运输保险的练习

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运输保险练习题

运输保险练习题

第三四章一、单项选择题1。

保险条款比较复杂,一般由保险人事先拟定,这就要求保险人根据( D )原则,说明保险合同主要内容. A.公平互利原则 B.协商一致原则 C.保险利益原则D.最大诚信原则2.投保人因重大过失未履行如实告知义务,对保险事故发生有严重影响时,保险人对于保险合同解除前发生的保险事故(C ).A.应承担赔偿或给付保险金的责任 B.不承担保险赔偿或给付保险金的责任,并不退保费(故意行为)C.不承担赔偿或给付保险金的责任,但可退还保费 D.承担赔偿或给付保险金的责任3.下列哪些利益可作为保险利益(D )。

A.违反法律规定或社会公共利益而获取的利益 B.精神创伤C.刑事处罚D.根据有效的租赁合同所产生的对预期租金的收益.4.说明的义务是指订立保险合同时,应由(C)说明保险合同条款内容。

A投保人向保险人B保险人向被保险人C保险人向投保人D投保人向被保险人5.保险合同特有的原则是( B )。

A.自愿订立原则B.保险利益原则C.平等互利原则 D.合法原则6.保险利益从根本上说是一种(A )。

A.经济利益 B.物质利益 C.精神利益 D.财产利益7.保险利益为确定经济利益,即指(C).A现有利益B期待利益C现有利益和期待利益D任何经济利益8.保险人在支付了9000元的保险赔款后向负有责任的第三方追偿,追偿所得为一万元,则(B )。

A.一万元全部退还给被保险人 B.将1000元退还给被保险人C.一万元全部归保险人 D.多余的1000元由保险双方平均享有.9.某投保人将价值100万元的财产向ABC三家保险公司投保同一险种,其中A保单的保额为80万,B保单的保额为40万元,C保单的保额为40万元,损失为80万元,则 ABC保险公司赔偿依次为( A ).A.40万、20万、20万 B.50万、25万、25万 C.60万、10万、10万 D.80万、10万、10万10.两个或两个以上的保险人共同承保同一保险责任,同一保险利益,同一保险事故的保险称为( C )。

第四章国际货物运输保险练习题

第四章国际货物运输保险练习题

第四章国际货物运输保险练习题一、填空题1、海上风险一般包括()和()。

2、海上损失根据损失的程度分为()和()。

3、CIC是()的英文简称,根据中国人民保险公司规定基本险包括()、()、()。

4、附加险别主要包括()、()、()。

5、按照损失的性质,可将海损分为()和()两种。

6、海上运输货物保险保障的费用主要有()和()两种。

7、根据我国《海洋运输货物保险条款》,海运货物保险险别分为()和()两类。

8、根据我国现行的《海洋货物运输保险条款》的规定,在基本险别中包括()、()和()三种。

9、根据中国人民保险公司海洋运输货物保险条款规定,保险公司对基本险承保的责任起讫均采用的是()。

10、保险公司对战争险保险期限仅限于()或运输工具危险。

11、根据我国《海洋运输货物保险条款》,海运货物的索赔期限,从被保险货物运抵目的港全部卸离海轮之日起算,最多不超过()。

12、英国现行的“协会货物条款”共规定了六种险别,它们是()、()、()、()、()和()。

二、选择题1、以下属于平安险承保范围的是()A 意外事故引起的全部损失B 意外事故引起的单独海损C 自然灾害引起的推定全损D 自然灾害引起的共同海损E 合理的施救费用F 共同海损的分摊2、以下属于一般附加险的是()A 战争险B 钩损险C 淡水雨淋险D 短量险E 罢工险F 进口关税险G 黄曲霉素险H 串味险3、在海运货物保险业务中,共同海损是属于( )A 全部损失的一种B 部分损失的一种C 单独海损的一种4、某外贸公司以CIF条件与国外客户达成一笔出口业务,由出口商负责投保,按照《2000年通则》应投保()A 一切险B 水渍险C 平安险5、仓至仓条款()A 出口人负责交货责任起讫的条款B 承运人负责交货责任起讫的条款C 保险人负责交货责任起讫的条款6、按照中国保险条款的规定,一切险的责任范围是指()加上一般外来原因所致的全部和部分损失。

A 水渍险的责任范围B 平安险的责任范围C 平安险和水渍险的责任范围7、某公司按CIF条件出口坯布1000包,货物在途中因货舱淡水管道漏水遭到150包货物水渍,保险公司对下列那种险别负责投保()A一切险 B 水渍险 C 平安险8、按照中国人民保险公司海运货物保险条款的做法,投保一切险后,还可以投保()A 偷窃提货不着险B 卖方利益险C 战争、罢工险9、为了防止运输途中货物被偷窃,应该投保()A偷窃提货不着险 B一切险 C一切险加保偷窃险D水渍险加保偷窃险 E平安险加保偷窃险10、土蓄产公司出口肠衣一批,为了防止在运输途中因为容器破坏引起渗漏损失,保险应该投保()A 渗漏险 B一切险 C 一切险加保渗漏险D 水渍险加保渗漏险 E平安险加保渗漏险11、国外来证规定:“最迟装运期为1999年9月15日,有效期1999年9月30日,单据必须在提单日后15天提交”若提单得出单日期为1999年9月10日,则保险单具得出单日期应为()A 1999年9月10日B 1999年9月10日以前C 1999年9月15日以前D 1999年9月25日以前E 1999年9月30日以前12、在保险人所承保的海上风险中,雨淋、渗漏属于()A。

货运保险练习

货运保险练习

国际货物保险练习一一、单项选择题1.纯粹风险是指( )。

A.既有损失机会,又有获利可能的风险 B.只有获利可能而无损失机会的风险C.只有损失可能而无获利机会的风险 D.有导致重大损失可能的风险2.导致一切有形财产毁损,灭失或贬值的风险,称为()。

A、人身风险B、责任风险C、财产风险D、信用风险3.可能导致人的伤残死亡或损失劳力的风险,称为()。

A、责任风险B、人身风险C、信用风险D、自然风险4.按风险损害的性质分类,风险可分为()。

A、人身风险与财产风险B、纯粹风险与投机风险C、经济风险与技术风险D、自然风险与社会风险5.股市的波动属于()性质的风险。

A、自然风险B、投机风险C、社会风险D、纯粹风险6.保险的基本职能是( )。

A.补偿损失和给付保险金 B.补偿损失和分散风险C.补偿损失和防灾防损 D.补偿损失和融通资金7.财产保险的基本职能是( )。

A.补偿损失 B.给付保险金 C.防灾防损 D.融通资金8.保险人将其承保业务的一部分或全部分给另一个或几个保险人承保,这种保险称作( )。

A.共同保险 B.重复保险 C.再保险 D.原保险9.对于告知的形式,我国一般采取( )方式。

A.无限告知 B.有限告知 C.询问回答告知 D.客观告知6.弃权与禁止反言的规定主要约束( )。

A.保险人 B.投保人 C.被保险人 D.保险代理人7.要求对过去或投保当时的事实作出如实陈述的保证是( )。

A.确认保证 B.承诺保证 C.明示保证 D.默示保证8.物上代位产生的基础是( )。

A.权利代位B.推定全损C.委付 D.实际全损9.( )是指保险标的发生推定全损时,投保人或被保险人将保险标的的一切权益转移给保险人,而请求保险人按保险金额全数赔付的行为。

A.推定全损B.权利代位C.物上代位D.委付10.投保人应将( )的有关情况通知保险人。

A.再保险 B.足额保险 C.不足额保险 D.重复保险11.保险利益的载体是( )。

国际货物运输保险练习题

国际货物运输保险练习题

国际货物运输与保险练习题一、判断题1.提单按运费支付的时间分运费预付提单和运费到付提单,前者指托运人在装货港提交货物时即支付运费,承运人在提单中载明“运费付讫”,在CIF和CFR合同中要求运费预付提单。

()2.《维斯比规则》将承运人的责任限制和抗辩理由适用于承运人的雇佣人员和代理人(如果该雇佣人员或代理人不是独立的缔约人)。

即认可了喜马拉雅条款的合法性。

()3.《海牙规则》规定的诉讼时效为2年,从货物交付或应付之日起计算。

()4.《维斯比规则》对《海牙规则》的修改,解决了《海牙规则》中权益失衡这一本质问题。

()5.与国际海上运输合同中的提单及国际航空运输中的航运单不同,国际铁路货物运输中的运单作为货物权利凭证不能转让。

()6.《汉堡规则》与《海牙规则》、《维斯比规则》的关系方面。

以前曾为《海牙规则》和(或)《维斯比规则》的缔约国,在加入《汉堡规则》时应声明退出该后两个公约,或者当有必要时,至迟自1997年11月1日起,不再是前述两公约的缔约国。

()7.《维斯比规则》明确规定,在存在善意第三者的情况下,承运人有权提出反证,否定提单所载内容的真实性。

()8.根据《维斯比规则》,提单中如载明装在这种装运器具中的件数或单位数,则按所记载的件数或单位数计算,否则,整个集装箱或托盘视为一件。

()9. 如果不同商品混装在同一包装内,则全部运费按其中较高者计收。

()10.同一票商品如包装不同,其计费标准及等级也不同。

托运人应按不同包装分列毛重及体积,才能分别计收运费,否则全部货物均按较高者收取运费。

()11. 同一提单向如有二种或二种以上不同货名,托运人应分别列出不同货名的毛重或体积,否则全部将接较高者收取运费。

()12.提单的产生是作为承运人对托运人一种承诺。

()13.租船运输业务,船东(或二船东)向租船人之间提供的不仅仅是运输劳务,也包括船舶的使用权。

()14.租船运输中的提单是一个独立的文件。

()15.租船运价受供求关系影响极大,属于非竞争性价格,一般比班轮运价低,因此有利于低值大宗货物运输。

第四章 货物运输保险 练习卷

第四章 货物运输保险 练习卷

第四章货物运输保险姓名:___________1、海上运输货物保险的保障范围,包括__________、__________、__________。

2、保险人所承保的风险,分为__________和__________。

3、海损是海运保险货物在海洋运输中由于__________和__________所造成的损失和灭失。

4、保险保障的费用主要有__________、__________和__________。

5、ICC是指____________________;CIC是指____________________。

6、海运货物保险险别分为__________和__________两类。

7、水渍险所承保范围除__________的各责任外,还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸等__________造成的__________。

8、一切险的责任范围除包括__________、__________的各项责任外,还负责被保险货物在运输过程中由于__________所造成的全部或部分损失。

9、附加险可分为__________和__________。

10、一般附加险有__________、__________、__________、__________、__________、__________、__________、__________、__________、__________、__________11种。

11、一笔货物按CIF价格条件成交,由出口方办理投保,则其保险责任适用于_________条款。

若按FOB或CFR成交,由进口方办理投保,则保险公司不承担在_________前的保险责任。

12、海运战争险的保险期限以货物_________开始,到_________为止。

如被保险货物不卸离海轮或驳船,保险责任最长期限以海轮到达目的港当日午夜起算,满_____天保险责任自动终止。

13、伦敦保险协会《海运货物保险条款》主要有六种:_________、_________、_________、_________、_________、_________。

货物运输保险考核试卷

货物运输保险考核试卷
货物运输保险考核试卷
考生姓名:__________答题日期:__________得分:__________判卷人:__________
一、单项选择题(本题共20小题,每小题1分,共20分,在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)
1.货物运输保险的主要目的是什么?()
A.降低货物运输途中的风险
B.保险金额、保险期限、保险费率、保险责任
C.保险金额、保险期限、保险费率、免赔额
D.保险金额、保险期限、保险责任、保险费率
18.以下哪个不属于货物运输保险的理赔材料?()
A.保险单
B.货物损失清单
C.货物购买发票
D.货物运输合同
19.货物运输保险的保险费率主要受到以下哪个因素的影响?()
A.货物的种类
B.货物的市场价值
C.货物的运输费用
D.货物的重量
12.货物运输保险的保险期限可以根据以下哪些因素来确定?()
A.货物的运输距离
B.货物的种类
C.货物的价值
D.保险公司的规定
13.以下哪些情况保险公司可能会对货物运输保险进行部分赔付?()
A.货物在运输途中部分损毁
B.货物在运输途中全部损毁
C.货物在运输途中被盗,但部分追回
A.全部损失保险
B.部分损失保险
C.附加险
D.责任保险
16.在货物运输保险中,以下哪种情况保险公司可以部分赔偿?()
A.货物在运输途中部分损毁
B.货物在运输途中全部损毁
C.货物在运输途中被盗
D.货物在运输途中因质量问题损坏
17.货物运输保险的保险合同应当具备以下哪些要素?()
A.保险金额、保险期限、保险责任、免赔额
C.货物冷冻险

货物运输保险练习试卷2(题后含答案及解析)

货物运输保险练习试卷2(题后含答案及解析)

货物运输保险练习试卷2(题后含答案及解析)全部题型 2. 多单项选择题多项选择题1.国际货物运输保险包括( )A.海上货物运输保险B.陆上货物运输保险C.航空货物运输保险D.邮递运输保险E.海上石油勘探开发保险正确答案:A,B,C,D 涉及知识点:货物运输保险2.我国参照过去伦敦协会条款制定的海洋运输条款,仍采用( )险别A.一切险B.水渍险C.平安险D.独立险别投保E.外来风险正确答案:A,B,C 涉及知识点:货物运输保险3.在海洋货物运输保险中保险人承保的风险主要有( )A.海上风险B.一切险C.水渍险D.平安险E.外来风险正确答案:A,E 涉及知识点:货物运输保险4.海上货物运输保险中标的物的直接损失,若按损失程度的不同可分为( )A.共同海损B.部分损失C.单独海损D.全部损失E.海上货物运输保险承保的费用损失正确答案:B,D 涉及知识点:货物运输保险5.在海上货物运输保险中,构成共同海损的条件以下说法正确的是( ) A.导致共同海损的危险必须是真实存在的,危及船舶与货物共同安全的危险B.由个别货主或其承保人单独负责C.共同海损的措施必须是为了解除船,货的共同危险D.共同海损的损失必须是共同海损措施的直接的,合理的后果E.造成共同海损的损失的共同海损措施最终必须有效果正确答案:A,C,D,E 涉及知识点:货物运输保险6.海上货物运输保险承担的费用损失主要有( )A.施救费用B.救助费用C.特别费用D.额外费用E.海损理算师费用正确答案:A,B,C,D 涉及知识点:货物运输保险7.海洋货物运输发生损失,承运人对货物运输的责任概括起主要有( ) A.负责被保险人对遭受承保责任内风险的货物采取抢救,防止或减少货损的措施B.提供适航的船舶,即承运人在开航前应尽职责,使船舶适于航行C.根据投保险别不同制定不同的费率D.提供适当的船员,装备和供应E.承运人必须适当和谨慎地装载,收受,配载承运,保管和卸载货物正确答案:B,D,E 涉及知识点:货物运输保险8.海洋货物运输保险的费率主要包括( )A.进口货物费率B.专门险费率C.海洋运输战争险费率D.附加险费率E.海洋货物运输保险费率正确答案:B,C,D,E 涉及知识点:货物运输保险9.中国人民保险公司的海洋货运保险费率分为( )A.指明货物加费费率B.出口货物费率表C.一般附加险费率D.进口货物费率表E.战争险,罢工险费率正确答案:B,D 涉及知识点:货物运输保险10.我国现行的海洋货物运输保险由( )构成A.基本险B.水渍险C.附加险D.专门险E.一切险正确答案:A,C,D 涉及知识点:货物运输保险11.我国海洋货物基本险的保险期限条款由( )构成A.除外责任条款B.扩展责任条款C.自然损耗条款D.仓至仓条款E.航程终止条款正确答案:B,D,E 涉及知识点:货物运输保险12.我国海洋货物运输保险中,被保险人的义务包括( ) A.告知义务B.防止延迟的义务C.提供适当的船员,装备和供应D.减少损失义务E.对货损货差负责义务正确答案:A,B,D 涉及知识点:货物运输保险13.中国人民保险公司的进口货物费率表有( )A.特约费率表B.出口货物费率表C.一般货物费率表D.特价费率表E.进口货物费率表正确答案:A,D,E 涉及知识点:货物运输保险14.我国陆上货物运输(火车,汽车)的基本险可以分为( ) A.陆运险B.平安险C.水渍险D.陆运一切险E.基本险正确答案:A,D 涉及知识点:货物运输保险15.邮递货物保险亦称邮包保险,我国邮递货物保险包括( ) A.邮包险B.基本险C.附加险D.邮包一切险E.邮包战争险正确答案:A,D,E 涉及知识点:货物运输保险16.我国国内水路,陆路货物运输保险分为( )A.附加险B.基本险C.陆运险D.陆运一切险E.综合险正确答案:B,E 涉及知识点:货物运输保险17.国内水路,陆路货物运输保险由( )原因造成被保险货物的损失,保险人均不负赔偿责任A.被保险货物运抵目的地后,收货人未及时提货而超过期限B.战争或军事行为C.核事件或核爆炸D.被保险货物本身的缺陷或自然损耗以及由于包装不善所致的损失E.被保险人的故意行为或过失正确答案:B,C,D,E 涉及知识点:货物运输保险18.货物运输保险的费率主要取决于赔付率,因此,其费率的制定需考虑( )A.运输方式B.保险责任C.运输工具D.运输途程和性质E.保险险别正确答案:A,C,D,E 涉及知识点:货物运输保险19.在对国内水路,陆路货运险进行赔偿处理时,应注意( )A.在计算赔款时,应针对足额和不足额保险情况分别理算B.保险的承保责任范围C.保险人对货损和施救费用的赔偿应分别计算,但均以不超过保险金额为限D.货物受损的程度和机会E.残值折旧归被保险人,并从赔偿额中扣除正确答案:A,C,E 涉及知识点:货物运输保险20.国内航空货物运输保险的保险货物于保险期内由于( )造成损失的,无论是在运输途中或存放过程中的损失,保险公司不负赔偿责任A.战争或军事行为B.由于保险货物本身的缺陷或自然损耗,以及由于包装不善或者属于托运人不遵守货物运输规则所造成的损失C.托运人或被保险人的故意行为或过失D.核事件或核爆炸E.其他不属于保险责任范围内的损失正确答案:A,B,C,E 涉及知识点:货物运输保险。

(完整word版)运输 保险 练习题 131202 答案 1405

(完整word版)运输 保险 练习题 131202 答案 1405

运输保险练习题货物运输一、单项选择题1.班轮运输的运费应该包括( A )。

A.装卸费,不计滞期费、速遣费 B.装卸费,但计滞期费、速遣费C.卸货费和滞期费,不计速遣费 D.卸货费和速遣费,不计滞期费2.船公司一般按货物的(B )重量计收运费。

A.净重 B.毛重 C.法定重量 D.理论重量3.当贸易术语采用CIF时,海运提单对运费的表示应为( A )。

A.Freight Prepaid B.Freight CollectC.Freight Pre-payable D.Freight Unpaid4.在进出口业务中,能够作为物权凭证的运输单据有(B )。

A.铁路运单B.海运提单 C.航空运单 D.邮包收据5.在进出口业务中,出口商完成装运后,凭( C )向船公司换取正式提单。

A.发货单 B.收货单 C.大副收据 D.商业发票6.必须经背书才能进行转让的提单是( C )。

A.记名提单 B.不记名提单C.指示提单 D.海运单7.签发多式联运提单的承运人的责任是( B )。

A.只对第一程运输负责B.必须对全程运输负责C.对运输不负责 D.只对最后一程运输负责8.我国对通过西伯利亚大陆桥运输货物至西欧,结算时通常所使用的运输单据是( A )。

A.铁路运单副本 B.承运货物收据 C.铁路运单正本 D.航空运单9.按《UCP 600》解释,若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”,则应视为( B )。

A.可允许分批装运,但不允许转运 B.可允许分批装运和转运C.可允许转运,但不允许分批装运 D.不允许分批装运和转运10.海运提单日期应理解为( C )。

A.货物开始装船的日期 B.货物装船过程中任何一天C.货物装船完毕的日期 D.签订运输合同的日期11.在结算中,银行通常不接受的提单是( C )。

A.记名提单 B.不记名提单C.不清洁提单 D.指示提单12.在国际贸易中,少量价值低的货物或杂货,通常采用的运输方式是( C )。

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填空题
1.根据伦敦保险协会《海运货物保险条款》(ICC),_______险和_______险承保被保险人以外的其他人的故意的不法行为所导致的被保险货物的灭失或损害。

单项选择题
1.下列我国海运货物保险条款中不能单独投保的险别是( D )。

A.平安险
B.水渍险
C.一切险
D.战争险
2.我国海运货物保险条款中基本险的责任起讫采用( B )条款。

A.OCP
B.仓至仓
C.港至港
D.门到门
3.在投保“一切险”的基础上可以加保( D )
A.平安险
B.水渍险
C.一般附加险
D.战争险
4. 某货轮在航行途中,A舱起火,船长误以为B舱也同时失火,命令对两舱同时施救,A 舱共有两批货物,甲批货物被火烧坏,乙批货物没被火烧但遭水浸湿,B舱货也全遭水浸,因此( C )
A.A舱乙批货物与B舱货均属单独海损
B.A舱乙批货物与B舱货均属共同海损
C.A舱乙批货物属共同海损,B舱货属单独海损
D.A舱货与B舱货均属共同海损
5.海运货物保险中,按“仓至仓”条款的规定,货物运抵目的港后没有进入指定仓库,多少天内保单仍然有效。

(B)
A.30天
B.60天
C.90天
D.120天
6.“仓至仓条款”是( B )。

A.承运人负责运输责任起讫的条款
B.保险人负责保险责任起讫的条款
C.出口人负责交货责任起讫的条款
D.承租人负责运输责任起讫的条款
7.下列情况属于推定全损的是( C )。

A.船舱进水,食盐被海水全部溶解
B.战时货物被敌对国捕获并作为战利品分发殆尽
C.船舶在航行途中意外搁浅,船壳严重损坏,船上所载水果部分腐烂,由于当时气候条件恶
劣,无法对船舶进行救助
D.水泥被海水浸湿结成硬块
8.保单出具后,因保险内容变更,保险人应被保险人要求签发的补充、变更原保单内容的凭
证是( D)。

A.保险凭证
B.联合凭证
C.保险通知书
D.批单
9.关于索赔下列说法错误
..的是( B )。

A.货物发生短交时通常索赔对象是卖方
B.货物发生短失时通常索赔对象是承运人
C.货物发生短卸时通常索赔对象是承运人
D.向保险公司提出索赔的时效通常为2年
10.下列险别中属于中国人民保险公司承保的海洋运输货物特殊附加险的是( C )
A.偷窃提货不着险
B.淡水雨淋险
C.交货不到险
D.受潮受热险
11.下列保险条款中承保风险类似我国平安险的是( C )。

A.ICC(A)
B.ICC(B)
C.ICC(C)
D.Institute War Clauses Cargo
12.在国际海洋运输货物保险条款中影响最为显著的是(B)
A.CIC B.ICC
C.《美国保险条款》D.《日本保险条款》
13.航空运输险中,如被保险货物未到达保险单所载仓库或储存处所,则以被保险货物在最后卸货地卸离飞机起,索赔期限为(B)
A.30天B.60天
C.90天D.180天
14.ICC(B)险相当于我国《海洋运输货物保险条款》中的( B )
A.平安险B.水渍险
C.一切险D.战争险
15.被保险人向保险人索赔的主要依据是( D )
A.提货单B.运输单据
C.买卖合同D.保险单据
16.海运货物保险中的基本险不包括
...( D )
A.平安险
B.水渍险
C.一切险
D.附加险
17.ICC中的货物(A)、(B)、(C)条款的内容大体等于CIC条款中的( B )
A.平安险、水渍险、一切险
B.一切险、水渍险、平安险
C.水渍险、一切险、平安险
D.水渍险、平安险、一切险
18.在海上货物保险中,一般附加险通常( C )
A.与一切险共同使用
B.与特殊附加险共同使用
C.与平安险或水渍险共同使用
D.自己单独使用
19.施救费用一般由谁给予补偿( B )
A.受让人
B.保险人
C.承运者
D.被保险人
20.下列险别中,保险期限仅限于水上危险或运输工具上的危险的是( C )
A.平安险
B.一切险
C.战争险
D.水渍险
多项选择题
1.实际全损包括的情形有(ABCD )
A.船只遭遇海难后沉没
B.船舶被海盗劫走
C.茶叶遭水浸泡后
D.船舶失踪半年后仍无消息
E.船舶受损后,修理费用已超过货物修复后的价值
2.英国伦敦保险协会所制定的《协会货物保险条款》规定,可单独投保的险种包括
(ABCD )
A.ICC(A)
B.ICC(B)
C.ICC(C)
D.战争险和罢工险
E.恶意损害险
名词解释
1.仓至仓条款:保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地发货人仓库或储存处所时开始生效,包括正常运输过程中的的海上、陆上、内河和驳船运输在内,直至该项货物到达保险单所载明的目的地收货人的仓库为止,但最长不超过被保险货物卸离海轮后60天。

2.推定全损:是指货物在发生事故后,认为实际全损已不可避免。

或者为避免实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值。

简答题
1.简述构成共同海损的条件。

答:(1)危险必须是真实存在的、或不可避免的、危及船舶与货物共同安全。

(2)共同海损措施必须是人为地、有意识地采取的合理措施。

(3)共同海损的牺牲是特殊性质的,费用损失必须是额外支付的直接的、合理的后果。

(4)共同海损措施最终必须是有效的。

计算题
1.一批出口货物做CFR价为250000美元,现客户要求改报CIF价加20%投保海运一切险,我方同意照办,如保险费率为0.6%时,我方应向客户报价多少?
答:CIF价=CFR/[1-(1+投保加成率)*保险费率]=250000/[1-(1+20%)*0.6%]=251813.1美元2.出口商品CFR纽约,每公吨100美元,投保一切险加战争险,保险费率为1%,投保加成10%,应付保险费多少?(保留一位小数)
答:保险费=保险金额*保险费率=CIF价*(1+投保加成率)*保险费率= CFR/[1-(1+投保加成率)*保险费率]=100/[1-(1+10%)*1%]*(1+投保加成率)*保险费率=1.1美元
3.一批出口货CFR价为19800美元,现客户来电要求按CIF价加20%投保海运一切险,我
同意照办,如保险费率为1%,我应向客户补收多少保险费?(保留两位小数)
答:保险费=CIF价*(1+投保率)*保险费率= CFR/[1-(1+投保加成率)*保险费率]*(1+投保率)*保险费率=19800/[1-(1+20%)*1%]*(1+20%)*1%=240.49美元
4.已知某企业对外报价CIF釜山为5000美元每公吨,该韩国客户又要求改报CFR釜山,并给予3%的佣金,若保险费率为1.1%,并按发票金额的112%投保,则我国企业应该报价多少美元才能使外汇净收入保持不变。

(请保留一位小数)
答:CIF3%=CIF价/(1-3%)=5000/(1-3%)=5154.63美元
保险费=CIF价*(1+投保加成率)*保险费=5000*112%*1.1%=61.6美元
CFR价=CIF价3%-保险费=5154.63-61.6=5093.0美元
案例分析
1.我国A公司以CIF汉堡出口食品1000箱,即期信用证付款。

货物装运后,A公司凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单,向银行收妥货款,货到目的港后经进口人复验发现下列情况:
(a)该批货物共有10个批号,抽查20箱,发现其中2个批号涉及200箱食品细菌含量超过进口国标准;
(b)收货人只实收995箱,短少5箱;
(c)有10箱货物外表状况良好,但箱内货物共短少60千克。

试分析上述情况,进口人应分别向谁索赔?
答:1.第一种情况应向卖方索赔,因为原装货物有内在缺陷。

2.第二种情况应向承运人索赔,因承运人签发清洁提单,在目的港应如数交足。

3.第三种情况应向保险公司索赔,属保险责任范围以内,但如进口人能举证原装不足,
也可向卖方索赔。


2.我国向中东地区出口货物一批,共5000公吨。

由于当地存在部族冲突等不安定因素,故进口商要求我方投保一切险加保战争险。

该批货物顺利抵达对方港口,开始卸货不久,当地果然发生了部族之间的武装冲突,船上3000公吨货物及已经卸到岸上的2000公吨货物被炮弹击毁。

根据中国人民保险公司《海洋运输货物保险条款》,请问保险公司应该如何处理这些损失?
答:5000公吨的货物保险公司是要赔的。

根据我国《海洋运输货物保险条款》规定,保险责任起讫按照国际惯例,采用“仓至仓条款”。

也根据战争险保险公司的责任是港至港。

因为我方投保了一切险和战争险,一切险的责任范围除了包括“平安险”和“水渍险”
的所有责任外,还包括在运输过程中,因外来原因所造成的全部或部分损失。

而船上的3000公吨的货物是还在运输的过程中的,所以要赔偿。

战争险的保险责任是港至港的所以2000公吨的货物被炮弹击毁也是要保险公司赔偿的。

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