单元式空调机.doc
单元式空调机组
暖通知识房间空调一般都是单元式空调、（一体式窗式空调也属于单元式）。
分体式壁挂、柜机空调统称单元式空调,（它是由几个单元组合的产品了）。
中央空调是由一台主机通过风道过风或冷热水管接多个末端的方式来控制不同的房间以达到室内空气调节目的的空调。
采用风管送风方式，用一台主机即可控制多个不同房间并且可引入新风，有效改善室内空气的质量，预防空调病的发生。
家用中央空调的最突出特点是产生舒适的居住环境，其次从审美观点和最佳空间利用上考虑，使用家用中央空调使室内布置更加灵活。
更多内容欢迎参详筑龙暖通网（1）空调器的安装位置，应尽量避开自然条件恶劣（如油烟重、风沙大，阳光直射或高温热源）的地方；油烟、风沙极易损坏空调，应极力避免空调与其接触。
直射的阳光或高温热源会使空调制冷不及时，制冷效果差。
（2）室外机安装位置应选择尽可能离室内机较近的地方，又要考虑空气流通、无阳光或少阳光照射的条件。
室外机组应安装在空调房间的外墙，朝向最好为北向，其次为南向，最差为东、西向。
如图1-1。
（3）室外机进空气的侧面及后面应留有10 cm以上的空间，前面排风方向空间距离应在70cm以上。
各室外机由于结构不同，所需空间尺寸也不相同应参考说明书中的规定。
（4）空调器的安装面应坚固结实，具有足够的承载能力。
安装面为建筑物的旧壁或屋顶时，必须具有实心砖、混凝土或与其强度等效的安装面。
安装场地应能承受室外机的重量，且应该无振动，不引起噪声的增大。
比如：空调安在突出的阳台上会产生强烈共振，噪声大。
一般安在卧室的窗户下面，隔着窗、墙，会大大减少噪声。
而且安在窗户下面伸手可及，保证以后维护清洗、用户套空调罩以及检修等的方便。
（5）排出空气和噪声不影响邻居的场所。
（6）建筑物内部的过道、楼梯、出口等公用地方不应安装空调器的室外机。
（7）空调器的室外机组不应占用公共人行道，沿道路两侧建筑物安装的空调器其安装架底部距地面的距离应大于2.5m。
（1）空调器的安装位置，应尽量避开自然条件恶劣（如油烟重、风沙大，阳光直射或高温热源）的地方；油烟、风沙极易损坏空调，应极力避免空调与其接触。
制冷机组、单元式空调机组试运转记录
18.7
5.5
/
≤52/Βιβλιοθήκη 3808运转平稳，各项参数符合要求
合格
净化空调机组AHU-504
20.5
18.7
5.5
/
≤52
/
380
8
运转平稳，各项参数符合要求
合格
净化空调机组AHU-505
20.5
18.7
5.5
/
≤52
/
380
8
运转平稳，各项参数符合要求
合格
净化空调机组AHU-506
18.7
17.3
制冷机组、单元式空调机组试运转记录
表E6-6编号：×××
工程名称
××工程
测试仪器及精度
压力表（10Pa）、温度计（1~100℃）
试验日期
年月日
设备名称
制冷量
（KW）
制热量
（KW）
额定功率
（KW）
制冷剂
允许噪声
（DB）
试验电流
（A）
试验电压
（V）
运转时间
（h）
测试过程
测试结果
净化空调机组AHU-503
4.0
/
≤52
/
380
8
运转平稳，各项参数符合要求
合格
试验结果
机组试运转均平稳，各项技术参数均符合设备技术文件规定。合格
参加人员签字
监理（建设）单位
施工单位
××公司
技术负责人
质检员
施工员
×××
×××
×××
×××
本表由施工单位填写，建设单位、施工单位、城建档案馆各保存一份。
浅谈KLD29型空调机组结构及工作原理
浅谈KLD29型空调机组结构及工作原理作者：孙涛何丽娟邓命来源：《科学与信息化》2018年第30期摘要近年来，空调与制冷装置不但广泛应用于我国的工农业生产和人们的日常生活中，而且被大量应用在轨道交通车辆和铁路机车车辆上。
本文阐述了我国铁路25型客车常用的KLD29型空调机组的结构及工作原理。
关键词 KLD29型空调机组；单元式空调机组；结构与原理1 国内客车空调的发展我国客车空调起步较晚，从20世纪80年代开始，铁路空调才得以迅速发展。
我国铁路客车空调装置的结构形式主要分为：分装式和车顶单元集中式两种类型。
目前我国空调系统大部分采用单元式空调机组。
所谓分装式空调机组通常是将压缩机、冷凝器、冷凝风机和储液器安装在车下，而将通风机、蒸发器、膨胀阀和空气预热器等置于车顶的一端。
主要缺点是体积大，拆装困难和检修不方便，同时由于制冷设备管路较长，接头较多，容易产生泄漏。
而车顶单元集中式空调机组将压缩机、冷凝风机、气液分离器、干燥过滤器、毛细管（或膨胀阀）、通风机、蒸发器和空气预热器等集中在一个箱体里组成一个完整的单元，安装在车体的一端或两端，有的置于车体的中部。
目前这类空调机组有KLD29型、KLD40型空调机组等。
单元集中式空调机组的优点是体积小、重量轻、结构紧凑，机组互换性好和检修方便，同时，因空调机组安装与车上，还可与避免车体排放的废水和脏物对冷凝器的腐蚀，延长机组的使用寿命。
集中式空调机组一体化以后，制冷设备管路大为缩短，不但可以节省大量的有色金属，还可以减少泄漏[1]。
2 KLD29型空调机组结构KLD29型空调机组型号表示名义制冷量为29.1kW的平底侧出风带电热型的空调机组。
该空调机组各零件组装在一个采用SUS304不锈钢板制成的箱体内，加盖板后形成一个整体。
空调机组的主要部件包括全封闭制冷压缩机2台、冷凝器2台、毛细管2组、蒸发器1台、气液分离器2台、干燥过滤器2个、电加热器1台、离心风机1台、轴流式风机1台等。
JB 8655—1997 单元式空气调节机 安全要求
单元式空气调节机安全要求JB 8655—1997中华人民共和国机械工业部1997—11—19批准1998—05—01实施前言本标准的电器安全要求非等效采用了IEC 335—2—40：1992《家用和类似用途电器的安全热泵空调器和除湿机的特殊要求》(即GB 4706．32—1996《家用和类似用途电器的安全热泵、空调器和除湿机的特殊要求》并与IEC 335—1：1991《家用和类似用途电器的安全一般要求》(即GB 4706．1—92《家用和类似用途电器的安全通用要求》)协调一致。
由于本标准为三相电源，除了家用和类似用途之外，还适用于商业用和工业用。
本标准的机械安全要求，参考了美国供暖制冷空调工程师学会标准ANSI／ASHRAE15—1992《机械制冷安全规范》。
本标准是首次发布。
本标准由机械工业部冷冻设备标准化技术委员会提出并归口。
本标准起草单位：广东华宝空调器厂、合肥通用机械研究所。
本标准主要起草人：周子成、葛传诗、张明圣。
1 范围本标准规定了制冷量在7 000W以上、额定电压小于600V的三相电源空气冷却和水冷却的单元式空气调节机(单冷型、热泵型、带辅助电加热的热泵型及纯电加热制热型)(以下简称空调机)的安全要求。
本标准不适用于单相电源的房间空调器，也不适用于煤气加热的空调器，以及非机械制冷方式的空调器。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 4208—93 外壳防护等级(IP代码)GB 4343—1995 家用和类似用途电动、电热器具，电动工具以及类似电器无线电干扰特性测量方法和允许值GB 4706．1—92 家用和类似用途电器的安全通用要求GB 4706．32—1996 家用和类似用途电器的安全热泵空调器和除湿机的特殊要求GB 7373—87 工业用二氟一氯甲烷(F22)GB 7778—87 制冷剂编号表示方法JB 6917—93 制冷装置用压力容器3 危险一览表空调机的危险因素见表1。
热泵产品相关标准
第2章空调热泵产品的相关标准2.1引言2.1.1标准的定义1983年我国颁布的国家标准GB3935.1-83《标准化基本术语第一部分》[1] 中对“标准”的定义是：“标准是对重复性事物和概念所做的统一规定。
它以科学、技术和实践经验和综合成果为基础，经有关方面协商一致，由主管机构批准，以特定形式发布，作为共同遵守的准则和依据。
”。
在2000年发布的GB/T1.1-2000《标准化工作指南第1部分：标准化和相关活动的通用词汇》中将“标准”定义为：“为在一定的范围内获得最佳秩序，对活动或其结果规定共同的和重复使用的规则、导则或特性文件。
该文件经协商一致制定并经一个公认机构的批准。
[2]”在该定义后有如下一条附注：“标准宜以科学、技术和经验的综合成果为基础，以促进最佳的共同效益为目的。
”国际标准化组织（ISO）的标准化原理委员会（STACO）一直致力于标准化概念的研究，以“指南”的形式给“标准”的定义作出统一规定：“标准是由一个公认的机构制定和批准的文件。
它对活动或活动的结果规定了规则、导则或特殊值，供共同和反复使用，以实现在预定领域内最佳秩序的效果。
”2.1.2标准的意义国际标准化组织标准化原理研究常设委员会(STACO)认为标准化的主要目的是：在生产和贸易方面，全面地节约人力、材料、动力等；在商品和服务质量方面，保护消费者的利益；保护安全、健康及生命；为有关各方提供表达手段。
根据我国的具体情况，标准化的目的和作用表现为下述五个方面[3]：（1）标准化是生产社会化和管理现代化的重要技术基础；（2）标准化是提高产品质量、保护人体健康、保障人身财产安全、维护消费者合法权益的重要手段；（3）标准化是发展市场经济，促进贸易交流的技术纽带；（4）标准化是构架现代技术发展的平台和通道，也是现代技术竞争的关键；（5）标准化是合理利用资源、节约能源的重要手段。
2.1.3标准的分类由于标准种类极其繁多，可以根据不同的目的，从不同角度对标准进行分类，比较通行的方法有三种，即标准约束性分类法、标准性质分类法、标准层次分类法[4]。
单元式空调机
一、简介“五洲”柜式空调机系我公司最新设计开发的空调设备系列，产品包括：⏹单元式空调机(L，LF，RF，H，HF)，规格为13kW一340kW；⏹低温和低湿恒温恒湿机(HD，HDD)，规格为5kW一20kW；⏹模块化机房专用空调(HFXM)，规格为13kW一152kW。
其产品设计合理，具有结构紧凑、体积小、重量轻、噪音低，运行安全、可靠性高等优点，可广泛应用于国防、科研、文教卫生、制药行业；以及厂房、宾馆、商场等不同环境下的空气调节。
设计和制造执行标准《单元式空气调节机》 GB／T17758《单元式空气调节机安全要求》 JB8655二、工作原理降温原理：制冷系统工作时由压缩机排出的高温高压R22 气体进入冷凝器被冷凝成常温高压的液体，经膨胀阀节流降压变成低温低压的汽液两相混和物进入蒸发器，在其内蒸发并吸收通过蒸发器的空气的热量, 使流经蒸发器的空气得以降温，制冷剂吸收空气热量后汽化成低压常温的蒸汽，被压缩机吸入，在压缩机中压缩成高温高压的气体，再进入下一循环；空气离开蒸发器后，通过送风机送到特定的空间、房间，吸收其热量，再通过回风管道回到空调机组，在蒸发器处降温，这样不断循环，从而达到降温目的。
降湿原理：由于蒸发器翅片表面温度低于空气的露点温度，空气流经蒸发器表面时，水份将在蒸发器表面析出成冷凝水并排出机外，从而使空气湿度降低。
升温原理：启动加热器，空气流经加热器时，空气被加热而升温。
加湿原理：启动加湿器，加湿器产生的水蒸汽不断被风机送入室内达到加湿的目的。
控制原理：首先机组内的温湿度传感器将测量的房间空气温度和湿度，传递给控制仪表，仪表根据该组数据与用户所要求的数据进行计算、分析、比较，然后发出相应的指令，启动(关闭)空调机组内对应的部件，对房间的空气进行降温、降湿、升温、加湿等处理工作，以使空气的温度和湿度达到用户设定的要求。
三、机组特点压缩机：选用高性能的进口压缩机，安全、可靠、能效比高。
动车 高铁 第三章 空调系统
第三章空调系统1.概述为了改善旅客和工作人员的旅行、工作环境，提高客室的舒适度和整体的美观性，本车配装了二台集中单元式空调机组。
机组分别安装于车体两端顶部，各通过一节软风道与车体联接。
车内顶部设12节大风道，采用静压送风风道将空调空气通过条缝风口均匀送入车内，厕所设废气排风装置，乘务员室、配电柜设有空调送风口。
根据季节的变化，单元空调机组通过PLC综合控制柜，集中控制客室、乘务员室的温度及通风换气，达到夏天降温，冬天升温的目的，使旅客和工作人员处于舒适的工作环境中。
2.空调系统技术参数2.1机组2.1.1型式：车顶单元式（平底前出风）2.1.2型号：KLD-29PQ2.1.3电源：主回路三相交流380V±10% 50Hz控制回路单相交流220V±10% 50Hz2.1.4制冷量：29.07kW（25000kcal/h）(空气条件：蒸发器进风干球温度29.0℃，相对湿度Φ=60%，室外干球温度35℃。
）2.1.5风量：低速：3000 m3/h 新风：1100 m3/h高速：4500m3/h量新风：1500 m3/h 2.1.6制冷剂：R22 充注量3800g×22.1.7功率：约13kW 24A2.1.8重量：约700kg2.1.9外形尺寸（mm）：长2100×宽2280×高650圆弧顶R2360 平底2.1.10构架材质：不锈钢（SUS307）2.2全封闭压缩机：2台2.2.1型号：日本三菱JH514YZ（美国Copeland压缩机）2.2.2功率：5.2kW×2 (5.02kW×2)2.2.3转速：2900r/min2.3.冷凝器：2台2.31冷却方式：风冷2.3.2型式：铝肋片套铜管2.3.3冷凝风机：轴流式1台型号：KT51 NO7A1型功率：1.5kW转速：940r/min风叶：Φ700mm 8叶片（或10叶片）风量：10000m3/h电动机：SL112M-6-J42.4蒸发器1台（2个系统）2.4.1铝肋片套铜管2.4.2离心式风机：1台（双联、双速）双出轴电机：1.8/1.3kW 转速1450/950r/min风机：多叶片离心式双联风机，水平出风流量：4500/3000m3/h2.5节流方式：毛细管Φ3.2×Φ1.6铜管2.6高压压力开关2个动作值电路断开： 2.9±0.01MPa电路接通：2.4±0.01MPa2.7低压压力开关2个动作值电路断开：0.19±0.05MPa电路接通：0.32±0.05MPa2.8气液分离器2只2.9配线用电力联合器插头（插头座编号参见附图二）20芯插头P48K20TY-G 1只26芯插头P48K26TY-G 1只2.10电加热器：1台类型：PTC型发热器容量：3kW×2PTC发热条：两侧带铝翅片散热，防水结构保护装置：温度开关，断开：70℃±5℃熔断保险丝139℃±5℃3.用途及结构特点概述：当空调机组通风机运转后，冷凝风机、压缩机在综合电气控制柜的控制下相继工作，经处理后的空气通过主风道送入车内各室，大部分空气通过车内走道平顶板上回风口回到空调机组再循环，小部分空气排出车外，如此循环不断，用以处理车厢内空气，使之达到夏天降温，冬天升温的目的，使车内工作人员有一适宜的工作环境。
申菱单元式空调机样本
一产品简介及特点1、简介申菱第三代单元式柜机是申菱公司在多年生产柜机的基础上最新升级的版本。
机组外形采用流线型设计，外形美观。
具有制冷、制热、除湿、加热等功能，可实现对室内环境温度的精确控制。
广泛适用于各种写字楼、宾馆，展览馆等场合。
2、产品特点本系列设有3HP～100HP共19个规格。
有风冷、水冷两种冷却方式，满足客户不同使用环境的需求。
有多种送回风方式，便于匹配组合。
有新风引入功能，能够有效改善空气品质。
适用于多种工程环境。
机组结构紧凑、外型小巧，所有维护、保养均可正面进行，便于安装、维护和调试。
主要制冷系统配件采用知名品牌产品，如高性能进口压缩机，低噪音高效率离心式风机等，节能、性能可靠。
壳管式冷凝器采用我司专利产品――高效换热管，大大提高机组换热效率。
机组设有多重安全保护，如高低压力、压缩机过流、过载等，确保机组安全可靠。
根据使用场合的具体要求，机组可做防爆防腐处理。
可广泛用于石油、化工、冶金、军工、医药等行业存在或可能存在ⅡA、ⅡB级,T1～T4组可燃性气体、蒸气与空气混合形成的爆炸性气体混合物的1～2区场合。
3、执行标准本产品执行国家标准：①GB/T 17758-1999 《单元式空气调节机》。
②GB 19576-2004《单元式空气调节机能效限定值及能源效率等级》三名义工况名义工况四 运行范围制冷时，室内最高进风温度32℃，最低进风温度18℃。
室外最高进风温度43℃，最低进风温度18℃。
制热时，室内最高进风温度27℃。
室外最高进风温度21℃，最低进风温度-7℃。
水冷机最高进水温度34℃，最低进水温度20℃，承受最高水压0.4Mpa 。
◆机组长时间在超出上述范围运行，会导致损坏，如客户确有需要，请在订货时说明。
五 产品型号表示方法室内机室外机S W ×例如： (1) LF58N ：制冷量为57.6kW 的风冷冷风型单元式空调机，制冷剂为R22，压缩机置于室内。
(2) RF34H ：制冷量为33.6kW 的风冷热泵型单元式空调机，制冷剂为R407C ，压缩机置于室外。
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一、简介
“五洲”柜式空调机系我公司最新设计开发的空调设备系列，产品包括：■单元式空调机(L, LF, RF, H, HF),规格为13kW—340kW；
■低温和低湿恒温恒湿机(HD, HDD),规格为5kW—20kW；
■模块化机房专用空调(IIFXM),规格为13kW — 152kW。
其产品设计合理，具有结构紧凑、体积小、重量轻、噪音低，运行安全、可靠性高等优点，可广泛应用于国防、科研、文教卫生、制药行业；以及厂房、宾馆、商场等不同环境下的空气调节。
设计和制造执行标准
《单元式空气调节机》GB / T17758
《单元式空气调节机安全要求》JB8655
二、工作原理
降温原理：制冷系统工作时由压缩机排出的高温高压R22气体进入冷凝器被冷凝成常温高压的液体，经膨胀阀节流降压变成低温低压的汽液两相混和物进入蒸发器，在其内蒸发并吸收通过蒸发器的空气的热量，使流经蒸发器的空气得以降温，制冷剂吸收空气热量后汽化成低压常温的蒸汽，被压缩机吸入，在压缩机中压缩成高温高压的气体，再进入下一循环；空气离开蒸发器后，通过送风机送到特定的空间、房间，吸收其热量，再通过回风管道P1到空调机组，在蒸发器处降温，这样不断循环，从而达到降温目的。
降湿原理：由于蒸发器翅片表面温度低于空气的露点温度，空气流经蒸发器表面时，水份将在蒸发器表面析出成冷凝水并排出机外，从而使空气湿度降低。
升温原理：启动加热器，空气流经加热器时，空气被加热而升温。
加湿原理：启动加湿器，加湿器产生的水蒸汽不断被风机送入室内达到加湿的目的。
控制原理：首先机组内的温湿度传感器将测量的房间空气温度和湿度，传递给控制仪表，仪表根据该组数据与用户所要求的数据进行计算、分析、比较，然后发出相应的指令，启动（关闭）空调机组内对应的部件，对房间的空气进行降温、降湿、升温、加湿等处理工作，以使空气的温度和湿度达到用户设定的要求。
三、机组特点
压缩机：选用高性能的进口压缩机，安全、可靠、能效比高。
50Hp以下采用全封闭式压缩机，55Hp以上采用半封闭式压缩机。
风机：采用高性能、低噪音的离心风机，具有风量大、静压高、噪音低和运转平稳等优点。
换热器：引进美国OAK生产线加工，使换热器的换热效率大大提高。
外壳：室内机：利用日本AMADA设备加工，具有优良的外观质量。
30Hp以下框架采用国内外流行的新型铝合金圆孤边框架结构；40Hp以上采用新型
菱形边铝合金框架结构，整体结构紧凑，美观大方，极富现代气
息。
室外机：换热器采用一次折弯成型技术，外型美观，换热效果好。
外壳采用优质钢板表面喷涂或不锈钢材料，机组露天放置永无生锈之虞。
加湿器：选用高性能加湿器，具有控制性能好，加湿效率高、安全可靠等特点。
加热器：采用加肋高效电热管，体积小、热功转换率高。
制冷配件：膨胀阀、过滤器、电磁阀、高低压控制器、压力表等配件均选用著名品牌产品。
保温层：采用聚乙烯高发泡材料，导热系数小，耐水性能高，抗老化、阻燃，尢母。
多重保护：机组设有高压、低压、过载、短路、断相、过热、欠风压等保护，以及水泵、防火阀连锁保护。
控制方式：恒温恒湿机组采用高性能E编程控制仪表。
控制精度高，可靠性好。
该仪表预留有远程控制接口，可方便用户远程集中控制，节省管理人力。
新风曰：机组可预留新风口，方便用户选择。
压力排水：机组装有一独立的冷凝水自动排放装置，可方便快捷地排放机组凝结水。
该部件为可选件，需订货时注明。
送回风方式：1:前回风、前送风（带风帽）；
2：前回风、上送风；
3：后回风、上送风。
部件介绍
4.1、高效换热器
高换热效率的表冷器：采用先进的表冷器设计软件，通过精确校核计算，达到最大的换热效率。
翅片的型式为正弦波形，表面涂有亲水膜，加速水滴的流淌。
表冷器由OAK设备制造。
独特的水流程设计：采用小直径的无缝钢管，通过优化设计，根据
机组制冷量、水量的不同，设计合理的水流程，提高水侧换热效率，同时保证水侧阻力小于城市管网的输送压力。
水冷冷凝器能量重量比高。
4.2、低振动、低噪声风机
高效风机：国内名牌厂家生产的优质离心式通风机和轴流风机，其转动部分经过严格的静平衡、动平衡校正，不但具有全压效率高、重量轻，并且具有风量大、噪声低、曲线平坦、运行可靠等特点。
流体力学设计的风机叶轮：前向多翼叶乾，叶片形状为机翼型，气流在叶片间呈流线型运动，减少了因涡流导致的损失，降低空气动力噪声，风机的静压比高。
材料选择：机组的蜗壳和风舌等金属部件选择优质钢板制作，并经过烤漆或静电喷涂，风机叶轮选用优质的镀锌钢板制作，永不生锈，保证了机组的长寿命。
4.3 ＞优质电机
离心风机动力采用名牌厂家外转子低噪声三相异步电动机，具有运动平稳, 转矩大，过载能力强等特点。
轴流风机采用名牌厂家交流三相感应电动机，电机外壳为钢板卷制机壳，电机采用优质进口滚珠轴承，在规定的环境条件下长期运行。
调质转轴：电机转轴经调质并镀镣合金，防锈耐腐，永葆如新. 机壳：机壳表面经喷塑处理，不生锈，散热性能好。
电气性能：绝缘电阻50MQ以上，耐压电压AC10001分钟.
电源要求：380±10V交流电，频率50Hzo
4.4、空气过滤器
无纺布粗效过滤器，能够保证提供清洁的处理空气，保护换热器不被空气中的灰尘堵塞造成换热性能下降。
过滤器可方便地拆下清洗。
设备亦可根据用户对空气品质的不同要求，加设板式初效、袋式中效过滤器。
4.5、控制仪表及控制电器
控制仪表:恒温恒湿机的控制仪表为用户提供国产和进口两种选择;标准配置为：15-100Hp机组为进口仪表；5-lOHp机组选用国产控制仪表。
两种仪表都预
留有远程控制功能，但另需专用软件和硬件支持，标准配置不含该软、硬
件。
冷（热）风机组全部采用国产高性能控制仪表。
控制电器：交流接触器、热继电器、断路保护器为“施耐德”、“大水213''等合资或国产名牌产品。
时间继电器为国产名牌产品。
接线端子为“凤凰”、
“旺达”等德国或国产名牌产品。
4.6、制冷配件
压缩机：压缩机标准配置为国外名牌全封闭涡旋制冷压缩机，也可为用户提供同质量的其他类型压缩机，如涡旋式、螺杆式；同时也W为用户提供相同类型的
国产压缩机。
膨胀阀：美国或丹麦的Alco,或Sporland,或Danfoss,等等。
干燥过滤器：美国或意大利的Alco,或Sporlan,或Castel,等等。
电磁阀：美国或意大利的Alco,或Sporlan,或Castel,等等。
手阀：意大利的Castel或台湾地区SHVAN YIH,等等。
高、低压控制器：日本的鹭宫或韩国的佳可，等等。
高、低压压力表：台湾地区的SHVAN YIH、冠亚、富国等等
五、自控系统介绍。