静载检测方案样本
桩基检测试验(静载)方案
桩基检测试验(静载)方案桩基检测方案一、工程概况：本工程需要进行单桩竖向抗压静载测试、单桩竖向抗拔静载测试、低应变动测、高应变动测、声波透射法及桩身桩底位移检测、桩身轴力、桩侧侧摩阻力检测等多项测试。
二、检测方案编制说明：1、检测数量、方法：按照《中国2010上海世博会公共活动中心工程》及本工程桩基施工说明、桩位平面图及抗压桩抗拔桩详图的要求，进行试锚桩、工程桩等多项测试。
2、执行的规范：本次测试遵循《建筑基桩检测技术规程》（DGJ08―218―2003）、《建筑基桩检测技术规范》（106-2003）及《地基基础设计规范》（DGJ08-11-1999）等规范。
三、现场要求：1）现场场地需要平整，道路通畅，以便于吊、卡车进出场及起吊设备。
同时需要提供220V和380V交流电用以照明和设备用电，临时用房一间。
2）试桩期间，试桩静载设备2倍桩长范围内不得有重型机械或将产生振动设备的作业，确保检测数据的正确和检测工作的正常进行。
3）低应变检测前需要将每个工程桩全部开挖且将桩顶处理后进行。
工程桩高应变检测应将需检测的试桩按本方案的要求进行加固处理。
四、检测时间：抗压静载检测速度为4天/组（包括设备安装及检测）；抗拔检测检测速度为2天/组（包括设备安装及检测）。
低应变动测、高应变动测、成孔检测、声波透射检测待测试条件具备。
检测时间由委托单位提前一天通知。
一般在一天即可完成现场检测工作。
桩身、桩底位移检测及桩身轴力、测摩阻力检测在静载试验进行时同时检测。
五、测试成果及期限：1）静载测试可以确定实测单桩竖向抗压（拔）极限承载力。
提供单桩竖向抗压（拔）静载荷试验的Q—s曲线和s—lgt曲线以及成果汇总表。
2）低应变测试可以测定桩身完整性曲线和判断及缺陷描述。
3、为了评价灌注桩成桩的质量要求，需要进行连续12小时的成孔检测，检测数据包括孔径、孔深、垂直度和沉渣厚度，以判断孔壁的稳定性能，并评估施工机械和工艺是否符合要求。
桩基静载检测方案
桩基静载试验一、工程概况*********工程使用人工挖孔扩底灌注桩基础，持力层为中风化砂岩或泥岩层，桩径1250mm,扩底至1800mm,工程桩单桩竖向承载力特征值为10620kN，加载按照业主及设计方最终意见，单桩最大加载值为 1.6倍, 是16992kN。
根据设计和规范该工程桩基检测需做静载试验检测。
采用单桩竖向抗压静载试验检测桩数为3根。
二、人员及设备配置(一)人员配置我公司拟派有丰富经验的检测工程师1名，检测员及技工若干名进驻现场。
(二)仪器配置三.单桩竖向抗压静载试验1 •试验依据(1) 、中华人民共和国行业标准：《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106—2014;(2) 、中华人民共和国国家标准：《建筑地基基础设计规范》GB5000—2011;⑶、中华人民共和国行业标准：《建筑桩基技术规范》JGJ 94-2008。
抽检数量为单体工程同一类型同一持力层按总桩数的1%且不少于3根。
2、试验目的采用接近于通过竖向抗压桩的实际工作的试验方法，比较准确的反映单桩的受力状况和变形特征，确定单桩竖向抗压承载力，作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。
3、单桩竖向抗压静载试验的基本原理单桩竖向抗压静载试验，是一种原位测试方法，其基本原理是将竖向荷载均匀的传至建筑物基桩上，通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降，得到静载试验的Q—s曲线及s-lg t等辅助曲线，然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。
4、仪器设备(1) 、加载设备：4台油压千斤顶(500T)，高压油泵站。
(2) 、荷载与沉降量测仪表：荷载量测使用lOOMpa压力表，试验点的沉降量由安装在离桩顶平面的4个百分表量测。
荷载与沉降量测仪表均经过国家指定的计量标定单位进行计量标定5、试验准备工作(1)、收集原始资料，了解试桩场地工程地质情况，试桩的基本情况(如桩长、桩径、混凝土强度等级、施工日期、施工工艺等)，以及桩的设计极限承载力值。
静载检测报告
静载检测报告报告编号：XXXXX
检测时间：XXXX年XX月XX日
检测地点：XXX工地
被测物品：XXX建筑物
检测方法：静载试验
检测标准：GB 5009X-XXXX
检测单位：XXX检测中心
检测评价：合格
简介：
本次静载检测报告是根据国家标准GB 5009X-XXXX对XXX 建筑物进行的非破坏性检测。
检测过程中，我们使用静载试验的方法对被测物品进行了测试。
检测结果显示，该建筑物的静载承载力符合相关标准，因此我们对该建筑物进行了合格评价。
检测过程：
1. 准备工作：在进行静载检测之前，我们对被测物品进行了检视，保证其完整性和安全性。
我们还对检测设备进行了检验，确保其可靠性。
2. 检测方案：我们按照GB 5009X-XXXX的标准，选取了合适的试验方案，以评估被测物品的静载承载能力。
3. 检测数据：在试验过程中，我们记录了不同加载情况下的位移、应变和载荷数据。
4. 检测结果：通过纵向和横向的静载试验，我们评估了被测物品的静载承载力，并得出结论：该建筑物的静载承载能力符合标准，达到合格要求。
结论：
根据GB 5009X-XXXX的标准，我们对XXX建筑物进行了非破坏性的静载检测，得出了结论：该建筑物的静载承载能力符合相关标准，经评估达到合格要求。
附注：
本报告只针对被检测物品作出判断，不能使用于其他物品或现场。
任何未经许可的复制和传播都是违法的。
对本报告如有任何疑问，请与检测单位联系。
检测单位签字： XXX检测中心
日期：XXXX年XX月XX日。
抗拔桩静载和低应变检测方案
_桩基检测方案编制：审核：审批：桩基检测方案1工程概况1.1工程名称：南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段试验段土建工程（DS7-TA05标）1.2建设单位：南京地铁建设有限责任公司1.3建设地点：金龙路站～无想山站1.4工程概况：本标段二站一区间，金龙路站、无想山站和金龙路站～无想山站区间。
金龙路站采用Φ1000钻孔灌注桩，混凝土等级为C35P8水下，有效桩长5m。
设计抗拔承载力特征值为：1000KN（KBZ1～9a、15～22a）、2400KN（KBZ10～14）。
金龙路站桩数总计127根。
无想山站采用Φ1000钻孔灌注桩，混凝土等级为C35P8水下，有效桩长5m。
设计抗拔承载力特征值为：1000KN（KBZ1～KBZ5）、2400KN（KBZ6～KBZ25）。
无想山站桩数总计90根。
无想山站抗拔桩平面布置见图2-2。
1.5检测项目及数量：1.6检测依据：《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014《建筑地基基础处理技术规范》JGJ79-2012《建筑基桩技术规范》JGJ94-2008《建筑地基基础检测规程》DGJ32/TJ 142-2012《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011《钻孔灌注桩成孔、地下连续墙成槽质量检测技术规程》DGJ32/TJ117-2011《南京轨道交通工程建设质量检测项目和频率规定》2014年版本工程设计图纸1.7检测任务：低应变检测：通过低应变动测对试桩完整性进行检测，以确定试桩的完整性和可靠性。
抗拔检测：测试试验桩单桩竖向抗拔最大值，提供单桩竖向抗拔承载力极限值和特征值；测定单桩竖向荷载作用下的荷载和变形；判定单桩竖向抗拔承载力是否满足设计要求。
2检测方法2.1静载抗拔检测2.1.1检测装置及安装示意图试验装置主要包括千斤顶加载部分和桩顶位移观测两部分。
在抗拔桩的顶部架设一根钢梁，将抗拔桩钢筋锚固于钢梁之上。
在抗拔桩两侧的地面上对称放置两块荷载板，荷载板上方分别安装千斤顶进行并联同步加载。
基桩静载检测方案
昆仑华府1#地下车库基桩检测方案（静载抗压、抗拔）编制：上岗证号日期：2014.6.19复核：上岗证号日期：2014.6.19批准：上岗证号日期：2014.6.19检测方案目录一工程概况及联系方式 (1)二检测任务、检测目的、检测依据和检测方法 (2)三检测抽样方案 (2)四委托方现场配合事宜 (3)五检测试验工作要点 (4)六、检测进度安排 (9)七拟配备技术人员一览表 (10)-----------------------------------------------------------------一工程概况及联系方式被检桩的工程概况见表1。
工程概况简表表1二检测任务、检测目的、检测依据和检测方法本次试验根据委托方的合同要求进行单桩竖向抗压、抗拔静载检测，检测任务和检测工作依据的标准规范见表2。
检测依据表2三检测抽样方案对单桩承载力验收检测，受检桩的抽样宜符合《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106－2003)3.3.3条之规定：1 施工质量有疑问的桩；2 设计方认为重要的桩；3 局部地质条件出现异常的桩；4 施工工艺不同的桩；5 承载力验收检测时适量选择完整性检测中判定的III类桩；6 除上述规定外，同类型桩宜均匀随机分布。
抽样方案简表表3四委托方现场配合事宜为保证试验顺利完成，根据检测合同以下事宜须委托方完成、提供或配合。
㈠被检桩的抽样委托方按检测抽样方案（见上第三条）的要求在静载试验检测前提供被检桩的桩号。
㈡试验条件：1 试验资料：桩位平面布置图、工程地质勘察报告、相关桩基施工记录等资料。
2 现场提供220V、380V交流电源。
㈢静载试验1 道路⑴汇同检测方确定并提供设备进出场道路。
委托方应根据实际要求铺设临时道路，具体要求视试验时现场实际状况定夺。
⑵如场地开挖应提前通知，并留出设备进出场道路.2 被检桩检测用场地要求⑴被检桩检测用场地大小见图一。
⑵被检桩检测用场地的地面应进行平整，去除原地表上的浮土并进行压实，处理场地承载能力不小于200MPa/平米。
静载检测方案
静载检测方案第1篇静载检测方案一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展，建筑工程质量日益受到重视。
在建筑工程中，静载试验作为评估结构承载能力的重要手段，具有不可或缺的作用。
为确保工程结构安全、提高工程质量，现结合项目实际情况，制定本静载检测方案。
二、检测目的1. 评估工程结构在静载作用下的响应及承载能力；2. 验证设计及施工质量是否符合相关规范要求；3. 为工程验收提供依据。
三、检测依据1. 《建筑工程质量检测规程》（GB/T 50315-2011）；2. 《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012）；3. 《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）；4. 《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）；5. 《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2011）；6. 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2013）；7. 相关设计文件及施工图纸。
四、检测范围1. 结构类型：包括混凝土结构、钢结构、木结构等；2. 检测对象：梁、板、柱、墙、基础等主要承重构件；3. 检测内容：静载试验、变形观测、裂缝观测等。
五、检测方法1. 静载试验：采用标准荷载进行加载，通过传感器采集荷载及结构响应数据，计算得出结构承载能力；2. 变形观测：采用全站仪、水准仪等设备，对结构关键部位进行变形观测；3. 裂缝观测：采用裂缝观测仪、放大镜等设备，对结构裂缝进行观测。
六、检测程序1. 检测前准备：收集相关资料，编制检测方案，报批；2. 设备调试：检查检测设备是否完好，进行设备调试；3. 检测现场布置：根据检测方案，布置检测现场；4. 检测实施：按照检测方案进行静载试验、变形观测、裂缝观测；5. 数据处理与分析：对采集的数据进行整理、分析，得出检测结果；6. 检测报告编制：根据检测结果，编制检测报告。
七、检测要求1. 检测人员：具有相应专业知识和技能，持证上岗；2. 检测设备：具备检定合格证书，确保设备性能稳定；3. 检测过程：严格遵守相关规范和操作规程，确保检测安全；4. 检测数据：真实、准确、完整，不得篡改；5. 检测报告：客观、公正、严谨，符合规范要求。
地基基础工程检测方案(静载(自平衡法)、声波透射法、低应变法)
资质证号：计量认证号：地基基础工程检测方案工程名称：××××××××××××委托单位：××××××××××××工程地点：××××××××××××检测方法：静载（自平衡法）、超声波透射法、低应变法XXXX桩基检测有限公司二○一一年九月目录1 概述 (3)1.1 工程概况 (3)1.2 试验目的 (3)1.3 试验依据 (3)2地质情况 (4)2.1 地层描述及物理性能参数 (4)2.2 柱状图 (4)3 检测方法 (4)3.1静载（自平衡法） (4)3.1.1方法特点 (4)3.1.2 检测原理 (4)3.1.3 检测桩施工要求 (5)3.1.4 检测前期室内工作安排 (6)3.1.5 测试规程 (6)3.1.6 测试步骤、架基准梁 (7)3.1.6 检测数据的分析、整理 (8)3.1.7试桩图 (8)3.2桩身完整性检测 (10)3.2.1 声波透射法 (10)3.2.2 低应变法 (10)4 质量保证体系 (11)4.1 人员质保体系 (11)4.2 设备质保体系 (12)5 进度安排及报告提供的内容 (12)5.1进度安排 (12)5.2报告提供内容 (12)6工程桩静载试验后的压浆措施 (12)附表一 (14)工程实例（部分） (14)××试桩工程基桩检测方案编制：审核：1 概述1.1 工程概况工程情况简介××××××××××××。
桩基静载试验检测方案
桩基静载试验检测方案一、工程概况。
咱这个工程啊，有好多桩基呢。
这些桩基就像大楼的脚一样，要是脚不稳，那楼可就危险啦。
所以得好好检测检测它们到底有多结实。
二、检测目的。
1. 看看这些桩基能不能承受住设计要求的重量。
就好比给它个大考验，看它会不会“喊累”（变形过大或者直接坏掉）。
2. 给工程质量把把关。
要是桩基不行，那整个工程就像在沙滩上盖房子，不踏实。
三、检测依据。
1. 国家和地方相关的桩基检测标准。
这就像是游戏规则，咱得按照这个来玩。
2. 工程设计文件。
设计师都画好蓝图了，咱们得按照这个标准来检测桩基有没有达到要求。
四、检测设备。
1. 反力装置。
堆载平台：这就像给桩基加压力的“小山”，用很多重物堆起来。
这些重物就像一群小士兵，齐心协力给桩基施加压力。
锚桩横梁反力装置：把锚桩当作“帮手”，通过横梁把力传递给要检测的桩基。
2. 加载设备。
液压千斤顶：这个可是个大力士，能一点一点地给桩基增加压力，就像慢慢给它加担子一样。
3. 测量设备。
位移传感器：它就像一双敏锐的眼睛，能精确地看到桩基在压力下下沉了多少。
压力传感器：用来测量千斤顶给桩基施加的压力到底有多大，就像一个压力小管家。
五、检测前准备。
1. 场地清理。
把桩基周围那些乱七八糟的东西都清理干净，就像给桩基准备一个干净的“考场”，不能让那些杂物影响检测结果。
2. 设备安装与调试。
把检测设备都搬到现场，然后像搭积木一样安装好。
安装好之后，还得调试调试，就像给设备做个小体检，看看它们能不能正常工作。
3. 桩头处理。
把桩头弄平整，要是桩头坑坑洼洼的，那测量数据就不准啦。
就像给桩基梳个整齐的“发型”，这样测量起来才好看准确。
六、检测方法。
1. 单桩竖向抗压静载试验。
把反力装置安装好，然后用液压千斤顶慢慢给桩基加压力。
就像给桩基做个力量挑战，一点一点增加难度。
在加压力的过程中，用位移传感器和压力传感器同时测量桩基的下沉量和所受的压力。
就像一边看它承受的压力有多大，一边看它被压得弯下了多少腰。
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工程检测方案
工程名称: 宁波市轨道交通指挥控制中心±0.00以下工程
检测方法: 单桩竖向( 抗压、抗拔) 静载试验、低应变、高应变试验
审定:
审核:
工程负责:
编写人:
宁波正信检测科技有限公司
10月 20 日
目录
一、前言
二、试验概况
三、试验方法
四、试验结果确定依据
五、人员组织、工期、安全及其它
六、提交资料目录
一、前言
工程名称: 宁波市轨道交通指挥控制中心±0.00以下工程
工程地点: 宁波市鄞州区
施工单位: 中国建筑第八工程局有限公司
检测内容: 单桩竖向( 抗压、抗拔) 静载试验、低应变、高应变试验
目的: 检验工程桩的竖向( 抗压、抗拔) 极限承载力能否满足设计要求, 桩身混凝土完整性。
工作量: 静载: 11枚; 高应变: 3枚; 低应变: 170枚。
执行规范、规程为《建筑基桩检测技术规范》( JGJ106- ) 。
二、基桩测试内容
根据《建筑地基基础设计规范》( GB50007- )
《建筑基桩检测技术规范》( JGJ106- )
《建筑桩基技术规范》( JGJ94- )
设计文件的要求以及结合工程实际情况, 测试内容为静载试验及低应变、高应变试验。
三、执行的标准、规范
1、《建筑地基基础设计规范》GB50007-
2、《建筑桩基技术规范》JGJ94-
3、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-
四、试验概况
受中国建筑第八工程局有限公司的委托, 我公司对其在建的宁波市轨道交通指挥控制中心±0.00以下工程2根( Φ1000mm, 桩号:SZH2、 SZH4, 桩长:66.0m、 64.45m, 砼号C40) 钻孔灌注桩桩进行了竖向抗压静载试验及1根高应变检测, 目的是检验工程桩的竖向抗压极限承载力能否满足设计要求。
1.静载试验
( 1) 压重平台反力装置示意( 略)
压重平台采用伞形反力平台等形式。
堆载材料为砂袋, 压重量不得小于预估最大试验荷载的1.2倍。
( 2) 试验设备
荷载测试仪表: 荷重施加由 3只 500t千斤顶( 抗拔静载用1只500 t千斤顶) 与一套高压油路组成, 千斤顶上安装一只压力传感器、油泵上安装一只高精度油压表, 桩顶受荷大小由压力传感器( 由RS-JYB静力载荷测试仪自动测读) 测读。
沉降( 上拔) 观测仪表: 沉降( 上拔) 变形由4只量50mm计电位移计对称安装在桩顶处, 桩顶沉降( 上拔) 变形由计电位移计( RS-JYB静力载荷测试仪自动测读) 。
基准梁: 基准梁的一端固定, 另一端自由支承, 防止日光直射与其它热源。
试桩、压重平台支墩和基准桩之间的中心距应符合表1的规定。
试桩、压重平台支墩边和基准桩之间的中心距离表1
2.低应变试验
( 1) 仪器设备
( a) 传感器: 速度传感器频率范围宽于10Hz-300Hz; 加速度传感器的上限频率不小于2kHz;
( b) 数据采集放大器: 增益大于60db且可调; 频率范围宽于10Hz-2kHz;
( c) 记录采样频率: 不小于100kHz;
( d) 整机信噪比大于3。
( 2) 检测前后, 对被测样品和检测仪器的检查项目
( a) 检测前, 进行现场调查, 要求对被测的基桩应凿去浮浆至砼硬层, 桩头基本平整无积水, 并核对桩号。
( b) 检测前, 对仪器设备进行检查, 性能正常方可使用。
3.高应变试验
( 1) 仪器设备
(a)传感器: 加速度传感器的共振频率在7500Hz以上, 有在0-1000g和10-7500Hz范围内呈线性;
(b)数据采集放大器: 增益大于60db且可调; 频率范围于10Hz-5KHz;
(c)记录采样频率: 不小于点/秒以上;
( d) 整机信噪比大于3。
( 2) 检测前, 对被测样品的检查项目
( a) 为确保检测时锤击力的正常传递, 对混凝土灌注桩、桩头严重破损的混凝土预制桩, 检测前应对桩头进行修复或加固处理。
( b) 砼桩桩头顶面应水平、平整, 桩头中轴线与桩身中轴线应重合, 桩头截面积应与原桩身截面积相同。
桩头主筋应全部直通至桩项混凝土保护层之下, 各主筋应在同一高度上。
( c) 距桩顶1倍桩径范围内, 宜用厚度为3—5mm的钢板围裹或距桩顶1.5倍桩径范围内设置箍筋, 间距不宜大于150mm。
桩顶应设置钢筋网片2--3层, 间距60—100mm。
( d) 桩头混凝土强度等级宜比桩身混凝土提高1—2级, 且不得低于C30。
五、测试方法
1. 竖向抗压静载试验
(1)本工程竖向抗压静载试验采用伞形架法, 并用千斤顶加载, 荷载由压力传感器、位移由位移传感器测量并经过RS-JYB静力载荷测试仪显示。
(2)试验设备的安装按规范进行, 并按规定布置了独立的基准梁系统。
试验前先编写桩基竖向静荷载试验纲要, 试验时按预先制定的试验纲要进行。
(3)试验所用的千斤顶、压力传感器、位移传感器预先进行了标定。
(4)加载方法采用千斤顶反力加载, 并采用分级及沉降观测, 荷载分级为设计预估最大试验荷载的1/10, 第一级加载值为分级加载值的2倍。
荷载分级: 最大加载值为 1700～9600 KN, 加荷分级为10级。
(5)慢速维持荷载法试验步骤应符合下列规定:
( a) 每级荷载施加后按第5、 15、 30、 45、 60min测读桩顶沉降量, 以后每隔30min测读一次。
( b) 试桩沉降相对稳定标准: 每一小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm, 并连续出现两次( 从每级荷载施加后第30min开始, 由三次或三次以上每30min的沉降观测值计算) 。
( c) 当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时, 再施加下一级荷载。
( d) 卸载时, 每级荷载维持1h, 按第5、 15、 30、 60min测读桩顶沉降量; 卸载至零后, 应测读桩顶残余沉降量, 维持时间为3h, 测读时间为5、 15、30min, 以后每隔30min测读一次。
(6)施工后的工程桩验收检测宜采用慢速维持荷载法。
当有成熟的地区经验时, 也可采用快速维持荷载法。
快速维持荷载法的每级荷载维持时间不得少于1h。
当桩顶沉降尚未明显收敛时, 不得施加下一级荷载。