钢纤维长度的2/3。
不宜大于20mm。
细集料采用中粗砂，平均粒径0.35mm～0.45mm，松装密度1.37g/cm3。
砂率采用45%～50%。
1.2钢纤维混凝土配合比钢纤维混凝土混合料配合比的要求首先应使路面厚度减薄，其次是保证钢纤维混凝土有较高的抗弯强度，以满足结构设计对强度等级的要求即抗压强度与抗折强度，以及施工的和易性。
钢纤维混凝土配合比设计基本按以下步骤进行。
(1)根据强度设计值以及施工配制强度提高系数，确定试配抗压强度与抗折强度;钢纤维混凝土抗折强度设计值的确定：fftm=ftm(1+atmPfLf/df)式中fftm——钢纤维混凝土抗折强度设计值;Ftm——与钢纤维混凝土具有相同的配合材料、水灰比和相近稠度的素混凝土的抗折强度设计值;atm———钢纤维对抗折强度的影响系数(试验确定);Pf———钢纤维体积率，%;Lf/df———钢纤维长径比。
rpc混凝土强度
rpc混凝土强度
RPC混凝土的强度指的是其抗压强度。
RPC是指高性能纤维增强水泥复合材料（Reactive Powder Concrete）的简称。
它是一种具有高强度、高耐久性和高韧性的混凝土，由水泥、石英粉、硅酸面粉、细砂、纤维材料等组成。
RPC混凝土的强度主要受到其配合比、混凝土材料的品质以及制备工艺等因素的影响。
一般情况下，RPC混凝土的抗压强度可以达到150MPa以上，甚至可以超过200MPa。
较高的强度使得RPC混凝土在工程实践中具有广泛的应用潜力，例如用于制作超高层建筑、特殊构件和重要的基础设施等。
需要注意的是，RPC混凝土的强度不仅与材料本身的性能有关，还与施工质量密切相关。
在实际施工中，应严格按照工艺要求进行材料的配比、搅拌和浇筑等工序，以确保RPC混凝土能够发挥最佳的性能和强度。
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活性粉末混凝土（RPC）在工程结构中的应用与前景活性粉末混凝土（RPC）作为一类新型混凝土，不仅可获得200MPa或800MPa的超高抗压强度，而且具有30~60MPa的抗折强度，有效地克服了普通高性能混凝土的高脆性，RP C的优越性能使其在土木、石油、核电、市政、海洋等工程及军事设施中有广阔的应用前景。
1 RPC的基本设计原理它的基本设计思想是：通过提高材料组份的细度与活性，减少材料内部的缺陷（空隙与微裂缝），获得超高强度与高耐久性。
RPC的制备采取了以下措施：（1）通过去除粗骨料提高水泥砂浆的力学性能，消除骨料与水泥砂浆的界面过渡，提高基质的匀质性。
（2）优化颗粒级配，使基体的堆积密度增大，以提高拌合物的密实度。
（3）凝固以后通过热养护使RPC的反应性得以充分发挥，以改善微结构。
（4）掺加微细的钢纤维以提高韧性，RPC200中掺入的纤维长度为13mm，直径约0.15~0.2 0mm，体积掺量为1.5%~3%。
（5）保持搅拌和浇注的方法与程序尽可能地与现在习惯的做法相接近，以便于工程应用。
2 RPC的性能特点2.1 超高的力学性能[2]RPC材料的显著特点是强度更高、韧性更大。
200MPa级RPC材料的抗压强度为170~23 0MPa，是HSC的2~4倍；抗折强度为30~60MPa，是HSC的4~6倍；断裂能达到15000 ~400 00J/m2,而NC的断裂能只有120 J/m2。
可见RPC具有优良的韧性和力学特性（如表1）。
表1 RPC、HSC、NC的力学特性比较[3] [4]2.2耐久性RPC 中的空隙量极小，使得空气渗透数低，水分吸收特别值小，因面具有超高的耐久性，其耐久性能比普通混凝土以及高性能混凝土好得多。
从表1、表2中可见，利用FRPC （纤维活性粉末混凝土）对腐蚀介质的抵抗固体核废料储存器，其使用寿命高达500年。
加拿大对RPC200进行过300次快速融循环，最高4゜C,最低-18゜C ，变化速度6゜C/h ，试样丝毫未受损，50次冰盐冻融重量损失率平均低于8g/m ²,而魁北克省的允许标准为800g/m ²,因此可基本忽略不计。
表2 RPC 、HSC 、NC 耐久性比较2.3良好的环保性能RPC 是一种符合我国可持续发展战略要求的环保材料。
表3可见，在同等承载力条件下，RPC 材料的水泥用量几乎是普通混凝土与HSC 的1/2，因此同等量水泥生产过程中的CO2排放量也只有一半左右。
对不可再生的自然资源骨料的用量，RPC 材料也只占HSC 和普通混凝土的1/3与1/4。
表3 同等承载力条件下不同材料性能比较2.4 良好的经济效益按当地（福州地区）可比价格计算，尽管FRPC 的价格是普通混凝土的2.4倍，是高强混凝土的1.95倍，采用FRPC200粉末混凝土仍比普通混凝土节省37.2%，比高强混凝土节省35.6%，经济效益是十分巨大的，这里还不包括因为重量减轻节省的施工成本、加快资金周转等间接的经济效益，也不包括因为FRPC 可以直接承受剪力，取消构件中的附加抗剪钢筋。
3 RPC的工程结构应用[7]3.1 预应力结构领域RPC200有极高的抗压强度、弹性模量和开裂强度使预应力筋的强度得以充分利用，无需配防止预拉应力下发生开裂的预应力筋，并使锚具下的承压面不致发生过大的压缩变形，可大大减少预应力损失。
RPC200的另一显著特性是徐变和收缩现象极其微小，这使其预应力构件中由于材料收缩、徐变引起的预应力损失值降至最大。
可以说RPC200在预应力利用中有良好的应用前景。
为解决在铁路轨道接头处和小半径曲线段预应力轨枕破坏较严重的问题，用RPC试制的预应力轨枕，静载抗裂度有明显提高，疲劳性能明显改善。
3.2 预制结构产品领域使用RPC200可以有效减小结构自重，在具有相同抗弯能力的前提下，RPC200结构的重量仅为钢筋混凝土结构的1/2～1/3，几乎与钢结构相近。
因此，完全可以用RPC来代替铸铁，生产现有许多铸铁制品，如井盖、水算子、模具等，可以大幅度降低制品的自重，而不影响使用效果[8]。
工程实例有世界上第一座以RPC为材料的步行/自行车桥（图1）位于加拿大魁北克省的谢布洛克（Sherbrooke）市。
该桥于1996~1997年期间建成的。
采用RPC钢管混凝土桁架桥结构。
桥跨度60m，桥面宽4.2m。
桥面板厚为30mm，每隔1.7m设置高70mm的加强肋。
桁架腹杆市直径为150mm、壁厚为3mm的不锈钢管、内灌RPC200。
下弦为RPC双梁，梁高380mm；均按常规混凝土工艺预制。
每个预制段长10m、高3m，运到现场后用后张预应力拼装。
采用RPC的桁架桥，大大减轻了自重，提高了在高湿度环境、频繁承受冰盐腐蚀与抗冻融循环作用下的耐久性能。
3.3 抗震结构领域RPC200可以作为一种很有前途的抗震结构材料。
这是由于更轻的结构系统降低了惯性荷载；结构构件横截面高度的减少允许构件在弹性范围内发生更大的变形；极高的断裂能及高韧性使结构构件可以吸收更多的地震能。
应用于框架节点将极大提高节点的抗震承载力，并彻底解决节点区钢筋过密、箍筋绑扎困难和混凝土难以浇筑密实等问题。
3.4 钢管混凝土领域无纤维RPC制成的钢管混凝土，具有极高的抗压强度、弹性模量和抗冲击韧性，用它来做高层或超高层建筑的支柱，可大幅度减少截面尺寸，增加建筑物的使用面积与美观。
利用钢管侧限无纤维RPC，使其在凝固前受到压缩，夹杂其中的空气及早期的化学收缩大都被排除，此外在压缩期间，某些拌合水也被挤出，使RPC的水胶比得以降低，从而提高了密实度。
此外，由于影响RPC成本的主要因素是钢纤维的价格，故无论是从力学观点，还是从经济角度考虑，无纤维RPC钢管混凝土都具有很大发展潜力。
3.5 覆面镶板领域因RPC中不含粗骨料而具有高密实性与良好的工作性能，使其与模板相接触的表面具有很高的光洁度，外界的有害物质很难侵蚀到RPC中，而且RPC中的着色剂等组份也不易向外折开利用，这一特点可制作5~15mm厚的建筑物覆面镶板，这一类型的产品目前在色彩、构造及外形上都具有多样性。
在市政工程中可以利用RPC200的高强度制成井盖，厚度差不多在30mm，比起一般的铸铁井盖更为经济实用，且力学性能更好。
RPC比HSC的内部结构更为密实，且空隙率与多余水分也都较少，所以抗火性能比HSC强，可用于抗高温材料制作。
但其高温下的破坏现象和机理目前还没有相关研究，急需开展初步的实验研究，以核定RPC的抗火能力。
3.6 核电站工程领域由于RPC的空隙率极低，它不但能够防止放射性物质从内部泄漏，而且能够抵御外部侵蚀性介质的腐蚀，因此是制备新一代核废料储存容器的理想材料。
法国就利用RPC这一性能对一座核电厂的冷却塔进行了改造。
冷却塔的内部结构是由横纵梁交错构成的桁架支撑引导废液的倾斜面板。
因为废料的侵蚀性极强，所以利用RPC材料抗渗透性能好的特点，来替换原来已被严重腐蚀的桁架梁。
3.7 大跨圆形屋顶结构领域在房屋建设中，采用RPC200设计建造的大跨球形圆顶，可制成直径为120m的净空，这一建筑的设计原则是：由RPC200预制的后张法预应力拱形梁连接其周围的预应力梁而组成环形伞状支撑结构。
用30mm厚的RPC200硬化板覆盖于拱梁上形成屋顶。
梁板间像瓦那样相互交叠，预制板间留出空隙排放雨水。
这一建筑结构中由梁和板组成的屋盖纵平均厚度仅为0.10m。
3.8 下水道系统工程领域由于RPC良好的耐磨性能和低渗透性，可用于生产各种耐腐蚀的压力管和排水管道，在美国的下水道系统工程中得到广泛的发展和应用。
为适应各种不同特点和用途的压力管道，已开发出多种施工技术和方法。
对于水平压力管道，采用离心浇注法，充分利用了RPC 的高抗压强度、水密性和低渗透性。
在竖直压力管道中采用湿法浇注有效地利用了RPC的气密性，减小了空气渗透。
用于制造涵洞和下水道的施工方法“干法浇注”和“顶部顶进灌浆浇注法”正在进一步的完善中。
3.9 水工建筑物领域在水工建筑物中，主要将RPC用于提高坝面的抗渗性能和抗裂性能，以及高速水流作用的部位，如溢洪道、泄水孔、有压输水道、消力池、闸底板等。
在国外许多坝用RPC进行修补，纤维体积掺量一般在1.5%~3.0%，在经过一年运行后检查，没发现严重的磨蚀和剥落。
工程实现表明RPC有很强的抗气蚀能力和抗冲磨能力。
可以抵抗严酷条件下的气蚀和冲磨作用。
例如在葛洲坝二江泄水闸和映秀湾电站拦河闸底板修补中试用，效果突出。
3.10 港口和海洋工程领域人们最担心的是海水环境中RPC的腐蚀问题，所以对这一领域中的应用持慎重态度。
然而日本和挪威的试用经验是令人鼓舞的。
在日本用RPC做钢管桩防蚀层，在海水中浸泡实验表明RPC有很强的防蚀能力，刚管桩表明无锈蚀仍有金属光泽。
在国外还用于海底输气管道的隧洞衬砌、海底核废料库的支护、海上采油平台后张预应力管道孔的封堵以及码头混凝土受海水腐蚀部位的修补等。
4 RPC的应用前景与当前存在的关键技术问题RPC集钢材强度大、韧性高和传统混凝土抗火、抗腐蚀性强的优点于一体。
目前，它的应用已经进入到桥梁与路面工程、建筑工程、水利工程、特种结构多个领域。
历史已经多次证明，一种新材料的问世，必然伴随着从本构关系、计算方法、到测试技术，新理论新技术的发明或发现，必然伴随着一个产业链的诞生，同时，也重新排列着各国的技术位置。
我国的当务之急必须首先在实际工程中成功应用。
当前RPC研究中存在的关键技术问题：（1）界面问题。
在长期的实验研究中，我们感觉到纤维与基质的界面问题是制约FRPC200发展的关键问题。
（2） RPC的宏细观本构关系，至今仍无明确公认的新的力学计算模型，使当前的工程应用仍限于参考纤维高强混凝土加上经验估算的方式进行，实际上这已经阻碍了工程应用，也阻碍了性能更好的FRPC材料本身的发展。
（3）发展针对新材料RPC的活性测试技术，作为传统力学参数实验的补充和发展。
当前必需解决的是相对稳定的操作规程和相应的数据解释文件及标准参考值。
（4）在工程应用方面还欠缺工程经验和工程规范。
（5）大比尺构件模型实验结果与实际原型工程测试结果的对比资料仍然是一片空白。
因此，FRPC的研究工作必须继续进行艰苦的努力，任重而道远。