铁路市场需求分析
铁路货物运输市场的供需分析与预测
铁路货物运输市场的供需分析与预测一、引言铁路货物运输作为国民经济的重要组成部分，对于保障国家经济安全和发展具有重要意义。
随着经济全球化和中国经济的快速发展，铁路货物运输市场的供需形势也不断变化，对其进行供需分析与预测具有重要的决策意义。
本文将对铁路货物运输市场的供需情况进行深入分析，并根据分析结果进行未来市场需求的预测。
二、铁路货物运输市场的供给分析铁路货物运输作为一种重要的物流方式，其供给主要受制于铁路公司的运力、运输线路和运价等因素。
1. 运力供给铁路货物运输的运力主要由铁路公司提供，其运力供给主要受制于铁路线网的完善程度和运输设备的更新换代。
随着我国铁路建设的不断推进和技术的不断进步，铁路货物运输的运力不断增加，供给状况逐渐改善。
2. 运输线路供给铁路货物运输的线路布局对供给起着重要的影响。
一方面，线路的疏密程度决定了货物地域覆盖的广度和深度；另一方面，线路的通达性和质量决定了货物运输的效率和可靠性。
因此，铁路货物运输线路的供给特点直接影响着市场需求的分布和规模。
3. 运价供给铁路货物运输的运价是货物运输市场供给的重要调节因素。
运价的高低直接影响着货物运输成本和利润水平，进而影响供给的规模和布局。
随着市场化改革的推进，我国铁路货物运输的运价逐步市场化，供给状况也逐渐趋于灵活和多样化。
三、铁路货物运输市场的需求分析铁路货物运输市场的需求主要受制于宏观经济环境、行业发展态势以及货主的需求等因素。
1. 经济增长对需求的影响经济增长是铁路货物运输需求增长的重要动力。
随着经济的不断发展，国内市场需求逐渐扩大，工业产品和原材料等货物的运输需求也在不断增加。
同时，经济发展还促进了贸易和物流的国际化，进口和出口货物的运输需求也在快速增长。
2. 行业发展态势对需求的影响不同行业的发展态势也会直接影响铁路货物运输的需求。
例如，国内汽车工业的快速发展带动了汽车零部件和整车的运输需求增长；能源行业的发展推动了煤炭和石油等能源产品的运输需求增加。
2023年铁路行业市场需求分析
2023年铁路行业市场需求分析随着中国经济的不断发展和城市化进程的加速，铁路运输在国民经济中的地位愈趋重要。
我国铁路运输在运输方式中的比重不断提高，服务范围不断扩大，有着广阔的发展空间和较好的发展前景。
在当前国家大力推进铁路发展的背景下，2023年铁路行业市场需求分析显得尤为重要。
1. 市场需求概况随着经济的快速发展，越来越多的人选择使用高速铁路出行。
在短途旅行领域中，铁路服务更具时间优势和价格优势。
同时，铁路公司还不断完善其服务和设施，例如：增加高铁列车对各种移动终端设备的支持，提供更快、更流畅的网络体验，以及通过引入自动售票机、在线购票系统等措施改善购票体验。
在物流领域中，铁路运输能够以更低的成本提供更快捷、可靠的货物运输服务。
与公路运输相比，铁路运输的成本更低，环保且安全系数更高，因此在大宗货物运输方面占据很大的市场份额。
同时，铁路货运事业也积极开展铁路物流拓展战略，扩大服务范围，提高服务质量，提供“全程物流+多样化服务”的一站式服务模式。
2. 市场需求状况中国铁路运输市场需求具有以下特点：（1）市场需求不断扩大。
随着城市化进程的加速和人口的迁移，铁路客运已经超越了航空和公路，成为人们出行的首选。
同时，随着我国城市群的建立，铁路运输的需求量也不断加大。
（2）市场多元化趋势明显。
随着“一带一路”倡议的提出，我国铁路投资额逐年递增。
铁路运输的多元化趋势也在不断明显，例如联运、轨道港、高速公路联网等。
（3）服务提升成为核心竞争力。
为了满足顾客需求，铁路公司提出了一系列服务提升计划，以不断提高服务质量和水平。
例如龙华铁路站和上海虹桥火车站的“一站式服务”、江苏南京火车站的“智能售票机”等等。
（4）货运需求具有稳步上升的趋势。
铁路货运稳步增长，特别是粮食、煤炭、钢铁等大宗货物运输业务量有较大提高。
货运量的增加，为中国铁路提供了很大的发展机遇。
3. 市场需求趋势中国铁路运输市场需求的趋势预测如下：（1）高铁快速铺设加速。
2024年铁路旅客运输市场分析现状
铁路旅客运输市场分析现状简介铁路旅客运输市场是指铁路运输部门为满足社会大众的出行需求，提供各类乘车服务的市场。
随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，铁路旅客运输市场正处于快速增长和变革的阶段。
本文将对中国铁路旅客运输市场的现状进行分析，从需求、供给、竞争等方面进行探讨。
需求分析铁路旅客运输市场的需求主要来自于人们的出行需求，包括长途、短途、商务、旅游等各个方面。
目前，我国的高铁网络已经非常发达，高铁成为人们出行的首选方式之一。
高铁的时速快、舒适度高、安全性好等优势，吸引着越来越多的人选择乘坐高铁。
此外，旅游需求也是铁路旅客运输市场的重要需求来源，特别是一些著名景点周边的铁路线路。
供给分析中国铁路旅客运输市场的供给主要来自于铁路运输企业。
铁路部门以客运为主要业务，根据市场需求，提供各类旅客运输服务。
通过不断扩大铁路网的覆盖范围，增加高铁、动车组等列车的数量，铁路运输企业不断提升其供给能力。
此外，铁路运输企业还积极引入信息技术，提升服务品质，提供更好的乘车体验。
竞争分析铁路旅客运输市场存在一定的竞争。
一方面，铁路运输面临着其他交通方式的竞争，如航空、公路等。
随着航空业的发展，一些中远程的出行需求逐渐被航空所替代。
同时，公路交通的便捷性也对铁路旅客运输形成一定竞争压力。
另一方面，铁路旅客运输市场内部也存在一定的竞争。
随着市场的开放和竞争机制的引入，民营铁路运输企业的崛起为铁路市场带来了更多的竞争力。
发展趋势铁路旅客运输市场的发展趋势呈现出以下几个方面。
首先，高铁将成为主力军。
高铁的发展势头迅猛，高速、舒适的乘车体验成为人们选择的首要因素。
其次，区域协同发展。
随着交通网络的完善和区域发展的差异化，铁路旅客运输市场将更加注重不同地区之间的协同发展。
再次，数字化服务的普及。
随着信息技术的不断创新，未来，铁路旅客运输市场将更加注重数字化服务的提供，为乘客提供更方便、快捷的乘车体验。
总结中国铁路旅客运输市场正处于快速增长和变革的阶段，需求不断增加，供给不断提升，市场竞争加剧。
铁路局旅客市场需求分析及对策思考
铁路局旅客市场需求分析及对策思考随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，旅行需求逐渐增加，公路交通已经不能满足人们的出行需求。
铁路交通以其高速度、高安全性和环保性成为越来越多人的首选交通方式。
铁路局作为铁路交通运营的管理机构，需要深入分析市场需求，制定对应的对策来更好地满足旅客的需求。
一、市场需求分析1. 旅行方式的转变随着人们生活水平的提高，旅行已经不再是奢侈品，而是成为越来越多人的生活方式。
越来越多的旅客选择以铁路为主要交通工具进行长途旅行。
这种转变使得铁路局需要更多地关注旅客需求，提供更好的服务。
2. 旅客出行目的的多样化旅客出行的目的多种多样，有旅游度假、探亲访友、商务出行等。
铁路局需要准确分析各类旅客的需求，根据市场需求合理规划车次和线路，提供不同类型旅客对应的服务。
3. 旅客对服务质量的要求提高旅客对于服务质量的要求越来越高，不仅要求运行安全、准点，还需要提供舒适的乘车体验，包括车内设施的完善、车厢空气质量的保证等。
铁路局需要注重提升服务质量，不断改进和创新，以满足旅客对于乘车体验的需求。
二、对策思考1. 加强车型和设施改进铁路局可以通过引进新型车型，提升列车的舒适度和安全性。
加装WiFi、充电插座、干净的卫生间等设施，满足旅客对于便利和舒适的需求。
同时，注重绿色环保，使用更加节能环保的动力系统。
2. 完善服务流程和标准建立完善的服务流程和标准，确保旅客在购票、进站、乘车等各个环节的顺畅和便利。
提供更加个性化的服务，比如老年人、残障人士等特殊群体的专门服务，提高旅客的满意度。
3. 加强信息化建设注重信息化建设，提供更加便捷的购票服务和旅行信息查询。
通过手机APP、微信公众号等渠道，使旅客能够随时随地查询到相关信息，并能够在线购票和退票，提供更加灵活的服务。
4. 开拓旅游市场与旅游企业合作，推出丰富多样的旅游产品和线路，吸引更多旅客选择铁路交通。
优化旅游线路规划，提供定制化的旅行服务，满足不同旅游需求。
2024年高铁市场需求分析
2024年高铁市场需求分析摘要本文旨在对高铁市场的需求进行分析，通过对高铁行业的发展趋势、市场规模、用户需求等方面进行研究，以期为高铁行业的进一步发展和市场拓展提供参考依据。
本文主要内容包括高铁行业的发展背景、市场规模和趋势分析、用户需求分析及对未来发展的展望等。
1. 引言随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，交通运输行业得到了迅猛发展。
在这其中，高铁作为一种高速、便捷和舒适的交通工具，受到了广大用户的青睐。
本文将对高铁市场的需求进行深入分析，以期为高铁行业的进一步发展提供决策依据。
2. 高铁行业的发展背景高铁作为一种新兴的交通方式，在中国得到了快速的推广和发展。
随着高铁网的不断扩大，越来越多的用户选择乘坐高铁出行。
高铁行业的发展背景主要包括以下几个方面：•政府政策的支持：中国政府高度重视交通运输行业的发展，特别是高速铁路的建设。
一系列政策的出台，为高铁行业的发展提供了坚实的政策支持。
•技术创新的推动：高铁行业在列车设计、轨道建设、供电系统等方面进行了持续的技术创新，不断提高列车的速度和舒适性，从而吸引更多用户选择乘坐高铁。
•城市化进程的加速：中国的城市化进程在近年来迅猛发展，越来越多的人口涌向城市，需要便捷的交通工具。
高铁的快速、便捷和安全特点满足了大部分人群的需求。
3. 高铁市场规模和趋势分析高铁市场的规模在近年来呈现出快速增长的趋势。
据统计，截至2020年底，中国高铁运输里程已经超过3万公里，高铁站点数量达到了400个以上。
高铁线路的不断扩建和运力的提升，为高铁行业的发展提供了强有力的支持。
高铁市场的趋势主要表现在以下几个方面：•增加线路密度：随着高铁网络的不断扩大，越来越多的城市之间将通过高铁相连。
这将进一步促进高铁的市场需求和乘客流量的增长。
•提高出行速度：高铁行业不断追求更高的列车运行速度，以缩短城市之间的时间距离。
高速度的高铁将更好地满足人们对快速出行的需求。
•优化服务体验：高铁行业将更加重视提升乘客的出行体验，包括舒适的座椅、便利的服务设施等。
上海铁路市场分析
上海铁路市场分析一、市场背景上海作为中国的经济中心之一，拥有发达的铁路网和丰富的经济资源，铁路市场一直是该地区经济发展的重要组成部分。
本文将对上海铁路市场进行深入分析，探讨其现状、发展趋势以及存在的问题和挑战。
二、市场规模1. 客运市场上海铁路客运市场规模庞大，每天有数以万计的旅客在上海各火车站进出站。
其中，长途客运市场占据主导地位，每年有大量的旅客选择铁路出行。
短途客运市场也在逐渐发展壮大，特别是在城市间快速铁路的推动下。
2. 货运市场上海铁路货运市场也呈现出不错的发展态势，主要集中在货物集散中心和工业园区。
随着上海的经济不断增长，铁路货运市场的需求也在逐渐增加，尤其对于重型货物和远距离运输有很强的优势。
三、市场发展趋势1. 高铁时代带动客运市场随着高铁网络的不断完善，上海铁路客运市场将迎来更大的发展机遇。
高铁的快速、便捷、舒适将吸引更多旅客选择铁路出行。
2. 电商物流需求推动货运市场随着电商行业的迅速发展，对于高效物流体系的需求也越来越大。
上海铁路货运市场将在电商物流的推动下迎来更大的发展机遇，尤其是跨境电商和国际贸易物流领域。
四、市场问题与挑战1. 竞争加剧随着铁路市场的不断发展，竞争也在逐渐激烈化。
如何在激烈的市场竞争中保持竞争力，是铁路企业面临的重要问题之一。
2. 安全风险铁路运输具有一定的安全风险，如何提高运输安全水平，减少事故发生是铁路企业需要重视的问题。
五、市场未来展望上海铁路市场作为中国铁路市场的重要一部分，将在高铁时代和电商物流的推动下迎来更大的发展机会。
铁路企业可以抓住机遇，推动技术创新，提高服务质量，不断完善物流网络，提高市场竞争力。
以上是对上海铁路市场的分析，希望可以为相关从业者和研究者提供参考和借鉴。
铁路运输行业市场需求分析
铁路运输行业市场需求分析在现代交通运输体系中，铁路运输一直占据着至关重要的地位。
随着经济的不断发展和社会的进步，铁路运输行业的市场需求也在发生着深刻的变化。
本文将对铁路运输行业的市场需求进行详细分析。
一、客运需求1、人口流动的增加随着城市化进程的加速，越来越多的人从农村涌向城市，城市之间的人口流动也日益频繁。
这导致了对铁路客运的巨大需求。
特别是在节假日和旅游旺季，铁路客运的压力尤为明显。
例如，春节期间，大量外出务工人员和学生返乡，形成了大规模的客流高峰。
2、旅游业的发展旅游业的蓬勃发展是推动铁路客运需求增长的重要因素之一。
越来越多的人选择乘坐火车去旅游，一方面是因为火车能够欣赏沿途的风景，另一方面火车的安全性和舒适性也较高。
一些热门旅游线路，如通往著名景区的铁路线路，常常出现车票供不应求的情况。
3、城市通勤需求在大城市中，地铁和轻轨等城市轨道交通属于铁路运输的范畴。
随着城市规模的不断扩大，城市居民的通勤距离增加，对于城市轨道交通的需求也在持续上升。
此外，城市群的发展也促使了城际铁路的需求增长，以满足城市之间快速、便捷的通勤需求。
二、货运需求1、工业生产的需求工业生产所需的原材料和成品的运输是铁路货运的重要组成部分。
例如，煤炭、钢铁、石油等大宗物资的运输，对铁路运输的依赖程度较高。
随着工业生产的不断发展，对这些物资的运输需求也在持续增长。
2、电商行业的崛起电子商务的迅速发展带动了快递物流行业的繁荣，而铁路运输在快递物流中也发挥着越来越重要的作用。
相比于公路运输，铁路运输具有运量大、成本低、稳定性高的优势，适合长途、大批量的货物运输。
许多电商企业开始选择铁路运输来配送商品，从而推动了铁路货运需求的增长。
3、国际贸易的需求在全球化的背景下，国际贸易往来日益频繁。
铁路运输在国际货物运输中具有独特的优势，特别是在中欧班列的开通运营后，中国与欧洲及沿线国家的贸易往来更加密切，对铁路货运的需求也不断增加。
三、影响铁路运输市场需求的因素1、经济发展水平经济的增长通常会带动对铁路运输的需求。
2023年铁路货物运输行业市场需求分析
2023年铁路货物运输行业市场需求分析随着国家“一带一路”战略的提出和逐渐落实，我国对“铁路货物运输”的需求量不断增长。
同时，随着经济的发展与城市化的加速，我国社会物流的需求量也在逐年增长。
本文将从需求方面分析我国铁路货物运输行业市场需求状况。
一、需求来源分析我国铁路货物运输包括铁路集装箱运输、散装大宗货物运输等多种形式，具有运输量大、运输距离长、运输速度较快、运输成本低等优势。
因此，它被广泛应用于煤炭、钢铁、化工、建材、农副产品、电子产品、家具等各个行业。
下面从几个角度分析铁路货物运输的需求来源。
（一）煤炭行业我国是世界上最大的煤炭消费国，每年需求量都在不断增长。
同时，煤炭的运输距离也随之增加。
目前，铁路货运是煤炭行业主要的货物运输方式之一。
煤炭行业对铁路货物运输的需求量非常大。
（二）钢铁行业我国钢铁工业一直是国民经济的支柱产业之一，特别是在城市基础设施建设和房地产开发中占非常重要的地位。
钢铁行业的产品需要大量的运输，因此对铁路运输的需求量也非常大。
（三）化工行业随着我国化工行业的快速发展，对化工品的需求量也不断增加。
同时，化工产品具有易燃易爆、危害性大等特点，在运输过程中需要充分体现安全性，因此对于铁路货物运输也非常依赖。
（四）家具行业家具行业也是我国重要的制造业之一，同时也是出口比较大的行业之一。
在家具的生产流程中，需要大量的原材料和半成品的运输。
因此，对于铁路货物运输的需求量也非常大。
（五）电子行业电子行业的发展速度迅猛，同时对于产品的质量和运输环节中安全等方面都有着非常高的要求。
因此，铁路货物运输可以满足电子行业高品质、安全的需求要求，受到广泛的青睐。
二、需求增长趋势分析随着我国社会经济的不断发展，铁路货物运输行业的需求量不断增加。
城市化进程加快，建设日益密集，对铁路货物运输出现出巨大的需求。
因此，铁路货物运输市场的增长趋势依然非常明显。
（一）进一步降低物流成本随着时代的发展，物流成本已经成为制约经济发展和企业竞争力的重要因素。
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中国铁路机车车辆装备市场需求分析二○○九年五月目录一、概述 (2)二、机车车辆装备现状 (5)(一)机车车辆拥有量及适应性分析 (5)(二)机车车辆装备购置资金分析 (15)三、铁路行业发展对机车车辆装备制造业的影响 (18)(一)中长期铁路网调整概况 (19)(二)近远期铁路客货运输需求预测 (21)四、我国铁路机车车辆装备主要发展方向及重点 (26)(一)主要发展方向 (26)(二)发展重点 (30)五、机车车辆装备市场需求预测 (32)(一)动车组需求量预测 (32)(二)机车需求量预测 (38)(三)客车需求量预测 (54)(四)货车需求量预测 (58)六、对机车车辆装备制造业的相关建议 (66)(一)风险分析 (66)(二)对策建议 (67)附件：2009～2012年动车组、大功率机车需求量分析 (70)中国铁路机车车辆装备市场需求分析一、概述1.任务依据2008年11月28日受中国北车股份有限公司关于“中国铁路机车车辆装备市场需求分析”合同委托，铁道部经济规划研究院课题组开展了《中国铁路机车车辆装备市场需求分析》研究。
2.研究范围及研究年度研究范围：动车组、机车、客车、货车研究年度：近期2010年(含2009～2012年) 远期2020年3.研究经过2008年11月底，成立了课题研究小组，明确了研究工作内容，确认工作计划进度。
2008年12月12日，由铁道部发展计划司组织召开了南北车股份公司参加的关于“动车组及大功率交流机车生产能力调查座谈会”。
2008年12月中旬，形成课题阶段报告报送北车公司。
2008年12月中旬至2009年2月，课题组对阶段报告进行修改，并重点对2009～2012年动车组及大功率机车需求量进行研究。
2009年3月下旬，形成课题报告送审稿报送北车公司。
2009年4月初至5月初，修改课题报告，形成课题报告最终稿，正式报送北车公司。
4.主要结论及建议中国北车公司掌握了先进的机车车辆装备制造技术，生产能力达到一定规模。
中国南北车股份有限公司是我国机车车辆装备最大的供货商，国内市场占有率达95%以上，北车股份有限公司占有国内市场50%左右的市场份额，常规的机车、客车、货车产品生产能力远大于国内市场需求，部分产品出口海外市场，在海外市场具有一定的市场份额。
北车公司的大功率交流传动内、电机车和时速200公里以上动车组正在逐步形成批量生产能力，近期北车公司与铁道部签定的100组时速350公里动车组成为国内动车组最大的一笔定单，显示出行业领先的实力。
机车车辆装备在铁路运输中发挥着重要作用。
“十五”以来机车车辆装备数量及水平显著提高。
截止2007年底，全国铁路机车拥有量达到1.83万台，客车拥有量达到4.43万辆(其中“和谐号”动车组105组，2008年动车组拥有量达181组)，全国铁路货车拥有量达到56.85万辆。
代表机车车辆装备运用水平的货物列车平均牵引总重、机车日车公里、旅客列车旅行速度、货车周转时间、货车静载重等指标较2000年均有不同程度的提高，机车车辆装备为完成铁路客货运输任务，保证铁路运输安全作出了巨大贡献。
大规模铁路建设及客货运量增长为机车车辆装备提供了进一步发展空间。
按照中长期铁路网调整规划，到2020年，全国铁路营业里程预计达到12万公里以上，复线率和电化率分别达到50％和60％以上，主要繁忙干线实现客货分线，客运专线及城际铁路总规模达到1.6万公里以上。
按照中央扩大内需，加快基础设施建设的要求，预计到2012年全国铁路营业里程将达11万公里，复线率和电化率达到50%以上，其中时速200公里及以上客运专线及城际铁路投产里程约1.3万公里。
2010年和2020年我国全社会旅客发送量将分别达到260亿人和410亿人左右，全社会旅客周转量为25000亿人公里和40000亿人公里左右，其中铁路客运量为17亿人和50亿人左右，铁路旅客周转量为8800亿人公里和16200亿人公里。
2010年和2020全社会货物发送量将分别达到260亿吨和380亿吨左右，货物周转量将分别达到11万亿吨公里和16万亿吨公里，其中铁路货运量将分别达到36亿吨和50亿吨，铁路货物周转量将达到2.7万亿吨公里和3.9万亿吨公里。
初步估算由普通铁路承担客运周转量(扣除动车组承担的客运量)预计2010年达7950亿人公里，2020年达6600亿人公里；同期普通铁路承担换算周转量将达34950亿吨公里和45600亿吨公里。
动车组、机车、客车、货车发展方向和重点。
未来动车组的发展应该是逐步多元化，多种速度，多种编组，多种车型，以适应不同线路、不同层次旅客运输市场要求；发展重点是时速200～250公里、时速300~350公里的长短编组座车和长编组卧铺车，形成批量生产能力。
机车主要以发展交流传动电力、内燃机车为主，并逐步取代交直机车，实现牵引动力的升级换代；结合电气化铁路大量投入运营，加快大功率交流电力机车的生产。
结合铁路旅客运输变化情况，发展适应不同层次旅客要求和不同运输条件的新型客车；注重客车产品的升级换代，合理配置近远期客车品种。
货车积极发展载重70吨和80吨通用货车、30吨轴重专用货车，实现货车主要产品的更新换代；发展适宜重载运输需要的25吨及以上轴重，时速120公里的铝合金轻量化车体货车，提高空重比，并逐步在重载线路上推广；适应铁路不同货物运输品种的需要，进一步实现货车的多样化和快捷化。
2010年、2020年机车车辆装备需求预测。
按照铁路“十一五”规划，到2010年预计动车组需求量为700组左右；到2020年，全路动车组拥有量约为3200组 (折合8辆编组)。
按照日产量法和换算周转量法测算，2010年机车拥有量约为1.9万台；2020年机车拥有量约为2万台以上。
按照相关指标测算，到2010年客车拥有量将达4.68～4.89万辆(“十一五”规划，到2010年客车拥有量达4.5万辆左右，考虑客运专线等近年加快建设情况，维持2010年客车4.5万辆规模比较合适)； 2020年客车拥有量约为4.06～4.25万辆，拥有量低于目前水平。
2010年预计货车拥有量将达76万辆左右，其中国家铁路货车拥有量将达66万辆左右；2020年货车拥有量将达86万辆左右，其中国家铁路货车拥有量将达76万辆左右。
建议北车股份公司要及时掌握国家宏观经济形势变化，防范风险，增强企业的应便能力。
课题研究中对未来年度机车车辆需求量测算只是基于目前掌握的前期项目进度、工程进度等，并结合机车车辆需求测算公式及实际工作经验，预测出的需求量存在着许多不确定性。
市场的变化，尤其是国家经济环境的变化会影响铁路投资规模等的变化，也会影响需求测算结果的变化，所以建议北车公司重视技术风险和系统风险，并建立有效的规避方案。
同时，为提高企业产品竞争力，要加大自主创新力度，使产品适应铁路运输发展需要；掌握客运专线等建设进度，及时调整机车车辆主导产品的生产能力；加强对集团公司控股企业生产能力的深入分析，使企业生产能力与机车车辆装备市场需求相匹配，使企业经济效益最大化。
二、机车车辆装备现状(一)机车车辆拥有量及适应性分析1.铁路机车车辆装备制造业现状中国机车车辆装备制造企业现归属国务院国有资产监督管理委员会领导和监管，下设中国北车股份有限公司和中国南车股份有限公司(路外还有货车制造企业3家和多家机车车辆配件企业)。
中国北车股份有限公司于2008年6月26日联合大同前进投资有限责任公司、中国诚通控股集团有限责任公司和中国华融资产管理公司共同发起设立了股份有限公司。
南车公司成立于2007年12月28日，2008年8月中国南车股份公司在上海证券交易所和香港联交所上市，现有16家全资及控股子公司，分布在全国10个省市，员工8万余人。
中国北车公司注册资本58亿元，中国南车公司资产总额约327亿元。
中国南、北车公司主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理、租赁和轨道交通装备专有技术延伸产业，以及相关技术服务，信息咨询，实业投资与管理，进出口等业务。
多年来一直为中国铁路提供机车、客车、货车等产品的新造、修理及配件供应。
目前国内市场占有率货车接近100%、客车99%、电力机车95.2%、内燃机车95.1%。
交直流传动机车、货车及时速160公里等级以下客车的生产能力远大于国内市场需求。
大功率交流传动机车，时速200公里以上动车组在“十五”期间系统引进国外关键技术的同时，近年生产能力正在逐步形成，近两年陆续投入铁路运输服务。
中国南、北车公司现拥有4家国际领先的大功率交流传动电力、3家内燃机车研发制造基地，5家高速动车组研发制造基地，5家国内高档客车研发制造基地和12家铁路货车研发制造基地，同时也是中国最大的城轨地铁车辆制造商。
近年利用轨道交通装备专有技术，积极开发并成功扩展延伸产品市场，包括电动汽车、风力发电设备、汽车配件、船用曲轴和柴油机、大功率半导体元件、大型养路机械制造企业等。
在立足国内市场的同时，大力拓展国际市场，产品现已出口到30多个国家和地区，在海外建立了合资企业，实现了主要技术输出。
近年主导产品CRH1、CRH2、CRH3、CRH5动车组批量投入运营，CRH3动车组创造了时速394.3公里的“中华第一速”，被广泛使用在京津城际铁路，为2008年北京奥运会成功举办提供了重要的交通运输工具。
和谐2型、和谐3型大功率交流电力机车批量投入运营，担当了大秦、京沪、京广等铁路主要繁忙干线的牵引任务。
2007年、2008年中国南、北车公司为铁路运输企业年均提供机车915台，动车组65组，客车1129辆，货车38613辆。
2007年、2008年中国南、北车公司主要产品生产情况见下表。
2.铁路机车车辆装备拥有量现状“十五”以来机车车辆装备数量及水平显著提高。
截止2007年底，全国铁路机车拥有量达到1.83万台，其中内燃机车占67.0％，电力机车占32.4％，主要干线全部实现内燃、电力机车牵引，其中和谐型大功率电力机车550台。
客车拥有量达到4.43万辆(其中“和谐号”动车组105组)，其中空调车 2.63万辆，占客车总数的59.4%。
全国铁路货车拥有量达到56.85万辆。
代表机车车辆装备运用水平的货物列车平均牵引总重、机车日车公里、旅客列车旅行速度、货车周转时间、货车静载重等指标较2000年均有不同程度的提高，机车车辆装备为完成铁路客货运输任务，保证铁路运输安全等方面作出了巨大贡献。
——动车组现状截止2007年底，全国铁路动车组拥有量111组(974辆)，其中“和谐号”动车组105组（840辆）。
到2008年9月，“和谐号”动车组拥有量达到146组，其中CRH1型38组，CRH2型60组，CRH2型长编组座车3组，CRH5型33组，CRH2-300型7组，CRH3型5组。