C30混凝土路面施工技术交底1
C30水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案一、编制依据1、污水处理厂厂外道路施工图2、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）二、施工准备1、材料准备砂、碎石均已备齐并运达施工现场2、人员准备技术工：1人；管理：1人；民工：10人3、机具准备洒水车1台、振动棒1根、振动梁1台、其他相应小设备三、施工方案（一）施工步骤1、施工放样在检验合格的基层上放样，恢复中线，直线段第15m-20m设一桩，平曲线每10m-15m设一桩，并在路缘带上记桩进行水平测量，在中线和路缘带上用明显标记标出基层的设计高，并对基层表面上的浮土杂物予以清除，并进行必要的修整。
2、拌和、运输混凝土采用商品混凝土。
混凝土混合料的运输，采用自卸汽车，运输过程中，不停转动，并防止离析。
3、模板安装模板采用槽钢模板，板连接牢固、紧密，在整个长度上应紧贴在基层上，不允许漏浆，并按要求的坡度和线型安设。
混合料摊铺前对模板进行全面检查，并经监理认可。
4、摊铺混凝土混合料用机械摊铺，在整个宽度上连续进行。
中途如因停工，设施工缝。
混凝土板一次摊铺，铺筑厚度高出设计高程约3cm，用摊铺机振动梁振实、整平至少两遍。
对混合料的振捣，每一位置的持续时间，以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。
并随时检查模板有无下沉、变形或松动。
5、抹面及刻纹先用工人进行第一次磨光机抹面，待混凝土表面无泌水再作第二次收光抹面，在抹面施工过程中随时检查其平整度，不合格的立即进行处理。
在混凝土达到一定强度后，方可进行刻纹。
7、养护混凝土初凝时，采用塑料布覆盖养护，养护期14天，每天进行洒水，始终保持表面温润。
强度达到设计要求，经监理工程师许可后，方可车辆行驶。
8、割线混凝土养生期满后，立即进行割缝、割线。
首先采用切缝机割缝，割至路面厚度的1/3；再用割纹机按图纸要求割防滑纹。
（二）保证水泥混凝土面层施工质量的措施1、严格按照技术规范标准和监理过程控制性准备水泥混凝土路面的原材料，做好混合料配合比设计。
场区C30水泥混凝土路面施工方案
一、编制依据本施工方案是根据固淮息G106收费站，施工图设计纸、现场勘察、施工规范及规程，有关部门的规定等进行的编制。
二、执行标准及规范1、《砼路工程技术标准》 JTG B01-20032、《水泥砼路面施工验收规范》（GBJ97-87）3、《水泥砼路面施工技术规范》 JTG F30-2003三、施工条件1、设计提供的方位测量基准点和高程测量基准点位置。
2、施工现场临时设施的布置详见总平面布置图。
3、施工用电现场振捣、照明采用两台15KW柴油发动机，一台备用；砼拌和场采用电网供电，安装一台100KV变压器，考虑电网临时停电，现场准备一台30KW柴油发动机。
3、施工用水采用当地地下水，水质符合施工要求。
施工组织管理一、项目组织体系。
为优质高效地完成砼路面工程，我公司将抽调具有丰富施工经验的管理人员,实行项目经理负责制，以项目合同和成本控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术为手段，行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能，全面履行与业主签订的施工合同。
项目经理部严格按照质量体系来运作，形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机辅助管理相结合的科学管理体制，本着科学管理、优质高速、开拓敬业的原则，以塑造精品为目标，发挥企业管理优势和以往施工经验，对工程施工进行综合的管理、组织、协调、控制，确保本工程实现一流的工程质量，一流的施工速度，一流的施工管理，一流的文明施工。
出色的实现我单位的质量方针和本工程的质量目标，实现对业主的承诺。
附现场管理机构图。
现场管理机构网络图如下：二、组织机构主要部门的职责。
项目经理部下设施工组、技术组两大组。
其职能如下：施工组：负责建筑安装工程施工进度计划编制，计划执行情况的检查及计划的调整；负责施工生产调度，协调施工；负责机械及运输设备调度；负责安全生产、文明施工、临时水电、总平面管理等。
控制项目施工质量，进场材料的质量；制定安全防护措施并负责检查验收；同时负责安全管理，主管工程的安全生产、安全保卫及消防工作，负责与环保、环卫、治安等政府职能部门的沟通与协调。
混凝土路面施工方案
一、依据标准：1、建筑地基基础设计规范2、公路水泥混凝土路面施工技术规范3、水泥混凝土路面施工及验收规范4、施工图5、根据现场勘察、施工验收规范及规程、业主要求等进行编制。
二、工程概况：1、本工程为年产5万吨环保装备制造项目A、B、C车间土建及室外工程的西堆场、北堆场、厂区道路。
2、混凝土路面工程做法：整个厂区新建路面7300m2,下铺300mm砂砾石,上做200mm 厚C30混凝土路面。
三、施工准备1 技术准备技术人员会审图纸,熟悉相关技术规范及施工工艺,然后分别对各部门技术人员进行技术交底。
测量工程师做好施工放样工作。
实验室做好原材料试验、检测工作,材料部门已准备槽钢、模板及其它小型机械,技术人员做好施工前各项准备工作以确保水泥混凝土面层施工及时进行。
2 材料及主要机具1、商品混凝土：商品砼各项技术性能指标符合要求,现场坍落度要求15～18cm。
商砼站已联系好并签定合同,其中明确所有我方对混凝土性能的要求。
检查输送泵运转正常。
2、混凝土从搅拌机卸出到浇注完毕延续时间不超过120min,混凝土不得产生分层、离析或初凝现象。
3、主要机具：汽车泵、15T压路机、打夯机、50振捣棒、抹光机、刮杠、木抹子、胶皮水管、铁锹、切缝机、钢丝刷等。
3 人员准备根据施工方案对班组进行交底并明确人员责任及分工,责任落实到人。
四、主要施工工艺1 施工顺序准备工作→地基处理→铺砂砾石施工→模板支护→砼运输→砼摊铺→砼振捣→抹光机提浆抹光→砼拉毛→砼养生→锯缝、填缝→成品保护2 地基处理1、地基施工时,首先要求清除所有杂填土,且超挖至路面标高以下690mm,用15T压路机碾压3遍,压路机行驶速度20—25米/分钟,轮迹互相搭接20—30cm。
每层碾压结束,用环刀土工试验,确保基土压实度大于。
厂房边角压路机无法到达处,用打夯机夯实。
2、下部铺设天然砂砾石,厚度300mm, ,拌和均匀铺设后,覆盖碎石层采用15T震动压路机碾压密实,压实系数≥,按要求取样实验。
预制混凝土隔离墩施工技术交底
预制混凝土隔离墩施工技术交底工程技术交底记录表
4、混凝土浇注时要注意混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，确保振捣充分。
混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆。
第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。
在混凝土浇注过程中应注意时刻检查，发现模板变形，要随时加固调整，并将混凝土重新振捣。
5、当隔离墩砼浇注完成达到拆模强度后拆除模板。
拆模过程中，不得用铁件猛撬，以免损坏预制件砼表面，模板拆除后，集中存放，清洗、维修、涂油保养以供下次使用。
6、拆模后采取上覆土工布洒水的方法进行养生，养生时间不少于7天。
7、隔离墩用自卸车运至施工现场，预制隔离墩上下车需用小型起重机械吊运或人工抬运，不得损坏其边角。
现场应提前做好测量放样工作，控制护栏两侧边线。
预制好的混凝土隔离墩按主线走向依次放置在施工部分旁，尽量整齐有序。
根据做好的施工部位标记将预制隔离墩摆放整齐平顺。
8、隔离墩纵向通长设置2道传力杆。
隔离墩摆放平顺后将φ32钢筋传力杆插入套管中。
钢筋单根通长9m，两个钢筋接头间采用坡口对接焊，端部采用螺栓封堵。
对接部位位于单个防撞墩中间。
为确保钢筋通长接起，施工时先将8个预制防撞墩穿好，两侧钢筋各外漏50cm，待钢筋焊接完成后，对接部位的隔离墩采取现浇方式完成。
9、预制隔离墩之间采用M10水泥砂浆粘合。
审查人（签字）：年月日
接受人（签字）：年月日。
(word完整版)砼路面浇筑技术交底
3）混凝土强度的试块取样、制作、养护和试验要符合《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107－87）的规定。
4)设计不允许裂缝的结构，严禁出现裂缝,设计允许裂缝的结构，其裂缝宽度必须符合设计要求。
（2)基本项目；
混凝土应振捣密实，不得有蜂窝、孔洞、缝隙、夹渣等缺陷。
6．成品保护
（1）已浇筑表面混凝土要加以保护,必须在混凝土强度达到1.2Mpa以后，方准在面上进行操作。
7．应注意的质量问题
(1)蜂窝:原因是混凝土一次下料过厚、振捣不实或漏振、模板有缝隙水泥浆流失而混凝土坍落度过小或石子过大，以致混凝土中的砂浆从下部涌出而造成。
（2）麻面：拆模过早或模板表面漏刷隔离剂或模板湿润不够,构件表面混凝土易粘附在模板上造成麻面胶皮。
5）浇筑混凝土时应经常观察模板、预埋孔洞、预埋件等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立即停止浇灌，并应在已浇筑的混凝土凝结前修正完好。
（5）养护：
混凝土浇筑完毕后，应在12h以内加以覆盖和浇水,浇水次数应能保持混凝土有足够的润湿状态，养护期一般不少于7昼夜。
5．质量标准
（1)保证项目
1)混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等必须符合规范及有关规定，检查出厂合格证或试验报告是否符合质量要求。
工程名称
余家垱下河路水泥路面
交底部位
全线砼浇筑
工程编号
日 期
交底内容:
路面砼浇筑
1．材料要求
（1）水泥；325号矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。进场时必须有质量证明书及复试试验报告。
(2)砂：宜粗砂或中砂。混凝土低于C30时，含泥量不大于5%,高于C30时不大于3%.
道路施工技术交底大全
道路施工技术交底大全施工准备在施工前，需要进行技术准备和材料、机具准备。
技术准备包括施工测量和熟悉道路做法。
施工测量需要检测基础标高、道路宽度、标高、坡度是否满足设计要求。
熟悉道路做法后，需要检查坡度是否与路面坡度一致，宽度应为道路宽度每测边加宽500mm，级配碎石应比道路每测边加宽200mm。
根据不同的道路类型，施工准备也有所不同。
12m宽主道路需要下基层：200厚C25素混凝土，垫层：200厚级配碎石，素土夯实，压实系数不小于95%。
8m宽临时施工道路需要上基层：200厚C30混凝土，配单层三级12@200双向钢筋，下基层：200厚C25素混凝土，垫层：200厚级配碎石，素土夯实，压实系数不小于95%。
典礼区需要200厚级配碎石，摊平、夯实，素土夯实，压实系数不小于95%。
典礼硬化区需要上基层：200厚C30混凝土，配单层三级12@200双向钢筋，下基层：200厚C25素混凝土，垫层：200厚级配碎石，素土夯实，压实系数不小于95%。
道路两侧临时雨水明沟（宽400mm×深400mm）需要进行土方开挖及倒运到指定地点，100mm厚垫层浇筑，宽度为够宽400＋240=640，120砖侧壁砌筑，沟两侧共240mm，沟两侧及顶面抹灰。
材料、机具准备需要采用1～4cm级配碎石，碎石必须有合格证，回填前必须进行技术鉴定，合格后才能施工。
碎石中不得含有草根、树枝、塑料袋等有机杂物及垃圾。
主要机具包括打夯机、挖掘机、手推车、平头锹、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺等。
作业条件在进行施工前，需要满足相应的手续已经完备，七通一平条件基本具备，所有的技术资料（如施工图、控制点测量成果图、审批过的施工组织设计）准备齐备，技术交底和安全交底工作已完成。
2.5 已到现场的劳动力、材料和设备满足开工条件。
2.6 在路基边缘钉上水平标高控制点，以设置控制铺筑厚度的标志。
2.7 完成了现场的降水措施。
2.8 铺筑前需要有关单位验收，包括水平标高、地质情况，并办理隐检手续。
室外道路施工技术交底
（7）管道内的管口缝，当管径大于1000mm时，应在管内作整圈勾缝。
3、雨水井砌筑施工
（1）井基混凝土强度达到5MPa时，方可砌筑井体。并严格按照图纸施工要求，用灰沙砖或红砖切筑，绝不能用水泥砖。
（2）砌筑砂浆配合比准确，井壁砂浆饱满，灰缝平整。圆形检查井内壁应圆顺，抹面光实，踏步安装牢固。
（2）挖方路基：原状土较密实，按路基要求压实后可不设石渣垫层，直接铺水泥稳定基层，路基0~30cm范围内压实度为93%。从地形图上看挖的地方为挖方路段，采用挖方断面；只为一般农田、荒地、回填区的，对应地勘报告，若属于"回填土、杂填土、耕土、腐殖土等"的工程性质差的土，不管标高是否高于设计标高，均用以填方路段处理，保留石渣垫层结构。
3、施工人员不得随意在未压实成型的路面基层上行走。
4、当天浇筑完成的混凝土路面上不得停放一切施工设备，以免发生混凝土路面面层变形。
5、严防设备漏油污染路面。
五、安全管理措施
1、严格执行作业时间，尽量避免噪声扰民，控制强噪声机械在夜间作业。
2、对施工剩余的路面材料及凿除接茬的废渣，不得随意扔弃，应集中外运到规定地点进行处理。
（3）管道铺设在非道路下时，排水管道、雨水口、检查井在验收合格后，应选用好土按照施工规范要求进行分层夯实回填，密实度达到85%以上。
（4）管节铺设应平顺、稳固，管底坡度不得出现反坡，管节接头处流水面高差不得大于5mm。管内不得有泥土、砖石、砂浆等杂物。
（5）管口内缝砂浆平整密实，不得有裂缝、空鼓现象。
室外道路
工程名称
分部工程
施工单位
分项工程
交底内容：
一、施工准备
1、材料准备：花岗岩石材板300×600×20mm，商品混凝土C20，级配砂石，水泥，砂子，豆石，防冻剂。
C30水泥混凝土路面施工设计方案
水泥混凝土路面施工方案一、编制依据1、污水处理厂厂外道路施工图2、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）二、施工准备1、材料准备砂、碎石均已备齐并运达施工现场2、人员准备技术工：1人；管理：1人；民工：10人3、机具准备洒水车1台、振动棒1根、振动梁1台、其他相应小设备三、施工方案（一）施工步骤1、施工放样在检验合格的基层上放样，恢复中线，直线段第15m-20m设一桩，平曲线每10m-15m设一桩，并在路缘带上记桩进行水平测量，在中线和路缘带上用明显标记标出基层的设计高，并对基层表面上的浮土杂物予以清除，并进行必要的修整。
2、拌和、运输混凝土采用商品混凝土。
混凝土混合料的运输，采用自卸汽车，运输过程中，不停转动，并防止离析。
3、模板安装模板采用槽钢模板，板连接牢固、紧密，在整个长度上应紧贴在基层上，不允许漏浆，并按要求的坡度和线型安设。
混合料摊铺前对模板进行全面检查，并经监理认可。
4、摊铺混凝土混合料用机械摊铺，在整个宽度上连续进行。
中途如因停工，设施工缝。
混凝土板一次摊铺，铺筑厚度高出设计高程约3cm，用摊铺机振动梁振实、整平至少两遍。
对混合料的振捣，每一位置的持续时间，以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。
并随时检查模板有无下沉、变形或松动。
5、抹面及刻纹先用工人进行第一次磨光机抹面，待混凝土表面无泌水再作第二次收光抹面，在抹面施工过程中随时检查其平整度，不合格的立即进行处理。
在混凝土达到一定强度后，方可进行刻纹。
7、养护混凝土初凝时，采用塑料布覆盖养护，养护期14天，每天进行洒水，始终保持表面温润。
强度达到设计要求，经监理工程师许可后，方可车辆行驶。
8、割线混凝土养生期满后，立即进行割缝、割线。
首先采用切缝机割缝，割至路面厚度的1/3；再用割纹机按图纸要求割防滑纹。
（二）保证水泥混凝土面层施工质量的措施1、严格按照技术规范标准和监理过程控制性准备水泥混凝土路面的原材料，做好混合料配合比设计。
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一、工作准备
对照图纸复核路面情况，详细察看需要破碎、浇筑的路面。
准备好必要的面层摊铺设备。
二、人员、机械配置
1、人员配置
施工班组必需将人员配置落实到具体人员，分别应配置：现场工长1名，施工现场管理人员2名，拌和站操作手6名、运料车司机6名，工人50名（模板组10名，插入式振捣4名，振捣梁6名，滚筒5名，补浆3名，抹面7名，养生10名，切缝、接缝处理5名）。
运输车队：司机10名，运输车辅助工人2人，具体运输车辆司机人数以相应的运输车辆数量的增加而增加，应保证正常施工要求。
2、机械及设备配置
施工期主要机械、设备及其数量如下表：
表一主要机械设备数量表
注：投入的设备应能满足正常施工要求。
3、拌合
混凝土拌和采用人工控制搅拌机械搅拌，以确保各种材料按混凝土的设计配合比要求使用，保证混凝土的拌和质量，每一班组至少应检查两次材料量配的精确度，每半天检查混合料的坍落度。
搅拌机的装料顺序宜为：碎石、水泥、砂。
进料后，边搅拌边加水。
搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。
但不低于最少搅拌时间的3倍时间。
三、运输
混凝土拌和物采用自卸机动车运输。
混凝土拌和物从搅拌机出料后，送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合下表的规定。
表二混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间
装运混凝土拌和物的过程中应控制车速，不得漏浆，并防止离析。
出料及铺筑时的卸料高度不应超过 1.5m。
当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。
运送用的车箱在每天工作结束之后，必须用水冲洗干净。
四、摊铺
1、摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和
基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
2、混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，将混合料直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。
3、混凝土板厚度为24cm，可一次摊铺。
摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响而预留一定的高度。
4、用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。
在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。
5、垫层施工：现路面高度大部分超厚，对超厚路面应进行垫层摊铺，超过路面厚度5cm以内，采用C30砼直接浇筑；超过路面厚度在6~15cm 内，需摊铺C15素混凝土垫层；超过路面厚度15cm以上，需摊铺C15片石混凝土垫层。
垫层摊铺后，应用平板振动器压实。
五、安设钢筋
1、安放钢筋网片
安放钢筋网片时，不得踩踏，应在底部先摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落高度。
待钢筋网片安装好就位后，再继续浇筑混凝土。
2、安放角隅和边缘钢筋
安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物。
摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。
角隅钢筋就位后，用混凝土拌和物压住。
安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌和物压住。
六、振捣
摊铺好的混凝土混合料，应迅即用插入式振捣器和平板振捣器均匀地振捣。
振捣混凝土混合料时，首先应用插入式振捣器全面顺序插振一次，在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次，同一位置不宜少于20s。
插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5 倍(一般间距40cm)，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。
其次，再用平板振捣器全面振捣。
振捣时应重叠10～20cm。
以不再冒气泡
并泛出水泥浆为准。
混凝土在全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。
振动梁往返拖拉2～3遍，使表面泛浆，并赶出气泡。
振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2 ～1.5m/min为宜。
对不平之处，应以人工补填找平。
补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。
牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。
最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀，使表面均匀地保持5～6mm左右的砂浆层，以利密封和作面。
七、表面整修和防滑处理
用大木抹多次抹面至表面无泌水为止，修整时，每次要与上次抹过的痕迹重叠一半。
在板面低洼处要补充混凝土，并用3m 直尺检查平整度。
抹面结束后，即可用拉槽器在混凝土面层表面横向拉槽。
八、接缝施工
接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种损坏，并影响行车的舒适性。
因此，应特别认真地做好接缝施工。
1、纵缝
改分项工程宽度大，需分板带施工，板中应增设拉杆，拉杆中间涂刷防锈涂料。
拉杆必须与缝壁垂直。
2、横缝
(1)缩缝
①切缝机刀片应与机身中心线成90°角，并应与切缝线在同一直线上。
②开始切缝前，应调整刀片的进刀深度，切割时应随时调整刀片切割方向。
停止切缝时，应先关闭旋扭开关，将刀片提升到混凝土板面上，停止运转。
③切缝时应防止切缝水渗入基层和土基。
④当混凝土强度达到设计强度的25%～30%，即可进行切割，当气温突变时，应适当提早切缝时间，或每隔20～40m先割一条缝，以防因温度应力产生不规则裂缝。
应严禁一条缝分两次切割的操作方法。
⑤切缝后，应尽快灌注填缝料。
3、胀缝
胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。
缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填缝料。
传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置，固守后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。
4、施工缝
施工缝设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝应避免设在同一横断面上。
施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥青，允许滑动。
传力杆必须与缝壁垂直。
5、接缝填封
混凝土板养护期满后应及时填封接缝。
填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。
九、养生及拆模
（1)养生
混凝土表面修整完毕后，应进行养生，使混凝土板在开放交通前具备足够的强度和质量。
养生期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝
须管制交通，以防止人畜和车辆等损坏混凝土板的表面。
混凝土板的养生，根据施工工地的情况及条件，选用湿治养生，养生时间为14天。
采用土工布在混凝土终凝后覆盖于板的表面，每天均匀洒水，保持潮湿状态，但注意洒水时不能有水流冲刷。
养生初期，每天对含水材料润湿2～3次。
终结期内，必须保证混凝土逐渐失水，与周围环境温度保持平衡。
混凝土板在养生期间和填缝前，应禁止车辆通行。
养生期满后方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。
（2）拆模
拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，采用普通水泥时，一般允许拆模时间见下表。
表三允许拆模时间
注：允计拆模时间，自混凝土成形后至开始拆模时计算；
拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角，尽量保持模板完好。
拆模后不能立即开放交通，只有混凝土板达到设计程度时，才允许开放交通。
当遇特殊情况需要提前开放交通时，混凝土板的强度应达到设计强度80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。
十、安全生产
工区应落实安全生产责任制，建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任，抓责任落实，实施责任管理。
加强作业标准化管理。
搅拌站操作岗位、运输车、交通路口及人机混杂的施工现场等部位要设专项安全控制，落实专人负责，严格执行安全操作技术规程。
十一、文明施工
施工现场管理人员一律佩证、挂牌上岗，上岗期间统一着装，穿戴整齐，必须戴安全帽，禁止在工地上穿拖鞋，禁止饮酒。
施工期间，在运输和储存施工材料时，采取可靠措施防止漏失，废料、垃圾和不再需要的临时设施尽快从现场清除、拆除并运走。
所有的施工机械进入施工现场前清理干净，保持施工现场的整洁，每施工段落做到井井有条，施工结束后各种废渣或污染源要清理干净。
十二、环保措施
驻地、施工现场和拌合场环境保护实行专人负责制，对全体人员进行环保教育，提高环保意识。
场内便道定时洒水，防止尘土飞场；施工现场及场内弃废料严格运到指定位置堆放，避免污染江河水源。
十三、雨季应急措施
根据气象部门预报的气象资料，合理安排工作。
当遇上下雨时，应立即停止施工，及时用塑料薄膜覆盖防雨
应废弃遭受雨淋的混合料，保证砼路面施工质量。
哈肇公路通河至汤原段（清河至香兰农场段）A3项目部
2011年月日。