我国千万吨级炼油厂规划设计的基本构想
炼油厂建设方案
炼油厂建设方案1. 炼油厂的定义与功能炼油厂是将原油加工成各种石油产品的工厂，其主要功能包括原油加工、精炼石油制品以及销售石油制品。
炼油厂的产品包括汽油、柴油、煤油、液化石油气、航空燃料、润滑油等。
2. 炼油厂建设的必要性与影响2.1 必要性炼油厂建设的必要性主要有以下几点：•国家能源战略的需要。
国家对石油产品的需求不断增长，建设炼油厂可以提高国家的石油炼制能力，帮助国家应对能源供应压力。
•支持经济发展。
炼油厂建设可以创造就业机会，增加税收收入，促进经济发展。
•实现能源结构调整。
当前，我国石化行业的发展模式呈现出“重量型”、“依赖进口”和“低附加值”的特点，建设炼油厂可以改变这种情况，实现能源结构调整，促进行业转型升级。
2.2 影响炼油厂建设对社会经济发展的影响主要有以下几点：•创造就业机会。
炼油厂建设可以创造大量就业机会，促进地方经济发展。
•带动相关产业发展。
炼油厂建设需要大量的原材料和设备，可以促进相关产业的发展，如钢铁、机械、化工等行业。
•提高能源供给能力。
炼油厂建设可以提高国家的石油炼制能力，保障能源供应。
3. 炼油厂建设方案的实施流程3.1 前期准备炼油厂建设前的准备工作包括确定建厂站点、开展工程勘察、设计炼油厂建设方案、编制初步设计方案、申请相关审批手续等。
在确定建厂站点时，需要考虑到资源、交通、环保等因素。
3.2 中期实施中期实施包括确定工程标准、招标采购、施工建设、设备安装调试等，其中招标采购是中期实施最关键的环节。
3.3 后期维护炼油厂建成后，还需要进行后期运营和维护。
维护工作主要包括设备保养、清洁卫生、环保监管等。
同时，也需要对炼油厂进行改造升级，提高工艺技术水平，减少能源消耗，减少污染排放。
4. 炼油厂建设的风险管理炼油厂建设过程中存在一定的风险，如环评不通过、设备采购不当、工程质量不合格等。
因此，必须进行风险管理，及时发现和解决问题，保证炼油厂建设的安全、可靠和稳定。
5. 结语炼油厂建设是提高国家石油炼制能力、促进经济发展、实现能源结构调整的重要举措。
炼油厂建设方案
炼油厂建设方案1. 市场需求分析在当今时代，石油化工产业的发展对于一个国家的能源和工业发展至关重要。
随着全球能源消耗的大幅增长，石油炼制工业迎来了新的发展机遇。
目前，国内石油炼制产业面临着高能耗、高污染、高排放的问题，加之国际原油价格的不断波动，对于中国能源安全和环保发展构成了巨大的挑战。
因此，建设一家高效能耗、低污染、高附加值的炼油厂对于国家能源和环保发展具有重要战略意义。
2. 炼油厂建筑设计2.1 厂区选址厂区应选择地势平坦、交通便利、排水划定、环境优美、周边资源充足且便于供货的地方，以保证运营的可靠性。
2.2 厂房设计厂房应根据炼油工艺流程进行分区设计，常用厂房包括原料储备区、生产车间、精制车间、贮存区、办公区。
同时，厂房的设计应同时兼顾环保和安全。
2.3 设备布局在设备布局时，应优先考虑生产流程的合理性和严谨性。
同时，在设备的选用上，应注意设备的可靠性和安全性。
设备的尺寸和数量应根据炼制工艺流程和产能的需求来确定。
3. 炼油厂生产工艺3.1 炼油工艺炼油工艺主要包括原油预处理、裂化、加氢裂化、改善、精制等几个步骤。
其中，原油预处理是对原油进行物理和化学处理，以清除杂质和提高纯度；裂化是将长链烷烃裂解成低碳烷烃；加氢裂化是通过加氢去除杂质和使裂化产物更稳定；改善是将各种产物进行再加工和切割，以得到特定规格和质量的产品；精制是通过蒸馏、吸附、提纯等工艺处理，以提高产品的纯度和质量。
3.2 生产流程生产流程由原油进厂、处理、炼制、包装出厂组成。
原油经过预处理后进入裂化罐，经过裂化、加氢裂化和改善工艺，然后进入流化床反应器进行深度精制，最后经过蒸馏和吸附等工艺获得成品油，再进行包装，最终出厂入市。
4. 炼油厂环境保护措施4.1 设计与规划炼油厂的设计应符合国家的环保标准，规划应考虑到厂区周边居民和环境。
采用先进的污染治理和监测设施，减少对环境的影响。
4.2 废水处理废水处理是炼油厂环保的重要部分，应设立相关设施对废水进行处理和回收。
炼油厂建设方案
炼油厂建设方案背景随着全球经济的快速发展，能源需求在不断增长。
石油作为重要的能源，被广泛使用。
因此，炼油厂的建设变得越来越重要。
本文将从炼油厂的选址、设计、建设和维护等方面，提出一份炼油厂建设方案。
选址炼油厂的选址至关重要，需要考虑以下因素：1.距离原油产地与市场的距离。
需要尽量缩短原油运输的距离，并便于将成品油运输到市场。
2.环境因素。
炼油厂需要远离居民区以及自然灾害易发地区。
3.前期投资。
选址需要考虑土地价格、基础设施建设等费用。
基于以上因素，建议选址在原油产地附近或沿海地区，便于原油与成品油的运输。
同时需要考虑到环境保护，避免对居民区造成污染。
设计炼油厂的设计主要包括工艺流程、设备选型和布局，需要考虑以下因素：1.原油品质。
不同种类的原油需要采用不同的处理工艺，对炼油厂的设计影响很大。
2.成品油需求。
不同市场需求的成品油种类不同，需要满足对应的工艺流程。
3.设备选型。
炼油厂需要一系列的设备来进行加工处理，不同设备的性能与成本影响着整个炼油厂的生产效率。
针对以上因素，建议在设计上采用能够满足不同原油处理和成品油生产需求的复合流程工艺。
同时选择耐腐蚀性能较好的设备，并考虑对能源的有效利用。
建设炼油厂的建设主要包括前期准备、基础设施建设和设备安装等。
需要考虑到以下因素：1.安全。
涉及到大量有毒有害物质，需要遵守相关的安全规范。
2.资金。
建设炼油厂需要大量的资金，需要按照投资计划合理分配费用。
3.施工队伍。
施工需要一支专业的施工队伍，能够合理分配工作，并配合监理及质量检测。
在建设时需要遵守相关的安全规范，保障工人的人身安全。
同时需要合理分配资金，确保按计划建设。
最后需要对工程质量进行一定的监管与检测。
维护炼油厂的维护主要包括日常巡检、设备检修和安全管理等方面。
需要考虑以下因素：1.特殊设备的保养。
炼油厂存在很多特殊的设备，需要定期保养，并进行检测以避免不必要的事故发生。
2.工作人员的培训。
需要对工作人员进行培训，使其具备相关技能和知识，能够更好地配合炼油厂工作。
本科毕业设计论文--炼油厂生产计划安排
炼油厂生产计划安排炼油厂最优生产计划问题炼油厂购买两种原油（原油1和原油2），这些原油经过四道工序处理：分馏、重整、裂化和调和，得到油和煤油用于销售。
1、分馏分馏将每一种原油根据沸点不同分解为轻石脑油、中石脑油、重石脑油、轻油、重油和残油。
轻、中、重石脑油的辛烷值分别是90、80和70，每桶原油可以产生的各种油分馏见表1。
表1 原油分馏得到的油分（桶/桶）轻石脑油中石脑油重石脑油轻油重油残油原油10.10 0.20 0.20 0.12 0.20 0.13原油20.15 0.25 0.18 0.08 0.19 0.12在分馏过程中有少量损耗。
2、重整石脑油可以直接用来调合成不同等级的汽油，也可以进入重整过程。
重整过程产生辛烷值为115的重整汽油，不同的石脑油经过重整可以得到的重整汽油见表2。
表2 石脑油经过重整后提到的重整汽油（桶/桶）轻石脑油中石脑油重石脑油重整汽油0.6 0.52 0.453、裂化轻油和重油可以直接经调合产生航空煤油，也可以经过催化裂化过程而产生裂化油和裂化汽油，裂化汽油的辛烷值为105，轻油和重油裂化产生的产品见表3。
表3 轻油重油裂化产生的产品（桶/桶）裂化油裂化汽油轻油0.68 0.28重油0.75 0.20裂化油可以用于调合成煤油和航空煤油，裂化汽油可用于调合或汽油。
残油可以用来生产润滑油或者用于调合成航空煤油或煤油，一桶残油可以产生5.5桶润滑油。
4、调合(1)汽油(发动机燃料)有两种类型的汽油，普通汽油和高级汽油,这两种汽油都可以用石脑油、重整汽油和裂化汽油调合得到。
普通汽油的辛烷值必须不低于84，而高级汽油的辛烷值必须不低于94，我们假定，调合成的汽油的辛烷值与各成份的辛烷值及含量成线性关系。
(2)航空煤油航空煤油可以用轻油、重油、裂化油和残油调合而成。
航空煤油的蒸汽压必须不超过每平方厘米1公斤，而轻油、重油、裂化油和残油的蒸汽压见表4。
表4 各种油品的蒸汽压（公斤／平方厘米）轻油重油裂化油残油蒸汽压 1.0 0.6 1.5 0.05可以认为，航空煤油的蒸汽压与各成份的蒸汽压及含量成线性关系。
南京财经大学(南京大学第二专业)宏观经济学习题集答案十三章
十三章简单国民收入决定理论一、名词解释1.均衡产出（收入）与总有效需求相等的产出。
2．自发消费和引致消费自发消费：与收入无关的消费，即收入为0时举债或动用过去的储蓄也必须要有的基本生活消费。
引致消费：由收入带来的消费。
3.边际消费倾向增加的消费与增加的收入的比率。
即增加1单位收入中用于增加消费的比率。
4.边际储蓄倾向储蓄增量对收入增量的比率。
即增加1单位收入中用于增加储蓄的比率。
5.平均消费倾向消费曲线上任一点与原点连线的斜率，表示任一收入水平上消费支出在收入中的比率。
6．平均储蓄倾向储蓄曲线上任一点与原点连线的斜率，表示任一收入水平上储蓄在收入中的比率。
7．投资乘数收入的变化与带来这种变化的投资支出的变化的比率。
8.平衡预算乘数政府收入与支出同时以相等数量增加或减少时国民收入变动与政府收支变动的比率。
其值为1。
二、选择题1.在坐标图上，表示收入和消费关系的45°线意味着（C ）。
A.直线上所有的点表示消费等于储蓄B.所有的点表示收入等于储蓄C.所有的点表示消费等于收入D.以上都不正确2.消费曲线位于45°线上方表明，储蓄是（C ）。
A.正数B.零C.负数D. 是正数、负数或零不能确定3.边际消费倾向与边际储蓄倾向之和（C ）。
A.是大于1的正数B.是小于1的正数C.等于1D.等于零4.在边际储蓄倾向等于20%的时候，边际消费倾向等于（B ）A.20％B.80％C.30％D.120%5.居民的收支相抵点是消费曲线（C ）。
A.与纵轴的交点B.与横轴的交点C.与45°线的交点D.在坐标原点上6.在同一个坐标平面上，总需求曲线位于消费曲线的（A）。
A.上方B.下方C.重合D.位置关系无法确定7.假定其他条件不变，储蓄曲线向下平行移动意味着总需求曲线（A ）。
A.向上移动B.向下移动C.不会移动D. 没有影响8.国民收入均衡水平的提高往往被认为是下列何者的增加所引起的（B ）。
炼油工程设计方案
炼油工程设计方案1. 引言炼油工程是将原油经过一系列的物理和化学处理过程，将其转化为各种石油产品的过程。
炼油工程设计是建立一个经济有效的炼油工厂的关键步骤。
本文档将介绍一个典型的炼油工程设计方案，其中包括工厂的设备布置、工艺流程以及环境影响的评估等内容。
2. 设备布置炼油工程包括原油储存、预处理、分馏、转化和补充等基本单元操作。
在设计中，合理的设备布置可以有效地提高工厂的运行效率和安全性。
以下是一个典型炼油工程设备布置的示例：•储油罐区：用于储存原油、中间产品和成品。
•预处理区：包括脱水、脱硫和脱盐等处理设备。
•分馏区：包括蒸馏塔、冷凝器和分离器等设备，用于将原油按照不同的沸点分离为不同的馏分。
•转化区：包括重整、裂化和脱硫等设备，用于将馏分转化为更有价值的产品。
•补充区：包括添加剂和催化剂的供应设备，用于调整产品的质量和性能。
3. 工艺流程炼油工程的工艺流程是将原油转化为各种石油产品的步骤。
以下是一个典型炼油工程的工艺流程：1.原油预处理：原油经过脱水、脱硫和脱盐等预处理过程，以去除杂质和减少对设备的腐蚀。
2.分馏：原油进入蒸馏塔，通过加热和冷却过程，将其分离为不同的馏分，例如汽油、柴油和润滑油等。
3.分离：馏分在分离器中进一步分离，以去除轻质产品或重质产品。
4.转化：通过重整、裂化和脱硫等过程，将不具有商业价值的馏分转化为高附加值的产品，如汽油、煤油和液化石油气等。
5.补充：在产品中添加添加剂和催化剂，以改善产品的性能和质量。
6.储存和出口：最后，成品产品将被储存在储罐中，并按需求进行出口。
4. 环境影响评估炼油工程对环境造成的影响是一个重要的考虑因素。
在设计方案中，需要对工厂的环境影响进行评估，并采取适当的措施来减少不良影响。
以下是一些常见的环境影响和对策：•废水处理：炼油工程会产生大量的废水，其中含有各种有害物质。
因此，需要建立废水处理设施，以去除污染物和回收水资源。
•废气处理：炼油过程中产生的废气中含有多种有毒气体和颗粒物。
探讨炼油厂优化工厂设计
探讨炼油厂优化工厂设计炼油厂是一种重要的工业设施，主要用于将原油转化为各种石油产品，如汽油、柴油、润滑油等。
炼油厂的设计对于其生产效率、安全性和环保性都有着重要的影响。
本文将探讨炼油厂优化工厂设计的一些关键问题。
首先，炼油厂的设计应当考虑到其生产规模和产品种类。
炼油厂的规模可以根据市场需求和原油供应量来确定。
如果炼油厂计划生产多种产品，那么需要设计不同的生产线和设备，以处理不同种类的原油和产出不同规格的产品。
此外，还需要考虑到各个生产线之间的协调和互动，以确保整个炼油过程的顺畅运作。
其次，炼油厂的设计应当考虑到其能源效率。
炼油过程需要大量的能源，如热能和电能。
通过优化设备布局、改进工艺流程和采用节能技术，可以提高炼油过程的能源利用效率。
例如，可以采用余热回收装置，将废热转化为热能，用于加热原油和驱动设备。
此外，可以优化设备运行参数，使其能在更低的能耗下完成相同的工作量。
第三，炼油厂的设计应当考虑到其安全性。
炼油过程中存在着多种危险因素，如高压、高温、易燃和易爆等。
因此，在设计炼油厂时，需要采取一系列的措施来确保工人和设备的安全。
例如，可以采用适当的防爆设备和监控系统，以便及时发现和处理潜在的安全隐患。
此外，可以采用紧急停车装置和安全阀等设备，以防止设备发生事故时造成更大的损失。
最后，炼油厂的设计应当注重环保性。
炼油过程会产生大量的废水、废气和污泥等废弃物，对环境造成潜在的污染。
因此，在设计炼油厂时，需要考虑到对废弃物的处理和利用。
可以采用废物处理设备和环保技术，将废水处理成可回用的水源，将废气处理成可以通过过滤或净化的无害气体，将污泥处理成可以通过焚烧或堆肥的无害固体废弃物。
综上所述，炼油厂优化工厂设计需要综合考虑生产规模、产品种类、能源效率、安全性和环保性等因素。
通过合理的布局、先进的技术和科学的管理，可以提高炼油厂的生产效率，降低能耗和污染物排放，实现可持续发展。
此外，炼油厂优化工厂设计还需要考虑到以下几个关键问题。
炼油厂建设方案
炼油厂建设方案背景随着全球工业化和城市化的迅速发展，对石油及其产品的需求不断增加。
作为石油产业的重要组成部分，炼油厂的建设和运营对于经济发展和能源安全至关重要。
本文将探讨炼油厂建设方案，以期为相关方提供参考和借鉴。
目标本建设方案的目标是建立一座先进、高效、可持续发展的炼油厂，其主要特点如下：•生产出高品质的石油产品•最大限度地提高能源利用效率•尽可能减少环境污染和对生态系统的影响•提高企业的社会形象和声誉立项在正式启动炼油厂建设之前，需要对项目进行充分的评估和论证。
以下是必要的立项工作：1.需要对市场需求和产能进行分析，评估该项目的经济可行性。
要注意识别潜在的市场机会和风险。
2.需要进行地勘和环评，确定厂址。
这包括对地质、地貌、地下水、大气、噪声、土地利用等方面的评估。
3.需要制定项目计划和预算，考虑到人员、材料、设备、工程、管理和其他成本项。
4.需要确定项目的政策和法规依据，获得政府相关部门的批准和许可。
设计炼油厂的设计是基于客户需求、市场和环保要求而制定的。
设计工作需要由经验丰富的工程师和专家进行。
以下是主要的设计内容：1.工艺流程：需要设计不同的工艺流程，以实现从原油到成品油的加工和处理过程。
2.装置选型：需要选择适当的设备和材料，以确保最佳的产品质量和最高的能源利用率。
3.安全设计：需要根据不同的危险性和风险等级，设计完备的安全措施，保障员工和设备的安全。
4.环保设计：需要考虑并遵循各种环保标准和法规，设计符合环保要求的处理方式和设备。
建设炼油厂的建设是一个复杂的工程，需要严格的管理和监督。
建设过程中需要防止设计变动、施工疏漏和其他质量问题的出现。
以下是主要的建设内容：1.土建工程：包括场地平整、建筑物施工、管道和道路建设等。
需要注意施工进度和质量，保障工人的安全。
2.机电设备安装：需要按照设计要求和标准进行设备安装，确保设备质量和效率。
3.系统调试和试运行：需要对整个炼油厂进行系统调试和试运行，确保所有设备和管道正常运行。
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１前言２００６年初，国务院常务会议通过了《炼油工业中长期发展专项规划》，明确了中国炼油、化工行业发展的方向和政策：一是要在充分利用好国内原油的基础上，积极采取“走出去”、“引进来”，多来源、多渠道等方式开发利用国外原油资源，特别是高硫、高酸等劣质原油资源，力求原油稳定供应；二是要加大结构调整的力度，主要依托和优化现有企业，实现炼化一体化，实现规模经济发展，要求新建炼油项目单线规模原则上要达到８００×１０４ｔ级以上，尽力提高产业集中度和资源利用率；三是要优化配置原油资源，加快油品质量与国际标准接轨的步伐，调整装置结构，实现清洁燃料生产，增加优质产品供给，改善大气环境质量。
按照《炼油工业中长期发展专项规划》的要求，到２０１０年，我国炼油加工能力将达到４×１０８ｔ／ａ，其中将新增原油加工能力９０００×１０４ｔ／ａ，同时淘汰低效炼油能力约２０００×１０４ｔ／ａ。
规划和设计好新增炼油能力，对合理利用资源、节能降耗、保护环境和构建和谐社会具有重要意义。
２规划布局新增炼油能力的规划和布局，应从原油的运输成本、产品的市场覆盖范围、公用工程的建设条件、环境保护的治理难度等方面综合考虑。
考虑到新增炼油能力一般以加工通过海路进口的原油为主，因此新增的炼油能力宜布置在沿海地区。
首先宜在具有码头特别是大型码头建设条件的沿海地区建厂，这有利于原材料特别是原油的进厂，有利于产品出厂，也有利于建设期间大件设备的运输。
仅原油成本降低一项，就可以为工厂获得较为可观的经济效益。
其次，由于我国沿海地区特别是东南沿海地区经济比较发达，发展潜力大，对成品油和石化产品需求量较大，沿海炼厂不仅具有就近的较大的市场空间，而且也可方便地进入东南亚等国际市场。
不可忽视的是，沿海炼油厂处于大江、大河的下游，应对像吉林石化污染松花江等突发环境事件的能力较强，加之海风的作用，加速了空气的对流，减轻了空气污染的敏感度。
另外，海水也是炼厂可以利用的资源，可考虑利用炼油厂余热进行海水淡化，也可以考虑利用海水作为冷却介质，以达到节能节水的目的。
对于加工从陆路通过管道进口的原油的炼油厂，应根据原油的管道条件和成品油运输条件综合考虑，进行合理布局。
比如对加工通过俄罗斯远东管道至中国的支线进口俄罗斯原油的炼厂的选择，由于东北地区成品油相对过剩，方便的产品运出条我国千万吨级炼油厂规划设计的基本构想李胜山１，李宁２（１．中国石油华东勘察设计研究院，山东青岛２６６０７１；２．兰州理工大学，甘肃兰州７３００５０）摘要介绍了新增炼油能力的规划和设计问题。
新增炼油能力应首先考虑在沿海地区新建或依托现有设施改扩建，其规模应不低于１０００×１０４ｔ／ａ。
在对原油的选择上，应首先选择高含硫原油，并适当增加重质和劣质原油的加工比例。
汽油、柴油产品的质量应满足欧Ⅳ标准的要求，并留有部分或全部达到欧Ⅴ标准的余地。
制定合理的总加工方案，走炼油化工一体化道路，实现效益最大化。
关键词新增炼油能力规模选择原油选择总加工方案本文第一作者系本刊编委。
作者简介：李胜山，教授级高级工程师，１９８２年毕业于华东石油学院石油炼制系，现任中国石油天然气华东勘察设计研究院总工程师，长期致力于石油化工装置及工艺的研究、开发、设计及管理工作，多次获得国家、省部级科技成果奖。
Ｅ－ｍａｉｌ：ｌｉｓｈｅｎｇｓｈａｎ＠ｃｎｐｃｅｄｉ．ｃｎＳＩＮＯ－ＧＬＯＢＡＬＥＮＥＲＧＹ・７３・第１期件成为重要的因素。
另外，在有条件时还应该考虑对老厂进行扩能改造，依托老厂现有的设施以及技术力量，可以节省投资［１］。
３规模的选择［２￣５］新增炼油能力规模的选择，除考虑原油的供应能力、产品的辐射能力外，还应重点考虑规模效益。
全世界炼油厂规模的大型化趋势，主要是由规模效益决定的。
据相关部门测算，１２００×１０４ｔ／ａ炼油厂与６００×１０４ｔ／ａ炼油厂相比，相对投资节约２５％，生产费用节约１２％～１５％。
据美国能源部的资料报道，一个１０００×１０４ｔ／ａ的炼油厂比一个５００×１０４ｔ／ａ的炼油厂，投资可节约２０％，每百万吨产能生产人员可减少１６人，劳动生产率可提高２１％。
同样，一个１０００×１０４ｔ／ａ的炼油厂比一个２５０×１０４ｔ／ａ的炼油厂，加工费可减少０．１５美元／ｍ３。
由于受到大型设备设计、制造以及施工难度的限制，目前世界上炼油厂单系列的规模一般不超过１５００×１０４ｔ／ａ。
规模超过２０００×１０４ｔ／ａ的炼油厂，是由两个以上的系列构成的。
根据国家发展和改革委员会２００５年底发布的《产业结构调整指导目录（２００５年本）》，国家鼓励炼油企业加快在提高产品质量、生产清洁燃料、节能降耗、减少环境污染排放等领域内的技术进步，特别提倡通过依托现有企业、通过新建和扩建，使企业的加工能力达到一定规模，严格限制８００×１０４ｔ／ａ以下常减压装置、５０×１０４ｔ／ａ以下催化裂化装置、４０×１０４ｔ／ａ以下连续重整装置、８０×１０４ｔ／ａ以下加氢裂化装置、８０×１０４ｔ／ａ以下延迟焦化装置、７×１０４ｔ／ａ以下聚丙烯装置等的建设。
根据我国的炼油技术发展、设备制造能力，新增炼油能力的规模应不低于１０００×１０４ｔ／ａ。
４原油的选择［６￣１１］世界原油资源经历了从低含硫原油到高含硫原油，从轻质原油到重质原油，从常规原油到非常规原油的变化。
根据全球能源研究中心（ＣＧＢＳ）２００６年７月的研究报告，在非欧佩克供应的原油中，从２０００年到２００４年，平均°ＡＰＩ已由３３．２下降到３１．５，轻质原油的比例由４１％下降到３４％，中质原油的比例从４４％增加到４９％，重质原油的比例由１５％增加到１７％。
也有资料介绍，从１９９５年到２００５年的１０年间，重质含硫原油平均增长１×１０８ｔ／ａ（折合２００×１０４ｂｂｌ／ｄ），而重质高酸原油平均增长了约１１００×１０４ｔ／ａ（折合２２×１０４ｂｂｌ／ｄ）。
世界重油资源量巨大，非常规原油、常规原油、天然气的地质储量分别占总油气地质储量的５３％、２５％和２２％。
重质原油是非常规原油的统称，包括重质油、高黏油、油砂、天然沥青和油母页岩等，通常非常规原油需要先在产油国进行处理，生产°ＡＰＩ为１６的合成原油。
委内瑞拉是世界上最大的重质油储藏地区之一。
由该国公布的数据可知，委内瑞拉奥里诺科重油带可采重油、超重油和天然沥青的储量高达２３５０×１０８ｂｂｌ。
这些储量加上现有已被证实的轻质油和中质油储量，共有３１２８×１０８ｂｂｌ。
在委内瑞拉现有的石油储量中，重油和超重原油占到了８０％，其余２０％是轻质和中质原油。
根据美国《油气杂志》２００５年统计，加拿大探明石油储量达到１７８９×１０８ｂｂｌ，占全世界的１５％，其中９５％的探明储量来自阿尔伯达省的油砂资源。
阿尔伯达省的油砂资源分布面积达１４．１×１０４ｋｍ２，可开采的油砂资源约有１７５０×１０８ｂｂｌ，主要集中在阿尔伯达省的阿萨巴斯卡、冷湖和皮斯河３个地区。
随着世界原油供应质量的日趋重质化，炼油厂对原油的适应能力必然影响着炼油厂的效益。
高含硫原油与低含硫原油的价格曾经一度差价较大，随着加工高含硫原油炼厂的增多，差价在逐步减少。
目前重质原油特别是劣质原油与常规原油仍然有较大的差价（见表１）。
如同样是高含硫原油的沙特轻质原油和沙特重质原油，在低油价时每桶差价为２美元，在高油价时每桶差价达３美元。
特别需要强调的是，随着全世界常规原油资源的使用和高油价时代的到来，劣质（高含硫、高含酸的稠油和超稠油等非常规原油）原油资源所占的比例会越来越大。
由于世界上能加工这种原油的炼厂还比较少，因此能加工劣质（高含硫、高含酸的稠油和超稠油等非常规原油）原油的炼厂，具有较大的利润空间。
从利润最大化考虑，我国新增炼油能力应首先选择高含硫原油，并适当增加重质和劣质原油（稠油和超稠油等非常规原油）的比例。
２００８年第１３卷・７４・ＳＩＮＯ－ＧＬＯＢＡＬＥＮＥＲＧＹ项目阿拉伯轻油委内瑞拉Ｍｅｒｅｙ科威特Ｒａｔａｗｉ冷湖Ｄｉｌｂｉｔ密度（２０℃）／（ｋｇ・ｍ－３）０．８５９１０．９５９３０．９０６５０．９２５４°ＡＰＩ３３．２０１６．００２４．６０２１．４０硫，％（质量分数）１．９６２．４９３．８５３．５１酸值／（ｍｇＫＯＨ・ｇ－１）０．０３１．２４４０．０３０８１．０６Ｎｉ／（!ｇ・ｇ－１）４７０２２３９Ｖ／（!ｇ・ｇ－１）１７２９５４７８５２００１年离岸价（ＦＯＢ）／（美元・ｂｂｌ－１）２３１６２０１３２００６年离岸价（ＦＯＢ）／（美元・ｂｂｌ－１）６０４７５３４５预计２０１０年离岸价（ＦＯＢ）／（美元・ｂｂｌ－１）４０３３３５３０表１部分原油的性质、价格比较５产品的质量要求［１２，１３］随着人类环保意识的加强，世界各国对石油产品的标准特别是车用燃料的要求越来越高。
美国２００６年汽柴油的硫含量降到了不大于３０μｇ／ｇ，要求２０１０年硫含量降到１０～１５μｇ／ｇ。
欧盟从２０００年开始实施硫含量不大于１５０μｇ／ｇ的欧Ⅲ汽油标准和硫含量不大于３５０μｇ／ｇ的欧Ⅲ柴油标准；２００５年开始实施硫含量不大于５０μｇ／ｇ的欧Ⅳ汽油标准和欧Ⅳ柴油标准；到２０１１年，欧盟将执行硫含量不大于１０μｇ／ｇ的欧Ⅴ汽油标准和欧Ⅴ柴油标准。
我国从２００５年７月１日起，执行硫含量不大于５００μｇ／ｇ的国Ⅱ车用汽油标准和国Ⅱ车用柴油标准。
２０１０年，将执行硫含量不大于１５０μｇ／ｇ的国Ⅲ车用汽油标准和硫含量不大于３５０μｇ／ｇ的国Ⅲ车用柴油标准。
北京、上海、广州等大城市目前已经执行硫含量不大于１５０μｇ／ｇ的国Ⅲ车用汽油标准和硫含量不大于３５０μｇ／ｇ的国Ⅲ车用柴油标准。
２００８年，将执行硫含量不大于５０μｇ／ｇ的国Ⅳ车用汽油标准和国Ⅳ车用柴油标准。
根据汽油、柴油质量标准的变化趋势，新规划的炼厂要求汽油、柴油的产品质量满足欧Ⅳ标准的要求，并留有部分或全部达到欧Ⅴ标准的余地。
６总加工方案的安排［１４￣２４］总加工流程的安排，主要应考虑原油的构成及性质、产品结构及质量要求、环境保护的标准及要求，其中原油的构成及性质是影响总加工流程的最主要的因素。
一般来说，在确定了产品结构及质量要求、环境保护的标准及要求的前提下，气体、轻烃、石脑油、煤油、柴油、蜡油等馏分的加工方案比较容易确定。
总加工流程的选择和比较，主要应从不同的原油构成和不同的渣油加工方案两个方面，提出多个不同的总加工方案。
对多个不同的总加工方案进行技术经济的比较，确定效益最好的方案作为选用方案。