大沥青碎石试验段开工报告
(整理)下面层试验段开工报告.
省道213线张掖市～肃南县城二级公路工程ZS2标段K55+980-K56+180路面工程下面层试验段开工报告一、路面下面层试验段工程概况目前本工程水泥稳定碎石基层已完工并检验合格，水稳基层养护期已到，透层油已撒布完毕，沥青及砂石材料已储备完毕，人员、机械设备均已到位，具备沥青碎石混合料下面层施工条件。
为了给全线施工提供可靠的技术参数，特进行路面工程下面层铺筑试验段的施工。
1、拟进行试验施工段落为：张肃二级公路（K55+980～K56+180）段做下面层试验段。
2、试验段下面层用料从沥拌场拉运。
3、下面层设计宽度5.7米， 5cm厚中粒式沥青碎石（AM-20），横坡2%，油石比4.2%。
二、试验路段的任务试验路段路面施工分为试拌和试铺两个阶段，需要确定的内容包括：（一）根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。
（二）通过试拌决定：1、拌和楼的操作参数：如上料速度、拌和时间、拌和温度等。
2、验证沥青混合料配合比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。
（三）通过试铺决定：1、摊铺机的操作参数：摊铺速度、工作仰角、夯锤的振幅与频率、螺旋分料器的位置、摊铺温度等。
2、压实机具的选择、组合方式、压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数。
3、施工缝处理方法。
4、沥青面层的松铺系数。
（四）确定施工产量及作业段的长度。
（五）全面检查材料及施工质量是否符合要求。
（六）确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。
在试验段的铺筑过程中，检查施工工艺、技术措施是否符合要求，测温、观色、取样，并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出改进意见。
（七）项目经理部和现场监理办应当分别组成由项目经理（驻地高监）为组长，技术负责、质检负责，监理组长等为副组长，分项主管技术人员，试验人员，现场监理，试验监理工程师等人组成专门小组，负责对生产配合比设计与验证，试验路段铺筑，设备调试与配置，施工组织初步设计与完善，拌和场施工作业人力和摊铺作业现场人力资源的配置等工作。
沥青混凝土上面层试验段开工报告(最终)
沥青上面层施工方案1、编制依据1.1《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006。
1.2《公路沥青路面施工技术标准》JTG F40-2004。
1.3《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004等有关现行规范。
1.4《国道108汉中至勉县一级公路改扩建工程D标施工图纸》2、工程概况本合同段起点位于勉县境内褒河大桥西（桩号为K18+083），本合同段终点位于勉县新街子（桩号为K26+500）全长18.417公里。
路设计速度80km/h,路基宽度24.5m，全段采用沥青混凝土路面。
本次施工为沥青路面上面层施工。
3、试验段目的在进行大面积施工之前，为了验证混合料组成设计、混合料最佳油石比的控制方法；以及验证压实机械的最佳组合和碾压遍数,确定每天工作的作业段长度；检验各项资源配臵、质量保证体系等是否符合施工生产需要，以便合理科学地指导沥青混凝土面层大面积施工。
我部拟于2015年7月16日在K457+000～K457+300左幅进行沥青混凝土面层试验段铺筑。
1、通过试验段施工确定标准施工的方法：a、集料数量的控制；b、混合料的摊铺方法和适用机具；c、通过试拌确定拌和楼的上料速度、拌和材料的比例和拌和数量与时间；d、整平和整形的合适机具和方法；e、确定合理的施工机械和机械数量及每个工作面机械最佳组合，确定压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数；f、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；g、施工质量的检查方法、初定每一作业段的最小检查数量；2、通过试验段施工确定混合料的松铺系数、施工接缝处理方法、摊铺方法与操作工艺、碾压工艺，确定压实标准密度和密实度的检查方法，以及铺筑混合料的控制结合料数量和拌和均匀性的方法，规定允许的延迟时间；3、根据试验段的试铺验证和优化生产配合比，确定最佳配合比并作为后续大面积施工的指导依据。
4、全面检查材料及施工质量；5、确定合适的作业段长度，制定施工进度计划；6、根据试验段施工经验的总结，完成试验路段总结报告，用于指导后续的施工工作。
路面试验段开工报告
路面试验段开工报告一、编制依据：根据《两阶段施工设计图》、《公路路面基层施工技术规范》及招标文件等进行编制。
二、工程概况：本合同段K9+000～+200为路面基层、底基层试验段，在路面各结构层施工前铺筑长度为200m的试验段，目的是为了验证混合料的质量和稳定性。
检验所用的机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。
试验路段确认的压实方法，压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等均作为今后施工现场控制的依据。
本合同段路面设计为沥青层、基层为6%水泥碎石层、底基层为3：8：89水泥石灰稳定土层。
1、机械的配置:本试验段采用洒水车1台， 16T光轮压路机1台,18T压路机2台,7.5米摊铺机2台，平地机1台,路拌机1台, 20T自卸汽车6台,10T自卸汽车4台。
（机械规格及型号见后附表）。
2、人员的配置:本本试验段配备现场施工负责人1名;路面专业工程师1名;质检工程师1名;现场质检人员1名;试验工程师1名;试验员2名;测量工程师1名;测量人员2名;机械工程师1名，现场领工员1名（具体人员见后附表）。
本试验段基层采用中心站集中厂拌法，底基层采用路拌法进行施工。
中心站设置在310互通式立交内，采用汽车运输混合料，摊铺机进行摊铺。
石灰采用消解石灰，石灰在施工前7天充分消解成能通过10 mm筛孔的粉状。
1、基层的拌和与运输：本试验段基层6%水泥碎石层采用WCD500型稳定土厂拌和设备，生产率为500T/h，运输机械采用6辆20T，10T运输自卸车4辆进行运输。
2、基层的摊铺和整形：本段采用摊铺机进行摊铺，摊铺宽度为12米,整形采用重型框式路拱板（拖拉机牵引）进行施工。
3、基层的碾压：整形后，由试验人员对混合料含水量进行测试，当混合料的含水为最佳含水量（+2%）时应立即进行碾压，首先采用轻型压路机(或光轮压路机)进行碾压,然后配合18~20T压路机在结构层全宽内进行碾压，直线和不设超高的平曲线段（本合同段主线路基设计时未考虑超高），由两侧路肩向路中心进行碾压。
级配碎石基层开工报告
级配碎石基层开工报告尊敬的领导：我单位拟开展的级配碎石基层工程，现将工程开工报告如下：一、工程概况级配碎石基层工程是指在道路施工中，将各种规格的破碎石块按照一定比例进行混合，然后进行压实，以形成坚实耐久的基层。
本次工程位于XX市XX区XX路，工程长度为XX公里，工程总面积为XX平方米，预计用时XX天。
二、施工方案1.原材料准备本工程所使用的破碎石块将从当地的石矿中提取，工地周边有足够的砂石资源，保障了原材料的供应。
2.施工设备（1）破碎机：采用型号为XX的移动式颚式破碎机，能够满足生产需要，并配备了足够数量的备用刀片和电机零配件。
（2）挖掘机：采用型号为XX的挖掘机，负责将原材料运输到破碎机旁边，并辅助进行部分破碎作业。
（3）压路机：采用型号为XX的轮式压路机，负责对碎石进行压实，确保基层的平整度和密实度。
3.施工流程（1）原材料准备：确定石料采集点，使用挖掘机开采并将石料运输至破碎机旁边。
（2）破碎机处理：破碎机进行初次破碎，将石块破碎成所需规格的碎石。
（3）混合搅拌：将各种规格的碎石按设计比例进行混合，然后进行搅拌，确保均匀分布。
（4）运输铺设：采用自卸车将混合好的碎石运输至施工现场，然后利用压路机将其均匀铺设在工地上。
（5）压实：采用轮式压路机进行碎石的压实，确保基层的密实度和强度。
（6）检验验收：进行工程质量验收，确保合格后方可进入后续工序。
三、施工安全1.施工现场周边将设置明显的施工警示标志，确保路人和施工人员的安全。
2.所有作业人员必须经过合格的安全培训，并配备个人防护装备，严禁在施工现场吸烟、乱丢垃圾等危险行为。
3.施工设备定期保养，检查各项安全装置是否完好，确保设备的正常运行和操作人员的安全。
4.压实作业时，需要做好严格的安全防护措施，避免因碎石飞溅而造成人员伤害。
5.施工现场将配备足够的消防设备，以防止火灾等突发事故的发生。
四、工程预算根据前期勘察和设计报告，初步估算级配碎石基层工程总造价为XX万元，其中主要包括原材料采购、设备租赁、劳务费用、施工安全费用等，具体的细项预算见附件。
沥青下面层试验段开工报告(修改).
路桥华东工程有限公司重庆涪丰石高速公路LMB标试验段开工报告粗粒式密级配沥青混凝土下面层编制人 : 复核人：审核人：编制日期 : 二0一二年十一月二日粗粒式密级配沥青混凝土下面层试验段开工报告第一章工程概况一、工程概况重庆涪丰石高速公路全线采用四车道高速公路标准，设计速度80km/h，主线整体式路基全宽24.5m，分离式路基全宽12.25m。
本标段起讫桩号为K50+400～K103+931.529,路线全长53.129km。
其中包含丰都东互通、高家镇互通、石柱西互通、石柱东互通四个互通区；和丰都服务区与方斗山停车区。
本合同段密级配沥青混凝土下面层共计57.1万m2，厚度为8cm。
在大规模施工前，根据设计及规范要求进行试验路的试铺，密级配沥青混凝土下面层试验段定在ZK90+200-ZK90+550，长度为350m，宽度为10.60/10.68m，压实厚度为8cm，铺筑面积3724m2。
根据合同约定本项目沥青路面施工采用厂拌法拌和沥青混合料，两台摊铺机呈梯队进行摊铺（见施工工艺框图）。
本试验段属正常路段，施工中心桩号距搅拌站12550m，封层已完成施工。
第二章编制依据及目的一、编制依据1、重庆丰都至石柱高速公路两阶段施工图设计；2、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG_F40-2004）；3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；4、《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60-2008)；5、《公路工程集料试验规范》（JTG E42-2005）；6、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）；7、公司现有技术水平、机械设备能力和同类工程的施工经验。
二、试验时间、地点试验时间：2012年11月6日试验地点：Z K90+200-ZK90+550左幅，长度为350m。
二、试验段目的为了证实沥青混合料的稳定性及拌和、运输、摊铺和压实机械设备的最佳配备；确定施工工艺的可行性及最佳的施工组织。
经四路上面层试验段沥青开工报告
白银高新技术产业开发区正路工业园基础设施建设B T项目分项工程开工报告合同段：经四路工程名称：经四路上面层沥青混凝土摊铺试验段里程桩号：经四路K0+031～K0+231项目施工总负责（签字）：项目经理部（盖章）：申报日期：年月日工程开工申请表承包单位：甘肃江海建设投资有限公司合同号：监理单位：西安普迈项目管理有限公司编号：拟定开工日期计划工期完成日期材料情况见进场材料表机械设备见进场机械设备表人员情况姓名从事公路工程年限序号工种职务张道桂4年 1 项目经理杨井付30年 2 项目副经理张楚 3年 3 项目总工马亚娟 3年 4 项目副总工机械设备情况见机械设备表测量设备情况见测量仪器设备表场地准备情况场地准备完备附件1、工程现场管理人员表2、工程进场材料表3、工程进场机械设备表4、工程进场测量仪器设备表5、沥青混凝土上面层试验段施工方案项目负责人：签字：日期：工程现场管理人员表承包单位：甘肃江海建设投资有限公司合同号：监理单位：西安普迈项目管理有限公司编号：序号姓名性别职称拟担任职务1 张道桂男工程师项目经理2 刘洪新男助理工程师项目副经理3 杨井付男助理工程师项目副经理4 戴建浦男工程师项目副经理5 马亚娟女助理工程师项目总工6 张楚男助理工程师项目总工7 梅益官男技术员测量负责人8 周广兆男技术员施工队长9 耿东明男技术员测量员10 汪亚洲男技术员测量员11 刘帝男技术员试验员12 臧淼男技术员测量员13 尹成高男技术员测量员项目负责人：（签字）年月日驻地高级监理工程师意见：年月日工程进场材料表承包单位：甘肃江海建设投资有限公司合同号：监理单位：西安普迈项目管理有限公司编号：序号材料名称型号、规格进场数量检验批号备注1 细粒沥青混合料AC-13C 1800㎡2 乳化沥青透层油18003456789101112项目负责人：（签字）年月日驻地高级监理工程师意见：年月日工程进场机械设备表承包单位：甘肃江海建设投资有限公司合同号：监理单位：西安普迈项目管理有限公司编号：序号机械、设备名称型号性能新旧状况数量1 沥青摊铺机WTU95D好三一重工199712 沥青摊铺机ABG-411好三一重工200013 双钢轮振动压路机DD110好徐工1997 24 胶轮压路机CP-30好三一重工199625 洒水车良好新4台6 透层油洒布机良好新4台7 高压水泵良好新8台8 风压机良好新8台9 扫帚良好新10把项目负责人：（签字）年月日驻地高级监理工程师意见：年月日工程进场测量、试验设备材料表承包单位：甘肃江海建设投资有限公司合同号：监理单位：西安普迈项目管理有限公司编号：序号设备名称型号性能新旧状况数量1 全站仪宾得R-202NE 良好新1套2 水准仪宾得AP-281 良好新1套3 钢卷尺劳工良好新3把4 电子秤良好新1台5 温度计良好新1盒6 钻芯取样机良好新1台7 水平尺良好新1个8 三米直尺劳工好新1把9 弯沉仪好新1套10111213项目负责人：（签字）年月日驻地高级监理工程师意见：年月日沥青混凝土上面层试验段施工方案一、工程概况：白银高新技术产业开发区正路工业园区，纬三路走向大致呈东西向，道路全线按照城市道路主干道设计，设计车速40Km/h。
沥青混凝土试验段开工报告
霍邱县经济开发区新建矿区道路工程沥青混凝土路面下面层试验段（K3+300~K3+500）开工报告霍邱县经济开发区新建矿区道路工程Ⅰ标段二0一三年十一月二十七日沥青混凝土试验段开工通知合同号：01标承包人：河南山河路桥工程有限公司编号：沥青混凝土试验段开工申报表合同号：01标承包人：河南山河路桥工程有限公司编号：一、试验路目的、桩号及开铺日期：1.1、试验路段的目的是为了验证沥青混凝土的质量和稳定性，检验施工机械能否满足备料、运输、拌和、摊铺和压实的要求，论证施工组织和施工工艺的合理性和适应性，确定混合料的压实方法、压实机械类型、组合及遍数；确定备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求和工作效率；确定压实系数、施工工序、松铺厚度、压实厚度、总结出试验路成果报告，报监理工程师审批，试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度等均作为后续施工现场控制的依据。
我们将密切注意试验路段各种数据的采集，及时将试验路总结报告提交监理工程师。
二、试验路铺筑地段：桩号为K3+300至K3+500,长200m。
三、试验路铺筑时间：2013 年11月27日开铺，计划工期1天。
沥青混凝土路面试验段施工组织设计根据合同及技术规范的要求,为确定沥青混凝土路面施工工艺参数,更好地指导下一步路基大面积施工,我合同段根据设计图纸和现场勘察，我们选择K3+300-K3+500段作为试验段，长度200m，厚度7cm,设计为AC-25粗粒式沥青混凝土。
本试验段按生产配合比结果进行试拌、铺筑压实工艺试验；一、试验目的通过试验段的施工，可确定以下项目数据：a、根据各种施工机械相匹配的原则。
确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。
b、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。
c、通过试铺确定：透层沥青用量、喷洒方式、喷洒温度；摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；以及确定松铺系数、接缝方法等。
碎石填筑试验段开工报告
碎石填筑工程(试验段)施工方案本施工方案为碎石填筑工程（试验段）施工组织方案一、试验段目的1.确定分层施工时，每一层的合适厚度；2.确定松铺厚度和松铺系数；3.压路机的压实顺序、吨位、碾压组合方式及压实遍数。
二、试验段施工依据1.《公路工程质量检验评定标准》（JTG-F80/1-2004）。
2.《公路路基施工技术规范》（JTG-F10-2006）。
3.平潭综合实验区坛西大道(福平互通)招标文件。
三、试验段工程概况3.1主要工程项目试验段选择在坛西大道路基工程K5+300-K5+518段进行碎石换填软基处理施工，平均处理宽度88.3m，处理深度0.5m，处理长度为218m。
3.2回填碎石工程（试验段）主要工程数量工程数量见表1-1表1-1 碎石换填工程（试验段）主要工程数量四、施工准备阶段4.1.人员组合进驻施工现场后，我项目部立即组织一批具有丰富管理经验及路基施工经验的人员担任本工程施工重任。
其人员组成详见附表《主要人员进场一览表》。
4.2.机具准备人员到场成后，我项目部立即引进机械性能良好的各类施工机具，为本项目科学施工管理创造一定条件。
其机械设备数量、型号详见《进场设备/构配件报验单》。
4.3. 工作面的准备施工范围内的杂草、树木、树根、种植土等已经清理干净。
采用全站仪进行了路基换填范围内左、中、右桩的放样，并打入竹片桩，并按设计要求调整好路拱，整平压实。
4.4. 原材料准备碎石已经运送到施工现场，具备换填施工条件。
五、试验段施工方案5.1.施工准备1.熟悉有关施工图纸、工程地质报告、土工试验报告，收集沿线地下管线资料，结合工程情况，了解本地区地基处理经验和类似工程的施工情况。
2.核查地质资料，测定边界范围，开挖两侧排水沟，疏通排干地表积水，清除场内杂物、杂草，按设计要求做好抽水、清淤、回填工作。
同时核实各类地下管线的位置等，根据设计要求进行迁改或保护。
3.施工前进行地基处理的各项工艺性试验，组织施工人员学习和掌握地基处理的目的、原理、施工工艺、技术要求、质量标准及检测方法等。
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大粒径透水性沥青混合料（LSPM）试验段施工方案一、工程概况本项目采用高速公路建设标准，设计速度达到100km/h,双向四车道，路基宽度26m，柔性基层半幅宽度为11.25m，压实厚度为12cm，采用MAC改性沥青大碎石LSPM-30型。
二、施工日期、桩号定于2010年10月22日上午，在经监理工程师认可的k16+570-k16+700段右幅下封层上铺筑柔性基层试验段。
三、试验目的1.验证生产配合比，确定标准配合比及混合料的级配与体积指标是否满足要求。
2.验证拌和站的稳定性。
3.验证沥青大碎石的松铺系数。
4.通过试验段的完成，证明施工组织紧凑合理，拌和、运输、摊铺、碾压各环节衔接有序、协调一致。
5.结合压路机及试验数据，确定压实方案。
四、施工组织1、人员2、机械设备主要机械设备一览表3、质量保证框图（1）粗集料粗集料采用轧制的坚硬岩石且无塑性，细长及扁平颗粒含量不超过15％，压碎值不大于20％，与沥青的粘结力不小于5级。
（2）细集料细集料以使用人工砂或石屑作为细集料，不采用天然砂。
细集料的棱角性必须大于42％，砂当量值不小于65％。
（3）填充料为提高沥青混合料的抗水损害能力，填充料采用干燥消石灰粉或生石灰粉，石灰至少满足Ⅲ级要求；其用量为1%。
（4）沥青胶结料采用粘度较高的A级70号MAC沥青胶结材料；其用量为3.1%。
5、试验准备（1）原材料已进场，并经过规定的抽检频率检验合格。
（2）配合比委托山东省交通科学研究所按照目标、生产及生产配合比验证三阶段进行。
6、现场准备根据施工进度需要，放桩后缘石支座铺筑完成，边部方木固定完毕，下封层已完成并清扫干净。
五、施工工艺（一）柔性基层施工工艺流程图：下承层准备沥青矿粉拌和运输摊铺碾压管制交通（二）、施工步骤：1、下承层准备在摊铺柔性基层前，对水稳碎石基层的高程、宽度、横坡度、压实度等指标进行全面的检测，检测不合格者必须采取适当措施进行补救，使其达到规定要求；摊铺前用风力灭火器吹除封层表面浮尘，局部有土块污染处，用钢丝刷刷后再吹干净。
下承层各项技术指标满足规范要求。
2、机械准备摊铺柔性基层前必须认真检查拌和、摊铺和碾压设备确保其完好状态，以免由于机械故障造成中途停机，影响工程质量。
加强摊铺现场与拌和厂之间的联系，以应对紧急情况。
3、施工放样本工程采用基准钢丝法调平，为了避免由于基准钢丝绳的垂度影响上基层摊铺的平整度及高程，其定位桩纵向间距设为10m，并用紧线器拉紧，钢丝拉力应不小于800N，同时做好明显标记，防止现场工作人员扰动钢丝绳，以免造成摊铺面的波动。
挂线高程=底层设计高程+松铺系数*压实厚度+10cm。
在每侧距边缘线40-50cm处打入钢钎，作为定位桩。
钢钎要牢固，位臵要准确。
定位桩纵向间距10m（曲线段上为5m）。
定位桩上挂Ф4.0mm高强度钢绞线，其张紧长度控制在200m左右。
半幅中间位臵摆放铝合金以引导摊铺，并且在摊铺前及时进行高程、横坡度等指标的检查，发现问题及时处理。
4、混合料拌和沥青混合料采用玛莲尼4000型拌和站进行拌和。
沥青加热170℃～180℃，矿料温度比沥青温度高10-20℃，沥青混合料出场温度170℃～185℃，废料温度为195℃，拌和场卸料口下专人测量混合料的出场温度，当温度过高，影响沥青与集料的粘结力时，混合料不得使用。
间接式拌和机每锅拌和时间宜为45～50S（其干拌时间不得少于5S）,拌出的混合料应均匀一致，所有矿料全部包裹沥青，无花白、结团或离析现象。
5、运输（1）混合料采用15T以上自卸汽车进行运输，运输前车厢应清扫干净，并适当喷洒隔离剂，不得有余液积聚在车厢底部，防止混合料中的细集料及沥青与车厢板粘连。
卸料时，应当先前后两头后中间，以防粗集料发生离析。
同时在卸料后注意对粘结细料清除。
（2）运输过程中为防止混合料的离析，应保持匀速行驶，避免急刹车，并用棉被或苫布将车辆上部及两侧覆盖，以保温、防雨、防污染。
（3）连续摊铺过程中运输车应距摊铺机20～30cm处停车，严禁撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空挡，轻踩刹车，靠摊铺机推动前进。
（4）运输能力要比摊铺能力有所富余，避免摊铺机长时间待料，保证摊铺的连续性。
6、摊铺采用两台福格勒摊铺机联合摊铺，摊铺宽度11.25m，摊铺时以10-20米间隔成梯队前进。
来料摊铺温度控制在165-170℃。
沥青混合料的松铺系数采用1.2。
摊铺前做好三块12cm厚的垫木，摊铺机就位后将垫木放于熨平板底下，另垫薄垫木以控制好高程，加热熨平板至100℃时方可进行摊铺，摊铺机起步前应将传感器调整到合适位臵，以保证摊铺混合料高程与设计高程相一致。
摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续摊铺。
摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。
摊铺速度一般为1-1.5m/min。
铺筑过程中，摊铺机螺旋布料器应不停地转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，保证在摊铺机全宽断面上不发生离析。
摊铺机料斗在刮板尚未露出约有10cm的热料时收拢，在运输车刚退出时进行，在料斗两翼刚复位时下一辆料车开始卸料，做到连续供料避免粗集料集中。
在摊铺过程中，每摊铺3-5米应及时拉线检测摊铺面的高程和松铺厚度，不符时及时调整。
摊铺后的沥青混合料不应用人工反复修整，人工找补混合料应在现场主管人员指导下进行。
每天施工结束时应及时反馈实际用料量和实际摊铺的平均厚度，不符合要求时应根据摊铺情况及时调整。
7、碾压沥青混合料的压实度采用大吨位少遍数的原则用双钢轮进行碾压。
初压用11T双钢轮第一遍前进静压，后退振动；第二、三遍用13T双钢轮前进后退均为振压；第四、五遍用17T双钢轮前进后退均为振压；压实速度宜为1.5-2KM/h；振动过后，用11T双钢轮进行赶光，控制速度3-4KM/h，碾压注意事项:（1）初压温度为150-160℃，压路机应紧跟摊铺机，振动压路机应尽可能较少洒水量，为保证压实过程中不出现粘轮现象，振动压路机水箱应加入少量洗衣粉类表面活性剂，（2）为防止振动振碎粗骨料，采用高频低幅，相邻碾压带轮重合20cm左右。
（3）初压时，压路机驱动轮朝向摊铺机，碾压路线和方向不应该突然改变，而导致混合料产生推移起步，停车应减速缓慢进行。
（4）碾压时应遵循由底向高的顺序进行。
（5）压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，避免造成混合料形成鼓包。
（6）压路机由两端折回的位臵应阶梯形推进，折回处不应在同一横段面上。
（7）压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、掉头或停车等候。
（8）碾压区域设臵标志，以明确分区检测温度和碾压遍数。
8、横缝处理采用平接缝。
在施工结束时，在预定的摊铺段末先洒好沙子，并将熨平板稍稍抬起驶离现场。
用人工将端部混合料铲齐后再碾压。
然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部厚度不足的部分，并注意接缝的直顺度。
9、开放交通由于大碎石混合料空隙率较大，表面粗糙，重车通行下表面易松散，施工完成后要避免车辆驶入，或在尽可能短的时间内铺筑沥青面层。
六、质量保证措施1、建立完整质量保证体系，严格管理，对施工各工序的质量进行检查、控制，保证质量符合规范要求。
2、施工前机械人员应对拌和及摊铺现场各种机械及时检修保养，保证机械的完好率。
3、摊铺过程中，对厚度、压实度、平整度及空隙率等检测项目应及时、认真的检测。
4、试验控制：主要对拌和厂混合料的均匀性、料温、马歇尔实验、混合料级配及沥青用量及时地加以控制，指导拌合站的正常生产。
5、对施工中出现的问题及时解决处理，避免引起更大的质量问题，尽可能将问题危害性降到最小。
七、安全保证措施1、建立健全安全生产制度，并设兼职安全数名；做到防患于未然。
2经常进行安全思想和安全知识教育，使大家真正树立起文明、安全生产意识。
3、非机械操作人员严禁用机械设备、驾驶车辆和开动机器，实习专人专机，机械操作人员也不得动用他人机械设备。
4、工地设立交通维持小组，对施工段的交通秩序以疏导协调和排除障碍，并设臵醒目标志。
5、建立健全工地保卫制度，积极与地方有关部门取得联系，使国家财产不予丢失、损坏和被盗。
6、禁止非电力人员接触输电线路与用电设备。
7、沥青和热锅上必须搭建防雨棚，沥青拌和场必须准备砂土消防栓等器材，防患于未然。
8、强化施工安全管理，保证质量安全、人身安全、机械安全、交通安全、设备齐全。
八、环境保护措施1、环境保护应做到全面规划、综合治理、化害为利。
2、施工运输及交通车辆车况正常，并应安装有效的消音器。
拌和设备有消音、除尘设施，排气、排尘、噪声指标符合环保要求。
3、要定期不定期地对运输道路进行洒水，以减少起尘量。
4、在工程施工中，对废浆、废料、废油的治理不得危害良田、水利、饮水和影响排灌系统及现有工程设施。
5、执行国家、省或地方的有关控制环境污染的法律、条例和规定，对现场工要保持井然有序的文明施工管理秩序。
九、附表LSPM质量评定标准高唐至临清高速公路第三合同山东公路建设集团项目经理部2010年10月10日附表： LSPM质量评定标准注：该施工段落为试验段，检测频率加倍- - 10 - -。