安全钳和限速器的联动试验-1资料
电梯限速器的安全钳联动试验分析
电梯限速器的安全钳联动试验分析限速器作为电梯八大安全部件之一，对于保障电梯的安全运行至关重要。
它随时监测控制着轿厢的速度，当出现超速度情况时，即电梯额定速度的115%时，能及时发出信号，继而产生机械动作切断供电电路，使曳引机制动。
如果电梯仍然无法制动则安装在轿厢底部的安全钳动作将轿厢强制制停。
限速器是指令发出者，而安全钳是执行者。
两者的共同作用才出现了安全电梯之说。
在电梯定期检验中，限速器是检验人员需重点检查的电梯安全部件，现场检验人员应仔细核查限速器的相关制造资料，认真观察限速器的现场相关安全试验，在检验过程中及时发现并消除存在的问题与安全隐患，从而保障电梯设备的安全运行。
在当前建筑技术发展的背景下，建筑楼层的高度不断提升，电梯的保有量也不断增加，这对电梯的安全性提出更严格的标准和要求。
电梯限速器-安全钳装置的研究，对最大程度地保障电梯安全具有重大意义。
为此，本文以电梯限速器-安全钳联动试验的失效问题作为研究基础，深入分析失效问题出现的原因，并提出相关解决对策以实现检验工作质量的提升。
关键词：电梯限速器；安全钳；联动试验；失效前言根据近年来电梯安全事故的调查数据显示，电梯限速器-安全钳联动试验成功率并不是百分之百的，当前仍旧存在诸多的因素导致两者的联动失效。
因此下文展开对电梯限速器和安全钳的联动失效的原因分析具有现实意义。
1电梯限速器-安全钳联动工作原理1.1电梯限速器工作原理电梯限速器主要是由限速器绳轮、花盘、离心锤转轴等零部件组成，一般情况下，根据工作动力不同，分为摆锤式和离心式两类。
摆锤式限速器主要是由限速轮转动后，凸轮带动摆锤进行摆动发挥限速作用。
摆锤式限速器在工作时，限速器轮转速以及摆锤摆动的振幅两者之间呈现正比，当摆锤振幅足够大的时候，将触发限速器的电气保护开关，从而断开安全回路。
此时，转速持续性增加，限速器的转轮将会被摆锤的棘爪卡住，带动限速器钳块压紧限速器钢丝绳，而后钢丝绳会带动安全钳，将失速的电梯轿厢制停。
艰速器与安全钳联动可靠性分析
１ 限速器 与安全钳工作 原理
限速器在 电梯运行 中是负责监 控电梯速度 ，在轿 厢上 下行运行速度 超速 时 ，限速器使 电梯停止运行 ；限速器应 在Ｇ Ｂ ７ ５ ８ ８ — ２ ０ ０ ３ 中９ ． ９ ． １ 规定值 内机械动作 ，限速器通 过限 速 器绳与绳槽 的摩擦力 或限速器楔 块与绳 的夹 紧力 ，提拉 安全钳 连杆 机构使安 全钳 楔块 有效制停 轿厢。
２ 限速器与安全钳种类
限速器与安全 钳是 电梯 安全联动 保护装置 ，起着 防止
电梯 轿厢 坠落 的保 护 作用 。一般 轿厢 坠 落原 因有 以下几 种 ：悬挂钢丝 绳组件断裂 故障 ；曳引机蜗轮蜗杆 组件断裂 故 障 ；曳引轮绳槽 严重磨损 造成钢丝 绳在曳 引轮 绳槽 内打 滑 ；由于 电梯 平衡 系数 过小造成 钢丝绳 在曳引轮 上打滑 ； 制 动器摩擦力不 足或制动器 失灵 、抱 闸接触器触 点粘连 、
以上种 种情况 ，如果 限速 器与安全钳 联动保护 失效 ， 都会导 致轿厢 坠落事故 。因此限速器 与安全钳 的可靠动作
至关重要 。
３ 限速器 主要检查铭牌参 数 、动作速 度及限速
器提拉力
限速器 在轿厢运行 中是监控 速度 的元 件 ，安全钳 则是
轿厢运行 中执行减速制停元件 。
３ ． １ 限速器要求
小于３ ０ ０ Ｎ 。限速器绳 的张紧力是指限速器制停使 钢丝绳与 绳槽产生 的摩 擦力或者通 过限速器 的夹绳 装置产生 的夹紧
力。检测方 法如下 ： ３ － ３ ． １ 在 轿厢静止情况 下 ，在轿顶用 弹簧测力计将 限 速器绳头处 向上提拉安全钳 联动机构 ，直 到安全钳动作 ， 记 录测力计 指示 的数据 。
小机房限速器安全钳现场联动试验方法
小机房限速器安全钳现场联动试验方法
本试验方法必须由经过训练的、持有特种设备操作证的人员按下述方法实施：
一、电梯底坑、轿顶、轿厢人员撤出。
二、在轿内均匀分布125%额定载荷（对于瞬时式安全钳应均匀分布100%额
定载荷）。
三、机房内将控制柜内紧急电动开关AK1置于“紧急电动”位置，并将电
梯开到中间楼层。
四、启动电梯慢车下行，人为使限速器动作，直至电梯驱动主机连续运行到
悬挂钢丝绳打滑或限速器钢丝绳松弛，立即停止运行。
五、在机房确认轿厢位置，并检查限速器受力情况
六、打开轿厢制停层门，在确认轿厢停在本层后进入轿顶检查安全钳动作情
况，应可靠夹紧导轨，联动开关处于断开位置。
导轨及支架与井道连接
应可靠。
七、以上检查完毕后，松开安全钳。
用水准仪检测轿厢地板的倾斜度，应不
能超过5%。
八、检查导轨磨损情况，并有专业人员对导轨进行打磨修复。
九、确认无其它异常情况时，恢复电梯正常状态。
按以上方法操作时，如有异常情况发生，应立即停止操作，检查异常原因后再进行下次操作。
电梯检验中限速器-安全钳联动实验问题探究
电梯检验中限速器-安全钳联动实验问题探究摘要：目前，随着高层建筑与商业建筑不断增加，电梯的使用越来越频繁，成为了建筑项目中重要的设备。
电梯作为现代化的交通工具的一种，有着无可替代的作用，但是电梯是一种高速运动着的设备，所以它的危险性也一直客观存在着，关于电梯的安全性国家标准也有很多，且越来越严格。
随着人们的生活水平不断提高，电梯的使用量也越来越大，但是电梯的安全事故还是时有发生。
因此，电梯检验成为人们的共识，电梯的检验便是对其运行状况进行检验，排除存在的安全隐患。
电梯限速器-安全钳系统是电梯必不可少的安全装置，当电梯超速、运行失控或者悬挂装置断裂时，限速器-安全钳装置迅速将电梯轿厢制停在导轨上，并保持静止状态。
电梯限速器-安全钳联动是保障电梯安全的一道重要防线，也是电梯检验中必做的项目。
关键词：限速器-安全钳；联动试验；处理对策1导言电梯一般来说广泛采用曳引驱动方式。
曳引机作为驱动机构，钢丝绳挂在曳引机的绳轮上，一端悬吊轿厢，另一端悬吊对重装置。
曳引机转动时，由钢丝绳与绳轮之间的摩擦力产生曳引力来驱使轿厢上下运动。
2限速器-安全钳系统的组成及工作原理电梯限速器-安全钳系统有限速器、安全钳、张紧轮、钢丝绳和其他一些连接部件组成。
限速器是实时监测电梯轿厢或者对重运行速度的安全装置，安全钳是作用在导轨表面、强迫轿厢或者对重制停的安全装置，张紧轮是保持限速器钢丝绳持续张紧的一个装置。
2.1限速器的工作原理目前电梯中常用的限速器根据其工作原理可以分成两类：离心式限速器与摆锤式限速器。
1）离心式限速器最常用的结构类型为水平轴转动型，其工作原理是：连杆把两个绕各枢轴转动的甩块连接在一起，从而保证它们能够同步运动，采用螺旋弹簧把甩块固定，限速器绳轮可以在垂直平面内发生转动，如果发生轿厢速度超过限速器预设速度的情况，在离心力的作用下甩块便会向外甩开，超速开关因此会发生动作。
2）摆锤式限速器一般是采用绳轮上的凸轮来带动摆锤进行摆动，其摆锤摆动的振幅和频率会随着绳轮转速的增加而不断增加，如果出现绳轮转速接近或者达到限速器预先设定的速度的情况，那么摆锤便会触发限速器的超速开关动作，使绳轮制停，完成电梯的制动。
电梯限速器、安全钳安装检测试验记录
mm
安全钳主参数（名牌）
与形式试验证书相符，与本电梯匹配
安全可调部件的整定封记
完好，无缺损痕迹
安全钳与导轨的间隙
符合生产厂家技术文件规定
本限速器及安全钳安装位置
轿厢侧对重侧
限速器型号名称
型，试限速器
限速器主参数
额定速度m/s,电器开关动作速度m/s,机械动作速度m/s
限速器试验记录
模拟试验条件
限速器绳轮色标
外侧轮缘涂黄色漆
限速器的安装与运转
位置正确，在机房完全可靠近；若装在井道内也能从井道外接近；底座牢固，润滑良好，运转平稳，当与安全钳联动时无颤动
限速器绳轮垂直度
对铅垂线的偏差≯0.5mm
偏差mm
限速器钢丝绳子的张紧装置
限速器钢丝绳至导轨导向面（即侧面）和顶面的距离偏差
在整段中≯10mm
电梯限速器、安全钳安装检测试验记录
竣—144
单位（子单位）
工程名称
安装位
置编号
检查日期
年月日
检测项目
检测试验内容及其标准要求
检测结果
限速器主参数（名牌）
与形式试验证书相符，与本电梯匹配
限速器动作速度整定封记
完好，无缺损及拆动痕迹
限速器动作方向标志
与轿厢（对重）的实际下行方向（即安全钳动作相应方向）相符
为% Q= kg
下行速度
m/s
试验结果
安全钳试验动作；可靠/不可靠，轿厢（对重）制动：可靠/不
可靠，实测轿底倾斜度%
安装单位
检查平定结论
专业工长（施工员）
施工班组长
检查测试人员
项目专业质量检查员：年月日
监理（建设）单位
电梯限速器安全钳的检验
2012年12月内蒙古科技与经济December2012 第24期总第274期Inner M o ngo lia Science T echnolo gy&Economy N o.24T o tal N o.274浅谈电梯限速器、安全钳的检验陈 路(乌兰察布市特种设备检验所,内蒙古乌兰察布 012000) 摘 要:针对电梯使用一段时间后容易出现限速器、安全钳装置因磨损、锈蚀、疲劳等情况引起的动作速度参数改变或功能减弱,严重时会丧失安全制停功能的问题,从检测的角度进行了分析,针对检测时遇到的一些问题提出了相应的解决措施。
关键词:电梯;限速器;安全钳;检验 中图分类号:T U857 文献标识码:B 文章编号:1007—6921(2012)24—0065—01 限速器、安全钳系统是电梯必不可少的安全装置。
当轿厢运行时,通过限速器钢丝绳带动限速轮旋转,一旦轿厢向下运行速度超过电梯额定速度的115%,限速器电气开关动作,切断安全回路,使电动机掉电,制动器上闸;甩块在离心力的作用力,使限速器机械动作,卡住限速器钢丝绳。
由于轿厢继续向下运行,相当于限速钢丝绳将安全钳提起,使轿厢紧紧地卡在两列轨道上,使轿厢保持静止状态,从而避免发生人员伤亡及设备损坏事故。
限速器、安全钳必须要经过型式试验,并且应达到合格要求。
由于电梯整机是在建筑物内组装完成的机电产品,其安全技术性能不仅取决于设计制造质量,很大程度上还取决于安装调试质量。
特别是电梯经过一段时间的使用后,限速器、安全钳装置将会因磨损、锈蚀、疲劳等情况引起动作速度参数改变或功能减弱,严重时会丧失安全制停功能。
因此,电梯限速器、安全钳的现场检测就显得尤为重要。
1 现场检测的程序和方法1.1 资料审查检测之前应先审核有关资料。
查看限速器和安全钳的合格证、型式试验报告、调试证书,核对限速器、安全钳的规格、型号等主要参数(如电梯的额定速度、动作速度,安全钳的允许质量等)。
详述限速器安全钳联动过程的工作原理
详述限速器安全钳联动过程的工作原理1.引言1.1 概述概述部分的内容应该从整体上介绍文章的主题和目的，以让读者对后续的论述有一个基本的了解。
下面是一种可能的写作方式：随着交通工具的不断发展和使用量的增加，对于行车安全的重视也逐渐加强。
限速器作为一种被广泛应用于各种交通工具中的安全装置，以其能够控制车辆速度并提供行车安全保障的功能而备受关注。
然而，限速器单独使用时可能出现某些局限性，因此与安全钳的联动成为一种常见的解决方案。
本文将详细阐述限速器安全钳联动过程的工作原理。
首先，我们将对限速器的功能进行介绍，包括其在车辆行驶过程中所起的作用和优势。
其次，我们将探讨安全钳在整个系统中的角色，以及它的作用和重要性。
最后，我们将详细解析限速器安全钳联动过程的工作原理，包括其原理和机制，以及联动过程中所涉及的关键环节。
通过本文的阐述，读者将能够全面了解限速器安全钳联动过程的工作原理，包括联动的原因、机制和关键环节。
同时，我们还将对联动的重要性进行总结，并对联动过程进行评估。
最后，我们将展望未来的发展方向，为读者带来更多关于限速器安全钳联动的思考和展望。
希望本文能够对读者深入了解限速器安全钳联动过程的工作原理提供有价值的参考。
同时，也希望能够促进对行车安全的关注和研究，推动相关技术的进一步发展和应用。
文章结构部分的内容如下：1.2 文章结构本文将详细探讨限速器安全钳联动过程的工作原理。
为了更好地呈现这一主题，本文按照以下结构展开讨论：第1部分：引言- 1.1 概述：简要介绍限速器安全钳联动过程的背景和意义。
- 1.2 文章结构：详细介绍本文的章节组成和内容安排。
- 1.3 目的：阐明本文的研究目标和写作意图。
第2部分：正文- 2.1 限速器的功能：详细介绍限速器的定义、作用和原理。
- 2.2 安全钳的作用：阐述安全钳在限速器联动过程中的重要性和职能。
- 2.3 联动过程的工作原理：深入探讨限速器安全钳联动过程的工作机制和实现方式。
电梯限速器-安全钳联动机构的故障分析
（ １ ） 在 用 的 电梯 ， 由于 限速 器 轮槽 的磨 损 ， 限 速器 钢 丝 绳 的位 置 １限速 器 一 安 全 钳联 动 机 构 的原 理 有 所 内陷 ， 使 限速 器 的夹 绳 块 夹 不 到钢 丝 绳 或 制 动 力 不 够 ， 造 成 限 １ ． １ 限速 器工 作 原 理 电梯 限速 器 ， 是 电 梯安 全 保 护 系 统 中 的安 全 控制 部 件 之 一 。 当 速 器 钢 丝绳 在 轮槽 内打 滑而 失 效 。 （ ２ ） 限速器的动作机构如弹簧 、 棘爪及轴等部位发生锈蚀 ， 或有 电梯在运行中无论何种原 因使轿厢发生超 速，甚至发生 坠落 的危 险， 而 所 有 其 他 安 全 保 护 装 置不 起 作 用 的情 况 下 ， 则 限速 器 和 安 全 尘 土或 油 污 覆 盖 ， 其灵活性大大降低 ， 则 会 出 现棘 瓜 无 法 卡 住 棘 齿 的 问题 。 钳发 生 联 动 动作 ， 使 电梯轿 厢 停 住 。 限速 器 工 作 原 理 是 ： 当 电梯 运 行 速 度 超 过 额 定 速 度 ， 限速 器 上 （ ３ ） 限速器的转 动部件 （ 如轴承 ） 因磨损 、 缺少润滑等致使转动 妨碍 限速 器 的正 常运 行 。 的超速电气开关会 发生 动作 ， 从而切 断安全 回路 ， 使制动器抱 闸制 阻力 变 大 ， （ ４ ） 限速器钢丝绳因设计或制造缺陷 ， 与限速器结构不匹配 ， 使 停电梯。 如果电梯继续超速 ， 即制动器不能有效令 电梯减速 ， 当超过 额 定 速度 的 １ １ ５ ％但 小 于规 定 值 时 ， 限速 器 中的机 械 装 置 动作 ， 限速 得 限速 器夹 绳 块 误动 作 ， 从 而 夹住 限 速器 绳 引起 限 速器 误 动作 。 （ ５ ） 限速器弹簧一直处于伸拉 的工作状态 ， 致使 弹性 系数发生 器停 止 旋 转 。 限速 器有 两 种 分 类类 ： （ １ ） 摆锤式； （ ２ ） 离心式。 改变 ， 使 最 初设 定 的 动作 速度 发 生 偏差 。 （ ６ ） 限 速器 在 正 常使 用 的过 程 中 ， 未及 时按 照 Ｔ Ｓ Ｇ Ｔ ７ ０ ０ １ — ２ ０ ０ ９ （ １ ） 摆 锤 式 限速 器 一 般 是采 用 限 速 器轮 上 的凸 轮 以带 动 摆 锤进 行摆动， 其摆锤摆动的振幅和频率会随着绳轮转速的增加而不断增 规 定 的检 测 要 求 和 周 期进 行 检 测 ，各 动 作 部 件部 分 或全 部 丧 失 功 加， 如果 出 现绳 轮 转 速 接 近 或 者 达 到 额定 速度 ， 那 么 摆锤 会 触 发 限 能 。 速 器 的安 全 开 关动 作 ， 使 绳 轮制 停 ， 完成 电梯 的制 动 ， 以便 进 一 步拉 ３ ． ２ 安 全钳 的若 干故 障 分析 （ １ ） 限速器 的方 向安装错误 ， 当电梯向下运行超速时 ， 限速器钢 动 安 全钳 进 行保 护 。 导致 安 全 钳无 法 。 （ ２ ） 离心式限速器工作原理是 ： 利用连杆机构使 甩块 与限速器 丝绳 不 能被 夹 绳 块夹 住 从 而提 拉 安全 钳 ， （ ２ ） 由于 限 速 器 的上 述 各 种 失 效 问题 ， 导 致 限 速器 钢丝 绳 无 法 同步 转 动 ， 如果 电梯 运 行 速 度 超 过 了额 定 速度 ， 在 离 心 力 的 作 用 下 甩 块 会 向外 甩 开 ， 甩 到一 定 程 度 时 电 气 开 关会 因此 动 作 ， 此 时 制 动 提 拉安 全 钳 连杆 机构 ， 使 安 全 钳不 能 夹住 导 轨 。 器应抱闸使 电梯减速 。若是电梯的速度继续增大 ， 当到达 到限定值 （ ３ ） 安 全 钳 的提 拉 机 构 结 构 尺 寸有 误 ， 提拉 杆 行 程 不 够， 提拉 不 使 楔 块 接触 不 到 导轨 工作 面， 造 成失 效 。 时， 棘爪便会动作 ， 棘轮在棘爪 的带动下开始转动 ， 钢丝绳钳块便会 到 位， 夹住限速器绳 ， 拉动安全钳完成 电梯的制停。 （ ４ ） 安 全 钳 提 拉 机构 润 滑 不 足 ， 导 致 限 速 器 钢 丝绳 拉 力 无 法 克 服 连杆 机构 连 接 处 的阻 力 ， 造成 失 效 。 １ ． ２ 安 全钳 工作 原 理 安 全 钳是 一个 制 动 装 置 ，安 装 在 电 梯 轿 厢 或 电 梯 对 重 装 置底 （ ５ ） 安 全钳 因钳 口内有 沙 子 、 颗粒 、 灰尘 、 油 污等 异 物 ， 降 低 了安 造 成 安全 楔 块夹 不 住 导 轨从 而 导致 制 部 。它包 括 提拉 机 构 和制 动 机 构两 部 分 。提拉 机 构 的作 用 是将 限速 全钳 与 导轨 之 间 的摩 擦 系 数 ， 器 的机 械动 作 传递 到制 动 机构 并 使 制 动机 构 动 作 ， 制 动机 构 动 作 后 动 失效 。 （ ６ ） 安 全 钳 楔 块 尺 寸 不符 合 标 准或 装 配 不 到 位 ， 当 安 全钳 的提 其 内部 的 楔形 块会 将 电梯 卡在 导 轨 上避 免 电梯 进 一 步坠 落 。 安 全钳 包 括 提拉 联 动 机构 和 电气 安全 开 关 ， 当限 速器 动作 将 限 拉 机构 已在最 大 极 限位 置 拉 紧 时 ， 安全 钳 楔块 还 不 能 接触 到 导轨 工 或 接 触 面 积不 足 ， 导致 安 全 钳工 作 面积 不 足 ， 造 成 制 动失 效 。 速器 绳 卡 住 后 ， 伴 随着 轿 厢 继 续 向下 运 行 ， 限速 器 绳 便 会 提 拉 安 全 作 面 ， 钳联 杆机构 ， 当安全钳联杆机构动作时 ， 首先通过连杆机构使 电气 ４ 结束 语 安全 开 关 动作 ， 切 断 控 制 系统 的安 全 回路 ， 电机 停 止工 作 。 同时或 之 随着 电梯 的 Ｐ Ｃ控 制 程度 越来 越 高 ，使 很 多 电梯 的 专业 工 作人 后安 全 钳 制动 元 件便 与 导 轨接 触 ， 导 轨 两 侧 的安 全 钳 同时 夹 紧在 导 员 对 电梯 内部结 构 和原 理 了解 越 来 越 少 ，但是 限速 器 一 安全 钳 联 动 轨上 ， 从 而使 轿 厢 制 动停 止 。 机构是 电梯超速下行或坠落的最后一道保护措施 ， 这就不仅要求保 常 用 安 全 钳包 括 瞬 时式 （ Ｉ ｎ ｓ ｔ ａ ｎ ｔ ａ ｎ ｅ ｏ ｕ ｓ ｓ ａ ｆ ｅ ｔ ｙ ）和 渐进 式 （ Ｐ ｒ ｏ — 养人 员 对 限速 器 一安 全 钳 联 动机 构 工 作原 理 及 失效 原 因 全 面 了解 ， ｇ ｒ ｅ ｓ ｓ ｉ ｖ ｅ ｓ ａ ｆ ｅ ｔ ｙ ） 两种 。瞬 时式 是 在安 全 钳 动作 后 瞬 间制 动 电梯 轿厢 ， 而 且要 在 日常维 护保 养 中重视 限 速器 和 安全 钳 的检 查 保养 。 检 验人 细致 的检 验 ， 并 告 知 电梯 维 护 人员 如何 进 行 维 它制 动时 间短 但 冲击 大 ， 振动感强烈 ， 一 般 只用 于 速 度 比较 低 的电 员 应 在 检验 时严 格 、 确 保 电梯 高 效 、 安全 运 行 。 梯。 渐进式则在安全钳动作后滑动一段时间 ， 逐渐减速至制动 ， 减速 护 保养 ， 参 考文 献 度须 小 于 重力 加 速 度 ， 舒 服 感 亦较 高 ， 因此广 泛 用 于高 速 电梯 。 ２ 电梯 安 全钳 的设 计要 求 ［ １ ］ 国 家质 量监 督 检 验 检 疫 总局 ． Ｇ Ｂ ７ ５ ８ ８ — ２ ０ ０ ３ ． 电梯 制造 与安 装 安 全 根据 Ｇ Ｂ ７ ５ ８ ８ — ２ ０ ０ ３ ｛ 电梯制造与安装安全规范》 及Ｇ Ｂ ／ Ｔ １ ０ ０ ５ ８ — 规湖 ｓ ］ ． ２ ］ 国 家 质 量 监 督 检 验 检 疫 总局 发 布 Ｔ Ｓ Ｇ Ｔ ７ ０ ０ １ — ２ ０ ０ ９ ． 电梯 监 督 检 １ ９ ９ ７ （ （ 电梯技术条件 》 规定 要求 ， 电梯安全钳必须符合 以下设 计要 ［
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
Sep 16-20
电梯检验师高级技术研修班（通力电梯有限公司)
• 用随即提供的恢复操作杆恢复限速器开关。将XL8从试验位置 恢复到正常位置。
• 离开轿顶，恢复急停按钮，关闭层门。安全回路应正常。
• 转入检修操作，检查安全钳的痕迹，应满足要求。否则调整安 全钳。
Sep 16-20
电梯检验师高级技术研修班（通力电梯有限公司)
电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
• 试验后的恢复
Sep 16-20
电梯检验师高级技术研修班（通力电梯有限公司)
电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
• 试验后的恢复
• 卸半载。 • 用RDF向上开梯，检查安全回路，此时应处于断开状态。 • 通过拉限速器绳释放安全钳开关。 • 检查导轨上的痕迹，并注意观察两边是否在同意水平面。 • 测量制动距离。如有必要，应调整安全钳。 • 修复导轨。 • 恢复正常称重显示。 • 将电梯恢复正常状态。
电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
• 小机房RDF操作界面
Sep 16-20
电梯检验师高级技术研修班（通力电梯有限公司)
电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
• 试验前的准备
• 保持顶层层门前通道畅通。 • 将轿厢召到顶层，然后关闭层外外召功能。 • 当层门完全打开时将RDF旋转至ON的位置。 • 加入125％的额定载荷。 • 确保轿内，轿顶和井道中无人。
Sep 16-20
电梯检验师高级技术研修班（通力电梯有限公司)
电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
• 试验
• 将参数表中的6_80设置为1。 • 将RDF旋转至OFF的位置。 • 在MAP中给出一个下向轿内主令。 • 在合适的位置，当观察到门区指示灯亮时，立刻按下限速器试
验按钮，电梯随即停止。 • 将参数表中的6_80设置为2。 • 用RDF向下开梯。在用户界面上速度和运行方向指示灯，检查
• 修复导轨。 • 将电梯恢复正常状态。
Sep 16-20
电梯检验师高级技术研修班（通力电梯有限公司)
电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
• 小机房限速器的结构
Sep 16-20
电梯检验师高级技术研修班（通力电梯有限公司)
电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
• 小机房安全钳的结构
Sep 16-20
电梯检验师高级技术研修班（通力电梯有限公司)
轿厢是否可以向下移动。
Sep 16-20
电梯检验师高级技术研修班（通力电梯有限公司)
电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
• 试验后的恢复
• 卸半载。
• 将参数表中的6_80设置为1。检查安全回路，此时应处于断开 状态。
• 用RDF向上开梯，使轿顶与顶层层站平齐。
• 打开层门。
• 按下急停按钮，进入轿顶。
电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
• 无机房限速器的结构
Sep 16-20
电梯检验师高级技术研修班（通力电梯有限公司)
电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
• 无机房安全钳的结构
Sep 16-20
电梯检验师高级技术研修班（通力电梯有限公司)
电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
• 无机房用户界面
Sep 16-20
Sep 16-20
电梯检验师高级技术研修班（通力电梯验
• 试验
• 调整5菜单，使载荷显示为100％。 • 将RDF旋转至OFF的位置。 • 给出一个下向轿内主令。 • 在试验期间，保证抱闸始终处于打开状态，在合适的位置，当
观察到门区指示灯亮时，立刻操作限速器时期动作，电梯随即 停止。 • 用FRD向下开梯。检查安全钳是否动作。
电梯检验师高级技术研修班（通力电梯有限公司)
电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
• 试验前的准备
• 保持顶层层门前通道畅通。 • 将XL8插头正常运行位置移到试验位置，其位置在右侧XL8/3
和XL8/4之间。 • 将轿厢召到顶层，然后关闭层外外召功能。 • 当层门完全打开时将RDF旋转至ON的位置。 • 加入125％的额定载荷。 • 确保轿内，轿顶和井道中无人。