水泥混凝土路面断板的原因及其防治方法
浅析水泥混凝土路面断板原因预防及处理措施
浅析水泥混凝土路面断板原因预防及处理措施水泥混凝土路面断板，通常是指在路面结构中产生的沿边或横向走向的裂缝或分离缝，给道路使用带来很大的危害，严重影响交通安全和行车舒适性。
本文将分析水泥混凝土路面断板的原因，预防措施和处理方法。
一、断板原因1. 路面质量不佳：设计不合理，浇筑不规范、不严格执行浇筑程序等原因均可能导致混凝土路面出现断板。
2. 材料问题：原材料的质量不好，使得混凝土在凝固前或凝固后收缩较大，造成路面断裂。
3. 温度问题：温度的变化对混凝土路面的影响是显著的。
高温会导致混凝土路面膨胀，低温会导致路面收缩和变形，都可能导致断板。
4. 车辆负荷：途径不同的车辆重载，间歇性的负载，长时间置于同一路段等原因也会造成混凝土路面断板。
二、断板预防措施1. 选用合适的材料：混凝土路面应选用质量好、强度高、耐久性好的材料。
2. 正确施工：保证施工程序的规范和严格执行，保证混凝土路面的质量。
3. 控制混凝土膨胀和收缩：控制混凝土的收缩可以通过合理控制水灰比、选用合适的粗细骨料、控制混凝土表面的冷却等方法。
控制混凝土的膨胀可以通过在路面上加装可调节的伸缩缝等方法。
4. 更换老化路面：对于老化路面应及时更换或更新，避免路面出现破损、开裂等现象。
三、断板的处理方法1. 小面积的断板可采用路面密封剂来进行堵漏，保持路面的平整。
2. 中面积的断板可采用立体筑造或者铺设路面处理，将断裂处再次接起来，确保路面的使用寿命。
3. 大面积坑洼的路面应进行更换或者重新铺设，确保路面的平整度与使用寿命。
总之，对于水泥混凝土路面的断板问题，首先要注意预防工作，选用好材料、严格施工和控制温度等都是必须的。
如果还是出现了断板的问题，需要及时采取有效的方法进行处理，确保道路的使用寿命。
水泥混凝土路面断板原因与处治
水泥混凝土路面断板原因与处治首先，施工不当是导致水泥混凝土路面断板的一个主要原因。
施工不规范、压实不够、温度控制不当等都会引起路面内应力不均匀，从而导致裂缝的产生。
因此，在施工过程中，要加强现场管理，保证施工质量。
一方面，要合理安排施工工艺流程，保证水泥混凝土的浇筑、振捣、均匀抹平等各个环节的质量；另一方面，要严格控制施工温度，尤其是在高温季节，要采取降温措施，避免高温引起的开裂问题。
其次，材料问题也是导致水泥混凝土路面断板的一个重要原因。
材料质量不达标或者搅拌比例不当都会导致路面强度不够，容易产生裂缝。
因此，在选择材料时，要确保材料达到相应的标准，并严格按照配比进行搅拌。
尤其是在冬季施工时，要注意控制水泥用水量，避免过量的用水导致的裂缝问题。
此外，基础不牢固也是水泥混凝土路面断板的一个常见原因。
基础不牢固会导致路面下沉、变形，产生应力不均匀从而引起断裂。
因此，在施工前要进行充分的勘察与设计，确保基础有足够的承载能力，而且要适当加固软弱地层，避免地基下沉问题。
最后，环境因素也是导致水泥混凝土路面断板的重要因素。
比如，温度变化、地震等都会对路面产生一定的影响。
因此，在设计和施工路面时，要充分考虑周围环境因素的影响，采取一些措施进行防护和加固。
比如，在建筑物周围，可以设置伸缩缝，以吸收建筑物的位移变化；在地震高发地区，要采取抗震设计，增加路面的韧性和延性。
针对水泥混凝土路面断板问题，可以采取以下一些治理措施。
首先，可以通过局部修补的方法，对路面断裂处进行修复。
局部修复可以采取填充材料、补充较强的水泥浆浇注等方法，将断裂处恢复到原有的强度。
其次，对于断板严重的路段，可以进行整体翻修。
这时可以通过钻孔灌浆或者施工新的水泥混凝土层等方法，对整个路面进行加固和修复。
此外，还可以采取定期检测维护的方法，对路面进行常规巡检，及时发现问题，并进行及时维修，以确保路面的安全和稳定。
综上所述，水泥混凝土路面断板的原因较多，包括施工不当、材料问题、基础不牢固、环境影响等。
「水泥混凝土路面断板的原因及其防治方法」
「水泥混凝土路面断板的原因及其防治方法」水泥混凝土路面在长时间的使用过程中，有时候会出现断板现象。
这种现象不仅会给路面的平整度和行驶安全带来不良影响，还会增加维护成本和对车辆的损害。
下面将探讨造成水泥混凝土路面断板的原因，并提供相应的防治方法。
造成水泥混凝土路面断板的原因有多种，主要包括以下几点：1.温度变化：温度变化是最常见的造成水泥混凝土路面断板的原因之一、当路面经历温度变化时，水泥混凝土会发生收缩和膨胀，长时间累积下来会导致路面出现裂缝和断板。
2.荷载过重：水泥混凝土路面承受着各种车辆和行人的荷载，在一些货车和大型车辆频繁通行的区域，路面承受的压力会超过其承载能力，导致路面出现断板。
3.材料质量问题：水泥混凝土的材料质量对路面的耐久性和抗压能力有很大影响。
如果材料质量不符合标准或者掺有杂质，会导致路面强度下降，易出现断板。
4.设计不合理：部分路段的设计不合理也是断板的原因之一、例如，弯道、坡道、交叉口等路段在设计时没有充分考虑到荷载和温度变化的影响，导致路面承载能力不足，易出现断板。
1.加强施工质量：在施工过程中，要确保水泥混凝土的配料比例准确、浇筑厚度均匀，避免杂质的掺入，以提高路面的强度和耐久性。
2.正确控制温度变化：可以通过采取合适的温度控制措施，如施工过程中的保温措施和混凝土配方中加入合适的混凝土外加剂等，减轻温度变化对路面的影响，有效防止断板的发生。
3.加强路面维护：定期进行路面检查，及时发现和修复裂缝和断板，避免进一步扩大。
此外，可以采取一些涂料或者填充材料进行补救，加强路面的防水、防裂功能。
4.合理设计和加固：在进行新的路面设计时，要充分考虑荷载和温度变化因素，合理设置道路的坡度和弯道，并增加一些强化措施，如路面加固网或者纤维增强混凝土等，以增加路面的承载能力和耐久性。
5.定期维护管理：定期对路面进行维护和保养，及时处理路面上的裂缝和断板，清理路面上的积水和杂物，确保路面的平整和畅通。
浅析水泥混凝土路面断板原因预防及处理措施
浅析水泥混凝土路面断板原因预防及处理措施水泥混凝土路面是我们日常出行中最常见的路面类型之一，但由于各种原因，水泥混凝土路面可能会出现断板现象。
这种情况不仅影响交通通畅，还会给行人和车辆带来安全隐患。
对水泥混凝土路面断板原因进行分析，提出预防和处理措施，对于保障交通安全和延长路面使用寿命具有重要意义。
一、水泥混凝土路面断板原因1.1 材料质量问题水泥混凝土路面的断板往往与材料质量有关，水泥、砂、碎石等原材料可能存在杂质或掺假，而且在应用过程中没有进行严格的质量控制，导致材料的质量不稳定，从而引起路面断裂。
1.2 设计不当水泥混凝土路面的设计参数包括路面厚度、质量等，如果设计参数选择不当或者设计质量不达标，那么在使用过程中就会出现路面开裂的情况。
1.3 施工技术问题水泥混凝土路面的施工技术包括配料、搅拌、浇筑、养护等环节，如果这些环节中有一环出现问题，就可能导致路面出现断裂。
1.4 环境因素气候变化、气温变化、水土化学腐蚀等环境因素也会影响水泥混凝土路面的使用寿命，长期的环境侵蚀也是导致路面断板的原因之一。
2.1 严格控制原材料质量在使用水泥、砂、碎石等原材料时，需要严格把关，确保原材料的质量达标，避免杂质和掺假，保证路面材料的稳定性。
2.2 加强路面设计在进行水泥混凝土路面设计时，需要充分考虑道路使用的地理环境、交通负荷等因素，制定合理的设计参数，以确保路面的使用寿命和稳定性。
2.3 优化施工工艺在水泥混凝土路面的施工过程中，需要加强施工工艺的优化和控制，保证配料、搅拌、浇筑、养护等环节的质量，避免出现施工质量问题。
2.4 加强环境保护在水泥混凝土路面使用过程中，需要加强对路面环境的保护，避免酸雨侵蚀、化学腐蚀等因素对路面的影响，延长路面的使用寿命。
2.5 定期检查维护定期对水泥混凝土路面进行检查和维护，发现问题及时处理，包括修补裂缝、加固路面等，以保证路面的安全性和稳定性。
3.1 裂缝封闭对于出现裂缝的路面，需要及时进行裂缝封闭，防止裂缝进一步扩大，并根据裂缝的大小和深度选择适当的封闭材料进行修复。
浅析水泥混凝土路面断板原因预防及处理措施
浅析水泥混凝土路面断板原因预防及处理措施水泥混凝土路面设计应能够承受车辆荷载并具有足够的承载能力、稳定性、平整度、防滑性和耐久性。
但是，随着时间的推移和环境因素的影响，水泥混凝土路面可能会出现断板现象，导致路面裂缝和交通安全问题。
本文将分析水泥混凝土路面断板的原因、预防及处理措施。
1.材料质量问题：如水泥强度级别不符合要求、砂、石料分选不当、外加剂使用不合理等，会降低混凝土的强度和稳定性，从而引起龟裂和断裂等问题。
2.施工质量问题：如混凝土的浇筑、均匀性、密实度、养护等方面的不足，会导致混凝土内部应力不均匀，增加龟裂和断裂的风险。
3.环境因素：如水泥混凝土路面所处的气候、温度、湿度、地下水位等环境因素，会对路面产生冲击和应力，引起路面龟裂和断裂的隐患。
4.车辆荷载：车辆是对路面最为直接的荷载，运输载重大、速度快、驾驶员驾驶技术差等情况，都会加速路面的老化和破坏，导致路面断板。
1.采用高质量材料：选用高质量的水泥、砂、石料和外加剂等材料，确保混凝土的强度和稳定性。
2.施工质量控制：采取科学的施工方案和操作技术，保证混凝土的均匀性、密实度和养护质量。
3.加强路面维修和管理：每年进行一定程度的路面维修和养护，定期检查车辆荷载和路面状况。
4.合理设计道路结构：根据车辆类型、车速、车流量等参数，合理设计道路的结构和厚度，以减少路面断板的风险。
5.增强排水能力：保障排水系统畅通、有效，减少冬季道路结冰和开裂等情况的发生，避免路面断板。
1.及时维修：一旦发现路面断裂和龟裂现象，应及时进行维修和处理，采用填补、覆盖、打磨等方法，保证道路的平整度和安全性。
2.局部重建：对于严重受损的路面，需要进行局部重建，采用先清理、再修理再养护的方法，以恢复路面的强度和平整度。
3.全面更新：对于老旧路面、使用寿命已到甚至超期的路面，需要全面更新。
采用翻新或彻底重建的方式，以充分利用新技术和高质量材料的优势，保障道路的安全性和舒适性。
浅析水泥混凝土路面断板原因预防及处理措施
浅析水泥混凝土路面断板原因预防及处理措施水泥混凝土路面是指采用水泥作为育结材料的路面。
在道路使用过程中，由于交通负荷、温度变化等因素的影响，往往出现断板现象。
本文将从断板的原因、预防及处理措施等方面进行浅析。
一、断板的原因水泥混凝土路面断板的原因有以下几种：（一）材料因素：水泥混凝土路面的材料质量和配合比是影响路面性能的重要因素。
如果选取的材料不符合要求，采用不当的配合比，超限的掺合料使用量，均会影响路面的强度和耐久性，从而容易出现断板现象。
（二）施工因素：水泥混凝土路面的施工质量是影响路面性能的另一个重要因素。
如果施工质量不良，如捣实不均匀、养护不当、面层厚度控制不合理等，都会造成路面质量不达标，容易出现断板现象。
（三）环境因素：水泥混凝土路面的使用环境也会对其性能产生影响。
如气温高低的变化、降雨频繁等因素，都会对路面的强度和稳定性产生影响，导致断板的发生。
二、预防断板的措施（一）严格施工质量管理：加强对材料的控制、严格按配合比施工、做好养护工作，保证路面的施工质量。
（二）加强养护：水泥混凝土路面在初期养护阶段，需要加强对路面的养护，包括浇水、覆盖等措施，以保证路面达到设计强度要求。
（三）采用合理的结构设计：通过合理设计路面的结构，如加装钢筋、采用合理的面层厚度等，提高路面的承载能力和耐久性，从而减少断板的发生。
水泥混凝土路面出现断板时，需要采取以下措施进行处理：（一）及时修补：在出现断裂现象后，要及时采取补救措施，尽快将断裂处修补，以防止路面进一步加剧。
（二）采用钻孔格栅法：钻孔格栅法是一种常用的处理断板的方法，其原理是在断裂部位进行孔洞处理，然后在孔洞中加填料以增强路面的连接性和稳定性。
（三）重新铺设路面：对于严重断板的路面，需要进行重新铺设，采用合理的材料和配合比，保证修复后的路面达到设计强度和耐久性要求。
总之，水泥混凝土路面的断板是由多种因素综合作用的结果。
为了预防和处理断板现象，需要严格控制建设质量，采用合理的结构设计，加强养护管理，并及时采取补救措施处理断裂路面。
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施水泥混凝土路面常常出现断板现象是由于多种原因导致的，主要原因有以下几个方面：1.温度变化：水泥混凝土是一种在干燥环境下硬化的材料，它对温度的敏感性较高。
在热胀冷缩的作用下，路面会因为温度的变化而发生收缩或膨胀，造成路面应力的变化，进而引起断裂。
2.荷载作用：水泥混凝土路面承载车辆的重量，长期受到车辆荷载的作用，其中重载车辆对路面的影响更大。
车辆荷载会使得路面受到弯矩和剪力的作用，从而引起一定程度的破坏和断裂。
3.施工不当：水泥混凝土路面的施工是一个复杂的过程，包括材料的配合、摊铺、养护等环节。
若施工中的关键环节出现问题，如材料配合不合理、摊铺厚度不均匀、养护不到位等，都可能导致路面的断板现象。
为了防止和减少水泥混凝土路面断板的发生，可以采取以下几个措施：1.合理设计：在水泥混凝土路面的设计中考虑到温度变化因素，采取适当的收缩和膨胀措施，例如设置伸缩缝等，以缓解温度引起的应力变化。
2.加强养护：水泥混凝土路面在施工后需要进行养护，以确保其充分强度发展和成熟。
养护期间需要对路面进行湿润养护，避免干燥过快引起的内部应力集中。
3.提高施工质量：施工过程中要确保材料的配合比例准确、摊铺均匀、养护措施到位等，提高施工质量，减少可能导致断板的因素。
4.加强路面维修：一旦出现断板现象，及时进行维修和补充，以防止断板的扩大和进一步破坏。
水泥混凝土路面断板是一个复杂的问题，其原因和防治措施需要综合考虑。
通过科学设计、合理施工和加强维护，可以减少和避免水泥混凝土路面断板的发生，从而提高路面的使用寿命和安全性。
水泥混凝土路面断板产生的原因及防治处理
水泥混凝土路面断板产生的原因及防治处理水泥混凝土路面是现代交通建设中广泛应用的一种道路材料，但在使用过程中，往往会出现路面断板的问题。
路面断板指的是水泥混凝土路面出现裂缝或板块脱落等现象。
这些断板严重影响了道路的正常使用，并会带来一系列的安全隐患。
因此，了解水泥混凝土路面断板产生的原因以及相应的防治处理方法，对于保证道路安全和延长路面使用寿命具有重要意义。
造成水泥混凝土路面断板的原因是多方面的，下面将主要介绍以下几个方面的因素：材料性能问题、施工质量问题、外力因素等。
首先，材料性能问题是水泥混凝土路面断板的重要原因之一、材料的硬度、弯曲抗折性、抗冻融性等对路面的稳定性起着重要作用。
例如，材料的内部含水率过高、混凝土的强度低、材料抗冻融性能差等因素都会造成水泥混凝土路面的断板问题。
其次，施工质量问题也是导致水泥混凝土路面断板的原因之一、道路基层的不平整、厚度不均匀等问题都会对路面的稳定性产生重大影响。
此外，如果施工过程中没有进行充分的压实和养护等操作，也会导致水泥混凝土路面的断板问题。
最后，外力因素也是水泥混凝土路面断板产生的重要原因之一、外力因素包括交通负荷、温度变化、地震等。
道路交通负荷的作用会对路面产生振动和变形，进而导致断板的产生。
温度变化引起的热胀冷缩也会造成路面的开裂。
地震等自然灾害的影响也会使得水泥混凝土路面出现断板问题。
针对水泥混凝土路面断板的问题，可以采取一系列的防治处理方法。
首先，要进行材料研究和选择。
选择优质材料，确保水泥混凝土路面具有合理的抗拉强度、抗压强度和抗冻融性能。
其次，加强施工过程的监管和质量控制。
保证道路基层的平整和厚度均匀，进行充分的压实和养护等操作，确保水泥混凝土路面的稳定性和耐久性。
此外，加强道路养护和维修工作也是防治断板问题的重要手段。
定期进行路面的养护和维修，修复已经出现的断板，预防断板问题的发生。
最后，针对外力因素，可以采取一些措施来减轻其对路面的影响。
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水泥混凝土路面断板的原因及其防治方法
【摘要】对于高等级道路水泥混凝土路面板，根据已建成通车的高等级道路的使用情况，有相当部分已破坏，如开裂、断板、沉陷、错台等病害，给养护、修复带来极大的困难，而且断板病害尤为突出，已经成为水泥混凝土路面的通病。
文章通过对水泥混凝土路面断板的原因加以分析，浅谈一些防治方法。
【关键词】水泥混凝土；路面断板；防治方法
一、概述
近年来，随着国民经济的高速发展，交通运输事业也遇到了最好的时机，高等级道路的建设在社会主义现代化建设中发挥着巨大的作用，并且具有良好的发展前景。
目前，我国高等级道路的发展比较迅猛，高等级路面的舒适、平坦已日益为专家所注重。
对于高等级道路水泥混凝土路面
板，根据已建成通车的高等级道路的使用情况，有相当部分已破坏，如开裂、断板、沉陷、错台等病害，给养护、修复带来极大的困难，而且断板病害尤为突出，已经成为水泥混凝土路面的通病。
本文通过对水泥混凝土路面断板的原因加以分析，浅谈一些防治方法。
二、路面断板的原因
下面将早期开裂断板与使用期开裂断板的原因作以下分析：
（一）早期开裂断板的原因
1．原材料不合格。
（1）水泥的安定性差，强度不足。
水泥中的游离氧化钙在凝结过程中水化很慢，水泥凝结硬化后还在继续起水化作用，当游离的氧化钙超过一定限量时，就会破坏已经硬化的水泥石或使抗拉强度下降。
水泥强度不足也会影响混凝土的初期强度，使开裂断板的机率大大增加。
水泥的水化热高，收缩大也易导致开裂。
（2）集料（砂、碎石等）含泥量及有机质含量超标。
水泥混凝土中水泥石与骨料的界面粘结不良往往是产生初期开裂的薄弱部位。
集料的含泥量和有机质超过规范要求，必然会造成界面缺陷，容易
开裂。
另外有资料表明，在同样的水灰比条件下，石灰石，石英岩等亲水性骨料与水泥石界面粘合力大，花岗岩等亲水性差的骨料则反之。
2．混凝土配合比不当。
（1）单位水泥用量偏大。
混凝土中引起收缩的主要水泥石部分，过多的水泥用量必然会导致较大的收缩。
（2）水灰比偏大。
水泥完全水化的最低水灰比约为0．26 -0．29，施工中采用较高的水灰比为了满足和易性的需要以利于施工。
但偏大的水灰比增大了水泥水化初期骨料表面的水膜厚度，影响了混凝土强度。
3．施工工艺不当。
（1）搅拌不足或过分，振捣不密实，形成混凝土强度不足，或不均匀，易导致早期开裂或断板。
振捣时间不易过长，否则会造成分层，粗骨料沉入底层，细骨料留在上层，强度不均匀，表面收缩裂缝增加。
（2）养生不及时或养护不当。
尤其是气温高，湿度小，风速大，就会使混凝土表面水分蒸发太快，从而形成干缩裂缝。
（3）切缝不及时，由于机具故障或操作人员切缝时间掌握不准确或切缝深度不足，造成混凝土内应力集中，在混凝土板的薄弱处形成不规则的贯穿裂缝。
（二）使用期开裂断板原因
1．设计不当。
（1）路面厚度偏薄。
根据美国的研究资料，路面的使用寿命与路面厚度成 5 次方关系，如果设计时交通量不准，路基、基层、底基层的模量和材料参数选用不当等原因而使路面厚度偏薄，就会使路面寿命缩短，过早地出现开裂断板；（2）板块平面尺寸不当；（3）混凝土原材料配合比不当，混凝土产生碱—集料反应或抗冻融差等耐久性问题。
2．路基不均匀沉降。
路基不均匀沉降主要发生在：（1）填挖相交断面处，半填半挖结合处，新老路基交接处，土基密度不同部位；（2）软弱地基，湿陷性黄土以及采空区，陷穴等特殊路段；（3）桥涵构造物的台背等机械难以应实的部位；（4）路基不同填料的界面或层面；（5）压实度不足。
压实不均匀路段，在路面长期使用过程中，由于水温条件的变化和行车荷载作用，路基产生不均匀沉降，致使沉降量不同的结合面产生错台，面板由于荷载作用导致断裂。
3．基层失稳。
（1）基层施工质量不好，强度不均匀或较低，使用中基层松散或在渗水作用下，材料被吸往一边，面层脱空，当受到弯拉力大于混凝土板强度时，面板即发生断裂。
（2）面层接缝填料失效，板的弯沉使空隙内的积水，侵蚀冲刷基层，并沿接缝缝隙喷出，即产生唧泥。
如果唧泥现象不断产生，面板边缘部分将失去支承，在荷载下产生断裂。
三、水泥混凝土路面断板预防措施
针对这些断板原因的分析，必须要采取可靠有效的预防措施，减少断板数量，延长混凝土路面的使用年限，提高行车的舒适性。
（一）早期开裂断板的预防
1．合格的原材料是保证混凝土质量的必要条件。
（1）对于安全性差，游离氧化钙超标及强度不足的水泥禁止使用；不同厂家、不同种类、不同批产的水泥严禁混合使用。
尽量采用发热量少，收缩的硅酸盐道路水泥或普通硅酸盐水泥。
（2）集料的含泥量及有机质含量不得超标，级配应符合配合比要求。
2．严格控制混凝土配合比。
（1）按试验混凝土配合比准确配料，单位水泥用量要精确，误差值控制在1%以内；（2）
集料的含水量要及时试验取量，控制适宜的用水量，保持水灰比的准确，为减少用水量，改善和易性可使用合适的外掺剂，用水量误差不超过1%，外加剂控制在2%以内。
3．施工工艺的控制。
（1）混凝土的拌合时间要根据机械性能准确掌握，最长拌合时间不应超过最短拌合时间的3 倍，振捣均匀密实，避免漏振或过振现象发生；（2）加强混凝土面板的养生。
采用覆盖养生，保证混凝土面板表面湿润；（3）及时切缝。
根据施工现场气温及水泥品种试验确定最早切缝时间，一般应采用多台切缝机同时作业，以保证切缝及时。
切缝深度为混凝土板厚的1/3 至1/4，不宜切缝太浅（少于1/4）或太深（多于1/3），剩余断面部分能吸收由于高温产生的内应力。
4．边界影响的控制。
（1）要及时将后浇筑的面板切缝；（2）有中央分隔带，路缘石等结构物施工时，应在与混凝土面板接触处涂刷沥青，使双方自由伸缩；（3）基层养生结束后，及时浇筑水泥混凝土路面，以防止基层因暴露时间长而产生干缩裂缝。
若基层出现裂缝，应采取封闭裂缝处理，预防因基层裂缝反射到面板上来。
（二）使用期开裂断板的预防
1．设计上的考虑：（1）由于运输业的迅速发展，一些大型运输车辆的出现，这就要求设计要充分考虑混凝土路面的厚度，平面尺寸及砼标号。
应保证在设计使用年限内的正常使用。
（2）选用适合当地环境条件的原材料，重视冻融性和耐久性。
（3）设计全面的排水系统，确保地表水、地下水不会对路基、路面造成浸蚀破坏。
2．路基质量控制。
（1）路基压实质量要求达到规定的压实值和弯沉值，特别是桥涵等构造物的台背必须保证压实度，保证路基有足够的均匀的强度；（2）对于路基不稳定特殊软弱土基，湿陷性黄土，采空区，陷穴，滑坡等路段，应避免采用水泥混凝土路面，其它特殊路基应经过特殊处理后方可进行水泥混凝土路面施工。
3．路面基层质量控制。
基层应该有很大的稳定性和均匀性：（1）基层应尽可能采用水泥稳定基层，严格控制细料，以增加基层的水稳性，防止唧泥；（2）严格控制基层的厚度，保证强度的均匀；（3）采用厂拌法拌基层料，确保拌和均匀和配料准确；（4）按照设计要求，保证基层的密实度。
四、结语
混凝土路面断板的原因如上所述，施工生产中只有逐一落实控制，才能有效地预防断板的出现。
同时，还要及时采取措施，封填微裂缝，如灌注环氧树脂，并加强养护工作，对排水系统中发现的问题及时处理，避免造成较大的病害。
桥涵施工过程中，应结合桥面铺装，认真处理好路桥结合部位，防止不均匀沉降。
此外，还应做到依法治路，严格控制超载、超重、超限车辆通行。
【参考文献】
[1]苟梅枝．水泥混凝土路面断板原因分析及其防治措施[J]．山西建筑，2008，(11)．
[2]曲丽娟．水泥混凝土路面病害的产生及处理方法[J]．山西建筑，2008，(2)．
[3]郑明军．水泥混凝土路面施工质量控制[J]．重庆交通学院．2007，(3。