救护车司机驾驶生活

120 救护车司机驾驶生活

提到医院，我们首先想到的是那些救死扶伤的医生和白衣天使，而在这些医护工作者的背后还有另外一群人，他们没有悬壶济世的医术，但在生死攸关的时刻，他们手持方向盘，争分夺秒地与死神赛跑，他们就是120 急救车司机。平日里看到的急救车，总是从马路上呼啸而过，瞬间不见踪影。用镜头记录了120 急救车司机的工作和生活。

与其他7 位司机轮流坚守在抢救生命的前线。他穿着一身墨绿色的工作服，神色看上去有些疲惫，眼睛凝视着窗外，手里紧紧攥着两部手机。

医院救护车司机我有这两部手机，一部是接听急诊科电话我走到哪里拿到哪里，二十四小时不关机，就怕来电话听不见，晚上睡觉的时候，手机绝对是要在耳朵边放着。

司机的值班室就是办公室，为方便出动，值班室距离医院门口不到5 米。这个房间不足20 平方，有两张单人床，摆满“出车记录”的办公桌，衣柜，一台彩电，几张椅子。除了家，值班室就是驾驶员待得最多的地方。

这就是我们的值班室，平时我们不能回家的时候，这就是我们的家。昨晚上夜班，没睡觉，今天趁着没事赶紧休息休息，有事的话就叫起来出车。

对于司机而言，一年中没有任何节日。为了保障救护车的正常运行，无论节假日还是刮风下雨，他们坚持着轮班制度。自己的生活习惯也在慢慢的改变着

医院救护车司机现在不会走路了，只会小跑，性格也有变化，说话也着急，干什么事情也着急。

在这些年里他始终保持着良好的精神状态，一接到发车命令，就争分夺秒第一时间赶赴现场。自己的工作就是与时间赛跑，与死神赛跑，晚一秒钟都不可以。

医院救护车司机们说：时间就是生命，对于120 司机来说，这句话我体会的淋漓尽致，我们要确保接到电话之后一分钟之内出车。只要病人打了120，我们的救

护车一定要到，路况好就快点，路况差就慢点，但是必须一定到。

其中一部手机响了起来。铃声就是命令，党师傅马上跑出了值班室，我也跟随司机班同志体验了一次120 的出车过程。

但是，就在救护车开到一半路程的时候，指挥中心打来电话，说这位患者不需要救护车了。

医院救护车司机：这位患者是去了北岩医院吗，不来昌乐了吗，那好吧，再见。记者：像这种打了电话不来的情况怎么办。党乐文：那就再回到医院待命。我再问问，我不太放心。我是昌乐县人民医院，刚才那个喝醉酒的不来县医院了吗，你喝醉了是吗，你觉得自己状态怎么样，你去北岩医院也行，你没事就行。

医院救护车司机：刚才一听不要车了，我的车速也慢了，就没那么紧张了。像这种喝醉酒的，因为我怕他神志不清，都会再次打电话确认。

白跑一趟让记者有些失望，但司机班的同志们没有任何抱怨。再次回到了值班

室，等候下一个的命令，记者趁机赶紧和党师傅再次聊了起来。党师傅也为记者讲

述了自己比较难忘的一次出车经历。

县人民医院救护车司机党乐文：那是一个下雪天，路很难走，去病患家中的路

需要有一段上坡，但是车轮打滑，上不去，我和跟车医生就一起用沙子铺路，铺一段走一段，到病患家中时，已经是下午了。

党师傅说，遇到恶劣天气，可能没有什么车愿意上路，但是救护车却是永远在

路上。因为许多人力不可抗拒的原因，救护车到晚了，党师傅曾挨过家属的骂，但他很理解家属的心情。对于患者、家属和医护人员而言，救护车上的每一秒都尤为宝贵。虽然党师傅说自己见多了生死，但看到病人在救护车上去世，隔着小玻璃窗, 听见车厢里号啕大哭的声音，他还是会有种说不出的难受。

医院救护车司机：比如说我接到一个危重病人，这个病人抢救无效死亡了，我

会考虑是不是有我的责任，是不是我在路上走慢了。

虽然平时活动范围不大，救护车驾驶经历，让司机班的同志们都变成了一幅绵

阳市的活地图”，他对附近的大街小巷、高楼大厦、城中村都了如指掌。他还通过

每次的抢救病患，积累了不少的医疗常识。

医院救护车司机：我自己也学会了很多医疗知识，比如说，心脏病人怎么处理, 腰椎脊椎伤的病人怎么处理，他们需要什么样的车速，我基本都能掌握，而且，如果能在保证病人生命的前提下，我也会尽量慢一些幵车，让他们舒服一点。

当记者问起他们工作辛不辛苦的时候，两位师傅的态度都非常坚定。

医院救护车司机们觉得干这一行比较有意义，对社会算是有贡献的

医院救护车司机：说辛苦，确实辛苦，这么多年，无论什么天气，我们一直在急救的路上。但是我喜欢这份职业，热爱这份职业，治病救人有我的一份功劳。我作为一名120 救护车司机，非常自豪，非常骄傲。

在他们与时间赛跑的路上，救护车常常被堵。虽然新交规实施以来，这种情况有所改善，但是司机班的师傅们还是想让我帮他们呼吁一下私家车主，尽量要给救护车避让，避免占道行驶，乱停车，夹塞等交通不文明行为，让他们的工作能更好的的开展，不要让生命在时间中消逝。