对我国轿车市场增速下滑的几点思考

对我国轿车市场增速下滑的几点思考

摘要我国轿车市场增速下滑的其主要原因有：轿车降价太频繁、零配件价格居高不下、油价上涨过快、汽车消费贷款门槛过高、《新交法》出台实施太匆忙、保险服务不到位。本文认为只有各方共同努力为消费者创造一个良好的用车环境才能改变目前的状况使我国的汽车工业健康、快速的发展。关键词轿车消费降价在经历了20__年、20__年的井喷行情后到了20__年我国轿车市场急剧降温其速度令众多生产厂家始料未及20__年轿车的产销分别增长83.25%和75.28%但到了20__年1～8月其增长速度就只有26.23%和23.68%；并且从中汽协会轿车销售情况的统计资料表明截止到20__年上半年厂家的库存大约为10万辆如果算上停留在经销商手中的库存大约为40万辆。本来在年初还信心百倍扩大产量的厂家到了年中就不得不下调生产计划以应对日益严峻的销售形势。从西方国家的情况看轿车市场一直是汽车市场的重要组成部分汽车工业的发展在很大程度上取决于轿车市场的发展一般来讲当人均GDP超过1 000美元的时候也正是轿车消费起步的时候我国正处于这个阶段虽然我国轿车市场的发展不可能长期维持20__年、20__年的发展速度但在如此短的时间内轿车市场出现这么大的变化其原因是值得我们思考的。笔者认为造成目前人们持币待购、轿车市场增速下滑的原因主要有以下几个方面：1 汽车降价过于频繁由于历史的原因我国汽车行业一直实

行的是行业准入制, 轿车的消费者主要不是私人其利润率非常高。但随着人们收入水平的提高私人购车比例越来越大特别是近两年私人购车已超过“社会集团”购车。在经历了20__年和20__年的火爆行情后一方面各大汽车厂家纷纷追加投资扩大产能汽车的供给变得充裕、市场竞争变得激烈起来；另一方面现在的汽车潜在消费者不象前面的购买者那样他们的汽车消费变得成熟和理智对汽车价格很敏感。随着资讯的日趋发达他们可以通过各种途径得知国际市场上同种车型的销售价格而且中国加入WTO后汽车行业受保护的时限临近世界市场上的价格并不是遥不可及他们决定观望。在这样一种供求状况下汽车厂家不得不使用价格杠杆试图挽回汽车销售增幅下降的态势但原来我国的汽车行业利润率太高厂家从短期经济利益出发并不想一次性把价格降到位因此就出现了每过一段时间就降一次价的现象每次幅度低的几千高的几万降价频率也由8个月调1次到现在3个月1次。刚开始降价对刺激消费还有一定效果但次数多了以后消费者就不买账了频繁的降价不仅让消费者对价格没底而且有可能你今天买车明天就跌几千或几万买涨不买跌的心理限制人们的消费欲望。2 汽车配件价格过高汽车作为一个特殊的消费品车的维修与保养费用是车主的一项较重要的开支但奇怪的是整车价格虽然一降再降但汽车的零配件价格却没有多少变化。有些厂家更是一边整车价格下降一边却宣布零配件价格上涨如去年某厂家在宣布整车优惠5 000元后没几天就宣布零配件价格上涨30%。更令消费者气愤的是今年又

有两款生产了十几年、国产化率很高的车型居然零配件价格也上涨上涨幅度从百分之几十到百分之几百不等厂家给出的理由是由于欧元汇率的上涨消费者对此非常疑惑一是汇率的上涨幅度并不大二是即使汇率上涨那为何零配件的上涨幅度不一呢？更何况是众所周知的国产化率很高的老车型究其原因还是厂家不愿意放弃暴利整车价格下降带来的利润减少想从零配件上找回来殊不知这更伤消费者的心不仅准车主持币待购老车主也怨声载道。3 近期油价上涨过快汽车使用成本增加今年以来国际市场上的原油价格一路飚升从每桶30美元直破50美元我国的成品油价格也跟着上扬截止到20__年8月底已三次上调油价97号汽油价格接近4元／L。油费作为汽车消费的一项日常性开支油价的上涨必然会对准消费者的购车行为产生影响。应该说在这种情况下经济型、节能的小排量汽车有很好的用武之地但我国却有很多地方对排量小于

1.0L的汽车在城市里的行驶范围作了限制人为的对小排量汽车消费设置障碍。4 汽车消费信贷门槛过高在前两年车市火爆的时候汽车消费信贷也热了起来什么“零首付汽车轻轻松松开回家”的广告随处可见。但好景不长随着汽车价格的频繁下调银行的风险凸现出来车主们发现首付加保证金和所还款还赶不上降价的幅度且厂商没有任何说法一气之下开始恶意的拒绝还贷干脆把所购车辆抵押给银行自己的损失还少些为此央行对银行的车贷紧急叫停后会同银监会一起出台了新的《汽车贷款管理办法》于20__年10月1日起施行新的《汽车贷款管理办法》严格规定了私人购买汽

车的首付比例最低不得少于20%贷款年限最长不得超过5年但在实际操作中为防范风险一般首付比例都不小于30%贷款的年限也只3年并且抵押登记办理过程缓慢很多消费者望而却步；同时新的《汽车贷款管理办法》还明确了非银行金融机构可以办理汽车贷款业务消费者们好像又看到了希望但我国目前仅有两家汽车金融公司———通用汽车金融公司和大众汽车金融公司通用汽车金融公司的放贷对象主要不是私人而大众汽车金融公司的车贷方式———百龙信贷一是只针对大众品牌二是因为指定了尾款虽然月供减少一点但总的还款额比传统贷款还高并且不能提前还款。对此消费者发出了“车贷想说爱你不容易”的感叹。