空预器堵灰原因分析及防范措施正式版
回转式空气预热器堵灰的原因分析及预防措施
回转式空气预热器堵灰的原因分析及预防措施回转式空气预热器是电厂锅炉中的重要设备，通过对燃烧风进行预热，提高燃烧效率，降低燃料消耗。
在运行过程中，回转式空气预热器往往会出现堵灰的现象，影响其正常工作。
本文将对回转式空气预热器堵灰的原因进行分析，并提出相应的预防措施。
1. 燃煤质量不佳回转式空气预热器堵灰的一个常见原因是燃煤质量不佳。
煤中的灰分、硫分等杂质在燃烧过程中会产生灰尘，这些灰尘会被风带入预热器中，堆积在预热器的传热管道上，导致管道堵塞。
尤其是一些低品质煤，其灰分和硫分含量更高，更容易产生大量的灰尘，加剧了预热器的堵塞问题。
2. 空气中的颗粒物除了燃料本身的问题，空气中的颗粒物也是导致回转式空气预热器堵灰的原因之一。
空气中存在大量的灰尘、杂质等颗粒物，这些颗粒物会被预热器吸入，并在传热管道上积聚，导致管道堵塞。
3. 系统设计不当部分回转式空气预热器的系统设计存在一些问题，如风道设计不合理、通风不畅等，这些问题会导致预热器内部气流不畅，使得灰尘无法有效排出，从而导致堵塞问题的发生。
4. 运行条件不佳回转式空气预热器在一些运行条件不佳的环境下易堵灰，例如温度过高或者过低、湿度过高等，这些情况都会加剧灰尘的粘附和堆积，导致预热器的堵塞。
二、预防措施为了避免因煤质问题导致的堵灰情况，首先要做的是优化燃煤质量。
选择高品质的煤种，并在燃烧过程中控制好煤的燃烧条件，尽量减少灰尘和杂质的产生。
同时定期清理燃烧设备，确保燃煤燃烧的充分和均匀。
2. 定期清洗空气预热器定期清洗回转式空气预热器是预防堵灰的重要措施。
通过定期清洗，将预热器内积聚的灰尘和杂质清除，确保传热管道的通畅。
3. 加强通风和气流的管理针对系统设计不当导致的问题，应该加强通风和气流的管理，保证预热器内部的气流通畅，有效地将灰尘排出。
在运行过程中，注意控制好运行条件，避免出现过高或过低温度、过高湿度等情况，确保预热器能够正常工作。
5. 定期检查和维护定期对回转式空气预热器进行检查和维护，发现问题及时处理。
空预器堵塞原因分析及预防措施
（ ２ ） 人炉煤硫份高易造成空预器堵塞。人炉煤硫
（ ４ ）严格控制人炉煤硫份 ，当环境温度低于 １ ０
份越 高 ， 相应 的空 预 器冷 端 的 酸露 点 越高 ， 在 空预 器 ℃时 ， 人 炉煤 硫份 确保 控制 在 ≤１ ． ３ ％范 围 内 。如发 现 出 口排 烟 温 度低 于酸 露 点 时 ，会 发生 空 预器 冷 端 蓄 人 炉 煤硫 份 化 验结 果 超 出规 定 数值 时 ，化 验 人 员 应
Ｅｑ ｕ ｉ ｐ ｍｅ ｎ ｔ Ｍａ ｎ ｕ ｆ ａ ｃ ｔ ｕ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ Ｎｏ ． １ ０， ２ ０１ ５
汽 和水 蒸 汽在 空 预器 低 温 段结 露 ，烟气 中的 飞灰 粘 连 在 蓄热 元件 上 。同时在锅 炉点 火 过程 中 ， 炉膛 温度
热元件的低温腐蚀和积灰现象。 及 时通 知 当值 运 行 人员 ， 增 大 暖风 器进 汽 量 ， 提 高 锅 （ ３ ） 环 境 温度 过 低 。在 环 境 温度 过 低 ， 通 过 暖 风 炉 排烟 温度 。 器和热风再循环系统加热 的情况下 ，仍然不能满足 （ ５ ） 优先使用暖风器控制锅炉排烟温度 ， 若 暖风 排 烟温 度 达 到 酸露 点 以上 要 求 时 ，容 易发 生 低 温腐 器 的投 入 不能 满 足 排 烟温 度 要求 及 暖 风器 故 障 时再 蚀 和 堵灰 现 象 。 投入 热风 再循 环 系统 。
（ ２ ） 严格控 制锅炉排 烟温度最低 点不低 于 １ １ ０℃，
空预器冷端综合温度不低于对应硫份下的规定温度。 较低 ， 锅炉飞灰中含有大量 的未燃尽煤粉 ， 为防止未 （ ３ ） 当机 组 负 荷 低 于 ３ ５ ０ Ｍ Ｗ 、排 烟 温 度 低 于 燃尽的煤粉在空预器蓄热元件处积聚 ，投入空预器 １ １ ０℃、环境 温 度低 于 ０℃三个 条件 同时满 足 时 ， 禁 蒸 汽 吹灰 连 续 运行 ，长 时 间排 烟 温度 过 低 造成 烟 气 止 投 入 空预 器 冷端 蒸 汽 吹灰 （ 机组 启 动 时 除外 ） ， 应 中 的燃 烧 产 生 的水 蒸 汽 和 吹灰 蒸 汽在 空 预 器 蓄热 元 提 高 锅 炉排 烟 温度 后 再进 行 吹 灰 ，防止 出 现蒸 汽 凝
空预器堵灰的原因分析及处理措施
空预器堵灰的原因分析及处理措施
摘要：鉴于空预气堵灰会影响空预器的运行性能，产生机组负荷受限、能耗增加、风机喘振，严重影响机组的安全、经济运行，所以必须加以防范处理。本文通过讲解空预器内部原理和硫酸氢铵反应机理，分析空预器堵灰的影响因素，针对硫酸氢铵黏附在蓄热元件表面的问题，提出网格化喷氨法、烟气余热利用和在线冲洗方法的建议，为空预器的检修工作提供参考。
2.3采用空预器在线冲洗技术
监盘人员需要掌握各工况下空预器差压，适当采用在线冲洗的方法。空预器在线冲洗原理为：采用60~80℃的高压水冲洗空预器冷端，冷端堵塞物质成分主要为硫酸氢氨、盐类和积灰，水温处于60~80℃之间，以上成分最易于溶解。建议水源采用闭式水，经滤网过滤后，通过高压冲洗水柱塞泵提升闭式水压力，采用半伸缩型高压冲洗水枪，伴随转子转动，全面清洗蓄热元件，冲洗结束或，立刻恢复空预器吹灰，防止内部潮湿导致积灰增加[6]。
同时，提高吹灰品质，吹灰带水也会加速空预器蓄热片的吹损。空预器吹灰提升阀后温度需达到300℃-350℃，工作压力达到0.8-1.0MPa。在机组检修期间，可以与锅炉厂研讨是否可以更换蓄热元件的型号，将空预器热端蓄热片更换为DH01C板型，相比于传统DU板型而言，DH01C板型具有更大的波纹和流通面积，在相同的高度下，流通阻力可减小10%，提高热端防堵灰性能；将空预器冷端蓄热片更换为带有大通道的HCP波形。更换空预器蓄热元件，可以在保证空预器换热效率的同时，下调热端、冷端蓄热元件的分布密度，达到减缓蓄热片堵塞的目的。
探讨空预器堵灰的原因及处理措施
探讨空预器堵灰的原因及处理措施空预器作为锅炉等设备中的核心构件，其质量直接关乎相应设备的整体运行性能。
但是其在实际运行过程中不可避免地出现堵灰问题，以至于影响了其正常使用。
在空预器运行的过程中，其经常会出现一、二次风压和炉膛压力存在周期性摆动问题，这就是其出现堵灰问题的主要征兆，所以有必要对其出现堵灰问题的成因和处理对策进行深入分析。
1 空预器堵灰的成因分析1.1 运行操作问题在电厂脱硝系统的改造升级之后，系统逐步投入正常运行。
但是由于氨逃逸与烟气中的SO3发生反应，生成硫酸铵盐使位于脱硝下游的空预器蓄热元件受到影响。
由于硫酸铵盐自身的腐蚀性和黏结性，导致元件的腐蚀和堵塞问题，因此氨逃逸成为当前电厂空预器异常堵塞的主要原因。
不仅如此，由于空预器堵灰不可避免，所以空预器吹灰不得不加大频次，再加上可能存在安装调试缺陷极易造成空预器的吹损，从而形成恶性循环继续加大空预器的堵塞。
1.2 吹灰蒸汽带水在空预器运行的过程中，其主要根据疏水阀部位处的温度来进行自动控制，具体就是在其执行吹灰操作的过程中，需要先打开疏水阀来进行疏水，待该部位的温度达到规定值之后，相应的空预器即可正式执行自动吹灰操作。
理论上来讲，按照预设操作程序来进行操作，吹灰蒸汽中不应该带有水分，这就要求在打开疏水阀的几秒钟时间内完成吹灰蒸汽操作，但是实际实施的过程中却无法在短时间内完成，具体表现在吹灰枪部位处冒出大量水汽，这就是吹灰前疏水不彻底的具体表现，并且带水问题非常严重，从而致使空预器出现了比较严重的结灰问题。
1.3 暖风器使用不合理在机组处于正常运行状态下，通过燃用设计所需煤种的时候，空预器冷端壁的温度都会高于烟气露点值10℃及以上温度值。
在锅炉实际燃烧的过程中，如果先借助暖风器将相燃烧所需的空气加热到20℃，然后再送入到空预器中，此时就可以避免受热面出现低温腐蚀问题。
在冬季环境条件下，相应的运行机组长期处于低负荷状态运行，加之暖风器没有及时得到全面落实，以至于空预器综合冷端的平均温度控制在52℃左右，这远低于其说明书中的规定标准值（68℃）。
空预器堵灰原因及预防措施
空预器堵灰原因及预防措施空气净化器是现代家庭中常见的电器设备之一，其主要功能是通过过滤空气中的污染物质，提供干净的空气给人们呼吸。
然而，在长时间使用后，空气净化器可能会出现堵灰的情况。
本文将探讨空气净化器堵灰的原因及预防措施。
首先，空气净化器堵灰的原因可以归结为两个方面：过滤器设计不合理和使用环境污染。
过滤器设计不合理是指空气净化器的过滤器设计不够科学合理，无法有效地过滤空气中的污染物质。
这可能是因为过滤器的网眼太大，无法阻挡细小的颗粒物；或者是过滤器的材质不合适，不能吸附住污染物质。
这样一来，污染物质就会进入到过滤器内部，导致过滤器堵塞。
使用环境污染是指空气净化器所处的环境本身就存在大量的污染物质，导致空气净化器需要承担更多的过滤任务。
这可能是因为室内空气中存在大量的灰尘、烟尘等细小颗粒物；或者是室内的污染源较多，例如油烟、甲醛等有害气体。
无论是哪一种情况，都会使得空气净化器吸附的污染物质增加，导致过滤器堵塞。
为了预防空气净化器堵灰，我们可以采取以下几种措施。
首先，选择合适的空气净化器。
在购买空气净化器时，我们应该选择那些过滤效果较好的产品，例如HEPA过滤器、活性炭过滤器等。
这些过滤器可以有效地吸附和过滤空气中的污染物质，减少堵灰的可能性。
其次，定期清洁过滤器。
我们可以按照空气净化器的使用说明，定期清洁过滤器。
清洁过滤器的方法可以根据过滤器的材质和设备的设计而有所差异，一般有水洗、吸尘、清灰等方法。
定期清洁过滤器可以有效地清除过滤器上的污垢，减少堵塞的可能性。
再次，保持室内空气清洁。
为了减少空气净化器的过滤任务，我们应该尽量减少室内的污染源。
例如，定期清洁房屋，保持室内的卫生；减少烹饪时的油烟产生；避免烟草的使用等。
这些措施可以减少室内的污染源，降低空气净化器的过滤负担，延长过滤器的使用寿命。
最后，定期更换过滤器。
空气净化器的过滤器使用时间久了会逐渐失去过滤效果，此时就需要更换新的过滤器。
一般来说，空气净化器的过滤器使用时间通常在6个月至1年左右。
回转式空气预热器堵灰的原因分析及预防措施
回转式空气预热器堵灰的原因分析及预防措施回转式空气预热器是工业生产中常用的设备之一，它能够有效地将燃烧烟气中的余热传递给新鲜空气，提高燃烧效率和节能降耗。
但是在使用过程中，回转式空气预热器往往会出现堵灰的问题，影响设备正常运行。
本文将对回转式空气预热器堵灰的原因进行分析，并提出相应的预防措施，以确保设备的正常运行。
1. 烟气中的灰尘在工业生产中，燃烧烟气中往往含有大量的灰尘颗粒物，这些颗粒物会随着烟气进入回转式空气预热器中，并在内部壁面沉积，形成厚厚的灰尘层。
长时间的积累会导致预热管道被堵塞，影响热量传递效果。
2. 烟气腐蚀烟气中除了含有灰尘颗粒物外，还含有一定的硫化物和氯化物等有害物质，这些有害物质在高温的作用下会引发金属的腐蚀，形成一层锈蚀物，进而加剧灰尘的沉积和堆积。
3. 空气流速不稳回转式空气预热器内部的空气流速不稳会导致灰尘颗粒物无法在规定区域内沉积，而是随着气流的变化而随意沉积和堆积，增加了设备的堵灰风险。
4. 设备结构设计缺陷有些回转式空气预热器的设备结构设计存在一定的缺陷，例如预热管道交界处设计不合理、转轴配重不均匀等，这些设计缺陷会导致设备在运行过程中容易产生灰尘沉积从而导致堵灰。
1. 加强清洁维护定期对回转式空气预热器内部进行清洁维护，清除灰尘颗粒物的积累，保持设备的通畅。
定期对金属部件进行除锈处理，延长设备使用寿命。
2. 控制烟气成分加强对燃烧烟气成分的监测，对含硫和含氯成分的烟气进行预处理，减少有害物质对设备的腐蚀程度，降低灰尘颗粒物的沉积率。
3. 设备结构优化对回转式空气预热器的结构进行优化设计，合理布局预热管道、加大管道横截面积、改善气流分布等，提高空气流速的均匀性，降低灰尘颗粒物的沉积几率。
4. 增加设备维护监测安装温度、压力、流速等监测装置，对设备运行过程中的参数进行实时监测，及时发现设备异常情况，采取针对性措施，预防设备堵灰问题的发生。
5. 提高设备操作技术加强操作人员的培训，提高设备的操作技术水平，合理调节设备的运行参数，减少不必要的灰尘颗粒物的沉积。
电厂空预器堵塞原因分析及对策
电厂空预器堵塞原因分析及对策1.颗粒物积聚：电厂燃烧过程中产生的烟气中含有大量的颗粒物，这些颗粒物会附着在空预器表面，随着时间的推移逐渐积聚，导致堵塞。
2.湿气结露：空预器运行时，烟气中的水分可能在冷凝器中结露，形成水滴和水雾。
这些水滴和水雾会带有颗粒物，使得空预器堵塞。
3.空气中含有一定的湿度，加之空预器在运行过程中会产生静电，静电作用下空气吸附积聚了大量的异物，从而导致空预器堵塞。
针对以上问题，可以采取以下对策：1.定期清理空预器：定期对空预器进行清洗和维护，及时清除积聚的灰尘和颗粒物，可以有效防止堵塞的发生。
可以使用气压冲洗、洗涤剂、湿布等方式清洁。
2.增加过滤设备：在空气进入空预器之前，安装过滤器进行预处理，可以有效阻止颗粒物的进入空预器，从而减少堵塞的发生。
3.控制湿度：通过湿度控制技术，限制烟气中的水分含量，减少水滴和水雾的形成，从而降低堵塞的风险。
4.加强静电除尘：利用静电除尘技术，可以减少空气中的颗粒物含量，降低堵塞的概率。
5.优化燃烧过程：通过优化燃烧过程，减少颗粒物的产生，从源头上降低空预器堵塞的风险。
6.定期检查和维护：定期对空预器进行检查和维护，及时发现问题并进行修复，可以保证其正常运行并且延长使用寿命。
在实施上述对策时，还需要注意以下几点：1.根据空预器的具体类型和工况进行合理的选择和设计。
2.对清洗和维护人员进行培训，保证操作规范和安全。
3.合理制定清洗和维护计划，避免对电厂运行造成大规模的停产。
4.定期监测和评估空预器的清洁程度和堵塞风险，制定有效的预防措施。
5.与供应商和专业企业合作，使用专业设备和清洗剂，增加清洁效果并减少对环境的影响。
通过以上分析和对策，可以降低电厂空预器堵塞的风险，保证电厂的正常运行和能效。
回转式空气预热器堵灰的原因分析及预防措施
回转式空气预热器堵灰的原因分析及预防措施回转式空气预热器是一种重要的热力设备，常用于工业炉窑、锅炉、干燥等设备中，以回收排放烟气中的热能，提高设备的能效和节约能源。
但是，由于预热器在长期运行过程中，易发生堵灰现象，导致设备能力下降、热效率降低、运行费用增加，严重时甚至影响生产安全。
因此，及时掌握回转式空气预热器堵灰原因及预防措施对于保障设备的稳定运行和提高生产效益非常重要。
1、硫酸钠鳞孔的脱落堆积硫酸钠鳞孔的脱落堆积是回转式空气预热器堵灰的主要原因之一。
工业生产中，若燃烧燃料含有硫，会产生SO2，SO3等气体。
在烟气冷却过程中，这些气体与空气中的水蒸气结合，形成硫酸钠鳞孔。
这些鳞孔会脱落，分散在烟气中，并进入预热器内部，沉积在热交换管或叶片表面上，形成堆积。
随着时间的推移，这些堆积越来越厚，热交换管的热传导能力逐渐降低，从而导致预热器内压力增加，烟气温度急剧上升，使设备温度超限，甚至引起管道爆炸，影响设备的安全运行。
2、燃料燃烧不完全产生颗粒物燃料燃烧不完全也是回转式空气预热器堵灰的一个原因。
当燃料不完全燃烧时，会产生一些颗粒物。
这些颗粒物会随着烟气进入预热器内部，并在热交换管或叶片表面上沉积形成堆积。
颗粒物随着时间的推移逐渐增多，造成预热器内的阻力增大，热交换效率下降，影响热能的回收。
3、进口空气含尘较多如果进风口处没有设置过滤装置或者过滤装置不够精细，进入预热器内的空气中会含有大量的尘土、杂质等颗粒物，这些颗粒物会在热交换器内部沉积形成堵塞，影响预热器的热交换效率并降低工作效率，导致热能的浪费。
硫酸钠鳞孔的脱落堆积是回转式空气预热器堵灰的最主要原因之一，要想预防它，首先必须尽可能地减少烟气中的SO2或SO3生成。
采用一些多级燃烧技术，通过增加燃烧室，使SO2和SO3完全氧化，减少硫酸钠的含量，以此来减轻回转式空气预热器的负担。
对于硫含量较高的燃料，可以添加脱硫剂进行处理，降低烟气中SO2的含量。
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在企业中为提高经济效益，做到节能减排，提高锅炉热效率，以充分利用烟气余热，降低排烟温度，提高锅炉热效率，工业锅炉的尾部都加装了空气预热器。
但是作为锅炉尾部的空气预热器，通常是含有水蒸汽和硫酸蒸汽的低温烟气区域，工作条件比较恶劣，容易出现低温腐蚀和堵灰，从而影响锅炉安全运行。
我们采用了当今先进的热管技术对空预器进行了改造，彻底解决了这一问题。
腐蚀机理
造成锅炉尾部受热面低温腐蚀的原因
有两点：一是烟气中存在着三氧化硫；二是受热面的金属壁温低于烟气中的酸露点温度。
锅炉燃料中或多或少的都含有硫。
当燃用含硫量较多的燃料时，燃料中的硫份在燃烧后，大部分变成二氧化硫，在一定条件下其中的少部分进一步氧化成三氧化硫气体。
三氧化硫气体与水蒸汽能结合成硫酸蒸汽，其凝结露点温度高达120℃以上，露点温度越高，烟气含酸量愈大，腐蚀堵灰愈严重。
当空气预热器管壁温度低于所生成的硫酸露点时，硫酸就在管壁上凝结而产生腐蚀，叫做低温腐蚀(见图1)。
金属壁面被腐蚀的程度取决于硫酸凝结量的多少，浓度的大小和金属壁面温度的高
低。
硫酸象一层胶膜，一面粘在管壁上腐蚀，一面不断粘着烟灰，形成多种硫酸盐，并逐渐增厚，这就是低温式结渣。
煤中含硫量的多少,影响锅炉排烟温度的选取。
同时，鉴于对锅炉排烟热损失与防止尾部受热面低温腐蚀等因素的综合考虑，目前，装有空气预热器的锅炉设计排烟温度一般为160～190℃。
事实上，由于某些单位使用蒸汽时负荷变化较大，或长期低负荷运行，引起操作不当，增加大量过剩空气；设备失修，不及时清灰等原因而造成排烟温度长期低于140℃，即烟气露点之下。
从整个炉体烟气流程来讲，空气预热器烟气通道截面较小，阻力较大，因此增
加了形成堵灰结渣的可能性。
当松散性积灰在管内粘附时间过长时，就可能由松散转为紧密性的积灰。
这些积灰与空气预热器内管壁作用生成硫酸铁和亚硫酸铁，就更增加了积灰结渣的牢固性。
上述积灰性质的变化，首先发生在逆流式空气预热器冷端（进风口一侧）的管内壁上，原因是此处低温空气与低温烟气的热交换处，其管壁温度较低，所以腐蚀和堵灰往往从管子冷端逐渐向热端延伸，且多积聚在烟气流速较低的四周死角。
当锅炉开炉停炉频繁而积灰结渣又没有得到及时清除时，腐蚀和积灰的速度必然加快。
预防及处理措施
为防止空气预热器的低温腐蚀堵灰，
可从三个方面采取措施：
2.1.在燃料及燃烧产物方面
可从燃料及烟气中除硫，防止三氧化硫的产生，以降低烟气的露点温度。
2.1.1. 根本措施是从燃料及烟气中除硫从目前来看，技术尚不成熟，实际应用难度很大。
工业锅炉燃烧煤含硫量多数在1%～1.5%，有些可达3%～5%，因此锅炉尽量不燃用含硫量大于2%的煤。
2.1.2 .在锅炉运行过程中，尽量降低过剩空气量，减少烟气中的过剩氧，能显著降低三氧化硫的生成量，相应的烟气露点温度也降低了，这样也就减少了低温受热面腐蚀的可能性。
一般情况下燃烧室过剩空气系数的临界量约为1.05，低于此数
对降低低温腐蚀有显著作用。
2.2. 在锅炉方面采用提高低温受热面的壁面温度或使壁面温度避开烟气严重腐蚀区域的办法。
2.2.1. 适当提高排烟温度提高锅炉的排烟温度，可以相应提高空气预热器的壁温，对大多数燃料要求壁温达到105℃，可避免或减轻腐蚀。
如提高空气预热器进风温度或提高省煤器入口水温皆可。
2.2.2. 要减少或避免锅炉低负荷或超负荷运行锅炉低负荷运行必然造成排烟温度降低到烟气露点以下，引起空气预热器管壁腐蚀。
当锅炉超负荷运行时，给煤量及排烟量均相应加大，预热器难以适应烟尘排量骤增的要求，烟气阻力增大，就会
发生管内积灰堵塞现象。
2.2.3. 改变受热面的布置方式
(1) 采用卧置管式空气预热器。
卧置管式空气预热器，烟气在管外冲刷，空气在管内流动。
卧式与立式相比较，在同样的烟气和空气进口温度下，一般可提高壁温10～30℃。
(2) 改变传热方式。
在常见的空气预热器中，为了达到使用较少的受热面积而得到较高的预热空气温度，一般均采用逆流布置方式。
为了防止空气预热器的低温腐蚀，可将逆流传热改为顺流传热方式或先顺流后逆流传热方式。
两者均可以相应提高空气预热器低温段的金属壁温。
2.2.4. 加强空气预热器的清灰工作，
掌握积灰规律，定期除灰。
既可增大烟气流通面积，减少烟气阻力，又相应减少受热面的腐蚀。
在清理管子积灰时，可用5%的碱水浸泡，然后用清水冲洗。
为减少管子堵塞，可将管径加粗，效果也较为理想。
2.3 .利用防腐材料制作空气预热器
经常使用的空气预热器有用硼硅玻璃管制作的和用铸铁管制作的。
使用单位可根据具体情况制作使用。
防止空气预热器腐蚀、积灰的方法很多，以上只是目前在防止锅炉尾部受热低温腐蚀方面的常用方法，具体采用哪种方法，需视各单位情况而定。
3.结论
综上所述，无论是管箱式空预器还是回转式空预器，解决如何防止空预器腐蚀堵灰最根本的问题是：
3.1.消除系统漏风。
3.2.提高空预器进口风温，防止空预器的低温腐蚀。
3.3.选择好空预器的结构布置使冷热源换热效果达到最佳，减少热阻。
3.4.运行中有定期对空预器除灰的设备。
定期对空预器进行检查积灰情况。
3.5.根据煤种的不同调整燃烧及时除灰除渣
——此位置可填写公司或团队名字——。