解放CA1122J型汽车刮水系统故障排除一例
解放CA1121J型汽车常烧停油电磁阀故障一例
故 障排 除 ： 更换 ４只 电刷 ， 清 除 电刷架 上 的炭末 ， 将磁 场线 圈 、
电 枢 线 圈 及 换 向 器 表 面 进 行 清 洁， 并对 各 润滑点 进行 润滑 。 装 复 启 动机 后试 机 ， 车辆顺 利启 动 。 故 障分 析 ：由于 启动机 长期 使用 ， 疏 于对 启动 机 的维护保 养 ． 换 向器表 面较 脏 ．从 而导致 了 电
刷接 触不 良。而磨 损 的炭末 又粘 附 于绝缘 电刷 （ 即正 电刷 ） 与 电刷
新 连线 ， 并 包扎 好 ， 故 障排 除 。 口
（ 作 者 单位 ： ７ ３ ９ ０ ９ 部队）
～
ｌ挡 ，用 试 灯 检查 停 油 电磁 阀 电 路， 发 现停 油 电磁 阀线束 上 红 、 白 两根 电线 均有 电 。问题 出在 白色 电线 上 ， 经 检查 ， 发 现启 动机 上 白 色 电线 接错 位 置 。 故障 排除 ：将启 动机 上 的 白 色 电线 校正 位 置 ， 用试 灯 检查 ， 白 色 电线无 电 ．打 开点 火开 关 至 ２ 挡， 白色 电线 有 电。装 复 后试 车 ，
后 ，打 开点 火开 关 ，旋至 启动 挡 时， 启 动机不 转 ， 无法 启动 车辆 。 故 障检 查 ：借助 应 急蓄 电池 启动 ， 故障依 旧。打 开点 火开关 ， 检 查启 动机 保 险丝 、启动 继 电器 及线 路 ， 均无 异 常 。 拆 下启 动机 进 行分 解 ， 对 电磁开 关进 行测试 ， 技
故 障 现 象 ： 一 辆 勇 士
Ｂ Ｊ ２ ０ ２ ２ Ｊ Ｃ型汽 车 ， 打开 点 火 开 关
至启 动挡 。 启 动机 不运 转 。
故障检查 ： 检 查 蓄 电 池 电压
解放CA1121J型汽车发动机油底壳进水的原因及排除
堵位 于汽 缸 盖 上部 水 道处 。如 果 水堵 损 坏 ， 则 冷 却
水 在 短 时 间 内可 大 量 涌 出 ． 并 到达油底壳 ． 造 成 机 油 在短 时 间 内变 质 ， 破 坏 机 内正 常润 滑 条 件 。此 时 机 各 主 要部 件 的冷 却 速 度 比 不使 用 保 温 套 几 乎 降 低 ６倍 。保 温 套 材料 采 用 棉 的或 毡 的 ， 前 者 保 温 性
已经 脱落 。口 （ 作 者 单位 ： ９ ６ ６ ２ ５ 部 队训 练部 ）
收稿 时间 ： ２ ０ １ ３年 ８月 ｌ ７日
Байду номын сангаас
冬 或进 入寒 区前 检查 起 动 机 单 向离合 器 工作 性 能 ，
检查飞轮齿圈的磨损情况 ， 必要 时进行更换 。⑤ 入
冬 或进 入 寒 区前 彻低 清 洗 燃 油箱 ，更换 细 滤 芯 。 清 洗 粗滤 芯 ， 更换 适 合最 低 温度 的燃 油 ， 可选 择 使用 一 ３ Ｏ或一 ５ ０号 的柴油 。 （ 条件 允许 的情 况 下使 用 大容 量 的蓄 电池 ．并 将 电解 液 密度 可 调 整 为 １ ． ２ ８ ～ １ ． ３ １ 克／ 立 方厘 米 。⑦ 对 车 库 、 充 电 间进行 改 良， 采取密 封措 施 ， 建 设 暖 气型 车库或 半地 下 式车 库ｆ 西北 地 区 雨 水较少１ 等。 近年来， 部 队建设 的 暖气型 充 电间 ， 对
圈损 坏 的 主要 原 因是 发 动 机 温 度 过 高 ， 因此 ， 如 果 和 汽缸 盖 裂 纹 、 汽缸 套 阻水 圈损坏 不 会使 冷 却 水在 短 时 间 内大量 进 入油 底 壳 ， 可 以推 断 是 由于 汽 缸盖
发 动 机没 有 在 缺少 冷 却 水 的情 况 下 长 时 间运 转 ． 则
解放CA1121J型汽车进气管堵塞故障排除一例
的方 法 。来判 断燃 油泵 继 电器 的 好 坏 。要 注意 两 点： 一 。 在 启 第 要 动 发动 机 的 同时测量 。 Ｅ Ｕ收 因 Ｃ
流动 的声音 ．说 明燃 油泵 也不 工
作， 由此 断定喷 油器 电路 有 问题 。 不 到发 动机 转速信 号 时其 ４脚不 此款 车 的喷油器 、燃 油泵 和 氧传 接 地 ， 油泵 继 电器 也 不工 作； 燃 第 感器 加热 器都 是通 过燃 油泵 继 电 二 ．如 果 测 量 结 果 没有 ｌ ２伏 电
且 在油 压调 节器 处也 听不 到汽 油
上 的油 孔流入 主动 板和 壳体 沟槽 的间 隙内 ．由于硅油 的粘 性把 主 动部 分 和从动 部分 粘在起 ．此 时 风 扇离 合器 啮合 ，风扇 转速可 达 ２ ６ ０ ２ ８ ０转／ 钟 ，扭 矩 为 ５— ５ 分 ８８ １ ． ・ ． 油 在贮 油 室和 ．— Ｏ８，燃 油泵
车辆可继续正常行驶 ， 回场后对 待 硅油风扇离合器进行更换 。
故 障分 析：该 车 发 动机 装 用 步 判 断 可 能 是 以下 几 种 原 因 造 一 －是 的 硅 油 风扇 离 合 器 为 调整 型 ， 装 成 ： 是 空气 滤 清 器 过脏 ； － 汽 不 能 闭 合 。 Ｃ 的 端 子 ４搭 铁 在水 泵带 轨上 。硅 油风 扇离合 器 缸 、活塞 磨损 严重 或气 门关 闭不 ＥＵ 后 ，端 子 ７ 、０ ５ 、５不 能接 到 损坏 后 ， ３ ８ 、８ ６ 总是处 于分 离状 态 ， 使 严 ； 是 喷 油器 喷 油雾 化不 良 ， 会 － 有 在对发 动机 检查 时 ， 发 内燃 机 过热 。调节 型硅 油风 扇离 滴 油现 象 。 １ ２伏 电压信 号 ， 于是 Ｅ Ｕ认 为 ４ Ｃ 个 喷 油器对 地短 路 ，并记 忆相 应 合 器是 靠散 热器 后面 的空气 温度 现空气 滤 清器较 为清 洁 ，汽 缸 压
一辆解放CA1122J型汽车发动机特殊异响故障的排除
定值 相符 。如果 更换 的灯泡 功率 底 盖及 集尘皮 囊 中 ，经 过离心 净 过小 ， 前 照灯 的亮 度不 够 ． 影 响夜 化 后 的空气再 经纸 质滤 芯和毛 毡 间行车 安全 ：如果 更 换 的灯 泡功 安 全 滤芯 ， 滤 去 较细 的灰 尘； 经 过
率 过大 ， 则 容易 烧坏 灯光继 电器 、 滤后 的空气 经安全 滤芯 的 中央通 道进入 增压器 进气 口 ，再进入 到 汽缸 内 。导 流罩 正反两 方 向都 能 安装 ， 装 反后 ， 空气 滤清 器 的第 一 道离 心过滤 功能丧 失 ，经集风 道 进入 空气滤 清器 的空气 直接经 纸 质滤 芯 和 毛 毡安 全 滤 芯 过滤 后 ．
经安全 滤芯 的 中央通道 进入增 压
车 灯开关 、 变光 开关 等 电器 部件 ， 影 响汽 车的正 常使用 。口
（ 作 者单位 ： ７ ３ ９ ０ ９ 部队）
间 的连 接胶 管 。从 管 口处 进行 检
查 增压 器 。 待重新 安装后 ， 因为管 口紧 固螺 丝没有扭 紧 ．当大 负荷 行 驶 或 上 大 坡 时漏 气 量增 大 异
气 滤 清器 。空气经 集风 道进入 空
故 障分析 ：对 于半封 闭式前 气 滤 清器 ， 经 导流罩 。 空 气在滤 清 照灯 ，可 以通过更 换 灯泡 的方式 器 壳 和滤芯 间 的间隙旋转 ，较 大 来 恢 复灯 丝 已被烧 坏 的前 照 灯 。 的颗粒 和尘埃 在离 心力作 用下 被 但 是 ，所更 换 的灯泡 功率要 与规 甩 向滤 清器壳 ，并顺 壳 内壁落 入
行 路试 ， 挡位 加到 四挡 、 车速达 到 ６ Ｏ千米 ／ ４ ， 时 时 ．发 动 机 就 发 出 了金属摩 擦胶 木 的响声 ，负荷 越 大声音 就 随着 变大 。用举 升机 升
解放CA1092型汽车发动机水温高故障排除一例
解放CA1092型汽车发动机水温高故障排除一例
侯华海
【期刊名称】《汽车维修》
【年(卷),期】2004(000)001
【摘要】@@ 故障现象:一辆解放CA1092型汽车在正常路面上行驶四五十公里后,发现发动机水温高,怠速运行水温仍居高不下,并出现"开锅"现象.
【总页数】1页(P39)
【作者】侯华海
【作者单位】无
【正文语种】中文
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解放CA1121J型汽车发动机运转无力故障排除一例
故 障 检查 ： 取 出 发动 机 空气 滤 清器滤 芯 ，踩下加 速踏板 使发 动 机 以低 、 中、 高 速 运转 ， 并 看排 烟 变化 ， 发现始 终排 黑烟 ， 说 明空
动 解 除 阀侧 的进 气 口封 堵 ， 气 体 器后 重新测 量 ，数值 仍为 １ ９伏 。 气 滤清器 不脏 。 检查 供油提 前角 ， 进 入 复 合 制动 气 室 ． 将 蓄能 弹 簧 此时故 障锁 定在 发 电机上 ．更换 松 开喷油 泵供 油提前 角 （ 联 轴节 压 缩 。拉 紧手 控 阀 ， 气体 又从 手 新 的发 电机后试 车 ，故 障依然存 控 阀 的排 气 口排 出 ， 蓄 能 弹簧 伸 在 。仔 细 回想 ， 发 电机 明明发 电 ，
主 动盘 与主动 盘 凸缘 、喷油 泵 固
定法 兰与 启动机 机体 ）的 紧 固螺 钉 ，对各 缸 喷油泵供 油提前 角进 行认 真检 查 ， 均 正常 。 检查气 门间 隙 正常 。运转 状态下 观察 曲轴箱
一
故 障现 象 ： 一辆勇士 Ｂ Ｊ ２ ０ ２ ０
和 驻车 制动 解除 阀 （ 在汽 车大梁 的中部 ） 控制 。 将 双 向阀 的解 除 阀
型 汽车 ． 在机 动行驶 约 ７ Ｏ千 米时 发动 机 突然熄火 ， 重 新启 动 时 ， 蓄 电池 无 电 ． 发 动机无 法启 动 。 故 障检查 ： 根据 故 障现象 ， 车 障 。首先 检查 蓄 电池及启 动 连接 线， 无 脱 落现象 。 用 万用表 测量 蓄
一辆解放CA1122J型汽车动力不足故障的排除
故 障排 除 ： 更换 新燃 油 泵后 ，
再 观察 回油 管 回油情 况 ，有 明显 改善 ； 将油 路装 好后 试 车 ， 发 动 机
一
辆 捷达 轿 车空调 系统
黄 其兵
一
制冷 效 果差 故障 的排 除
辆解放 Ｃ Ａ １ １ ２ ２ Ｊ 型汽车 动力 不足故 障 的排 除
张 光 义
王春 杰 武红 标 故 障 现 象 ：一 辆 丰 田 霸 道 ４ ０ ０ ０型 汽 车 ， 行 驶 中 低 速 时 正
所 提供 故 障码是 虚 假信 号 。检测
明显 偏低 。口
队）
（ 作 者 单位 ： ６ ６ ４ ７ ７ 部 队７ ５ 分
１ ． ５欧 姆 ； 三是热 膜表 面应 干净 明 亮 。经 对 空气流 量计 ３ 个 方 面 的 测试 ， 均未发 现异 常 ， 说明 Ｅ Ｃ Ｕ
丰 田霸道 ４ ０ ０ ０型 汽车 中、 高速发 闯故 障排 除一 例
部轮 式车辆 装备 处 ）
千米 ， 打开 空调 ， 出风 口吹 出的风 汽 车 ，在 复训 期 间 出现 了发 动机 启 动 困难 、动力不 足且 转速 严重 不凉。
故 障检 查 ： 启 动该 故 障车 ， 发 下 降 的故 障。 故 障检查 ： 启 动发 动机 ， 空转 动机在怠速工况时打开空调 ， 制
现 柴 油 机在 启 动 时 ， 停 油 电磁 阀 障原 因是膨 胀 阀损 坏 。 故 障排 除 ： 更换 膨胀 阀 ， 加入 基本 没有 动作 。 Ｖ・ Ａ・ Ｇｌ ｌ ５ ｌ ，运用 查询 故 障记 录
规定 数 量 的制冷 剂 ， 打开 空调 ， 空
调 制冷 效果 良好 ， 说 明故 障排 除 。
解放CA1121J型汽车气压制动系统拖滞的故障排除
制 动 凸轮 轴 在 其承 孔 内缺 油 、 锈 蚀 或卡 滞 ； 六是制 动蹄 与支 撑销 锈 蚀 或 回位 弹 簧过 软 、 折 断； 七是制 动 间 隙调 整 不 当， 放 松 制 动后 ， 制动蹄摩擦片与制 动鼓 仍 局 部摩 擦 ： 八 是 其 他 方 面原 因 ， 如 轮 毂 轴承 松动、 半 轴套 管 松 动等 。该 车 型最 常见 的制 动拖 滞 原 因是 制 动 间 隙调 整 不 当 。 当放 松 制 动 后 。 制 动蹄 摩擦 片 与制 动鼓 仍有 部分 摩 擦 。 因此 ， 车辆 起 步 困 难、 制 动 鼓 发 热 也就 不足 为 奇 了。 一 般 情 况 下 ， 通 过对 制 动 间 隙进 行深 入 细致 调 整 ， 能够 使 故障 得 以
应拆 检 制 动 阀。检 查 排 气 阀排 气 间 隙是 否过 小 、 回
动拉 杆 发卡 或 回位 弹 簧过 软使 制 动踏 板 不 能 回位 ； 三是 制 动控 制 阀 中 的排 气 阀 开度 过小 ， 或 其 回位 弹
簧过 软 、 折 断或橡 胶 阀座 老 化 发 胀 ； 四是 制 动 气 室
制动鼓 是 否变形 。
解放 Ｃ Ａ１ １ ２ １ Ｊ型汽 车起 步 困难 、行 驶 无力 ， 车
辆 行驶 一定 里程 后 ， 制动鼓 发 热 ， 滑 行距 离缩 短。
故 障诊 断 与排 除
首先 ， 对 车辆 进 行 路 试 ， 路 试 中要 有 意使 用 制 动器 。 当行 驶 一定 路 程后 ， 停 车检查 各 车 轮制 动 鼓
维修指 南
謇
解放 Ｃ Ａｌ ｌ ２ １ Ｊ型汽车 压制动 系统拖滞的故障排除
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病车诊所
解放ＣＡ１１２２Ｊ型汽车刮水系统
故障排除一例
赵建芝徐军 王立忠
故障现象：一辆解放
ＣＡ１１２２Ｊ型汽车．行驶里程约
８．９万千米。当将刮水开关打到 低速挡和间歇挡时，刮水器均不 能工作；当打到高速挡时，刮水 器可以正常工作．但当关闭刮水 开关时。刮水器片不能自动停机 复位。 故障诊断：首先检查有无机 械故障。经检查，刮水系统各联动 机构无锈蚀、卡滞、松旷等现象， 各转向球头润滑良好，联动杆无 异常变形：刮水器臂上的胶条无 老化变形．且其与挡风玻璃间的 压力正常。由此可判断故障不在 机械部位。再检查电路部分．根据 故障现象，结合解放ＣＡ１１２２Ｊ型 汽车刮水系统电路原理图分析可 知，可能的故障点有：刮水开关至 刮水电机的线束捕头接触不良； 刮水电机低速挡电刷磨损严重． 造成接触不良；高速控制继电器 的常闭触点损坏（如烧蚀、复位弹 簧损坏等）；刮水电机内部的自动 停机复位开关断路：间隙刮水控 制继电器有故障。本着先易后难 的原则，首先，将刮水电机的线束 导线连接插接器拔出，经检查插 接器中的引脚无松脱或接触不良 现象，用万用表欧姆挡测量刮水 ４８ ２０１５．４汽车运用 电机自动复位开关的连接导线， 经检测．当刮水器片不在停机复 位的位置时电阻为零，停在复位 位置时，电阻为无穷大，由此可判 断刮水电机内部的自动停机复位 开关技术状况良好；其次，从继电 器盒中拔下高速控制继电器．用 万用表欧姆挡测量与继电器常闭 触点相连的两个引脚间的电阻， 其阻值为无穷大．由此可判定高 速控制继电器有故障。拆开高速 控制继电器外壳，检查其常闭触 点，无烧蚀现象，复位弹簧工作良 好。经仔细检查。发现高速控制继 电器的常闭触点臂与相连的导线 有脱焊现象。 故障排除：更换高速控制继 电器后．刮水系统各挡位工作正 常。故障排除。 故障分析：在解放ＣＡ１１２２Ｊ 型汽车的刮水系统电路中有３个 继电器．即低速控制继电器、高速 控制继电器和间歇刮水继电器。 低速控制继电器和高速控制继电 器均有５个引脚．内部有两对触 点（一对常闭触点和一对常开触 点），且两个继电器的常闭触点串 联在刮水器自动复位电路中，任 一常闭触点工作不良都会引起刮 水器不能自动停机复位。并且．当 刮水电机在低速挡工作时．电流 不仅要经过低速控制继电器的常 开触点，还必须经过高速控制继 电器的常闭触点。此外，低速控制 继电器在刮水开关打到间歇挡 时．还受间歇刮水继电器的控制。 低速控制继电器的常开触点在低 速挡和高速挡时能够正常工作， 当打到间歇挡时．在间歇刮水继 电器的控制下也能正常工作，但 由于高速控制继电器的常闭触点 臂与相连的导线脱焊，相当于常 闭触点开路，所以造成刮水电机 在低速挡和间歇挡时无法工作， 而高速挡可以工作，但是无法自 动停机复位。口 （作者单位：７２７２６部队） 猎豹ＣＡＦ２０３０Ａ越野车 起动机故障一例 曾志斌 彭冲 故障现象：一辆猎豹
ＣＦＡ２０３０Ａ型汽车，发动机为
６Ｇ７２型汽油机。当用点火开关启
动时，如果不能一次性启动着车．
点火开关退回到点火位置时．起
动机继续转动。点火开关转回到
空档位置时．起动机仍然转动。最
后只有将电源总开关切断后，起
动机方停止转动：当发动机能够
一
次启动时，点火开关退到空档
位置后，起动机又能够正常停止
转动。
故障检查：根据上述故障现
象分析，故障是在起动机上。将起
动机拆开检查，发现起动机驱动
齿轮拨叉、拨又槽磨损严重，并且
拨又有严重变形，各部配合间隙
增大，由此造成拨叉端向外张开，
拨叉在摆动时下端的桩头滑出单
向离合器的槽外．拨叉在单向离
合器拨叉槽外卡住，拨叉上部顶
住铁芯，造成动、静触点不能分
开．从而使起动机不断电，故出现
上述现象。
故障排除：更换起动机拨又
及单向离合器．同时消除各部旷
量，故障现象消失。
故障分析：当点火开关转到