微型直接甲醇燃料电池阴极集流板多孔结构设计_张鹏

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自呼吸直接甲醇燃料电池的阴极板材料和结构的初步研究

作者：作者单位：王晓刚，张仲华，邢巍，陆天虹，刘长鹏中科院长春应用化学研究所,吉林,长春,130022
本文链接：/Conference_6497944.aspx 授权使用：上海理工大学(shlgtsg)，授权号：0c07b7ab-65d3-414e-8a21-9e6a00b15d45 下载时间：2011年1月13日
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图２不同的阴极嗄组成的哩地放电曲线
圈此阴极短蜘选｛｝和构型在自呼投ＤＭＦＣ中显得特别重要，可盘阴穰幅。善现多孔他．保持催化剩与
氧气的有效接触．奉又用不锖钢和Ｔｊ台受作为Ｗ拇桁ｌ，：Ｌ较了两种材刳和下同棒型的阳极援硝自呼吸ＤＭＦＣ性能的影响，和步优选出适台在自呼吸ＤＭＦＣ环境下稳定工作的阴扭顿材和台适的结构。
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室温届动工作储存携带万恒等优良胜能．而且裂接燃｝丰万便，能够长时问连襞提供电能，田而拥有巨太的市场游打罱有可能替代目前广泛使用的蔷电池而戚为甑功率便携式电于
量转化教幸高产品的电源。双极板是自呼设ＤＭＦＣ关键部件之一．自呼吸ＤＭＦＣ阴极用壁气作为氧化荆，空气中自然对赢韵
氧气传输速度相砖较睫，加上氨气的阻碍，阳极电报过程动刀学严重甄Ｉ蔓，导致ｉ电毡性酲的降氍，
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微型直接甲醇燃料电池阴极集流板多孔结构设计

的影响，出开孔形状对阴极电流几乎没有影响，孔率在一定范围内变化时阴极电流变化较小。然后对得出的结果进指开
行了实验验证。提出了一种具有平行沟道的阴极集流板多孔结构，过对阴极氧气浓度、度和电流密度的模拟仿真，通速
Ａｂｔａｔｓｒｃ：Ｔｏｓｌｅｔｏｅｆｃｅｙｏｘｙｅａｓｔａｐｔａａｅｆｒｎｃｆｓｌ— ｒａｈｉｏｖｈｅｌｗｆｉｉｎｃｆｏｇｎｍｓｒｎｓｏｒｎｄｗｅｋｐｒｏｍａｅｏｅｆｂｅｔｎｇｍｉｒ — ｉｅｔｍｅｈａｏｕ１ｃｌｓ（ｃｏｄｒｃｔｎ１ｆｅｅｌｕＤＭＦＣｓ），ｔｆｅｅａｈｄｅｃｒｎｏｌｅｔｒｔｅｆａｅｈｅｄｉｆｒｎｔｃｔｏｕｒｅｔｃｌｃｏｓｗｉｈａｐｒｏｒｔｄ
２．Ｋｅｂｒｔｒｆｉｒ —ｙｓｅｎｃｏｓｒｃｕｅｎｆｃｕｉｇ，ｙＬａｏａｏｙｏＭｃｏｓｔｍｓａｄＭｉｒ —ｔｕｔｒｓＭａｕａｔｒｎ
ＭｉｉｔｙｏｎｓｒｆＥｄｕａｉｎ，ＨａｂｎＩｓｉｕｅｏｃｎｌｇｙ，ｒｉ５０１ｃｔｏｒｉｎｔｔｔｆＴｅｈｏｏＨａｂｎ１００，Ｃｈｎ）ｉａ
说明了提出的结构可以有效改善氧气传质和提高电池性能。利用微精密加工技术实现了有效面积为８ｍｍ×８ｍｍ的自呼吸微型直接甲醇燃料电池，温下测试显示，甲醇溶液浓度为１ｍｏＩ，速为１ｍｌｎ时，大输出功率达到１室当ｌ流／／ｍｉ最１ｍＷ／ｍ为便携式微能源系统的应用开发奠定了基础。ｃ，关键词：型直接甲醇燃料电池；微阴极集流板；自呼吸；行沟道平文献标识码：Ａｄｉ１．７８０Ｐ．０１９４０２ｏ：０３８／Ｅ２１１０．８０

小型直接甲醇燃料电池膜电极组件的研究开发的开题报告

小型直接甲醇燃料电池膜电极组件的研究开发的开题报告题目：小型直接甲醇燃料电池膜电极组件的研究开发研究背景及意义：近年来，随着能源危机和环境污染问题的日益突出，新能源技术受到了广泛关注和研究。

直接甲醇燃料电池 (DMFC) 作为一种新型燃料电池，具有低成本、方便携带、高效能、低污染等优点，因此成为研究热点之一。

然而，DMFC 的性能和使用寿命受多种因素的影响，如阳极和阴极的催化剂活性、甲醇透过膜等问题，这对于 DMFC 的商业化应用造成了障碍。

在这一背景下，本研究旨在开发一种小型 DMFC 膜电极组件，解决上述问题，提高 DMFC 的性能和稳定性，推动 DMFC 技术的进一步发展和应用。

研究内容：1. 阳极和阴极催化剂的选择和制备2. 选择和改进甲醇透过膜3. 膜电极组件的设计和制备4. DMFC 性能和稳定性测试5. 优化和改进 DMFC 膜电极组件的性能和稳定性预期研究成果：1. 成功开发一种小型 DMFC 膜电极组件，可以实现方便携带和高效能的特点。

2. 解决 DMFC 催化剂活性、甲醇透过膜等问题，提高 DMFC 的性能和稳定性。

3. 推动 DMFC 技术的商业化应用，为新能源领域的发展做出贡献。

研究方法：1. 通过文献调研和实验，选择适合 DMFC 的阳极和阴极催化剂。

2. 通过实验，选择和改进甲醇透过膜。

3. 设计和制备 DMFC 膜电极组件。

4. 通过性能和稳定性测试，评估DMFC 膜电极组件的性能和稳定性。

5. 通过优化和改进，提高 DMFC 膜电极组件的性能和稳定性。

预期进度计划：第一年：1. 文献调研和催化剂制备。

2. 实验选择和改进甲醇透过膜。

3. 膜电极组件设计和制备。

第二年：1. 性能和稳定性测试。

2. 分析膜电极组件的优缺点。

3. 优化和改进 DMFC 膜电极组件的性能和稳定性。

第三年：1. 性能测试和评估。

2. 编写论文和出版专利。

3. 完成实验室项目和商业应用研究。

直接甲醇燃料电池多孔电极两相渗流模拟实验研究的开题报告

直接甲醇燃料电池多孔电极两相渗流模拟实验研究的开题报告一、研究背景与意义直接甲醇燃料电池（Direct Methanol Fuel Cell，DMFC）是一种以甲醇为燃料，氧气为氧化剂，在不需要外部氢气供应的条件下，直接将化学能转化为电能的可再生能源电池。

DMFC具有省去氢气储存输送系统和发电机组的优点，具有体积小、重量轻、输出稳定等优势，因此被广泛应用于便携式电子设备、微型传感器和无线传感网络等领域。

多孔电极是DMFC中最重要的部件之一，其直接影响到DMFC的性能。

目前主流的多孔电极包括炭黑电极、碳纤维电极和金属电极等。

炭黑电极因其比表面积高、导电性好等特点被广泛应用，但其孔径分布不均匀、孔径过大会导致质子扩散阻力增加等问题也受到了研究者的关注。

为了更好地了解和优化DMFC的性能，需要对多孔电极中的两相（甲醇和水）渗流过程进行模拟研究。

本研究旨在利用计算流体力学模拟方法，研究DMFC多孔电极中两相渗流过程，对DMFC性能的提升具有重要意义。

二、研究内容与方法（一）研究内容本研究主要针对DMFC多孔电极中两相渗流过程进行数值模拟，主要研究内容包括以下几个方面：1.建立多孔电极两相渗流的数学模型，分析两相流动规律以及相互作用关系。

2.选择合适的计算流体力学（Computational Fluid Dynamics，CFD）建模方法，如多相流模型、体积平均法等，对多孔电极中两相渗流过程进行模拟仿真，探究不同孔径、孔隙率等参数对两相渗流行为的影响。

3.利用计算流体力学仿真结果，分析多孔电极中两相渗流过程对DMFC性能的影响机制，提出优化策略。

（二）研究方法本研究的方法主要包括以下几个方面：1.数学模型建立：构建多孔电极两相渗流的数学模型，建立对流-扩散方程、动量守恒方程、质量守恒方程等相关方程。

2.计算流体力学模拟：采用CFD软件（如Fluent、COMSOL等）进行模拟，选择合适的模型和网格模型。

3.模拟结果分析：对CFD仿真结果进行后处理和分析，获取多孔电极中两相渗流过程的特点、不同参数对其影响等信息。

使用高浓度甲醇的微型直接甲醇燃料电池

摘要：丙烯腈一二烯一乙烯（Ｓ共聚物材料作为流场基体，以丁苯ＡＢ）以不锈钢薄片作为集流板，计制作了一种新型空气自设呼吸式微型直接甲醇燃料电池。采用线切割、光切割等微加工技术制作集流板，在集流板表面溅射金作防电蚀处理激并
第１９卷
第９期
光学精密工程
ＯｐｉｓａｎｅｉｉｎＥｎｎｅｒｎｔｃｄＰｒｃｓｏｇｉｅｉｇ
Ｖｏ｜９Ｎｏ９ｌ１．
Ｓｅ２ｐ．０１１
２１年９Ｘ（Ｏ１０－０９０Ｏ４９４２１）９２７ — ６
ｔｃｎｌｇｅ，ｎｔｕｆｃｓｓｕｔｒｎｏａｌｙｒｏｏａｏｄｔｅｅｅｔｏｈｍｉｔｖｃｒｏｉｎｅｈｏｏｉｓａｄｉｓｓｒａｅｗａｐｔｅｄｏｔａｅｆＡｕｔｖｉｈ１ｃｒｃｅｓｒｏｒｓｏ
浓度（ｏ／）很小流速（．／ｎ下可以稳定工作，足了便携式电源对高能量密度的需求。该电池还具有轻７ｔｌＬ和ｏＯ１ｍｌｍｉ）满
质、批量化生产等优点，于便携式电源的进一步推广和应用。可便
关键词：直接甲醇燃料电池；气自呼吸；空甲醇浓度中图分类号：ＴＭ９１４１．文献标识码：Ａｄｉ１．７８ＯＰ．０１９９２７ｏ：０３８／Ｅ２１１０．０９

哈尔滨工业大学科技成果——微型直接甲醇燃料电池制造方法关键技术

哈尔滨工业大学科技成果——微型直接甲醇燃料电
池制造方法关键技术
主要研究内容
本项目重点对微型直接甲醇燃料电池所涉及到的极板加工、膜电极制备、质子交换膜改性和集成封装等进行创新性研究，并形成一系列关键技术和加工方法。

其中极板加工利用MEMS技术实现了硅基和不锈钢两种不同材料的微型直接甲醇燃料电池；针对催化剂活性位传递效率低等问题提出了一种新型双层催化剂膜电极结构；针对甲醇渗透问题，发明了采用伽马射线辐照和化学镀钯相结合的方法对质子交换膜进行改性处理的新方法；在上述研究基础上，发明并制造了不同结构和形式的微型直接甲醇燃料电池和电池组，其性能指标和总体技术水平居国内领先和国际先进水平。

微型直接甲醇燃料电池单体样品
技术指标
微型直接甲醇燃料电池单体开路电压>0.6V，最大输出功率密度>30mW/cm2；微型直接甲醇燃料电池系统电压为12V，输出功率达到15W。

应用领域
微型直接甲醇燃料电池的高效、微小、使用时间长、无污染、无噪声等特点极适合PDA、手机、笔记本电脑等消费型电子产品对电源系统的需要，而且在军用微型机器人、单兵系统、野外侦察等微小型武器系统中也具有广阔的应用前景。

微型燃料直接甲醇电池组样品。

自呼吸式直接甲醇燃料电池的研究

自呼吸式直接甲醇燃料电池的研究林才顺,张红飞,王淑燕,王新东(北京科技大学物理化学系,北京100083)摘要:研制了自呼吸式直接甲醇燃料电池(DMFC )测试装置,阴极和阳极采用石墨板,其流场结构为镂空槽道,阳极板带有小型的甲醇溶液储池。

试验表明,甲醇最佳浓度为115mol/L ,阴极Pt 载量能显著影响电池功率密度,电池性能随着Nafion 溶液含量和电池运行温度的上升而迅速提高,其中电池运行温度对电池性能的影响最大。

在阳极催化剂的用量为4157mg/cm 2、阴极催化剂用量为2118mg/cm 2、甲醇溶液浓度为115mol/L 、电池运行温度45℃和常压时,采用空气自呼吸和甲醇溶液自扩散方式,电池的峰值功率密度达到12172mW/cm 2。

关键词:直接甲醇燃料电池;自呼吸式;电池性能中图分类号:TF911142 文献标识码:A 文章编号:1007-7545(2007)04-0036-03Experimental Study on Air Breathing DMFCL IN Cai 2shun ,ZHAN G Hong 2fei ,WAN G Shu 2yan ,WAN G Xin 2dong(Depart ment of Physical Chemistry ,University of Science and Technology Beijing ,Beijing 100083,China )Abstract :A passive and air breat hing direct 2met hanol f uel cell (DM FC )was installed 1U sing grap hite plates ,t he anode and cat hode plates were prepared which flow field configuration was st raight and parallel flow field and it s groove was hollowed 1A met hanol cavity was manufact ured in t he anode plates 1The re 2sult s show t hat t he best met hanol concent ration was 115mol/L ,Pt loading of cat hod can significantly effect power density ,and t he cell performance was increasing when t he temperat ure of cell operating and content of Nafion were increased 1The temperat ure of cell operating is t he most impacting factor 1The peak power density can reach 12172mW/cm 2under t he following conditions :4157mg/cm 2Pt 2Ru catalyst in t he anode ,2118mg/cm 2Pt catalyst in t he cat hode ,115mol/L met hanol solution and ambient air 1K eyw ords :Direct 2met hanol f uel cell (DM FC );Air 2breat hing ;Cell performance基金项目:教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET -04-0103)作者简介:林才顺(1973-),男,湖南桂阳人,博士研究生直接甲醇燃料电池由于具有低运行温度、比能量密度高、甲醇液体作燃料、不需重整装置而使电池结构简单、安全性好等特点而在便携式电子设备中拥有广阔的应用前景[1-5]。

微型直接甲醇燃料电池的研究现状及进展

微型直接甲醇燃料电池的研究现状及进展
林才顺 ,王新东 ,王淑燕 , 马立军
( 北京科技大学冶金与生态工程学院 ,北京 1பைடு நூலகம்0083)
摘要 : 详细地介绍了国内外微型直接甲醇燃料电池的研究动态及最新进展 ,重点阐述了微型直接甲醇燃料电池的工作原理、设计结构、制备过程及性能 ,并简要分析了这种电池在发展过程中存在的问题和工业化前景。关键词 : 微型燃料电池 ; 微型直接甲醇燃料电池 ; 工业化 ; 现状中图分类号 : TM911. 4 文献标识码 :A 文章编号 :100922617 (2007) 0120022203
25 mm ,质量 500 g , 其中 , 燃料罐体积 10 mL 。采用高浓度 ( 90 %) 甲醇 ,可以使 PDA 连续工作 40 h 。2003 年 3 月 5 日 ,该公司已经成功地开发出了支持笔记本电脑的
tory 开发出了一种可以将较低电压转换成较高工作电压
到笔记本电脑上的微型 DMFC 系统 ,该系统尺寸 275 mm × mm ,质量 900 g ,平均输出功率 12 W 。10 月份 , 该 75 公司开发出了面向 PDA 和手机等便携式消费类电子产
的微型 DMFC 电池。该电池的结构为压滤式 , 电极面积为 45 cm2 ,单池厚度仅 2 mm 。在 14 V 工作电压下 ,其峰值功率为 80 W , 体积比功率为 300 W/ L , 质量比能量为 200 W ?h/ kg , 有望取代应用于美国军方通讯系统的
[ 528 ]
随着电子工业的快速发展 , 无线通讯设备和各类便携式消费类电子产品不断涌现并迅猛增长 , 对电池的需求量也在不断增加 , 同时对所配置的电池性能提出了更高要求。而目前普遍采用的镍镉、镍氢和锂离子电池等由于其制造技术基本成熟、性能发展空间越来越小 , 已经难以胜任电子产品发展的要求。因此 , 电子产品市场亟需一种容量更高、环境友好的新型电池来取代目前广泛使用的电池。微型直接甲醇燃料电池 ( DMFC) 是直接利用甲醇水溶液作为燃料的一种质子交换膜燃料电池 , 体积小、重量轻、系统结构简单、能密度高富、价格低廉 ,储存携带方便 , 安全性高 , 而且还能够长时间连续提供电能、更换燃料方便 , 因而在手机、笔记本电脑、摄像机、个人数字助手以及医疗装置系统等小型民用电源和军事上的单兵携带电源、航天器电源、微电子机械系统电源等方面可以满足便携式电子设备日益提高的高能耗的需求 ,最有可能补充和替代目前广泛使用的蓄电池而成为理想的动力电源。因此 , 微型直接甲醇燃料电池的研究和开发正成为电化学和能源科学研究领域的一个主要方向和热点 [ 324 ] 。

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２／，为便携式微能源系统的应用开发奠定了基础。ｍＷｃｍ
关键词：微型直接甲醇燃料电池；阴极集流板；自呼吸；平行沟道：／中图分类号：ＴＭ９１１．４文献标识码：Ａｄｏｉ１０．３７８８ＯＰＥ．２０１１１９０４．０８２０
Ｄｅｓｉｎｏｆｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓｏｆｃａｔｈｏｄｅｃｕｒｒｅｎｔｃｏｌｌｅｃｔｏｒｓｅｒｆｏｒａｔｅｄｇｐｉｎｍｉｃｒｏｄｉｒｅｃｔｍｅｔｈａｎｏｌｆｕｅｌｃｅｌｌｓ－
；修订日期：２０１００８０８２０１００８２６．收稿日期：－－－－；国家自然科学基金资助项目（教育部高校博士点基金资助项目（Ｎｏ．６０８０６０３７；Ｎｏ．６１０７６１０５）Ｎｏ．基金项目：）；）中央高校基本科研业务费专项基金资助项目（２０１０２３０２１１００２６Ｎｏ．ＨＩＴ．ＮＳＲＩＦ．２００９００８
第１９卷第４期２０１１年４月
ＯｔｃｓａｎｄＰｒｅｃｉｓｉｏｎＥｎｉｎｅｅｒｉｎｐｉｇｇ
光学精密工程
Ｖｏｌ．１９Ｎｏ．４Ａｒ．２０１１ｐ
）文章编号１００４９２４Ｘ（２０１１０４０８２００８－－－
微型直接甲醇燃料电池阴极集流板多孔结构设计
２２，张鹏１，张宇峰１，张博１，刘晓为１，
（黑龙江哈尔滨１１．哈尔滨工业大学ＭＥＭＳ中心，５０００１；黑龙江哈尔滨１２．哈尔滨工业大学微系统与微结构制造教育部重点实验室，５０００１）
ＭｉｎｉｓｔｒｏＥｄｕｃａｔｉｏｎ，ＨａｒｂｉｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏＴｅｃｈｎｏｌｏＨａｒｂｉｎ１５０００１，Ｃｈｉｎａ）ｙｆｆｇｙ，
：ＡｂｓｔｒａｃｔＴｏｓｏｌｖｅｔｈｅｌｏｗｅｆｆｉｃｉｅｎｃｏｆｏｘｅｎｍａｓｓｔｒａｎｓｏｒｔａｎｄｗｅａｋｏｆｓｅｌｆｂｒｅａｔｈｉｎｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ－ｙｙｇｐｇｐ（），ｍｉｃｒｏｄｉｒｅｃｔｍｅｔｈａｎｏｌｆｕｅｌｃｅｌｌｓμ ＤＭＦＣｓｔｈｅｄｉｆｆｅｒｅｎｔｃａｔｈｏｄｅｃｕｒｒｅｎｔｃｏｌｌｅｃｔｏｒｓｗｉｔｈａｅｒｆｏｒａｔｅｄ－ｐ，ｗｅｒｅｄｅｓｉｎｅｄ．Ｆｉｒｓｔｌｔｈｅｅｆｆｅｃｔｓｏｆｏｅｎｉｎｓｈａｅｓａｎｄｏｅｎｉｎｒａｔｉｏｓｏｎｔｈｅｃｅｌｌｓｔｒｕｃｔｕｒｅｅｒｆｏｒｍ－ｇｙｐｇｐｐｇｐ，ａｎｃｅｗｅｒｅｓｔｕｄｉｅｄｂｅｓｔａｂｌｉｓｈｉｎｔｈｅｃａｔｈｏｄｅｍｏｄｅｌｏｆμ ＤＭＦＣｗｈｉｃｈｉｎｄｉｃａｔｅｓｔｈａｔｔｈｅｏｅｎｉｎｙｇｐｇ，ｓｈａｅｓｈａｖｅｌｉｔｔｌｅｅｆｆｅｃｔｏｎｔｈｅｃａｔｈｏｄｅｃｕｒｒｅｎｔｄｅｎｓｉｔａｎｄｔｈｅｖａｒｉａｔｉｏｎｓｏｆｃａｔｈｏｄｅｃｕｒｒｅｎｔａｒｅｒａｔｈ－ｐｙ，ｅｒｓｍａｌｌｉｎｔｈｅｒａｎｅｏｆｏｅｎｉｎｒａｔｉｏｓ．Ｔｈｅｎｅｘｅｒｉｍｅｎｔｓｗｅｒｅｅｒｆｏｒｍｅｄｔｏｖｅｒｉｆｔｈｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｓ．ｇｐｇｐｐｙ，Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅａｂｏｖｅａｎａｌｓｉｓａｃａｔｈｏｄｅｅｒｆｏｒａｔｅｄｓｔｒｕｃｔｕｒｅｗｉｔｈａｒａｌｌｅｌｃｈａｎｎｅｌｓｗａｓｒｅｓｅｎｔｅｄ．ｙｐｐｐ，Ｃｏｍａｒｅｄｗｉｔｈｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓｔｈｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔｓｉｌｌｕｓｔｒａｔｅｔｈａｔｔｈｅｉｍｒｏｖｅｄｓｔｒｕｃｔｕｒｅｐｐｃａｎｅｆｆｅｃｔｉｖｅｌｉｍｒｏｖｅｔｈｅｏｘｅｎｍａｓｓｔｒａｎｓｏｒｔｔｏｉｎｃｒｅａｓｅｔｈｅｃｅｌｌｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ．Ａｓｅｌｆｂｒｅａｔｈｉｎ－ｙｐｙｇｐｐｇＤＭＦＣｗｉｔｈｔｈｅａｃｔｉｖｅａｒｅａｏｆ８ｍｍ×８ｍｍｗａｓｆａｂｒｉｃａｔｅｄｏｎｔｈｅｓｔａｉｎｌｅｓｓｓｔｅｅｌｌａｔｅｓｂｕｔｉｌｉｚｉｎｐｙｇ μ
第４期
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摘要：针对自呼吸微型直接甲醇燃料电池阴极氧气传质效率低和性能差等问题，对微型直接甲醇燃料电池阴极集流板多孔结构进行了设计和实验研究。通过建立甲醇燃料电池阴极模型，分析了集流板开孔形状和开孔率的变化对电池性能的影响，指出开孔形状对阴极电流几乎没有影响，开孔率在一定范围内变化时阴极电流变化较小。然后对得出的结果进行了实验验证。提出了一种具有平行沟道的阴极集流板多孔结构，通过对阴极氧气浓度、速度和电流密度的模拟仿真，说明了提出的结构可以有效改善氧气传质和提高电池性能。利用微精密加工技术实现了有效面积为８ｍｍ×８ｍｍ的自／／呼吸微型直接甲醇燃料电池，室温下测试显示，当甲醇溶液浓度为１ｍ流速为１ｍ最大输出功率达到１ｏｌＬ，ｌｍｉｎ时，１
［２］分析。Ｈ报道了一种新型自呼吸式ａｓｈｉｍ源技术的迅速发展和其市场需求的不断增大，基于ＭＥＭＳ技术的微型直接甲醇燃料，电池（ＭｉｃｒｏＤｉｒｅｃｔＭｅｔｈａｎｏｌＦｕｅｌＣｅｌｌＤＭＦＣ） μ 逐渐成为研究热点
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