40Cr钢齿轮低真空变压氮碳共渗
齿轮渗氮、氮碳共渗工艺及质量控制
齿轮渗氮、氮碳共渗工艺及质量控制
齿轮渗氮是一种提高齿轮表面硬度和耐磨性的表面处理方法，可以通过在齿轮表面注入氮气，使其在表面形成氮化层。
齿轮渗氮的主要工艺包括气体渗氮和盐浴渗氮两种方法。
1. 气体渗氮工艺：气体渗氮是将齿轮置于渗氮炉中，通过加热至高温状态，然后通过氨气或氮气等气体进行渗透处理，使氮原子渗入齿轮表面形成氮化层。
这种工艺具有操作简单、渗透深度可控、成本较低等优点。
2. 盐浴渗氮工艺：盐浴渗氮是将齿轮浸入温度较高的盐浴溶液中进行处理，使盐浴溶液中的氮原子渗透到齿轮表面形成氮化层。
这种工艺渗透速度较快，渗透深度大，但操作复杂，成本较高。
质量控制是齿轮渗氮过程中非常重要的环节，主要包括以下几个方面：
1. 温度控制：温度是齿轮渗氮过程中的重要参数，需要控制在合适的范围内，以保证渗透效果和避免过热损坏齿轮。
2. 渗氮时间控制：渗氮时间是影响氮化层深度和均匀性的重要因素，需要根据齿轮的具体要求和设计要求来确定。
3. 渗氮介质控制：选择合适的渗氮介质对于渗透效果和氮化层质量都有重要影
响，需要根据具体情况进行选择。
4. 清洗和处理后的质量检验：渗氮后需要对齿轮进行清洗和处理，以去除表面的残留物，然后进行质量检验，包括硬度测试、金相分析、氮化层厚度测量等。
通过合理的工艺选择和质量控制，可以确保齿轮渗氮的效果和质量，提高齿轮的使用寿命和性能。
40cr标准
40cr标准
40Cr钢是中国GB标准的一种合金钢，广泛用于工程和机械领域，也是最常使用的钢材之一。
经过淬火和回火处理后，40Cr钢具有良好的综合机械性能，低温冲击韧性、低缺口敏感性、良好的淬透性能，以及在冷油中的高疲劳强度。
然而，当采用水冷却时，复杂形状的零件容易出现裂纹，冷弯性能中等，正常化处理后的切割可行性良好，但其焊接性较差，需在焊接前进行预热，并通常以淬火和回火状态使用。
40Cr合金钢的机械性能
抗拉强度: ≥810 N/mm²（实际硬度25 HRC时）
屈服强度: ≥785 N/mm²
断裂后的延伸率: ≥9%
面积减少率: ≥45%
冲击吸收能量: ≥47 J
材料布氏硬度: ≤207（经过退火或高温回火处理）
样品尺寸: 25mm
热处理规范
首次淬火加热温度: 850°C（冷却介质: 油）
回火加热温度: 520°C
40Cr材料的应用
经过40Cr合金钢淬火和回火处理后，用于制造中速、中负载零件，如机械齿轮、轴、蜗杆、花键轴、套筒等。
经过淬火和回火以及高频表面淬火处理后，用于制造高硬度、耐磨零件，如齿轮、轴、主轴、曲轴、套筒、销子、连杆、螺钉、螺母、进气阀等。
经过淬火和中温回火处理后，用于制造重负荷、中速冲击零件，如油泵转子、滑块、齿轮、主轴、套筒等。
经过碳氮共渗处理后，用于制造尺寸大、低温冲击韧性高的传动部件，如轴和齿轮。
合金钢板40Cr的详细介绍
合金钢板40Cr的详细介绍40Cr是我国GB的标准钢号，40Cr钢是机械制造业使用最广泛的钢之一。
调质处理后具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。
钢的淬透性良好，水淬时可淬透到Ф28~60mm,油淬时可淬透到Ф15~40mm。
这种钢除调质处理外还适于氰化和高频淬火处理。
切削性能较好，当硬度为HB174~229时，相对切削加工性为60%。
该钢适于制作中型塑料模具。
基本信息中文名称：40Cr硬度：HRC32-36冷却剂：水、油化学成分：C，Si，Mn，Cr，Ni，P，S，Cu根据标准GB/T 3077-1999及GB/T 17107-1997、钢板GB/T11251-2009国外标准:JIS(日本): SCr440 ASTM(美国): 5140 ISO: 41Cr4化学成分C:0.37~0.44 Si:0.17~0.37 Mn:0.50~0.80 Cr:0.80~1.10Ni:≤0.30 P:≤0.035 S:≤0.035 Cu:≤0.030力学性能热处理:第一次淬火加热温度(℃):850;冷却剂:油第二次淬火加热温度(℃)：回火加热温度(℃):520;屈服点(σs/MPa):≥785断后伸长率(δ5/%):≥9断面收缩率(ψ/%):≥45冲击吸收功(Aku2/J):≥47布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高温回火状态):≤20740Cr介绍我国GB的标准钢号是40Cr、德国DIN标准材料编号1.17035/1.7045、德国DIN标准钢号41Cr4/42Gr4、英国EN标准钢号18、英国BS标准钢号41Cr4、法国AFNOR标准钢号42C4、法国NF标准钢号38Cr4/41Cr4、意大利UNI标准钢号41Cr4、比利时NBN标准钢号42Cr4、瑞典SS标准钢号2245、美国AISI/SAE/ASTM 标准钢号5140、日本JIS标准钢号SCr440(H)/SCr440、国际标准化组织ISO标准钢号41Cr4。
40cr齿轮轴热处理工艺参数
40cr是什么齿轮材料（40cr做齿轮的热处理）40cr是什么材料40cr是国标合金的结构钢。
抗拉强度、屈服强度及淬透性均比40号钢高，但焊接性有限，有形成裂纹的倾向。
具有最佳的综合力学性能。
该钢价格适中，加工容易，经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性。
正火可促进组织球化，改进硬度小于160HBS毛坯的切削性能。
在温度550~570℃进行回火，该钢具有最佳的综合力学性能。
该钢的淬透性高于45钢，适合于高频淬火，火焰淬火等表面硬化处理等。
40Cr钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等；经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等。
此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。
40Cr焊接：40Cr焊接前注意预热，以防止因基体散热，造成焊缝内部激冷淬裂。
焊接后调质前最好加一遍正火。
40cr是什么材料 40cr的特性以及用途的介绍40cr是一种钢材，一种在我国的工业生产中国使用量巨大的钢材，这种钢材的综合性能都是极佳的，在低温环境的时候，40cr的韧性是很好的，很多的生产活动以及产品的制作都是需要40cr的，还有就是40cr和其他的材料的衔接的性能也是比较的好的，所以很适合用来制作模具。
下面小编就来给大家介绍一下40cr 是什么材料，以及40cr的特性和用途是什么。
40cr是什么材料40Cr是我国GB的标准钢号，40Cr钢是机械制造业使用最广泛的钢之一。
调质处理后具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。
钢的淬透性良好，水淬时可淬透到28～60mm,油淬时可淬透到15～40mm。
这种钢除调质处理外还适于氰化和高频淬火处理。
切削性能较好，当硬度为174～229HB 时，相对切削加工性为60%。
40Cr材料特性
60%。
该钢适于制作中型塑料模具。
40Cr40Cr 是我国GB 的标准钢号，40Cr 钢是机械制造业使用最广泛的钢之一。
调质处理后具有良好的 综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。
钢的淬透性良好，水淬时可淬透到 ①28〜60mm,油淬时可淬透到 ①15〜40mm 。
这种钢除调质处理外还适于 氰化和高频淬火 处理。
切削性能较好，当硬度为174〜229HB 时，相对切削加工性为 中文名基本信息根据标准 GB/T 3077-1999 及GB/T 17107-1997、钢板 GB/T11251-2009 及舞阳企业标准 对应国外标准：JIS （日本）：SCr440 ASTM （美国）：5140 ISO: 41Cr4 化学成分C:0.37~0.44 [1]Si:0.17~0.37 Mn: 0.50~0.80 Cr:0.80~1.10 Ni: w 0.30 P: w 0.035 S: w 0.035 Cu: w 0.030 力学性能试样毛坯尺寸（mm ）： 25 热处理：第一次淬火加热温度（C ）： 850 ;冷却剂：油 第二次淬火加热温度（C ）： - 回火加热温度（C ）： 520 ; 40CR 圆材抗拉强度（d b/MPa ）: >980屈服点（d s/MPa）： >785断后伸长率（3 5/% : >9断面收缩率 Z /%）: >45冲击吸收功（Aku2/J ）: >47布氏硬度（100/3000HBS ）（退火或高温回火状态）：<207常用规格40cr介绍我国GB的标准钢号是40Cr、德国DIN标准材料编号1.17035/1.7045、德国DIN标准钢号41Cr4/42Gr4、英国EN标准钢号18、英国BS标准钢号41Cr4、法国AFNOR 标准钢号 42C4、法国 NF标准钢号38Cr4/41Cr4、意大利UNI 标准钢号41Cr4、比利时NBN标准钢号42Cr4、瑞典SS标准钢号2245、美国AISI/SAE/ASTM 标准钢号5140、日本JIS标准钢号 SCr440（H）/SCr440 、国际标准化组织ISO标准钢号41Cr4。
40Cr
一 基本信息：
根据标准GB/T 3077-1999 对应国外标准:JIS G4053 ASTM A29/ ISO 683-18:1996
二 化学成分：
牌号 C Si Mn Cr Ni P S CU
40Cr 0.37~0.44 0.17~0.37 0.50~0.80 0.80~1.10 ≤0.030 ≤0.035 ≤0.035 ≤0.030
屈服点（σs/MPa）：≥785
断后伸长率（δ5/%）：≥9
Hale Waihona Puke 断面收缩率（ψ/%）：≥45 冲击吸收功（Aku2/J）：≥47
布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≤207
焊接工艺要点：
1、一般在退火（正火）状态下进行焊接。
2、焊接方法不受限制
3、用较大线能量，适当提高预热温度，一般预热温度及层间温度可控制在 250～300℃之间。
4、焊接材料应保证熔敷金属的成分与母材基本相同，如J107－Cr
5、焊后应及时进行调质热处理。若及时进行调质处理有困难，可进行中间退火或在高于预热的温度下保温一段时间，以排除扩散氢并软化组织。 对结构复杂、焊缝较多的产品，可在焊完一定数量的焊缝后，进行一次中间退火。
生铁屑保护摆动回火规范 （670±10）℃×2h，随炉升温，（710±10）℃×2h，随炉降温，（670±10）℃×2h，随炉升温，（710±10）℃×2h，再随炉降温，（670±10）℃×2h，随炉升温, （710±10）℃×2h，随炉降温,共3个循环，再降温至550℃，出炉空冷。处理后硬度153HBS。
【生铁屑保护摆动回火规范】 （670±10）℃×2h，随炉升温，（710±10） ℃×2h，随炉降温，（670±10）℃×2h，随炉升温，（710±10）℃×2h， 再随炉降温，（670±10）℃×2h，随炉升温, （710±10）℃×2h，随炉降 温,共3个循环，再降温至550℃，出炉空冷。处理后硬度153HBS。
40cr渗碳工艺
40cr渗碳工艺40Cr是一种常用的低合金结构钢，具有良好的机械性能和热处理性能。
渗碳工艺是一种常用的表面处理方法，可以提高40Cr钢的硬度和耐磨性。
本文将介绍40Cr渗碳工艺的原理、工艺流程和应用领域。
一、渗碳工艺原理渗碳是将碳原子加入钢材表面的一种工艺，通过高温处理和碳源介质的作用，使钢材表面碳含量增加，从而提高钢材的硬度和耐磨性。
40Cr渗碳工艺主要利用碳源和温度的协同作用，使碳原子渗入40Cr钢的表面，形成一层高碳含量的渗碳层。
二、渗碳工艺流程1. 预处理：将40Cr钢材进行除油、除锈等预处理，保证表面清洁。
2. 包装：将40Cr钢件放入包装容器中，加入适量的固体或液体碳源介质。
3. 密封：将包装容器密封，确保介质不外泄。
4. 加热：将包装容器放入炉内，进行升温处理。
温度通常控制在800℃以上，以保证碳源介质充分分解和钢材表面渗碳。
5. 保温：在高温下保持一定时间，让碳原子渗入钢材表面。
6. 冷却：将加热后的钢材缓慢冷却，以避免产生内应力和变形。
7. 清洗：将渗碳后的钢材进行清洗，去除残留的碳源介质和其他杂质。
8. 精加工：对渗碳后的钢材进行精加工，如磨削、打磨等，以获得所需的尺寸和表面粗糙度。
三、渗碳工艺的应用领域40Cr渗碳工艺广泛应用于机械制造、汽车制造、航空航天等领域。
渗碳后的40Cr钢具有较高的硬度和耐磨性，能够满足复杂的工作环境要求。
例如，渗碳后的40Cr齿轮可以提高传动效率和寿命，渗碳后的40Cr轴承可以提高承载能力和耐磨性。
此外，渗碳工艺还可以用于修复磨损或损坏的零件表面，延长零件的使用寿命。
40Cr渗碳工艺是一种常用的表面处理方法，可以提高40Cr钢的硬度和耐磨性。
通过预处理、包装、加热、保温、冷却、清洗和精加工等步骤，可以获得一层高碳含量的渗碳层。
渗碳后的40Cr钢广泛应用于机械制造、汽车制造、航空航天等领域，能够满足复杂的工作环境要求。
渗碳工艺的应用可以提高零件的硬度、耐磨性和使用寿命，对于提高产品质量和降低维护成本具有重要意义。
40Cr钢齿轮碳氮共渗直接淬火工艺研究与应用
40Cr钢齿轮碳氮共渗直接淬火工艺研究与应用
丁红燕;周广宏;刘道标;周益民
【期刊名称】《新技术新工艺》
【年(卷),期】2000(000)001
【摘要】研究了40Cr钢700℃碳氮共渗直接淬火新工艺.试验结果表明,该工艺可明显增加材料的耐磨性、疲劳强度和热稳定性,同时由于零件心部不发生相变,零件的变形较小.采用NH3、N2和CO2的氮基气氛,具有渗速快、渗层厚、硬度梯度平缓等特点,且污染少、价格低,值得推广.
【总页数】3页(P28-29,30)
【作者】丁红燕;周广宏;刘道标;周益民
【作者单位】淮阴工业专科学校,223001;盐城工学院,224001;盐城工学院,224001;盐城工学院,224001
【正文语种】中文
【中图分类】TG1
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２．１ 技术要求
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万方数据
定的要求。
表１主驱动齿轮氮碳共渗技术要求
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检查变形，其主驱动齿轮氮碳共渗批量生产后的检查
注：采用不腐蚀的方法检查表面疏松口１
（２）提高渗速、缩短生产周期、显著提高质量在 加热下的变压抽气不但对钢件表面有脱气和净化作 用，提高了工件表面活性和对所渗元素的吸附能力，而 且在炉内低真空状态下，气体分子的平均自由程增加，
结果如表４所示，渗层金相组织见图３，满足表ｌ的技 扩散速度加快，一般提高渗速１５％以上。如４０Ｃｒ钢
配置的抽真空装置，可迅速抽出炉内的空气及老 化气氛，换气时间比常规缩短６０％以上。该设备在炉 底侧装有大风量的鼓风机，渗氮结束后可立即实现罐 内强制快冷，即炉罐外用风机吹强风加速罐内工件冷 却，缩短冷却时间。炉壳上部的排气孔排气散热。如 ４５ ｋｗ低真空变压渗氮炉在满装（４００ ｋｇ／炉）的情况 下，由５８０℃降温至１５０℃，仅需３ ｈ，而老炉仅靠自然 炉冷则需要１０ ｈ以上。
表３主驱动齿轮氮碳共渗工艺参数
Ｔａｂｌｅ ３ ＴｅｃｈＩｌｉｃａｌ ｐａ阳Ｉ玳蛔瞎０ｆ ｍａｉｎ ｄｒｉｖｅ ｇｅａｒ’ｓ ｌｌｉｔｒｏ∞ｒｂｕｒｉｚｉｎｇ ｐｒｏｃｅ姆
预氧化
氮碳共渗
降温（满载）
…。 …，． 渗剂流量／Ｌ．ｈ一１
真空压力／ＭＰａ Ｐ乐保持
每周期供
影二 温度／℃时间／ｈ 温度Ｎ／ 毗 ｈ上 Ｃ压 Ｏ， Ｎ如ｃ下压叫ｌ叫／暑下、０１ｆＨＪ７“衄
ＷＬＶ—Ｉ’ｒｙｐｅ ｌｏｗ Ｖａｃｕｕｍ ｖａｒｙｉｎｇ ｐｒｅｓｓｕｒｅ ｓｕｒｆａｃｅ ｔｒｅａｔｍｅｎｔ ｍｕｌｔｉ—ｐｕｒｐｏｓｅ ｆｕｎｌａｃｅ ｗｅｒｅ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ，ｗｈｉｃｈ ｗａｓ ｕｓｅｄ ｉｎ
ｇａｓ ｎｉｔｒｏｃａｒｂｕｒｉｚｉｎｇ ｐｒｏｃｅｓｓ ｏｆ ４０Ｃｒ ｓｔｅｅｌ ｍｏｔｏｒｂｉｋｅ’ｓ ｍａｉｎ ｄｒｉＶｅ ｇｅａｒ．Ｔｈｅ ｍｅａｓｕｒｅｓ ｆｏｒ ｅｎｈａｎｃｉｎｇ ｔｈｅ ｐｒｏｄｕｃｔ ｑｕａｌｉｔｙ
＼风＼
弋三 ¨忸０３ａ·ｈ．’ 固０ 艘
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以新鲜炉气，易使工件各表面能与新鲜气氛接触，与常 规炉相比，可获得更致密均匀的渗层，进一步减少脆 性、疏松并防止内氧化。
表４各批主ａｒｂｕ曲ｇ ｔｅｓｔｉＩＩｇ懈ＩＩＩｔｓ ｏｆ
ｍａｉｎ ｄ—Ｖｅ ｇｅａｒｓ ｉｎ ｅａｃｈ ｇｒｏｕｐ
（Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ Ｙｉｙａｎｇ Ｍａｃｈｉｎｅｒｙ＆Ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌ Ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ ４０００３９，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ ｗｏｒｋｉｎｇ ｐｒｉｎｃｉｐｌｅ， ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ，ｔｅｃｈｎｏｌｏｇ）ｒ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ， ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ ｐｒｏｃｅｓｓ ａｎｄ ｐｍｄｕｃｔｉｏｎ ｅｆｋｃｔ ｏｆ
图２ ４０ｃｒ钢主驱动齿轮气体氮碳共渗工艺曲线
２．５
Ｆｉ昏２ Ｇ鹪ｎｉｔｒｏｃａ小Ｉｌｒｉｚｉｎｇ ｐｒｏｃｅｓ８ ｃｌｌⅣｅ
ｏｆｍａｉｎ ｄｒｉｖｅ ｇｅａｒｆｏｒ４０Ｃｒ ｓ妇ｌ
氮碳共渗质量检验结果
抽取产品制样，采用ＭＭ６金相显微镜测定氮碳共
渗层深度和检验表面疏松，采用ＨＸ一１０００型显微硬度
计测定表面硬度，载荷砝码３００ ｇ。采用齿轮专用量具
Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｇｅａｒ；１０ｗ ｖａｃｕｕｍ ｖａｒｙｉｎｇ ｐｒｅｓｓｕｒｅ；ｇａｓ ｎｉｔｒｏｃａｒｂｕｒｉｚｉｎｇ；ｅｎｅｒｇｙ ｓａｖｉｎｇ ａｎｄ ｅｍｉｓｓｉｏｎ ｒｅｄｕｃｔｉｏｎ 气体氮碳共渗是一种常用的表面化学热处理工 电器、高压气瓶、减压器、循环水箱等组成；②炉盖用
艺，它能大幅度地提高机械产品零件的表面硬度、耐磨 性、耐腐蚀性、抗咬合性和疲劳强度等性能。因此，为 了提高使用性能，某厂对出口国外的４０ｃｒ钢摩托车主 驱动齿轮按“下料＿＋锻造＿正火一粗车＿调质（２４一 ２８ ＨＲｃ）＿精车一滚齿＿剃齿”等工序机械加工后，为 了达到“节能、减排”和高质量的要求，经市场调研采 用佛山市扬戈炉业有限公司１９９８年研发并荣获国家 发明专利（发明专利号：ＺＬ９８１０４６８５）的ｗＬｖ—Ｉ型低真 空变压表面处理多用炉进行气体氮碳共渗热处理，取
４ 提高产品质量和优化工艺的讨论
４．１工件渗氦前的调质硬度 文献［５］试验分析了４０ｃｒ、３５ｃｒＭｏ、３８ｃｒＭｏＡｌ钢
等常用渗氮材料对渗氮硬度和渗层深度的影响，结果 表明：提高其调质硬度，渗氮层表面硬度将随之提高， 渗氮层硬度梯度明显改善。生产中应重视工件渗氮前 的调质硬度，将４０Ｃｒ钢件的调质硬度控制在２５０一 ２８０ ＨＢＳ（２５—２９．５ ＨＲｃ），可有效地解决渗氮件表面
经处理后的废水无毒、无污染，可任意排放，且可作为
图３ ４０ｃｒ钢齿轮低真空变压氮碳共渗层金相照片×１５０ Ｆ培３ Ｍｉｃｍｓｔｍｃｔｕｒｅ ｏｆ ｎｉｔｍｃａｒｂｕｒｉｚｅｄ ｌａｙｅｒ ｆｏｒ ４０Ｃｒ
ｓｔｅｅｌ ｇｅａｒ ｗｉｔｈ ｌｏｗ ｖａｃｕｕｍ ｖａｒｙｉｎｇ ｐｒｅｓｓｕｒｅ ×１５０
得了非常好的效果。
１ 低真空变压表面处理多用炉结构
特点
ＷＬＶ—Ｉ型低真空变压表面处理多用炉的组成结
构如图１所示。与常规气体渗氮炉相比，该炉增加 了以下几个装置：①抽气、供气系统：主要由水环真
—— 空泵或真空泵、真空压力表、电磁阀、流量计、时间继
作者简介：陈希原（１９５７一），男，浙江温岭人，高级工程师，主 要从事低真空变压热处理、热处理淬火介质、激光表面强化和
４０Ｃｒ钢齿轮低真空变压氮碳共渗
陈希原（重庆义扬机电设备有限公司，重庆４０００３９）
摘要：介绍了用于４０ｃｒ钢摩托车主驱动齿轮气体氮碳共渗的ｗＬＶ—Ｉ型低真空变压表面处理多用炉的工作原理、 结构、工艺特点和生产过程及效果，并讨论了提高产品质量和优化生产过程的措施。实际生产使用表明，与常规 炉相比，低真空变压热处理工艺装备及技术具有显著的节能、减排、快速、高质量、低成本的特点，是“老三炉”更 新换代的理想产品。
橡胶条密封，用水冷套冷却橡胶；③炉气冷却器：保 证阀和管的安全；④水箱：未分解氨溶于水，水箱中 的硫酸亚铁自行消除炉气中出现的［ｃＮ］，使设备成 为环保设备；⑤鼓风机：可缩短渗氮保温结束至出炉 的炉内冷却时间，提高生产率；⑥鼓风热量排口：炉 口侧面２—３个，快速降温鼓风时拉出打开，平时关 闭。另外，特殊的炉罐内测温装置和供气通道也是 该炉的一大特色。
渗氮后，其紧贴面与裸露面的渗氮质量无明显差别；使 装炉量较常规炉增加一倍以上，如７５ ｋｗ低真空变压
硬度不足的问题。在同一调质热处理工艺规范下，原 材料的分炉管理是保证工件调质硬度均匀性的重要措
渗氮炉可装１０００ ｋｇ，而常规同样大小的炉仅装 ４００ ｋｇ。
（４）盲孔、深孔、狭缝等工件可获得均匀的渗氮层
经过多次试验和不同批次的试生产验证，确定采 用ＮＨ３＋ｃＯ：的气体氮碳共渗气氛，即以ＮＨ，为主作 为供应［Ｎ］的气体、以少量的ｃＯ：为辅作为供应［ｃ］
２．４氮碳共渗工艺 主驱动齿轮按“清洗－＋烘干＿装炉－＋预氧化一排
气－＋氮碳共渗一鼓风降温＿换气－＋出炉”的工艺流程 进行批量生产，其优化出的工艺参数见表３，工艺曲线 见图２所示。
（３）装炉量大，可密装 在低真空变压渗氮处 理过程中，可迅速排出工件各处的老化气氛，新鲜 气氛可渗透到罐内的任一角落，工件可密装或堆 积，如两块１５ ｍｍ×１５ ｍｍ的铯加工平板件相互紧贴
农用肥料，为绿色热处理。 （８）操作简单工作期间，按经试验确定的渗剂流
量进行自动“抽气．供气一保压”的循环低真空变压，无 需测分解率；一段渗氮具有常规炉二、三段渗氮的特 点。一般情况下，无需采用二、三段渗氮，简化了工艺， 一人可操作多台设备。
《金属热处理》２００８年第３３卷第８期
１４３
万方数据
素ｓ、０）的多元素共渗、低温奥氏体碳氮共渗、薄壁
件浅层强化及使用蒸馏水的蒸汽氧化处理和少无氧
化光亮加热等原在常规炉需用几台炉才能完成的工
艺，功能之多，居群炉之冠。
（７）无污染工作期间产生的废气被抽到室外的密
封水箱中溶解（水中加有消除毒物的无毒化学药品），
术要求。
３ 低真空变压化学热处理的主要特点
（１）提高渗层质量在加热下的低真空变压式的
件在５８０℃×４ ｈ低真空变压氮碳共渗，其白亮层＞
ｏ．０１２咖，而常规氮碳共渗则需用８ ｈ；３８ｃｒＭｏＡｌ钢件 在５４０℃×１０ ｈ低真空变压渗氮，其渗层＞０．３姗，
抽气和供气可迅速排出工件各处的老化气氛，随之代
相当于常规渗氮４０ ｈ的效果Ⅲ。
氮气氛中会优先被还原成新生态的铁（Ｆｅ，Ｏ。＋４ＣＯ＿ ３Ｆｅ＋４ＣＯ，）。新生态的铁具有很强的表面活性，可促
表面的渗氮质量几乎无差异。 （５）辅料消耗少、处理成本极低排气阶段借助
使［Ｎ］、［Ｃ］工件表面的吸收，可以显著提高渗氮件的 渗层均匀性和实现催渗、缩短渗氮时间Ｍ Ｊ。４０Ｃｒ钢主
ａｎｄ ｏｐｔｉｍｉｚｉｎｇ ｔｈｅ ｐＩ’ｏｄｕｃｔｉｏｎ ｐｒｏｃｅｓｓ ｗｅｒｅ ａｌｓｏ ｄｉｓｃｕｓｓｅｄ．Ｔｈｅ ｐｒａｃｔｉｃｅ ｓｈｏｗｓ ｔｈａｔ ｃｏｍｐａｒｉｎｇ ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌ ｆ．ｕｒ—