锅炉空气预热器堵灰原因分析及预防措施

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电站锅炉回转式空气预热器堵灰的危害及预防措施

电站锅炉回转式空气预热器堵灰的危害及预防措施

1 前言目前,回转式空气预热器堵灰问题在我国各大工厂都普遍存在。

虽然锅炉原本设计中安装了专门的吹灰装置,但还有许多不可控地内在因素和外在因素所导致的堵灰问题。

也因为空气预热器堵灰问题,造成了一系列其他问题的出现。

所以,有效地解决空气预热器堵灰的问题已经迫在眉睫。

2 空气预热器堵灰的原理和现象堵灰的原理。

锅炉的运行需要不断的燃烧煤,而在煤中包含有硫的成分,所以在燃烧煤的过程中就会不断的产生二氧化硫气体和一些不知名的烟雾,而空气中的氧气也会在高温的作用下不断分解出氧原子,这些氧原子碰到燃煤时产生的二氧化硫,两者又会产生新的化学反应,从而产生三氧化硫。

这些三氧化硫本身并不是造成堵灰的原因,但是当这些三氧化硫遇到空气中的水蒸汽时,就会产生一种硫酸蒸汽,而当空气预热器的温度达不到这种硫酸蒸汽的温度时,这些硫酸蒸汽就会在空气预热器中的波形板上受热然后凝固,并且有可能大量的粘住烟气中所携带的灰的成分,这样经过几个周期下来,当越来越多的灰成分黏在了空气预热器的波形板上时,就直接造成了空气预热器的堵灰情况。

堵灰的现象。

当空气预热器发生堵灰现象时,引风机的静叶开度会逐渐增大,引风机的声音也会加大,空气预感器中的风温逐渐下降,锅炉的排烟电站锅炉回转式空气预热器 堵灰的危害及预防措施国电宿迁发电有限公司 房 新摘要:简要概述电站锅炉脱硝后回转式空气预热器堵灰的状况,通过分析得出预热器堵灰原因,并提出一些有效预防空气预热器堵灰的方法,很好的保证了机组的安全运行。

关键词:回转性;空气预热器;堵灰;危害;预防口温度逐渐升高,堵灰严重时甚至会引起风机发生震动和直接造成锅炉熄火。

3 空气预热器堵灰的主要原因吹灰器蒸汽带水。

一般空气预热器中的吹灰程序设定的疏通水的时候都比较短,当系统当中的疏水管经过空气预热器中的疏水管不彻底时,就会导致吹灰蒸汽带水。

疏水不彻底导致吹灰蒸汽大量带水,这样大量的汽水混合物就会进入到空气预热器内部,这样就容易导致空气预热器堵灰。

回转式空气预热器堵灰的原因分析及预防措施

回转式空气预热器堵灰的原因分析及预防措施

回转式空气预热器堵灰的原因分析及预防措施回转式空气预热器是电厂锅炉中的重要设备,通过对燃烧风进行预热,提高燃烧效率,降低燃料消耗。

在运行过程中,回转式空气预热器往往会出现堵灰的现象,影响其正常工作。

本文将对回转式空气预热器堵灰的原因进行分析,并提出相应的预防措施。

1. 燃煤质量不佳回转式空气预热器堵灰的一个常见原因是燃煤质量不佳。

煤中的灰分、硫分等杂质在燃烧过程中会产生灰尘,这些灰尘会被风带入预热器中,堆积在预热器的传热管道上,导致管道堵塞。

尤其是一些低品质煤,其灰分和硫分含量更高,更容易产生大量的灰尘,加剧了预热器的堵塞问题。

2. 空气中的颗粒物除了燃料本身的问题,空气中的颗粒物也是导致回转式空气预热器堵灰的原因之一。

空气中存在大量的灰尘、杂质等颗粒物,这些颗粒物会被预热器吸入,并在传热管道上积聚,导致管道堵塞。

3. 系统设计不当部分回转式空气预热器的系统设计存在一些问题,如风道设计不合理、通风不畅等,这些问题会导致预热器内部气流不畅,使得灰尘无法有效排出,从而导致堵塞问题的发生。

4. 运行条件不佳回转式空气预热器在一些运行条件不佳的环境下易堵灰,例如温度过高或者过低、湿度过高等,这些情况都会加剧灰尘的粘附和堆积,导致预热器的堵塞。

二、预防措施为了避免因煤质问题导致的堵灰情况,首先要做的是优化燃煤质量。

选择高品质的煤种,并在燃烧过程中控制好煤的燃烧条件,尽量减少灰尘和杂质的产生。

同时定期清理燃烧设备,确保燃煤燃烧的充分和均匀。

2. 定期清洗空气预热器定期清洗回转式空气预热器是预防堵灰的重要措施。

通过定期清洗,将预热器内积聚的灰尘和杂质清除,确保传热管道的通畅。

3. 加强通风和气流的管理针对系统设计不当导致的问题,应该加强通风和气流的管理,保证预热器内部的气流通畅,有效地将灰尘排出。

在运行过程中,注意控制好运行条件,避免出现过高或过低温度、过高湿度等情况,确保预热器能够正常工作。

5. 定期检查和维护定期对回转式空气预热器进行检查和维护,发现问题及时处理。

300MW锅炉空预器堵塞原因分析及运行措施探讨

300MW锅炉空预器堵塞原因分析及运行措施探讨

300MW锅炉空预器堵塞原因分析及运行措施探讨摘要:我厂机组实施超低排放以来,空预器堵塞现象加剧,其原因为脱硝系统存在氨逃逸,未反应的氨气与烟气中的SO3生成硫酸氢氨(NH4HSO4),粘附在空预器冷端的蓄热元件表面,并促使大量飞灰附着,造成空预器蓄热元件通道堵塞。

为有效控制空预器堵塞加剧,应重点控制脱硝系统氨逃逸率和空预器入口SO3浓度;同时,采取提高空预器冷端烟温、优化空预器冷端吹灰、高压水冲洗、定期设备维护、蓄热原件更换等措施,缓解空预器堵塞造成的影响。

此技术措施需要在空预器防堵治理的工作中不断进行完善。

关键词:300MW机组;空预器;堵塞;水冲洗简介我厂锅炉是由东方锅炉(集团)股份有限公司制造的DG1065/17.4-Π12型锅炉。

配置空预器为东方锅炉(集团)股份有限公司空气预热器工程分公司生产的LAP10320/883型三分仓容克式空气预热器。

自2014年机组超低排放改造增加脱硝设施以来,空预器出现不同程度的堵塞现象,造成风烟系统阻力增大,机组频繁限出力运行,严重影响了机组安全经济运行,通过对空预器堵塞的原因进行分析,针对性的采取措施,在保证氮氧化物排放的同时,空预器运行平稳。

1.造成空预器堵塞的影响因素1.1 空预器吹灰不规范。

空预器吹灰时压力低、疏水温度低,疏水不彻底,吹灰时蒸汽带水,造成烟气中的灰粒粘附在空预器蓄热元件上,造成堵塞。

1.2 烟气中SO3的影响。

烟气中的SO3与水蒸汽形成硫酸蒸汽,当空预器冷端综合温度低于烟气露点时,硫酸蒸汽凝结在空预器低温蓄热元件上,液态硫酸会粘结烟气中的灰粒子,造成空预器积灰堵塞。

1.3 烟气中NH4HSO4的影响。

脱硝系统喷氨过量或喷氨不均,造成SCR系统氨逃逸大,未反应的NH3与烟气中的SO3及水蒸气生成NH4HSO4,NH4HSO4在低于露点温度时,形成一种高粘性液态物质,粘附烟气中的灰粒子,附着在空预器表面,引起空预器积灰堵塞。

2.空预器堵灰原因分析我厂2×300MW机组空预器设计差压为1.2Kpa,机组运行中空预器差压最大能够达到2.5Kpa,空预器水冲洗基本逢停必冲,严重影响到机组安全运行,同时增加人力物力成本。

回转式空气预热器堵灰分析及预防

回转式空气预热器堵灰分析及预防

回转式空气预热器堵灰分析及预防锅炉在运行过程中,回转式空气预热器的堵灰现象十分普遍,这些现象的存在对锅炉的安全运行以及经济效益都有很大影响,为此必须对回转式空气预热器的堵灰危害以及影响因素进行分析和研究,并给出相应的解决对策,从而更好的提高锅炉运行的安全性和经济效益,切实保证锅炉的运转效率。

标签:锅炉回转式空气预热器堵灰现状分析在电站的锅炉运行过程中,燃料燃烧后有超过60%以上的锅炉灰分会随着锅炉的烟气在整个系统中流动,固态排渣炉中的这一比例甚至高达95%以上,灰分在锅炉各个受热面上沉积,从而导致堵灰现象的发生。

我国电力系统在进行火力发电过程中使用的燃煤质量普遍比较差,很少电站会对燃煤进行脱硫清洗处理,所以燃煤中灰分的含量比较高,受热严重。

锅炉烟气中携带的大量的灰分在通过回转式空气预热器的狭窄的波形金属板薄片构成的传热通道时,吸附性较强的细小颗粒就会沉积下来,随着长时间的推移很可能会堵塞加热元件,造成积灰现象,从而对锅炉的运转造成严重的影响。

因此,对回转式空气预热器中堵灰产生的原因以及危害进行分析和研究,找出有效的解决对策将对电厂锅炉的安全高效运行有著十分重要的作用和意义。

一、堵灰的危害分析回转式空气预热器发生堵灰之后,其主要危害表现在以下几个方面:首先,气体流通的通道会变窄,传热的有效面积会减少,传导的热量会减小,导致锅炉热风温度下降,排烟温度逐渐上升,锅炉的热效率逐渐降低;其次,流通面积逐渐减少,系统中烟气流通的速度增加,导致了空气预热器的受热面磨损程度增加,再加上预热器堵灰之后,受热面冲洗的次数增加,导致更换的周期缩短,使得空气预热器的使用寿命逐渐降低;再次,通道的流通面积减少之后,灰分颗粒的大小以及粗糙等因素使得烟气和空气的流通受到阻碍,造成了空气预热器冷端烟和空气之间的压力差增大,漏风的现象逐渐增加,而漏风使得空气预热器一侧的温度降低,低温导致了腐蚀现象加剧,从而导致积灰现象更为严重;最后,元件的受热面积的传热厚度增加,导致了传热热阻增加,而灰层的热阻是金属热阻的上百倍,所以积灰之后,受热面的换热系数大大增加,传热系数减少,导致锅炉排烟温度不断的升高,同时,积灰和低温环境下的腐蚀现象又有着密切的关系,在积灰导致热传减弱之后,受热面的温度就会降低,而灰分中的三氧化硫在低温状态下的腐蚀性又十分的严重,从而导致了设备腐蚀现象的加剧。

空预器堵塞原因分析及预防措施

空预器堵塞原因分析及预防措施
件 低温 部位 凝结 , 飞灰粘 连 , 加剧 空 预器 的堵 灰 。 结 现象 造成 空 预器 蓄热元 件结 垢 。
( 2 ) 人炉煤硫份高易造成空预器堵塞。人炉煤硫
( 4 )严格控制人炉煤硫份 ,当环境温度低于 1 0
份越 高 , 相应 的空 预 器冷 端 的 酸露 点 越高 , 在 空预 器 ℃时 , 人 炉煤 硫份 确保 控制 在 ≤1 . 3 %范 围 内 。如发 现 出 口排 烟 温 度低 于酸 露 点 时 ,会 发生 空 预器 冷 端 蓄 人 炉 煤硫 份 化 验结 果 超 出规 定 数值 时 ,化 验 人 员 应
Eq u i p me n t Ma n u f a c t u r i n g T e c h n o l o g y No . 1 0, 2 01 5
汽 和水 蒸 汽在 空 预器 低 温 段结 露 ,烟气 中的 飞灰 粘 连 在 蓄热 元件 上 。同时在锅 炉点 火 过程 中 , 炉膛 温度
热元件的低温腐蚀和积灰现象。 及 时通 知 当值 运 行 人员 , 增 大 暖风 器进 汽 量 , 提 高 锅 ( 3 ) 环 境 温度 过 低 。在 环 境 温度 过 低 , 通 过 暖 风 炉 排烟 温度 。 器和热风再循环系统加热 的情况下 ,仍然不能满足 ( 5 ) 优先使用暖风器控制锅炉排烟温度 , 若 暖风 排 烟温 度 达 到 酸露 点 以上 要 求 时 ,容 易发 生 低 温腐 器 的投 入 不能 满 足 排 烟温 度 要求 及 暖 风器 故 障 时再 蚀 和 堵灰 现 象 。 投入 热风 再循 环 系统 。
( 2 ) 严格控 制锅炉排 烟温度最低 点不低 于 1 1 0℃,
空预器冷端综合温度不低于对应硫份下的规定温度。 较低 , 锅炉飞灰中含有大量 的未燃尽煤粉 , 为防止未 ( 3 ) 当机 组 负 荷 低 于 3 5 0 M W 、排 烟 温 度 低 于 燃尽的煤粉在空预器蓄热元件处积聚 ,投入空预器 1 1 0℃、环境 温 度低 于 0℃三个 条件 同时满 足 时 , 禁 蒸 汽 吹灰 连 续 运行 ,长 时 间排 烟 温度 过 低 造成 烟 气 止 投 入 空预 器 冷端 蒸 汽 吹灰 ( 机组 启 动 时 除外 ) , 应 中 的燃 烧 产 生 的水 蒸 汽 和 吹灰 蒸 汽在 空 预 器 蓄热 元 提 高 锅 炉排 烟 温度 后 再进 行 吹 灰 ,防止 出 现蒸 汽 凝

浅谈电厂锅炉空预器堵灰原因及应对措施

浅谈电厂锅炉空预器堵灰原因及应对措施

浅谈电厂锅炉空预器堵灰原因及应对措施摘要:电力是社会发展不可或缺的资源,目前我国发电主要依靠煤炭燃烧,在这个过程中需要应用锅炉空预器作为辅助设备。

空预器在使用过程中往往存在堵塞的问题,如果不及时处理,将带来很大的危害。

本文分析了导致空预器堵塞的因素,并对新排放要求下空预器面临的问题进行了阐述,相继给出了应对空预器堵塞的解决方法,为更好的开展发电工作提供了参考。

关键词:空预器;电厂锅炉;堵灰0 引言我国的电力发展十分迅速,发电厂的规模和数量都在逐年增长,然而在这个过程中,发电排放的氮氧化物污染了大气环境。

依照国家标准,氮氧化物的排放需要限制在一定范围之内,环境污染同样引起了广泛的关注,电厂燃煤技术需要与时俱进。

伴随锅炉技术的改进,通过脱硝系统来降低氮氧化合物的浓度,电厂锅炉预热器面临着越来越严重的堵塞问题。

这不仅给经济性带来不利影响,同时存在一定的安全隐患。

1 SCR法简介空气预热器属于锅炉的辅助燃烧装置,目前最常见的是具备回转结构的空气预热器。

为了达到国家标准排放的要求,电厂的燃煤机都加装了脱硝装置。

脱硝的原理应用了SCR(选择性催化还原)法,简单说就是通过充当还原剂,把氮氧化合物朝着氮气和水转换。

而这一方法的布置手段属于高尘方式。

具体说就是,把SCR装置安放于省煤器和空预器之间。

如此一来,由省煤器排放处的烟气流经通往SCR的管道后,遇到经过稀释的氨,然后一同导入SCR反应装置,在进行反应处理后再流经空气预热器,经过一些列复杂的工序,最后完成脱硫的全过程。

2 空预器堵塞的危害空预器一旦积累太过灰尘导致堵灰现象,就必然会加大引送一次风机电耗,而且空预器的使用寿命由于腐蚀的原因将缩小,运行成本进一步上升。

另一方面,增加了引送一次风机踹振的可能性,留下一定的安全隐患。

3 导致空预器堵塞的因素3.1 煤的质量煤质可以通过灰分与全硫来评价,一旦全硫的含量与预计值存在较大的差异,也就是使用了高硫煤,煤炭燃烧后的二氧化硫气体更容易被氧化为三氧化硫,再经过水蒸气的影响,形成硫酸气体。

锅炉空气预热器堵塞问题的检测与处理

锅炉空气预热器堵塞问题的检测与处理

锅炉空气预热器堵塞问题的检测与处理锅炉空气预热器是锅炉系统中的重要设备,其功能是利用烟气中的余热对进入锅炉的新鲜空气进行预热,提高燃烧效率。

然而,由于它所处的环境恶劣、处理的烟气含尘量高,加上设备自身存在缺陷等原因,空气预热器往往会出现堵塞问题。

本文将针对锅炉空气预热器堵塞问题进行检测与处理的详细介绍。

1. 检测空气预热器堵塞问题空气预热器堵塞问题的存在会导致锅炉系统效率下降,燃料消耗增加,甚至可能引发事故。

因此,及时准确地检测空气预热器堵塞问题非常重要。

首先,可以通过观察锅炉系统的一些指标来初步诊断空气预热器是否存在堵塞问题,如燃烧器火焰形状及颜色的变化、烟气排放温度的上升等。

若情况不明显或需要更加准确的判断,可以使用专业设备进行测量,如烟气分析仪、测温仪等。

这些设备可以测量燃烧器出口处和空气预热器进口处的温度差异,以及烟气中的氧气含量等参数来判断堵塞程度。

此外,定期对空气预热器进行检查,检查其内部是否有明显积尘或异物,尤其是在空气预热器入口处是否有沉积物,是检测堵塞问题的重要手段。

同时,可以利用压差表测量烟气进出口压差,以评估空气预热器的阻力情况。

2. 处理空气预热器堵塞问题一旦发现空气预热器存在堵塞问题,及时采取有效的处理措施非常关键。

以下是几种常见的处理方法:(1)烟气反吹清灰法:该方法是通过对空气预热器进行烟气反向吹拂来清除积尘和堵塞物,使其重新恢复正常通风。

这种方法操作简单、效果较好,特别适用于轻度堵塞情况。

但需要注意的是,反吹时要控制好压力和流量,以避免对设备造成损坏。

(2)化学清洗法:当烟气侧的堵塞问题比较严重或高温烟气积尘附着硬化时,可以采用化学清洗法。

根据预热器积尘的情况,选择合适的清洗剂,通过循环喷洒和冲刷的方式清洗预热器,以去除沉积在预热器表面的积尘。

(3)机械挖除法:对于一些较为顽固的堵塞物,可以采取机械挖除的方式处理。

例如,在空气预热器进口处安装刮板装置,通过刮板清除附着在预热器表面的堵塞物。

锅炉空预器堵塞的清除与预防方案

锅炉空预器堵塞的清除与预防方案

锅炉空预器堵塞的清除与预防方案摘要:锅炉空预器堵塞对发电机组的正常运行造成较为严重的影响。

在机组的实际运行过程中,空预器内部会因各种原因导致其受热面出现积灰,使其传热效果受到严重的限制,从而对锅炉的安全性和经济性造成损伤。

而且空预器一旦出现积灰,也会降低风机的通风效率,增加电能损耗。

严重时甚至需要停炉经过处理后才能再次投入使用,但这种非正常的启停形式,对电厂的经济效益同样会造成严重的影响。

本文通过对发电厂锅炉空预器堵塞的原因进行分析,得出空预器堵塞的主要原因,并提出切实可行的预防措施,为其他火电机组空预器类似问题的处理提供了借鉴。

关键词:空预器;堵塞;原因1、空预器工作原理热量从烟道中被吸收,并通过传热元件传递进入到冷空气中。

转子旋转一圈后完成热交换循环。

空预器的圆柱形外壳和烟道无法旋转,内部圆柱形转子可以旋转。

转子是由一块钢板分成许多扇形通道,内部装有波纹状薄铁板(蓄热板),确保转子周围的外壳都能与连接端相连,在对转子进行密封的时候,通常是采用周向或径向密封[1]。

通过分隔体将外壳板与转子之间的空间分割成 3 部分,另外,外壳板上的 3 个通道分别与风道、烟道以及二次风道相连。

在通过烟气流时,传热元件会吸收热量,当它通过空气流时,它释放存储的热量,从而加热进入的冷空气。

2、空预器存在的问题2.1积灰空预器中的灰尘沉积会降低空预器出口处的一次风和二次风温度,增大空预器的阻力,空预器的入口和出口处的压差和空预器漏风率均将增加。

2.2空预器漏风空预器入口泄漏,会使进入空预器的空气湿度增加,加剧空预器的腐蚀和堵灰,使差压上升[2]。

2.3烟道阻力从炉中排出的灰分与烟道气一起进入空预器,进一步增加了烟道气中的飞灰浓度,使空预器的工作环境恶化,并且增加了存在换热元件中的积灰。

2.4板结根据当前燃煤机组的运行经验分析,空预器飞灰沉积物的板结是空预器压差迅速增加的重要原因,在加装了脱硝装置的机组中,硫酸氢铵的板结尤为突出。

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锅炉空气预热器堵灰原因分析及预防措施
【摘要】本文介绍了托电公司空冷机组锅炉空预器的堵灰状况,并对空预器的堵灰状况进行了分析,通过分析得出了空预热器堵灰的主要原因。

对此提出了预防空预器堵灰的防止措施,措施实施后空预器堵灰明显减轻,运行周期增长,保证了机组安全经济运行。

【关键词】空预器;堵灰;控制措施
1.空预器及其吹灰器运行情况
内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司(以下简称托电公司)的#5、#6、#7、#8机组为600MW亚临界空冷机组,每台锅炉的风烟系统配备2台豪顿华公司设计生产的32VNT1830型垂直轴三分仓旋转、减速箱顶置式空预器。

换热原件热端厚度为880mm,中温端厚度为1000mm,冷端厚度为300mm。

空气预热器设计最高烟气入口温度为383℃,烟气出口温度为124.4℃,最低冷端综合温度为138℃。

为了防止冬季进风温度低造成空预器冷端结露形成低温腐蚀,在空预器一次风和二次风入口布置有暖风器。

每台空预器配置2台吹灰器,分别安装在空预器入口烟道处和出口烟道处,吹灰器工作时所需的介质取自锅炉屏式过热器出口集箱和机组高温辅汽联箱。

空预器吹灰采用PLC程序控制,频率为每8小时投运2次,每次吹灰时间50分钟。

2.空预器堵灰机理及现象
2.1 堵灰的机理
燃煤中的硫在燃烧过程中生成二氧化硫,空气中的氧气在高温下被分解的自由氧原子与二氧化硫作用生成三氧化硫,烟气中的三氧化硫与水蒸气作用生成硫酸蒸汽,当空预器冷端温度低于或接近硫酸的露点温度时(110℃-160℃),硫酸蒸汽就会在波形板受热面上凝结下来,并可能大量粘住烟气中所携带的灰份,此种情况一般发生在冷端烟气侧,当大量灰分粘在空预器的波形板受热面时就造成了空预器的堵灰。

此外烟气中水的含量约为10%-15%,露点温度为45℃-54℃,因此当空预器冷端温度低于水的露点时也会凝结粘灰,此种情况一般发生在冷端一、二次风侧。

2.2 堵灰的机理
当空预器堵灰时,机组在额定负荷运行工况下空预器出入口差压增大至2.0以上KPa(正常时为1.0KPa以下)。

引风机静叶开度增大,电机电流明显增大,空预器出口一、二次风温下降,锅炉排烟温度上升。

一次风机送风机出口压力升高,引风机出入口风压差增大,当空预器堵灰不均匀时炉膛负压及锅炉总风量随空预器转动做周期性波动,空预器堵灰严重时还会引起风机喘振,甚至造成锅炉灭火。

托电公司的4台空冷机组每次检修时都要对锅炉空预器冷端进行检查,每次检查都发现存在不同程度的堵灰现象,从空预器蓄热片上采集灰样时发现灰垢层非常坚硬,厚度约为3-5mm,灰垢非常均匀的粘附在冷端受热面波形板上。

由于空预器冷端灰垢层非常坚硬,用常规冲洗方法已经无法将其冲掉,每次停炉检修都采用了压力为100MPa,流量为50升/分钟的高压水连续冲洗了60小时/每台,才能将冷端积灰冲洗干净。

3.空预器堵灰主要原因分析
3.1 吹灰蒸汽带水
空预器吹灰程序设定的疏水时间过短,系统疏水管径过小疏水不彻底导致吹灰蒸汽带水,就地观察空预器吹灰器运行时确实发现吹灰枪处有白色汽水冒出。

从而断定吹灰前系统疏水不彻底,导致吹灰蒸汽大量带水,大量的汽水混合物进入空预器内部容易造成空预器堵灰。

3.2锅炉煤质变化大偏离设计值
托电公司的空冷机组在额定负荷下燃用设计煤种时总煤量为291.2T/H 。

由于燃煤供应紧张等因素影响,锅炉燃煤不能按实际设计煤种运行。

特别是为了降低燃料成本,锅炉经常燃用一些高灰分高硫分低发热量的煤种,锅炉运行的大部分时间煤种偏差很大,特别是夏季气温升高,空冷机组真空降低,机组额定负荷平均燃煤量达335T/H,相同负荷情况下锅炉燃煤量大幅增加。

3.3吹灰程序设计不合理
正常运行时空预器每8小时吹灰2次。

但在实际运行中空预器吹灰程序设定为先吹空预器再吹锅炉本体最后再吹一次空预器,由于锅炉本体吹灰时产生的大量灰尘随烟气通过空预器是造成空预器积灰较多,如果只是再投一次空预器吹灰效果显然不能达到要求。

3.4省煤器灰斗输灰不畅
空预器没有设计灰斗,只有在省煤器下方设有灰斗,锅炉在省煤器出口沿烟气流向的水平段设计有用于调整蒸汽温度的烟气调节挡板。

由于锅炉正常运行时再热烟气挡板开度只有30%,当烟气流经只有部分开度的烟气挡板时烟气中灰尘颗粒碰击到挡板会落入省煤器灰斗上方的烟道过渡口处,长时间运行后当灰粒堆积到一定厚度时就会落入下游空预器处,大量的灰尘进入空预器将造成空预器堵灰。

此外锅炉由于经常燃用较差煤质造成锅炉输灰管线磨损严重经常停运检修。

而输灰管线停运期间或管线经常堵塞势必造成输灰困难,如此一来将变为恶性循环,加剧了空预器堵灰的风险。

3.5锅炉暖风器投入不及时或投运不当
锅炉暖风器的汽源取自本机的高温辅汽联箱,由于暖风器疏水系统设计不合理经常造成暖风器疏水不畅,暖风器出口的风温达不到空预器最低冷端综合温度要求,造成了空预器冷端受热面腐蚀积灰。

此外由于暖风器疏水不畅经常导致暖风器振动引起管道泄漏而被迫停运,进一步导致空预器冷端受热面腐蚀积灰。

3.6空预器水冲洗不彻底
空预器严重堵灰时如果进行彻底冲洗至少需要2-3天的时间。

但很多时候机组临时停机检修,为了减小空预器堵灰情况也要安排空预器进行受热面冲洗,在临时停机时内空预器有效冲洗时间短冲洗不彻底,换热元件上仍残留着部分积垢,锅炉启动后换热原件上残留的积垢再次粘住大量的灰粒,导致空预器再次积灰。

同时由于检修时间短,空预器冲洗后受热面干燥不充分存留有部分水分,锅炉启动后灰分又会再次粘贴在空预器受热面上,同样造成了局部堵灰。

3.7锅炉启动时制粉系统过早投运
托电公司的锅炉启动时为了节约燃油都使用等离子点火进行无油点火,使用等离子的制粉系统在点火初期燃烧不好,飞灰可燃物大量增加。

大量未燃煤粉进入锅炉尾部烟道势必导致空预器堵灰情况恶化。

4.空预器堵灰主要防止措施
4.1防止吹灰蒸汽带水
对空预器吹灰系统及控制程序改进,增加系统疏水时间,增设系统疏水管道,使吹灰蒸汽疏水彻底并达到吹灰要求温度。

同时加强吹灰器进汽阀门内漏的治理
防止进汽阀门不严汽水进入空预器受热面导致积灰。

加强空预器定期吹灰,特别是锅炉燃烧较差煤质时要加强吹灰。

空预器出入口烟气差压增大时增加空预器吹灰次数,缩短吹灰间隔时间。

4.2保证空预器冷端综合温度
冬季加强暖风器综合治理,保证空预器冷端综合温度。

暖风器系统进行改造保证疏水系统畅通出口风温满足要求,加强暖风器系统内漏治理力度保证投运时间,发现泄漏及时隔离,防止汽水进入空预器造成积灰。

4.3防止省煤器积灰进入空预器
加强省煤器输灰系统治理。

锅炉运行中加强省煤器灰斗料位的监视,出现高料位时应加快输灰程序并联系检修及时处理。

彻底治理输灰管线泄漏问题,定期校对灰斗料位,确保料位真实。

4.4保证锅炉煤粉充分燃烧
锅炉启动时制粉系统投运要尽量满足着火能量要求。

等离子磨尽量燃用高发热量低灰分低硫分的燃煤,等离子系统优化改造保证点火前一次风温二次风温满足点火要求。

从而减少等离子点火初期大量未燃煤粉进入锅炉尾部烟道加剧空预器堵灰。

4.5保证空预器冲洗时保证冲洗时间和效果
空预器冲洗时一定要保证冲洗时间和效果。

使空预器受热面彻底冲洗干净,空预器冲洗后保证受热面充分干燥,特别是冬季空预器冲洗时一定保证暖风器正常投运,冲洗后保持暖风器长时间运行对空预器受热面进行干燥,在空预器受热面彻底干燥后锅炉才能启动。

5.结束语
空预器是电站锅炉重要组成部分,空预器堵灰严重会使得其出入口差压增加,风机单耗和排烟温度损失增加,机组安全经济性下降,严重时还可能发生设备事故。

有效的预防空预器堵灰对于机组安全经济运行有着重要的意义。

参考文献:
[1] 集控运行规程.内蒙古大唐国际托电公司.2008.
[2] 岑可法.大型电站锅炉安全及运行优化技术.中国电力出版社,2002.
[3] 空预器运行及维护手册.豪顿华工程有限公司.。

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