公交公司员工述职报告范文
公交驾驶员年终述职报告6篇(公交驾驶员年终总结报告)
公交驾驶员年终述职报告6篇(公交驾驶员年终总结报告)公交驾驶员年终述职报告1一年来，在领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、加强政治学习，不断提高政治思想水平积极参加单位组织的各项政治学习活动，坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二、爱岗敬业，干好本职工作分公司原来只有k1、k2和k6三条路线，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路线，共八条路线，服务环境、道路环境及高强度工作量等压力不断增大，公交驾驶员作为公交企业为广大乘客提供服务的直接承担者，肩负着安全运营、优质服务等多重工作任务，促进着各项工作的正常开展，有着重要作用。
1、在营运行车方面：我坚持文明驾驶，胆大心细，操作准，开车稳，并注重研究雨天、雾天等天气的特点，从不开英雄车、斗气车，保持匀速行驶，注重行车安全，无论刮风下雨。
“安全行车是公交的生命线”，这是每个公交人都应用心铭记的一句座右铭，我更能体会这句话的深刻内涵。
我都坚持做到：出车前必须提前到达工作岗位，做好出车前的各项例检工作，绝不开带病车上线路营运，在长期的公交运营中，我总结了一套“礼让两慢、两提前”的安全行车工作法，“两慢两提前”成了我每天安全操作的一种习惯，更是我安全行车的口头禅。
因此，在公交开车多年来，我从未发生任何大小事故。
2、在安全行车方面：恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。
为了保证车辆行驶中的安全，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规，严格遵守《驾驶员管理制度》，文明驾驶、礼让三先，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。
当天不出车时，立即入库存放，下车后上好锁，锁好车门等。
认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，确保了全年安全行车无大事故。
公交调度员个人述职报告范文
公交调度员个人述职报告范文尊敬的领导、同事们：大家好！我是XX公交调度员，我在过去的一年里认真履行职责，努力工作，现将我的工作情况进行总结与述职。
一、工作情况总述：在过去的一年里，我作为公交调度员，秉承着服务大众的使命感，努力完成各项工作任务。
在日常工作中，我主要负责以下几个方面的工作：1.班次安排和调度：根据公交运营车辆的数量、乘客的需求和道路交通情况，合理安排车辆的班次和发车时间，确保公交线路运行的正常。
2.突发事件处置：面对突发事件，如交通事故、车辆故障等，我积极与相关部门沟通协调，并及时安排车辆调度，以便保证乘客的出行安全。
3.乘客体验管理：我经常与乘客进行沟通和交流，了解他们的需求和意见，在可能的情况下，尽力满足乘客的出行需求，提升他们的出行体验。
4.与其他部门的协调合作：我与公交车队、维修中心、医疗机构等部门进行有效沟通与协作，共同维护公交运营的正常开展。
二、工作亮点与成绩：在过去的一年中，我取得了以下亮点和成绩：1.班次调度合理：通过有效的调度和安排，成功降低了客车之间的运行间隔，有效减少了乘客的等待时间，优化了线路的运营效率。
2.紧急事故处理迅速：面对交通事故和突发事件，我能够快速反应，果断处理，使乘客尽量减少影响，同时与相关部门进行紧密配合，及时解决问题。
3.与其他部门合作效果明显：与公交车队、维修中心等部门的合作更加紧密，提高了救援、维修等工作的效率，减少了车辆故障对正常运营的影响。
三、存在的问题与改进计划：在过去的一年中，我也发现了自己的不足之处：1.沟通与协调能力有待提升：在与其他部门沟通协调时，需要增强自己的沟通能力和协调能力，更好地与他们协作工作。
2.应急处置经验有限：面对特殊情况时，我虽然能够快速反应，但应急处置经验较少，需要加强相关知识学习和培训，提高应对突发事件的能力。
针对以上问题，我制定了改进计划：1.加强沟通与协调能力：参加相关培训，提高沟通技巧、协调能力，与其他部门保持密切联系，加强协作合作，共同解决问题。
公交公司述职报告（精选3篇）
公交公司述职报告（精选3篇）公交公司篇120xx年，在上级党政领导的关怀指导下，在车队全体干部职工的支持帮助下，我紧紧围绕公司全年目标任务，以“服务领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则，坚持高标准、严要求，不断增强工作自觉性、主动性，提高政治素质，认真执行领导安排的出车任务，加强车辆保养，做好车辆服务工作，较好的完成了自己所承担的各项工作任务。
一、理论学习情况“打铁先要自身硬”。
一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，不断加强政治理论学习，认真贯彻党和国家制定的各项方针政策，特别是认真学习了党的、xx届三中全会精神，力求领会实质，指导本职工作。
在保持党的纯洁性学习教育活动中，我按时参加党支部的各种学习活动，力求提升自身的思想境界。
在提升理论素质的同时，我还利用业余时间系统学习了有关车辆调度、保养等方面的知识，提高了车辆管理使用能力。
二、个人工作完成情况做好车辆管理工作。
由于公司地处偏远，交通相对不便，车辆就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。
因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。
身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。
在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为车队同志们排忧解难、创造条件。
一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，实现车辆管理的规范化和制度化，该保养维护的时候及时督促，提高了运行质量，同时减少维修和油耗费用，降低成本，提高效益。
做好车队安全工作。
安全工作是重中之重，车队始终把安全工作放在第一位，加强司机的安全教育是车队持之以恒的首要任务，对于安全教育工作始终做到日日讲、时时讲。
公交述职报告范文
公交述职报告范文一、岗位职责概述作为公交司机，我的主要职责是安全、准时、高效地完成每一次的行车任务，为乘客提供舒适、便捷的公交出行服务。
我需时刻保持高度的责任心和职业素养，对待工作严谨认真，遵守交通规则和公司规章制度。
二、工作内容及完成情况在过去的一段时间里，我严格按照工作要求，每日完成既定的行车任务。
我注重行车安全，严格遵守交通规则，时刻保持警觉，避免了多次潜在的交通事故。
在确保安全的同时，我还努力提高行车效率，合理规划行车路线，尽量缩短乘客的出行时间。
在遇到特殊情况时，如路面维修、交通事故等，我会及时调整行车路线，确保乘客按时到达目的地。
三、工作中遇到的问题及解决方案在工作中，我遇到了一些问题，如路面拥堵、车辆故障等。
对于这些问题，我积极采取应对措施。
当遇到路面拥堵时，我会及时与调度中心沟通，了解路况信息，选择较为畅通的路线。
当车辆出现故障时，我会冷静处理，尽快将车辆停靠在安全地带，并及时向公司报修，确保乘客安全。
通过这些问题的解决，我积累了丰富的行车经验，提高了自己的应对能力。
四、自我评估/反思在过去的这段时间里，我认为自己在工作中表现良好。
我始终将行车安全放在首位，认真对待每一次的行车任务。
但同时我也认识到，自己在工作中还有一些不足之处。
例如，有时会对路面突发情况反应不够迅速；在服务态度方面仍有提升空间。
为了改进这些不足之处，我会加强学习，提高自己的驾驶技能和应急反应能力；同时，也会更加注重服务态度，努力提升乘客的乘车体验。
五、未来工作计划未来，我将继续努力提高自己的驾驶技能和服务水平。
我会定期参加公司组织的培训活动，学习新的驾驶技术和交通安全知识。
同时，我会更加关注路况信息，以便更好地应对各种突发情况。
我还计划与同事们交流经验，学习他们的先进驾驶技巧和服务方法。
此外，我还将注重提高自己的工作效率和时间管理能力在确保行车安全的前提下争取缩短单次行程时间通过这些努力我希望能为乘客提供更加高效快捷的公交出行服务六、致谢/总结首先，我要感谢公司和同事们的支持与帮助。
公交年度述职报告（通用5篇）
公交年度述职报告（通用5篇）岁月不待人，工作即将步入一个崭新的篇章，而我们在写年度述职报告的时候一定要细心，写年度述职报告时有没有可借鉴的模板？下面编辑为大家整理的“公交年度述职报告”，如果合你所需，不妨马上收藏本页！公交年度述职报告(篇1)20xx年在公司和本部门领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系，立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，全年做到了安全行车**万公里无事故，较好的完成了领导交办的各项工作任务。
一、能够积极参加各项学习活动，不断提高自身素质根据公司统一安排，今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训，同时能关心时事，利用报纸、广播及时了解国家大事，在政治思想上和中央保持高度一致；在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。
同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。
平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。
认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。
认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。
三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。
在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。
在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言；在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
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一年来,在公司领导的正确领导下,我自觉践行“三个代表”重要思想,认真履行工作职责,坚持解放思想不动摇,坚持跨越式发展不动摇,认真贯彻落实党的十七大精神,针对公司发展的新形势、新要求、新目标,紧紧围绕驾训队的总体工作要求,在切实抓好自身廉政建设的同时,着重带好驾训队全体人员,抓好党风廉政建设、作风建设,使驾训队成员廉洁奉公、恪尽职守,团结一致,在为公司的各种培训任务中克服时间紧、任务重困难,积极弘扬公交精神,带领全队为公交的文明建设,勇于开拓,不断进取。
现将本人廉洁自律等方面的情况汇报如下:
一、不断加强学习,努力提高自身素质。
公交公司安管员述职报告5篇
公交公司安管员述职报告5篇公司规定队长助理每月完成查车12次,每次不少于2小时,如果不能当天完成查车任务的,事后必定补查，并注明原因，对于对于跟车过程中发现的问题及时向司机指出，对于共性问题在员工会上再次指出要求司机注意或引以为戒，避免不必要的服务事故及服务投诉;落实每周例检制度与抽检制度，确保车辆技术状况良好。
公司规定队长助理每周参与例检，本人严格按照公司及车队的要求,落实每周例检制度与抽检制度，早班助理每周抽检一次车辆刹车性能,本人虽然对车辆机械知识有所欠缺，但是每次抽检都会协同其他有驾驶经验的队长助理并带上修理工，一方面可以积极学习，虚心请教，另一方面本着教育本为,处罚为辅的手段按照车队管理细则,督促司机以后要做好三检工作。
2、严抓 6S 管理，及时督促各站点、各责任区责任人搞好 6S 日常管理工作，每月按时收集整理各站点日检表进行归档;同时认真做好内勤资料与会议记录：包括员工每月1-2次的员工安服会议，每月一次的民管会议，每周一次的队管会，确保记录真实，准确，无缺漏;每月按时整理好人好事及违章统计记入驾驶员档案，确保该加的分一定加上,该扣的分一定扣点，确保公平、公正。
及时传达公司下发文件精神，每月按时汇总公布员工业绩，公平、公开、公正进行了两次星级员工评审。
3、按照公司要求组织实施四次乘客满意度调查。
公司分别于__月组织开展四次乘客满意度调查工作，并认真录入数据，并认真撰写分析报告，查找线路服务不足之处并制定整改措施，确保乘客满意度节节攀升。
4、配合其他队助完成四次两率迎检工作，认真督促洗车工及驾驶员做好车辆清洁卫生工作及消毒作业标签填写;集团分别在___月进行了四次两率检查工作，对于关键时期人手不足时,本人合同其他队关亲自上手帮助擦洗车辆玻璃\天窗及扶手确保两率检查达标。
6、认真落实三个必谈制度。
对于主管的线路及本人当班期间员工发生的投诉、违章事故、及长假归来后的员工，认真进行沟通谈话，消除员工的不稳定因素，减少违章投诉与事故，确保安全。
检票员述职报告
检票员述职报告尊敬的领导，我是一名在公交公司任职的检票员，下面是我的述职报告：一、工作概况：我在公交公司任职检票员已经两年了，负责每天早晚的客流检票工作。
我所在的岗位是公交车上的最后一道关口，是乘客的售票、查票的责任人。
我的职责主要包括：1. 记录并核实乘客的上车站点和下车站点；2. 辅助乘客购票，保证乘客的合法乘车；3. 对乘客的车票进行验票，防止无票乘车；4. 对乘客进行礼貌引导、维护车内秩序。
二、工作内容：1. 准备工作：每天上班前，我会提前15分钟抵达工作地点，检查工作设备是否完好，确认车票、刷卡器、验票机等工作工具的正常运行。
此外，我还会关注班车的状态，确保车内环境整洁，并与司机沟通工作事项和人员情况。
2. 售票和查票：上车时，我会与司机合作，做好联系、双手交叉验票，并发放车票给乘客。
如果有乘客有问题，如找不到零钱或者忘记带钱等，我会耐心解答并予以合理引导。
同时，我会注意查看乘客的身份证、学生证、老年卡等特殊乘车凭证，确保乘客享受相应的优惠政策。
3. 礼仪服务：我明白作为一名检票员，礼貌待人是非常重要的。
我会用微笑和友善的语言与乘客交流，回答他们的问题和解决疑惑。
当乘客有特殊需求时，如身体不适、女性乘客单独行动等，我会及时协助和提供必要的帮助，确保他们的出行安全和舒适。
4. 维护车内秩序：在车上，我会监督并维持车内的秩序和安全。
如果有乘客出现违规行为，如占座、吸烟等，我会及时制止并进行劝阻。
如果情况严重，我会与司机联系并报告相关当局，保证车内乘客的出行安全。
5. 协助乘客疏导：如果发生拥挤或意外情况，我会及时协助乘客疏导，保证人员安全有序地下车。
例如，在某些特殊天气下，需要联系途经的公交班车进行加密服务，确保乘客安全、顺利下车。
三、遇到的困难和问题：在工作中，我也遇到了一些困难和问题。
首先，公交车上的乘客类型繁多，每天都会遇到各种各样的人和情况。
有时候会有一些不满意或暴躁的乘客，他们会对我大声抱怨或发泄情绪。
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公交公司员工述职报告范文
一年来,在公司领导的正确领导下,我自觉践行三个代表”;重要思想,认真履行工作职责,坚持解放思想不动摇,坚持跨越式发展不动摇,认真贯彻落实党的十七大精神,针对公司发展的新形势、
新要求、新目标,紧紧围绕驾训队的总体工作要求,在切实抓好自
身廉政建设的同时,着重带好驾训队全体人员,抓好党风廉政建
设、作风建设,使驾训队成员廉洁奉公、恪尽职守,团结一致,在为公司的各种培训任务中克服时间紧、任务重困难,积极弘扬公交精神,带领全队为公交的文明建设,勇于开拓,不断进取。
现将本人廉洁自律等方面的情况汇报如下:
一、不断加强学习,努力提高自身素质
一年来,在市政府的领导下公交进入了一个崭新的发展阶段,
新的目标任务、新的工作要求。
因此,我个人认为在新的历史时期,基层领导干部加强自身的政治理论、业务知识、党纪政纪条规的
学习,显得尤为重要和迫切。
在学习上,我主要从三个方面入手,一是深入学习政治理论。
一年来,我按照组织部门的要求认真学习了马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表”;重要思想以及党的十七大文,在学习中力求做到三个为主、三个结合”;即:以自学为主,做到自学与辅导学习相结合;以精读为主,做到精读与通读相结合;以学以致用”;为主,做到理论与实践相结合。
二是学习先进模范人物。
一年来,我以先进人物为标杆,学习他们立党为公、
无私奉献、执政为民的精神,努力在工作中树立正确的人生观、价值观,进一步坚定政治信仰,提高工作的责任感、使命感。
三是学习新知识、新技能。
一年来,我本着与时俱进的原则,按照终身教育的理念,学习研究社会主义市场经济、驾校管理等知识,不断拓宽知识面,提高先进文化素养。
二、创建文明驾校,塑造驾培行业新形象
根据我队的创建规划,按照文明驾校的创建标准,我队明确了创建措施,有序的推动整个文明创建活动。
并督促改善办公和教学环境,完善各项规章制度,做到规范上墙,广泛接受监督,所以在全市驾培行业各项指标均名列前茅。
这样为我队营造了良好的氛围,树立了行业的新风。
一年来我队为公司培训合格的驾驶员:
(一)初学A3驾驶员培训328名
(二)B增A驾驶员培训68名
(三)培训C1驾驶员24名
(四)临时工驾驶员强化培训169名
(五)A3实习车驾驶员培训127名
(六)各分公司强化驾驶员培训20名
(七)配合教育处驾驶员技能等级考评96名
(八)BRT驾驶员培训35名
车管所考试合格率97.5%、内部考核质量88.5分、出勤率100%。
培训收入(1 11)2510500万元。
三、存在的问题、采取的措施
1、管理工作不够细致,
2、教练员整体素质有待提高,
3、学员管理需有所加强。
(1)针对管理工作的不细致,做如下调整:
规范并健全安全、机务、培训质量等一系列台帐。
队部每周对全队教练车进行安全抽查。
充分发挥班组长的作用,以班组为单位形成一个自查小组,对各方面工作进行自查、自纠,并形成书面材料。
(2)注重教练员管理
定期参加运管处组织的教练员轮训工作。
每周对教练员进行一次工作例会。
对违纪、违规行为一视同仁,绝不姑息。
对今后新进教练员制定标准,严格把关。
(文化程度高中以上,十年以上安驾,平时工作表现好。
)
(3)加强学员管理
针对新招学员的自由散漫及不良社会风气,坚决以一制止。
对不适应公交驾驶工作的学员予以劝退。
严格贯彻学员16条。
四、不断强化自律意识,努力勤政、廉政。
一年来,我坚持以自律为本,以廉洁为起点,正确处理自律”;与他律”;的关系,在实际工作中,从严要求自己,努力告诫自己:莫伸手、人莫贪。
华西村吴仁宝所说的:家有黄金数吨,一天也只能吃三顿,豪华房子独占鳌头,一人也只占一个床位”;是我办公桌上
学习的座右铭。
不断强化自律意识,努力勤政、廉政,积极起到好的表率作用。
1、在廉政上,努力做到自重、自省、自警、自励”;。
自重,就是珍重自己的言行、人格和名誉,绝不干那些自轻自贱、与领导干部要求不相符的事情。
作为驾训队队长,我时时刻刻想到自己的责任和身份,不在大款面前低三下四,不出没灯红酒绿场所,不在人际交往中低级庸俗,不在处理个人和他人利益时只考虑个人,时时刻刻珍惜党员干部的名誉,不忘人民的重托。
自省,就是经常反省自己的思想行为是否符合党和人民的利益。
重要的还是要经常提醒自己在教育下属和学员、礼尚往来、待友接物方面是否过得硬。
自警,就是用党的纪律和国家的法律法规约束自己,警告自己不要有任何越轨的行为,时刻以党的利益为重。
不用公款为自己赢取私利,不为利、权、色所诱惑。
那些被查处的违纪违法干部,正是从不自警走向犯罪深渊的。
这些人存有侥幸心理,总认为只要大错不犯,小错不断也没关系,其结果是小洞不补,大洞受苦”;,一发不可收拾。
自励,就是始终保持振奋的精神状态。
我认为一个人在工作、学习、生活的道路上,无论是一帆风顺,还是坎坷不平,都要有一个良好的精神状态。
始终做到成绩面前不满足,失败面前不气馁;工作上高标准,生活上低要求。
并正确认识和处理三个关系”;,即:奉献精神与利益原则的关系、党的事业与个人价值的关系、全局
利益与局部利益的关系,为此,我时时自励,始终以新的精神状态投入到新区建设中来。
综观一年来个人廉洁自律等方面的情况,本人虽然在廉洁自律和日常工作中做了一点有益的工作,取得了一些成效,但对照上级
的期望还有距离,还存在着一些不足之处,主要表现在:缺少对自身专业发展的思考,要提高学习的实效性。
沟通表达的方式缺少艺术,要善于凝聚人心。
思考管理的角度缺少深层次,要着眼于全局。
工作中要有创新的魄力与勇气。
所有这些问题,均有待于在今后工作中予以克服。
为此,我将以这次述职述廉为契机,在今后的工作中,不断增强廉洁奉公、从严要求自己,使自己的一言一行符合与时俱进的精神。
从培训工作着手,通过教与学的过程,增强教练员的学
习意识,有效提高整体综合素质水平,逐步打造引领整个驾培行业
的代表。
最后,自己以六个要”;来自勉:做人要讲德,做事要讲责,驾校要发展,师生要关心,学习要坚持,心胸要宽广。