空气预热器腐蚀原因及防腐措施
浅谈锅炉空气预热器腐蚀原因及预防措施
［ １ 】 周 强泰 ． 锅 炉原 理 ． 中 国 电力 出版 社 ， ２ ０ ０ ９年
［ ２ 】 林秸． 锅 炉 运行 ．中 国电 力 出版 社 ， ２ ０ ０ ６年 ．
４ ６ －
参 考 文 献
经 济效 益 ：年计 划检 修 可节 约 休 风 时间 ２ ０ 小时 ， 每 年 计 划检 修 ４次 ， 每 次计 划 休 风 １ ６时 ，
改进 后 每次焊 补衬 板 ３个 小时王庆 眷 ．冶金 通 用机 械 与 冶炼 设 备 ．冶 金 工 业 出版 社 ，
形漏 斗 、料罐 下锥 段 和八 角溜 槽 的磨损 情况 ， 分 析 出炉 料 直 接 冲击 料 罐 下 锥段 和八 角 溜槽 是 造 成其磨 损 的 主要原 因 。提 出 了对受 料漏 斗 、 叉 形 漏斗、 料罐 、 八 角溜 槽 加 焊 耐磨 板 来 提 高料 罐 使 用 寿命 ． 在 应用 中取 得 了较 好 的效果 。移 动受 料
水 钢 科技 Ｓ Ｈ Ｕ Ｉ Ｇ Ａ Ｎ Ｇ Ｓ Ｃ Ｉ Ｅ Ｎ Ｃ Ｅ＆ Ｔ Ｅ Ｃ Ｈ Ｎ Ｏ Ｌ Ｏ Ｇ Ｙ
第１ ３ ３ 期
坏， 节约 了大 量 的人 力 和财力 。
５ 结 语
４ 改 进 效 果
本 文 通过 观察 实 际生 产 中移 动受料 漏 斗 、 叉
水钢 ３号 高炉 １ 年 来都 在加 焊 耐磨挡 料 板 ，
（ 上接 ２ ４页） 低过剩 空 气量 ， 含 氧量 控制在 ５ ％以
漏风 和排 烟热损 失 。 ６ ） 提 高给水 温 度 ， 将 给 水温 度控 制在 设计 范 围 １ ０ ４ ￣ Ｃ 左 右 ．这样 减少锅 炉 给水对 尾部 烟气 的
下， 这 样 能 降低 Ｓ Ｏ 的生 成 量 ， 相应 的烟 气 露 点 温度 也 就降 低 ， 从 而 减少 了空 气预 热 器尾 部腐 蚀 的几 率 。 ３ ） 适 当提高 锅炉 的排 烟 温度 ， 尽 量达 到锅 炉 设计 排烟 温度 ， 这 样就 相 应提 高 了空气 预热 器 壁
空气预热器腐蚀原因及防腐措施
空 气 预 热 器
图一 ｌ 空 气 预 热 器 流 程 图 空气 预热器有如下作用： １ 、改善 并强化 燃烧 。 当经过预热 器后 的热空气进入 炉 内，加速 了燃料 的干燥 、着 火和 燃烧过程 ，保证 炉内稳定燃 烧 ，起着 改 善 、 强化 燃 烧 的 作 用 。 ２ 、强化传 热 。 由 于 炉 内燃 烧 得 到 改 善 和 强 化 ，加 上 进 入 炉 内 的 热 风 温 度 提 高 ， 炉 内平均温度水 平也有提 高 ，从而 可强化炉 内 辐射传热 。 ３ 、提高加热 炉热效 率 由于炉 内燃烧 稳定 ，辐射热 交换的强 化，可 以降低化学 不 完全燃烧 损失 ；另一方 面，空气预 热器利用 烟气 余热 ，减 少排烟热 量损失 ，提 高加热 炉 热效率 。
。
，
易 低 的 畅 沉温 灰甚 ｌ 【 ， ｌ 。 鹎 。 耨 由 积 受 尘 至 含 酸 量 （％ ） 于在热 形堵 图一 ２ 露 点腐 蚀与 含 硫 量 的关 系 燃管面 成塞 ３ ． ２低 温 式 结 料渣 束 上 不 管 含位硫 易束 中部的 清 ，
点一点 的看 ，在每次检 验 中，都严把检修 质 量 关 ， 认真 细 致 地 检 查不 放 过任 何 一个 漏 点 ， 确 保 检 验质 量 。 ４ ． ３ 降低烟 气中水蒸气含量 烟 气露点 的 ）
而分 压的大 小是烟气 中水蒸气含 量的多少所
湿
空气预 热器是 利用烟气 余热来提 高燃烧 时 所 需 空 气 温 度 的 热 交 换 设 备 ，它 装 在 锅 炉 垂直对流 烟道 的尾 部 ，是 整个锅炉机 组 中金 属 温 度 最 底 的 受 热 面 ，也 是 锅 炉 沿 烟 气 流 程 的 最 后 一 个 受 热 面 。 空 气 预 热 器 是 现 代 锅 炉 的重要组成 部分。［ １ 】 它的工作原理是 ：受热 面 的一侧 通过烟气 、另一侧 通过空气 ，进行 热 交热 ，使空气得 到加热 ，提高温度 ；使烟 气 排 烟 温 度 下 降 。（ 预热器流程图见图一 １ ） 。
浅析空气预热器低温腐蚀的原因及预防措施
浅析空气预热器低温腐蚀的原因及预防措施摘要：本文结合本厂实际情况，理论联系实际简要阐述空气预热器结构特性、发生低温腐蚀的原因及运行过程中如何预防等措施。
关键词：空气预热器；低温腐蚀；低氧燃烧前言：我厂锅炉型式：亚临界、自然循环、前后墙对冲燃烧方式、一次中间再热、单炉膛、平衡通风、固态排渣、尾部双烟道、全钢构架的∏型汽包炉，再热汽温采用烟气挡板调节，空气预热器置于锅炉主柱内。
烟气飞灰含量较大，容易磨损，温度低，由于本厂增设脱硝装置，空预器处极易产生硫酸及硫酸铵，对空预器造成腐蚀。
一、空气预热器的内部结构及工作原理1、结构空气预热器主要由转子、蓄热元件、壳体、梁、扇形板、烟风道、密封系统、控制系统、驱动装置、轴承、润滑系统、吹灰和清洗装置组成。
2、工作原理空气预热器是利用排烟的余热加热空气的热交换器。
空預器可以进一步降低排烟温度，减少排烟热损失:同时提高燃烧所需空气温度，改善燃料着火和燃烧条件，降低各项不完全燃烧损失，提高锅炉机组热效率等。
其内部高效传热元件紧密排列在圆筒形转子中按径向分割的扇形仓格里。
转子周围的外壳与两端连接板连接，形成空气和烟气两个通道。
预热器转子缓慢旋转，烟气和空气交替流过传热元件。
当转子转至烟气通道时，传热元件表面吸收高温烟气的热量:当转子转至空气通道时，传热元件释放出热量加热空气。
如此反复循环，转子每旋转一周就进行一次热交换，通过转子的连续旋转，不断地将热量传给冷空气，提高进入炉膛燃烧的空气温度，以满足锅炉燃烧需要。
空预器按传热方式分为导热式和再生式(密热式或回转式)。
导热式为管式预热器:回转式空气预热器属于再生式，回转式空气预热器分为两种，受热面回转式和烟风罩转动受热面固定不动。
锅炉配有2台50%容量、单级、三分仓容克式空气预热器，型号为xx型，三分仓与分仓的区别在于可以加热压力较高的一次风，以干燥煤粉，并将煤粉吹到炉膛。
另外的二次风直接经过空预器后进入锅炉风箱，用于燃烧。
防止空气预热器低温腐蚀措施
防止空气预热器低温腐蚀措施某发电厂300 MW机组锅炉配备2台回转式空气预热器(以下简称空预器)。
该空预器为三分仓容克式，是一种以逆流方式运行的再生热交换器。
蓄热元件分热段和冷段，热段的波纹板用0.6 mm厚的钢板压制而成，冷段波纹板由1.2 mm厚的低合金耐腐蚀考登钢压制而成，全部蓄热元件分装在24个扇形仓格内，蓄热元件高度自上而下分别为400，800，300，300 mm，冷热段各两层。
因为空预器的运行和维护对机组安全运行至关重要，因而有必要对防止空预器的低温腐蚀进行研究。
1.低温腐蚀的危害回转式空预器安装在锅炉尾部，进入空预器的烟气与空气进行热交换后，温度降低，从冷段蓄热元件流出的烟温约在155℃左右。
因此，在燃用高硫燃料时，可能引起空预器低温腐蚀，造成蓄热元件严重损坏。
同时，由于壁温低而凝结出的液态硫酸会粘结烟气中的灰粒子，造成烟道堵灰，严重时将影响锅炉满负荷运行。
空预器低温腐蚀增加了设备检修维护费用，严重影响锅炉的安全经济运行。
2.低温腐蚀的原因当燃用含硫高的燃料时，燃烧后形成的SO2有一部分会进一步被氧化成SO3，且与烟气中的水蒸汽结合成硫酸蒸汽。
烟气中硫酸蒸汽的凝结温度称为酸露点，它比水露点要高很多。
烟气SO3(或者说硫酸蒸汽)含量愈多，酸露点就愈高，烟气中的酸露点可达140～160℃，甚至更高。
烟气的酸露点与燃料含硫量和单位时间送入炉内的总硫量有关，而后者是随燃料发热量降低而增加的。
显然，燃料中的含硫量较高，发热量较低，燃烧生成的SO2就越多，进而SO3也将增加，致使烟气酸露点升高。
烟气对受热面的低温腐蚀常用酸露点的高低来表示，露点愈高，腐蚀范围愈广，腐蚀也愈严重。
广安发电公司的燃煤含硫量校核值最低为2.86%，实际含硫量最高可达4%左右，属高含硫煤种。
因此，必须加强运行及维护管理，制定出相应的防范措施，保证设备的安全运行。
3.低温腐蚀的防范措施(1) 对煤碳的含硫指标，必须严格化验，严格把关。
空预器冷端腐蚀(堵灰)防控措施
（3）控制炉内温度水平 ） 炉内温度水平越高， 炉内温度水平越高，特别是火炬尾部温度越 高，越有利于SO3含量增高。可采用分段送 越有利于 含量增高。 风来降低火炬温度。 风来降低火炬温度。 （4）避免漏风 ） 烟道的漏风会促进SO 生成。同时， 烟道的漏风会促进SO3生成。同时，低温受 热面区段的漏风，会造成局部低温， 热面区段的漏风，会造成局部低温，导致低 温腐蚀。 温腐蚀。
空预器冷端腐蚀（堵灰） 空预器冷端腐蚀（堵灰） 防控措施
许彦君
一、低温腐蚀的机理
1、硫酸的形成及其对金属的腐蚀 、 水露点： 水露点：烟气中的水蒸气进入低温受热面 后，由于烟气温度降低或接触到较冷的受热 水蒸气便发生凝结现象。 面，水蒸气便发生凝结现象。水蒸气发生凝 结时的温度称为水露点， 结时的温度称为水露点，其值是由烟气中水 蒸气的分压力所决定的。在一般情况下,燃煤 蒸气的分压力所决定的。在一般情况下 燃煤 锅炉尾部烟道中水蒸气的分压约为10%，即 锅炉尾部烟道中水蒸气的分压约为 ， 0.01~0.015MPa，对应水露点为 ，对应水露点为40~45℃， ℃ 发生水蒸气凝结的可能性较小。 发生水蒸气凝结的可能性较小。
均减少，从而使烟气露点随之降低。 均减少，从而使烟气露点随之降低。
三、防止空预低温腐蚀的技术措施
防止和减轻空预积灰腐蚀的主要原则是： 防止和减轻空预积灰腐蚀的主要原则是： 提高受热面壁温，使之大于烟气露点温度； 提高受热面壁温，使之大于烟气露点温度； 燃料脱硫；改善燃烧方式，以减少SO 燃料脱硫；改善燃烧方式，以减少 3的含 采用抗腐蚀材料作为受热面等。 量；采用抗腐蚀材料作为受热面等。 1、受热面壁温要高于露点 、 提高受热面壁温是防止空气预热器低温腐 蚀的最有效的方法。要提高壁温，可以从提 蚀的最有效的方法。要提高壁温， 高排烟温度和入口空气温度两方面入手。 高排烟温度和入口空气温度两方面入手。由 于提高排烟温度增加了排烟损失， 于提高排烟温度增加了排烟损失，使锅炉热
浅谈空气预热器的低温腐蚀及预防措施
浅谈空气预热器的低温腐蚀及预防措施引言空气预热器是电厂锅炉的重要辅机，主要是利用锅炉尾部烟道中的烟气通过其内部散热片，将进入锅炉前的空气预热到一定的温度，用于提高锅炉的热效率，降低能量消耗。
由于锅炉长时间低负荷运行，空气预热器低温腐蚀现象严重，造炉空气预热器受热面的损坏和泄漏，导致引风机负荷增加，限制锅炉出力，严重影响锅炉运行的安全性和经济性。
一、锅炉空气预热器的作用锅炉中煤粉与助燃空气燃烧后产生的高温烟气依次流经不同的辐射对流受热面后进入空预器预热进口冷风，进入炉膛的空气被加热，有利于稳燃和燃尽。
电站锅炉装设空预器的主要作用包括如下几点：首先，降低排烟温度，提高锅炉效率。
在现代燃煤电站中，由于回热循环的存在，锅炉给水经各级加热器加热后温度参数大大提高，如中压锅炉的给水温度为172℃左右，高压锅炉的给水温度为215℃左右，超高压锅炉的给水温度为240℃左右，亚临界压力锅炉的给水温度达到了260℃左右。
因此，烟气在省煤器处与给水换热后的温度仍然较高，要使省煤器后排烟温度降到100℃左右是不现实的，而如果直接排放必然造成相当大的排烟热损失。
装设空气预热器后，20摄氏度左右的冷空气与省煤器出来的高温烟气进行换热，一方面显著地降低了排烟温度，另一方面回收了排烟的热量重新进入炉膛，达到了提高燃料利用率的目的。
其次，入炉风温的提高改善了燃料的着火与燃烧条件，同时有利于降低燃料燃烧不完全的损失，这一点对着火困难的煤种尤其重要。
由于提高了燃烧所需的空气温度，改善了燃料的着火环境和燃烧效率，同时也降低了不完全燃烧热损失q3、q4，锅炉效率得到提高。
其三，可以允许辐射受热面设计数量的减少，降低钢材消耗。
由于炉内理论燃烧温度得到提高，炉内的辐射换热得到强化，在给定蒸发量的前提下，炉内水冷壁可以布置得少一些，这将节约金属材料，降低锅炉造价。
其四，有利于改善引风机的工作条件。
排烟温度降低后，直接改善了引风机的工作条件，同时也降低了引风机的电耗，提高了效率。
空预器冷端腐蚀原因分析及防范措施
空预器冷端腐蚀原因分析及防范措施空气预热器的低温腐蚀主要发生在空气预热器的冷端（即冷风进口处的低温段）。
对回转式空气预热器而言，腐蚀会加重堵灰，使烟道阻力增大，严重影响锅炉的经济运行。
由低温腐蚀会对锅炉造成很大危害，因此必须预防发生低温腐蚀。
一、低温腐蚀的原因烟气进入低温受热面后，随着受热面的不断吸热，烟气温度逐渐降低，其中的水蒸气可能由于烟气温度降低或在接触温度较低的受热面时发生凝结。
烟气中水蒸气开始凝结的温度称为水露点。
纯净水蒸气露点取决于它在烟气中的分压力。
常压下燃用固体燃料的烟气中，水蒸气的分压力p=0.01-0.015Mpa，水蒸气的露点低至45-54℃，一般情况下不易在受热面上发生结露。
而当锅炉燃用含硫燃料时，硫燃烧后全部或大部分生成二氧化硫，其中一部分二氧化硫（占总含量的1%左右，体积分数）又在一定条件下进一步氧化生成三氧化硫(SO3)。
SO3与烟气中水蒸气化合后生成硫酸蒸汽，硫酸蒸气的凝结温度称为酸露点。
酸露点比水露点要高得多，而且烟气中SO3含量越高，酸露点越高，酸露点可达110-160℃。
当受热面的壁温低于酸露点时，这些酸就会凝结下来，对受热面金属产生严重的腐蚀作用，这种腐蚀称为低温腐蚀。
烟气酸露点的高低，表明了受热面低温腐蚀的范围大小及腐蚀程度高低，酸露点越高，更多受热面要遭受腐蚀，而且腐蚀越严重。
因此，烟气中酸露点是一一个表征低温腐蚀是否会发生的指示。
烟气的酸露点与燃料硫含量和单位时间送入炉内的总硫量有关，而后者是随燃料发热量降低而增大的。
两者对露点的影响，综合起来可用折算硫分来反映。
而且折算硫分越高，燃烧生成SO2就越多，SO3也将增多，致使烟气酸露点升高。
当燃用固体燃料时，烟气中带有大量的飞灰粒子。
飞灰粒子含有钙和其他碱金属化合物，它们可以部分地吸收烟气中的硫酸蒸气，从而可以降低它在烟气中的浓度，使得烟气中硫酸蒸气分压力降低，酸露点也降低。
烟气中飞灰粒子数量越多，影响越显著。
空气预热器堵灰及腐蚀的原因及预防措施
空气预热器堵灰及腐蚀的原因及预防措施【摘要】回转式空气预热器在运行中常见的问题是堵灰及腐蚀，堵灰及腐蚀严重影响锅炉运行的安全性及经济性。
本文针对我厂#4炉空气预热器在运行中存在的问题，并就其中原因作出简要的分析，提出几点预防建议措施，以供同行参考。
【关键词】空气预热器、堵灰、腐蚀一、概述湛江电力有限公司#4机组装机容量为300MW，汽轮机为东方汽轮机厂制造的亚临界、中间再热、两缸两排汽、凝汽式汽轮机，型号为N300-16.7/537/537/-3（合缸），采用喷嘴调节。
锅炉DG1025/18.2-Ⅱ（5）为东方锅炉厂制造的亚临界压力、中间再热、自然循环单炉膛；全悬吊露天布置、平衡通风、燃煤汽包炉。
锅炉配备两台型号为LAP10320/3883的回转式三分仓容克式空气预热器。
空气预热器还配有固定式碱液冲洗装置和蒸汽、强声波吹灰装置，在送风机的入口装有热风再循环装置。
二、空气预热器运行中存在的主要问题1 空气预热器堵灰运行中，首先发现一次、二次风压有摆动现象，随后摆幅逐渐加大，且呈现周期性变化。
其摆动周期与空气预热器旋转一周的时间恰好吻合，这说明空气预热器有堵塞现象。
这是因为当堵塞部分转到一次风口时，一次风压开始下降；当堵塞部分转到二次风口时，二次风压又开始下降，在堵塞部分转过之后，风量又开始增大。
#4锅炉燃烧较不稳定，空气预热器堵灰时，由于风量的忽大忽小，炉膛负压上下大幅度波动，严重影响锅炉燃烧的稳定性。
2 空气预热器腐蚀空气预热器堵灰及腐蚀是息息相关的。
空气预热器堵灰时，空气预热器受热面由于长期积灰结垢，水蒸汽及SO3容易黏附在灰垢上，加重了空气预热器的腐蚀；而空气预热器腐蚀时，受热面光洁度严重恶化，加重了空气预热器的积灰。
空气预热器堵灰及腐蚀时，运行中表现出空气预热器出口一、二次风温降低，排烟温度升高，锅炉效率降低。
三、空气预热器堵灰及腐蚀的原因分析1 烟气中含有水蒸汽及SO3由于烟气中含有水蒸气，而烟气中水蒸汽的露点(即水露点)一般在30～60℃,在燃料中水份不多的情况下,空气预热器的低温受热面上不会结露。
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空气预热器腐蚀原因及防腐措施
摘要：简述加热炉空气预热器的作用，说明近年来在检验中发现的腐蚀状况及原因，提出预防腐蚀的措施。
关键词：空气预热器腐蚀露点温度防腐措施
一、概述
空气预热器是利用烟气余热来提高燃烧时所需空气温度的热交
换设备，它装在锅炉垂直对流烟道的尾部，是整个锅炉机组中金属温度最底的受热面，也是锅炉沿烟气流程的最后一个受热面。
空气预热器是现代锅炉的重要组成部分。
[1]它的工作原理是：受热面的一侧通过烟气、另一侧通过空气，进行热交热，使空气得到加热，提高温度；使烟气排烟温度下降。
（预热器流程图见图—1）。
空气预热器有如下作用：
1、改善并强化燃烧。
当经过预热器后的热空气进入炉内，加速了燃料的干燥、着火和燃烧过程，保证炉内稳定燃烧，起着改善、强化燃烧的作用。
2、强化传热。
由于炉内燃烧得到改善和强化，加上进入炉内的热风温度提高，炉内平均温度水平也有提高，从而可强化炉内辐射传热。
3、提高加热炉热效率。
由于炉内燃烧稳定，辐射热交换的强化，可以降低化学不完全燃烧损失；另一方面，空气预热器利用烟气余热，减少排烟热量损失，提高加热炉热效率。
二、空气预热器腐蚀现状
根据最近几年我特检所对丹东各企业的检验发现，空气预热器普遍出现积灰和腐蚀现象。
当空气预热器产生积灰时，使炉膛出口温度过高，造成加热炉达不到额定负荷运行，而且排烟温度较高，预热器热效率较低。
预热器中换热管的低温腐蚀现象较为严重，集灰斗下的排污口就会开始流出“酸水”。
随着时间的推移，腐蚀不断恶化，影响燃烧器的正常燃烧，燃烧不充分、冒黑烟，加热炉的热效率降低、能耗上升，被迫甩掉预热器。
三.空气预热器腐蚀原因分析
3.1烟气露点腐蚀
加热炉使用的燃料主要是燃料油、瓦斯和煤。
造成露点腐蚀的直接原因是含硫燃料在燃烧时生成了含so2、so3的烟气，烟气经过换热温度下降，当下降到其露点温度时，烟气中的可凝结组分冷凝下来形成露滴—即“结露”，“结露”后形成了腐蚀性强的硫酸、亚硫酸溶液，于是对金属设备造成腐蚀。
（露点腐蚀与含硫量的关系见图-2）
3.2低温式结渣
由于燃料中含有灰份，排烟时固体颗粒易沉积在管束部位形成积灰，同时，凝结在低温受热面上的硫酸液体，还会粘附烟气中的灰尘形成不易清除的粘灰，使烟气通道不畅甚至堵塞管束，由于积灰在烟气和管壁之间起隔热作用，使壁温降低，容易在积灰下形成低温露点腐蚀。
3.3空气预热器元件布置紧密
由于空气预热器的传热元件布置较紧密，烟气中的飞灰易沉淀在受热面上，使气体流动阻力增加，影响空气预热器的正常工作。
此外低温受热面积灰将造成金属壁温更低，硫酸蒸汽能透过灰层扩散到金属壁上，形成硫酸，使积灰变硬，难以清除。
四、防腐措施探讨与建议
4.1 提高入口空气温度
提高空气预热器入口的空气温度可以提高预热器冷端换热面的壁温，防止结露腐蚀。
最常用的是采用空气再循环的方法，把已预热的空气从再循环管道引入风机入口和冷空气混合来提高温度。
在开工和低负荷运行时，可增大热风的再循环量。
这种方法的缺点是风机消耗电能较多；并且由于缩小了空气和烟气之间的温差，对提高加热炉热效率造成不利影响。
较理想的方法是，利用装置的废气或低温热源通过暖风器，将冷空气预热到60～80℃后，再进入空气预热器。
另外一种方法是在管式空气预热器内将管子水平放置，使烟气在管外横流冲刷换热面，空气在管内纵向流动。
这样设计的预热器，其壁温比立式（烟气走管内）稍高，则可以完全防止露点腐蚀的发生。
一般为了安全可靠，并考虑到炉子负荷可能下降、尾部换热面壁温不均匀能因素，可取金属表面温度比露点温度高5～10℃。
采取这种措施虽然可以防止低温腐蚀的发生，但加热炉的热效率又受到一定限制。
4.2 严格控制排烟温度
丹东地处东北，冬夏温差大，而气温的高低会直接影响预热器的
管壁温度。
气温低则排烟温度低，管箱进风处的管壁温度也低，且很可能会低于烟气露点温度，只依靠管箱的改造并不能完全避免管壁结露。
所以在实际操作中充分利用热风循环的办法提高进风口处的空气温度，从而提高管壁温度避免露点腐蚀发生。
根据实际情况，通过调节鼓风量、引风量、循环风量控制排烟温度。
如果预热器漏风，则预热器的烟气和空气温度、压力都难以保持，必然影响正常的操作，严重的甚至会引发露点腐蚀。
因此，减少漏风是十分重要的。
由于预热器体积庞大，检修中焊接工作量大，质量难以控制，且无法打压等手段检查验收，只能靠眼睛一点一点的看，在每次检验中，都严把检修质量关，认真细致地检查不放过任何一个漏点，确保检验质量。
4.3 降低烟气中水蒸气含量
烟气露点的高低取决于水蒸气的分压，而分压的大小是烟气中水蒸气含量的多少所决定的，烟气中水蒸气的含量越高，分压就越大，露点温度也就越高[2]。
在冬季为了防冻，加热炉的备用火嘴都要通适量的蒸汽，烟气中水蒸气的分压较高，露点温度就会略有提高，而冬季排烟温度往往会有所降低，由于这两方面的原因，使得预热器在冬季更容易发生腐蚀。
因此，冬季应严格控制火嘴的防冻蒸汽量，不单单是节能，还对减少烟气中水蒸气的含量，避免腐蚀有着重要的意义。
4.4 有效保温
加热炉和预热器的保温不仅影响加热炉的热效率，而且对防止露
点腐蚀也是非常关键的[3]，如果保温不好，不仅仅降低热效率，更主要的是烟气遇到低温发生露点腐蚀。
所以作好保温尤为重要。
原来企业普遍采用岩棉板保温，由于岩棉板难以固定，且板与板之间结合不紧，结构松散，散热量较大，影响了预热器的保温效果。
近年来，部分企业预热器的保温材料换成了复合硅酸盐，这种保温材料具有隔热效果好，便于施工，尤其便于复杂结构的施工，整体性好，牢固耐用的特点，保温效果明显强于岩棉，降低了预热器热量损失，保证了壁温，对防止腐蚀起到了十分重要的作用。
4.5 吹灰及清洗管束
2003年以后，每次全面检验后企业都对预热器管束进行吹灰及清洗工作，吹灰尽可能在锅炉运行处于高负荷下进行，并且紧接在锅炉其他部件吹灰之后。
，吹灰开始前，切断空气再循环，先用逆流吹灰器吹灰，然后再用顺流吹灰器吹灰。
一般吹灰时间不少于
30min，吹灰所需的蒸汽参数推荐值：压力为1.4一1.6mpa，温度为350℃，蒸汽压力高于此值应降压使用。
在停炉检验时，还可采用高压水清洗的办法，冲掉管束上的积灰，一方面可以强化传热，提高热效率，更主要的是可以防止过厚的积灰造成管壁温度过低，引起露点腐蚀。
五、结束语
在检验过程中，我们通过与企业之间的沟通、探讨与协作，在预防空气预热器腐蚀上做了大量努力，为加热炉的正常高效运行和企业的平稳生产提供了可靠的保障。
参考文献：
1. 《管式加热炉》中国石化出版社钱家麟主编 2003年
2.?石油华工厂设备检修手册—防腐工程? 中国石化出版社秦国治袁士霄 1996年8月
3. 〈碳钢大气腐蚀时表面结露行为的某些影响因素〉《腐蚀与防护》徐乃欣等 2001年
作者简介：
武恒泽，男，丹东市特种设备监督检验所（2011—），毕业于中国石油大学（北京），主要从事特种设备与控制工程方向。
龚庆鑫，男，丹东市特种设备监督检验所（2009-），毕业于北京石油化工学院，过程装备与控制工程专业。
王长龙，男，丹东市特种设备监督检验所（）。