集装箱可视化跟踪

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集装箱动态跟踪管理改善措施

集装箱动态跟踪管理改善措施

集装箱动态跟踪管理改善措施作者:张小丹来源:《集装箱化》2011年第07期1 集装箱管理现状及存在问题随着集装箱运输的不断发展,箱务管理工作越来越重要。

以重庆地区为例,大部分货代企业除外部长期租用集装箱以外,自身也拥有一定数量的集装箱。

随着业务量的增长,近几年货代企业自有集装箱与外部租箱的比例从1∶7提高到4∶5。

此外,货代企业日常运营中需要使用和管理的集装箱还包括向船公司即期租借的外贸集装箱、集装箱运输企业之间流转的集装箱、客户自备箱和物流用箱(主要指上海至重庆方向的单程外贸箱)等。

一中小型货代企业日常管理的集装箱总计~4 000个。

为更好地利用和管理集装箱,大多数货代企业自行开发或购买箱管系统,用以记录集装箱使用情况,通过这些历史记录和实时更新的信息掌握集装箱动态;然而,目前内陆地区货代企业的箱管工作主要依靠简单的箱管系统和重复且效率低下的人工录入,港口数据反馈延迟、操作人员信息录入不及时、箱管系统功能不完善等因素影响货代企业对集装箱动态的及时掌握。

通常,长江沿岸各港口的集装箱使用情况无法通过信息系统及时传递至企业总部,而只能通过在港堆存报文、离港报文等形式传递,这其中往往又存在部分集装箱信息遗漏的问题,导致总部空箱调运、租箱、转箱等一系列集装箱管理决策的效果无法达到最优,使企业遭受不必要的经济损失。

集装箱管理工作可以分为3个层次:(1)企业账上所有集装箱基本信息的存储和更新,包括箱量、箱型、箱号、箱况等;(2)集装箱动态的跟踪管理,集装箱的动态过程指从发货人向货代企业或船公司提出用箱申请并填写委托书,到收货人收到重箱拆空后空箱回场的整个过程[1],按时间先后顺序通常包括客户提出用箱申请、委托书审核、箱管放箱、空箱出场、重箱回场、重箱装船、重箱卸船、重箱离场、空箱回场等环节;(3)基于集装箱基本信息和动态信息的使用和调度管理,包括集装箱分配、调度、租赁、保险、修理、报失等集装箱业务信息的管理。

基于不停车单据采集系统实现铁路集装箱轨迹跟踪的研究

基于不停车单据采集系统实现铁路集装箱轨迹跟踪的研究

62世界轨道交通技术与应用TECHNOLOGY AND APPLICATION 2019.09基于不停车单据采集系统实现铁路集装箱轨迹跟踪的研究◎ 黄俐 任崇巍 谭韧斯物流行业作为我国国民经济发展的基础性产业近年来得到了长足发展,随着市场资本与技术的双重驱动,物流主体逐渐趋于集中。

其中,铁路集装箱运输属于先进的运输方式,是现代物流的重要组成部分,在物流运输中占有重要地位。

铁路集装箱班列运输相较于公路集装箱运输方式具有运距成本低、运输时效快、安全便捷、受自然环境影响小等优势,采用铁路集装箱班输能为物流企业带来可观利润收入,助力扩大企业业务辐射范围,为物流企业发展提供条件。

我国铁路集装箱运输相较于其他运输方式自成体系且采用较为封闭的运输组织模式,货主通过铁路运输集装箱在办理交付后,由铁路负责组织装车、列车编组,按运输调度命令和运行图组织运输,长距离运输要通过多个铁路局经由若干编组站进行多次车辆摘挂作业,在运输过程中铁路未对外提供便捷、实时的集装箱运输轨迹跟踪服务。

因此,物流企业、货主等无法及时了解集装箱或者货物的运行位置和运输情况。

目前,物流企业、货主等物流主体主要是通过人工电话咨询或通过订单号、车号、箱号等在95306平台在线查询,获取铁路集装箱位置及运输状态等服务。

传统的铁路集装箱定位跟踪方式已经不能完全满足集装箱实时监控、定位等要求,会对整体物流组织协调作业效率和向客户提供更优质的一体化物流服务造成制约。

建设目标及业务需求随着现代化信息技术的创新,互联网、传感器技术等运用到传统物流行业,促进物流行业聚变,实现以“整合资源、优化流程”为目标的创新物流管理模式。

在新模式的影响下,物流企业面临着新的机遇和挑战,特别是在运输过程的管理方式、经营理念和技术水平上,导致物流企业普遍存在运输组织不合理的情况。

物流过程的透明化着重加强对运输过程的货物状态监控,协助打通物流企业、货主、承运企业等之间业务流转环节,提高信息传递效率,对外提供高效物流服务。

物流跟踪系统策划方案建立物流跟踪系统实时监控货物运输过程提高运输可视化和追踪性

物流跟踪系统策划方案建立物流跟踪系统实时监控货物运输过程提高运输可视化和追踪性

物流跟踪系统策划方案建立物流跟踪系统实时监控货物运输过程提高运输可视化和追踪性物流跟踪系统策划方案引言:在现代快速发展的社会中,物流行业扮演着至关重要的角色,它负责着货物的运输、仓储和配送等环节。

为了提高运输可视化和追踪性,建立物流跟踪系统成为了必要的措施。

本文将重点介绍物流跟踪系统的策划方案,以及如何实时监控货物运输过程。

一、策划方案的制定1.1 确定项目目标在制定策划方案之前,首先需要明确项目的目标和整体规划。

物流跟踪系统的目标是提高运输可视化和追踪性,使货物的运输过程变得更加透明和高效。

1.2 确定项目范围在设计物流跟踪系统时,需要明确系统的范围和覆盖的业务类型。

系统可以包括运输路径规划、货运信息管理、配送调度等功能,覆盖的业务类型可以包括陆运、航空、铁路等。

1.3 制定项目计划根据项目目标和范围,制定详细的项目计划。

包括项目启动时间、阶段划分、资源配置和风险管理等方面。

确保项目能够按计划有序进行。

二、物流跟踪系统的建立2.1 信息采集和监测物流跟踪系统的关键在于及时准确地获取货物的运输信息。

可以通过引入无人机、传感器等技术手段,对货物进行实时监测,并将数据传输到物流跟踪系统中。

2.2 数据存储与处理物流跟踪系统需要具备强大的数据存储和处理能力。

货物的运输信息需要以结构化的方式存储,并进行实时的数据处理和分析。

这样可以为后续的运输监控和分析提供支持。

2.3 运输路径规划物流跟踪系统可以通过地图等技术手段,实时规划货物的运输路径。

考虑到交通状况和货物的特性,系统可以自动选择最佳路径,提高运输效率和安全性。

2.4 配送调度管理物流跟踪系统可以根据货物的实时位置和配送需求,进行配送调度管理。

通过系统的智能算法和优化模型,可以提高配送效率和准确性。

三、实时监控货物运输过程3.1 货物位置追踪物流跟踪系统通过GPS等定位技术,可以实时追踪货物的位置。

利用地图和轨迹回放功能,监控货物在运输过程中的实际位置和运动轨迹。

集装箱配载软件macs3说明书

集装箱配载软件macs3说明书

集装箱配载软件macs3说明书MACS3,全称为Marine Advanced Computer System,是一款用于集装箱配载规划和优化的软件系统。

该软件系统旨在帮助船舶和港口终端优化货物配载、提高运输效益,并提供集装箱追踪和管理功能。

以下是MACS3软件系统的一些主要功能和特点:1. 集装箱配载规划:MACS3可以根据货物和船舶的特定要求,进行智能化的集装箱配载规划和优化。

通过考虑各种制约条件,如货物类型、尺寸、重量、稳定性、安全等因素,MACS3能够快速确定最佳的装载方案。

2. 船舶稳定性计算:MACS3具备强大的船舶稳定性计算功能。

它能够利用船舶的几何特征和重心数据,计算货物分布对船舶稳定性的影响,并提供相应的建议和报告。

3. 集装箱追踪与管理:MACS3可以实时追踪集装箱的位置和状态。

通过与船舶自动识别系统(AIS)和港口操作系统的集成,MACS3能够监控集装箱的装卸过程,并提供实时的运输数据和报告。

4. 船舶和港口终端通信:MACS3支持与船舶和港口终端之间进行实时通信和数据交换。

船舶和港口终端可以通过MACS3系统共享货物信息、配载计划和运输数据,从而提高配载效率和准确性。

5. 可视化界面和报告:MACS3采用直观的可视化界面,并提供各种报告和图表,以帮助用户分析和评估配载方案的可行性和效果。

用户可以通过图形界面进行操作,轻松地创建、编辑和管理配载数据。

总之,MACS3是一款集装箱配载规划和优化的软件系统,它具备强大的功能和易用的界面,能够帮助船舶和港口终端实现优化货物配载和管理的目标。

它的使用将提高货物运输的效率、准确性和安全性,从而为用户带来经济和操作上的益处。

集装箱货物运输跟踪追踪控制程序

集装箱货物运输跟踪追踪控制程序

集装箱货物运输跟踪追踪控制程序
1 目的
规范集装箱货物运输过程、目的地接收操作程序以防止货物丢失、篡改或混入不明的危险物品确保货物安全、完整及准时地交付.
2 范围
本程序适用于集装箱运输过程、目的地接收操作的安全控制.
3 执行程序
3.1发出和接收货物时间的追踪,船务部根据出货计划提前5-14天与货运代理或船公司预定仓位,以确保在出货前2-3天拿到货运公司的SO,确保货物能够按照计划时间离开工厂。

3.2根据出货计划及SO安排拖车。

提前1-2天与拖车公司联系预约车辆。

以确保运输车辆/工具能够及时到达我司和安全装货。

3.3运输公司在拖车到工厂前提供司机资料给我司,以方便装车前确认司机资料、司机姓名、身份证号码、运输工具相关信息。

3.4每次出货由保安详细地在《集装箱载货记录及追踪表》上记录运输公司名称、司机姓名、车牌号及货柜车的进出厂时间等而。

浅谈集装箱码头生产过程可视化管理系统

浅谈集装箱码头生产过程可视化管理系统
包括停机 、 计划修 、 临时修 、 作业状 态并配有 机械参数 、 故障信 艺和生产信 息流进行整合 , 强 了 3 加 C生产 作业 系统生 产 过程 的 态 , 包括故障部位 、 故障开始时 间 、 复时间 、 修 维修情况 等 ) ) 。2 通 可控 性和可视性 , 满足操 作层 、 调度 层 、 理层和决 策层 对现 场的 息 ( 管
MS二维 、 三维图形方 式实 时描述 轮胎 吊作业状 态 , 包括 大 数据 需求 , 为企业生产 、 计划 、 调度 、 决策提供 多角度 、 全方 位 的科 过 RC 车、 小车 、 主卷作业过程 , 配有 作业数据 信息 ( 并 包括开工 时间 、 计 学数 字依 据 , 构建 出具有 国际一流水平 的 3 2 C S生 产系统 , 而实 从 实 作 。3 坐 司机 可 现对 港 口生产要素 ( 堆存 、 集装箱 、 装卸机 械 ) 的精确定位 、 态跟 划作业 量 、 际作业量 、 业效 率等 ) ) 标修 正功 能 : 动
滞后 、 生产过程 中存 在的某些安全隐患 以及特殊 天气 和光照 不足 及堆场标线不清对生 产 的影 响等 问题 。系 统可 与各种 码 头集 装
箱操作管理 系统配 套使 用 , 相互 间独 立运 行 , 并通 过接 口实现数 据共享 。
5 自动控制 功能 : 数据 终端跟踪 、 动采 集 、 ) 系统 自 自动反馈 。6通 )
映在 可视 化系统中( 船舶 载箱情况不一定全部显示 出来 ) 。 机重点 提示功能 , 提示包括 大风 、 抢船 等信息 , 通过语音提示通知
3通 过二维 、 ) 三维 图形方 式实时描 述靠泊船 舶 , 并配船 名 , 航 有新信 息到 , 用文本告 知司机 , 司机按确认键 后消息 消失。1 ) 4 作 次( 舶参考号 )靠 泊 时间 , 工时 间 , 船 , 开 计划 离泊 时间 , 作业 计 划 业轨迹 回放 功能 ( 时间轴 、 置轴 ) 可 以根据 轨迹查 找错 误的原 位 ,

马士基货物跟踪

马士基货物跟踪

马士基货物跟踪一、引言随着全球贸易的发展,物流行业扮演着至关重要的角色。

货物的准时交付对于供应链的顺利运作至关重要。

为了确保货物的安全和可追溯性,许多物流公司提供了货物跟踪服务。

本文将以马士基作为研究对象,探讨其货物跟踪系统的功能和优势,并分析其在全球物流市场中的地位。

二、马士基概述马士基(Maersk)是全球最大的集装箱航运公司之一,总部位于丹麦。

自1893年成立以来,马士基一直致力于为客户提供优质的物流服务。

除了海洋运输,马士基还提供陆路运输、仓储、供应链管理等服务,并通过其先进的货物跟踪系统,确保客户的货物能够准时抵达目的地。

三、马士基货物跟踪系统的功能1. 实时货物跟踪:马士基的货物跟踪系统能够实时追踪货物的位置和状态。

通过输入货运单号或提单号,客户可以获取他们货物的最新位置和运输情况。

这有助于客户及时掌握货物的动态,并做出相应的安排。

2. 货物状态更新:马士基的货物跟踪系统会定期更新货物的状态信息。

客户可以了解货物在不同环节的处理情况,如装箱、装卸、中转等。

这不仅提供了对货物流程的透明度,还可以帮助客户及时发现和解决潜在问题。

3. 签收确认:当货物抵达目的地时,马士基的货物跟踪系统会发送签收确认通知给客户。

客户可以通过系统验证货物是否已被正确签收,并及时对签收情况进行确认。

这为客户提供了一种便捷的方式来确认货物的送达,并可以更好地管理其供应链。

四、马士基货物跟踪系统的优势1. 实时性:马士基的货物跟踪系统使用先进的技术和设备,能够提供准确、实时的货物跟踪信息。

客户可以随时在电脑或移动设备上查看货物的最新动态,无需等待或联系物流公司。

2. 可追溯性:马士基的货物跟踪系统可以追踪货物的运输历程,包括起点、中转站和终点的信息。

客户可以了解货物在整个运输过程中的位置和状态,确保货物的安全和可靠性。

3. 客户服务:马士基注重客户体验,他们的货物跟踪系统还提供了在线客服支持。

客户可以通过系统直接联系马士基的客户服务代表,询问有关货物跟踪的问题或寻求帮助。

北斗卫星导航十大应用领域之物流运输

北斗卫星导航十大应用领域之物流运输

北斗卫星导航十大应用领域之物流运输
今天这篇文档就介绍北斗卫星导航十大应用领域之物流运输。

之前的文档已经详细介绍了北斗卫星导航的其他应用领域。

智能运输系统
面向石油石化、钢铁、煤炭、粮食、航空航天等能源、危化品及战略物资运输行业,综合集成北斗卫星导航、物联网、云计算、卫星通信等高新技术,开发物流运输位置服务综合平台,建设物流运输智能感知与位置服务应用系统,提供物流运输“全要素”(人、车、货物、道路、天气)、全过程(事前、事中、事后、应急)、全方位(物流企业、货主企业、政府监管部门)等的信息实时采集、可视化监管、全面交互服务;面向货主企业、物流企业和相关服务企业提供增值信息服务和线上交易服务。

智能集装箱监管
研制基于北斗导航系统的集装箱采集监控终端和手持型信息传输终端,开发支持10万以上集装箱管理的集装箱监控管理服务平台,建立信息采集、传输、应用的一体化敏捷集装箱跟踪体系,为集装箱物流各环节的服务对象提供实时的集装箱安全和箱物流信息的查询服务,实现集装箱物流供应链的全程可视化跟踪和管理。

车载综合终端
开发适合运输司机使用的两种终端产品,实现媒体娱乐、导航定位、实时交通、倒车后视等行车辅助功能,可与手机互联,实现网络增值业务,可以外接行驶记录仪和北斗短报文模
块等。

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集装箱可视化跟踪
随着2015年3月5日的消息,第十二届全国人民代表大会第
三次会议在人民大会堂举行开幕会,李克强总理提出制定“互联网+”行动计划的出现。

制定‘互联网+’行动计划,推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合,促进电子商务、工业互
联网和互联网金融健康发展,引导互联网企业拓展国际市场也渐渐
走进人们的视线。

海运货物跟踪是基于海运运输、内河运输的船舶集装箱货物进
行实时定位、动态查询的跟踪方式。

传统的海运货物跟踪需要货代、船代或者货主多以线下咨询或某单一网站查询的方式获得集装箱船
舶及货物的实时位置、进出场状态、通关状态等信息。

集装箱物流存在两个主要问题:
其一,由于集装箱自身不载有信息,集装箱物流缺乏透明度,
货主获取信息只能处于被动告知的地位;其二,全球集装箱物流安
全保障形势相当严峻。

近年来利用集装箱运输而引发的偷渡、走私、失窃等问题,已引起全球各界的广泛关注。

据统计,每年因集装箱
货物被盗而造成的直接损失为200~500亿美元,间接损失在2000亿美元以上。

近两年随着移动互联网的加速发展,云计算、大数据、物联网
等新技术更快的融入到传统行业,海运物流行业亦是如此。

货嘀嘀
嘀网运用“互联网+”这一思想,积极将互联网与物流相结合,结合卫星定位系统推出全球船舶跟踪、集装箱跟踪、数据交换平台。

海运
货物跟踪变得更加透明化、可视化、标准化。

实现货主、货代、车
队跟踪信息全面网络无缝对接。

基于船舶卫星定位、车辆APP定位技术,借用互联网最新网络
技术,将集装箱货物、提货仓库、集卡车辆、报关、起运港、集装
箱船、目的港、后程集装箱车、收货仓库一体化无缝衔接,实现海
运到门线上全程跟踪管理服务,并通过PC客户端、手机移动端等同业务员、货主、投资方实现最及时的对接。

“互联网+海运货物跟踪”新模式让物流信息可视化带给用户更方便、更快捷的操作查询。

信息由原来的链条化逐渐过渡到及时化、
透明化、扁平化,同时结合移动端的强大用户群支持,该模式将带
动周边港口、航运业、船运企业引领另一个海运货物跟踪新的高峰。

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