多锤头破碎施工工艺
多锤头碎石化技术施工指南
清连高速公路旧水泥混凝土板多锤头碎石化施工控制指南（试行）清连高速化改造项目指挥部1总则1.1针对广东省清(远)连(州)一级公路升级改造(高速)项目（简称“清连高速化改造项目”）连凤段旧路面板多锤头碎石化工艺，清连项目总部及长沙理工大学清连项目咨询组特制定《清连高速公路路面旧水泥混凝土板多锤头碎石化施工控制指南》（以下简称《指南》）。
1.2本《指南》依据国内外文献和本项目试验段制定。
1.3清连高速公路路面旧水泥混凝土板多锤头碎石化施工，应根据总部有关会议纪要及设计文件、施工条件以及地质、水文、气象等不同情况及时采取相应技术措施，做到与后续工序紧密、连续、匀速施工，并应强化施工组织管理，严格每道工序的质量控制，精心施工、规范作业，确保工程质量。
1.4本《指南》中主要术语说明：水泥混凝土路面多锤头碎石化（Rubblization）是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术，是对旧水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。
多锤头碎石化技术于20世纪后期起源于美国，该技术是将水泥混凝土路面的面板，通过多锤头专用设备一次性破碎为碎块柔性结构，因破碎后其微粒粒径小，力学模式更趋向于级配碎石，因而将其命名为碎石化。
这种结构不仅具有一定承载力，而且具有有效防止或限制反射裂缝发生、发展的作用。
1.5适应条件本项目多锤头碎石化技术的采用应在清连项目总部会议纪要和设计文件确认的旧混凝土板段落上进行，同时还应满足表1-1所列的条件，方可以应用碎石化技术进行重建改造。
进行碎石化的技术可行性关键因素表表1-12施工前准备工作2.1应配备的主要施工机械有：多锤头破碎机1－2台、20T以上的Z型钢轮压路机1台、20T以上的振动钢轮压路机1台。
并将设备保养及调试到最佳状态，以及准备好足够的配件；2.2至少应进行100m的试验段，以确定能满足质量要求的最佳的锤头高度、频率和行进速度等。
所谓“最佳”是指能够彻底击碎水泥混凝土面板达到要求的尺寸状态，但又对路面基层的板体性和构造物不产生任何伤害的状态。
多锤头破碎水泥砼路面工艺流程
多锤头破碎水泥砼路面工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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在正式开始多锤头破碎水泥砼路面施工之前，需要做好充分的准备工作。
多锤头破碎化施工作业指导书
目录一、施工准备 (1)二、施工工艺流程 (1)三、施工要点 (1)四、主要事项 (2)五、质量控制 (3)六、安全措施 (3)多锤头破碎化施工作业指导书一、施工准备1、碎石化施工前，应先清除所有需要破碎的混凝土板块上存在的沥青表面修补材料。
2、修复或增设排水设施，以保证路面碎石化施工作业面上排水畅通，不出现聚水现象。
3、施工前，针对调查的结构物体在现场做出明确的标记，以确保这些构造物不会因为施工造成损坏。
4、在施工段范围内加密高程控制点，以便施工中对高程的测量。
5、施工前，选择有能力，能保证质量的石场，对石场的石屑进行原材料送检，石屑采用单级配，粒径在4.75-9.5mm之内。
6、施工前除配备多锤头破碎机、Z型压路机外，还应配备自重不小于20T的光轮振动压路机及石屑撒布车。
7、碎石化施工前腰制定交通管制和分流方案，以满足通车和施工要求。
二、施工工艺流程施工准备→清除路面杂物→多锤头破碎机就位→旧路面破碎施工→嵌缝料清理→Z型压路机碾压→凹处回填→光轮压路机碾压→碎石化施工验收→进入下一道工序。
三、施工要点1、为了提高施工效率，破碎后及时碾压，应分段施工。
每段长度一般为200米。
2、严格按照试验路段确定的施工参数:破碎机行使速度宜控制为100m/小时，落锤高度控制在1.1m-1.2m，锤击频率控制在30捶/分钟。
在特殊路段，应根据里面的实际情况进行机械调整，以满足破碎要求。
3、破碎施工顺序应根据路面横坡来确定，先破碎高程低的车道，以免聚水，两幅破碎宽度一般要保证10cm的搭接缝。
在破碎路肩时应适当降低外侧锤头高度，减小落锤高度，保证破碎效果，又不至于破碎功过大而早晨过渡破碎。
4、碎石化层破碎粒径检测符合要求后，洒水车在破碎段的路面上线洒水一遍，随后人工摊铺石屑。
石屑摊铺完成后再洒水一遍，稍后用光轮压路机碾压一遍，静压过程中如发现右漏撒或凹处，立即叫人进行填补，再振压4遍。
四、主要事项1、埋深1米以上的结构物（或管线）不会因路面破碎化受到影响，这种路段可以正常施工；埋深0.5-1米的结构物可能因路面破碎化受到一定的影响，施工时以降低锤头高度进行打裂；埋深不足0.5米以上的结构物，禁止破碎，应避让范围结构物两端外侧3米以内的所有区域。
多锤头破碎施工工艺
四、水泥混凝土碎石化施工方法（一）水泥混凝土碎石化施工技术碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的最有效的方法。
破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合、内部嵌挤、最紧密的材料层，可以为热拌沥青混合料HMA罩面提供更高的结构强度。
该破碎工艺施工简便迅速，综合造价较低，环保无污染。
（二）旧水泥混凝土路面碎石化改造技术的基本条件1、出现大量的接缝缺陷，如：错台、翻浆和角隅破坏等导致超过20%的接缝需要修补；2、超过20%的板出现开裂；3、超过20%的路面已被修补或需要修补。
（三）破碎前的准备工作1、在碎石化之前，应清除水泥混凝土路面（包括裂缝里面）的沥青修复材料，这些材料的存在会影响到破碎的效果以及路面结构的使用性能。
2、标记桥梁、涵洞等构造物和设施的具体位置。
破碎前，结合设计图纸及业主单位提供的有关隐蔽构造物如：暗涵、地下管线等的情况进行调查，以确定破碎是否会对这些构造物造成损坏。
3、如部分路段的水泥路面出现严重沉陷、唧浆等病害，多锤头破碎后应对出现弹簧、严重唧浆处采用级配碎石进行换填处理。
（四）碎石化技术设备1、多锤头破碎机水泥混凝土碎石化使用的机械多采用多锤头自动破碎机。
该设备有双排双组锤头，每对锤提升高度可独立调节，多锤头自动破碎机具备一次全宽破碎2.5米的能力。
2、Z型钢轮压路机Z型钢轮压路机为单钢轮振动压路机，钢轮外包Z型钢箍并通过螺栓固定在压实轮表面。
振动压路机的最小不低于20t。
该压路机主要用于多锤头破碎机破碎混凝土后的补充破碎并压实。
3、钢轮压路机采用一般的钢轮振动压路机，施工中使用振动压实。
该压路机用于在Z型压路机之后摊铺沥青混凝土之间破碎面的压实、平整。
（五）碎石化施工流程及技术要求1、试验段在正式破碎前应选取试验段进行试破碎，确定多锤头破碎机的锤头高度、速度等。
现场监理工程师通过试坑检查确认后，进行正式破碎。
2、多锤头破碎机破碎施工试验段经监理工程师检查确认后开始正式破碎，破碎机破碎时应从水泥混凝土路面高处向低处进行，破碎宽度应超过一个车道，破碎搭接宽度在15cm以上；以保证搭接部分的破碎质量。
多锤头破碎工艺
多锤头破碎工艺多锤头破碎工艺是一种常用的破碎技术，可以有效地将物料粉碎成所需的颗粒大小。
在工业生产中，多锤头破碎机广泛应用于矿山、建筑材料、冶金等行业，具有高效、节能、环保等特点。
多锤头破碎机由主机、进料装置、出料装置、传动装置、电动机等部分组成。
在工作过程中，物料从进料装置进入破碎腔体，受到高速旋转的锤头的冲击、撞击和剪切作用，经过多次碰撞后被破碎成较小的颗粒，然后通过出料装置排出。
多锤头破碎机的主要特点之一是具有多个锤头，这些锤头呈环形排列，可以充分利用转子的空间，提高破碎效率。
同时，锤头破碎机的锤头材料一般选用高铬合金材料制成，具有较高的硬度和耐磨性，能够满足长时间、高强度的破碎作业。
多锤头破碎机的破碎效果主要取决于锤头的数量、旋转速度和撞击力度。
一般来说，锤头的数量越多，破碎效果越好。
锤头的旋转速度越高，物料受到的撞击力度越大，破碎效果也越好。
因此，在使用多锤头破碎机时，需要根据物料的硬度、湿度等特性调整锤头的数量和旋转速度，以达到最佳的破碎效果。
多锤头破碎机在破碎过程中，还可以通过调整出料装置的装置角度来控制物料的粒度。
当物料需要较细的粉碎时，可以减小出料装置的装置角度，使物料在破碎腔内停留的时间增加，从而达到更细的破碎效果。
相反，当物料需要较粗的粉碎时，可以增大出料装置的装置角度，使物料快速排出，减少二次破碎的可能性。
多锤头破碎机还具有自动化控制的功能，可以通过设置合适的参数，实现自动化的生产操作。
例如，可以通过调整进料装置的进料量、进料粒度等参数，实现对物料的精确控制。
同时，多锤头破碎机还可以通过电动机的启停控制来实现对破碎机的启动和停止，提高操作的灵活性和安全性。
多锤头破碎机在矿山、建筑材料等行业的应用非常广泛。
例如，在矿山中，多锤头破碎机可以将矿石破碎成较小的颗粒，方便后续的选矿、提炼等工艺。
在建筑材料行业，多锤头破碎机可以将石灰石、花岗岩等原料破碎成适合生产水泥、砂浆等建材的颗粒。
多锤头碎石化技术
2.1多锤头碎石化技术的主要设备多锤头碎石化的主要设备是多锤头破碎机,外形如图1所示,该机由动力系统、转向系统、液压控制系统、破碎系统和机架等组成。
后半部分为破碎系统,中间有2排3对650Kg的锤头,两侧各1对850Kg的锤头。
每对锤头由1个液压缸进行提升,提升高度和速度可以独立调节。
它的工作原理是通过液压泵向工作油缸提供高压油,工作油缸带动锤头上下运动,并通过数字控制,控制油缸的运动频率和行程,带动锤头砸向砼块而使它破碎。
2.2多锤头碎石化技术的工作原理多锤头碎石化技术的工作原理是利用多个锤头的自重交叉起落均匀冲击路面,在牵引车的缓慢行进中,使砼板破碎成碎块;根据地基与面板强度来调整行车速度,从而调整锤头落距,以控制板块破碎程度。
然后用Z形压路机进行压实。
其实质是在牺牲一部分结构强度和整体性,将差异沉降减低到沥青面层可以允许的范围内,从而比较彻底的解决反射裂缝,为沥青加铺层提供坚实、稳定的基础。
3 多锤头碎石化技术施工前的准备工作3.1 构造物、路面状况的调查和标记多锤头碎石化施工前,要对施工路段上的桥梁、涵洞、通道和路面状况调查清楚,确定碎石化施工是否会对这些构造物造成直接经济损失,并对这些构造物的位置予以标记。
施工时必须对碎石化影响范围内的这些构造物进行安全必让。
另外还要对全线的路面状况进行调查,对破损特别厉害进行挖除,对部分修补沥青路面的全部凿初。
3.2 清理旧路路面在碎石化之前,应清扫路面,清除旧路面杂物,并对修补的沥青材料和沥青灌缝材料全部予以清除,消除材料对路面改造质量的影响。
4 多锤头碎石化技术施工工艺流程(见图2)5 多锤头碎石化施工控制和要注意的问题5.1破碎顺序及破碎要求:由于路面两侧缺乏侧向约束,容易破碎,一般情况下,应先破碎路面两侧的车道,然后破碎中部的行车道。
同时,在破碎路肩侧时应适当降低锤头高度,减小落锤间距,即保证破碎效果,又不至于因动能过大而使破碎过度。
机械行进过程中,要注意用横杆保持破碎位置。
广东多锤头破碎机施工方案
广东多锤头破碎机施工方案1. 引言1.1 背景介绍广东多锤头破碎机是一种用于破碎混凝土、岩石等硬质材料的建筑工程设备。
它具有高效、精准、环保等特点，逐渐得到广泛应用。
本文将介绍在广东地区使用多锤头破碎机的施工方案。
1.2 施工目标本施工方案的目标是在广东地区使用多锤头破碎机实现高效、安全、质量稳定的施工，以满足各类工程项目的需求。
2.1 设备准备首先，需要确保多锤头破碎机设备的良好状态。
包括设备的故障排除、润滑添加和检查设备的各项技术指标符合要求。
2.2 施工场地准备在施工前，需要对施工场地进行清理和检查，确保场地平整、无杂物、无障碍物，以提供良好的施工环境。
此外，需要根据工地情况确定多锤头破碎机的施工位置，以确保其操作空间充足。
2.3 施工人员准备施工人员需要具备相关的操作技能和安全意识，了解多锤头破碎机设备的操作要领和安全规范。
施工人员需经过培训并持有相应的操作证书，以提高施工效率和保证施工安全。
3.1 安全措施在进行破碎机施工前，必须确保安全措施得到有效实施。
首先，需要制定详细的安全操作规程，包括个人防护措施、设备检查和维护、施工过程中的安全要求等。
此外，还需要配备相关的安全设备，如头盔、安全带等，以提供全面的安全保护。
3.2 施工准备施工前的准备工作包括设备调试、连接输送管道和设置出料点等。
首先，需要对设备进行检查和调试，确保各个零部件正常工作。
其次，需要将输送管道连接到破碎机上，并设置出料点以方便物料的输送和收集。
3.3 施工操作施工操作主要分为以下几个步骤：•将多锤头破碎机移至施工位置，并确保设备稳定。
•开启破碎机前，需确认设备周围没有人员和障碍物，启动设备后，施工人员需迅速离开操作区域。
•通过操作控制板上的按钮或遥控器，控制破碎机的启停、转速和破碎能力。
•进行破碎作业时，需根据需要调整破碎头的位置和角度，确保破碎效果。
•施工过程中，需要定期检查设备的工作状态和安全性，遇到异常情况及时停机检修。
水泥混凝土路面破碎施工方案
实用文档水泥混凝土路面破碎施工方案1.破碎方法的选择本工程采用多锤头破碎机进行路面破碎，因其速度快、适合大面积工程，且破碎的砼块有利于加铺设计。
缺点是设备较少，成本较高。
2.技术准备在施工前，施工人员需认真熟悉设计文件、图纸、资料，并发现问题及时向总监办及业主提出。
根据施工现场情况和调查研究，已上报实施性总体施工组织设计。
对所有试验仪器进行校正及保养，并对所有试验人员进行岗前培训，确保试验人员熟悉各种仪器及其操作规程。
3.施工人员和设备本工程实行经理负责制，施工人员精干高效。
施工机械设备详见进场设备报验单。
4.材料管理材料进场前先进行自检，自检合格后送监理试验室进行抽验，抽验合格后才准予进场。
材料进场后，由工地试验室试验合格后送监理试验室复试，合格后才准予使用。
实用文档5.临时设施建设生产、生活及办公设施使用租用民房。
施工用水采用砖厂的机井抽水，并修建蓄水池蓄水。
多锤头碎石化技术采用多个重锤头反复冲击打碎水泥混凝土路面，将路面分层打裂成大小均匀的块径，形成上面层较小，中面层稍粗，底层粒径较大的嵌挤结构。
这种工艺简单、一次成型，通过Z形压路机的压实，形成平整、稳固的底基层结构，既能满足基层强度要求，又可消除反射裂缝，为新铺面层提供理想的底基层结构。
多锤头碎石化技术可以将水泥混凝土路面破碎成碎块柔性结构，粒径自上而下逐渐增大。
破碎并压实后的混凝土路面易形成紧密性好、内部结构稳定、密度高的材料层，从而可为加铺层提供更高的结构强度。
同时，该工艺施工简便迅速，综合造价较低，环保，无污染。
碎石化工艺能够防止加铺的路面产生反射裂缝，为加铺层提供理想的柔性嵌锁基层，是目前解决水泥混凝土路面反射裂缝较彻底的方法之一。
实用文档多锤头碎石化技术适用于原水泥混凝土路面有大量病害、板块出现开裂、断板或下沉、混凝土路面厚度超过33㎝的基层及面层、PCI在25~40%、DBL在20%~45%、XXX在30%~50%以及其他认为需要碎石化的路段。
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四、水泥混凝土碎石化施工方法
（一）水泥混凝土碎石化施工技术
碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的最有效的方法。
破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合、内部嵌挤、最紧密的材料层，可以为热拌沥青混合料HMA罩面提供更高的结构强度。
该破碎工艺施工简便迅速，综合造价较低，环保无污染。
（二）旧水泥混凝土路面碎石化改造技术的基本条件
1、出现大量的接缝缺陷，如：错台、翻浆和角隅破坏等导致超过20%的接缝需要修补；
2、超过20%的板出现开裂；
3、超过20%的路面已被修补或需要修补。
（三）破碎前的准备工作
1、在碎石化之前，应清除水泥混凝土路面（包括裂缝里面）的沥青修复材料，这些材料的存在会影响到破碎的效果以及路面结构的使用性能。
2、标记桥梁、涵洞等构造物和设施的具体位置。
破碎前，结合设计图纸及业主单位提供的有关隐蔽构造物如：暗涵、地下管线等的情况进行调查，以确定破碎是否会对这些构造物造成损坏。
3、如部分路段的水泥路面出现严重沉陷、唧浆等病害，多锤头破碎后应对出现弹簧、严重唧浆处采用级配碎石进行换填处理。
（四）碎石化技术设备
1、多锤头破碎机
水泥混凝土碎石化使用的机械多采用多锤头自动破碎机。
该设备有双排双组锤头，每对锤提升高度可独立调节，多锤头自动破碎机具备一次全宽破碎2.5米的能力。
2、Z型钢轮压路机
Z型钢轮压路机为单钢轮振动压路机，钢轮外包Z型钢箍并通过螺栓固定在压实轮表面。
振动压路机的最小不低于20t。
该压路机主要用于多锤头破碎机破碎混凝土后的补充破碎并压实。
3、钢轮压路机
采用一般的钢轮振动压路机，施工中使用振动压实。
该压路机用于在Z型压路机之后摊铺沥青混凝土之间破碎面的压实、平整。
（五）碎石化施工流程及技术要求
1、试验段
在正式破碎前应选取试验段进行试破碎，确定多锤头破碎机的锤头高度、速度等。
现场监理工程师通过试坑检查确认后，进行正式破碎。
2、多锤头破碎机破碎施工
试验段经监理工程师检查确认后开始正式破碎，破碎机破碎时应从水泥混凝土路面高处向低处进行，破碎宽度应超过一个车道，破碎搭接宽度在15cm以上；以保证搭接部分的破碎质量。
3、碾压
水泥混凝土路面破碎完成后，应先清除杂物，并将松散的填缝材
料也一并清除干净，然后用Z型压路机（20-25t）振动压实2~3遍后用钢轮压路机（30t）先静压一遍后振动碾压2遍，一面碾压过多导致碎石化表面容易出现粉末，影响透油效果。
（六）碎石化施工控制
碎石化要把75%的混凝土路面破碎成颗粒（肉眼观测）表面最大尺寸不超过7.5cm，中间不超过22.5cm，底部不超过37.5cm，形成上小下大的嵌体结构。
（七）施工注意事项
1、除了制定的用于开放横穿交通的区域外，破碎后的混凝土路面的任何路段均不得开放交通（包括不必要的施工运输）。
2、清除原有填缝料及沥青混合料。
3、对破碎过程中出现“弹簧”、严重唧浆路段，必须将原水泥混凝土面板等挖除，对基层甚至路基用级配碎石换填。
4、涵洞等构造物附近不能用多锤头破碎机施工的段落，原路面较好时，可以直接加铺，将目前的明涵改为暗涵；否则应采用挖除破碎水泥面板的方法，加铺时应根据前后原路面的处理方法进行综合处理，如工作面太小，不能满足施工作业时，应采用贫砼进行处理。
（八）破碎质量控制及要求
1、碎石化要求：要求水泥砼破碎率达到75%以上；表面层粒径最大尺寸不超过7.5cm（Z型压路机稳定压2遍时），其深度应不少于6cm，中间层粒径不超过22.5cm；底层料径不超过37.5cm，施工时采用刨坑检查，游标卡尺量其粒径；如没有Z型压路机，对表面层粒
径大于7.5cm的碎块可采用人工锤、振动夯打碎至7.5cm以下。
2、破碎顺序及搭接宽度要求：考虑到破碎机的自重，破碎时应从路的高处往低处进行破碎，破碎的宽度应超过一个车道，破碎搭接宽度在15cm以上；
3、清除原路面灌缝的沥青材料以免影响透油效果。
4、用Z型（20-25T）压路机碾压破碎面时，一般振动压实控制在2~3遍后用钢轮压路机（30T）先静压一遍后振动碾压2遍，以免碾压过多导致碎石化表面容易出现粉末，同样影响透油效果。
5、局部不平处的处理：一般情况下水泥砼路面碎石化后不需要人工或机械平整，因这将破坏水泥砼碎石化后的效果，若压实前发现碎石化路面凹面超过5cm，应采用3-10cm碎石调平并压实；
水泥混凝土路面破碎法再生利用质量控制与验收标准
测仪数，以确定是否满足要求
25吨以上重型压路机、水准仪、塔尺
对破碎完的路面，每隔20米取1点，然后采用25吨以上重型压路机进行碾压，对碾压3遍后的路面沉降量进行测定，若沉降量均在5mm以内，说明强度离散系数满足要求。
4平整度﹤2cm 3m直
尺
每200m测2处×10尺
5纵断高
程
±2cm水准仪每200m测4个断面
6宽度符合设计要求尺量每200m测4处7横坡±0.5%水准仪每200m测4个断面。