人工手摇道岔

52
32-2-2102
05
03
9
52
7
) h / m k� 度速制限
数 号 岔道
21
• •
62
32-2-2102
. m m 0 1过超上线站它其� m m 8过 超 上线发到� m m 6过超上线正在�耗磨直垂轨本基
。上以其及 m m 2面顶轨本基于低面 顶轨尖�处面断的上以其及 m m 0 5宽面顶轨尖在 。贴密不下态状止静在轨本基与端尖轨尖
11
32-2-2102
。间空害有灭消上本根从�叉辙轨心动活
21
32-2-2102
31
32-2-2102
。同相件条行运线 侧两此因�分之向侧或向直无�同相径半线曲
的路线接连条两�列排称对线分平角叉辙按均 件部各岔道�路线条两为分侧两向线主由
。用使合混 岔道开单与岔道称对将可时要必。设铺上路线 的处等场货和段务机、场达到在可也。设铺部 尾或部头场车调在可般一岔道称对�此因。点 优的度长场站短缩和径半线曲导大增有具
前站开
2
。岔道摇手工人 �
32-2-2102
�点特的岔道 �
�类种的岔道 �
�构结的岔道 �
�义定的岔道 �
3
32-2-2102
。一 之节环弱薄的道轨是也�分部成组要重 个一的道轨是�备设路线的道股一另过 越或入转道股一从辆车车机是岔道
4
。� 隙空的间之端尖最的心叉辙到处 窄最的轨翼根两从� 间空害有在存分部岔辙中 其�成组等轨护、轨翼、心叉辙由�分部叉辙
32-2-2102
。岔道的整完组一成连分部叉辙和分 部辙转将它�成组轨本基、轨导由�分部接连
。成组械机辙转及�等构结端 跟轨尖、铁顶、撑轨、板垫、板床滑、杆接连 括包�件零接连、轨本基、轨尖由�分部辙转
。成组分部叉辙和分部接连、分部辙转由岔道
5
32-2-2102 。 隙 空的 间 之 端 尖 最 的
�点缺
。适合厂车调或场发到 作用下况情的少路线在�点优的线梯线直有具 �点优
94
32-2-2102
•
• •
05
32-2-2102
15
32-2-2102
• • • • • •
25
32-2-2102
35
32-2-2102
•
•
45
32-2-2102
55
32-2-2102
。 等 路电 道 轨 无 有 及 型 类 的 机号 信 、 向 方 的 岔道 于 决 取 还 � 外 求 要 界 限足 满 应 除 置 位 的它 � 机 号 信 站 出 。 的 定 确 隙间 余 富 些 一 上 加 再界限辆车机据根是米4。过通全安线邻 沿 可 辆车 车 机 或 车 列 �时 辆 车 车 机 有 停 方内标冲警当�定规照按。米4为离距直 垂间线心中路线合汇两在设安应:标冲警
44
32-2-2102
。角β成路线行平与而�角γ个一转再上 础 基 的 角岔 道 一 成 路 线 行平 与 在 线 梯 将 � 法 方 的 接连 端 终 路 线 式 短缩 照 参 可 � 度 长 线梯短缩了为�时大较离距间路线行平当•
54
32-2-2102
。接连线梯式复叫式方接连种 这 � 匀 均度 长 的 线 行 平 各使 可 又 � 度 长 的 线 梯 短 缩可 既 � 路 线 行 平的 多 较 接 连 � 来 起合组线梯的角斜倾同不成线基与条几将•
64
32-2-2102
。等场车形梭和场车形边四行平、场 车形梯腰异、场车形梯为分可同不状形按• 。 场车 为 成 便 � 来 起 接连线梯用端两路线的业作种一同理办将•
74
32-2-2102
84
32-2-2102
。同相不也数岔道的过经辆车的路线同不入 进�长很地占场车个整使接连线梯式复用端两 . 2• � S N 2差相都长效有路线 的余其�外同相路线条两侧外最除�匀均不长效 有路线条各�长较区岔道�时多较目数路线、 1•
85
32-2-2102
。置位的通开 线正 为 位 定 的 岔 道 它 其线 正 内 站 及 岔 道 线 正 内 间 区 。置位的 通 开 线 正 应 相 各 为 位定 的 站 进 线 正 的 站 车 线 双 。”位反 “ 为 称 置 位 的 通 开 路线 一 另 向 � ” 位 定 “ 为 称 置位的通开路线一某向持保常经岔道定规•
32
32-2-2102
。律规结总 ? 簸颠越是还稳平 越 过 经 车 列� 小 越 是 还 大 越径 半 线 曲 导 � 小 越是还大越角叉辙�大越号岔道�题问 。码号 叉辙或数号岔道叫值切余的角叉辙岔道 数号岔道•
42
32-2-2102
。岔道分交号 2 1、号 9及 以岔 道 称 对 号 6和岔道开单号 8 1和号 2 1、号 9、号 7有岔道准标的用常国我•
06
32-2-2102
•
•
16
32-2-2102
26
32-2-2102
36
32-2-2102
)续 (
)续 (
95
32-2-2102
。 置位的 线 难 避 、 线全安通开 为位定的岔道的�路线头尽
段一 的设 专方下道坡 上长 陡在 � 内站 或间区用 占入 闯 辆车 的钩 断上道 坡上 的长 陡在 或制控 去失 车列 上道 坡 下 的 长 陡止 防 为 � 线 难 避 、 � 路 线 头尽 的 米 0 5于 少不的设 铺� 处接衔 线发 到或线正与 线支 在� 间区 入 进而 标冲 警过驶车列 车停 站进止防及 以� 线行 运车 列 一 另 入 进辆车、 车机 或 车 列止 防为 � 线 全 安 向 引
51
32-2-2102
61
32-2-2102
71
32-2-2102
。岔道开三成形便�内岔道个 一另入纳岔道个一把以可�时岔道开单 个两设铺续连上线主在能不�制限形地 到受又而�多较路线的接连要需当
81
32-2-2102
。行运速高能不线主沿辆车车机� 轨护置设法无侧内线主在叉辙通普两 ② �短命寿用使器辙转�多较弱削轨尖 ① �点缺 。短较度长�点优
。离脱相互轨尖两岔道 �用使止禁�时一 之陷缺列下有岔道�定规》程规理管术技路铁《
72
32-2-2102
82
32-2-2102
�
92
32-2-2102
03
32-2-2102
�
13
32-2-2102
23
32-2-2102
33
32-2-2102
43
32-2-2102
。等线梯 �线渡 �接连端 终 路 线 � 有式 形 要 主 的 接 连 路 线 站 车
14
线梯的α角岔道一成线行平各与�a� α α α α
32-2-2102
α
α
α
。上线直条一在列排次依岔道各•
24
32-2-2102
α
α
α
α
。线梯的合重路线 条一内最内线行平与线长延其�行平路线行平各与� b� •
34 32-2-2102 场 车 调 与 场 发 到 的 少 较 路 线 于 用 适 仅 • �件条用适� 4• 。大较差相度长路线条两侧外内③• 。率效业 作车调响影�匀均不数岔道的过经线各②• 。长较线梯其�时多较路线当①• �点缺 . 3• 。系联的上业作于便�好件条望嘹②• 全 安较比�路线越跨要需不时道搬员道搬①• �点优� 2•
53
32-2-2102
63
32-2-2102
•
73
32-2-2102
•
Байду номын сангаас
83
32-2-2102
•
93
32-2-2102
•
04
32-2-2102
。种 三 线梯 式 复 和 线 梯 式短 缩 、 线 梯 线 直 为分可�同不置布的置位互相岔道按• 。 线 梯 叫 就 线共 公 条 这 � 上 线 共公条一在接连线行平条几将�线梯•
。用采处接连的线发到两 邻相与线行走车机接连�内站车式头尽或 部头的场车调如�方地的度长接连路线短 缩量尽要需及以许允不形地�性用适
02
32-2-2102
12
32-2-2102
22
32-2-2102
。用不量尽故�护养好不也�差较就性全安岔
道分交用使�高较度速车列过通于由上线正
。用使上区喉咽的制限受度长地用在仅般一 。难困较修维�多较量数件零�杂复造构但 。短 较地占且�用作的岔道个两了替代它。岔道分交 为成就�内岔道个一另入纳岔道开单个一将
心叉 辙 到 处 窄 最 的轨 翼 根 两 从 � 间 空 害 有
6
32-2-2102
岔道 叉 交 岔道 开 三 岔道 称 对 岔道 开 单
7
32-2-2102
。的多较用采中接连路线是�出岔侧右或 侧左向线主由线侧�向方线直为线主•
8
32-2-2102
9
32-2-2102
01
32-2-2102