锅炉空气预热器堵灰原因分析及预防措施论文
关于锅炉空预器堵灰的原因分析及解决办法
关于锅炉空预器堵灰的原因分析及解决办法【摘要】为了缓解和避免电厂锅炉空预器堵灰、结垢和低温腐蚀的影响，文章结合本单位电厂锅炉实际运行中出现的问题，对锅炉空预器、暖风器进行改造，希望通过本文的阐述能为相关研究和实践工作提供借鉴和参考。
【关键词】空预器；低温腐蚀；堵灰；结垢；改造引言我电厂选用的锅炉型式：超高压、自然循环、单炉膛四角切圆燃烧、一次中间再热、平衡通风、固态排渣、露天布置、全钢构架、全悬吊结构、Π型布置汽包锅炉，炉顶设轻型防雨屋盖；同步设置烟气脱硫、预留脱硝装置。
1、空气预热器的作用1.1电站锅炉用汽轮机抽汽预热锅炉给水，省煤器入口水温很高，锅炉排烟温度降低受限制，须利用空气预热器降低排烟温度，降低热损失，提高锅炉的经济效益。
1.2磨制、烘干煤粉，改善燃料着火与燃烧，强化炉内辐射换热，要求将空气加热到较高的温度，必须要设计空预器。
1.3空气预热器的结构2、空预器堵灰、结垢现象2.1在锅炉试运行期间，锅炉空预器出现严重的堵灰现象，导致锅炉出力不够，堵灰严重时会导致锅炉无法正常运行，严重影响电厂安全运行。
在锅炉选型时，空预器选用的是管式空预器，在停炉期间对空预器进行了全面的检查，发现空预器换热管及连箱内严重堵塞结垢，严重影响空预器的正常运行。
2.2空预器的作用主要是用锅炉烟气加热二次风，空预器出现堵灰后，就会严重影响换热面积和换热效率。
导致锅炉的出口烟温严重超标，设计的烟温是130度以下，当空预器出现堵灰后导致烟温升至180度以上。
另二次风要求加热至300度左右，现只能加热至200度。
这样就会出现空预器堵灰情况，由于二次风温无法达到设计值，这样就会导致锅炉无法达到设计出力，严重影响锅炉的出力，从而会影响到电厂机组的发电能力。
对电厂造成很大的经济损失。
3、空预器堵灰的原因分析3.1空预器堵灰后，空预器内的灰对空预器进行腐蚀结垢，因为灰的成分含硫和氮氧化物，长期运行将会使空预器内的管束磨穿，导致烟气和二次风直接接触，使空预器无法正常工作。
回转式空气预热器堵灰的原因分析及其预防措施
回转式空气预热器堵灰的原因分析及其预防措施摘要：在发电厂中，锅炉的燃料在燃烧后，大部分的燃料灰分会和烟气一起往后流动，有一部分灰分在锅炉受热后容易发生沉积，而且烟气中含有大量的灰分，在通过回转式空预器传热通道时，由于传热片紧密排列造成通道狭窄，一些吸附性强而且微小的灰粒容易发生沉积，就会堵塞空气预热器的加热元件，从而造成空气预热器管道的积灰、堵灰情况，就会对锅炉的运行造成危害。
关键词：回转式；空气预热器；堵灰；预防措施回转式空气预热器堵灰的成因比较多，而且造成堵灰的影响因素也比较复杂，通过对回转式空气预热器堵灰形成的机理进行分析，探究了堵灰形成的具体原因，结合空气预热器工作的实际情况，分析了空气预热器堵灰的具体预防措施。
一、堵灰形成的机理分析空气预热器的堵灰，一般情况下是由于烟气中的硫酸遇到蒸汽而形成低温腐蚀的硫酸溶液在空气预热器的管壁上溶解，形成氧化膜(Fe3O4)与金属铁在一起形成潮湿的硫酸腐蚀液，粘附烟气中的灰尘与颗粒，然后再发生复杂的化学反应，最终会在金属壁中形成硬质的灰层，造成空气预热器的管壁堵灰。
如果烟气中SO3的浓度达到了5ug/L以上时，在遇到水蒸气时，就会具有很强的腐蚀性，烟气中的灰粒与腐蚀液融合在一起，就会在受热面与硫酸结合形成硬质的酸性灰层，这样就能粘附更多的灰粒，造成更大的堵灰现象。
其次，回转式空气预热器的内部结构对产生堵灰情况直接密切相关，在空气预热器中转子的传热元件呈现出紧密排列的现象，在每方的耐热容积中，往往布置有300—400平方的受热面，而且有的元件可以达到500平方以上，在烟气中如有一些吸附能力较强的微小灰粒，就能够在这个大面积的范围内沉积，而且要比锅炉的其他部分沉积大很多，特别是在空气预热器的内部管壁密度高的元件受热而产生腐蚀时，将会进一步导致传热元件的吸附能力进一步增加，这样也会导致空气预热器的边界层流通阻力增加，进而也进一步地造成空气预热器内部堵灰的情况，导致边界层的腐蚀也在不断地增加，进而容易发生灰分吸附的现象，给空气预热器造成危害。
浅析空气预热器堵塞
浅析空气预热器堵塞空气预热器是火电厂锅炉系统中的重要设备之一，其作用是通过烟气对空气进行预热，提高燃料的热效率，减少燃料的消耗，并且减少烟气对环境的污染。
空气预热器在运行过程中会出现堵塞的现象，严重影响热效率和正常的生产运行。
及时发现和解决空气预热器堵塞问题，对于保证锅炉系统的安全稳定运行具有重要的意义。
一、空气预热器堵塞的原因1.煤灰沉积空气预热器在运行过程中，煤灰会随着烟气进入预热器内部，并且在内壁表面沉积，随着时间的推移，这些煤灰会逐渐堵塞预热器的通道，影响空气的预热效果。
2.湿式集尘器故障湿式集尘器是用水雾将烟尘冲洗下来，并且集尘在水中，防止烟尘通过预热器。
如果湿式集尘器故障，导致烟尘进入预热器内部，会加剧预热器的堵塞问题。
3.氧化腐蚀预热器内部的金属材料会受到烟气和水汽的腐蚀，导致金属表面产生氧化物，这些氧化物会堵塞预热器的通道。
4.维护不当预热器的维护不当，比如清洗不及时或者清洗不彻底，会导致预热器内部堵塞问题的加剧。
1.热效率下降空气预热器是将烟气余热用于预热进入炉内的空气，提高燃料燃烧的效率，一旦发生堵塞问题，会使热效率明显下降，导致燃料的消耗增加。
2.燃烧不完全由于堵塞导致预热器的预热效果减弱，进入炉内的空气温度降低，会影响煤粉的燃烧，导致燃烧不完全，产生大量的烟气排放，对环境造成污染。
3.烟气温度升高预热器堵塞会导致烟气在流经预热器时的阻力增加，从而提高烟气温度，影响后续设备的正常运行。
4.危害设备安全在预热器堵塞的情况下，会影响锅炉的正常运行，甚至可能引发设备的故障和安全事故。
三、预防和解决空气预热器堵塞问题1.定期进行清洗为了避免预热器的堵塞问题，需要定期对预热器进行清洗，清除内部的煤灰和积尘。
湿式集尘器是防止烟尘进入预热器的重要设备，需要保证其正常运行，及时清洗烟尘，防止堵塞。
3.使用防腐蚀材料选择具有抗腐蚀能力的金属材料，延长预热器的使用寿命，减少氧化腐蚀产生的堵塞。
回转式空气预热器堵灰的原因分析及预防措施
回转式空气预热器堵灰的原因分析及预防措施回转式空气预热器是电厂锅炉中的重要设备，通过对燃烧风进行预热，提高燃烧效率，降低燃料消耗。
在运行过程中，回转式空气预热器往往会出现堵灰的现象，影响其正常工作。
本文将对回转式空气预热器堵灰的原因进行分析，并提出相应的预防措施。
1. 燃煤质量不佳回转式空气预热器堵灰的一个常见原因是燃煤质量不佳。
煤中的灰分、硫分等杂质在燃烧过程中会产生灰尘，这些灰尘会被风带入预热器中，堆积在预热器的传热管道上，导致管道堵塞。
尤其是一些低品质煤，其灰分和硫分含量更高，更容易产生大量的灰尘，加剧了预热器的堵塞问题。
2. 空气中的颗粒物除了燃料本身的问题，空气中的颗粒物也是导致回转式空气预热器堵灰的原因之一。
空气中存在大量的灰尘、杂质等颗粒物，这些颗粒物会被预热器吸入，并在传热管道上积聚，导致管道堵塞。
3. 系统设计不当部分回转式空气预热器的系统设计存在一些问题，如风道设计不合理、通风不畅等，这些问题会导致预热器内部气流不畅，使得灰尘无法有效排出，从而导致堵塞问题的发生。
4. 运行条件不佳回转式空气预热器在一些运行条件不佳的环境下易堵灰，例如温度过高或者过低、湿度过高等，这些情况都会加剧灰尘的粘附和堆积，导致预热器的堵塞。
二、预防措施为了避免因煤质问题导致的堵灰情况，首先要做的是优化燃煤质量。
选择高品质的煤种，并在燃烧过程中控制好煤的燃烧条件，尽量减少灰尘和杂质的产生。
同时定期清理燃烧设备，确保燃煤燃烧的充分和均匀。
2. 定期清洗空气预热器定期清洗回转式空气预热器是预防堵灰的重要措施。
通过定期清洗，将预热器内积聚的灰尘和杂质清除，确保传热管道的通畅。
3. 加强通风和气流的管理针对系统设计不当导致的问题，应该加强通风和气流的管理，保证预热器内部的气流通畅，有效地将灰尘排出。
在运行过程中，注意控制好运行条件，避免出现过高或过低温度、过高湿度等情况，确保预热器能够正常工作。
5. 定期检查和维护定期对回转式空气预热器进行检查和维护，发现问题及时处理。
锅炉空预器堵塞的清除与预防
锅炉空预器堵塞的清除与预防锅炉空预器是一种用来预热锅炉燃烧所需的空气的装置，其作用是将锅炉的排烟气体与外界空气通过热交换的方式进行预热，以提高锅炉燃烧效率。
在锅炉运行过程中，空预器可能会因为多种原因而被堵塞，导致空气流量减少，影响锅炉的正常运行。
清除和预防锅炉空预器堵塞是非常重要的。
需要了解造成锅炉空预器堵塞的原因。
一方面，锅炉燃烧中产生的灰尘和颗粒物会随着烟气进入空预器，逐渐沉积在预热管道内部，形成堵塞。
如果燃料的质量不合格，其中的灰分和颗粒物含量过高，也会加速空预器的堵塞。
长期使用过程中，锅炉的烟气温度过高，也会导致空预器内的附着物烧结成硬块，形成堵塞。
清除锅炉空预器堵塞的方法主要包括机械清洗和化学清洗。
机械清洗是通过专门的清洗设备，如高压水枪、刷子等，将空预器内部的污染物物理清除。
化学清洗则是使用一定的化学清洗剂，将其喷洒在空预器内部，通过溶解和分解的作用，将堵塞物清除。
这两种清洗方法可以根据实际情况结合使用，以达到更好的清洁效果。
预防锅炉空预器堵塞的方法主要包括定期检查和控制燃料质量。
定期检查空预器，包括清理烟道和预热管道的积灰，避免灰尘和颗粒物沉积；检查加热表面是否有腐蚀和积碳现象，及时进行修复和更换；确保通风系统正常运行，避免排气烟道内压力过高，影响烟气排出。
选择质量可靠的燃料，控制燃料的含灰量和颗粒物含量，避免由于燃料质量问题导致空预器堵塞。
清除和预防锅炉空预器堵塞对于保证锅炉的正常运行和提高燃烧效率非常重要。
通过机械清洗和化学清洗的方法，可以有效地清除堵塞物；通过定期检查和控制燃料质量，可以预防堵塞的发生。
只有保持空预器的良好状态，才能保证锅炉的高效运行。
浅析空气预热器堵塞
浅析空气预热器堵塞空气预热器作为锅炉系统中的一个重要组成部分，其作用主要是通过预热锅炉燃烧所需的空气，从而提高燃烧效率，减少燃料消耗和减少污染物排放。
在实际运行中，空气预热器常常面临堵塞的问题，这不仅会降低其预热效果，还会影响整个锅炉系统的运行。
对空气预热器的堵塞问题进行深入分析和解决具有重要的意义。
一、空气预热器的堵塞原因1. 燃料灰渣堵塞：在空气预热器中，燃料燃烧产生的灰渣是主要的堵塞原因之一。
由于燃料中可能含有大量的灰分，当燃烧时产生的灰渣会沾附在预热器的表面，随着时间的推移，灰渣堆积越来越厚，最终导致空气预热器的堵塞。
2. 烟气腐蚀：烟气中可能含有大量的腐蚀性物质，比如硫酸、硫化氢等，这些物质会沿着烟气通道逐渐沉积，并与空气预热器的表面发生化学反应，产生腐蚀产物，从而导致预热器的管道表面粘附物变得粘性增加，最终产生堵塞。
3. 水蒸汽腐蚀：锅炉中运行时产生的水蒸汽也会对空气预热器产生影响。
水蒸汽中含有大量的腐蚀性成分，如水垢、氧化铁等，它们会沉积在预热器的表面，形成水垢和腐蚀产物，加速了预热器的腐蚀和堵塞。
4. 空气预热器设计不合理：如果空气预热器的设计不合理，例如通道过小、管道弯曲过多等，都会导致烟气和空气在预热器中不能充分混合，从而加剧了预热器的堵塞。
1. 降低预热效果：空气预热器堵塞会导致预热效果的降低，使得预热器无法充分提高燃料燃烧所需空气的温度，从而影响整个锅炉系统的燃烧效率。
2. 增加锅炉燃料消耗：由于燃烧所需空气的温度不足，锅炉在燃烧时需额外消耗更多的燃料，以弥补温度不足带来的损失，从而增加了燃料的消耗成本。
3. 影响锅炉安全运行：空气预热器堵塞会影响整个锅炉系统的燃烧过程，导致燃烧不充分、燃料无法完全燃烧，从而产生一氧化碳等有害气体，而且还容易造成锅炉炉排温度升高、引起燃烧器烧损等安全事故。
4. 增加维护成本：空气预热器堵塞会导致其运行受到严重影响，需要经常停机清理，增加了维护和清理的成本。
空气预热器堵灰及腐蚀的原因及预防措施
空气预热器堵灰及腐蚀的原因及预防措施空气预热器堵灰及腐蚀的原因及预防措施【摘要】回转式空气预热器在运行中常见的问题是堵灰及腐蚀，堵灰及腐蚀严重影响锅炉运行的安全性及经济性。
本文针对我厂#4炉空气预热器在运行中存在的问题，并就其中原因作出简要的分析，提出几点预防建议措施，以供同行参考。
【关键词】空气预热器、堵灰、腐蚀一、概述湛江电力有限公司#4机组装机容量为300MW，汽轮机为东方汽轮机厂制造的亚临界、中间再热、两缸两排汽、凝汽式汽轮机，型号为N300-16.7/537/537/-3（合缸），采用喷嘴调节。
锅炉DG1025/18.2-Ⅱ（5）为东方锅炉厂制造的亚临界压力、中间再热、自然循环单炉膛；全悬吊露天布置、平衡通风、燃煤汽包炉。
锅炉配备两台型号为LAP10320/3883的回转式三分仓容克式空气预热器。
空气预热器还配有固定式碱液冲洗装置和蒸汽、强声波吹灰装置，在送风机的入口装有热风再循环装置。
二、空气预热器运行中存在的主要问题1 空气预热器堵灰运行中，首先发现一次、二次风压有摆动现象，随后摆幅逐渐加大，且呈现周期性变化。
其摆动周期与空气预热器旋转一周的时间恰好吻合，这说明空气预热器有堵塞现象。
这是因为当堵塞部分转到一次风口时，一次风压开始下降；当堵塞部分转到二次风口时，二次风压又开始下降，在堵塞部分转过之后，风量又开始增大。
#4锅炉燃烧较不稳定，空气预热器堵灰时，由于风量的忽大忽小，炉膛负压上下大幅度波动，严重影响锅炉燃烧的稳定性。
2 空气预热器腐蚀空气预热器堵灰及腐蚀是息息相关的。
空气预热器堵灰时，空气预热器受热面由于长期积灰结垢，水蒸汽及SO3容易黏附在灰垢上，加重了空气预热器的腐蚀；而空气预热器腐蚀时，受热面光洁度严重恶化，加重了空气预热器的积灰。
空气预热器堵灰及腐蚀时，运行中表现出空气预热器出口一、二次风温降低，排烟温度升高，锅炉效率降低。
三、空气预热器堵灰及腐蚀的原因分析1 烟气中含有水蒸汽及SO3由于烟气中含有水蒸气，而烟气中水蒸汽的露点(即水露点)一般在30～60℃,在燃料中水份不多的情况下,空气预热器的低温受热面上不会结露。
空预器堵灰原因及预防措施
空预器堵灰原因及预防措施空预器堵灰现象：空气预热器发生堵灰，表现为一次风、二次风风压增大、炉膛负压难以维持，并出现摆动现象，摆幅逐渐加大，且呈现周期性变化，其摆动周期与空气预热器旋转一周的时间恰好吻合，严重时导致送、引风机发生喘振、引风机无调节余量，影响到燃烧自动装置的投入。
空气预热器堵灰后会造成锅炉排烟温度升高, 热风温度下降，风、烟系统阻力上升，一次风、二次风正压侧和烟气负压侧的压差增大，增加了空气预热器漏风；堵灰严重时，影响锅炉的满负荷运行。
1、概述新疆神火电厂一号锅炉共配有2台由上海锅炉厂生产制造的三分仓回转式空气预热器，两台型号为29.5VI2200空预器，转子转速1.13转/分。
旋转方向为烟气/二次风/一次风，气流布置一二次风自下而上逆向流动，烟气自上而下顺向流动。
每台空预器配置两支吹灰器，分别安装在空预器入口烟道和出口烟道处，吹灰介质取自屏式过热蒸汽。
一号锅炉曾经因空预器堵灰严重，进行空预器高压水冲洗，空预器堵灰已经严重影响锅炉的安全运行。
2、空预器堵灰原因分析2.1空预器堵灰现象锅炉运行中，空预器进出口烟气差压增大，引风机电流增加，锅炉总风量大幅波动，炉膛负压摆动，排烟温度偏差增大，堵灰严重时有时引起风机喘振。
表1 1号锅炉空预器堵灰前、后参数对比机组负荷（MW）A/B空预器进出口烟气差压（Kpa）A/B空预器进出口二次风差压（Kpa）A/B引风机静叶开度（％）A/B引风机电流（A）A/B排烟温度（℃）540(堵灰前) 540(堵灰后) 1.93/1.335.43/3.601.07/0.762.90/1.4174/7686/84229/232314/314142/145120/1782.2空预器堵灰原因2.2.1锅炉燃煤特性偏离设计值太大。
但由于目前燃煤供应相对紧张且受价格，锅炉炉膛结焦等各种因素的影响，锅炉燃煤实际不能按照设计煤种运行，经常出现较大偏差，致使相同负荷下锅炉燃煤量大幅增加，灰分也大量增加。
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锅炉空气预热器堵灰原因分析及预防措施【摘要】本文介绍了托电公司空冷机组锅炉空预器的堵灰状况，并对空预器的堵灰状况进行了分析，通过分析得出了空预热器堵灰的主要原因。
对此提出了预防空预器堵灰的防止措施，措施实施后空预器堵灰明显减轻，运行周期增长，保证了机组安全经济运行。
【关键词】空预器；堵灰；控制措施
1.空预器及其吹灰器运行情况
内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司（以下简称托电公司）的#5、#6、#7、#8机组为600mw亚临界空冷机组，每台锅炉的风烟系统配备2台豪顿华公司设计生产的32vnt1830型垂直轴三分仓旋转、减速箱顶置式空预器。
换热原件热端厚度为880mm,中温端厚度为1000mm，冷端厚度为300mm。
空气预热器设计最高烟气入口温度为383℃，烟气出口温度为124.4℃，最低冷端综合温度为138℃。
为了防止冬季进风温度低造成空预器冷端结露形成低温腐蚀，在空预器一次风和二次风入口布置有暖风器。
每台空预器配置2台吹灰器，分别安装在空预器入口烟道处和出口烟道处，吹灰器工作时所需的介质取自锅炉屏式过热器出口集箱和机组高温辅汽联箱。
空预器吹灰采用plc程序控制，频率为每8小时投运2次，每次吹灰时间50分钟。
2.空预器堵灰机理及现象
2.1 堵灰的机理
燃煤中的硫在燃烧过程中生成二氧化硫，空气中的氧气在高温下被分解的自由氧原子与二氧化硫作用生成三氧化硫，烟气中的三氧化硫与水蒸气作用生成硫酸蒸汽，当空预器冷端温度低于或接近硫酸的露点温度时（110℃－160℃）,硫酸蒸汽就会在波形板受热面上凝结下来，并可能大量粘住烟气中所携带的灰份，此种情况一般发生在冷端烟气侧，当大量灰分粘在空预器的波形板受热面时就造成了空预器的堵灰。
此外烟气中水的含量约为10％－15％，露点温度为45℃－54℃，因此当空预器冷端温度低于水的露点时也会凝结粘灰，此种情况一般发生在冷端一、二次风侧。
2.2 堵灰的机理
当空预器堵灰时，机组在额定负荷运行工况下空预器出入口差压增大至2.0以上kpa(正常时为1.0kpa以下)。
引风机静叶开度增大，电机电流明显增大，空预器出口一、二次风温下降，锅炉排烟温度上升。
一次风机送风机出口压力升高，引风机出入口风压差增大，当空预器堵灰不均匀时炉膛负压及锅炉总风量随空预器转动做周期性波动，空预器堵灰严重时还会引起风机喘振，甚至造成锅炉灭火。
托电公司的4台空冷机组每次检修时都要对锅炉空预器冷端进行检查，每次检查都发现存在不同程度的堵灰现象，从空预器蓄热片上采集灰样时发现灰垢层非常坚硬，厚度约为3-5mm,灰垢非常均匀的粘附在冷端受热面波形板上。
由于空预器冷端灰垢层非常坚硬，用常规冲洗方法已经无法将其冲掉，每次停炉检修都采用了压
力为100mpa，流量为50升/分钟的高压水连续冲洗了60小时/每台，才能将冷端积灰冲洗干净。
3.空预器堵灰主要原因分析
3.1 吹灰蒸汽带水
空预器吹灰程序设定的疏水时间过短，系统疏水管径过小疏水不彻底导致吹灰蒸汽带水，就地观察空预器吹灰器运行时确实发现吹灰枪处有白色汽水冒出。
从而断定吹灰前系统疏水不彻底，导致吹灰蒸汽大量带水，大量的汽水混合物进入空预器内部容易造成空预器堵灰。
3.2锅炉煤质变化大偏离设计值
托电公司的空冷机组在额定负荷下燃用设计煤种时总煤量为291.2t/h 。
由于燃煤供应紧张等因素影响，锅炉燃煤不能按实际设计煤种运行。
特别是为了降低燃料成本，锅炉经常燃用一些高灰分高硫分低发热量的煤种，锅炉运行的大部分时间煤种偏差很大，特别是夏季气温升高，空冷机组真空降低，机组额定负荷平均燃煤量达335t/h，相同负荷情况下锅炉燃煤量大幅增加。
3.3吹灰程序设计不合理
正常运行时空预器每8小时吹灰2次。
但在实际运行中空预器吹灰程序设定为先吹空预器再吹锅炉本体最后再吹一次空预器，由于锅炉本体吹灰时产生的大量灰尘随烟气通过空预器是造成空预
器积灰较多，如果只是再投一次空预器吹灰效果显然不能达到要求。
3.4省煤器灰斗输灰不畅
空预器没有设计灰斗，只有在省煤器下方设有灰斗，锅炉在省煤器出口沿烟气流向的水平段设计有用于调整蒸汽温度的烟气调节挡板。
由于锅炉正常运行时再热烟气挡板开度只有30%，当烟气流经只有部分开度的烟气挡板时烟气中灰尘颗粒碰击到挡板会落入省煤器灰斗上方的烟道过渡口处，长时间运行后当灰粒堆积到一定厚度时就会落入下游空预器处，大量的灰尘进入空预器将造成空预器堵灰。
此外锅炉由于经常燃用较差煤质造成锅炉输灰管线磨损严重经常停运检修。
而输灰管线停运期间或管线经常堵塞势必造成输灰困难，如此一来将变为恶性循环，加剧了空预器堵灰的风险。
3.5锅炉暖风器投入不及时或投运不当
锅炉暖风器的汽源取自本机的高温辅汽联箱，由于暖风器疏水系统设计不合理经常造成暖风器疏水不畅，暖风器出口的风温达不到空预器最低冷端综合温度要求，造成了空预器冷端受热面腐蚀积灰。
此外由于暖风器疏水不畅经常导致暖风器振动引起管道泄漏而被迫停运，进一步导致空预器冷端受热面腐蚀积灰。
3.6空预器水冲洗不彻底
空预器严重堵灰时如果进行彻底冲洗至少需要2-3天的时间。
但很多时候机组临时停机检修，为了减小空预器堵灰情况也要安排空预器进行受热面冲洗，在临时停机时内空预器有效冲洗时间短冲洗不彻底，换热元件上仍残留着部分积垢，锅炉启动后换热原件上残留的积垢再次粘住大量的灰粒，导致空预器再次积灰。
同时由于
检修时间短，空预器冲洗后受热面干燥不充分存留有部分水分，锅炉启动后灰分又会再次粘贴在空预器受热面上，同样造成了局部堵灰。
3.7锅炉启动时制粉系统过早投运
托电公司的锅炉启动时为了节约燃油都使用等离子点火进行无油点火，使用等离子的制粉系统在点火初期燃烧不好，飞灰可燃物大量增加。
大量未燃煤粉进入锅炉尾部烟道势必导致空预器堵灰情况恶化。
4.空预器堵灰主要防止措施
4.1防止吹灰蒸汽带水
对空预器吹灰系统及控制程序改进，增加系统疏水时间，增设系统疏水管道，使吹灰蒸汽疏水彻底并达到吹灰要求温度。
同时加强吹灰器进汽阀门内漏的治理防止进汽阀门不严汽水进入空预器受热面导致积灰。
加强空预器定期吹灰，特别是锅炉燃烧较差煤质时要加强吹灰。
空预器出入口烟气差压增大时增加空预器吹灰次数，缩短吹灰间隔时间。
4.2保证空预器冷端综合温度
冬季加强暖风器综合治理，保证空预器冷端综合温度。
暖风器系统进行改造保证疏水系统畅通出口风温满足要求，加强暖风器系统内漏治理力度保证投运时间，发现泄漏及时隔离，防止汽水进入空预器造成积灰。
4.3防止省煤器积灰进入空预器
加强省煤器输灰系统治理。
锅炉运行中加强省煤器灰斗料位的监视，出现高料位时应加快输灰程序并联系检修及时处理。
彻底治理输灰管线泄漏问题，定期校对灰斗料位，确保料位真实。
4.4保证锅炉煤粉充分燃烧
锅炉启动时制粉系统投运要尽量满足着火能量要求。
等离子磨尽量燃用高发热量低灰分低硫分的燃煤，等离子系统优化改造保证点火前一次风温二次风温满足点火要求。
从而减少等离子点火初期大量未燃煤粉进入锅炉尾部烟道加剧空预器堵灰。
4.5保证空预器冲洗时保证冲洗时间和效果
空预器冲洗时一定要保证冲洗时间和效果。
使空预器受热面彻底冲洗干净，空预器冲洗后保证受热面充分干燥，特别是冬季空预器冲洗时一定保证暖风器正常投运，冲洗后保持暖风器长时间运行对空预器受热面进行干燥，在空预器受热面彻底干燥后锅炉才能启动。
5.结束语
空预器是电站锅炉重要组成部分，空预器堵灰严重会使得其出入口差压增加，风机单耗和排烟温度损失增加，机组安全经济性下降，严重时还可能发生设备事故。
有效的预防空预器堵灰对于机组安全经济运行有着重要的意义。
参考文献：
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